> 写在文前暑澈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑞,英国品牌的表现令人忧心忡忡阶攻棵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洛,它们目前都散落在世界各处锨,有的受到追捧有的则走向终点碑酚。即使获得成功的英国品牌丢剁,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛋攫、“印度标签”的身份感到忧虑寐,毕竟轮拔泼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除东举。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丛俄炮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踏井、原木的袅袅余香褪几吼,这种气味只属于宾利汗、劳斯莱斯们味勾辜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头险判墓。    从业这么多年昆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轻雾孔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心迷棚,囊中羞涩遥不可及自然很重要身,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黄蛙刷。我认为一辆好车裴冉,应该让驾驶者舒服讥蝗邯、安静舞、惬意的完成从A点到B点的旅程糕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颊,却实现不了我小小的梦宫含。我一直认为改,真正的贵族逼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泥,即便妥协仍然能坚守初心蕉玫玛。此话适合改变自己的GT Speed淖访,你知道吗吵光?世上最难的事情就是超越自己孪赂,GT Speed做到了 烙身。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贯联,当你启动它时感搪茎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宦崇碑。   >> 外观撅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廖簇,作为宾利目前最为畅销的车型灵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隙巢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级富。但是匣攫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煤萌雌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炒落霖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剃其警,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捐撕。当然想,大部分“土豪”车主也不在乎加,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成登憾。    外观提升不是GT Speed的精髓去,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品当叙,动力澳歧、刚性禽输时、减重上的工作任重道远黑糕扣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呢奇粹,仅有2.3吨患,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捂捶。不要小看这350kg惠,几乎是一台V8发动机的重量蟹睬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焚、多连杆后悬挂和防倾杆等镜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赐风,分别是Burnt Orange(橘)半、Sequin Blue(蓝)感垒、Excreme Sliver(银)洞烈承。为了凸显GT Speed的特殊扑氖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)囤斥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玫孰。宾利工作人员表示填鳖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窍班,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加羌讲,尤其是在中国等兴新市场更是突出俩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脓篡寝。    你知道胖子多么努力吗袜痘钠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时老,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煽赶狸。那些把高性能作为卖点的品牌惩,现在宾利也有资格和你们一较高下荚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靡,其尺寸为(mm)隋贡:长4806汗、宽2227偿补甩、高1394蔑,轴距为2746mm翔容刮。我知道笺窝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距承刹授,为了让你做到心中有数端阶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芬盯饥。与竞争对手相比蝎涟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揭句。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挠,哪怕国内的环境日趋恶劣啡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讥擦曙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骸礁,整个过程大约需要22秒稼摔殊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讳,从而避免占用后备厢大部分的空间坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瑰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楔亲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茂磊范,没有法拉利暴躁僻弗椿,缺点恐怕是不高调烂努涂。不信你点击上方视频听听视频里声音烩牧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坟趴: 作为欧陆GT的性能旗舰枪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耪,不仔细研究根本发现不了它的区别弯胯凸。虽然外观变化之处并不算多侵惹,但是对于轻量化导、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鄙射。" "   7月21日轻句,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阔掇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陛、北汽E150哇免券,成为第一期家用空间王冠军脆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磺。它们会有怎样的空间表现巍,不如一起来见证雌拴暖。 本期内容开始前绍护,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乒: 好了使订桨,正式开始第二期内容辟。不过简单说几句挞疥痴,为了没看过第一期的网友们陪齐伍:    你可能会发现横搜,随着岁月流逝甜颠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭道,也当起了小爸爸光吞拈。恰此时泄,他们对车的选择可能也有了新的取向诚,空间大财、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舵侥。    基于此桔雷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惟袍扮,让大家对车辆的实用性有个较全面级、正确的认识届。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测就道、模拟一家三口郊游的情景实测想毋豆、细节空间的展示吧驹醋、实体娃娃的数据测量四个环节进行葛维拱。   话不多说吹卫鸵,有请今天的选手喂盆,登扯孤伞! 第一环节两丝光:堆放整理箱匹,能放多少放多少    由于很多厂商患、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位搭裁,也会帮你量化一下车到底能装多少升陪到别,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怖分,并加以不同颜色区分记闹甩,目的是给你呈现最直观的感受吮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拐,仅供大家感受一下票看薯。今天我们拿箱子说话椭攘,看看它们这种数据到底能装多少箱子善劝瞬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锈购录:由于时间关系蕊,我们这次只借到了骊威的低配版睛呛梗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒承,但高配版的骊威有这一功能秃。 首先出场的是骊威认:    状态一施孙肃:单纯的后备厢空间 状态二失棺:放倒后排座椅后的空间 状态三程鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝衔: 骊威一如我们所想的那样推,空间的确是其一大卖点硷脸虫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑,小伙伴们都惊叹了!骊威奋霖,实力不凡铆。   其次出场的是致炫焚卉分:    状态一陇:单纯的后备厢空间 状态二篱下沽:放倒后排座椅后的空间 状态三纺肌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸: 就如文章开头介绍致炫时所说炊串,空间合供、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徐虑。通过这一环节放整理箱的测试寿那看,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淘却。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侥枷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吠茧僳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三勘裂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结底贺: 通过摆箱子的实战掂棱负,以及上面表格数据的对比伞勒报,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夏伎。而致炫与骊威差距也并不是太大门势,可见其空间不可小瞧鹃楷改。接下来又有哪些好玩儿环节疤?而两车又会有怎样的表现呢搁恕?请继续往下看肃翱。" "   今年5月夏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钎晨?9挡无用乔湾郴?自由光深度试驾报告》)柬蜕。当时孝彪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丧男靛。    6月犬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)士凶。不过3.2L版的离地间隙较犯梦、接近角绢羔芹、离去角渴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苫欣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镭疙?    几天前虹毫,我和赵璞泡戳虑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勘,这车还行不行刀署瓤?    我们的第一站撅炼,魔都上海笺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琉。在经历了噩梦般的改签萌、等待秽入、登机颗暇疚、继续等待之后芯伦锨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿继诺:“游遍世界各地伙扇唇,开尽天下好车拳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑解。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扯策肠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妻。在此我可以不吹牛X的告诉大家倒上,我在纽北环实际驾驶过烹挨菠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撩缝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锯磁弓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扔阀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮媳蓄,在国内也非常抢手贫泞溪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升会襄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绰撅,基本保留了GTI所有特征哩磐间。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鳞馈,在舒适配置上也更加的平民化领蘑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整什,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渴朴逗,例如两边的侧裙以及尾翼等乐舰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的齐磨。但低调的外观也有自己独有的设计元素恐赤汹,例如车头处GTI特有的红色的拉线湃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凳硅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旁伍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匣。另外霜锤,新车的LED尾灯造型也很有特色煤奥刮。海外版GTI提供了红色森帮哺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狗官,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现加,但国产后或许可以与国内的消费见面犁虹份。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屏诲级,我把它们大概分成两类诡短蒋:靠谱的和不靠谱的柔递。不靠谱的原因很多温旦蹬,有些续航里程太短韭,上车就开始为电量担心;有些性能太差畅屉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埃鲁绅,几十万买个两门小车僧榔欺,真当我们都是土豪吗轻雷凯?   不靠谱的理由千千万闲替秸,靠谱的标准则大致相同墓煞玲。续航里程不能太短催林播,加速不能太慢琅陪,最好还有些实用性颓闻驰,价钱不贵就更好了距。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冈尸跨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒙略孟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平峡茸,拿汽油车举例的话皆,90%以上都算得上靠谱破搽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说控武,能达到及格水平的车型却不算多家。我们的这辆测试车是2012款的口醋美,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郡物卿。还好时隔两年森,e6的动力系统并没有发生大变化巳察撮,只是外形和配置有小小的调整阂什藩。   续航里程川篱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧董,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群七。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仆,这其实只是理论值衡白,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蛙,实际用车时很难达到腺孪。夏天空调钡上、冬天暖风惮际猩、高速快了昏缆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪。   这种电动车只是日常通勤还可以蒜幢弓,但稍微有些想法读乘敝,想去见个朋友洽卑、买个菜钳宛,心里就得犯嘀咕疯烁。这种心中总有事悬着的感觉很难受凰勾奠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞋统。   由于时间原因广干窗,我们只能简单测试一下e6的续航能力翟郸冀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里对,其中高速路况三分之二秦筷,城市路况三分之一诡挫犬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来德竟,我们的行程其实就是三段畦横划,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玩劲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佩旧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姑仟霉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讣,显示续航里程320公里铂。完成第一段高速路程时(43公里)倡郴核,电池余量82%(耗电17%)灰佃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窗募补,电池余量63%(耗电19%)统,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纫碘辉,电池余量45%(耗电18%)谐保乾,续航里程134公里(减少61公里)裁借。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怂情嫁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫉矾兑,比如第一段高速行驶仕捆虎,续航里程减了59公里涕,而实际行驶了43公里淀,二者大概是0.7倍的关系藩晌唐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话既,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蓝蒙趁,拥堵路况似乎还更费电一些娘邪杆。" "  近两年欧返,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尾搽画,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉系,先不说比亚迪这些纯自主品牌寥度,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车读。今天靶嘶毫,我们就提到了之诺这个品牌瞄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轻,主打高端痰蓬窟,并且未来也是只进行纯电动车的研发帮东,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集泵请。今天隙郴庙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E次陵吩,下面我们就对这款车型做一次体验琼董。   之诺1E只租不卖擎脓紊,租赁价格为潮潞:日租金为400元/天处咐,长租(3年期)为7400元/月脚,现在消费者就可以对这款车进行租赁缅伦。   租赁价格包含赂淡滑:车辆上牌眉、充电盒安装(7.5小时充满)嗡咀、保险户捣、每6个月一次定期检查保养篓甩未、车辆维修瓦健精,7天24小时道路救援妓航、拖车以及备用车辆等币。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苫立,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裁蹭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羡勾,虽然亮点不是很多急欠徒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诲牟,树立之诺自身品牌的辨识度豪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸿示,辨识度极高宦。 既然是同平台打造试秽,那么轴距和宝马X1也是相同的哪拓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溉亥嗡,尺寸为225/50 R17凑损呈,这款轮胎最主要是为了节能考虑仕。   本文导航   分享到甘轮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉围媒,它是南京依维柯生产的车型挺飘,隶属于跃进品牌旗下税,是一款定位中高端的轻卡产品翔。该车是在2013年1月首次发布的墒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哥,为用户提供了更多的备选车型恳面妮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恍闭逃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锯堤嫂,宝马向来不走寻常路发,旗下的SUV并非越野硬汉拔谜,而是更加注重公路操控性裂,所以在外形上也有着自己的独到见解恃。Coupe原本只是轿跑车的特征戒话瘁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后畴骇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上跨东。在这种背景之下踢颂赏,X4应运而生贺皋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兑,宝马对于X4的设计便更加得心应手班。从车身尺寸来看铜席,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蚀闯菩。然而实际感受上毙悔腐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力荡。它们的关系就如同X6和X5沸钉,一个张扬房把、一个低调敢。要想巳瑁酷不脖赫?X4很在行钉甘。   这辆X4的外观加入了大量M套件勒体隋,进一步凸显了它的运动风格挠惠。夸张的前后包围降低了视觉重心渡惭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角羔目。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邪蚕矫?所以缆锯惜,接近角拨蜗烈、离去角这些数据对于X4来说篓绞鬼,根本不重要鲁随。   和X6一样滇交踢,性感的臀部是X4最迷人的地方筛编。如果从车尾来看防,X4确实比X3运动了不少嗜冷彼,高挑的腰线侯劝屋、厚重的尾部都能给人很强的力量感臀沦汰。对于35i来说市阑掀,单边双出的尾排着实有些低调豌。尾灯的造型是典型的宝马风格伶乔,造型简单缮嫌裳、大气隆洗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升邻武。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮病,前245mm抬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)皑送,这是一款综合静音汐、舒适韭、操控于一体的轮胎缓淮。在我看来膛醋犁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苦绒,似乎更为合适拧茄。" "  原标题让合弘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聊锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曙店,该车除了外观造型犀利疲驰、内饰豪华蒲搅、配置丰富之外盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样讼。作为一款以年轻涉朗、时尚为主旋律的产品此,NX开起来的感受如何蛋栓,今天我就为大家正式揭秘胖靖蹭。(注岭嚎柬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞬角身,如NX添截、ES跨吴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍天:   NX车型的外观内饰设计风格爱窘甲,在之前的文章中我已做了详细介绍列,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品册。从实车给人的感觉来看抵癸髓,它的确做到了这点唉,不少人见到它的第一反应就是插需狡:恩拓,这车挺个性狮、挺漂亮将黎韶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冠混,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炕热,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逃铺。此外吐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霉,进一步提升了科技感碳咐痉。不过它并非全系标配拦,在入门级车型上近光灯依旧是LED套惭皖,远光灯为卤素灯泡膏即编。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV列驼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磷、宝马X1做直接竞争浅灯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蒙徐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尼适。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES导阑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格避。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训铱ス摹,其中一款为17英寸豁,另两款为18英寸盘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溪讽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炕,在国内的售价大约1700元/条臼。   车尾线条与前脸相呼应晌,造型犀利懂降愤,棱角分明拭,以凸显整车年轻玫倘、运动化的产品定位扩。同时姑猩硕,尾灯设计十分用心猩靶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虾酷,特意在接缝处增加了一小块LED撼桨。   内饰方面瞎男犬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吨沪沫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刊心斜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吧伯,大幅提升了车内的豪华氛围斯舵。   据雷克萨斯厂商人员介绍曹滔诺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奴创,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卢,它的使用方法类似于电脑的触模板羚描莲,并带有震动回馈功能浚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惠刨舅。此外看,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揽炬,我们咨询厂商工作人员盖穗渺,这配置会不会引入中国贯入,对方并没有给出明确答复挟童道。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适色烦澈,作为家族中的新进成员诉,NX的表现自然也不会差杉扫。为了符合它运动化的定位玩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强普扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妈痰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豪雷。   在海外岭,NX提供了全景天窗沦薯、普通天窗和无天窗三种版本的车型揪轿燎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃超玲鲤,采光效果很好身,但无法开启诲到。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湾,采用的是外开式设计挖寝。可以确定的是欢,上述两种版本的天窗都将引入中国藩晒扛,至于无天窗版车型是否会引进熬详,暂不清楚慧匿奇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岗虱,马自达CX-7在海外推出;2009年玩牵,2.5L两驱车型引入国内醚,售价28.8万;2010年损,增配的小改款车型上市奋,售价29.08万骏傅哺,同时宣布国产意向;2012年咳签,海外CX-7停产;2014年量,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道内胆船,等它国产的人此时已经老了四岁了穗。   从以进口的身份引入国内范,到正式国产经历了四年左右的时间癌,在这四年中进口CX-7销量并不好僵紊,一方面是当时市场不成熟抗睬,后期竞品丛生将其埋没了钾巢。另一方面原因也在其本身祈,比如定价高革、2.5L发动机动力孱弱等等吼九,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桐险,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翁。在测试之前拓含,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点矗慑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm线,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亥谁粪,搭配6挡手自一体变速箱捂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼻挖彪,只不过调校要比CX-7上的更为激进警花憋。即便如此途句览,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耐。   油门的设定比较灵敏浮胶钦,起步和加速初段都还比较轻盈桑臀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仑,而不至于拖沓茧,一切都显得易于掌握羚睛楞。变速箱和发动机配合的是那么默契铝础俺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澈诉,只是在极拥堵的道路上蠕动时聚困,1挡与2挡的切换有点闯动而已淌滦耙,问题不大寿。   转向和悬架的设定偏向运动佃蛔筷,采用机械液压助力的转向系统比较重词,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奴侮。悬架没有“忽悠”的表现扒技添,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息山儡磷,车内乘员经沉驴眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敦。悬架后段偏硬憨拆,在弯道中并没有明显的侧倾涣箩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诚脾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颅马分,动力供给够积极特,表现不错翰,驾驶感觉非常轻松叫且,动力的跟进也很是及时痕芳碎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宫勺媚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潞嚏煌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹭,而且不是那种喷涌般的迸发栋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纽逛,给人相对内向保守的错觉彻镜。   CX-7更擅长的是中途加速缚耻,比如从60公里/小时开始豁季陈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娠徐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓良间,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巳狗,这几天这种沮丧感时常出现剁亥。不过也正是这个中段加速的特点嫁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祈破,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恋,稍踩油门就奔向3000rpm劣,便能得到很好的响应呢娇,仅有极为短暂的降挡迟疑泞收,随后就催逼出了足够的扭矩彼炊。简而言之赫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的间,容易上手惜,各方面的表现也都算令人满意撇冷湿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷清陈剿,涡轮增压器起到了明显的效果滦谜皖,就像注入了某种精神类药物泌硕,虽不时刻保持着亢奋状态畦,但兴奋状态确实随时可以到来蓬,一切都听从指挥舅视。这种持续的加速感可以维持一段时间维峦锤,心里不禁一阵爽快挺祟,当然柔性际,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了娇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庐认令,测试油耗的过程共行驶了134.6公里持钡吨,消耗燃油17.94升丧,平均时速为30公里/小时碧圈帕,全程开启空调杉特,平均油耗为13.3升/百公里抚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纺,CX-7绝不算省油的那类厘破,准确的说是比较费油轻试。另外汤顽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谈擅,无疑使用成本相对较高妇谦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翟蔑便,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章但肆箔。说实话簇啃辣,那是我第一次接触这两款车眉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扳快,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皋轮娇,动力同样够用谱,但输出并不算线性委加朔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制少辽。当时我就在想姆辖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞳剖,而如今厂家真的这么干了什溯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统承摄攘,增加了几项配置勺,外观方面几乎没有改动嵌梢,图中的这款车只是增加了车顶行李架逞、车尾扰流板和挡泥板等选装件匹蓝刃。   这款帅客HR16是一款7座车型啥,它可以满足国V排放标准啃,车窗后半部分采用了隐私玻璃冀衫划,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翔。当然烷是沤,帅客实际上是一款既可以满足载人淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)时搬,所以它的车系中包含了5座仁倪哭、7座瘸典、国IV咀俗郊、国V等各种不同版本挂。   除了挡泥板之外诗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”贾,译为“动态”起。有意思的是惯波,在英文里澈茅池,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根富书酚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挽纹?——开启动态模式妈统,就等于点燃了一根无形的导火线凹。   要追根溯源的话疆靛鳞,炸药起始于中国材卡敌,属于四大发明之一抒蚕拱,不过相比中国发明的黑火药同平,硝酸甘油平时更加安全可控桂,而且破坏力更强玩伶轮。奥迪RS 7同样如此瓦香,它多数时候表现得比较随和汲木,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铅。   首先从外观上就容易看出它很厉害褥上。奥迪A7之所以独特沮场,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恳涟瘫,人们将之称为“Sportback”潭孝斧,在我看来捶,它的廓更像是一只优雅的海龟离季漆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种壬砰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勿,所以它已经不是传统爬行类的龟槽抡缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息心咕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瘟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篡臀歪,让人不由自主的去稳稳扶住3煌默、9点位置宫。   在风骚的外形和各种真皮撮嚎、碳纤维材质的覆盖之下盯雷剩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵盲须,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沏,这一点很好汞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猩氖琴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂杰乡。即便在这种情况下吩洽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题位:谁给你的自信卖这么贵槐?不错订常忌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甘,它到底是盲目自信还是厚积薄发赔?我们一比高下怒新。 外观对比探:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谎彼怠,所以我决定说点可以量化的东西厂泄授。首先借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现患忙窟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辨埂。其次可能是由于动力的原因枢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽京弦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厩齿铂,备受关注的长安CS75正式宣布上市示俺胜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合课急。在前期的试驾活动上灵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘲谢,并对其驾驶品质给予了极高的评价峦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牧赫久,和手动挡车型相比亩戌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讣烂去。 ● 外观内饰的简单介绍施:   在外观方面晦盘甘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘侈席,甚至连一个小尾标都没有冕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讨喝,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姥浆,轴距为2700mm鼎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躲僻、奔腾X80以及哈弗H6奔,CS75还是相当有竞争力的撇轰,它的轴距和长度最大蝎屎跑,宽度仅次于哈弗H6哆,高度相比瑞虎5矮了35mm脊对。   在外部配置上妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统矛蒜塑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梁烫伪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姬猴。另外霜据,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狸势,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伴位辉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肮靶私,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品损伴,市场售价约为700元/条法党擎,在同级别中算是很厚道的配备了两。此外糙薄颠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臂,只是轮圈被替换为铁轮圈成,还是俩字——厚道睫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猫叭愧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贝钎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板性,看起来更有层次感绩赌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙即卯氯、设计毫无新意耍佛吩、用料也很一般等不好的印象赶佬擎。不过近年来碗鲁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垫沮,长安便是其一啥颊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盲,也很难找出它的缺点屡,按键仕康、旋钮的阻尼适中图,手感很不错骨匙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏按困柒,分辨率和反应速度都还不错妈讳抒,不过在功能性上它只提供基本的导航笔绿、DVD佳、电台硅评馈、倒车影像及蓝牙功能步锋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坚贩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掏孔凉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藉,但是厂家对此并没有改进肺蔫酸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儡。但是艾滩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肮艇境,同时设备名称也无法显示完整沃,在用户体验上还有提升空间哗籍刚。   不过穗,在一些细节处理上龚凉亭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吵锻。比如在挡把前方的储物格锭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理途沃,不过这块材质却为硬塑料欠,实际上根本无法达到防滑的效果纽。另外荆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浚茫哎,这点值得表扬临,但必须手动摁下开关才能点亮计罗犬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钝旧衫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吨。座椅填充物软硬适中舱,刚刚好吐,并不会软到开久了腰疼裤,也不至于硬到硌(gè)人搬。除此之外寐摔,包裹性表现也很不错铂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中第飞。另外驰插锣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咐碉。   车内乘坐空间表现上妙啸拔,身高180cm的编辑身处前排免僻迸,头部约有一拳左右的空间翔纹,此时移身至后排甭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘦病伪。作为一台紧凑型SUV车型茬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疟。   来到后备厢羡茅疮,长安官方给出的容积数据为590-1560L褐,表现中规中矩铂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昏敢鄙,增加消费者对于整车的好感度痉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巳,如今市面上的电动车产品越来越多棺,开始逐渐走入人们的生活宋府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯谭,大家对它的了解可能还不是很多甸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唤。那么这款车究竟如何呢仟脾抵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城狗,我们终于有机会近距离接触一下卵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌段很,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卞咕,因此其与众泰汽车合作鞘,推出众泰知豆电动车说董播。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同协厩昧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颠融控。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娜蒋?不管你信不信虎,反正我信了低。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形卤,售价为24.98万-28.98万元爆,共有三款配置可讯诺取,全系均未采用quattro四驱系统同窍,取而代之的是前置前驱的驱动形式期吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炭静你,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罚瓮,1.4T的发动机到底够不够用滦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霜葱春,这些问题都难免让人担心伟剿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臀,它又是否值这个价格方恳,下面让我来终结你的这些疑惑玻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恍稗固:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辜涩漆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境募兔,既然大家都关心这一问题讹,那么我们就从这个问题开始一一解决伍口赂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绵鲜杰,其最大输出功率为110kW辆攘母,峰值扭矩可以达到250Nm鸵炉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炕瓶皋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赊,动力储备不足方面的顾虑磁蓟氦,但是这些想法也好顾虑也罢袒怂炼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢购。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劫恳,油门初段的旷量微乎其微痕帽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供,当发动机的转速达到1750转时僻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炒椭肯,强烈的推背感也会随之而来令邓芜,如果你不是冷静下来思考一下鲁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受勘撩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻秃诫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滥,一开始的想法和我一样禽妇,换了1.4T发动机之后墙抵关,动力跟的上吗勉滤衰?心里总是怀揣着这样一个疑问藩帝讽,但是当他们开了一段时间之后协伟抖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”了疥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陛翅焕,处于D挡模式时亢熟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罗漓,但也感觉不到激进的性格号苍。但是当车辆处于S挡时久交狡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坛骄,整个车似乎突然变得紧张了起来号,时刻专注着你踩油门的右脚漏,稍有动作便会迅速做出响应涸澄假。   在城市的驾驶中矾笆拧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捍僳剧,当你深踩油门时晾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骚潜,或者可以说瞪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怕。此外热皮,作为一台不折不扣的城市SUV沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验然凳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质倘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涵汞旅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辖蔼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幻单,整个加速的过程非常线性牧袒汹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时派次蜕,不会表现的非常神经质籍港峭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桨却,这台变速箱给人的感觉非常聪明沉沪,可以准确的猜出驾驶者的意图毖够味,在换挡的速度和时机方面非常到位琼馆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点副谴湘。此外戒翅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矛胳。当车辆处于D挡模式下尽鄙,当发动机的转速达到2000转时场刀健,这台变速箱便会进行升挡的动作秘曹,从而保证日常驾驶更好的经济性睬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时含涸戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贪峭篡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铆氢箩。   这台变速箱也并不是近乎完美纱蚕,它当然也存在着自身的不足斑扁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堪何孟,尤其是在低速的区间内飞幕钳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拧社。此外衡浆季,该车提供了四种驾驶模式的选择袜答,分别为经济鼻毫摩、舒适旧、自动和动态模式荒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豌环。 性能测试瀑毕链:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扦岸遣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醋,最终的破百成绩为9.14秒钾韭蟹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缄稿凭。奥迪Q3在三挡时完成了破百艇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蠢缺。此外凭惧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没计,非趁叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泵,整个加速的过程十分平顺和线性毋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狭丹檀。车辆在全力起步的过程中秆申仇,由于没有采用quattro四驱系统甭荚,车身有轻微的抬头现象畅龄坑,前悬挂的拉伸比较明显型。 性能测试瞧兽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中污岛暗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脯戌仓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系互男。在整个制动的过程中荡,G值适中保持在-0.9到-1之间垄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辟巾香,前悬挂很大程度的收到挤压搁乔级,而后悬挂的拉伸也相对比较明显身赣。此外莫,该车在连续制动的情况下鞠户拷,受到的热衰退现象比较明显饥冉,在连续测试过后梯,制动距离增长了接近2米侨啪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粹,动力方面也足以应对使用的需求锌哥,尤其是在低扭方面邪,这台发动机表现除了浑厚的功底娃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巫虎。对于一台城市SUV来说茂滦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑册截。" "  你有没有这样的勇气疏茂,一辈子只留着一种发型舜,带着一种款式的眼镜封竟?或许多数人会摇头说不颈鲤。试想你现在穿着中山装楷,带着大边框东爆窜,留着中分头走在街上同,别人必定会投来异样的眼光茄粉洛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磁阿,但有一种美晾,却是永恒的讥钢,我们称之为“经典”柏尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”胸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奶勺,看似过时的东西稍加润色廓,就会焕发出经典的力量随。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题良喉霖,也是一个互相佐证的问题备。正是扛住了时间的消磨宠腊,一个产品一种设计才能称之为经典弟澜。而正是因为它是经典化凤,所以无论时间如何过往妈贯哩,岁月如何变迁新弊鬼,它依旧能代表着美曙彤揩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汾刊、保时捷911断舷醒、MINI这几款车了涣娇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陌,这是一种财富茫翅,就像一个国家的历史一样工堑赔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蕊般。但就像中山装一样旱斯硅,如果不稍加改动踢倾,依旧会被人说土气僳缅,MINI也是一样漏熊络,细节的升华会有益于经典的传播和传承项篮鸥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞭蜕,是全新MINI车系中性能最好的问憾。所以车头车尾都会看到“S”的字样些。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柿诬翠,这是它彰显不同的地方肃翅劲,尾灯的轮廓更大了瞧诗揩,但相比老款不够凝练凡堤汹,同时你也感受不到它有何种审美的进步部受,个人感觉它是为了变化而变化堤抄舱。轮毂方面镀矗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号豌蕉喉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)附。不过脓步笆,在真正接触到保时捷Macan之前伙特,我对它的真正实力也有所质疑腐费。众所周知翱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熟谈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吕换?带着这个疑虑酚跺究,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兜腿核。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枢掣趴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机禾磕嫉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刊痉密。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悸奔泄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汹。在没有任何参考坐标的情况下茹擒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骆般。排除了惯性思维的困扰了堑老,对于一款新车而言或许并非坏事沸俏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布币膳,因此有关它的设计特征我们并不陌生惕核宏。作为保时捷推出的第二款SUV车型端,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汐,同时也融入了许多独特的元素临退牢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动插蜡取,因此在细节处理上冉,新车融入了更加激进的设计元素妒垄。    作为入门版车型媒探痛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卸吼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砰还沏,并采用导光条设计白鲜埠,其视觉效果更具科技感桔敦。   保时捷Macan的腰线位置较高陋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兰碉碧,营造出强烈的动态视觉效果想。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格估甩酸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格价簇观。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袖孩,我的同事此前已经为大家介绍扮镰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崇啸酿。" "   ??????? 提起观致淖垢,大家都会想起什么箩份?这似乎是一个难以回答的问题闺。作为一个有着中国血统的全新品牌冬绿疮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鸵萍。在2013年譬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂烘,一石惊起千层浪饯甲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萎烙。   如今爱嘿,观致的第二款车型违考辞,观致3五门版也如约而至青黄克,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禄?它的到来邓航低,在扩充了观致的产品线之后经稠惨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘勤垫?自然是令我们拭目以待闯几簿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔫略。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胸门,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妹钡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型随滔,时至今日都没有做大幅的修改画宏侩。就是这样一个古董级外貌的家伙兢唾捞,最近竟然和新能源技术杠上了轰还谎。2013年的日内瓦车展上斯,路虎推出了一款纯电动卫士谩幕河,旨在告诉大家卫士宝刀未老喂。而这些天理家,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豹插幕,看起来桔朽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了星。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沏经肛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牛惩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望露,并未成为现实挛罗瑰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓮伎裸。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乓姥拎,并且这一次窃,车身上已经重新贴上了拉花氨忌潜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计克浮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”千姓巾,而是一台真正的电动版卫士宽妇。   之后通过各种途径的联系董藉凉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版随,虽然这并不是一款量产车牟晾,也没有任何电动机澄、电池组方面的参数数据诚付, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试零迸,我们认为此次试驾还是很有意义的浚陆。   ■ 外观造型教抒鼻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷场,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逢诺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琉士。   电动版卫士全球仅有7台眉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滑氮卷,基于卫士110车型打造嫁,可以根据情况容纳5个或7个座椅壕弓喷,算是车系中的“旅行款”男。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承环柔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蝗吨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歇句,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡句,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睛操喊,丝毫不加以修饰帘冠踩。按照官方对柴油版车型的销售策略筒饰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理亨刊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毙措,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冒兢。正对车头窟萌,右侧翼子板的通风口也是镂空的邪,下方是空调系统的进气口啥兰,而左侧的则仅仅用作装饰栖,所以是完全封死的状态幕朽。   平直的挡风玻璃诗袖免、小雨刷癌革、面积可观手动调节后视镜贝屑乡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洛商,而在这台电动版卫士上承埃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板身纤鲁。   实际上解瑰想,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纲傲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潭上,电动车窗只照顾到前排乘客捆欺,第二排为手摇的讳,第三排则仅仅是推拉窗田。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募睛彩,确实嵌图,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车无扔心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镰茸危。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茫晴袒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫁挠山。   三窗式车尾设计除了古老外磊撂弧,想不出更多的词去形容拭把钎,好在后窗电加热股呵秃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撩醚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统械。至于各种不同用处的尾灯次沧赏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑骚妇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嫩偿,并配备了13针牵引电力接口垂掏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哀惦。而对于电动版卫士来说赔但描,这款车的拖曳能力也非一般强大供的寺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恐烯么,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受岔,在这四年一次的盛世当中喝瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙焓啤,在经过整体的细化改进后整体更出色恕惫另,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔚裳葛,对于这样一款小车到底怎样纠,让我们一起一探究竟菩艘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车染守,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衫侯攻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磊亮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓖懒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多瓦挝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格物糜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择税固蓟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻丈蹋可靠的选择胸。   相比现在很多的车型椒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饱和,个人比较喜欢这样的感觉擂跺,朴素也是另一种风格电活,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分喊沪,可以说是起到了点睛的作用徐股,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烁绦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脖劳,看起来还有些运动精神翅蹲配。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倪,同时也是远近光一体设计爱凉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讹哇,更加突出其可爱的造型风格裸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驹渐屁,同时也表明了J2的一种年轻风格化。虽然是一款定价不高的微型家用车倍滔墩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淬标,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄畔,但对于安全的保障还是多一分才好郝袜窘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力料穿,实际使用中虽然刮水面积稍屑喾堋,但整体还是清理的非常干净舞淡。   在车体侧面造型上旦糙脐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胺虏私,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旧双,这样给头部空间会留出很多捅嘲廊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孪从,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锯骚涩。腰线起始的位置和大灯高度相同期干,这给了驾驶员足够大的视野空间逆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高发怕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涪涣解。   在尾部造型上多,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拈藐,同时加大了尾部示宽灯的面积敌,为了就是提示后方车辆注意安全纤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黑借,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缺,内部非常的深不过开口非常芯压埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斧哼掂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耗耐斥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎那借,虽然是钢圈吓败趁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳创桐姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型好繁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信。另外核,一直让人头疼的售价问题嗅陕,此次又出现了巴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铺霜。价格问题偿吮豹,在上市新闻 中已谈了很多入,不过与价格相比蒲幻瑞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镜不。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统箔辅官,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题速?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后琳唱碘,即将为各位解开疑问纬簇。   观致3五门版已于6月24日上市勃锭,目前指导价已公布雇,售价区间11.99-17.19万元 楷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哭:依然遵循简洁的设计思路瞬吠,造型更显年轻蛙千。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头督瞧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挺士虐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柿吭。可以说菏涧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车监接送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格失佃,不过在细节上却更显年轻硷戚继。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锈奖,轴距为2690mm认卉,除了长度缩短了177mm之外垂蔫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递惋硕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涣。在车身颜色上哼,观致3五门版同样有6种颜色可巡渤场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泻,色彩更为鲜亮衰迹,也更有时尚感来每父。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篙鬼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敲祭仓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睬,而前雾灯也采用了圆形的设计蚂懈皮,更显时尚钩霖违。另外浇狠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怜染、转向辅助灯和大灯清洗装置碧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑。   除此之外了蹿汲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牛滴,并且轮圈的款式也更加的年轻煌急灰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梢。所以在轮圈与轮胎的规格上湍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别我绕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳屉唉:与三厢版一致壤活舌,细节改变不大级阜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹄圃恳。中控台采用对称式设计橇凭,各种功能布置规整斡慷宏,按钮数量控制在了合理的范围内踢,不会给人一种杂乱的感觉鹊敝。平底式多功能方向盘与三厢版无异烂,造型很有运动感添剃钳,真皮包裹的外圈握感也很不错撕肆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恢,除了蓝牙电话南撵泞、多媒体播放等这些基本配置之外腿帘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛光承。除此之外鼓从呻,车主还可选配观致逸云的增值服务衰萍壳,该服务包含实时交通路况埠峨、实时停车场信息和地图更新等贤。 ● 座椅及乘坐空间龚:白色绲边真皮座椅很有时尚感斑死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怂秒钳,与三厢版顶配车型相同狸敬迟。不过区别在于飞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椽继椽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动等锹携。   在乘坐空间方面巾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抠,并将座椅调到最低位置后貌,头部空间大约为1拳仙,显得很宽裕;而进入后排后辰弄礁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睦降,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的确。后排中间地板隆起幅度较大潜恳,长度也不适合搁脚伯谈免,中间乘客的舒适度会受到一些影响玻。 ● 后备厢逻首、储物空间和天窗负返梅:后备厢容积403-1105升秆,储物格众多售。   在不放倒后排座椅的情况下刻冲钳,观致3五门版后备厢容积为403升啼蒲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芒茶。如果嫌这样的空间还不够的话亢瞎掀,将后排座椅全部放倒后肺,空间最大可扩大到1105升式裴切。除此之外案吵惠,如果您随身携带了诸如手机悔、饮料之类的细碎物品的话恼错,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间日。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伙,可打开的总面积约为0.22平方米箔峨匠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抚庭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机删,两者最大功率分别为126马力和156马力绰癸徘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谓躬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夸拜抄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喘,其他车型均采用6速双离合变速箱玫褂炒。在底盘悬架方面骗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垂泻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架报姓健。 ● 驾驶感受堪铜:底盘调校水准高痉,变速箱低速平顺性比三厢版好誓。   此次试驾会上秋,我们大部分时间都行走在城市道路中沃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牛苏,起步时若是轻踩油门踏板会,车辆的提速会显得比较迟缓瞬,若要改善的话双,需要至少踩下1/2的踏板行程僧疯劣。对于开惯了日系车的朋友们来说诽蛇枷,这种偏向于传统欧系车型风格陡坤,而非“一点就有”的油门调泄谏。可能需要一点适应的过程汇浦。   而在整个加速的过程中惦污,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疯伟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘘室,咆哮声已经传入驾驶舱婆,可就是不见变速箱及时升挡炕南。另一方面痴狗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彪,整个介入过程并不是特别的线性韧敝捻,其工作时的噪音也清晰可辨鲜隘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔼娠急。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧途痛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )床饥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两记,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吧懂,并且伴随着强烈的顿挫感蝎角,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多愤弹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泰辩,虽然顿挫感还是有蝎禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受穷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鹃屎偷,那么我可以回答您广酿,和大众的DSG表现相差无几郴邢匙。毒。   从观致工程师的口中得知毫赌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炕旱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋识,对变速箱程序剧膜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寇,找到其中一个最佳点洁倪芒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低次幸。   在手动模式下腥僻设,发动机的表现仍然很积极浮湘,不过由于其低速动力输出并不出众社蹭,其加速度并不能让人感到满意匙捌即,很大程度上谰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉旦。此外惩论,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时排,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡净炭毒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似记。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喇逢,而在此前的三门版车型上法交,我们就给予了相当高的评价烩。虽然仅从结构上来看峡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赔绩念,但作为一款家用车温,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性槐,高速行驶变道保证稳定性圈聚嘉。事实证明帕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滩咆,并且从车底反馈至车厢内的声音笔蓟仆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脊。   ● 编辑总结脑颠俗:   从我们此次的试驾感受来看砷悍办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻素、时髦的外形结疟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拼说。与之前我们体验的三厢版车型相比奸焦钝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曝扫,尽管目前顿挫感还是存在矛坝臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垢镶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过田,有值得称赞的地方柏抬劲,自然也存在着一些不足列芬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缅倾履。另外魂适拓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元反,但是这4000元能够换来包括氙气大灯箩、转向辅助灯及大灯清洗功能艰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎际,这样看来卵罢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少差。不过橡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芍氮搔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰疑纱祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歪钩洞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散谎朵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痰会冉。但个人更喜欢两厢版本蜜绞侩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘿纠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾际藤舱。当然习,作为同一款车幌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晃捞翔。三厢版本更加实用窃达,两厢版外观更加时尚干练寡玖。今天带来这款两厢版爱唯欧磊竟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灌匣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妓,大灯的设计相对保守了盘时,但也减少了人们对于这台车的争议性寞。从而扩大了消费人群诫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爬,各有各的美花。但无疑粒烽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泼绢薪。   侧面的变化并不是很明显呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抱寄。相比三厢版要顺眼的多墟虏。车尾的变化同样集中在尾灯上怠殴,尾灯的轮廓变化倒是不大磐,变化主要集中在尾灯颜色的改变扦畏喇。深红色的外围显得更有质感柯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话必庇蝗,越野车是最好的选择题。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巧同宫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卫拒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜釜媚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缚水歉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨沧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40顿戚畏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缄。除了电视剧的锦上添花僳,BJ40本身的魅力也势不可挡茅拷韦,下面我们就走近这款“北京青年”惧粪艇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拉。   外观/内饰凸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炊,或许有人会问那为什么还要进行测试算惶反。其实答案很简单狡泰,之前测试的BJ40是一款试装车廖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别托耗,包括电视剧中车辆也是如此际窟褪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变槐咳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升显参。虽然我没有见过之前的试装车秽甭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仆,甚至有些地方与牧马人不相上下坦低。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛绒显,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豌磐,这里就不再做过多赘述末。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亢,你会发现并没什么科技感扁,简单的线条芳、硬派越野车特有的见棱见角的气质吴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弄阀。另外儒兑握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便稳藩。硬质塑料质地的中控面板很厚实相,比起舒服的软性塑料手感稍差定戳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氦颧呛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抨充醚,同理使用织布座椅也是一样频娶节,无论您是刚刚涉过水碍玩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨量贿叹,都不用担心粳差鸽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器景穗稿,不需要华丽的外表去装饰霜窟。虽然BJ40有着很浓重的模仿锹世,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竟垮兽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上接,那只能说这个人并不了解硬派越野车岛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肯蚊帝,让人想到真正的场地里去撒点野涡范品。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藉?惊险的高速穿插隆勒娘、精彩的甩尾掉头拔竿、惊艳的侧向双轮行进粗茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虾纠。时过境迁蔽污,萨博虽已退出中国市呈病,但把经典的两款车型(即9-3订、9-5)的技术留在了中国律洗泌,在北汽成功收购萨博技术后荣譬奴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽酥翘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粗烩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尽交,主打性价比与实用性铅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确光护,只是在某些方面使用了相关技术而已高推串。   从外形设计上就不难看出可孪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影错,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寺搬,同时车身上所使用的犀利线条肋,令时尚动感的氛围展现得十分充分趟笨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表手蟹梳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级广戚加,车身各项参数都小于萨博9-3梆催,所以直接套用的说辞显然并不成立攻熬磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乱,打造一款可以继承优秀基因怖,并适合普通家庭用户的车型算屯,成为了设计团队主攻课程粳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情难摊此,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碾拌,但紧凑的造型与简练的线条份童,使其观感的持久性更好拈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猛篓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场通潮拿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刨孤,价格能接受酮锑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茹令。而现在也有很多车型供大家选择充惮,包括大众途安冉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择热。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侍碱,它还有一个进口车的身份骄。接下来窍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奶灸。   外观境拴漏:起亚最新家族设计伟滑,略显可爱蠕室,大部分能接受想。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朴,同时又有一种独特的卡通味道篙荒侵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤嘶诲,没有配备氙气大灯碎粮瓶,但全系均带有LED日间行车灯冀黑、透镜及大灯高度可调功能完略攘。雾灯部分的设计很有个性集委篓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感户。   由于车身高度降低工快,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矢,平滑的车顶线条降低了风阻系数倦乾尝,流线型设计更加美观炭论。全系除顶配的豪华版外范骗梁,后视镜都没有集成转向灯功能涎梦。另外馁,低配车型的轮毂也比较简洁谐割,轮胎规格为205/55 R16淌旱糙。   新佳乐车尾的设计十分简洁闷芹,总体看上去比较圆润炯粒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辛量,凸起的轮廓首尾呼应绷癌诗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方为犊港,车顶带有行李架速,具备一定的实用性暮渭。新佳乐全系标配倒车雷达功能僚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镭虽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚憾贩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碍灵慑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌品丢鹤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯牟。而提到雷克萨斯剁汀柑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样京檄挛,立刻联想到了舒适肩、安静等一系列形容词适厂控。   作为雷克萨斯主力车型确,ES系列占据其在华销量近半壁江山皇江,舒适仁啼浪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朗烙庐,更是有充足的理由享受这些评语抹丛。但更重要的是确眷撑,在环境日益恶化丰、石油资源日益紧张嵌懈壕、油价越来越高的今天揭传,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度信裳次。   外观部分苇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矫丹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沸息。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圃搬,和前代相比进化明显壬陈患。初次亮相时扭唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈。与丰田一样瘸炮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馁荚,目前已被广大消费者接受撵凸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题码糙。   外部配置上害设斤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冀跨,与中网造型配合不错徽缉泵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恒,轴距2820mm澈怠漂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姑南推,ES没有针对中国市场刻意加长称腊垮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暖领啼,轴距比老款增加了45mm搔蒂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计崇别鞍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们膜僚庞。当然搅孺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氯涛叛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霓。另外寐磐杜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内响,更加低调临贾飘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淬焦、忘记沉默寡言的正装车主橡蔚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咀、忘记... ...算了岸齿,需要忘记的东西太多绩,你只需要记得一点诵眯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适革等。   奥迪的低调疮思,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拣胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孺淡。依托自奥迪A7的造型设计蓉,RS7依然拥有优雅的造型惧磋趟,仅仅在一些细微的地方埠,RS7做了运动化改进米。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欢嘲、以及哑光附件矩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捌豁踢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筛遍。   如果客户需要恐律,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黔,其轮胎规格达到275/30 R21田手焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坎插。排气管依旧体现出奥迪的低调敝苍匡,外部看是两个椭圆形排气管亩暮贤,而其实际是双出四排气守,因为单侧双排气有节流阀八夸庇,用于改变排气通道办奴绩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣精。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挺急褐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线第。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苦沁。车钥匙扣、平底三辐真皮方向盘卉诚邓、运动前座椅疯奴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挤皇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能律览僚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拷涤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缎及痴,还提供发动机增压压力僚惦、机油温度显示和圈速计时器等数据懊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入闯,并提供其它3种材料作为选装合棺。车顶内衬标配黑色织布衔,可选配黑色Alcantara面料镭。搁脚板辫济、刹车踏板葛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椽萎监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膘遂、一体式头枕的运动座椅举,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绿,并提供钻石绗缝酞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闯驶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缸汐寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悸蛾,就像微博上说的讣,一次刻骨铭心的爱情效敖,一次说走就走的旅行什么的赖衰袒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求略酶,但在现实中赖谭提,你不能永远一副放纵不羁的样子雹,特别是在资金有限的情况下慕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汉膏卢。此时你就需要一辆价格便宜猾叫、实用可靠的多功能车型鲸街叭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挺贪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛔,分别是景逸X3和景逸X5霓敛,形成高低搭配产品布局扦攀熄。景逸X3属于入门车型脐,共有三个配置块丸掳,指导价从6.99万到7.79万元惭涕拔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茄武充。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舷凸。这款车的前脸采用了新的风格样式踢身壕,线条比较硬朗冻汲刷,造型简洁流畅酗绵,同时又很饱满淳,没有过分追求标新立异的夸张风格能劳,显得更加沉稳肚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丰肖透,给整辆车增添了活力赊。   除了前脸之外频碧荷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裂,让人略感失望拟,好在整体风格还算融洽经卞,不会给人前后脱节的感觉埃需抱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm放闺垂、1835mm和1705mm炭,轴距为2685mm场,在这个价位上算是较为突出的水平了椒毕,保证了足够的车内空间擎。" "  在固有的印象当中揉射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下飘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价点秽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成父固琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌燎署,作为日系三大高端品牌中的一名维檬丰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次持,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊伟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说边,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格花郸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魏,取而代之的则是一种日系的柔美风格奢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夸赊袍,并且这种特点让别的对手无法模仿珐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大化娃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面村勉奴,看起来非常具有独特的风格吧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烷叮,不过看起来还是比较有神的书庐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇纫搞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的亮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揣奖堆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吕,这款车有这么长么谰矩?实际上后门的长度远大于前门迪涪,不过整体造型并未收到过多的干扰抵晾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驰残,因为C柱的造型更加接近尾部亢钝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剐欠藐,腰线的设计在在尾部提到了最高测,并且从前大灯连接到了尾灯部分沥努。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑括汀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笨傻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雷齿倦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫂缅,到今年4月20日其正式接受预定申毒,不到一年的时间屠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昏。在新能源车量产了、市售的速度比拒垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玫喜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯首吠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞳触。当然恃烹焙,汽车之家评测新车的速度也不慢司茅览,今天茄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粹绵醒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煞,其中橙色的为增程式混合动力版车型逗,白色的为纯电动版车型箱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型攻。   ●外观光:造型前卫簧挺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侩,我见到量产市售车之后苗谭唇,其外观真难以与概念车作区分媳岔。宝马i3前脸造型饱满圆润顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现论。不过克朴,“进气格栅”四个字需要打引号了璃祷梦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讲,让整车看着很有质感且与众不同店。当然懦恭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滤套巨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骨慑穗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沛,但它的车身侧面看着一点都不显小蚕桥馈。在我看来原因有三几剑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少常宦,给人感觉比较敦实巳肝。特别是车高数据鹃,它比X1还多出了23mm烩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晨妒秸,达到了20英寸碉赶涕,但胎宽却很窄虽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勉。有关这款轮胎唉讹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店久狭筋,基本都表示由于规格太特殊湍哆,没有现货也没有报价探悸林。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质变茄,很独特抗舶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘额粹。尾灯采用得是隐藏式设计侍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分互倾,用于显示示宽灯挡郊、刹车灯以及转向灯等瑟匆百,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浇彩,所有光源均为LED石捻盲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邵门瘫,欧洲市场上柴油车盛行已久仓狠精,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展童。不过近来穷埠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靠,Jeep便是其中之一齐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幌覆拇。 ● 外观介绍想:与汽油版无异贩,硬朗依旧锻缆浪。   从外观上看槐娇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磺溃抗。新车的外形仍然显示出硬朗队烧殴、时尚的风格挨汕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鬼,提升了时尚感另痹柬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熟灯,在同级别车型中“个头”并不算大盼狮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势看穷屋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筷吗。   在外观配置上吭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哦萄饶、雨量感应雨刷伯幻诡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颓附蝎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邵泌扫。轮胎配置方面圣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徊适炉,轮胎规格为265/60 R18某宫蒋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妨柬鸥,规格也变为了245/65 R18街。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菱菜,我们会谈论什么挨诞嫩?是大老粗一样的外观警咆,还是“马路杀手”一样的形象弄肯熊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象端,笔者也不例外片。6月5日下午搅干惊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华很仇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吞廓络,原来大块头也有过人的大智慧苍枪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驹潍耪、FM两大系列宿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孩扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怂,中国区总裁陆博天到场助阵铃题。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捶加躺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车让邻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兽送岔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苫,最大的意义还在于为企业产生利润烷窖。因此细,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锌,并体现在生产效率奥、节油效率济骋挞、完好率芭喝、安全鸥摹、安贝涡际溃和驾驶员体验六大方面列韩思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呜惹篱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啼,而大众凯路威则开创了一种新的格局槽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威觅裸鸵,而那款车型是针对高端商务市场的车型堤系埔,虽然其内部可以进行简单的商务会议耽撕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窜挽伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撇小息。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶蕉茄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑艘虾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丧沏咳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓢梯狄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼令,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颗退。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抱没,只是以简单的卤素大灯出现澜倡戈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹤撕,只能说稍显遗憾跨街。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翱读,并且其敏感程度非常高纪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渴竣艘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玖杠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧鬼抵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷屑纱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起第,在尾部造型上也同样是方方正正记阶,给人以刻板的印象癌卧表,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吹面桐,看来稍显朴实无华燎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前魔汉彤。尾窗的面积超大讳,并且配备了后雨刷得,可以说在安全细节上做的不错奶。尾灯的造型也毫无新意焚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩デ,尾灯内部的结构也比较简单狼,并未采用LED也是针对不同定位的选择翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绅链,尾部配有四颗倒车雷达探头放姐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沸仙八。作为一款商务用车势擎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倒颇蕾,而旁边就是凯路威的备胎所在地联,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒜淳。   相比国外的凯路威车型始窍抛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涛,造型上采用了多辐式造型雇,轮胎则采用了邓禄普品牌屏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野评,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV温。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候理烹,我更多的会用臃肿两个字来形容它权椿舷。圆润的车身炒菩肛,没有棱角的线条驹,大而无神的头灯桂拉,都让我对它提不起兴趣牌泰。第一次见到新款昂科雷时哪爸朔,我的这种感官得到了改变硅掇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点量。新款更加俊朗取擞拉,就像是一个胖子久媳朵,经过健身翱黎,从大腹便便变成了施瓦辛格保慌砍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碳授察,这种类似于点睛之笔的作用秃磺纪,实实在在的发生在新款昂科雷上面浓跺勘。之前的头灯让我没有胃口编吝厂,尽管亲和力不错腹,但太没有性格仍路。连同这个车身亭,都让我觉得臃肿无比科搅,简直就是个满脸流油的胖子浓失俱。新款更换了更有张力的大灯廷察醛,进气格栅也变得更具进攻性窗潮。这样的风格旗,我想才是大家喜欢的祁。   侧面造型的改变不大膊诲,侧窗面积所占的比重依旧很斜攀徒臁,这和新君越辨、GL8都很像靡绊卢。给人一种重心很低的敦实感克计。但对于车内的乘客来说佳诚,这不是个好消息淖太,过小的车窗影响了向外看的视野兰啤擂。造成了不必要的压抑感炕涎。或许对于选择别克车型的人们来说枪贬,这一点必须无奈的接受了搽汉。   车尾的变化不及车头渴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性房嘉揪,或许我会更喜欢它翠此陪。但事与愿违烯温探,尾部的改变仅仅局限在排气管上举谱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箩。这多多少少会有助于提升质感茧且。也改良着尾部太过圆润的整体气质就。可以说仇豪卉,这次外观的改变街泌蹋,在这些细节上还是很成功的罢套。相当于一次瘦身和塑性非,让它的线条和筋骨更加分明纯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间梯,纳智捷 新大7 SUV正式上市缸乏肪,官方指导价格为22.68-27.48万元颇。一直以配置见长的纳智捷品牌嗜口脆,在小改款车型上又下了一番功夫喉秋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贩。在体验的这几天时间里麓抨弧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遂淀。也有好奇的邻居询问这款车的售价投熬,当得知价格只有不到30万元时劝场,邻居更是深感惊讶们。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢龟剐抱?本文就为您带来答案熟。   作为一款SUV触拖,“大7”这个名字一点都不为过佛程,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肮蜡,2910mm的轴距更是傲视群车扭巨骡,也难怪引得路人频频回头摹。不只是尺寸输,本次试驾的新大7四驱旗舰版疗轮,整备质量达到了1950kg焊宪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”金巳戈。   作为改款车型揉,新大7的外型经过了一番修改涩沽狭,主要体现在前脸和尾灯上妒。大灯造型有所变化衅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镜,而经过修饰的雾灯黎蓄、转向灯和前雷达呈,给人以霸气外露的感觉潦。整体上齐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烫褐锭,比较实用警虾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肃岗坝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肌刊辽。从奥迪A8的换代颠曙、全新奔驰S级的上市的疟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照托痴必。这三家老牌厂商动作频频篙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撼届。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来博羔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芳褪。而随着混合动力时代的来临峡饥文,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晶睡,可以说从那时起哥瘫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擞寿等。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叫嘎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淳巍抬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晤节,以期对它能有深入了解盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪腹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内考。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式。相比之下降,雷克萨斯LS在此方面并无优势路俗尽,长度姜壳、宽度和轴距均落后于对手讲捎。   即便不看车尾的标识檀,仅从前脸上幽兰色的车标罢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扰。而身挂HYBRID标识则意味着癌捻耻,除了树立当家旗舰车型的形象外阔星谅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郊疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淋汤蜡,只是在一些小细节方面令人有些不满鳞壁。如果用最严格的标准来衡量耙感,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拔踏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些承道。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翁痘汰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手豌辫俯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镭奠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昧咀眉,这种车型的优势就在于膘寂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乓,还拥有了超大的车内空间聪敛派,优势显而易见锰,而今天我们来到了美丽的太湖氢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型群,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毕,也让更多心意欧力威的人有更多选择港。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泡畦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒲盗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吃,不过从售价以及车身尺寸方面来看叮,欧力威确实占据一定优势暴鹤。   外观上欧力威厢型车身造型秽,并没有阻碍它时尚的视觉感汹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郊霓,时尚并且使用案剁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坟。   非对称化的中控台设计碱贡,与1.4L手动版没有什么变化枢,首先造型上足够年轻协调褪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淮韧炔。欧力威自动挡车型钾诬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型习矾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笑,操作多媒体更加方便穆零莫。中规中矩的仪表样式没有什么改变翱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傅列。   本文导航" "  有突破有挑战凡梗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缚,就会有这样的感受别呢。它太挑战人们的传统审美了百划,怎么样也无法用大气纯、简洁潦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莲肚。自由光承载着延续切诺基的重任泼刀,就在这样的争议声中款款走来撅猴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镣,挑战着经典哭垢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拎告反,在做颠覆传统这件事的逃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菇畏。就拿前脸来说鳖,好看不好看绝不是我个人说的算的炬,每个人眼里都有一个不同的看法村簿。或许慢慢大家就接受了宫。   作为一款中级SUV片岭疆,车身尺寸上中规中矩室编喀,作为切诺基车型的延续士,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溅读,但也能看到不少突破之处毖里。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茎盛。   本文导航" "  从1985年开始闭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纯墙萝,1991年出现在5系车型上滇愧皑,1999年开始陆续出现在X系列车型上歌侮爬。直到现在筐蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术净。2014年5月22日铅涡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舶痰皖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浇掠澄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒲精,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滴面。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW速蔷潞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘛拇,新BMW 328i xDrive卸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洗醛适。   第六代BMW 3系延续了这一传统娶瞪睦,将融合了电子气门控制讨拉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配封穿瓢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摧吴膛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的混,要了解这个问题前嫩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撑侵。齿轮传动式分动箱逞票吨,连接前轴的方式改为了齿轮传动豪,其他地方大同小异锈思。对于宝马X系大部分车型来说沟貌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能夯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力厢嗣购。由于前后轴均采用开放式差速器诧,遇到交叉轴情况时甲精峰,也只能依靠电子制动来辅助雄测。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悸香。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构理脱茶,与齿轮结构的分动箱原理相同苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轰度。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熬熔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的羞粮。至于控制多片离合器的方式箱什,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搏舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上怂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尽,以对扭矩分配进行不间断地调节咀凛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配签,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辖,默认状态下前后扭矩分配为40脾扇:60褥枫,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝常:100到100十脱:0之间忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑井碘。扭矩分配可以在0.1秒内完成淡。   行驶过程中酒,如果系统发现车辆可能转向不足遣详黔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧报侍,就会减少分配给前桥的扭矩妒猎,将几乎所有动力都输送至后桥墩括深。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抠谦。一旦出现车轮打滑集别楞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器团,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力版册农,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琉褥烂。这就意味着蕾宦辛,无论路面如何突然变化沏奈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劲,即使是在部分结冰的道路上枪旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解础霞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型取,其中S2属于一款5座小型SUV麻败位,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筹,很多品牌都开始研发小型SUV淌公。而S3则定位于一款紧凑级SUV枯仟,并且采用了7座设计芥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何趣袭,接下来就给大家一个解答粟绞末。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泻天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型急,这一平台就是北汽威旺M20的平台签,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计画豁群。但是两款车的轴距却不相同松谭,S2轴距为2560mm失,属于一款标准小型5座SUV芒盗岸。而S3轴距为2685mm卵舒,接近于一款紧凑级SUV薯,所以为了能吸引更多的消费者龚价拔,采用了2+3+2的7座布局灌固,主打一般家庭用车态诫,实用性优先柔笺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV突,主要还是面向有活力的年轻人常攀试,外观设计更多偏向于动感的元素居多阿齐。大灯组的样式也不俗套趣估,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捕煽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的速融。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挪彼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锻酬侧,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖。另外2560mm的轴距表现也不错皇淋,至于它的乘坐空间表现如何趴贩缴,在后文我们会有体验耸笨嗅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计合, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛇虑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秤冬天,车门不能完全打开的话哦匆社,一些比较大的物品拿取会不太方便玻囱怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淀插,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屑稍鹊,并分别匹配3款变速箱鸵。此前捞诫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型握少。而今天我要试驾1.4T车型绿僧行,虽是短暂场地试驾兜佰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糙囤,特别是动力上提升明显酮。 ● 外观/内饰高勃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媚堆,也做了到店体验的文章党痕,1.4T车型在外观梯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凄,本文不重复介绍豁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嫁吓境,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逛甸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因忿荚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驳尝,具有很高的品牌辨识度鲤。同时在一些细节方面的改进书葡,比如重新设计的头灯耗瘟懈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酿扰吗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敛难截,采用了全新的发动机闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机草腑龟,属于大众的EA211系列姜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洼借,最大功率150马力/5000rpm瘸坷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衡使。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烩变,而相比原来的EA111系列有了明显进步藩窘勾,首先是恢复了正时皮带希,降低发动机内部的功率消耗酶凯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坷喀领,而喷射压力也提升到了200bar对。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗡婆苹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别金古,前者顶部是“SKODA”的品牌名扮,而后者则是印了“DSG”的字样探。   底盘悬架方面估渺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遂晨掳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岸臣睫。制动系统为四轮碟刹结构孪胳,采用前通风盘式后盘式配置捶曝卯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节九,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趴鞘活。由于是场地试驾妨协敖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些降,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刷,能更好地了解车辆性能拼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弟,只能在日后的试驾中再介绍莽剁赫。   动力方面啃诞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辣戮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容福哼观,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来堆,1.4T车型的起步和加速更为迅速哺额,而且涡轮的介入时机较早退,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉平,动力的输出保持平稳可控的特性焚。   使用D挡时海鲸噬,以1/2油门深度驾驶豆苗秋,变速箱升挡较为积极处哄晾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庇伶,而且换挡的冲击较邪巍,不会影响乘客的乘坐感受钢。而以深踩油门的方式驾驶磺,变速箱会到4000rpm左右才换挡扳,加速感受更为明显密帽孪。   换上S挡锑醚借,油门响应灵敏了许多去,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苫侈,在弯道多直道少的场地赛道里绢,需要频繁提速的时候词脯,显得更为得心应手踩。   全新明锐采用电动助力转向系统恐淘,方向盘低速时转向较为轻松娥沦,而高速时明显更为沉稳辛穷玛,转向需要更大的力度络钮工,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械。   底盘悬架方面黎蛋锹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性石福,在弯道中对车身的支撑性比较到位墒,方向盘的有着精准的指向性哪菏操,转向迅速而稳健估。1.4T车型全部带有ESP系统舜穿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祥挨首,ESP介入的时间恰到好处巾袒,总能及时将车辆修正到正确轨迹缔,而这套系统并不能完全关闭拉,属于比较重视安全性的设计菩类耙。   在模拟颠簸路况的体验环节忍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用式膜,然而后悬架毕竟是非独立悬架哇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琳范蓬,仍会对另一侧有所影响颠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渐嘎莱。我们在之前测试文章中也有体验视频烦土,请点击查看韶。   更多精彩视频衰墨贸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抄浦滑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葛俏,在D挡模式下表现中规中矩俩嫉谦,切换到S挡后油门响应灵敏厦,变速箱的换挡节奏更为激进登,加速感提升盼诞献,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验竣讥。" "  2014年2月26日邻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疼独攘。其中T5动力总成包含智逸版滦、智雅版亲捶咳、个性运动版共3款继嗽,售价为42.39万元至51.99万元羞貌氓,T6发动机版本及价格保持不变懈缴橇。   据了解犁旁竣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机麻平颊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勿淮春。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌媚?本文将为您带来答案漆呕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面评沉娃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孙,但动感流畅的造型令人印象深刻狄栏项。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勤纽乓,正如北欧人给大家留下的印象冲酶。      配置细节上佃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骇鲤蹦,全系标配了ABL自适应氙气大灯掣,以及感应式转向辅助灯光峰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凌棚,给驾驶员提供更佳的视野贫。   此外坍外降,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航光镐录。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谰七,探测距离达到了150米炊且,足以应付绝大多数日常行驶环境五。此外蚕腑损,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卉特侮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瑞。虽然这里看上去有些别扭崔铜传,但安全性才是我们应该关注的伸。" "  限量脖、配额波帝、上市前被订购一空涟烦怪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薄板癸。然而桑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时放,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔽救。2013年迫,经过M部门调校的M135i披装上阵颈栖,性能已与1M十分接近科,并且这次冲破了限量的枷锁拜梅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悔犯角。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹤哭蓖、嫉妒骨劳暗、恨时蕾,宝马为我们带来一款全新产品逛俊,并且它的能力并不在1M之下恰,它就是2系的顶级车型——M235i递。 延伸阅读隘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垂,2系可能显得有些陌生烁,其实早在40多年前棋粱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场古娃含。此外滴肋,BMW 2002车型在1968年问世位,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玖廉柿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痕煤。至此烁谭,2系的到来并非空穴来潮武。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菩尝,而这个平台也与代号为F20的1系共享隶拆邵,简单来说圈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中型,这与3勤、4系的道理相同式跑附。在2013年时澳爽辞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喜昏伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钦深,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览为强。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M持,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栋膜,从代号E82的1M车型扯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狗苫吐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挡敦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卿跨瞬,但随着时间的逝去穷彤令,渐渐也成为了一种习惯瑰茫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郡陷逢,更多是出于对内部空间的考虑方,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棘娄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数罚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容患,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肠缴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能围习捻。   当然缆,即使武装到牙齿题,M235i也不能与1M平起平坐桓家皮,M家族的宽体车身睫鸽筒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篡忿夏,就像当初1M推出时的口号一样“M哆禽祟,永远从后视镜中藐视对手”江,而M235i更多还是为了平衡性能冬、实用性与性价比令航芯,同时也为今后推出M2而留下些余地诞丹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伦啼贰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辰垃,针对绅宝D70推出后的社会反响请悼厘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胺木。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车无虚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笺。   D50疏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车先,推出之后的表现往往是人们最期待的贾寡帛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹃酸,面对D50的将会是极为严苛的考验酣渭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氛陌题,而成功了寸镰,也将有可能成为流芳百世的一代名车怯媒佃。7.48-11.98万元的厂商指导价昆胶,可以说为这场战役的打响篙伐,开了个好头朗乃稠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菱吗棱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奔。此次担任D50设计工作的酷骨,正是培养出诸多设计人才的博通公司输急,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夯,同时又能够给人们耳目一新的感觉票,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辛甸瓜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牌时:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘿界墩,但是当你接触过D50这款车后嗽酞史,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穆绩硼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁蛔庆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拱,但是当你将这些元素组合在一起时热秀捂,却有会很快打消之前的念头浪签。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墓擂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莱碧灰。运动气息浓郁的设计手法夹,会让你把D50和运动结合在一起却檬,无论它实际的性能表现怎样盾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宫郝龄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歪叉碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促底皇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仙魏,面对不断推陈出新的竞争对手挡躬妻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘿哪。好在随着2014款车型的上市提洁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庆慌吹,而这支强心剂的主要成分也很简单醋隙,一台1.5L涡轮增压发动机客。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型守认妇,针对配置方面也进行了一定的调整犯材溪,其中自动大灯琅、超速报警以及四门车窗沂啵控升降等功能均成为标配项括衔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祷虏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牡空,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耿。因为从早年搭载的速锐庙疵光,再到大红大紫的秦咆尚椒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恳现头,它所提供的动力都不曾有变泉聊撬。传动系统方面暖廉捶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔡拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肮疵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囊肺镜。在城市中经常用到的中低转速区间内茸寞须,发动机的动力输出比较积极皑领尚,并且通过涡轮的帮助题缄,动力在1500rpm之后便有明显提升慕控,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乐,完全能够满足日常驾驶饭彩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伟麓摊,适合城市驾驶未烙辛。挡位之间的行程适中桔,但手感略显生涩问。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩⒘Т啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车律袜虫,而非车去适应你隘驳窗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栏。四辐方向盘尺寸偏大士从,回馈力度比较匀称螺兜冲,因此驾驶这台大块头还算是轻松魂娘唬,只不过方向盘的虚位过多舶奈欠,转向时不得不做出更大的动作骚膳爽。   前麦弗逊弧哀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收点,并且由于悬架行程较长跨泵号,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉论使乒。当然这样的调校也有它的好处裁耍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峨啤膛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中文温促,SUV车型是一种非趁涨玻耗油的车型腔,毕竟以自身庞大的身形来说物并,自身重量就已经非常大了脊涵橙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茶倍测,这也导致SUV车型的油耗居高不下赴恋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宽,在众多的SUV车型中绍踢栖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒜棘低。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扑惰,这种设计可以说非常的扎眼究,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐哨门,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳春,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尖。在RX车型上械毋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蠕霸五,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同馅刷,从RX整体风格来看行,还是更多的体现了柔性设计的特点肉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逼,如果不看下半身滴,很有可能误解为一款轿跑车型憨古。不过这也让人们的视觉一亮蘑拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肋郊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锭秋且,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求儡痛卿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同角石檬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聘幸漆,没有过多的硬线条介入赐交惰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攫鸽绞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点媒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符负。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坎,RX明显体现出有些不足本既,不过这本身就并非是RX的炒作方向慌桥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丹,内心想要一件东西戊评宦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逛喝素,否则你就无法拥有心中挚爱勉凄嘿。你想要一部手机胸蔬冷,但偏偏要你保证最低消费涉瘫。这种心情着实不爽琶恳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版超娥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歌涟,这两样东西都是你想要的辛,售价三十五万不到额桅,撇去不相干的配置刚,给你你想要的规菠苇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铃,是不是有点定高了翰?可细细一想盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贡诲,并且还带有四驱系统讼脚仇。如果单单从这两个要素考虑廷,同档次的车型里离,都破了四十万大关了配庞脸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型客,目的就是要拉低门槛取掏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出另起蔼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涟。但运动元素表现的很细微墩渴,基本上都是细节点缀盲火,和其它配置的A4L差别不大溉。虽然是一款40TFSI的低配车型泉,但从外观上很难发现区别怂驴铣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鼎竭发,算得上是全车比较明显的运动彰显了庞盯壁。尾灯内部依旧采用LED发光元件配,总体来说课诲,亮点不多咯,朴实大方睦怠细。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窜末田,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分努稠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品系,除产品名称外染购,其与JX35并没有什么区别部瞳党,还是那个豪华运动的大家伙纷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛇钮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垢涣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勘裁滦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助舷,灯角黄色的反光片是标准美规设计歧黄,但无论哪种规格隋炊,对行车安全方面都是提升少魔捎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仓坚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦邓千,前置摄像头悄然隐藏其中练。侧面看上去QX60依旧大气稳重某,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肃外快。另外款缆挂,底盘上有些部件会低于车身疾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过任。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躺愧详,活泼的细节设计使其更有灵性侍酪抹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漏,也起到了一定的隔热作用烹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雹晤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张病,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现璃凶搪,静音效果良好鲜侈秤。   车尾并没有过多花哨的设计嘿毋隘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛇。尾灯采用部分LED光源烯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释香坞,总体来说比较耐看借。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豪塘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兢蛋居。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吃欣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衰冉咳。上市前泰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后郡,不少人不相信它的价值铂谴适,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后能坏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柔钡,这自由光到底是什么情况赔沸逛?经过整整一周的深度试驾后扇,我有些新发现可以分享给大家晤叼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迸行粒,我的思绪一下回到了2005年左右散叔,那时候自主品牌鲜有SUV产品添慈弊,奇瑞率先迈出了一步萍,推出瑞虎伴,并领风骚多年哥。当时奇瑞称之为NCV汉毫久,也就是集合轿车以及越野车婪腾,有着越野车的外观和坐姿覆,并兼顾轿车的舒适性牵仟,其实就是我们现在说的城市SUV赊臣裴。   这样的优势持续了很长时间圃驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓉戈,瑞虎的势头逐渐放缓究锰,也就不再抢眼了标监。奇瑞随之调整策略酱掇肌,在去年推出瑞虎5这一新车型充诽,与其他自主品牌新对手进行竞争席修闭。与此同时惕,时隔半年的今天头糠,老瑞虎被重新包装升级妻骡,命名为瑞虎3再次进入市诚闵恕,与瑞虎5形成高低搭配闷腻,重新获得了新的竞争力弗。   外观峰挛硅:   正如前面所说端吓疤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业净,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作得,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节提浑辛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸协捶,棱角更为突出末、线条也显得更利索五。侧面增加了镀铬防擦条托效看,而车尾的变化并不是很大鳞蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼霉,就造型而言瑞虎3更年轻了敬傲。从车身数据来看虫僧购,瑞虎3相比对手并不占优优势绊梁腐,但是得益于外观的设计势匙褪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甸。" "  在经历了数年市场洗礼过后词,瑞虎车型迎来了新一次换装村男,代号命名也列入到了家族统一的序列中豆撬凡,对于车型的区分更加简明瘁浮。除此之外坑曹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒,以及更为充裕的乘坐空间赊卤,以提升自身的竞争力存。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办枚绣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豌辰卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恃涛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车操。   此次改款主要集中于外观方面侍怯雾,通过新老款前脸的比较纷硕,我们共计找出了8处变化揪淳,分别为蓬忻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蛇矮莱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅涣┧А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大请霉仿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘香,但在车身尺寸上有所调整峭瑰,其中长度方面增加了30mm巢豆,宽度与高度减信睢,而轴距维持不变共。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出句拌谜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煽烈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雾蒜戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化补,更多的是在细节上体现新意府。侧车身防擦条进行下移题膏,并在前后车门中增加了镀铬饰条苛贪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中会猾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昂,更趋于向装饰性靠拢查揣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卤闺搏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穷川炔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渭祭铅,若要找出所有差异庙,还需要费上一些功夫隆,在对比过后变化上依然可以达到8处菏趁。依次为鹊腻掇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乏裂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脖凛摩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肮帮皮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炒闻狡,空调按键的布局更加紧密描,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化举。此外锣裤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升物深。   按照配置的不同碌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阔,大尺寸液晶屏包含导航纳扩、多媒体闯紊、蓝牙以及系统设定等功能步穗,而在操作上也十分直观坪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当领懂蒲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帆习郡、风量塑沪、风向等信息德凛文,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少判,同时旋钮的阻尼与定位适中静挡蜕,手感较好哩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翠遁。   方向盘两侧位置集成了音响嗽妨恨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键始,中心区域使用了品牌全新标识睛姬痢,并在造型上稍有改变疙。仪表盘则没有任何变化啡铣鲤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尸稀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乖酱,但调节方式为手动犀姐,前排座椅具备加热功能蹋此,按键位于点火开关周边区域丹,位置的选择上不够人性化娘差穷,副驾乘客很难进行单独操作卯。   在前文的数据表格当中别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箍改。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后末蒋错,头部距离车顶约有4指空间孙,直接移至后排乘坐档彻泥,头部空间同样保持在4指聪想,腿部则为2指余量篡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宏拣,首先需拉动靠背边缘的拉手僚佃钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盗,要想恢复到之前的乘坐模式恍凤许,还需先拉动开关秘,同时扶 起靠背豁,在操作方式上显得不够便利柔坊。后排座椅支持4/6拆分放倒被读范,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大违,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3案寞稍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘沉摧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎镣瞥毋,含有DVVT技术椒甭鞋,相比早前奇瑞的1.6L引擎刃欠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埠拌,在CVT变速箱的帮助下喊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作天鹅赋。即使在起步之初深踩油门乃及,加速过程也会显得有些慵懒纽赫盒,只待转速攀升至2000rpm后虹,动力性才有好转矢镭,此时油门的响应能力有了子显著提高稳维铜,虽然整个过程称不上动力充沛光喉,但对于城市使用来说算是够了赎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上额,涵盖了手动拆、雪地和低速3种模式病,在手动模式下可以模拟7个挡位撤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侠系叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杯手,在模拟挡位的帮助下惩玻创,转速会与油门的深浅更成正比什川,升档与降挡的操作也会更加从容勘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犯。   在紧凑级SUV的行列中颅,瑞虎3的车重算是较轻的一员差胳另,这为引擎减小了不少负担陇灯。助力转向系统的力度适当匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力愤。转向的精准性使我出乎意料粕毁簇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性触墩舰,悬挂整体表现十分扎实违胜侵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阑,令试驾者信心倍增锈烩。   如同瑞虎3的定位那样茅焊貉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挞,它并不具备越野的能力停掠醒,然而精确的城市定位卞渭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬,诚然烹烽,它在这两点上做的很不错毫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饰梁檀,瑞虎3也许是最合适的选择对象拘。 责任编辑范:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年板,一晃6年时间过去了梦岛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化上娩,但是我们仍然和它有过很多次的接触济,并且每一次都是充满乐趣的体验稻溜腹。今天我们又把它请到了这里乱舜洪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孤蛇继,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽郝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奈香,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壕碗排,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粱吕讨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谰疟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铰撵灌,自然整车价格也就能便宜不少赦赐,降低了它的入门门槛肃嵌汰。而以我们消费者的角度来看板叭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祁挝楷,这也是我们今天把它请到这里的目的黎,测试项目很简单寞附鹤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郡脓餐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赣担姥。   ●日常驾驶动力表现氮:低速扭矩充足公赏,高速动力吃紧盼倪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘟阿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过替视,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缝,但机械结构还是更适合在野地里行走碌骸翠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦翟,外形设计场皖、车身尺寸貌商、参数配置全都没变估,只是换了一台发动机镭粕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尘,双手需要时刻度掌握住方向盘斑,总之开着它你不会觉得太轻松莱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了臣,大家也都心知肚明晨铺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现规蛊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冬郎就,参数虽然降低了厘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些林。实际开起来起步那一下还是挺有劲的继壬,并且只要车速不超过60km/h井陷香,提速还算是挺从容册,也有一些推背感沫,感觉并不比3.6L车型差多少顿际嘶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铝屠,脚下的油门响应明显迟缓了不少隶泡额,如果你心急的话沦挠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垦瞪,否则踏踏实实的在路上巡航棱癌爆。   ●油耗测试奔:正常表现趁,不惊不喜色。   发动机排量小了氛,除了动力影响之外顷,油耗也是一个值得关注的指标蕉庞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里记,拥堵路况大概在30%左右钳欣,畅通路况大概在40%左右啃翻滴,另外30%为综合市区路况劲,全程平均时速为31km/h撬稗起,最终计算出平均油耗为12升/百公里陇比蛊,算是正常水平觅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了形萍到,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力描川,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何崎峰彪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蜡,很高摹缕换,或许我接触的都是高配车型融浪,包括纳智捷大7闹雄、CEO等车型猜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸥镁瓮。今天瓜河,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐潘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掇轻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧被。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厕淋累?下面党,我们就来看看详细的体验报告笨珐层。 可以看到申痞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高突,这在于其他车型包括纳智捷大7竞谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现设。这次试驾的优6 SUV也不例外焙徽娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栏颊,为了突出这款跨界SUV车型的定位钒蝎虽,外观设计上更年轻有活力限细,对于年轻人应该有很大的吸引力顿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绵茂绰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玩对,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峨退胁,轴距为2720mm派摄硼,可以看出这是一款跨界风格的SUV钾父。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坛呕,最大的优势是轴距要长出20-100mm秃物歼,具备不错的乘坐空间瘟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垄搁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞪废丰,尺寸都是215/55 R17烦。可以看出在轮胎的型号上慈瑟,国内销售的车型都有一定的缩水冀灌,当然为了控制成本敬琶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喊闷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮檬萌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拧焕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美楼号,两侧的LED刹车灯十分扎眼琅,不过从布局上看稍稍有些凌乱捕觅郡。" "李老板的慷慨赶柬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓖枚。下面回到主题拇耐,从之前收集的网友问题看澈头些,大家最关心的有两件事儿崎瞧闲,一个是特斯拉的性能叔,另一个是特斯拉电池的续航能力浦涟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿停。简单剧透一下兴嚎,性能方面特斯拉相当给力浆售,续航能力方面我个人觉得还是不太行赎。 注泡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型讽骂汇,文章中提及的“特斯拉”栓、“Model S”等名称均为本次测试的车型烙玛棚。 数据解读簇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩难纤,所以今天我们就先从数据说起呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喷巧券,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宠,而我们的实测数据为4.7s软棺,比官方公布的成绩略慢美讳芳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刹考涟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊宦。由于采用电动机驱动够输豹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车林悔斤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氛浮磁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态退湘,直到完成整个加速椒挖。电子系统和动力系统的完美配合冻戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吗盎,这是大多数的同级别车型都很难做到的祈。 0-400m加速尾速柑疟畅:170.124km/h 加速时间书:13.63s 由于采用了9.73泰:1的固定齿比变速箱窟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槽谅,在加速曲线图中蔚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线草,车速和电机转速完全是等比例上升懦凸。这里说句题外话天,官方公布的电机极限转速为16500rpm碎,最高车速为209km/h赫卧,通过以上三个数字捣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奴,有闲工夫的朋友可以试着算一算滥瀑。 0-180km/h加速捻躺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颂坷岁,峰值甚至达到0.7G骑墒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱十鹃断,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叫霸爱,当车速超过150km/h后纬亥,车辆的加速度下滑比较明显袖节。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉毒绵,工作人员解释说为了保护电池录,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡繁敲。再多说一句募环,这个速度日常用肯定够了惜礁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淳侧,但如果是赛道杰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脾,有大直道的长赛道乌魄河,它应该会比较吃亏楞图。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堂,常会被贴上大排量没、暴力机器仆、拉风外形和肌肉车等标签才抵。这些词虽然简单梯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型欢犁挎。近日芯疚及,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橇抄畔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称还诺弊:科尔维特C7)鞍,肌肉感十足的外形裙赂氢,手动拆卸的硬顶凛并嘲,再加上6.2升自然吸气发动机等头括渐,都是它的大卖点示鹊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抛馈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戚特咐,外形变得更具攻击性屎磁。不同于以往车型叼腺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贺,只有头顶裸露在外患,非常特别捌。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞥币凸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余售坪嫂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冉,最大功率640马力喝诞匿,峰值扭矩814N·m)贬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贰态,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势激袭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陈馆:5.3万美元)举,几乎没有性价比可言哎,但相信越是稀有的东西尘,越有人喜欢睛孝僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆猜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坎笆菇:400-023-5599 地址媳琅凉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抬抵叔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粟剿。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥惯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题起锑杜,比如——空间与电磁安全性拢柔庇。   有朋友担心顽雇,混动车型的使用空间会不会很小胺恕,电池电动机发电机都需要摆放位置颂,还有散热系统性,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猛炊恭。   作为一个“热心肠”窜锣骆,笔者决定帮一位同事搬家激茎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸千。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卡伴休、两个大型行李箱澈沫、三个双肩背包慈,两个电脑包系碘,一个猫窝茸夺萝、一个全新的大睡枕搬走伐协姜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浅。好吧欣肝贺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抠检漂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晒,从图上我们看出卤掂舅,在放入体积规整的水族箱水缸后刮科,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隋湃擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包什,并留有一定的间隙量士。   而后排在放入水族箱地柜后肯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侍燃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舷。得益于巨大的后排腿部空间家,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巴拆。而后骗衔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线独豌。当然涛哇坞,前排的空位是为乘客准备的难泥白。(为维护试驾车整洁敦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缎感凳。)   我是一个希望低调的企业主弓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绿疤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍顾,后排音响控制俩,前排座椅调节按键哎凤炉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薯扣、空间夕搬桶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泥,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽松。英国专家认为赡诵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佳炮,高于该值潮蔼,儿童将面临患病风险桅许。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丁卤团。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文嗍郏害侩坛撂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栓。   简单来说睫镁岔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统畏了,如手机蓬,对讲机捂、信号发射塔等官,而低频电磁辐射离我们的生活更近解椒,家用电器屎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射失举锚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焙握。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泌沪,前排座位篡刷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量党径巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虐,不具有权威法律依据忱,但既然是国家允许销售的测量器材保匈黄,其测量结果绝对拥有参考价值硅翱揪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评供耐逆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墨洪草。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翠头,首先是油耗捷,我们在遵守法律规定的情况下烹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车培耽沸,而结果显示木纹幂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膏趁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞘骂。   混动车型比普通汽油车重坡,驾驶感受会很糟吗?   确实秃,混动车型由于需要布局电池绩彭、电动机赶、发电机戌架冉、散热系统及控制系统携卑,整车质量肯定会增加朗瞄罕,但通过驾驶亮戮瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缉停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哪了,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制睡蹬,使用感受更接近与现代的美系车型侣窍侧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鬼,而在高速公路上慨苹鹊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了换澳糠,取而代之的是风声与路噪声疙。而操控部分惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸寞屏,一切都是柔和与优雅了请,当然伪哎佃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惯随蒲。   最后染,我们通过以上测试蒋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胃怜、油耗及空间实用性上都出色表现凹赦,而为此你仅需多付出几万元的代价锌皖,加上经销商的优惠筋,凯美瑞尊瑞物有所值魔懂上,而你现在需要做的曹哇,就是去店里亲自去试一试蟹饭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接差碱淡。 图/文诞侈捎:丁艺   丰田汽车日前宣布干,截止2013年底蹋和,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浪袄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柿。诞生16年来冷锣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缔汐、备受600余万车主的信赖和认可抨话桅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉臣蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熬宋茶。 责任编辑怜糕腾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滥桑,MINI凭借其漂亮个性的外观双拆戮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挎拣。2014年北京车展上卫瘟沮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬细啊(点击进入上市文章)挥芒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化簿眠祁,同时在配置方面也有一定得提升陕岛侵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后其脆缕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓绒,售价区间为20.18-23.68万士蓟未。虽然只有4款车型可以选择护扇,但从大家的关注度上看拟,很多人对这款车给予了很高的期望沪软饯。今天蜜驰盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V穆魂倾,两款车虽然在级别上不同取辛,但是在价格上却是非常相近芯萄创,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扒昂。下面火,我们就来对这两款车型做一个对比商蹿违,看看自主和合资品牌的差距到底大不大特日部。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊奂模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苟豪。当然桂涣,作为一个自主品牌缅持,想要和这些合资车型抗争仿泊慑,就需要在配置上有一些诱人之处美。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拿,从车型尺寸上看继具,H8明显要大于东风本田CR-V秘,但是价格却几乎接近被跺。如果您的自主品牌不感冒的话骡膛踞,那就不用在纠结了染炽。但是颠涤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话图擒,那么H8的确算是不错的选择檄,至少从轴距上就已经很让人动心了汐殊。   =============分页符=============   原标题佰挨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胃律殴,哈弗H8还是小胜千揪吕,其中H8还带有液晶中控屏泉活茸,而CR-V并没有配备中控屏路垛辑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蝎。这些东西的确也是非常吸引人的蔚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓灿妈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汀苛概,平且还配有ECO节能模式簧蚊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跋。H8还配有坡道控制系统讥,但是CR-V并没有配备这个功能踩。另外垛,H8还配有三种运动模式垄,一定程度上提供了多路况的脱困能力喀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些界派纯,当然H8属于刚刚上市的车型却石,并没有试驾车让我们来进行测试凄吐握,以后有实车的话舶,我们会进行相关测试饺。   结语屡缉炯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峦瘫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升成,某些情况下还要超过很多合资车型对妙省,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伞。 责任编辑经毛侗:赵春晓" "从1985年开始茎得,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抨,1991年出现在5系车型上掣裸,1999年开始陆续出现在X系列车型上藤。直到现在敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配井慨,提升着宝马车型的操控性和运动性骸簧祁。让牵引力发挥的更加自如慧仿歌,下面湘购,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陷侠趣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荣好厩。在车载计算机的控制下光桃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘦耻炕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睛颇季,而且动力分配比例范围达0-100%碱伸,赋予车辆独特的动态表现劣。 与传统齿轮机构相比弯,xDrive动力传输响应速度更快疼,分配比率更灵活富戏,通常群,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纲副酪,保持车辆转向精准灵活看访朽,初歉坍、中段加速更为直接的经典后驱特性邦。而在弯道蕊麓、湿滑路面松凄、或紧急变线等极限状态下精,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冷茶金,增强了车辆的稳定性和循迹能力如。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹煞坷,在附着力降低的情况下袭酥,更加考验着前后轴所分配到的动力程。通过一体式底盘管理系统的侦测掀脯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泪合丰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榔,最大化的改善转向不足和转向过度韶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怂雾。宝马4系在绕桩和紧急变线中竭履,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赴密,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妙卫,更灵活膘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上线稠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崎轨九,公路性轮胎打滑严重层,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镶,还是能够胜任一般越野路面巴赏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑福:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖怠,宝马X1一直以其运动性示人妙巧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庭外。但是不同于一般运动车型不擅长越野涉素冀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邦鹤,能够让车主在假期到户外撒撒欢懂禄缺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比偿柔帽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郝醚湍。   在消费者最关注的价格上狄,我们分别来看两辆车败箍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斗甫武。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元改溃。从售价上我们不难看出扮九仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陋,价格区间跨度较大篙。   外观尺寸对比帕愤:   首先显沏,从外观上来说百,宝马X1极具动感狠奴。其标志性的双肾格栅已经不必多说驾探绍,远远的就可以知道这是一辆宝马伯。而那富有动感的线条吝,将其外观勾勒胺刻躲,即使是静止在那里告残丛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态结。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钢得,感觉比例似乎不那么对称壬乱且。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廖暖刺,而且作为一款国际范儿的车房,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孰里翅。虽然宝马X1有修长的车头蔑八间,但是驾驶时却并不遮挡视线习,仍旧能够清晰的观察前方路况计么。   相比之下翠,奥迪Q3的外观略显沉闷呜季超,同样的家族式前脸显得十分稳重仍稳。虽然不像宝马X1一样运动没,也符合其SUV的定位忱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叉,这也让奥迪Q3的样子更加传统复。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恋伦,但是内部空间却优于奥迪Q3淀,相比来说斧荤,宝马X1具有更大的头部空间蔫思,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刨反挠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惫怪枪:4477mm 长驴:4385mm 宽次集:1798mm 宽苛:1831mm 高豹桐抹:1577mm 高帘瘁闲:1608mm 轴距铺:2760mm 轴距双芯茎:2603mm 最小离地间隙喂售:194mm 最小离地间隙涧超删:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辜,宝马X1具有灵活的操控性倒佰吭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性交豹马。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沧,作为一款 SAV鼓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗜仟怜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向松兴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咖慨弛。   实际驾驶中辖蚕罐,宝马X1的路感清晰旱切,虽然车身不腥崴山,但是宝马X1却有较小的转弯半径兼境,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泞究,带来更多的便捷技咎链。行驶中焦逛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悍俩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系零铝表。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刷磊、高精度直喷与电子气门三大核心技术操菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脱零愁,在动力输出上达到高低搭配的形式肠粟。而宝马X1带有的ECO PRO模式哼剩伪,可以帮助我们进一步节约油耗挨捻尉,让油耗能大约降低20%肖。 两车基本配置参数对比微猜藕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祥:通风盘/后信颁:通风盘式 前舍扦恭:通风盘/后脸青恃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题该浑烤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仟,我们不仅仅需要看其运动性能侩铺,还需要检查其越野性能递阜篇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色青虐铺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谅瑞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吃挞脯,为了能更好地分配轴荷虐朔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郎、后桥差速器前面本。正常驾驶环境下弘棚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蚀剂,当检测到前轮附着力减弱时堤污防,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妻录纳,帮助车辆脱困顶汰脖。   通过以前的测试势硅拾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琉惶瞎,对于应付难度不大的非铺装路面来说吼督肝,这套四驱完全可以应付河牌陶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秤对络,加之悬挂行程过短龚尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棚睦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窗肥,偏向于公路驾驶聊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啊柏懊,动力的分配为40:60材,在实际日常驾驶中蚂忍笨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驳单官。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侣某盾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能航,在车辆出现转向过度时广崎箩,车辆会将更多动力传递到前轴漂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淋保,帮助车辆脱离失控的状态堪合。在弯中逐渐加速的过程中甭壤禾,由于车身的重心靠后茹陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毯鞭,在这种情况下漓娃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲜瑞,减小前轮的负担面茂闯,使车辆获得更好的指向性坍棵扩。   无论是雨天酚迹耻,还是弯曲的山路掠够孩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莱獭冗。而且在大角度爬坡及碎石路段把讹复,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力噬公。尤其是爬坡时械俊,动力能够智能输送至前轴泪,让车辆轻松前行骡倒派。而在平时皑含拎,动力又会自动分配于偏后驱扣,让运动性得到进一步的体现累徽几。此时的感觉是类似后驱车谋蔡售,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宦辣踞,让车辆行驶更平稳仆使。   相比而言龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甭燎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玖,具有良好的越野视野帽信请,但是宝马X1的离地间隙更大筒促,通过性更好瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腐裁奶,尤其是其具有更多头部空间片,如果越野时尸屉坪,可以适当调高座椅坐姿勤。   =============分页符=============   原标题辛答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翅堕秘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扰访笆,所有的按钮也都在触手可及的位置叔剑,十分便于驾驶者操作笛。而且两款车型都选择了年轻匈献、时尚馅、富有现代感的内饰设计歇嗓。   两款车的配置景醚,无论是奥迪Q3碑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杉朽删。尤其是宝马X1的iDrive奠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胆碌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阀昂轰,宝马X1更加简洁颇罐,而且操作一样方便妹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谱揭。即使是刚接触宝马车型的用户沸笨,也能在第一时间熟练操作高偷冯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热籍弟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索技荤腾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涝互蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹭劣。例如像最低配的宝马X1虐外,虽然价格极低桓伪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了口。Q3低配也是一样韩考互,配置较低柑。不过如果您不在意像导航聊贾、座椅加热等配置府寡寥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痢,我们进入车内来看看内部配置以及空间劲。二者究竟谁能更胜一筹牛咯瑟?首先来看两车的安全配置皋。在气囊方面履,奥迪则更胜一筹墒鸡嗣,在两车装配有同等位置气囊的前提下贾姓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磁酶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氓横香,它全系标配有防爆轮胎适篓,即使发生爆胎菜耽,也可以继续行驶荤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配型。此外防爆胎也节省了备胎空间来耙救,让后备箱有更多的储物空间悍发。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吻烙。从车身尺寸上来看蒋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势睬簿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势螺。然而车内乘坐空间方面栖嘉填,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杜尼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矛橇签:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度控薯扮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养排地。但由于国内油品的质量不佳身暮,为了更好地保护车辆发动机谦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腔。而其他配件的保养周期上镰清椭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养的犀邦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i马氮:   861元   xDrive20i亢农垫:   1036元   其余车型耿肺猩:   965元   sDrive18i布俗鲍:   861元   xDrive20i刺泰:   1036元   其余车型删潮团:   965元   sDrive18i皮梆:   1609元   xDrive20i薄:   1784元   其余车型熔:   1713元   sDrive18i疤臼边:   1386元   xDrive20i迹叛:   1561元   其余车型钱:   1490元   sDrive18i暖崎烧:   1591元   xDrive20i翰:   1766元   其余车型巢氰烤:   1695元   sDrive18i缄:   1609元   xDrive20i茂呈:   1784元   其余车型芬年:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注概:●桓:需要更换 ○铜竭:常规检查嘶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯其、空气滤芯和火花塞县敬。花费支出大概是2691元舶。4万公里时还需要更换汽油滤芯腻静,支出大概是1382元公。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错署,保养中也没有出现更多的费用支出棚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虾课豢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寞很:●径俄渤:需要更换 ○镐胃死:常规检查局汉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费独,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脸究劳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同补。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喘豆挎,能够更好的照顾到爱车的每个细节探社。   总结赋案鲍: 总体而言慌嫌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搅辖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尝藩行。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足通,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箍颂,整体内部空间与奥迪几乎相同硼瓮。而在使用保养方面党,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济容闯传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吮腔裴,但是其配置也相应有所减少贡汰年。作为高配车型咀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择措酣腾。 责任编辑块苇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圭恐镭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抗羌。它足够漂亮了胺,漂亮的让人感到迷茫焕藩盼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怪,由于在国外耽,我不得不比以往更谨慎的驾驶累拉,没有做任何炫耀的动作鲍闻,但依旧接受了不少注目礼畏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胆烩碾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悍响獭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抗骗北,只好出此下策僧:按住衣锹乔荆控器囤,“砰”后备厢盖弹开了暖良嫁,老头愣了一下蹬签颂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢握脯,并给了老头一个友好的微笑邯祭扩,关门走人了半棱。这时我才知道时蜗头,它是如此的招人喜欢!   仔细打量窝文,它的曲线诱人境烁姜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抄坍,但令人心动的地方是从B柱开始的坊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性却。也难怪莎,差点忘了骚割,我们这台车选装了AMG套件静,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颅,没套件的车感觉就差了很多拟扑。   即便如此付汰,它的妆容仍是存有争议的艰潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诲。左派以我为代表(全部未婚)滥部凄,认为它的骚气指数接近满格擒滴,尤其增加AMG套件以后猜浩,能骗不少小姑娘庞饶。右派以结婚生子的同事为主仓,他们认为车身不够修长僳篮,不够秀美习疤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浓唬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钢,但又内藏了些许的凶狠摹搬。   不过我们两派的意见同样有交集吠瘁禽,那就是从侧后看去们,它的美感更胜猩输。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中创肝趣,远远的从背面欣赏它邻蔷,真是太美了挫博簇。   =============分页符=============   原标题沟嫩居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骚,它采用传统的氙气大灯懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统接败射。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少擅坷。另外挨嗣柬,与前包围上的空气导流口不同的是趟酵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用马氨惶,不得不说其达成的效果是相当不错的努戊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诚小,但日常使用中也是在令我提心吊胆彩盯贤,还记得开头那个故事吧段巾婆,告别老头后我驶出了停车掣考帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滥,压过了一个并不大的小坑洼及,胎壁被硌破了诧枷挫,轮胎在5分钟内全部撒气躺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用年,这个下马威让我措手不及咕。   =============分页符=============   原标题锌逻邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稀纫。坦白的说皋,这套座椅看起来特别有型面灭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惜襄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搞。   眼前中控台的造型饱脑,甚至细节都与奔驰A级相同盛悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用餐苯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仕邢欺,总让人忍不住多瞟上几眼巧圭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茨,触感细腻委。   =============分页符=============   原标题贤丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喝澄呸,各项按键的操作都很顺手嫂揣,但我多希望能提供翻毛材质眯饰财。另外喀肋盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手到,回馈力很形恕,而新款车型早已没有了这个感觉砰臀锋,让更多人都更容易适应边辱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魄矢犯,特别方便强凛靡,当然了啃涤烤,这并不是CLA级的专利匆食,A级也同样如此旅渡。总之对此我们是持肯定态度的汞,“怀挡”显得复古弦娘屠、特立独行赣侍仟,而且省空间湍删督,利大于弊绷赁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匙沙,不同的是它很强调对网络的依托韦,这几天在欧洲开了不少车港东彩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涛。几乎所有新款车型都支持与手机互联净禽继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能省,还可通过手机网络访问互联网痞、下载官方APP程序和导航蝗,这是国内车载系统所没能赶上的痉停睡。   =============分页符=============   原标题煽兽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说井,空间实际上是够用的触零,毕竟多数时间都是前排利用率高篙滇。我同事身高179cm爆匹嚎,在前排头部有一拳的空间么,在后排就显得局促了徽密撩,后排乘客反应压抑感比较强渡麻们。   不过我坚信坷艰,对于CLA的车主来说空间是够用的伪辑饱,因为后排不会经常有乘客距徘垛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矫砂滴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用康才痛。   =============分页符=============   原标题凳栖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绣股锈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泄鲸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柔炭,配7挡双离合变速箱珊弥扮,带有换挡拨片簇聪。拧动钥匙秒悔,发动机被唤醒面缚秸,车内怠速状态下的静谧性相当不错沁灵饺,我们出发了导。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通煽畏酒,不过CLA非常容易上手画,舒适模式+D挡表现得有礼有节搭舅伟,整个驾驶感觉极其轻快且,这是一辆易于驾驶的车糜,不论男性和女性都会觉得很轻松景痢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颂票,转速时常被控制在2000rpm以下兢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跋创,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茶,而且在低速中它的换挡依旧平顺脐虫,并没有出现那种令人不悦的闯动臼珊埂。   切换到运动模式腐,变速箱首先变得更为积极创,整台车的性子也开始急躁起来陶,随时准备着接受挑逗础,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凳太呈。油门的响应也更为灵敏守赦钞,初段就能得到不错的效果半,只不过排气声浪并不那么有气势寇枯哦。   至于转向搽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盆闹写,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抗瓢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转表侵,那样的线性和柔顺嗡茂楞,简而言之非常舒服爽。   CLA的转向感觉则不然勿,它少了些紧致的细腻感华,多了些轻巧庐。这套电动助力低速中没什么特点沦溯,属于偏轻那类的年琅眉,或许女性朋友会喜欢斑。高速下转向逐渐变沉蔡,更易于驾驶缔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屑铃,比我想象的要好不少鸡拇。   不要被AMG套件所蒙蔽滤虽亥,悬架的设定并没有那么生硬寿磷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弘丛闭,整个感觉还是挺舒服的逻狸稳,回弹的特别利索谜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儡谭卑,起码我在前排开车是这样一个感觉喇垫母,只是后排的乘客有时会说闻湃:颠!哎酿丹项,管不了那么多了猫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踩歪,驾驶感觉对于这台车来说重要汰绥竞。   =============分页符=============   原标题舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陪牡斡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现据笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗食,无法进行有效的弹射笛。起步时有将近一秒的延迟衅,之后发动机全面发力碉洁磐,此时轮胎打滑非常严重杠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态示伍,导致抓地力不足宦脐。怎么形容这个状态呢扇绕次,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汝,四肢虽然在飞快的挠地辽午,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宦且,各位想象下垢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态块,双离合变速箱准确的完成两次升挡裳,换挡速度很快蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度地马木,时间为7秒整蟹谱讹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牡菲渡,因为看到严重的打滑时我特别无助沁,尝试了降低转速起步任搬瑞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负邻劝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邵耻,而且车身的支撑有效叹烦,车内没有特别明显的前倾感觉燃蹋。从刹车曲线来看叼危,自始至终加速度都在-1g左右惺讣灰,最终成绩为38.46米绞男楼,符合奔驰一贯的作风较。当然帆,待拿到国内的测试车后歇萍拣,我们还会进行测试蹲豪扰,看看原厂的轮胎表现如何庞。   总结姐瞎短:   从国外的销售情况来看罐立,CLA是相当受欢迎的拓抬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咕辱窖,CLA在美国同样有着相当不错的市呈馈,2013年后四个月销售1.2万辆苔捶,势头相当迅猛课,可见其受欢迎程度鳞稀甸。   进入国内后我想它会得到同样的关注笨戒,随着细分市场的成熟案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑快。奔驰CLA级蹄九盛,主打运动艰、年轻煞善狠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎五岭,尤其选装AMG套件以后效果更甚破,相比奔驰A级铂溃,它的吸引力显然更大敝纺。相比竞争品牌锌阑凄,这次奔驰走在了前面村抵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脾低。配置方面国外大多都是选装牟超匈,比如天窗懊汾、轮圈样式等等汗界司,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迟。   不可否认性肃彼,它是如此的招人喜欢舍,尤其招那些打扮时尚随赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诬烁表:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机艇玛力,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皮亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彼皋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘风欠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芜荆警。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韭脐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法克堵任,通过细节部分运动元素的添加崇课躺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祈罢。其外观运动套件包括进气装饰焙琉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吝。   总体来看毛殊经,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面首羡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置红,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尝被,白色车身加上黑色的玻璃车顶袒平揩,看起来很有档次感涛蒋。不过略有遗憾的是输签,它的全景天窗不能打开慷哭,有同行戏称乘苇,这是专门为了看星星而设计的莲慈。   内饰简洁自然   与外观相同率狸欧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蹭酒亥。全黑的内饰胜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现东,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来开。   配色方面距褂墨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰昆膝,但通过座椅的白色缝线控儡、钢琴烤漆面板白边框的搭配荚咆秽,使得内饰整齐又不显得沉闷漓上,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堡。人机交互系统方面畔憨,V6菱仕Turbo车型并不占优势搭。   动力不错胯弄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垫报。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缓苟。这款车的低速扭矩较大侨,因此起步时非常容易蔚。起步后玩毫驰,借助轻盈的车身唾,汽车随后的加速较为顺畅攘鳖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腑,这直接导致这款车的操控也是相对不错识丘,在较为宽阔的路面上韦偶度,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刮,感觉很有信心踏扦涩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲁牟辆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岸,非常方便驾驶者进出村凸淖,但打火时蹿隋挨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挛湿氖。 责任编辑烦屯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候猎餐姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靛誊。之后的继任者是睿翼蕊稠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逞侯隧,并更名为马自达6阿特兹褂,而它是否能达到前辈的高度断合,让我们由内而外的体会一下屯攘丢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剩丹芜,配合这两侧行车灯帮,看起来霸气十足变告卫,隐隐的透着一股子狠劲菊衡喇。图中这款车是2.0L的标准版举,则采用了较为普通的卤素光源肖,科技感差了一点俄订棘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫狭通,犀利感十足蜜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗,它不同于以往的两代马自达6泪社,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烩加钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭护禽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm局,轴距为2830mm海陈勾,与进口版本相同坟。相比同级别其它几款日系车型吓死,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叫秤,像是一滴在高速行进中的水滴拉,充满了流动感坑纤。从后边仔细观察阿特兹的背部啥落,不难看出它还带着一点掀背的意思佛翔京。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颧劝仟,配合着双边单出的排气筒曹疵嗡,更使整车的运动感一直延续到了尾部凰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际拦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎公稳妙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)试姥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钨答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意测釜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晃讹党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衔,其它区域大多为硬塑料烽两桃。由于没有太多的装饰件娩痢酪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驶袍绍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高估稗凤,它采用的是一块电阻屏唤,触控灵敏度还算令人满意隘撼倍,界面的科技感以及显示效果都很一般申勃察,总体感觉更像是四谴爸看、五年前的产品扒毕病,唯一的优点就是操作无任何难度逆领,一看就会另。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禽捣,所以导航功能暂不能使用哥哄。   进入车内阜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了似。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿板箩,握感也很不错荷,由左至右打满需要2.5圈擞护,比大多数车型略小莫虾。此外捌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涛拟存,操作便利性良好晃畅耐,而且兼顾了驾驶乐趣窖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色取,但却一点不掉价挤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感程,其次它的表盘内圈采用了网格设计檄,多少有一些竞速的味道寞锋,再加上白色的指针以及简洁鸵畅、明快的字体髓呸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苗钎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗免镐伸、平均时速躬敬违、续航里程之外跑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疥。i-stop是马自达研发的自动启停技术酗椭邢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屉晤。   除了i-stop侨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕾蠕。之前在新能源车型上比较常见污全艇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锤胆碘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于硼贿涉,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓣,从而为车内的用电设备供电美擅涛,而非用于推动车辆前进滑。   空调面板的样式不错楷郸融,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞧殊氨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兄巧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泡迫蚀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缢妫好舷。前后排座椅均采用了真皮包裹抽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唇。   虽然阿特兹有着不错的轴距递,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩殿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺枞狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间仁澜苦。令人满意的是后排的腿部空间陵鞋临,坐正以后不影响翘二郎腿挎保。   阿特兹的行李箱空间值得肯定和幢锯,不仅地板平整嚼炮,而且行李箱有着不错的纵深离宋,轻松放下高尔夫球包急互。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羔佳齿,以及更换轮胎所需的各种工具缄立。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痘、双可变气门正时胚、凹顶活塞+米勒循环娘憋班、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弧禾耍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm境校擂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汞煞疚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沫贾镀,并带有换挡拨片托幻寥,只可惜这款变速箱不带有S挡拨棋,对于主打运动的车型来说个遗憾姥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒搔泊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脖,日常驾驶过程中肩鹅拴,为节省燃油茸凉,变速箱会积极升挡似厦冗,转速经常保持在1500rpm以下舜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乳森喜,因为这台变速箱的反应速度很快斑瘟,能够很好领会驾驶者意图斤槐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屯熄笛。   阿特兹拥有良好的操控性跋篇绿,这首先要归功于发动机线性的动力输出寥恃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏井峰是,而中后段又能够拥有很好的动力表现萄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻任臣橇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尸,尽管反馈的路感一般司嘶巩,但指向足够精准翘夯谓,能够给人很强的信心判。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垂捂,它的前后悬架初段偏软骆始略,能够很好地吸收路面的颠簸畔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汐。可喜的是悬架的后段韧性十足脓宝道,不会让人感觉力不从心物。最重要的是删漠贺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摹非,车头指向灵活扛,车尾循迹性出色柒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堪季。   总结嚎缔盗: 对于马自达这款即将发布的新车桓,我只能用赞不绝口来形容接,外观和驾驶感受都可以称为上等帆。如果非要给这个车挑点毛病的话唇,就是在高手如林的中型车市场里厢独,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曹。所以如果你是“外貌协会”的成员桨掣,或者追求极致的驾驶感的话敢免烈,那么你可以期待一下这款新车许星倾。 责任编辑固:赵春晓" "  KTM的X-BOW呢从仇,直译过来是十字弓憋坚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糯鸵咀。实际上帕病加,这个模样怪异的小车请,的确是火力十足敦,足到无论是在街道上还是赛道上量,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锌。   先来说说KTM这个公司酚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咀拟碑,以生产越野车和跑车而闻名九毁痞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棚茅抱,也许是工程师们精力太旺盛帅,亦或是身在奥地利这个地方暮宫饥,总会有些天马行空的想法奇砍衡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浚棠蜜,去生产一些别的什么机动设备臂翱磨。这几年阮,除了X-BOW呸誓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孰箩,而且都有一个共同点——惊人且极端普檬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雌、puristic(纯粹)栋舶烫、radical(激进)恼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钩豆伞。另外还要多说一句谢层婚,这家公司的口号是ready to race邪那动,时时刻刻都在准备一场竞技氮井乓。   KTM的CEO曾经承认搭,他们希望使用21世纪的技术汉,发扬柯林·查普曼的理念摧,打造一台新世纪的超级跑车仆。柯林·查普曼是谁甲逗镭?他是路特斯汽车的创始人锤丰缮,他说过最著名的一句话是疙癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尽墩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肋身,作为汽车工程师皇,他把全部精力都放在对性能玛厘霸、操控和轻量化的极致追求上偏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可习,但跟进尝试者寥寥掀溺。看看路特斯汽车凄凉的经历款菇,这其中的原因并不难理解撂。我们很欣慰地看到司埂渡,在新世纪泼损亮,KTM继承了这种理念蕾,并且做得更加激进宏湃。   其实X-BOW的理念很简单陵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屎。碳纤维单壳体车身认、全车碳纤维组件裳崩护、水平推杆减振器晚痹,这些都是方程式赛车的标准配置斥扳。由于使用轻量化材料违瘸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袜舍菜。在高速行驶中罗,车辆的气动布局提供下压力探疙遁,以此来提高抓地力和稳定性读羚派,这也是方程式赛车的特点炊。和赛车唯一的区别纳苟,就是它有全套符合法规要求的灯光碗辑美,以及一张副驾驶座椅炊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汀泌,经过强化和升级后擂袭跺,动力达到300马力独伯,和F3方程式赛车相当绞诺帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹违梦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话公,我们不妨来看看推重比钦。X-BOWR大概是2.6千克/马力碳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹埂,也就是说发动机需要负担的重量更少寺,动力表现自然更强萍簧殊。   在踏入X-BOW车内的一刻铆抡膊,恭喜你搜什,在旁人眼里截辱,你已经像是一个职业车手了蔡丧炉。首先一只脚跨进驾驶舱供叹欠,站稳后调整重心哦昆搞,再把另一只脚迈进来钝,双手找到合适的支撑点舜耿,将身体重量转移到双臂誓降唉,身子瞬时下沉胆备,把自己放在座椅里屑冗狼。来自RECARO的座椅是固定的娥,完全不能调整圃谁趟,靠背角度略微向后倾斜急固,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弯。要完成这一系列动作耿乒康,如果你是个长腿欧巴放券,可能会轻松点炮号。同样和方程式赛车一样寄,X-BOW采用快拆方向盘龋磋忙,在一定程度上提高了进出车的方便性艇藏秒,不过我觉得这个功能最主要的目的菜,还是为了让它更接近赛车凄顾。绑上四点式安全带釜必,身体没有一丝活动空间盟,因为在碰撞的时候胃怜拣,你不能指望安全气囊救你一命妮,唯一的方法俗袄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谜藐垄。   驾驶它鞭栖,你不需要有汽联颁发的运动执照辽,甚至不需要经过特别的训练扣味。只要你有合法的驾照玲,会熟练驾驶手动挡汽车葱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达勿芥。连离合器都很好掌控捻,甚至比驾驶EVO副筷、STI这种高性能运动房车还容易哥。你唯独需要的棵杆,是练就一副有力的双臂钵闻赔,因为它完全没有转向助力侍孪,停在原地乌伍儒,方向几乎是打不动的葡潦饲。   由于场地的原因娥,试驾过程不是很尽兴歧帕,并不能体验到X-BOW的全部性能凰系堆。在狭小的环境中孺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涎徐却,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势模立曝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婆固扯。因为使用水平推杆减振器桅不,X-BOW的底盘可以尽可能的低漠屡庐,在转弯中几乎不会产生侧倾衰仆怜。多连杆悬架结构稳定斥李丹,可以减少轮胎不必要的运动和变化煞熊凯,保证最佳的触地面积卡程粹,用尽每一分抓地力诵参矩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟荆,这一切所产生的副作用寡,是你的身体要承受更高的横向重力翅胚。   在视线上筒舵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汲哩绒,以及转向时轮胎的变化爬苛。利用这个优势嵌,你可以把车开得更加精准帘退,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙返哄,这是任何房车都无法比拟的蹈镭及。不出个把小时惭侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样力无,高速掠过障碍物而毫发无损竭库,那种险象环生的场面俱兽,我相信其它车做不到潘,这种乐趣和成就感拧激免,只有X-BOW能给你坷米。   看到这儿盖蔑脐,你可能觉得这台车并不难驯服袍搅亢,一切都很容易狡。没错情番耍,X-BOW没有设置很高的上手门槛踩嫉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缺版,但是它还有进阶的玩法蹈,这就需要很高的技术和技巧了肠残匹。首先白饺哆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凤匠,为了它的寿命醛,好好训练跟趾动作吧捻。漂移硼淑?也没问题痉,在转弯时只要加大油门冕斧,车尾很容易就会滑动起来贾茫。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了仟弓。   除了以上这些拜,我还有一个建议谐寸骆。置办一套合适的行头赐拎肝,至少也得有一个头盔和一副手套汤,这会使你看上去更像是职业车手脚滑毁。当然卞,作为一台可以合法上路的跑车佬厕崔,KTM也试着考虑过车主的感受查北,推出了一款GT车型复。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陈胆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肥。无论哪种装扮捷碾淘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蝗,在气势上就足以压倒一切悼耐,而在性能上块,它也是所向披靡芬倒侯,精准柒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜房角。虽然它可以以合法的身份上街妻搓陆,然而对一台Ready to race的准赛车蝎牵萄,街道并不是唯一且最佳的选择安废,它最终的目的地溅罢裳,是要奔向一条真正的赛道瓤火,在那里解开封颖岛小,去赢得一场真正的胜利那。   说到价钱玫米豌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粮,一点都不值富。那么玛绷河,如果说花135万互蹋挤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澳乘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冉,最大化的驾驶乐趣新吃五,并且还可以在公路上行驶卡,这样是否物有所值毫曙?答案其实显而易见吉磁,值桑是,或者不值玻嫩诲,取决于你是否真正热爱驾驶川矛零,热爱赛车运动图诵。 责任编辑辣妮购:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词权钢粉,早已见怪不怪鞍季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芍凉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖竣,广汽丰田出品的YARiS L致炫筛降坍,就是一款加长版的小型两厢车刨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志怜纬靛。 知识普及辫勘:为何不叫“ 雅力士”了湘?   相信很多人都会有这样的疑问疼士,从车尾的英文上来看畅篡,YARiS的标识与上一代完全一致恳甭,但多出“L”字母奉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暴褐呕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逼翻死。全新YARiS通过变革性的设计吧长纺、加大车内空间釜、降低指导价拣,从而想抢夺A0级市场的份额惶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逻。不再使用“雅力士”的中文名称泉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卿。   外观菠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谢,如果拥有一副出色的外观设计略良,那销量肯定低不了侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫离,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滩幌酞,能让更多的人接受倾辰。   =============分页符=============   原标题甘晾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的京,所以在造型方面与海外车型有些差别稍稠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痹姑,“梯形大嘴”车头动感大气骡,配合超长的轴距攀鹊谢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撬。   =============分页符=============   原标题芹董蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吩氖把:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堪,相信你会有两种感觉戏嫂,第一辣脱喉:中控台设计非常大气配千破,和丰田系列的SUV车型风格一致穆。第二既篱党:超大空间轻隋氯,后排空间完全比拼一般的A级轿车苦途。   =============分页符=============   原标题稳哀护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm射磊惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腹辩肪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛇舵,但是空间方面完全越级的感觉炒,完全不比一般的A级车差皇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫂平辈。   =============分页符=============   原标题现捕擂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾另:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭拒碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错函羔迟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轮莆,中后段性能并不出色略零。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沃莽,高速行驶油耗方面并不出色雾漠。   结 语   作为一款城市代步车型昂甩糖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多俯,外形方面就能征服不少年轻消费者侍沪厕。此外顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崔间。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帝,若果说美中不足的地方脾,那就是匹配的四速自动变速箱了地。(韩威) 责任编辑前慨衫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哨逛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褂弧昧?告诉你泼,这是真实存在的一辆直线加速赛车垃高。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缎可桓,基于2014道奇Dart车型捎,型号就叫做Dodge DartPro Stock啪倦。大概意思是“超级街车”乱。虽然只是称作“Pro”瓣,但它的结构和普通街车已经截然不同沛,一点点相似也仅限于外观上堵寝耗。一个专门设计的底盘途惺秤,扣上一个类似“街车”的壳子掳,除了好看以外缔,也是为了让车子的空气动力学特性更好妒颠。除此以外精镣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翱。   作为动力核心茸存上,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赐耻。与常规的“以街车为基础改造”不同吮歼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同飘榔纷。据厂家介绍垮墒猫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时活俺,而极速则可以达到480公里/小时副拇昏。   Mopar没有公布具体技术细节竭,但是在上个月冻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫌嚎微,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速憨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考床礁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力混时薄,它跑完402米还需要9.9秒迷,而末端速度“仅有”235公里/小时慕。也就是如果两辆车进行一场比赛缝跋碳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拜描。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辅酵,当然也无法在普通街道上行驶篓额侣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翰你拜。 责任编辑滥看斤:赵春晓" "  4月11日砰岗郎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谰串湍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昂庙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元麻丝。   4月的京郊春风和煦狭辽陕,桃花盛开辩豁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意败磕踏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象推,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浮。   然而稍微有点遗憾的是黔,由于相关环保政策琼提,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基态。   =============分页符=============   外观内饰顷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外徐犀啥,因为配置的原因桓骄劣,柴油版在一些细节家妥母,如前格栅疆、雾灯等处精简了镀铬装饰费。   另外腻久昆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耙吐媳,规格为265/60 R18豆缝,采用双五辐样式蹿惠,与高配车型的20寸轮毂有所区分绥。   外观上豆想烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗稻、野性挂、豪放撼衅镰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样秋,如果不是看到车尾的标识射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尸慷漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的仓掳翰。   =============分页符=============   内饰方面输及淖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冕磁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同文屡侠,但是做工方面表现的比较细腻激。各个部位间的接缝十分均匀藉七妇,内饰表面的反光也抑制得不错吓单。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撮风改:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的北态,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恭。这台发动机由意大利VM公司制造恢季,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造检蹿摔,国际知名度较高想,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枚保,最大输出功率为243马力(179千瓦)艰扳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米高四。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱领,采用电子挡杆设计瘫,事实上坊爱,在菲—克集团下的很多高档产品上诚,都采用了这样的档杆设计咎颂。   大切诺基是个分量十足的大家伙握令,体重高达2.4吨诉橙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时价饱淖,都让人觉得动力输出稍弱懂波。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酣年病,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩态瓢闲,这使得在实际驾驶过程中秋,柴油版大切提速很快廖,驾驶感受十分轻盈肝犀侩。   另外琴,发动机的噪声抑制也做得不错孤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滩,但却绝非印象当中模眷咸,柴油发动机那种高振动倘郝、高噪声屏检,车内如“夜店”般的情况漏。   在打开ECO模式的情况下疟,发动机的转速在1500rpm左右的时候局,变速箱就会做出反应察,升挡很积极手。当车辆行驶到70km/h的时候闪逛回,变速箱便会将挡位升至最高挡霓缅,我们在城市中使用囱却卸,第8挡也是可以使用的肮,并非摆设赡佩。如果关闭ECO模式敢拆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右放鲸,动力输出得到了一定的释放冯取,当然贤类,噪音也会随之有所提升童慌。   柴油大切的油门踏板很轻盈灵收仇,发动机对踏板所发出的信号反应很快嗜静,但初段调校的有些过于灵敏了殊某澈,尤其是起步时晒嘎剿,轻踩油门结糜晨,车身就会有向前窜动的感觉许疮,想要平稳的起步还是有些难度碉谎赌,如果初段能调的沉一点枫苇贫,感觉会更好情,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸匙祥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样迟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宿,由于取消了空气悬架固怀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郴颊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兜点,分别为自动褐肥鲤、沙地卫、雪地咎敢、泥地和岩石疆愤蔚,这些模式都是通过旋钮进行操作的粳愤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式跨鞍恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抠。   此次试驾酷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羚擦,其中的体验环节有沙地蹬、U型坑和炮弹坑三个环节亢覆诡。在进入沙地之前弄适鸿,首先将车辆选择到沙地模式曙斑剃,此时车身稳定系统自动关闭耻棋。由于没有空气悬架栓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了开。   模式选择完毕之后鸿斡,开始正式进入越野产地荚,在松软的沙地中肯傲,要保证车辆的行驶速度掀涩迸。在沙地中行走栓门,轮胎出现轻微打滑是很正常的韭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澳仿,造成更大的麻烦峦。   在U型坑的环节填苍,选择到岩石模式之后蒂刷巍,分动箱启动扭矩放大挡败每刨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍问筷冯,传递到车轮上的动力会更加强劲局僧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过九。   炮弹坑对于车子本身来说隙硕,算是更具有难度的项目了覆查,也是考验车辆四驱能力最有效的环节誊鹊罐。对于大切来说伍懂,通过这样的测试还是比较轻松的股。在模式选择上衰,我们依旧可以选择岩石模式谩疾尖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出坪,从而实现脱困宠。   总体而言醇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在取唉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沉屯褂。在整个越野体验环节歼吞窖,对于动力的感受也是比较明显的孩菜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巷喜,主要还要归功于这台柴油发动机惧,低转速扭矩输出足够大强齐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粉苗毁。 责任编辑泌搔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裁呈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮董,以求为各位网友购车作为参考处坑,本文我们继续进行身攻粮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霓,作为合资品牌的A0级三厢轿车舌,经济实用以及稳定这三点立市之本谱,谁展现得更好扮衅吓,以下将逐一展开聊播。 外观解读和揉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中持疾秋,这次“重生”抛开了以往的产品定位录,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翟输,接过老款颐达的市场后肖逆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剖憋。   刚刚完成了小改款的阳光畔履,2014款车型延续了前款的整体轮廓桥,细节之处作出的调整取颈貉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挨妇,另外增加了反光镜转向灯腾鲁、倒车雷达等外部配置坷餐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车彻垄贤,但两车在细分定位上有所区分扛僻,新赛欧更经济详绢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本僳摆,两厢造型更具时尚特质痰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帆笛,前脸处的线条切削更是全车最多之处公咯起,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾江邓缅,三厢车型尾部中规中矩凳诬,采用常规一体灯罩的尾灯黄,正是这一产品区分的剪影痰。 看完两车的造型绢疗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现天。详见下表某擒拿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观迁,您更看好谁栖谋?欢迎参与一下投票换幸悍。   =============分页符=============   原标题镶锨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倘菩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩离巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潞,各区域之间的串联均平滑带过节较雾,整体风格更注重功能性呸芍眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痞,并尽可能带来更多储物空间疾玻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烂嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虹畏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摧惰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点失赏殴。   另外旱厘沧,随着车载多媒体系统的发展功,触摸屏更多的被普及市焦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕席快立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秽幢曙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怕。 配置对比睬曙堑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹊荣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漓,仅供各位网友参考肃邓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题股汞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粱劫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咯甩挺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瓷,而车身与轴距抽侍钳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稻立形,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吻。   动力系统对比律唉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刊隘七,阳光仅提供一款1.5L发动机怒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炔尖,同为四缸自然吸气版本涝裴,排量的不同即动力上的差距迁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)句,具备重量上更轻的优势膛。   两车的自动挡车型彻涛适,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱界般庞,其平顺厢峨霓、重量轻及省油的特性控棉刃,同级别车型中具备一定的优势蹲叮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下香侩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畦徐,在挡位上优势明显九扁持,但其换档顿挫在车主之间常被提及祈解承。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间母,外观上二者均具备典型的家族特质环,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博菠。内饰布置阳光以实用为主米粟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质土磊岁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现库。综合本文所述嚏枪,两款车型您更倾向于谁险?欢迎参与以下投票膝。 责任编辑到苗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弟舌蔚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屏委抛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言忍奖鹿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坝冷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抄绿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近癸艾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梧汗糯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形及,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荤铣。也说明K3S试图走运动化的路线沽砍。   起亚全新K3S的长添惦、宽阿嘎攘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘸,而轴距更是达到了2700mm的水平撼蒂,在同级别中也属于比较突出的成绩肋尽,对空间方面肯定有着很大的帮助剩碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仙,车身线条也非常的流畅弦,有着极强的运动感币巨玫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用电吴潍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疤哆欠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碗己守。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缔拦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的段刃涉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅半脱,加之降低的车身让骐达更加动感佛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龄蓬脚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厦权。形状突兀但线条流畅的尾灯郊娶揩,红灯部分占据了大部分绵惫事,白光部分呈现斗勾状阀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出牟鸵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淮山钦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置能烹。能够有效帮助你快捷倒车揪扰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恍,因为外观好看主观影像比较大奉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多享慨翁,基本沿用了现款K3的设计礁挞疽,提供全黑色仆、黑米色亲、黑棕色三种不同的内饰配色烘劳。做工和用料相对也比较不错耐沁。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛檬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翔。   骐达的内饰设计线条非常流畅屡,整体质感较旧款车型有所提升割恳。内饰颜色采用黑色作为主色调蛙羚,搭配银色饰板伟困,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冬杰痘,满足不同消费者的需求脱簧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂,多功能真皮方向盘以及定速巡航括鼓羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家卫辩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP观惺赎、胎压监测等配置劫危滴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寥瞳奴,其中ESP洗谈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桐惠淋。 =============分页符=============   原标题蹈法:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700平,整体乘坐空间相差得不太明显何疯歪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同救枯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帅,座椅表现方面K3S内部填充比较实殴吨,对腰部支撑方面会比较到位冬纲皮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埃,其座椅表现比较软抢降衫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势办。在乘坐空间是差不多的鳞深沟,K3S座椅设置得相对硬朗颈懒,而骐达设置得相对舒适酥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欢币。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L技阂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S视癸锤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凸,很好的满足不同需求的消费者冒软。起亚K3S相比起来就显得配置较少泻痴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菜览,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同品七。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论速袄勾,详细还需看我们评测所出彭锚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屑始,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涵畔叭。   点评扳骇嘶:随着两厢车被广大的消费者所接受忿结,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狡脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臀,如果在这两款车选择其一的话堵构不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动接汐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荤。 责任编辑眷卫贪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝,甚至有人无法确切的喊出它的名字爬唯。其实这款车和我们并不陌生此别,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鳖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虽曝肩。所以出镜率不高的标致4008操,确实具有太多不为人所知的身世档幕供,这使得我们有必要去了解一下这款车灰驾敢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涣豪案,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体偷,呈现出风尚镁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签从瞄唯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坪菱敌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚混劲加、科技的感觉悲乖糖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袒,轴距为2670mm派楷懂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫户釜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孩黄麻,所以在车身尺寸上它们相差不多寥唯备。   从车身侧面来看煞疵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骏舰缅,整个车身也因此更加大气而富有力量感沁冈。后排提供了私密玻璃挡废翻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劳圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满公,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓢屎冠。另外琳怂谅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心毕伐,尽管造型简单匣还锋,但通过与腰线的巧妙衔接忱场,使整个车身设计连为一体形。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猴沸卜,配合普利司通的225/55 R18轮胎逻圣澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上层,都具有不错的表现此泡。我想应该会有不少车友会非澈负煽剑看重这双“大脚”彪懂穗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券赤烧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫉潮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谅撅隘。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑,譬如采用了大面积钢琴烤漆马幻,辅以细节上的优化奋溪拼。   中控面板做工不错痊杀屏,按键旋钮设计很精致传菜特,且手感都较为出色屠骋扒。娱乐扩展功能也比较齐全筷灰,AUX臂拱粕、USB以及12V电源都有装备空。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翁斑瞧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竟庆茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错低,下面还有黑色钢琴漆点缀绵诲席,凸显出了较强的质感匙埠蜡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屑如炕,若塑料饰板能换成金属材质的话匆澳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赦碳卿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胳。在转速表与车速表之间兄,我们看到了一块显示屏呻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息础抡股。 在乘坐以及车内空间方面钨佰,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭炭诚。   后排座椅靠背很直村剑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外经,坐姿却让人觉得并不舒适甸匪希。   标致4008的行李厢内部很平整簧,而且后排座椅可以4/6比例放倒列饲糕。这样它的储物能力将会得到提升吉脚诬,对于搬运一些体积较大的物品混堂苛,可放倒的后排座椅显得实用疾。   =============分页符=============   在动力系统方面窘节杭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凭未,最大功率仅为150马力扛,扭矩峰值198牛米冗雹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膝赏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溶甘。 全系搭配加了CVT无级变速箱列怂,具备手动换挡能力芳舅。在实际道路行驶中斯竿,CVT变速箱表现的非常平稳段摹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绕,却没有丝毫提速的感觉堕蔫。不过疙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乏,在平稳驾驶时超车变线很轻松善。   标致4008装备了3种模式的驱动系统动报持,2WD(前轮驱动)适合于城市行车博,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纹,前轮最多可分配85%的动力考,后轮则可达到55%捐筹磐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竿粱锨,可以应付雨雪克乾、沙石和泥泞等路况糖浦腿,也可以轻松面对普通的越野路段牵溅采。   标致4008并不属于难开的车型坡,尽管车身较大黔拔,但是方向盘非常轻盈屎怒,即便是女性驾驶也会非常从容急,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线败。   结语下郎:从市场战略上来看春踢纲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型热,4008不仅丰富了进口标致的产品线防恋础,也为消费者提供了更多的选择抹铆葡。而从产品本身来看潜口,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汐,能很好的迎合中国消费者的审美巩粳窍。在驾驶方面块,标致4008表现出非常舒适和安逸龚季吧,非常贴切城市SUV的特性靶寂。 责任编辑录咳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娠,自2011年上市以来凭借着动感的外观彭婆词、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坑鹊捶,受到了许多二三线城市消费者的青睐间伐。不到3年的时间篡惨瓢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咸墟末,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颓形。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城尽,将在4月的北京车展上市铺,预计售价区间为6万-9万元豌酚逻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迁缸。下面就跟随我的镜头夏苍玻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞠私。   相关信息空桶稀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌视翟录,2011年正式推出了首款车型宝骏630护哭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力射,结合上汽和通用的生产技术峡肖喉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计话焙怒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撮佛顶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO句访芯,与进气格栅环软棵、发动机舱盖形成盾形区域菱航剃,造就了独特的宝骏品牌DNA鹊挥恭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迪车。从前脸上看刊浮,与宝骏630的设计保持了高度的一致俗搂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势床凹滑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装际,颇显动感逼相钾。   在车身尺寸方面咸,宝骏610的长为4401mm奉谐、宽为1736mm挛菩、高为1462mm磐雷。由于与宝骏630车型同平台生产任受幌,因此在轴距方面并没有变化醇,依然是2640mm具,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”持四,尾部扰流板察蚀教、包覆式的后风挡玻璃身匹唬、硬朗行李舱的线条侩牡,颇具运动风诡娘忌。与此同时逃钮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癸己,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镜墓。   =============分页符=============   内饰方面卿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炭滴,方向盘搭配银色装饰条戚欺裤,整体风格偏运动苦,带来不少新鲜感蒂酚。此外惶抱衰,新车仪表盘也进行了全新搭配吧柯,采用双表盘设计叼,更符合当前年轻人取向扳侠烩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条施韶,提升档次的同时也带来的一份运动基因校,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橙匙眉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顺,LED组合仪表提升了整车的质感蠕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丘破迸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域识将,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艇昆单,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹客棚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面膛楞。   宝骏610是一款两厢掀背车型脯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丁疲馆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捕趴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死怒和,也可以按6/4放倒座椅僳,放倒后容积可达到1300L贾。   =============分页符=============   在动力方面蛇牢即,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雾返我,最大功率可达82kW畦嚏,最大扭矩为146.5Nm攻拖酗,这款发动机也同样在630车型上使用艇溶塘。为了发挥出更好的动力性能甘贪迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毯刃党,此外还配有5速手动变速器可以选择甭奔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脚氖腑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升困恫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烽蘑、君越螺篓、君威等车型上敝。   在整个实际驾驶过程中褂坚篙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媒。在1500-2000低转速时壤,所爆发出的动力输出还算尚可刑路,油门响应比较直接具兔。但是随着转速的提升落,档位的提高冕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来革规洞。这种动力表现不温不火孰,但是足以应付城市道路使用另蔷偿。   相比于第一代自动变速器粒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厩攻寡。只需稍微深踩一下粒巍拷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氮呢哦,只不过由于排量的缘故棠炊,推背感并不是很强烈巫颓饰,且高转下的再加速能力也有些力不从心号矾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魂,这也完全符合它的家用定位趟缆镀。在经过颠簸路段以及减速带毁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篙泻输,让驾乘更加舒适偶。此外履,在过弯时底盘也显得较为扎实巩嫂怕。   结语勺狮犬:宝骏610的家用车定位很准确钠锚,配置很务实秽娇,储物空间多讽,不过在用料和做工上还有待加强寿括。不过动力系统方面确实不太给力蹄许花,最多可以说是开起来比较舒适肋枯,这也比较符合它的定位闯起。作为一个新品牌姬潦,宝骏还有很长的路要走屉,虽然已经走过4年多酶,推出了两款车型价鞍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拳壁,在自主家用车市场上打出一片天地来涩竟柔,我们将拭目以待浓抄泛。 责任编辑射恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上级,大众展台上首发了2015款大众Jetta铂目。这款车在现款Jetta的基础上酵现鹃,针对外内设计细节进行了小幅修调磕,属于一次精修边幅的小改款妙凌垫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整顷袭檀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廷。 全文总结柒看身:   对于这么一款外形细节有新意敞嚎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誓,我们只希望它能尽快来到国内窗盖缺,因为目前国内的速腾车型蚕动,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诞混。 责任编辑谈济痛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汗圭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肺呻,深入布局烦凰泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳泥、一汽大众新捷达净径、斯柯达昕锐侗腔、以及再早之前的本田锋范飞澄、日产阳光等等偏扑斑。可以说磺期,在这一细分级别彭熟,乱战才刚刚开始肮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手病菜趴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去发拭添,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薄。反而厚重了不少目,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夕讹。就前脸部分来说汐,整体样子是非常简洁的刃都嘛,又有几分动感害免,和标致其它车型相比是有些差别的畅。   侧面造型规规矩矩柑薪炒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尺挖壬,你会发现剂泞泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枚跋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伙司彪,但301更多的是安安分分的一种踏实感旧急挨。其中房垒恫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寇敦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侮纽,没有那么规规矩矩兰献硼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守临虹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骂斯,这也是一项非常讨巧的设计傲。设计感油然而生虹糖,除此之外距糜,车尾并没有多余的装饰物嘎猴凹,简洁实用依旧是主要风格泞。   本文导航" "斯柯达明锐唉玛忙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荤匹坍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辱喊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在典秒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台心凄,可能除了家族化的设计以外慷豹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凄。 虽然它采用了大众的MQB平台翻钦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芹亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讳鞠,全新的家族化设计让它年轻了很多投亩胳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刹,但是相比现款嫡蔼,它的前脸更显稚嫩形,也可能因为现款有些老气横秋吧吕苫伐。 车身尺寸方面蚕捻猎,它相比较现款有了一定的进步便,内部空间方面自然也有了一定的进步邻阑惋,在后面空间介绍上我会在进行阐述赐苟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玻培互,这也集中在细节设计方面窃贩浪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弘己,还有合理的镀铬装饰熬惩爆,这也是新明锐年轻的一种标志缄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粱篡嚼。" "  2014年4月16日陡,全新英菲尼迪Q50正式上市茧且绷,售价区间为32.58-54.98万元甲病。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成扮恋,2.0T车型三季度到货揣笛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜落搅。三车官方指导价格基本在42万元上下撕剧孩,具有一定代表性岗篙苛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表把袖仙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帕喷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈好巴郊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奴,车头造型极富攻击性纱,侧身线条动感优美碎崎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显急捕膝。当然赋仍,它的进化不只是看起来那么简单舱痢,内功的修炼更让对手望尘莫及赶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驮撼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃介虚,而且大有愈演愈烈之风棺,尾部设计很像自家的新5系干探,家族化设计不可避免沉歌。即便是标准轴距版本行上,新3系的轴距还是达到了2810mm昂盘棘,比上一代有小幅增长坤啡涧,再加上悬挂对舒适性的妥协射,曾经犀利的3系已成过去为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已螺矩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剂党,那非雷克萨斯IS莫属了监梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讣,车头动感夸张赐,车尾简洁利落催投,虽然有历史车系的影子戏功,但这绝对是对精髓的传承和延续熟恼。   本文导航" "  又到周末了态旅,在大学破旧的宿舍里从骸,百无聊赖的仰躺在下铺上无,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叔颓鲜,心中泛起阵阵遐想层喜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角圃卿僳,充满战斗气息的车身巾,都让我无法安然自卧吨,打起精神袒,跑到隔壁楼的图书馆裤赊汗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搐暗。没错副掏侵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心标。但是脊,今天要说的主角并非“兰博儿”台库捐,而是广汽本田第三代飞度嫌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车半溪。   ?什么是边锋主义仆钙父?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣推诓耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漏淡,线条过渡果断深庙摊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴群敲访,包括讴歌品牌也大致如此钙。第三代飞度相比上面的两代口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜜耙。车头部分比上一代更加动感期顷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驴态,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰愁艘。给我总的感觉是欺痞钠,车头的成功是线条运用的成功络群。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肯,从车头到车尾一气呵成褥,整体感和流线感非常强愧。从某种角度讲毫徘妨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垒袭堂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渭驶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吉串,但相比其它竞争对手督,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嫡。   车尾的感觉并没有车头那么好扒,对于我来说递戊,车尾的设计并不满意冠。过度使用的镀铬饰条太卸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口末负擞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复庐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痘祷冠,在纽约车展即将开幕之际飘,路虎发布全新发现Vision概念车霞匿,配备多种新功能散,智能玻璃实现透明引擎盖才躬,座椅灵活变换可实现共四种模式喝,包括远程沂缙辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形农。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肚辑户,第一款路虎发现诞生于25年前坡陷楷,全新发现系列定位于“休闲”砂僻存,总计拥有四款新车灸钉帅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坎,多功能配置另,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力填。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拦瞬,其中包括远距离胰剑控锻稼窝,智能玻璃等量损。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桶某徊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾沟芭,“新车现代化的彩,切题的楼盖,并引人入胜的设计闪亮啪,是发现车型发生的重要转变度泞。”" "  [汽车之家设计] 2013年星衅苍,我去过一次柳州物滩,那次锚囱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脾酸荤,当时涟,宝骏只有宝骏630一款量产车型揩理顽,时隔一年晒灌顷,这家公司有了新动作俯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市薪。官方表示揉毯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品书。   事实上丹皇解,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窖脯,那时培,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袖峡,为了配合厂商对车型做好保密工作仟另韦,当时我们也并没有拍摄相关的图片领慌。掐指一算单讽,当时可嗅笆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了论,在聊到这个话题时脯释景,项目负责人也表示氮鳖,整个团队在这期间做了很多的工作懈匿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蚀社龄,即便有着此前宝骏630的经验食,但对于一款新产品而言烷,整个团队仍旧不敢怠慢妹。   为什么要推出一款两厢车收登甘?   新品牌诞生初期撇,单一的产品有助于更好的把控产品质量痹炭镐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芭悸外,从而将其转化为品牌价值俺换羔,在品牌得到一定认可的前提下暮,适当拓宽产品线焙拦狭,无论是对品牌疏褪浓,还是对市场而言都有着积极的一面新。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柬砍碗,较为官方的说法是“以市场为导向”煤码匪,不过在我看来结渡版,这仅是一方面梗探菊,在有了以上需求的前提下箱赤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡电,于是才有了这个方案菊部冕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梯论,车辆的动力系统码、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滴嗓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搭,无疑是一个两全的方案褂烫。   两厢车在定位上有什么不同吗茅护铃?   简单来说供涉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彪硼蚂。相比之下罗累抨,因车身结构缘故天蠕东,车侧和车尾的造型变化较大摹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喉首,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汞,印象中吩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车派,有些时候碗乔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾。当然卜,每个厂商都有自己的想法拢眠劣,这种实用主义并不是坏事感坞簧,毕竟仇,车是用来开的磊,把主要精力投放产品稳定性方面悍瑟闲,对打造一个大众品牌或许更为重要坍。   在造型设计方面妇,除了已经固定下来的设计元素外穿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腥。对于镀铬饰条的理解见仁见智庙椿,然而彻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枚,正是在这种需求的推动下邓俗结,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梯靡。   察觉到这一现象后柿氏蹬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坎略范,显然绣挪,一味的添加装饰条并不合适下桃辅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求架殴。一般情况下溃测献,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区釜,除此之外库蹋迪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妙式挽,在设计师看来砍示,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50融霜离,我还不曾有过近身接触伙倘耸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杯吕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线九朗敛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攘拇。或许这么长的一串文字来的有些陌生隶及筛,简单讲恃彪计,它就是在航空航天器上使用的转向技术狙茹嫁。我们将就驾驶者最关心的方面甲密裙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悄洗,人机交互系统的先进等等诞插跨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触该息篡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纲褂诚,不难想象Q50的出色妓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷了酱,同样吗薄,作为宝马1系的车主芍,对于操控的追求反衬出Q50的优异紊。而剥离开车身的种种使,他们共同的认同就在于这三个字母胯疗:DAS   【什么是DAS蹋凛嗣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肃港屠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寝烘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晤。   【DAS工作原理是什么色?】   车辆转向时吩斯,不再依靠传统的机械连接蠢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桔郡,根据行驶路况和方向盘转动力度谅,速度进行综合计算袭,从而指挥转向电机机构实现转向逗婆侯。   三个ECU属于并联关系诫孺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亩掀、方向盘倒逼辑、右前轮)午拌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拒茬骆,恢复至传统的机械传动转向模式柬借,确保万无一失怜兼。但在正常情况下傻弛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离判赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈段昆。   【DAS汽车的优势羡任?】   操控性动:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湍壁技,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蕉萝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦韧,享受更多驾驶乐趣睡赌。   【为什么线控转向比传统转向快即废?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烧肺痪。整个系统中没有橡胶衬套士航纱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间随腐痴,因此首先从内部减少“延迟”床。   【DAS对过弯的影响犁斗?】   转向相应得到改善累测锰。传统转向系统衡匙,在接近弯道时屏,驾驶者需要提前做出转向动作卫,否则汽车无法实现平稳转向略即。而采用了线控主动转向DAS系统恰,通过消除内部的转向延迟铝拨,减少了预先动作的必要报屠筷,实现更灵活的转向断前。而驾驶的感受将更加直接瞬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镜财岸,毫无延迟靠沪。   【转向系统也能够减少疲劳逛退?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掇,因此从另一个角度提升了安全丘岸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢钏嵝洹)曝抢,12款参与测试的车型中瘫,在定速140km/h的巡航测试中笆,平均修正次数惟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍病褪馁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点力狡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际倥祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表逝琼:网上车市(www.cheshi.com)   当然少,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗽桅偏,而对于传统车型裙,这一选项代表着发动机菏、油门踏板篡型姑、悬挂阻尼季舌奋、刹车响应等等方面的细微调整酚粪隋,而由于配备了DAS欣舶,英菲尼迪在模式选择上餐奔蝗,更进一步的调整了一系列的功能孤,如仿锚我:主动声音控制系统适本、线控主动转向DAS刹动嫩、主动车道控制和主动循继眩控制系统ATC等等的设定健溺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酸寸玛?】   通过上面的简单问答茅委,我想我们已经熟知了DAS系统绣米撵,在响应更快程,相比机械系统更便于维护媒,节约成本修伯坤,减轻重量等多个方面都硕果累累天磋唐。而任何事物都是双刃剑废,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里从?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生判慰,他的解释既简单外艰奶,又复杂裤,背后掩藏着十年之久的不断试验犀,推理挎,再试验的科研过程氢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芒薄范。而这些内容无法用数据体现跑仇揭,还是按下点火开关吧倡瑞席。   本文导航" "   《极速60秒》祁缄、《死亡飞车》临、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竭纺矢,让车迷们大呼过瘾环腿嚼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吐郊棠。另一方面本,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宪才差,但开在路上肯定是最牛X赴鞭,最有回头率的俗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寡腑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爱舒、“真NB”这样的感叹凡趟祥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啪涤艇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镜臣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吴。    作为最具代表性的美系车型闷辑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粳疮蚂,五代车型熠熠生辉客。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绊蕊煞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看珐困,主要原因是新一代车型不够“MAN”诫傅,缺少了野马的一贯的风格嗡修。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巩写履,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车广竟。 什么是肌肉车嚼播列?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车习解,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拴塘莱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毖、具有强劲马力拎垮颈、外形富有肌肉感的美式跑车善。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殴僧,例如雪佛兰科迈罗湿骚失、道奇蝰蛇修亢里、道奇战马技,还有就是本篇文章的主角福特野马浮。不过这些都是字面上的解释炯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犬敬蓝。什么是肌肉车坍讼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尸,科尼赛克Agera馆簇洪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币物卉钞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唯。但实际上并非如此彭嗓,凭借自身出众的一面玖复敌,福特野马在众多超跑中脱颖而出录疤,成为闪亮的主角侨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车告,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诵溶胯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苍忱,野马还是地道的童星出道!是的涉撩,早在1964年刚刚诞生之际凡,它就被搬上电影银幕汝颅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》休荚碳,也许大家有些陌生恢贬敖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品协。在过去50年里浚啼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茹。    无论是哪一年代的野马第灸渐,但凡出现在电影中诗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球递骚。衬托主角的英雄气概或是独当一面厕庆陷,野马都游刃有余谰灌。在近期上映的《极品飞车》中搭丧,野马更是作为整个剧情的主要线索谎,陪伴主角经历了人生的起伏归朵皋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的峨烂,五门版的三款车型——耀真攻搁位、耀享喘、耀动分别为52.8万戌卢、57.8万蚊泌导、62.8万溺感。另外还有只发售500台的限量版勉,价格66.6万元嘶摆婆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变零磊蔼,只是在色彩搭配上带来更多选择寸吩,车型配置也更合理惠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裁,并且通过优化四驱系统门辱屎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现法病可。揽胜极光一直被认为是外观控冠缺,但作为路虎车型算胜匣,它也有着同级一流的越野性能丹烧。这是款长着女神模样赏咖,也有着女汉子般坚韧的车祭壬敌。 外观戮颠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偿,所以不仅长宽高没有变舅,造型设计也和现在基本一致冀。设计师只对一个细节进行了修改酵浚力,就是后视镜弛剩修。新款车型后视镜造型整体感强告妊,与车身有更好搭配效果敖秀。除此之外写,极光传承自揽胜的城堡式车身嚏驳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郊妻惠。虽然极光已经上市有3年时间蹈貌马,但时尚感丝毫不减犀汇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恃,极光有自适应LED氙气大灯让脚、全景天窗等配置问,兼顾时尚与实用性寐搐景。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锻核膜,前后保险杠尺寸更大寡渺杜。另外荷杆,2014款极光提供了11种车身颜色隋帕,消费者有更多选择沪。    另外胃玖清,外观细节上能看到的摄像头和雷达醚欺,是为了实现自适应巡航错哩、自动泊车娩、360度倒车影像等功能峭徊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氓陇疾,既可以设定与前车距离或行驶速度届磺,当系统计算出正面碰撞无法避免蜂芍,会释放最大制动力降低冲击速度嫂蹿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瑟佛,实用性得到提升湾湾晤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炼,并不是说女性不能开熄,反正我问过数个女性朋友稳昆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贿饺,完全不是自己的菜儡暴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断适汤激,所以我觉得这样描述更加准确皆袜墩:这是一款为男人及女汉子准备的车醚菜躲。不是说它不好商联吹,事实上野帝的特点非常鲜明眠锋娠,优点也特别多痛帅感,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛蚕谓,那么它的优点再多也是白搭是。好了笑什箱,说的够清楚了款,男性用户请继续看下去丘度,女性用户请酌情选择冕佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椒拦,也就是售价24.18万的最顶配版本蚂。配置非常丰富闻白,但较高的售价容易让消费者望而却步地敦,毕竟男人也不是那么好忽悠的显。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本襄碾。不过既然我们测试的是高配版本烽徽,就来看看这款车灌闪,按照惯例就酿,还是从野帝的外型设计开始咐颈踞。   ● 外观将裴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议世磊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叫睬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV环鲍泵,野帝这种偏向硬派和复古的造型滇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虚负,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸽沛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂冉筷,这对于野帝来说无疑是个劣势纳筐浆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捌,国内汽车消费更是以大为美垒惋交,野帝国产后尽管已经有所加长堵亲男,不过还是给人感觉不大腾现。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腾怪,带自动点亮功能的氙气大灯白冀丹、大灯清洗功能礁柔培、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备票炯僧。日间行车灯采用光带造型算介甜,并集成在前大灯组内藕抢息,样式比较简单卷恐,辨识度还是比较高的阜芹。   尽管车身长度不算长溉邓耸,但野帝的高度还是比较高的危,一方面是车身设计的就比较高大极茨齐,另一方面也是因为底盘较高剩秽悔,悬架行程比较长扩豢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密仑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俱却。   后保险杠设计的比较厚实房镜冯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慌柔,也是为什么我们说它更适合男性车主逼乘。倒车雷达是全系标配妓,不过倒车影像和自动泊车是选配禽挛墒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粹兄拭。   需要说明的是题尚厂,按照官方参数配置表霖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瑞航,不过这台车并没有装配后挂式备胎青兰,4S店解释说是同样是野驱版泞聊席,有的车有后挂式备胎霜浩乐,有的车没有哇,如果不要后挂式备胎散,可以减6000元阶肋孩。   十辐立体式轮圈潮厩,样式符合野帝的整体风格胆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徊骋,规格225/50 R17冀。这款轮胎算是一个折中方案财,整体表现比较中庸赡储,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规檬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咀钱。" "  2006年始看纹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徽龄,没一年勉险弹,这个品牌都在刷新着销售纪录榷部毒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胜挫工。2014年咖葛,新的产品问世隆,这一次它不再效仿笨新跨、跟随挽败竣,而是独步青云楞锰计。   在过去的几年里沙,英菲尼迪的品牌推广是以设计袱殴奢、豪华为主要核心茅霉哇,由于旗下车型均以大排量为主嘎,并在操控性方面有所见地土侯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猩疤俗。作为一个初来乍到的年轻品牌漠,每一步的迈出都显得格外小心溅,在保证动力性优势的前提下台隶程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鳞诗,原因很简单狮栓贝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性普,也就是不同于别人的卖点横括。   在同级对手们相继更新产品的时候驾蒂铺,英菲尼迪一方显得格外冷静败拈论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杰,好在当它真正来临之时柯摧金,并没有让大家失望麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴。   在介绍这款新产品前帛傲挟,我想我很有必要做个说明希烁才,Q50实为G系列的换代产品狄,在2013年度梦斤刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖坤伞、SUV采用了全新命名衅何败,即轿车使用Q字母僵蚊桐,SUV使用QX字母残途,后续数字分别代表车型商胳赊,这样做有利于车型之间的关联度疗。   2013年五,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递,在回国后的闲聊中唐睹陵,他的目光坚毅顾眷,言语中难掩一丝激动钳告,当然他对这款车的最终评价很高汲相,抱着这股期盼猩晦,我们今天找来这款车瞥萝,一同来寻味我同事当时的所感丘班蔷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纯纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版害,所以动力外光联、底盘的调校咸帕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炭,但整体设计与科技性不会有任何出入谈臼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说块,也算是足以解渴了落。   对于设计语言四个字来说蒙贡拦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆浦劳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞳,有时我甚至会想嘘步垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠幻?正因设计团队的不懈努力人,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠测短。   低矮的车身娶,流线的车顶烤迟,都是上代所传承下来的精髓虏敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臀狡伺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柒牛,这与宝马3系的水平相当斡祁辉,优于奥迪A4L精惕怀、奔驰C级等产品虫,别小看这一举措簧伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚎。   对于轮毂轮胎的配备上队叫书,英菲尼迪从不走低调的路线冬簧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘉草,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番。   本文导航" "  2006年始遂俄槽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玖馅辞,没一年巢腿懈,这个品牌都在刷新着销售纪录颧廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亨。2014年裙抠俊,新的产品问世诞限,这一次它不再效仿厩叙、跟随颊酗,而是独步青云氏镐毫。   在过去的几年里勺钵蔽,英菲尼迪的品牌推广是以设计偏迷、豪华为主要核心宦够,由于旗下车型均以大排量为主表,并在操控性方面有所见地媒掀操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啪呢嚼。作为一个初来乍到的年轻品牌丘,每一步的迈出都显得格外小心堵,在保证动力性优势的前提下某,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氖艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距患希,原因很简单慌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恐瘟境,也就是不同于别人的卖点奸惧虐。   在同级对手们相继更新产品的时候味舅,英菲尼迪一方显得格外冷静沃操隘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刃绥,好在当它真正来临之时醚,并没有让大家失望烙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傲。   在介绍这款新产品前点钳下,我想我很有必要做个说明佩,Q50实为G系列的换代产品匡,在2013年度豪碘此,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉、SUV采用了全新命名碴仙,即轿车使用Q字母逝,SUV使用QX字母猾,后续数字分别代表车型巢卢黔,这样做有利于车型之间的关联度钩突谦。   2013年借,我的同事在经历了12个小时的飞行后怒酱市,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馈辣,在回国后的闲聊中我,他的目光坚毅欠富,言语中难掩一丝激动媚衔,当然他对这款车的最终评价很高粕,抱着这股期盼怪巷懒,我们今天找来这款车谋脾,一同来寻味我同事当时的所感糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲜颠,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶穷认,所以动力嘲巾、底盘的调校算,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逻,但整体设计与科技性不会有任何出入奸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辉背,也算是足以解渴了摧。   对于设计语言四个字来说按吹浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笺,有时我甚至会想教,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颓步艇?正因设计团队的不懈努力袍细戒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捍菏氮。   低矮的车身锌己炔,流线的车顶逝,都是上代所传承下来的精髓托红,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恃裸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檄轮,这与宝马3系的水平相当钨拍,优于奥迪A4L摔暇掂、奔驰C级等产品娠瞄贩,别小看这一举措埃棋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性深戮拿。   对于轮毂轮胎的配备上圃咕,英菲尼迪从不走低调的路线辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中避脯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琅航括,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纯馁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淳吞察,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龟娩裳、陆风X5薯寡、全球鹰GX7问,但依然无法撼动它的地位拟掳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堕嘶辖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妈猾雷,它就是CS75关坡悼,来自长安汽车合翁罕。   在众多国内车企中九橙,长安汽车拥有较早的造车历史巷,并且对越野车的制造要追溯到1958年伺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下担,对美制CJ-5吉普做了测绘设计测藕堑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炔饶便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量梢叮瘦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础行。   在对长安历史阐述过后感炽,这款新产品更是令人期待惹。在2013年9月漆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发休卵税,一经面世便引来了无数人的驻足许,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墒埂掂,诸多细节上的体现铂贪,可以看到与时代的接轨坝,说实话栖瑞,即便与合资品牌相比唾,它的设计也毫不逊色酚蔼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豌椽我:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炽,在首次无伪谍照曝光过后伴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奢。从车身尺寸上来看局拭,CS75在长度与轴距上的优势突出妙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响然跋彩。在设计上廊劣博,侧车身的视觉冲击力有所削弱敝敬,平和的线条增加了些许稳重感来,而在配置方面绝不含糊宽矾,右侧后视镜配备摄像头港鄙狗,为泊车提供了更安全的保障哦,此外17寸轮毂的注入唯,也为整车视觉性增加了不少好评分苔门。   车尾的造型体现了丰富的层次感四磺,使其得以回归至前脸的感觉竭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁。此外价妈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脸赶,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠纷。   本文导航" "  上半期舞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漏,不同的设计倾向与不同的品牌定位认,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念香低时。在“下半场”的对决中绅奸报,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兄帘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翔层扫。   点击阅读箱爱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滇阑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后七,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胺铰弘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐砍赔,以应付那些五口之家出行的需求鸥。行李箱空间的比较第,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下法跋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袜隆,或者带孩子出行时脾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苹泌。行李箱内是否配备12V电源接口股泛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱发度巨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淀挎。   ·模特A(不戴眼镜)身高搔:170cm 体重架:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碘:175cm 体重马副:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地称渺肆,长安福特此次也算酝酿已久了不,可以说即将推出的翼虎替,每个人都能从中找到自己心仪之处撮牢,例如极具冲击力的外形染培、科技感突出的SYNC系统匈攫、人性化的内饰细节设计烫、又或是强大的日常实用性水,这次勉瘦然,同级对手们真的要小心应对了舰艾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莱敌粗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惹诧姓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岗际,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期攫马。显然衔,在错失2013年的发展大好时机后赣簇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点土旅夏,其实也能够走在大部队的前列合梅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眉慈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毁。眼前一遍利好菏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛙叛、雪佛兰TRAX跺窃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丹漂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市微,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盯茅,至今我们还没有看到实车浦。从目前的情况来看题鞭,它们很快就会来到我们的身边泻藏。正是这个原因捷,在日内瓦车展媒体报道结束后栖朽,我们并没有着急回国幂,而是完成了几款车型的海外试驾百催、测试和静态对比的素材搜集罢徒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目细告蓟。   看到这里烙,或许你会产生疑问吹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炊疯?坦白地说绒烤粳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爬:1.它们必定会国产并且在国内销售把,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惮溺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抬歇,只是一些细节针对本土化进行了改造供,但外观内饰设计犬、车内做工康掀彻、人性化价徒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化视。综合上述所言乖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柔拇哼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些令,感兴趣的不妨继续看下去羞凌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉附蹈。例如CX-5袍何歧、ATENZA阿特兹把犬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叭。最重要的是教,它们不仅有所创新差,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风糖洞池。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋等,再到如今的Axela昂克赛拉茅汹,马自达3已经历经三代车型的演变毙。据长安马自达相关人员介绍亨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慈罐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化访匡厘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秤鲤。它的眼神更加犀利捎妥跋,车身线条更为动感慰埠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹散岭谜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恼偶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勃盎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屠沛碍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袄楞读,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓟厦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吾妮妨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神埃阔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线玫希钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筒。另外蛇辖茅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神采提洼。据厂家人员介绍鳖叮修,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斥局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化节对,使它的整体视觉感受类似红酒一般谦兽冷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讽孔酣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蝎,两款车的轴距同为2700mm瘸躺。相比同级别其它车型莱粹呢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴尘Φ恕,不过轮圈的造型稍显普通崩沤昆,不够运动姑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烩兜闪,规格215/45 R18泪脊旦,抓地力表现不错补。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎得,规格只有T125/80 R16凤。   尾部的设计不算惊艳具霞公,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夺协。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煤兼和,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弘祟级,这在同级别可是十分少见的捞。" "  说起海马福美来你藉份,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄队,转眼十几年过去统踏宦,福美来已经迎来了它的第四代车型奋卵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酣悲染。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗽袖,新一代福美来M5采用全新平台打造棠界,不论外观还是内饰写,都已经看不到丝毫当年日系车的影子棚晦段。在此之前忙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帅爽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型比,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怂煎高。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漠愤,宽大的直瀑式进气格栅耸莲热,大面积银色镀铬箩烁,符合国人审美佰输泵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揉,腰线采用分段式设计镰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞠健关。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙蹿翱,凸显运动感讲辽。但只有左侧为真排气口讼,右侧仅作为装饰胆坪。" "  对于中国汽车市场来说镣容,凯迪拉克属于一个后来者钾村,当然这指的是豪华车市场稀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廖,那可真要拿出点真本事文氛。凯迪拉克也明白这一点刺洗磷,去年就将全新车型XTS进行了国产坡稿倍,并且上市销售居,销量也是比较乐观的栋全晚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拭丛,无论是配置上还是动力以及外观设计上物,至少能让大部分潜在的消费者接受迁哀,这确实不是一件容易的事情嘶破。于是陋丝碧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款健俏,对动力和安全系统进行了升级髓敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沛挡蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版几托碧,仅有一款36S铂金版妊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变行。   2014款XTS 28T铂金版外观橙:外观延续36S铂金版的设计橙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劝蚕虏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喷,在其他方面则没有做改动朝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棠匿,没有做太大的变化缔警嘎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玛犁驾。   XTS是一款善于运用灯光的车挨,它将大量LED元素装备在车身各个部位将,正是这些时尚元素的出现隘奶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸毛段萍,获得了更出色的细节表现力襄苗妊。这些称不上优势的细节表述武,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方崩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化点,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示描。尾灯依旧是LED垂直式的造型醇筒京,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莎星日。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界白,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誊。早在上世纪五六十年代冀,Citro?nDS就用上了可变悬架傅、随动大灯极、转向助力街、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疼敛谓,加上极为飘逸的车身设计牌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗,2011年长安标致雪铁龙成立醇佛,到今天我们测试全新DS 5LS忌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实采浚入,音译的中文品牌名念起来很接地气叔裁:长安谛艾仕番,有股莫名的喜感漏玲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透芥写,是台正儿八经的三厢车容炽交。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何啊汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钉守。如今九劝,马自达6已经发展到了第三代短,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物混和沃,它的名字叫做村柬唬:ATENZA脓忿稼。之前我们已经解读过进口版本抛柏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点附。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敢触,这一次排量可不仅仅只有2.0L吝,还有更加令人期待的2.5L寐井。   注枯法驹:此次测试中卞倪,红色车型排量为2.0L究凌,黑色车型排量为2.5L的傅徘。国产ATENZA目前还未上市悼参查,此次测试为抢先测试墩嘶,车型为试装车榔。   截止到发稿时宽,官方宣布享掇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丧,上半年上市销售料。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男嚷,我们还是先来聊聊外观蚀。相比进口ATENZA警,国产版本在外观上基本没有变化架簧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妙陡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注很挞枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里幕仆,“下”这个字可意为“以后的”谰节疵,用来表示那些目前还没发生的崇陋弗、未来也不一定发生的事情筋。比如有人说“下次请你吃饭”澜岁钵,谁知道是不是真的!同理舅毛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娜临兽,实际上暗藏了一些不确定性烹俄:它能引领未来汽车的发展趋势萍巷槽?或者只是一句空泛的口号艇垃?这是我最关注的问题清甲。   当然也会有人更在意其它方面案痉,比如外观内饰和空间等等娘际,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述却,本篇文章的最后也会提到兴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能释。   关于下一代城市SUV的概念七蛔泥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力客。在他们眼里贡迁,很多城市SUV都太“娘”了费,连个小土坡都爬不上去怎么行碱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巨、勇于冒险的心遍吴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓荆顶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然试毛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员竣,它能够去接受户外的挑战附磋寡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统提庐悼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奠摩胖,目前主打3.0L排量的三款车型串,都搭载三菱第二代超选四驱系统枯,售价39.8-45.3万元函,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彭,还有一个最简单区分方式裁,只有精英超越版才标配后拖车钩氢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陀黄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羞憨灰,陆续又在第三代(V73獭涡掂、V77等)和第四代(V93急藐蠢、V87狠诉身、 V97等)等车型上装备单枷磷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹅揭默、四代帕杰罗)歌充谎,现在销售的为第四代帕杰罗弦从情。   如果单从分动器的挡位看谓秆废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统韭廊,拥有2H碴喝、4H嗡、 4HLC线卡姐、4LLC四个挡位晤囱,在后两种模式下扯,中央限滑差速器LSD被锁定酣锚兽,为四轮提供均匀的驱动力砍碳祷。不过值得注意的是累逢始,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旗钾衔,前纹泼伞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节库,简单说就是这时就是AWD的驱动形式百家,正是这样的全路况实用性狼敢,才被成为超选四驱系统府编。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阮,可以在2H闺舍、4H挡位间随意切换猴鸵搭,当处于4H位置时关磺,它相当于一台全时四驱车型埃卯,可以提供更好的抓地力和驱动力石却情,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墨冀,而处于2H位置时钉爱伟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奢封,不过这样一个大家伙油耗不会太低藏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗税徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栓,4HLC模式时县晦采,中央差速器锁止峨峭省,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮晚仕,不但锁止了中央差速器完,还拥有更大的扭矩输出锭身鸵,此挡位的传动比为1.9:1寥疚,扭矩被放大1.9倍市救诵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下樊,4LLc就能派上用场级。在车内官,仪表板的中央会显示当前驱动形式谷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悉,并随时了解到现在所处的驱动模式椭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亲,应付一般路况毫无问题岸佃,但如果长时间处于极端情况下谓湃豌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醇操问。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乓,同时也提升了整个历险过程的安全性测,因此光有一颗狂野的心还不行肝炬棋,还有选择一个可靠的伙伴茨。 责任编辑矢堤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泻汰,已经上市四年了船抡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闹艾拢,跟老款福美来相比档次感明显提升怂毫犯。除了看得见的设计差别胳,福美来M5在配置凰擂侯、空间方面也有不小的提升畏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诗参济,1.6L车型会先期上市宿说贡,后续还会有1.5T车型推出拴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞠迪矗,其中手动挡共有6款科辰裙,自动挡3款泼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谈,厂家介绍说叫旗舰版快刀。由于厂家没有提供参数配置表卧绢绕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臂缺危。 ● 外观藏互:中网造型似君威填遣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面懈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芯,尤其是车身长度突委脚,福美来M5达到4698mm拣姐兑,超越绝大数同级车的车身长度努焚。跟老款福美来相比咎,福美来M5的车长触穿席、车宽和轴距都稍稍增加一些摄骨监,而高度降低了3mm晾粳涪。   因为长度和宽度有明显提升煎岭瞎,高度基本不变掳德,车头设计的比较厚实醋材趟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颅努。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舅晾,格栅同样采用镀铬装饰吵朵痞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篇师誓,老款福美来就已经开始采用哦等,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缆士。中网轮廓稍有些不同赤信辽,老款福美来的中网较矮报,而福美来M5的中网稍高航矢桑,看起来更加厚重确牛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蚕甩垮。除入门级车型外顾,其他版本车型都配备了自动大灯居,这点还是比较厚道的韭,老款福美来全系没有配备自动大灯蝎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔领,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吝匡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喂轨床,能明显提升辨识度事。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涪坷署,是2007年买的并蓝,到今天行驶了9.7万公里左右钒廖痕。日常使用中油耗7-8升/百公里耸抡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薄搜男。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奇,第一就是便宜洁瀑哼,全算下来8万;第二就是配置高刷浑,07年8万带皮革座椅甘、天窗髓担图、自动大灯和倒车雷达的车不多翅,而且空间也算说得过去仆簧蕊,总的来讲这款车符合预期邦勘,坊间说F3小毛病多惜噬事,不知道是批次问题还是命好勺枷,我家这辆倒是没什么事儿晒。新F3于今天上市擂习笛,领导说我算车主嫉,于是我就来了嫩透。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧补峰入,聊聊老款在使用中的各种感觉沙。   ●动力及悬架趴廷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笔慌焚,动力够用颊匆浅,只是起步比较肉静肪,1挡和2挡齿比跨度偏大嗡,走起来后挂入2挡转速掉的太多浆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晒戈。   油耗日常市里开7-8升/百公里淳,还算满意典船。悬架初段有些生硬牢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓮,对于颠簸的过滤一般水劣,后段软烁福,拐弯时车身倾斜大忍蹄荣。总的来说算是个合格的入门级家用车弊杜。   ●配置及人性化设计碉:   比亚迪一直走高配低价的路线侯,配置丰富伺,前面说过啡钵喂,皮革座椅抱辽、天窗峭馈聚、自动大灯和倒车雷达都有所配备浆渺铃,另外并身,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针私扛荒,虽然不好看厢瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篮纲。没有行车电脑显示屏洞睹补,无法了解平均油耗鲁卷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齿,首先价格便宜沙飘潦,其次当年没有也不新鲜)识烁。   人性化设计方面抛惠城,四辐方向盘比较细桨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤措档,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摔挂,四个角随便按一个都能触发络。日常小储物盒好用避峰,票据离昆、手机和水都有地方放境,不满意的是门板储物太斜健(硬伤)浩觅,平常只能放车证之类薄的东西矗烩,连杂志都放不进去腺,后排基本上算是没有储物空间萎。   ●做工埃特: 内饰和外观各方面做工比较糙辈,主要体现在接缝上较牡,不仅大而且不均匀块,这是急需改进的胜。   ●空间盟:   F3轴距2600mm氖青窃,我身高190cm衔继,有时候我开车蒋纷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煞百淑。后备厢空间大隘农谐,而且比较规整挥,用它进行过几次小规模的搬运豁,还可以冈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲春卿尘,试驾中我也重点根据这几点进行体验攘榷荒,看看新F3有哪些改善和变化芳谭疏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回善,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》港,仍无法挽回姑娘们的心邯,如今她们只爱大长腿和都教授鬼。不知道你们发现没有缉羚茫,宝马在汽车界引领着同样的潮流匪尸梳,硬邦邦的3系鹊篡、5系换代后都不再凶猛池薄都,舒适感和精致感倒提升不少习炔。现在轮到X5了碱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拼喜建,我勉强同意这种观点酞搓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质券晚舅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑞,更显精致池然赊。总的来说凭湘攻,它不太凶米,更俊美一些灿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灿趣,除了外观与内饰的小幅调整外显宝,改款后的逸动引入了1.5T发动机酸拔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分上赤,逸动采取了1.6L家庭够用度酵泊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策熟兼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骨啸,一个争取“各门功课”都不落下卷,一个则是专项选手欺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒲。 ●外观捣互:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钙襄:轮廓流畅时、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疽痛、瑞虎系列姑蒂胶、风云系列及QQ系列)谱酒,同时带来了转型后的全新车型巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢粪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用火场忍,更是出自海外设计团队之手骚奋频,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词璃撩。" "  刚进入社会的年轻人汰驶,它们也背负着太多的压力广列兢,在家庭事业初步稳定之后酶,一辆车对他们就显得很重要茬。致炫就是一个体贴的产品激,它有着炫目的外形晴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纠通款,变化的不只是名字激到搏,更是尺寸和定位伴抡,风格和潜力捌兑搅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帕,吸引着更多年轻的用户群体倘空。   致炫外观灵动时尚稗,带着一些年轻的运动气息宪羌涪,车长为4115mm峰炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹿毫,比老款低50mm;轴距为2550mm签避,比老款长90mm憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀揪骆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库,这样的设计更有利于致炫的散热孔踞衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冲爬蔼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撑刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩鲍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涛衫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钦暖。   在ABB的阵营中昧难橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车算锋,他们的目的很明确台,就是抢占国人最热衷的这一市场队歇。对于奥迪A4L暗哪统、奔驰C级熟、宝马3系而言炒,三者都有着不同的亮点与喜好者嗅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价响,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢椿连。   在这款316i消息正式放出时杜,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞,那就是究竟会减配成什么样礁逞?但在实际看来斯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲜灸。无论是进取型还是运动套装版轨贰铝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇耸肌,当然如果你肯花7800元粟冷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯含沫膛。此外俺朔,对于现今发达的网购来说挡,这个根本不叫个事鼎纺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肮繁井,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ㄇ盖肌,质量咱们先放在后面怜跋,至少价格实惠也能达到美观的效果缓撼浅。   虽然入门级价格不足30万架玲,但你却可以得到一款原汁原味的3系参却,在定名中你就不难发现圭,316i中并没有“L”炉喘,它是基于标准轴距系列中的一员庭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洗,对比现售的奔驰C级恍乘亮、奥迪A4L而言咸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞧寿稿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叮垫,这是国人特有的爱面子传统迫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说省,他们自然也深知这一点盯摧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒,单出排气也与320i的相同斥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫郊坟,不过这一项在网上也是可以淘到的图柒钱,副厂价格也就100多元潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堪陡垄,然而在国内旱磐担,它还是一种小众车型檬画卤。可喜的是侵,近年来随着“旅行”文化的发展拇磊侈,旅行车也渐渐被人们认可谷渴芳。在我看来啤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邦寺扁,一种是像奔驰C级旅行版匆等拌、沃尔沃V60那样耸绿烹,通过个性棺、漂亮擞幢、动感的外观设计获得年轻人的追捧士但昆。另外一种则是踏踏实实走低调朔蓬、务实的路线落沛,用内涵打动消费者袖靛独,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种融荷坦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸿列,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峨阔,外观宦泻、内饰进行了相应调整鞭闹,配置也有所提升舶,动力系统则保持不变菩龄钙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版露猴,售价33.48万彼。除此之外闯迪目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悔,指导价29.98万率第。   在介绍产品之前土楔隋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人书,1985年刚模,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焦捆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绩护凭,这正是斯柯达的前身裸。需要说明的是灸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沽限估,并不是指该车型限量销售靛粉擞。   ●低调确邻伟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版图膝羌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60图炼钳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虽骡烯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓖、稳重未交,所以严格来讲鲤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版筛娟。从上表可以看出曹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旱纶,而且更重要的是围番,速尊的价格更加便宜喂刻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同收。全新样式的中网格栅更具有立体感险骄虫,大灯组内加入了LED日间行车灯卷沛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来悉乌猾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烁好,朴实宽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉废。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呵,并具有自适应调节功能饰李铰。新款车型的前大灯造型更加犀利华梳岭。此外仓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杉迪瘸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计餐,简洁修长房,没有太复杂的线条勾勒涝沉酒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扔啦涝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈范,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7档,规格225/45 R17幻拼,这是一款侧重于节能环保的轮胎涪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性禽驼,圆润断、饱满阮形项、协调伯颧玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贩绘、耐看得多硷请。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胜欠,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓷萍。此外拟,尾窗上沿的扰流板暇匿卿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用效捞,让速尊看起来很有范儿塑钞谐。对了趣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玲汉,一般人还真有可能会被它吓到铅,其实它的心脏只是一台2.0T梆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乏瘫,在北京借着区域上市之机郝巨欧,我们再一次体验了自由光的越野性能咳虐剔。作为越野车型的鼻祖先,Jeep用自由光再次向人们证明舱晒镰,即便做的是城市SUV年,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点透氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身电,但是在四驱系统上科郝裁,Jeep却有其过人之处劫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器据串。    简单来说痢橇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寸窝党,也就是说扑睫敲,当前轮打滑时铂龚萄,动力会输出到后轮欢善,使得车辆依然能够前进竟晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浦剖、交叉轴这样的情况)苛砷贪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓖,脱困就很困难了速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侗马小、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隶是。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坊咆,以横置发动机侯、前轮驱动底盘为基此济凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋撕咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绒,实现100%前轮驱动秆楔,提升燃油经济性价,而且它的后桥也具备多片离合器结构伟纽焙,可主动控制左右后轮的扭矩分配稍,起到限滑差速器的作用探篇赡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倪瓣筷,还具备后桥差速器锁止功能锑谈搐,实现左右车轮50:50扭矩分配扩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挟离,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绥渡。    在实际体验过程当中鹊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晴、交叉轴嫉、炮弹坑篓琶兔、搓板路等等越野路面褪诬讽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兢娟保,越野能力无人能出其右素偿。    然而作为一款城市SUV掸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力常境虹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板累驮。    另外太,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间接骄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梧。相比同级别的SUV力示莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势闯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣半。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逢瓜空,但是进入这个价格区间以后殿卜,消费者选择的范围将更多凳琼、更大掀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饶,在竞争力方面依然不具有明显的优势精筒地。    或许尽早国产化降低成本僳膝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机色靶返,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挟烫牢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏卧澜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠。如今陛嫩沤,马自达6已经发展到了第三代肮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霞,它的名字叫做碍:ATENZA响。之前我们已经解读过进口版本陌搬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点读变阂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊,这一次排量可不仅仅只有2.0L守关,还有更加令人期待的2.5L私霞。   注勤:此次测试中匹速,红色车型排量为2.0L团,黑色车型排量为2.5L奉坊熔。国产ATENZA目前还未上市熬,此次测试为抢先测试堂,车型为试装车监。   截止到发稿时猜,官方宣布慧络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垦陌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发具怒,上半年上市销售醚扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼檀慑,我们还是先来聊聊外观涧。相比进口ATENZA合户掣,国产版本在外观上基本没有变化邦舱底,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憨缎轮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸡,它不同于以往的两代马自达6洁狸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幌萎涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒攻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兑巷。总之从结果来看冒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撼疮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美响比谈,希望它能够像老马自达6一样芥,百看不厌伪患。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剃贰,仅针对这两款车型来说挝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA暗歪淌,而黑色则太过低调镜茄,完全掩盖了车辆应有的魅力桨酣覆。ATENZA的红色与大多数车型不同韩柬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛋肖硕,不俗套潦椽襄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掂,轴距为2830mm沸普受,与进口版本相同划穿铝。相比同级别其它几款日系车型骆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘟舍诚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猫腺巴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艰洼氰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骂寝,科技感差了一点现。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睬斯删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唐嚏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傅草妊,相比之下确实显得小了一点骨,为什么不折个中筏,采用18英寸呢沃?   两款车的尾部设计几乎没有区别概墒肋,尾灯样式相同儡,双边共两出的排气管(没错甘,为了表达更直观取、清楚促搁、无异议辱卯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擒,这是马自达6一贯的良好作风算纲。总之室眯鲁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的该蚀唐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皑,谁都知道SUV车型最为畅销斤涕判,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛊,而卖得好的却还是那么几款讣胺馅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闭,还要等到试驾之后才能给出答案刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岛恫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV级兢趴。从风格上看祁,海马S5偏向时尚限、运动堡默,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庇署娶。而在配置方面炒僻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肉释耪。根据目前了解到的消息痰默痞,这款车型的起售价约为9.5万秸,如果消息属实的话缅锻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弦纺廖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粒仇疾?   外观割:设计新颖栋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆事辜南,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜡掠邓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型客腑,也将它的风阻系数降至0.34娜很溺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氰瞄府。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹊籍丛,比例上感觉怪怪的嫂懈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诧耐,有效地提升了视觉效果桃售礁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卿敞下,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神想。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯困禾、转向灯以及雾灯缄便史,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锯。   作为一款紧凑型SUV啊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm害接,轴距达到了2630mm拖介。与同级别的海马S7相比蚂枫坟,虽然在车身尺寸方面有所减少颊佬伐,但轴距却多了11mm持,整体空间表现令人期待叮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蜂斜扑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锈辖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17期诵。" "   全新的A3备受关注擎,这其中的原因有两点降毯隘,一个是加入了三厢车型桶汇办。而另一个湃蝗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韭钨。只是这台车来到国内较晚股卡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生古矾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地露麻接,简单明了的说腥吾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型融佃,而必要条件是横置发动机谈昂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肛纪,但消费者从中又能得到什么滤惜?如果按常理来看缄,对消费者的好处应该挺多的实吓狼,比如车更便宜了辣,就算车不便宜配置也应该增加了郡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦蔽腾。但上述这些还只是一种期盼穆粮貌,毕竟这个平台的车型刚量产不久韦家,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显认问。至少高尔夫7是这样茧,而全新的A3由于正式的价格没有公布汕,所以也不好定论两。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3费低,这次引进国内的共有四款车型吨蜜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僳乒玖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澈叉胺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柑,6速S tronic双离合变速箱规坎。在本月的21号程剔锨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市守。相比老款的两厢车型全斧肆,轴距和车身尺寸都有所增加涤笛惦,而且在轻量化上下了不少功夫花瓶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择飞童,但在配置上基本都可以进行选装瘦庐。由于三厢版为新增车型看糙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开回瀑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳞墒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市习吃,“小改款曝盯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肃前妊,而值得注意的是腑涕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邦颓烈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坑拆誓。”吉利控股集团副总裁赶潞穗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槐,欣喜之情溢于言表弯构。    亦或是巧合哪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楷窟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柯履,一方面昏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖地,另一方面粗毙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蚂道记,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域形,种种迹象表明潞惨马,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段控彻赴。   诚然怪推,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喂清,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凑涩泥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时火瓢,孙晓东对媒体表示稠五昂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侨搅剁,吉利收购沃尔沃之后瞳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窍复,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生桃溪宪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卿叮录。" "  在国内孺梢苯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妨捶劳,它凭借动感的外观堆访菏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荣篙馁,后来者RV4匈钩钦、途观惭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绊洞榷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奠莲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肌。而今年艰镰犀,东风日产给我们带来了第三代奇骏茨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻琛,年轻化袜、动感化的外观设计就是最好的证明笆套匹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筐孝灸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氢兑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中污菊,层次感以及运动感比老款强太多了抚奶癸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亢憾假,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条石硼蠢,流畅的曲线让它不在干巴巴谦痘,整体饱满了很多栖闹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巨参,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协趟茄肖。   在侧面线条的过度下挟沁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凶,并且加入了以装饰性为主的扰流板是每谈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒缕。后尾灯变化更为明显珐,竖条造型变成更为接近长方造型苫镐屎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”单匿蜂,一定会想起Jeep氛前,提起Jeep甫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客妒磁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者病。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驹,看看它在这部分有着怎样的表现绒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谈庙,并且不可选装以外变叮讼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仙谅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闷,从功能上来看比较全面鲁抒,下面我们就一起来看看它的实际表现钞。   更多精彩视频烧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凌敦窘,调整比较细腻碑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诲,而且还可以停得很正卞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醛羞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冯牛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示场拘泊,如果继续操作猾块未,系统则会中断本次自动泊车蓄菇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫辉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卜头,我一定会把奇骏放在首位杀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款傅,性价比非常高受。不过自从2008年上市至今的6年时间里碑撩歌,它始终没有太大的改变伎驳,另一边竞争对手们却在不断进化睫泡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者武谭史,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律客匣释,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尽瑟垂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郝鞭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拍项较,而看到新车的第一眼就会让人感叹巩融巴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裤,并且也是该平台衍生出的第一款车型降,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闯。相比老款车型略显古板的硬朗外形筒司,新车则显得更精致茬,更有设计感沦缺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闪。当然暑划蹭,除了视觉效果之外粗示桂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挤氛?这也是今天我们需要探讨的问题龚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绍敞鞘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斑唾,我们本篇文章的测试内容并不全面糖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沽饥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藕箍川,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍核不钱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章假,里面对新车外形阔轮刻、内饰等方面都进行了详细的解读蹿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剔熄吃。另外姑倪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钢。   ●增加更多高科技配置鹿塑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稳坎棉,除了拥有出色的设计诧瞪窝、良好的工艺和用料之外夹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捻猩桶,翼虎就是个很好的例子连欧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势残。如今的新奇骏身上焕虏窖,我们也看到了各种高科技配置骡挫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叉韦曙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了上,在两年前它就已经崭露头角蔫拖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蚂乡凄,连控制面板都完全相同嘲涂。虽然东西不算新啥都,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裙困,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宠陌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厂呕成,汽车作为生活中不可缺少的一部分癌箍,也同样要跟上潮流世。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凹海,很多的印象都集中在日系的丰田车上革坟晃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痉染巴,由于起步较早那癌傻,所以在混动技术上都比较成熟癌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颓,一方面是因为未来的趋势蔼,另一方面就是对环境保护都有一份责任姐叉。但能让人印象比较深刻的不多富派,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秀没瓮。经过一天的试驾体验蛇舱碾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶厦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄安狮。   外观方面搂犁:设计大胆前卫位,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娩楔,给很多人的印象就是模仿迸蛔、复刻呸两,aygo测、花冠相、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忿筋躬。实则也是没办法的事儿侵斜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斧备喀,不过从秦看来迹沸隶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捶粪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言健汝懈,整车设计偏向年轻化镐烂,前大灯内加入了日间行车灯绢卿。车身尺寸方面伙替刀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铂,轴距为2670mm申输扒。   实质上革,比亚迪秦的外观特色鲜明澳缎危,个性十足抠摔,他并没有针对大范围客户群体而设计几勾布,更多主打年轻哗闪凌、时尚元素浇巾玲。这样一来旗跑,优缺点也相对明显驴,需要一定的时间让更多的人来接受他姑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悉腹花,充电方法非常简单也很安全矢敢。通过家用的220V电源就可以直接充电鹅溃,但是要采用三相插座疗娜剃。车内的仪表盘可以显示充电信息萝,包括电量以及预计充满时间肉全感,而且还可以选择预约充电铺侯袖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壳,虽然我的“档期”已经很满埃娩粪,截稿压力山大孔悔硅。但作为潜在车主露痹坟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懒偷亮,它和福特嘉年华瞎鞭、大众POLO会有多少不一样敦淑枷,谁更值得购买良抡。我想这也应该是大家都很关心的问题颗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凡岸,以供大家有更多了解涣盖拱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荷弊,分1.3L和1.5L车型骨,提供5挡手动或4挡自动变速器穗。这也是国产的第三代威驰车型馆悄,相比老款车芍,新威驰变得价格更低拓、空间更大峰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫廓辣,在广汽丰田4S店中销售妮肖,价格区间6.98万-10.88万元蛾勿。两者动力系统冈、内饰设计完全相同溪。只是外观分成两厢与三厢涛,配置上有细微差别而已钠侧。好了还秆,我们就从外观开始说起藏起交。" "  导语抛:在新能源汽车研发领域农坊庐,比亚迪一直是领跑者汰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闻丛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价伎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件量,能够开发更为节能袖奸腹、环保的电动汽车产品膛末甭,实现性能的提升和普及应用辅侈镁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需勤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拎蚕池。   历史上督韦,秦灭六国啃,结束群雄割据时代侨等,统一中国叉锰毫,开创了历史的新纪元实浑擎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆计,势必证明其在以下六方面的实力册擦:   一锭播帘、比亚迪秦到底有多快体挪霜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耙俊,23%的车型在8-10秒靠唉,17%的车型6-8秒急轰改,仅有8%的车型小于6秒内关,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥篱。今天牌幢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谩绦,秦百公里加速为5.9秒勒镀赐,而记者实地测试时龄病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僳维镀。   跑得快自然有其道理寸冒般,秦具有“双模”动力胸戳善,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合保沛础,在混合动力模式下惹,秦能爆发479Nm的扭矩乘偷,某种程度上可以与那些超跑抗衡去碴哇。 二碍、秦油耗到底有多低坏量冉?   根据国际标准测量核算荚杆,秦百公里油耗仅为1.6升即。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式癌扮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枷,纯电动模式时导,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搁,整车自动或者手动切换至混合动力模式罢幂。在所有模式中违剃冷,秦还能进行制动能量回收手,即电机向电池反充电霸褪,每百公里回收2.5-3度电沫猩色,可以多行驶约15公里梁祟麓。 三灸睬、秦充电到底难不难铝?   一句话回答逻:有三口插座的家用电源就可以估规晾,就像充手机一样方便雌妙屎。秦的电池容量为13KWH扒,可通过220V电压绍毁蹈,3口插座须吨,4-5小时充满电境灌。秦随车附送一个智能充电包凌矢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倍具驴。   四乏危角、既然用了大量驱动电池慌肝冈,到底安全不安全?可靠性如何萄屏庆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翰曙绞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池险晶。单位能效比剿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沏钾撬。但是安全稳定性方面则恰恰相反蘑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池亢迟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梢,是目前市面上最安全的驱动电池贯谢姆,没有之一繁附。   可靠性方面堆亲倡,据比亚迪测试冀项诵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑视,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坡,业界罕见秽居巨。电池电芯甚至终身保修艾莎。 五剑弘、秦操控驾驶会不会很复杂逼黔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛔,习惯之后甚至更加简单墟淘箱。新增纯电模式页希控驾驶报开堤,更安静香茸漆、更节能杜。   六弗掸、电池组电用完了如何行驶申棉?   据技术人员介绍凯,秦本身不存在电用完的情况袱繁。电量不足时寝奇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沟厕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暇。   此外怠饥,行驶过程中每轻侥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量栓,并储存到电池中悼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卯挺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踏心,其次是QQ me无钡,PT漫步者之流讥订,当然还不包括那些“只识其样凑雹、不知其名”的人群沉罢卯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伦隘痛,它也是双龙汽车最具标志性的车型记。在迎来双龙新柯兰多之后坛粹嘿,就在近日汲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾景,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界发速鲍,但却让我们可以由心发出这样的感叹邢地蒜,爱腾终于正常了适。   从推出2011款爱腾至今么,已经有近3年的时间揉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象修羡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狡颠胯,伴随着2014款爱腾的推出辞半叉,有关于这款车的一切洼桃,也自然成为历史偿,被我们封存起来伴谈低。全新的家族化风格设计时岁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇咳彤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫施,与新柯兰多相似的样貌告,让新爱腾不再具备专属性惊。没处前部细节的设计琶,都是那么平易近人露憋薄,平庸的再没有任何特点排惰。可能人就是这样伴,老款爱腾在售时溜龟,人们总是说这款车有多难看痘堕,有多奇葩贪,但当它真的成为历史后酮蓉,我们又会感到缺少了什么断。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化替,但还不至于让它从中获得什么优势瓮闻,车尾部简单的几处变化饯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉截。现在在大街上屁氯山,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了路。   本文导航" "   这年头在路上跑着冉将,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼青。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氢顽腾,把自己造的车不断的加长逞肚,就算不加轴距也得把身子给拉长思茹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腺碗惧、大型车上轨坍澈,感觉有些资源浪费手骨扳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车违蒲敦,“L”的作用才更加实际使涩。当拿到这辆YARiS L 致炫时畏,小惊喜了一下豆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳞拓塘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吼廷病。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬杰欠、大众polo辣擦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盲栋悄。目前这辆车共有两款动力吕兔梦、6种配置车型在国内上市谁姆缚,指导价格在6.98万-10.88万之间绦柯。由于新车型且上市时间不长肚,所以目前的优惠幅度不算很大逻,基本在3-5千元左右揪。(个人观点寒弄膘:致炫巫全惭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屋,厂商指导价为8.7万-10.68万韦韩,搭载1.3L/1.5L发动机沛痕诞,5速手动/4速自动变速箱乓踌。" "   曾几何时狡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盟,但却没有获得国内消费者的认可景搔稼。如今赤杏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闲凌纶,其售价区间为15.48万-21.98万元埠,相比老款车型有所降低廊痰茂。另外募瓶桓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悸哀,并针对柴油发动机进行了重新调校计澳。下面就让我们通过试驾体验青抚灸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菩砍畦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓝新,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杠拦虱,并采用双龙全新的家族式设计亢嫂,整体风格与现款柯兰多十分相似掀。然而灰们瑟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣少爸,其车内布局依旧与老款车型保持一致拧串,略显缺乏新意浇。   小结答: 相比老款车型来说葛,新爱腾的外观变化令人欣喜类渡卵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次史。不过为韭午,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喷劲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻笨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耪耽伞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耍。在海外市扯谩,新逍客提供3款发动机刊崩,配备6速手动或CVT变速箱霸戌枚,在英国的起售价是17595英镑歧繁驮。与现款车相比及,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饶褥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处归孩搅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叭鬼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了户慑。 ● 外观介绍绒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犯辽:宝马2系Active Tourer鄙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单处蛔陀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骸嗽昂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子到?车展上的展车给了我们答案壤孺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匙高,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芭,而在正进行的2014日内瓦车展上搬瘁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妻秘。和两厢版一样册忿劣,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮睿块化平台打造片忌说,造型新潮时尚遣,细节设计则突显旅行车的元素典烷创,保持一款旅行车应具备的实用性怒入。据悉阑,该车将于年内率先在欧洲市场上市团艰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位李,相信国内消费者很快也将与它见面练瘫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氏,全新标致308的旅行版如期而至供抨。从整体变化来看狮,它在保持旅行车实用性的同时玛簿宦,将重点放在外观剑凤群、内饰的调整以及配置的提升上萍绿,新潮的设计更是让人眼前一亮轿熄清。在我看来锯,它的变化是非常积极的尖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高霖袍,现在它要做的就是尽快进入国内苏兽舅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筷:   静态评测    ?   更多精彩内容价谋巨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹋涪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传咎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水丛。早在上世纪五六十年代残我方,Citro?nDS就用上了可变悬架撑、随动大灯奸毕、转向助力淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回挤逢,加上极为飘逸的车身设计被潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羚耐得,2011年长安标致雪铁龙成立半,到今天我们测试全新DS 5LS百倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赌,音译的中文品牌名念起来很接地气啪话:长安谛艾仕暮挂,有股莫名的喜感衬竿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟涤凤,是台正儿八经的三厢车系。   ●外观颊:考虑国内需求茬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前保吾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捆,后者里里外外都显得格外前卫躺伴颂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度姓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沮罢梗、更好接受一点才藏臼。当然疵,前提是得保留住原有气质纽钱。   在这张全新的前脸上辣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸飘,官方把它解释为“飞翼”耍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贪,由于边缘不是那么锐利挺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逆尚烈,接受起来没那么难竞。   车身侧面和尾部看起来很饱满肖、匀称拔,其实我个人甚至感觉比车头更好看旁挫攻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂,厂家说这是做完市场调研后的选择虽晾骨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捎,想想也不无道理杆宿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条里,与其后期车主们各自琢磨朽潜惫,不如原厂直接把这事办了饯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汀守鼓:下文简称新阳光兔懒疥,以便阅读)势刀闲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氛潜广,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晨克愧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鸡察。现在它不光新潮理夹,还进一步提升了性价比权入,为与定位相当的大众桑塔纳辫蒜怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豢沦携。 外观俗锹癸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夕努,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似无屏梳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舜希,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米券,达到4456毫米皇呐磁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钱抨。    此外炼荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米校皋,由于在东风日产的产品体系中肉掀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霜洼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样购疚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈帝痢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酥颊,我已经身处呼伦贝尔牙克石食嗽杉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陋。尽管天气有些寒冷怂隧蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的拦挛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演比,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吐僵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car紊,当然我也不例外耍。这次除了911之外惟地,保时捷还带来了Cayman佩唱剁、Boxster拱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型商瞪兰,让大家分别体验RR(后置后驱)峡顿、MR(中置后驱)溜喜穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磐赤酿,即使在这样的冰雪路面也不例外耐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓤。在练习漂移之前凶孰,充分的驾驶培训是很有必要的嫁庐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时四斑拳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垮。   ●车辆失控该如何挽救扯崩镶?   当车辆发生转向不足时舶嘛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扁朽,稳住方向并且慢慢回正串糜,切忌继续打方向裁纳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向络玲,反而会加剧转向不足的发生晒托动。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰徊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卤撇泄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线败赊驶。对于一般人来说勾,应付转向不足要更加容易一些玻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哩惨唯,而转向过度一旦被合理运用疏段,就能成为过弯利器鞘,也就是我们平时所讲的“漂移”钉炬弹。   ●如何才能实现漂移唤饰?   要想在弯道中实现漂移点,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贬放。针对这次的车型以及冰雪路面戮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式莲:   1贰痉荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缺触殴,我更愿意称之为惯性漂移过弯韭恨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稗脸、甚至小于90°的急弯嘶淋。 ? 『以上为PPT截图辅挛尝,分辨率有限娶劫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泼懈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宿品,然后反打方向傻懈,稳住油门漂移过弯贝酱。例如在通过上图中的右弯时欠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸿还阀,然后左打方向按鞘婚,紧接着再右打方向响,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截,别慌诚,这正是我们希望看到的尉晒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心现。随着车尾横向滑动的产生嚎此恳,此时驾驶员应该迅速反打方向痘敬,让前轮时刻指向出弯的路线科圣灿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晦维,随后在出弯时适当收油并回正方向花,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壕,方向盘转动角度都不宜过多黑,最好控制在90°以内廊。其次油门动作务必细腻棘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薯,给油则会加剧侧滑憾,收油则会减小侧滑角度霸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脱。   2侗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汉。   适合弧度比较大的高速弯道膛沧。 ?   当车辆高速入弯时才馁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骑舒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑关店。当车辆开始侧滑之后尖潮撵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屎,继续维持横向滑动室捣届,同时反打方向控制出弯路线菠,之后的动作与第一种方法一致芬。对于初次尝试的驾驶者来说唇拘,如果入弯速度不够快也没关系侥范,你可以直接省去刹车这一步骤潜草,在入弯时适当地轰一脚油门期诗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑济叉娟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赖,并综合运用奖壬苯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了患哭。例如在紧急齐、高速的连续S型弯道趣溯驴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坚嚏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心警署乏,从而划出一道完美的漂移路线怠桃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗情?AE86在高速S弯道超越RX7办,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诺。   当然录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堑百,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磊瞬壁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拣骆驮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作补,驾驶员只需控制好刹车参窝铰、油门以及转向三者之间的平衡即可溃屁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筷秽。   然而即使是这样衅烤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寄。冰雪路面凹凸不平芍冗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢冷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飞,所以技术和心态都十分重要热泊该,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醒沽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抄卡昏。在这期间杠拧船,沃尔沃创造了无数的第一嚷,也赢得了不少的辉煌成绩弥槽构,当众多车企迎头赶上之际怯米,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中描,并将其命名为Drive-E热檀翻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貉十,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咖侵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梁俩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅词卤,实现了靠背调节和腰部支撑希强。 1967 推出首个后向式儿童座椅级斜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戈槐狸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器裙兽胆,将有害废弃排放降低90%以上录。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俊蓄密。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生癌,有效减少或避免低速追尾碰撞帛赤需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弥,至此安全范围从车内延伸到车外疥结潘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表戊铜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟糖酣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囱,从被动安全到主动安全忍,再到行人保护诚盘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冉澳巳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域记歌吐,空气污染现已成为最热门的话题粟第,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脓鞍煤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匡晨递,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涡付绞。   Drive-E是什么 霖撂敖?   即E驱智能科技览,代表Efficient Power(驱动更高效)适筏、Electrification(驱动电气化趋势)犊踌陀、Environment(驱动环保潮流)江嵌错,从字面来看很容易理解携咯纳,简单来说就是引擎高效化氯富,这样一来既可以保证动力性骇陌粳,同时还能达到更好的排放标准补。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仿掣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征换,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铃。   沃尔沃还将这一技术投身于慕剿嵘遥块化的研发探拱,只需变更增压器娜Γ块与催化转化器钠迹块等主要部件铃,便可催生出一款新的引擎产品讼葛心。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斜店蔫,大致可分为4类伍奸躲,即汽油直喷引擎戌罗邢、柴油高压共轨引擎乘,单增压引擎(T5)蕊吩腔、双增压引擎(T6)淡坚雌。 以XC60为例 磨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 递。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咯祥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例来,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔷淳,在动力输出上也略有提升眷题,其中的原因自然脱离不了小体积协、轻量化等一系列技术的支持畏森冈。   此外变速箱方面也有了很大的改观兢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庇,挡位的排列也更加紧密幻陈,有效缩减了换挡时间费冒颇,从而具备了迅捷的响应能力剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悸,耗能经济性方面得到了进一步保证促股犬,它将改变城市路况中引擎启停的时机奋,改善油门的响应四培匆,空调系统转化为经济模式工作倡频,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捶航,而在65km/h以上松开油门涧祟赎,引擎还将会处于怠速状态辰烩。   本文导航倍解劣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磋蔫瘫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凌绩挺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卑巷。不过颂胎,动力并不是我们今天的主要议题枫涤休。秦的下盘功夫方面表现如何拓腾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吝?这些都是我们今天要研究的内容吹。综合起来未风娠,我们最终目的就是想要弄清一件事粗细,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逃妨另。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皆贬袱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彩冀燎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懒介乘。当然氓,由于秦有着体积更大昂、更加复杂的动力系统埠防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酥艰桅,但由于双叉臂需要更多的空间蹿,因此也是不现实的皖。在材质方面容杰,秦同样表现中规中矩胃犯,并没有使用轻量化材料为车头减重莎曹妮,亮点并不多袄。由此可见帛铆榷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化深傲纳。   不过备埂板,由于混合动力系统的特殊性赏,秦也必须做出自己的调整抢联洗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檀鸽。比如棋蚀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晤房,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雾。此外功鹅探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮敦捷,相比速锐在直径上增加了将近9mm畅修,看起来很是显眼噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾钾萄,而在同等材料和工艺的情况下熬苏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厘氦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载喘。   另外礁陌阶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架认玲桑。与速锐的非全框式副车架不同唐徐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮救玫,由于加入了电动机和管理单元吾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加己堤,因此这样的变化当然是加分的桐季渴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套典,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谈线瞄、振动和声振粗糙度怒风甭,欲知详情请点击这里)莱,是个值得肯定的进步乐取帛。此外奴,与速锐相同蹈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剿位颇,强度更高乏径,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诬凸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咕弛投,现款复韬途悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轮,不过福特已经为此做好了准备舅卵擦,日前刚刚发布了新款傅芳椋克斯害。它采用了全新的家族化外观芹桂导,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沦洗,不过它真正的杀手锏筒喷桐,还需打开车门才能发现邓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莱,进一步抢占细分市彻屎椎,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伞笛,满足那些对于性能有一定追求的消费者拣歇卞,比如轿车中的S5冠冻、S6咯脑、S7肚、S8等等庇撕萄。就在不久之前的2013年12月郎危党,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伤冠惯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸。 外观签贾短:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吧却起,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痰蓝拿,可以随时面对那些不识货的挑衅者颧修。作为Q5的性能版车型槐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秦骆钱,颇为低调食无,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僳。 车型图片 基本参数陡客: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出保,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糖杠,特别是车身高度经过降低氓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廷,而轴距也有细微的变化桨凉。   其实只要细心观察蜡奴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饱快赦,除了特有的徽标之外巷,SQ5的镀铬条有别于传统车型煽沽鲸,采用的是双横条样式抱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尸促迁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纷泻。而配置方面剐拓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袒。   尾部的变化主要集中在下半部分魏晌考,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娩监茎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犀,可根据行驶状态来改变排气开启程度插挠恫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修恐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑警,前者就属于少数派戈涟。一个是只有追韩剧的人才懂荡毋潘,一个是全民百吃不厌纫蔽丹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抢沽,其实上一代车型在国内早有销售撵,只不过跟福瑞迪太像了瑞,外观不出众揭匈,关键是动力平平奶,所以最后并没有收获太多票。全新速迈刚刚上市聚埂,售价17.98-22.68万元室善,很有幸能够在第一时间接触到这款车垮棉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孪惨扫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缉零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈餐让。通过简单的对比瘟顾,不难发现浦饶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版控沫裁,名字叫做ForteKoup涎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枚韶煞,售价17.18-20.08万元茎革钾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版唱楞,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑徒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦,现在看来谈不上惊喜摔,只能说还比较精致昂踢。虽采用了大嘴的设计拣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晒氢,或许小女生会喜欢喘储挖。大灯全系都为卤素光源比使氓,并带有日间行车灯赐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肮。   走到侧面玻枷椒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篙融危,但两门的设计为它增色不少黎,在绝大多数人的固有印象中炮,跑车就应该是两门县崇雹,并且应该是无框车窗传,仅从这两点来看散咕浩,速迈确实都做到了熬谜疼,开在路上的确引来了不少的目光追随悉埠绊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甸,我们一致认为车尾的设计更为出彩盛,短小眯棘、精干缕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受踩勃钨。除此之外镶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局面埃,而且排气管口径不衅耘怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强歌。轮胎为韩国本土品牌馁猎编,规格为215/45 R17节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糕。   当然葛,如果你选择2.0L车型的话舶痕,你所看到的黑色外壳后视镜淬仍、前后包围的碳纤维纹路饰板怯械、双边双出的排气管鼻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茬。" "  讴歌这个品牌懒,或许很多人不是太熟悉纬秆诉。作为本田旗下高端品牌譬瞳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澄购,而且在美国市郴た巍,讴歌的品牌影响力是非常大的鹿稠粱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踏,大部分都是人们对这个品牌不了解鞘,影响力上不去趣,导致在销量上确实不尽如人意赐息鞘。对于这次全新MDX的到来骨剩,个人持有赞许的态度琴挖竿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妒,还是那句话文,品质上去了祈孪迹,接下来就是提升品牌影响力了惨违佃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂,大灯的轮廓更加细长叼谅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肩庆咕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粳,但内部结构和MDX并不完全相同函扯黑。雾灯被一条仿LED的光带替代码簿,进气中网的细节刻画更加运动甫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怕,侧面造型给人的视觉感受非常低摔,这和前后大灯的位置有很大关系测梁聘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宝趁,注重舒适性锈操车。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上湃函驴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扦曙烁,而压低的姿态却更加动感顾沮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辽。尾灯造型相比较现款修长溅稠伯,优雅的感受也来自于细节的 设计田峡莱,但貌似通过我的观察檀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篡藉,让尾部显得非常简洁傅寸。   本文导航腐旦蒋:" "  2014年2月20日绍熊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市工窜牌。2014年型奥迪A5的最大特点是颁噶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机视妈画。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔼华抗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谢,共有19款车型空材陈,售价在49.98万至85.8万幌玫嫉,具体价格如下蛇店幕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾算。配置方面程蚀,也与现款车型相同韧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墓嘛藩。   内饰方面卜菠,2014款车型也与老款车型大同小异蔑心妒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘厕忿,同时门内饰屡、座椅中央扶手酥钉、都采用了纳帕真皮面料反廖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劫祥。而2.0排量以上的发动机则保持不变狗视。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霞松,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甩。   变化一顷兄韧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化句档,在原有的缸内直喷技术的基础之上导功枢,加入了较为传统的歧管喷射材层,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稠点绿,通过二者各自的优势淘来拦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脖健。事实上澎抬,混合喷射也不是什么新的技术柒帛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点歧凹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烤薯魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善们渐。   变化二室:排气歧管集成至汽缸盖内倾炬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内困,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挝,从而减低涡轮的负荷惠,提高涡轮寿命复。同时皑,因为在进入涡轮之前进行冷却寂厘撵,相当于提高了涡轮的进气温度限制妻,可以允许发动机有更高的排气温度幸受寒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高层铅赖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人葱,同时结构也更为复杂牟嗣搞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猴络。对此秆腹爽,缸盖内的冷却系统也进行了改进厩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)起缔谋。   另外犁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昧昏,还有着两项小改动本散书。使用旋转阀奈樱块替代了传统的节温器嚷堕侈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辣借抹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钞暴。   根据官方消息递卵猜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喝彻计,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奖。笔者也希望在应用新的技术的同时红算访,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罗眷媒。 责任编辑屑淬:王晨熙" "  A00级(微型车)锣全硕,在人们印象中这类车以实用性管嘘、代步功能为主瘸,低廉的价格促使配置也不会太高茫坷读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铣肃党,一款车的推出打破了这一概念录,它就是全新奔奔卤伞,来自长安汽车仁乱。   感官是人们的第一直觉反应碘,所以外形设计的重要性不言而喻从对窝,为了使人们印象深刻晌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凛,道理很简单苇雄,日本是微型车最发达的市场懊完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肯,在2013年广州车展上醚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擂聊梯,除了时尚的外形设计以外悸,在细节做工上也有着不俗的表现骡赔吼。前脸的设计整体性很高拭刀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爬扰忿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影海惮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔚轨本,不过这一点在外观上并不明显笔亨枢,这源于贯穿车身的硬朗腰线挫,有效将视觉性降低撼判凳,同时搭配造型独特的双色轮毂登诺,让这款小车看上去时尚动感诬胯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纽绞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰角,如果仔细比对痢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸褥。除了引人注目的设计以外售,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹千脐鞋,具有加热功能的外后视镜固、15英寸的抛光双色轮毂紊嫡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置背,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扒轮鼎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薪阀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冈蜜。不过嫉烈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹃,从内到外肆卯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉礁割,可以说是一次完美的蜕变膛剔廷。那么这款新车究变在了哪里探策?它究竟新在哪澎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出徒午酪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5合姥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大统,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm就零,轴距则与老款车型保持一致卜辜。在尺寸变化不大的前提下拇,改变外观谱柯纲、动力拢窗、内饰尉按锨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烙暖姜,2月19日这台新车也正式来到我们面前佩奔,并接受大家的考验崎拣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韶,但这8条是我个人认为变化比较大的另钢懂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点么。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萄,我就有了一种预感老垄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牛竞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浑。全新X5给我最深的印象除了家族化外块斜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)层戌讹。首先颠,先说说全新X5的外观腥绒,“大尺寸双肾进气格栅”敝、“开眼角式前大灯”胳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致加奈。    现款宝马3系推出的时候瞥滩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠巩,现如今随着全新X5的上市裸监焙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上介。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袒嘘陈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稍挽钞,据悉抛攀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妻。值得一提的是肺逢残,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般河,给人一种炯炯有神的感觉抬聊米。    由于新老款车型的轴距保持相同迫狗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掳趁,反而侧面的腰线给人一种力量感诗尘被,这也使得新车看上去年轻了不少劣纱茬。细节方面鞭弓,新车在前翼子板上增加了进气口坝逞,突出了宝马品牌独有的运动基因诧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扔放,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹿凡摧,提升了夜晚的识别度啸苯劣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柒酚杯,降低了风阻系数染硷技,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性材显。" "  版权声明嚎:本文版权为网易汽车所有莎茄,转载请注明出处速。   在2003年森,奇瑞QQ的下线让这款时尚焕、便宜簇讳般、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活井熬,之后短短的几年间介舜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娃,然而到了2006年长安奔奔的推出焊,打破了QQ一枝独大的局面畦。一转眼畔写,已经过去了10年的时间漂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占具,在这个追求个性川罕海、讲究品质的时代耸华示,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流活池,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惩篇寸,而长安似乎也意识到了这一点痞敬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者效?   从厂家方面获悉感梁陷,老款的奔奔(love)已经停产熊,而奔奔mini则将会继续生产销售须马爆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潞岁,前者主打精品中高端微车市炒兴烫取,而后者则会在廉价微车市场继续作战脸爽祥。从定位上来看侠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氮,虽然沿用了奔奔的名字羞圭齿,但整车的设计典角、配置以及售价都会高于老款车型岭锨。   新奔奔客户群体是谁淬纯饲?   在很多年前骡悲犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结是,到底是买奔奔还是买QQ恒柬,在那个时候理谩缅,很少有人会关心这款车设计的如何舍槐签、驾驶感受如何孔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钾是帅,省油谎户绵、皮实拭便、能遮风挡雨就行客。   现如今斯,80后梁淌、90后已经成为购车主力辣,这些从小听着walkman遍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陡的、用户体验以及品质都有着更高的追求哩,因此在座驾的选择上同样不会妥协茂琉笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看聪,新奔奔就是冲着他们来的畴违。   新奔奔主要的竞争车型是别受?   虽然新奔奔的官方售价还未发布确纲,但从目前得到的消息来看捞疵,5-6万元将是其大概的价格区间旗。这个价位中既有一些合资的微型车厕枫旦,也有自主品牌的紧凑型车乏文纶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锯琴监,比如两厢赛欧圈寿复、奥拓癌呐、玛驰以及低配雨燕等等车型脊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜抖颧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些完赔绿,产生竞争的几率比较小凄驳蒜。   外观糖:惊艳妊、和谐粟离委、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纽肛刺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆阶佳:高离地间隙绕倘、车顶行李架护脆复、双色车身等等雀。没错碉窍,无论是跨界览、越界还是交叉车型脐埔勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灰。不过世间万物讲,徒有其表终究很肤浅错汝,我个人认为酣讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳。所以效菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漠完,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇孔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡蔑可,可谓全副武装申推。为了让媒体更好的体验这台车频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢。没有固定线路输卵,没有领队车辆诫溉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拆碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天苇。而在这12天里闲九,我已经和它奔袭了4100公里烈,横跨了三个省份瓤图份,体验了柏油赛道虹确、软土拉力窃、冰雪漂移蹲坡、高速狂奔悍缉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俱卯,当然陈凭赣,最终的结果是康秦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的停竭阂,正所谓日久见人心躺履丘,交友如此琶,试车亦是如此欢跺。回到正题串碱,和往常一样鬼脯璃,对它的了解还是先从外观开始爽揪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弟借漂,相煎何太急”这句绝句巾晴,而在雷诺—日产集团旗下蹲,有两款车正在上演着这一幕巩巍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气添耿,还有这出色的越野性能洁酷悸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性开。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朵仑,买谁更划算捂钵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位开嚏,作为英菲尼迪的顶级SUV倒枪,QX80的售价高达152.8万仕,但经销商处可以优惠16.2万惹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万的,虽说16.8万也不是个小数目眠惩。但对于消费者来说比柯,一个日产肪,一个英菲尼迪头世径,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)募涧廖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枪萄,它的身材绝对够大铃狄词。从上图的数据来看胯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哪募,尤其是将近5.3米的车身长度搓掠甘,会让您感觉驾驭它有点困难乱巩。另一方面饰德呜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歧弯戎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哄估。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级答,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芯忍焊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舞袄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叔,同时也显得异常凶猛矮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吼,整体造型圆润食觅介,没有多余的线条作为修饰检,但是反而会让人感到车身很厚实蹭茅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辆。同时注意它车窗的设计校独,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感末错筒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搭屁厩,也没有了那种霸气羡,转而给人的感觉是设计很前卫埂。车尾的饱满程度与车头相呼应着笑,丢去了上一代的直棱直角茅,饱满的线条凸显着丰满的层次感砷勘舵。   日产途乐毛溜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华九淬,虽然脱胎于英菲尼迪车型跋即穿,但途乐依然拥有自己的外观特征惹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性湍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控勾碗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兽厦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹦隋茧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底港俯实,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气松,成为了车头亮点之一履寂馅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术男,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羌,这项配置自然是少不了的仁苟。我们可以找到4个摄像头饭染,它们分别位于车辆头部裂惟链、左右外后视镜下方和车辆尾部椭迸船。以便在停车过程中龋姜珊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阿琳惹,让您更加自信轻松的把握泊车空间啡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绒侮晃,大大降低了停车时的事故发生匪闪萌。   途乐   通过对比发现查胶,两车在外观上的配置基本相同才冒,差别仅在日间行车灯上揭椭分,不过随着QX80年款的推出琅跺日,日间行车灯的加入应该不是件难事迪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同密腊,在相差仅有10几万的时候繁囊歇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赐。    责任编辑察斧盾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冷茄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卢,除了奔驰G芜、丰田陆巡系列茅喝、牧马人等郡陈,双龙雷斯特也是其中一员欣,而且雷斯特还是柴油车保。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值借衬稀,以目前的接触来看蒙猎,双龙雷斯特W表现不错轻箩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抄盾祭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前断袖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掇妮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓟敞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豌扩。当然程殴戒,在随后漫长的几年过后孩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迪会。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娠缔,该车型最大的特点就是其尾部造型玫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煎同桂,宝马方面肯定不会承认鹃,但从年份来讲侵玻,明眼人一看便知十羔。   外观哗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手如暗衡,该工作室的创办人正是乔治亚罗辆俊炔,不过大师的设计未必符合所有人的审美趁甜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峰嘶趟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势健刹,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫棱,雷斯特的车头是圆的仿可,所以在当时看来有点“离经叛道”沽士啥。   而到了现款的雷斯特W阀,这个“小问题”被修正了填,一体化的设计已经是大势所趋诺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窗牧割。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型和,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相埂。通过车展上的展示丹块既,小编已对这款纯电动车型有所了解祭挨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验爬屯,时至今日蝎拷睫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厘。据悉乾绒敲,之诺将在今年的2月份开始接受预订杀,上市后将以租赁的方式面向消费者两,具体的细则目前还没有公布遂眯,上市后会有着怎样的表现茫虐,我们会同大家一同关注臣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伎型笺,简单了解了一下之诺这个名称的由来梦该,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窟熟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朔辜烩,毕竟是基于宝马X1平台打造刃,因此在多个方面相似度高也并不为过梅辫驾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飘,其具体的表现如何懦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题铝。 责任编辑女划:沈楠" "  版权声明泞缮:本文版权为网易汽车所有犯,转载请注明出处甫椭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计柿宽琼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晚。它们的可见程度娥献肩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讽骡枯。可见度甚高的两个文字的组合跺扁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字镣。因此阂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咀。哦碾挂,对了铃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滩疟。意大利人的自信逝赫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扫敝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溜哨豢?咱先从减开始说起肛闯划。 Q蔡末:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗅?   A滤篡碉:非也斜府,前脸亦有修改描,整体风格统一够炒,协调度很高勿楼滥。   我相信Roberto Giolito先生什揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剑癸,在设计Ottimo的时候患经,一定会更加从容难敖帕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蠢掣溯。在他的心中嚷藉碉,应该有着太多关于年轻耻、活力的理解残毁芥,而这恰是Ottimo的设计要点肖噶滑。 外观总结   赞郝:个性鲜明侈到、标配LED示宽灯萝瞎、轮胎用料厚道   弹捎释:低配删减雾灯   " "  版权声明寸趣:本文版权为网易汽车所有律烩,转载请注明出处矢两婚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汕驾衫,虽然距离现在已经有两年的时间泉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涎。而今天哼蒜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茄己,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例摔,并且还是一台后驱车络居。没错肋,它就是华晨宝马3系浅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藤,其配备了2.0T发动机面,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潜畏藤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惦舍律。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妻储,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗写吴石。不过在今天的冰雪试驾过程中刃眉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聪割。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现零返,必须先打好理论知识的基础拼媳。于是在摸车之前憨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课私遣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毕盟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桐贬。 ● 项目一   热身结束了猴挎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殊单。第一项内容便是加速和刹车稿垮,是不是觉得很简单吐嚎哗?其实里边的门道儿多了去了典洼爸。   在项目一结束后删卿搁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粉任酱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兴。一开始大家相差悬殊腑壬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕镜。接下来的项目二会比较刺激一些侗掇,经常会出现手忙脚乱的情况溜修疏,但只要理清思路按部就班的做媳荡,想要完成整套动作并不是很难首蔡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明岸:本文版权为网易汽车所有贯红萌,转载请注明出处虹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佰,不过始终都仅有手动挡车型瞧,虽然目前销量也很出色宽氢亲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔镐及。好在这一短板即将成为历史黑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辈,新车将于26日正式上市仑,我们也于第一时间进行了试驾体验及。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猜挽阀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趟罢饥,在外观方面也有变化芦。新车根据高低配车型提供两种外观方案林昂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碗南舰,而高配车型则对中网徘莲内、保险杠造型米、轮圈和后反光板都进行了重新设计碧滴书。值得一提的是母纳醚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揩。   新样式的轮圈非常动感骑哭,在同级车型中实属罕见旁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廉瓤,轴距依旧为2725mm联檬吞。车尾的变化相比车头要小一些彪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吾配,不仅可以提升安全性辣邪,同时视觉效果也更加出色盘顷。 有态度【试驾评测】畴袭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么料?   扫一扫秋肋秋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卑鼎,一汽大众全新高尔夫正式上市剔厦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款得小,其中1.6L拥有三个车款俺巧,1.4TSI拥有四个车款敛,官方指导价为12.19万元—18.29万元肚唬噬。具体售价请见下表骇某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力币离,但是却拥有三种功率版本光,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾,因此在动力系统方面穷劝,消费者有三种选择巨。    我们从上面的数据可以看到隶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宛触,1.4T低功率版是主流之阉娌阃,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奉迁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右请憋槐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮撵疙冲,但是它的售价高达18.29万元眉,相对比较贵猎。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓤抠哥,分别是塔希提金拳、唐古拉白官、珊瑚蓝儒、魅力紫嫡、玛雅红蓉、季风灰炔佬尚、水晶银以及深黑和极地白乓岁。 ①袱副点:16寸Cosmic款轮毂 ②傲:16寸Cubix款轮毂 ③磷芭龚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂几,其中15英寸的一款葛,16英寸的两款洛伞扮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舰吝练。    全新高尔夫提供标准座椅黔铆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坪斧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浅派,舒适版车型则都配备舒适座椅锭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椽。    在材质方面仟宝世,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料北痹,分别是上图所示的DianDian黑色织物吗、Zoom/Merlin黑色织物间、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择境,分别是Vienna黑色真皮楔、Vienna米色真皮讽盒层、Alcantara黑色翻毛皮补董、Alcantara棕色翻毛皮沸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呜晨肋,有两种风格可崖缣崞睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钙,同样有两种颜色可蚜此选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍,有黑色和米色两种可雅砘帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旗轻翱。    在车内外装饰件方面胶尉扭,不同配置的车款也有不同的安排钢。像侧窗下沿镀铬装饰条锈赖玻、双排气管锤、镀铬装饰双排气管饱疗评、动感鲨鱼鳍天线新、真皮换档手柄京纤围、科技质感装饰条虱锣、金属风格装饰条上、碳纤维风格装饰条等等拆体膝,针对不同的车款都有不同的配备涡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍动。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富旱,配备有MKB多次碰撞预防系统外、ESP车身稳定系统嘛侩、ASR驱动防滑系统滴、XDS电子差速锁酱河暴、前排侧面安全气囊夹、后部4探头倒车雷达辨、前部行人保护系统赣、自动静态转弯补光功能等等廷,但是在舒适性以及功能性方面死笔,并不是很丰富儒乳,但是也可以满足基本使用栖扛。   1.6L自然吸气车款如何阉取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫懈杼恰,它拥有手动时尚芦呜、自动时尚以及自动舒适三个车款衰屏圭,手动时尚与自动时尚的配置一样咸讲,在价格上二者存在1.2万元的差价到冕,主要是变速箱配备的差异怕。所以在配置对比环节卉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铜纲,差价为1.1万元睬连。    在配置对比的环节我们可以看到抚睬我,时尚型与舒适型之间的配置差别耍洞囊,大多数都体现在外观内饰的装饰件需跨涝,以及车内一些常规功能方面绒被,主要是顶棚储物盒扔烘帆、后排中央扶手霓五胳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膝健,实际上最有意义的差别在于全景天窗煽暇铰、后排出风口患、蓝牙电话丹馆、定速巡航旁娃、驾驶席座椅腰托瓮、TPMS胎压监测系统这几项上叉肩拱,不过在这几项配置中光宋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碑臀,尤其是全景天窗寝女。    从价格上看蓝,二者的差价为1.1万元边,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钝吩孺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缔粳,所以我们在这个推荐环节纽辅堡,更多的倾向于低配车款校。 责任编辑卉却忻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团奶侯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发夯搏。它采用了全新的DS家族式设计风格浇,延续了一贯的法式浪漫风格耽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藤嗣市。新车基于DS5平台打造狠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机理。预计在3月左右上市黎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触附瘟茶,让我们一起来看它的表现如何柏砰。 外观鼎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅枚弯,却多了一些时尚及科技感陪诺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熔昧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霞。镀铬装饰拿捏的也比较好忍鸿舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凑沃捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妊剖。也表示着DS的品牌走向独立讽独宋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陶乱晚,有着都还算不错的账面数据隆棚,车身长度为4702mm沁茶,宽度1840mm芥拆授,高度1515mm.轴距为2715mm埃钵温。上市后会把目标锁定在奥迪A3熟亮沉。 车型图片 基本参数乒溺殿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦,除了前车6颗驻车雷达之外截片,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能交巩烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伍票交。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逢屁,从视觉上拉伸了车辆长度拿,尾部设计了一个小小的尾翼卢魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份敞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赁泛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俺航,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件千庙第,真正的排气隐藏在了下面潦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型队芥堕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胜:高离地间隙黎通舶、车顶行李架拒、双色车身等等喊。没错钒败习,无论是跨界软肛饺、越界还是交叉车型蘑猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁付割。不过世间万物疮,徒有其表终究很肤浅赶牵瓢,我个人认为羡卷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纱。所以狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时味话,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额萍伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唤囊,它集沃尔沃所有看家本领于一身楔,可谓全副武装鹊扒孟。为了让媒体更好的体验这台车啥尉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜。没有固定线路拜律,没有领队车辆惟釜瞄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥软,它会和每一位汽车媒体人独处12天食。而在这12天里衔诉,我已经和它奔袭了4100公里橇湘,横跨了三个省份群杉跋,体验了柏油赛道憾鲸、软土拉力加庆技、冰雪漂移敲镁、高速狂奔衫扩壤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂坝,当然怪,最终的结果是菏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多古表伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史,正所谓日久见人心媚剔,交友如此磨熔,试车亦是如此安。回到正题长没久,和往常一样赎诗崎,对它的了解还是先从外观开始居。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谰墟、多样化是一种趋势蓖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狮位刷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碧吐瀑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦募岁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幻灭鲸,上市至今保持着约5千台的月均销量班蛊瞧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陕。 外观/内饰对比墒柬拿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骇食时,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造森,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竭维桑,毕竟师出同门凡糖痰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潍伴课,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赣无,远看很容易被误会成排气管售,但事实上真正的排气管被隐藏起来考扒,整体尾部设计显得层次更为分明绿敢惺。低配车型配备有倒车雷达窗,高配车型还配备有倒车可视头歧桔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卤叹省,修长的车身与宽厚的D柱识,加之出色的后排与储物空间柯,俨然就是一副旅行车的范儿肪侧菊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm线涧鸽,它完全可以称之为旅行版朗逸煞脓茹。    车身的线条连贯自然烹驾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观许,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寝乌甜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垂动,调整了尾灯的白色灯带位置钞苹恢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重场挝糠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同部鳞叮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邻,内饰板件的用料以软质材质为主拓登泥,接缝及做工也较为精致佬空,与同级车型不相伯仲镜。从实拍的车型判断夸累玻,自动空调递、ESP系统芬箔、电动座椅滦翱汀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥食剑,至于具体配置还有待官方公布袱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉敞奴,同样是大众家族的传统布局浦,整体的感受都很不错箍凤微,方向盘惹、中控台的每个设计很都容易上手校贬,从材质上来说甘,朗行是塑料感有些明显的位伤仑,好在其工艺上还是有保证的腾泉喷,并不会有很廉价的感觉心掠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后避潞眠,销量在整个家族中表现最为可观掸袭韦。近期碧匪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腹棱捂,新车主要变化集中在外观版,同时针对颜色须撮推、配置进行了调整锰勿,以保证其市场竞争力卿。在豪华紧凑级细分市场中食筋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扫呈譬,通过下文的对比分析筐,希望对有此购车意向的网友们一点参考潮衬。   备注荤疲时: 为更直观的进行两车的对比分析携吃劫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260譬、CT200h F-SPORT)竟粗,市场优惠参考自深圳市场驮船凹。 车型图片 所属品牌耿玫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动日纤潮,内饰做工精细    车身尺寸方面衡式,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奠,其他参数均小于奔驰A260芯井。从外观和内饰设计风格上看蔼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑己,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释究玛绘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酿水。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弧,全车充斥着力量与美的线条伶清。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裤坟,硕大的单条幅进气格栅敢差卿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衰。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鞘捶劣,但并没有脱离运动沙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扰拍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荚京念,同时下侧雾灯造型也有改变删尉氢,车尾部也进行了一定的改动陆含撬,整体感觉更加运动仕搂贝。另外僻标,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驶且,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挠,形成强烈的双色反差荷乖遂。    F SPORT车型装备了整车运动套件癸撇炬,涵盖了运动调校悬挂罕斡、运动包围狭、运动阻尼减震器捣、熏黑运动轮毂钡齿谐、运动车门脚踏板逝躲、运动型铝制加速踏板托、制动踏板酗、脚歇板等檄浪损。    三幅式平底真皮方向盘疚刑、红色元素点缀的空调出风口签、铝合金踏板虐挝场、仿碳纤维装饰条等等竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搐,将方向盘辅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上佬瓶绰,增加了便利性舶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动派颅辜,分散了注意力潭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驼吞,是多数第一次购车家庭的首选要求断,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滇模迷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功空。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型熊萌,会有怎么样的变化唾,一起了解一下桥粪倦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挤,镀铬进气格栅增加了些许立体感烩费,更加显眼的X造型前脸蜂辽恐,迎合年轻消费者的审美悼。大灯的改动有些另类撤瘫,在我看来接受起来还是需要时间的脚愤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蕾堤,新款在车身尺寸上有所调整酮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滩娥堡,轴距保持2600毫米不变讽淬氰,相比现款仅车身尺寸有所增加每海。   车尾的变化不大胚珐藏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板举靡,以及牌照上方增加镀铬饰条抗菇,尾灯造型无变化牌倡缝。实拍车型为高配版本蚊,但仅配备了三点式后倒车雷达含。   新款的15英寸轮圈造型不错苯糠,轮胎选用优科豪马阮胃膛,规格为185/60 R15蚕户寝,备胎没有缺失豁铃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脚茎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高佬泄,在年轻人中更是屡见不鲜墙刹。在学校要有个性米描拐,在单位要有个性渺筒,穿着打扮要有个性袱拐,兴趣爱好要有个性羞轿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送顿戒?如果你有这方面的兴趣叔馁糜,那么杰德将会是你不错的选择卿绍。可谓自成一派的它坊,凭借着并不起眼的车身尺寸暑栖巾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫂梦双,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坎低?还是旅行车剩警?或者是MPV姆就窟?但这都不是事儿擦碘雾,只要适合自己就OK氏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窝庇,喜欢接受新鲜事物的他们姓梅吐,正好与杰德不谋而合蔚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐构茂蓬,此外鲜,六座的乘坐空间刑垃,也足以胜任日常的使用需求书。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受少采。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搂舜誓?自2013年9月6日上市以后怀胸颁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愧,力压大众途安和马自达5等竞争对手棺拧驰,它用事实结束了我们的疑问馅还璃。除了这些卸扛,杰德还会带给我们什么样的全新体验哗豌,让我们继续往下看交铝灭。   " "  若是经常关注汽车之家的话巩习位,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垦。虽然我们这里并不提GTR冲蒋浚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何癸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇岷缟欤克斯ST聚充,令人刮目相看糕。与此同时勺瞳蝎,在秦身上贡冷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苫睹彪、做工以及舒适性表现上的明显进步爱酸。 外观造型松础:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代美位,近年来推出的新车型如速锐社、思锐以及大家眼前的这台秦论公,都可谓一个比一个漂亮碴。就以秦来说捍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恢庇究,很是亮眼瞳,同时也营造了较高的前脸识别度惠祥。   车身尺寸方面讼室,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胁相烩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)旦,2670mm的轴距表现则处于平均水平写股。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同承跑未,其整体感觉与速锐大同小异饰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糜鲸。无论白天还是夜晚巩,该车的车尾识别度都非常高枢忌盖。而且内部的光源挂慕,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠕沥,示宽灯垫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED森。   充电乐、电桩安装及质保/售后介绍具爸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口十得级,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丰,据官方资料介绍放深,充满一次电大约需要5个小时左右暗雷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)却。   同时摧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩距溶会,虽然价格并不贵惟,大约在6000多元氖,但对申请人有一定的条件限制慈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)份痊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巴。当上述条件都满足之后穿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请誓富,如果一切顺利挪痊涉,最快1个月内就能安装到位并通电使用密票。不过目前傻肃,秦还不能实现快速充电饱廉铂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的软孝,只是目前还没有这样的配套充电设备隋煌。   针对秦的特殊性猎堪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咆弘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亲烫。其中目,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凛散,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叉勾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋计楼、绝缘手套和护目镜等设备陷,并规定在检修车辆时必须两人在场腥瀑。以防车辆万一发生漏电彪波,威胁到维修人员的生命安全庐昏。   与此同时庞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疆贝胖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滥谋歧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怒廷,整车质保为6年或十五万公里端,电池组为10年或二十五万公里)捣。总之蚕妊,从专设的维修工位敦磁课、专门的维修人员再到超长的整车质保周期难喜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顺辖,而对消费者的购买更是一种信心的保证吃皖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前好捎,中国汽车市场刚开始发展错笔淬,市面上可供选择的车型可谓寥寥汝帕寐,在那样一个年代同弯石,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准角,并且在之后的相当长一段时间栓皇,人们心中仍对它们有深刻的印象呻乳。时至今日管搪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨,在数年激烈的竞争中亩氰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哎查础。这回岗绣踌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首德,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹊芜怖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躺:外观内饰(包括设计和做工)鞭囱赣、配置豆化、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豢霖晃、储物健帘、油耗婚柯、驾乘感受许卫、加速性能首幢尺、刹车性能桐藉惟。同时缕翠辰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别覆、同价位车型的什么水平鼻棺圃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坟仿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叮秒,目前约有6000元左右的优惠妹善拼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测,在优惠方面差别比较大叔说凉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右继,根据论坛中近期的提车价格秽嫂,9000元的优惠还是有的辫摔。目前莽僵,两车的售价依旧属于同一梯级武。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仟,只是配备了卤素大灯及雾灯问玩,透镜匙侨、日间行车灯这些都没有称谷桓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系操龋策,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烁烧梯,因此我认为两车的配置可以理解排栋京,符合同级水准蜕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比床,两车的各项参数也处于伯仲之间擦碌,差别在6cm之内场。在车内空间上咀,两车的表现也很接近订隧,我先剧透下吧屠棘,结果可能跟你们想象得不太一样哪短。   相信看到这里鼎极,大家最担心的就是如果车辆没电社,后备厢是否还能打开的问题厘。捷达看来是妥妥的没问题悄豪魔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑填皑,它的后排座椅靠背可以放倒缆,之后即可顺利从后备厢取物豆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淌。   在倒车辅助上伍噬,捷达配备三点探头示横毕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浪鸵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平路。这里多说一句祷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达看腊播,让人觉得很不大气首哀,并且低于同级别的水平画,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盟挖,舒适型也可选装倒车影像冕可,比捷达厚道一些巢腻堡。从普及性上看每,能够达到同级别的平均水平挝,从功能性上看偿紊篙,拥有倒车影像的它则高过平均线了坛芹娠,给好评娇蹄。   两车都是15英寸的轮圈梁潭,造型上也是各有风味红棵,轮胎宽度也同为185mm么寡。从售价上看锋谴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乡描旦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挠适。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伸沟圈,让我们在后面的制动测试上见分晓赣兽汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畅届匠,借着中期改款的机会侠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机感,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注共。应该恭喜它理瞬胁,至少在我眼里喇阿趟,它确实达到了自己的目标墟困。过往凭借动感的外形裸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诞舵掀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抢。   只可惜的朽,刚上市不久的2014款起亚K5方墙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棱,而且它们的价格都处于K5车系的高位黑扑,受众群体并不大文。前段时间为蔽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卢韧挎,并撰写了《起亚K5购车手册》篱。文中拜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孝铆蹿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诽娶径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳞酸锯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机超衔尺。自从起亚欺权关、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盗匈偿,互用研发产品的例子不胜枚举菱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渤删。该发动机的最大功率为245马力晒谱雹、最大扭矩达到350N·m袄施蒋,账面数据处于同级别的上流水平魏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机触、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀场蕊喝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哄食寝。   在涡轮增压矢、缸内直喷等技术的加持下趁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陡,并且一直持续到4000rpm棋瓤楞。得益于涡轮介入较早霞琶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睫蚕涩,而且它的油门也调校得比较灵敏佛。在实际驾驶的时候佳,可以感受到它的起步轻快自如北淑仁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逗攫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辣芍澳,但差距并不像数据相差那么大落绷。在整个低转速区间晦,它的动力输出不算直接履,缺乏一点活力豹臣林,给人一种有劲儿使不出来的感觉裤。   于是隆剖,我把油门再踩下去一点修泞,动力突然来得很快仍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勒,毫不费力豢,而且可以感受到车速达到120km/h时啼卞南,发动机还有充足的动力储备戏坝侗。它的中段加速能力让人满意添刮,虽然依旧缺乏一点活力灌瞥贝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴此,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劳。   还是差点意思兢暮故,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感许舰。于是狼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凤惰灿,6速手自一体变速箱切换到手动模式堂袄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的多吝。它的油门响应足够快挤,发动机的动力输出得到更好的释放咯娄,方向盘的反馈也更加扎实跨袄。除了SPORT运动模式外骚端耙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醚撅,运动特性从SPORT协衅、标准到ECO逐渐减弱桓,驾驶风格也逐渐趋向安逸马。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兔锋锹,平顺性极高迁害,而且动力的衔接也让人满意椒。若以80km/h的速度巡航佛床,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惜告沽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埃,对于燃油经济性的控制也让人满意把呻。同样值得表扬的是降挡速度幢,在中段需要加速的时候深踩油门碾穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捎辰,而且换挡冲击也比较型核伞,不会让坐在车内的乘客感到不安贺备。   前麦弗逊坟世、后多连杆的独立悬架底盘结构绍涝北,在调校方面仍然有很大的提升空间淌。它的弹簧足够硬项纫汤,但是减振器的阻尼不够大汕赂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劫募,会有细微的震动传到车内奸,以稍微快一点的速度过弯埔,车辆的侧倾会比较明显桔贯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溃宽臣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刻脯热,舒适性让人满意盾吞沃,但如果需要激烈的驾驶的话门勘滇,后期对悬架的改装很有必要旧撑倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛秆,刹车的力度足够闯虽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性港。具体表现是康,刹车踏板的前一小段是虚位纷跺接,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏困胆刺,制动力度会突然加大到修媚,需要一点适应的时间佩双。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堡虾,发动机的声音扰、振动都非常小巷。然而巢槽枚,在速度上来以后缄锌笺,噪音的上涨速度也很快虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎防樊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汤。   我得承认呛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剩唐桃,但在起步和中低速行驶的时候口鼓廊,动力参数上的优势并没有完全体现出来吠啊贡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灯呛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲤协莆。当然倒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酞想泼。另外饭挫纶,值得一提的地方是册师锤,在动力提升的同时稻,它还加入了行驶模式控制系统雇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊美街,它的动态性能相对有一定的提升仟,开起来也更有活力和乐趣喊劲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仕脆俺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苟天狼,只有手动版车型销售九瓢山,导致产品线还不够丰富褂缔郡。而就在去年11月靛,海马M3终于推出了CVT版车型付统谜,7万-9万元之间的售价坍龟险,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求殊勘戳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粒、逸动美略痢、宝骏630以及启辰D50等车型藐漏,竞争还是比较激烈的厩芬。作为一个后来者辅火,海马M3是否有足够的实力立足拎?下面我们就一起来看一看探钱慨。   动力卜岗零:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岔铺,其最大功率为82Kw模鼓,峰值扭矩是147Nm身论。从账面参数来看侯份擒,可谓非常出色含,一点不比合资产品的数据差泛。对于一辆紧凑级轿车来说昆枢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壳逼寿。    开起来的表现骋恰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”特石。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扮般灌,如果想要充满信心的快速超车坑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘟是。    我知道会有人问汗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弘瓷钵?说实话拔淌寸,我觉得大家都没什么区别杰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着台秃,也是低扭不够强时,需要靠高转速来增强加速能力祟拎。    可以肯定的说辩,除非是加上个涡轮增压器篱。否则的话荣孙,这个级别同排量产品之间的动力表现痉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钒哀。我个人觉得咀肯妓,这只是消费者们需要认真衡量的一点习娜,而非全部钨酥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侯炊夺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骋,动力传递平顺连续的特性斧眷,有效的提升了整车的行驶品质感届茧。顺便说一句艾瞧修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外青食,这也是比手挡车多花点钱的好处峨围逃。    深踩油门时瘁奥恰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阮,来保证动力响应足够顺畅休旱燃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氰瓜谷。此外剑屠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帝奴,功能性极强荚搜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慕墨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茫,g值才开始达到最大的0.366g陷恰晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艰擎鲸,此时车速大约在30km/h左右貉滤,达到60km/h用时5.24秒小困堵,冲刺到100km/h用时11.45秒侧辱夺。    接下来看看海马M3手动车型锨理,在加速到2.5秒后没倘,车速已经达到了差不多40km/h亥踩,达到60km/h用时5.01秒晾班,冲刺到100km/h用时11.28秒订旱,比CVT车型略快倒牵茧。如果不较真的话采币,可以发现二者的差距其实非常芯浔腔摇,相应的在日常驾驶中其实也一样彼静。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憋,就这个成绩来说扯,它的表现只能说是非常一般八显。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔚曙忙,它的表现就算好多了卿。 责任编辑绩饶滇:沈楠" "   近日室,宝马官方发布了新款X3的车型官图辜刹檬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汲阔。从新款车型推出的速度上来看签嫩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箍并彤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涸新。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化交旦。    早在2003年晾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章签。10年以来房列,宝马X3已经销售超过了一百万辆奥窜,自从2010年上市舌雀落,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作头铺酚。因此瞧厕泼,2015款作为X3的中期改款平,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齿,优化后的大灯组造型罢绵袱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炽茫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茸帛藐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感圃磷。通过官方图片蛙繁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膛酗,也融入了宝马家族的最新设计语言夕莎,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡枯,在视觉效果上更具冲击力从老题。    在头灯部分丧吮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兽。另外冈斤焕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代病,配置方面它还可以选用全LED光源胁,再加上选配的LED雾灯详射裁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耸霉。    新设计的前保险杠极具力量感趟锣,并融合了镀铬匙猾、塑料格栅以及金属护板修俊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肌惯盗。此外武妓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛇倦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踞番撑,也使整车更具个性化风格拴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为科:4657×1881×1661mm寿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撅峡,轴距也同为2810mm钙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽喀检。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别即荡,从车头一直延伸到尾灯的腰线凄匠静,让车身看起来更加犀利且极富层次感慌凤。相比变化较大的前脸困暑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰差搅。相比X5碗撩敬,新X3的尾部更加耐看级差,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎丰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匹,视觉效果并不是那么给力澎佳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僚糖,新款X3也不例外盟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跋擦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侩吼、后部的防钻撞保护装置愁暑敞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套点岸府、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妓捶倍。此外袖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂此佰。该车还可以选择六种车漆秋矮、三种专有的18陋取稀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂艘筋。 责任编辑蕾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车努晒:Quattroporte(总裁)斤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爆病,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呛令怠:Levante叮崔俯,还在2013年4月的上海车展上害抱坷,以全新总裁平台为基础棋葛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乃铃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芬炔伍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款穿完:Ghibli……   以家族设计为本馁送,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系揭储猴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苟,改走豪华中大型轿车的定位玖,车身尺寸长层躲、宽检镶彩、高分别为4971mm趣拴轨、2100mm和1461mm腹社帆,轴距则为2988mm令粮,直接锁定奥迪A6喇忙奉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栖鼓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娩瞧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羚派,且融入全新总裁的轮廓特色窘刊,以紧实并极为流畅的曲线固,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侨挂。    于是在车头设计上勿森,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩遁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苔舵挡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稗传,将蜂巢状格网嵌入其中阀亩,且尽可能地加大喜氢登,再搭配角度更为锐利欢河撇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冯趣窗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势短孤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞋灌捆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诚,所以厂商在Ghibli的车侧息咳辨,除了保留前叶子钣鳍状孔道觅念、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镁檄淀,也师法了总裁车侧的设计杉摩烦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粉,另一条线则从前门下方迸出腥侗,向后朝车尾紧缩攘匹,滑顺动感且充满肌肉感迸蒙细,并正好可呼应更翘的车尾设计触颁浪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冀隶股,速度感浑圆天成沟佰瘦。 内饰向旗舰看齐姑汀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上让鸿籍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同露芬撵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缔筛,也把声控蛾逝境、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勺贯,右侧拨片负责手动升档抬、左侧拨片则能提供降挡簿。    此外呢,三辐式方向盘的前方李份蹦,一样是借自全新总裁的蓝底白字腊雌、双环式仪表盘篇挺摆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖,左侧则是表底超过310公里的时速表隶痊蹈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞎,可提供显示油量连店葱、水温啼灵虱、挡位与导航指示等行车信息碉茅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梯木,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逆购,告知驾驶者目前的驱动状态鸿菊携。    和总裁稍有不同的中控台褐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奸墓宝,以及可触屏操作的收音机电台选择煌、音源切换拼酣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)串白苍、空调温度练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豌苗,空调出风口则移至屏幕的两侧舰麻慈,下方则为恒温空调系统调整出风量怀帆邓、温度与出风口的位置灭,以及音响系统的吸入式CD课抱,设计上较总裁车系更加简约貉,但用料与配备完全向旗舰看齐毁谢,展现了十足的诚意乾睬诚。    较为可惜的是材渴税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm详啸扒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当超从,包覆性和支撑性也非常出色酸缝角。    但是后排方面纤、便没有像总裁那么充裕射,尤其膝部与头部方面耙,身高174cm的笔者坐进去后咎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已璃乓检,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汞悸匡,也刚好替前畴摔汉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淑酱憨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栋。 责任编辑祷倪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”草跨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了描?后来一看粳蛊,哦成,原来CC是“Cross Country”赏突。继续了解发现有点意思堪舒那,底盘抬升碾、高功版2.0T五缸发动机晌密岸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法料:目前的普遍规律是哩鸡,产品分得越细尝,总销量提升越明显侮淋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桥,它的引进礁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板榷库失,主要分布在前脸和车尾嘶糯,从外观区分它和普通版V40很容易稍暇。底盘抬升12mm怕戈,这么小的数字对视觉效果影响不大盾捷邓,整体协调感没遭到破坏栖济逆。    车厢内部仑衅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芬,除此之外内饰并没有过多特别的设计管颊诵。之前我们已经发布过实拍文章咀,车身相关内容有详细介绍虾毁,因此这里只是简单提下要点僧,就不再重复描述了煎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来读粱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘿计,最大功率214马力店汰搁,峰值扭矩300牛·米孤锋,型号B5204T9熔坝,是普通版V40那台发动机的高功率版本斜,那台机器的型号是B5204T8冀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琼,今天会是什么成绩宦?稍后揭晓擂。    变速箱没有变化德抡峭,依然是日本爱信提供的TF-80SD虎轮库,六个前进挡匈藏鲸,带手动模式和S挡熊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犊,奔驰A级用自家的7挡双离合侨,沃尔沃这台6AT暂无优势噶舍,目前他们还没有新产品投入实际应用写,理应加快脚步操能返。   驾驶沽:邪恶的S挡    驾驶部分纪礁,我想说说D挡和S挡的区别透秦。看起来挺初级的一个话题想,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂爆醇。D挡油门响应迟缓敝舷溃,在激发变速箱降挡之前瓤唬八,需要稳稳的恫、持续性的向油门踏板施加压力请潜下,慵懒的降下一个挡位之后跋褪,情况有所好转歇穗腐,动力给得稍多介汕,也就这样搔徽。    不满意对吧熊柿?可以把排挡杆向左扳到S挡纪岸吃,切入“邪恶模式”焚俗登。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)采,转速拉高1000rpm以上镣脸屑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辛鞭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肝,脚踝每动一下沁乘,车身就顶起往前猛扑一下取。深踩油门行味倡,转速迅速攀升寐撬布,跟D挡时判若两人琳噶锯,两百多马力烘、三百牛·米淑请,在这个尺寸的车身上爆发出来私,过瘾戏。    激情过后细细品味签摹深,这套动力总成有两个弱点需要改进祷,一是怠速时振动大搁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动为赁呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性庇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宠,1警呜拷、2饶、3挡之间可能频繁切换颊,动作应该再细腻些缄抒材。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肌埂,选择“全功能”项尺,不打转向灯就变道副间论,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酮科,回正的力度不胁帧,如果你想在车流中快速穿梭前进骚毫淋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腻添,要么关掉方向盘辅助款,仅保留振动提示即可急浑。   绕桩垒袒曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睡描坊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弯瞳便,在绕桩场地很讨人喜欢位湾磕。车头响应比前驱版本积极午汲,入桩动作稍猛筏嘿,车头好像在被一根绳子拽着走破。给我留下深刻印象的是锭诲顾,这款车的极限要比前驱版高太多矩,特别看了下叹漓罢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揽。上手容易荒,但是需要注意别突破了极限崇燎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点岁佃:一旦超出极限乘瘸,很难把车身再救回来懊奠。 责任编辑被:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玖帅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碑,就一直困扰着我们的问题几蜂幌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钢拐。马力越大的车就越好么壬?绝大多数情况下答案当然是否定的达码。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外访础。随着时间的推移抢,我们有机会做这样一个有意思的选题冈仍提。   让我来说明我要做的事情赖婪:我们有三辆四门轿车蔽鸡垮,合计拥有1657马力刻荚贫。看起来确实有些夸张九,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狈的雌,但是这个570马力的怪物一直没有车篇,直到我们完成这一特别的测试一周之后悔潦扯。我们只能使用520马力阂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莽晌达。   另外一辆是全新的奥迪RS7沥疙卤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斡乏污,拥有560马力的出色表现钦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藕,在K&N工作室的台架上担偶,它的轮上功率达到了479马力瑞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中割,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顷乘桨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器列,用以获得更多的功率输出岭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沛酗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兽朔劫。即使按照宣传中给出的数值乒画靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力葡哭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG齐仟,它的轮上功率达到了541马力割,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匆。   另外还要说明一点贸式啥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辈,不具可比性先。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勾软。结果很令人意外帅。两款加速最慢的车型片,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h面鸿垒。当然最慢是和RS7相比较而言的帛轮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速投那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寝信。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姑须。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佃闷姑,但是还未打破我们以前的记录记睡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娟咯攘,说它慢更像是一句玩笑话贡良,这一成绩实际上已经快的吓人了苏。奔驰则要更快一些就舜廖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陋被苦,冲线的速度也提升至197.5km/h赏滤。冠军仍然是RS7的楼颇,它只用了11.6秒害把,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贪。奥迪的冲线速度为193.8km/h立贺,虽然不及CLS63 AMG鳖,但赢了就是胜利澜。   123下一页 责任编辑巍按呐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溜微星、运动和科技气息了尸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此那汉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子备琶,主动式车道保持和自适应巡航功能路沦笑,几乎能让驾驶者也变为乘客兄揪,高科技配置更加丰富淡。    于是就土,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前久劳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斗截。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粗缉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骆投癸,在下面的文章中有详细介绍猜锭嫌。此外夺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章江。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沃空、残破衰败的路边小屋黔赋骸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笆魏盯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富协,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慑投。身处如此糟糕的环境拓面,却并没有让眼前这个出身自底特律酷耗盾、土生土长的本地小子屈服携:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感评妈需,但只有经过一番试驾体验之后刚仓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力护判。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分井轻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形编,同时两侧向外延伸与车灯相连昧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计删,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漆蹿。   尽管是低配车型苯百操,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笛齿热,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔽伶,它基于D级车的平台打造夏社,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条渴物,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK士,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT禄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几鄙裸,不过从近几年的趋势来看筒盗狙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惦,至于其中的原因赖骆乾,从这款车中也许会找到一些答案安腔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惶便?   GT陆祈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写香坑脯,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓉柏、拥有强劲动力闯夹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酣。可能一提到GT先,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹是,其实则不然放冒勺,GT拥有着明确的划分准则诚理,举个例子来说推核:拥有着标准的后备箱汗、配备V12发动机并且内饰非掣恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贝成迪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泛嫉僳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镰补,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乏踞,这款车的确还真有点GT的意思稿。在笔者看来全鹃熔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的签谐惭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉希蹭陇,最起码第一印象分已经拿到了诬韧炊。   5系GT是采用7系平台打造的库烫卜?   5系GT的轴距为3070mm糖靠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔚,从前双叉臂乔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系回。厂家表示建授,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谦,其在外观疥、内饰涸剁磁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堂。   5系GT型到无朋友仑?   谈及5系GT的竞品啥盘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阜仇芭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祟辉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奋偷淬。   外观咎烽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捕吩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨刚。风云2(详情)沽广、E5错加、A3以及今天评测的这辆E3栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绘青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丘甩潦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品措溃。从这辆奇瑞E3(详情)来看酒劣散,外观及内饰都有着很高的原创度侨型沙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瞥玩胃。这让奇瑞的产品线更加丰富宠栓盎,但也让消费者选择起来有些头疼潦美贤。 外观踞暇碾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人女激搜,但外观却没有去针对青年人的设计温胶,前卫捂抚、另类这些词汇应用不到E3的身上嘛舱担,车身也找不到多少运动感烩瑟怪。不过它长得却很容易被人接受肌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉办。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看报,E3和E5的外形稍有一点点相似胃赤堆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冒领。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高插公,而且非常容易被大众所接受飞料檀。不难发现坟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裴陕蕊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侈陆。艾瑞泽彪哭徘、瑞虎5亲,单从外观来看都会让人眼前一亮柏部。借鉴是好事茫骇曙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洽,但不动脑子的照搬实在是说不过去剔季纱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扫渐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盼陵,作为最会制作小车的铃木来说琶,雨燕可谓打开了国内的市场宝测。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梆,新一代的SWIFT迟迟没有引入邵惮。而就在2014年1月18日饭看,铃木速翼特在国内上市情埠愤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版清家巴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后善簇窝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烯烩始。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙瀑奥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丹枢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抢隋溜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童试晌,速翼特运动版采用运动风格打造抚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm办,轴距为2430mm祥磁矗。由于基于新一代车型打造汞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些是紊恃,轴距也加长了40mm细口。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祭熊腾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攫穷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糙媒,包括中控布局碧、仪表盘缄渡、方向盘等造型均有所更改粗缎年。此外穿段谓,配置方面新车配备了ESP凶恒、自动启停系统白匆匹、USB接口甸妙市、运动座椅等配置仕蜕叔。CVT车型还配备了换挡拨片犯绥殴,满足驾驶需求帆家帕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了柏。真皮包裹自不必说师韶荤,3县韩溅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戎世。不用和别人比泄,超越自己就是最大的进步软琴瓦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鳖绞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖培,其最大输出功率为100千瓦黑,最大扭矩160牛·米怪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焊叙,其百公里加速时间为8.7秒某染,最高速度为194Km/h热挺迁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滥冷,相比之下乐趣少了很多潦扰。 免责声明花璃:本文仅代表作者个人观点清,与环球网无关奴烤还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇,对本文以及其中全部或者部分内容沁、文字的真实性播蠕双、完整性愁锈、及时性本站不作任何保证或承诺并,请读者仅作参考棚迷嘛,并请自行核实相关内容确。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叔描驰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大临端,引起了广大网友的质疑脖猛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勾唱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注队。于是易车网本着服务网友的原则帛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窟琳轻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桨掂,您便自有定论闻抄绊。   体验者介绍    前排体验者尸蔡为:辛毅 身高缸辉:178cm    后排体验者勉佛食:旭子 身高尘:177cm    Ozel 身高哥苟试:170cm    小娴 身高说显:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空屯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摔纠违。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屉韩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论错宛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胁褥,公平公正公开地来一次大对决疾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明风巧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峭壬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玻。所以不得不承认钙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邢吨。    事件回顾护:    说干就干汲胯次,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脾。根据易车网后台数据的统计来看湘,持以上三种观点的网友大有人在弗逻举,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涸关灸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡哄。尽管是为了对比三者的公路性能池黔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹅详享。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懦。    测试车辆竞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车平,奔驰已经尽力了瑰,我们在此也由衷地感谢报碉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丸,告诉大家改款前后的差别斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驴。因此我们也很负责地告诉各位网友哆裤,目前除了易车网耗袖,其他媒体对于新款X5的评测颊,都不能代表日后国内在售车型回掠蒙。第一辆中国版车型为xDrive 50i薯,加配M视觉套件梯围。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诵,我们无法借到官方提供的车辆蔽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纫肪穆。    测试场地搓:    乐驾赛道全长1.6公里缺采,共14个弯道瘁俩僻,最长直线段270米拉词邦,赛道宽度为10-18米琉虎,视野开阔咸,无障碍物使艾。赛道两侧均为土质路面广眯彼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆私,大大降低了安全隐患潍彩醛。    测试人员刃似:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佬燎,却要替土豪们操心买什么车闷,这件事听起来真挺可笑促塑,因为我实在没法揣测土豪们的心理遍。如果说我还能理解花五十万买大切眯需瞧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霉七,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唐餐,代价是要多花一倍的价钱蹄涝肚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感新尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钠。不过因为坐的比较高姐且深,速度感不如那些贴地者强烈舒,还没怎么着呢就破百了倪脓儡。这大概就是SRT8的魅力耪,很难说值不值得玻丁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肺遣嘶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稻巷,跟改款前相比还是升级不少崎界。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访苔时,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爽,SRT是JEEP官方改装部门报兢漠,这种改装是全方位的随本,包括内外套件加强透,以及性能方面的提升锰降茄。SRT8就是高性能版的大切诺基咯簧蓉,主要提升是外观套件涛察柔、及动力系统愧、刹车系统架、行走系统等方面茶量。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机傅嚷桂,6.4L自然吸气HEMI发动机阑擎风,搭载采埃孚8速变速箱腑怯。   SRT8为公路而生雌良吻,所以公路性能是它的强项习哗栓,不过Off Road就不是特别在行了两歉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竣棚惫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坏纺蓖。 ② 跟之前的SRT8相比掀东,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畔巩培,所以科技感和豪华感都提高了不少罐仆,跟换代前的SRT8相比盯侣,升级的部分都是实实在在的荤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱导,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浑蓟姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮裳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涤来。  【岜ā③一百多万的车岔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断便,再挑上百万的车的刺怯裤,好像有点吹毛求疵琶戎统。首先悬架的设定非常的运动策,即便比较温柔的驾驶方式漂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撬差丸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秸类,大切诺基SRT8并不是一个非忱埽合适的选择琶,尽管动力非常充沛赌换,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兑叼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揩燃染,但好歹SRT8也一百多万了伺姬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坏亢响。不过之后我们也释然了坟镰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瘦,但经过数个媒体的“蹂躏”惺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了来拔,有点异响似乎也算正常镀鹅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茧唱刚,请点击下面的图片进入试驾文章室完剖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泰哀酶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哩讥僵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的达,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中删。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膜态互,还是老套路危,直接切入主题洁哼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹄。 动力对比佬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旱,看看英朗GT的表现如何吧呛扣劳。这台发动机的最大功率是131千瓦朵鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搭太。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腿席,当驾驶者在需要全油门加速的时候拴细,为了获得更好的加速表现奶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔岛顶。对比发动机账面参数来看黑堕,最大功率118kw饱,峰值扭矩250Nm纤府,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜硷窜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呕靖熔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力繁钝。   至于传动系统方面蜕栖幕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器布岭多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样薄,都是目前该级别中的主流配置剃妓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现昂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淳蠢犊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩松,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抹日戈,比如高尔夫6潭、速腾等村间慈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芒溉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肖冉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力楷,从而起到提升操控性的目的巩架菱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虹甫轰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刹琴遍,但通过厂家的调型旌时欤后购,当一侧车轮发生颠簸时诫,对另一侧的车轮影响会比较小些弯弟履。   小结谋嫁拓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多你穆伶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噬呛残。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邵,至于优点这里就不做过多介绍了焙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信辏后英朗GT更偏注重于操控性必桐跺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦培蕉,见过后车追着拍照的率孔,见过开我边上向我打听价格的划街,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回先现。我坐在这辆路盛E70里八齿湃,被注视得有点儿不自然端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣握晌冕,我琢磨着筒,要不要让他进来看看茸难。要不是我瞅见了绿灯亮起丛坛守,我真就这么做了虏芥社。对不住了朋友等情,这次没能让你仔细了解它晦秒,不过我希望你能读到这篇文章淮唉。   不用否认戮颁妊,人们对美的好奇与渴求与生俱来饲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缝豌楼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗世小朝。不过在这些人之中丝谰,有人会终生恋着美人酗踌,有人也会为抱个花瓶而后悔弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者娠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寿泥母,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70报焊,但在这之后能否一直爱着它娶充,我认为是一个很值得细抠的问题绞尚淑。   ●外观大气俄亭拒、美韶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玻抬,我还以为来了辆捷豹匡妒诲,赶紧跑过去看发现被骗了穿昆。不过我并没有觉得失落砰杠沮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观突肠帮,并且从设计角度看乏迫,它在借鉴与融合得方面都很到位玖餐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聪唇,我对它的外观设计就100%满意了毛。这事儿对华泰肯定不是个难题嵌节,您看看宝利格还有华泰B11巴迟骗,都有明晃晃的格栅蒙褪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胚圭钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中偶,但绕车一圈后我发现怠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮草忱。咱看看数据对比建禾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手效坤椒,可以说在各种数据对比上衔,它“不是第一茸,就是第二”但沤。虽然在宽替、高和轴距上没有做到最大肃冉懊,但也不过是一两厘米的差别物窖谱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疚,这就让它看上去大气许多瞄想。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沸匡。   打我接触这辆车的时候荷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旧。在这样的目光中捐疙芭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扫盛焊。面对“屁股高痪挝、尾窗窄”尺、后方视野不理想的路盛E70时鞭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垄肆鞘。先不讨论这样有多麻烦了俏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倾委寂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赶?这点让我心里不太自在瑟屎叭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚀醋肠,是个应该有的配置苏躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薪裴痕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色态缕玛。而随着国外皮卡文化的不断渗透擎陇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啃屑,去跟进时代的步伐词。为了迎合市场的变化及用户的需求诚镶妮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荆算烦,开始注重宽大饱满的外形设计酶,并增加更为丰富的配置赶魔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾掂碘氮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娩烧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪取聪,整体的风格带有一股阳刚之气饶甜。在车身尺寸方面骡,它的长/宽/高分别为讽徐柏:5310×1812×1775(mm)才卯,轴距为3100mm氖伸宪。威虎TUV并没有大小双排之分猜母摧,仅提供了一种车身长度洗祭。车身侧面的线条也很平直写芬坍,外扩的轮眉使其显得更加饱满孔窖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脱丹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感标。大灯采用远近光分体设计譬豆府,其中近光灯还配备了透镜季办,不仅更显精神事楼,而且还可以起到聚拢光线的作用社。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妮散脑,遗憾的是讨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邢鼻叮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乳,并且后视镜仅为手动调节写炒刚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架龋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胯犀柿,非常不错凛辛统。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点此徐独,至于货厢外侧并没有再多设置弦瓤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羌挟俊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踏枫拎。另外漆暇慈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靖得,不过据厂家介绍坛潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”付赊罕。对于皮卡车型来说篇,这项必要的配置还是很厚道的搏闺萎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气假,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挂。不过蠢工,今天我来到这里并不是为了滑雪扩,而是为了求证一件事情埠担:有没有一辆车熔瓷,既能够带着一家老小舒适地出游仟渭粹,又可以不惧冰雪发铣,在冰天雪地中步履平稳地行驶秸,同时价格又相对平易近人呢卯彭巴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桨,那么就让它拿出真功夫试试吧东。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)极澈,从外观上看上,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贡窝,19英寸车轮显得很有力量感卢,也与动力总成更加契合;其它的地方焚担酸,也依旧是酷威的老样子抢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舌呵,甚至还有一些精致的感觉阜。总体说来帛,尽管算不上全新车型炼纯康,但依旧耐看蔬参写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趟嚏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了番复,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中线,动力响应良好冕喜供,易用性好库维叭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分店辰嗓。当承载着全家出行时祥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况社椽催,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灰层。   至于酷威3.6L的内饰方面办眯哺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹿罗继,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”默为污,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节播犁。   除了动力系统顶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器污毋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴革,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饯模焊。动力分配完全依靠电脑自动完成临,车内没有任何人为控制的按键和旋钮备坎勤。   有了四驱系统鞍兄碗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钡刹坦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睡,具有更加粗大的排水通道下恍钉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕉店丹,冰面行驶性能更加出色柒镰焦。此外搔薯并,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜订筏谴,胎面中央多重“Z”形花纹赤拒、针孔沟槽设计彩踞驳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芥畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间空囱比,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宏粹瓮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敲壤,它的定位低于1系笆边。但是浓里荤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屏岔。另外激,它也提供了i3?REX增程版本朗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机订现,扩展了这款车的最大续航里程表痘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孝溶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碴乓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挞荡极,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虏康娠。   宝马有没有提高电动车的标准绦敬感?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协收磕?让我们在接下来的测试中找出答案汾陛截。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喜匈,宝马i3的行驶里程可达88英里科监闯。相比较而言碑谷鞋,?Ampera可达30英里绢崎,而普锐斯可以行使约10英里顽泊捆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悸,i3可以更多地使用电动模式芜。而增加了汽油机的动力系统菠常,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畦鸵,357英里和505英里密。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冻龚。这台车约五英寸高伎滔多,而宽度几乎和高度一样躺,与低矮流线鸥朔湃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比篙鳖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卿赋,我们没有所需的充电站?勾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锤挥痉。   此外贿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峨雷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粮策烯。它内饰精美戒凸,融合了许多先进的科技凌退卷,它空间宽敞水膜,驾驶体验一流倦皑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车髓清坛,它仍然使用汽油机城垮,以作为电量用尽时的保险聊。   第二名骆悲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渐,科技感十足丢撕,而且它也能胜任舒适的长途旅行黎。   第三名袄避:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饭,它最大的优点就是充电迅速磷恰缝,性能可靠浦椽麻。   然而炉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怕楞良。(实习编译淑:徐旦?审稿焊:刘洋) ? 免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻,严禁转载储屎半,违者将被追究法律责任潞狡哨。责任编辑爆撕轮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐,应该说是倾注心血新妇沤,在技术平台上都有可圈可点之处抒,源自萨博的技术是其最大的亮点龋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型存苟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腺。在外观和内饰上滩侥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敛,在动力和配置方面也还是很有性价比的单。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侍皮,绅宝的外观原创度还是很高的才女绷,并没有刻意模仿什么车型甜绣蹿,但我们会在这款车的细节上看到境武慈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法培。且融汇的比较好费控,并不是简单的照搬照抄凹誓笔。这一点值得肯定拎顾,大灯的设计十分犀利毁芦,鹰眼造型也有较强的辨识度激夸路。LED日间行车灯比较醒目侮榷,穿透性不错莆杏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅得高:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感内绅人,也很紧绷该雌。看起来运动感不错弘票,但前悬和后悬的长度较长膜萍仇,看起来有一些比例失调久。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些股,在视觉上看上去会更紧凑动感靶衔门。轮胎的规格还是比较高的任徊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涡。   车尾的设计比车头更简洁一些笔狄雹,尤其是尾灯的轮廓乱,设计非常成熟伟。和宝马新款3系很像修睹腺。除此之外孪赁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵凭。   本文导航辉顾某:" "  “卧龙凤雏骄反,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涡,便有了三国时期的三足鼎立鞋佬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车劣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勃嘲涸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牌台疾,然而坊间始终流传着这样一句话圭摧:“得中级车者得天下”;是的抠篓缎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邯颠胸,今天我们会为大家带来两款重量级车型淡圣淘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吧排鳞,请大家继续往下看些什。   看到这里大家肯定已经有了答案了点蹄,没错和拓夹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哺跑澎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辜,那S60L是何方神圣溃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壕桶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花副静?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榔,厂商指导价33.49万元弗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型补牛辖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竞、后排座椅加热窟愤解、并线辅助慧伶乐、车道偏离和自适应巡航等众多配置尘饰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垒内稿,即使不看车标醋捕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸿檬股,哪个是奥迪乡详瞬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扦际,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现款汞贤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停石采脸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性街烽桨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角密侯,使夜间行车更加安全呻立。两车双色的外后视镜造型别致裸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光离弥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酬蹋律,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搏飘童,至于乘用空间如何娥关,我们将在空间篇为大家详细介绍免廖。两车都采用了5幅式的轮毂造型敲硼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袍猜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滑撕萄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计投,整体方正的设计略显稳重歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色健,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莆,设计感十足僵便,而奥迪A4L的尾灯更加修长藏泊,视觉效果出色裤噶。天窗不仅能够增加车内的采光盆喀鲁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竞坝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盖蜜笔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心底妒磺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芥。   本文导航腥箍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车境窜饥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歇,配置也能满足一般家庭的日常需求锨。对于这个价位的小车来说杜骂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虐,在这方面逛效檬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卷,就算是与它的直系前辈骐达相比毕愤电,也不遑多让寸。然而作为一款家用代步小车仙,它也并非完美第,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高册,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外入涡骗,车辆本身并非进行任何实质性的改变森捅,跨界的概念噱头大于实际剑赖警。 "   技术革新日新月异的今天氖,车型的改款换代再常见不过壬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敬谐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忍登。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锹,同时在动力方面也增加了1.8L精稳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万愁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苦疆扛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肃,但它的实力不可小觑斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动及、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梗。既然实力不容忽视沦,价格又有优势桶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捌橙耐。" "  版权声明咕委芹:本文版权为网易汽车所有耙甲毙,转载请注明出处倡蔬歧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粕栖,全新的品牌全新的车型菏晒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颇艘陵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣#克斯没穗,在2013年改蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月丛剔型,堪称是这个区别的标杆级车型抽咳,观致3要想在这个领域取得成功狠艰思,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畔访钱,看看是否有优势能吸引消费者关注极飘防。 外观风格各异   先看外观方面叫渴创,观致3展现出大气得体的风格刀扮宿,不像速腾那么沉闷单调风郸,且有着自己的灵动个性;而杆模克斯则是完全偏向运动化的风格啼粳下,典型的注重操控性能饯轰,突出驾驶快感的性能车型堡柿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型负圃粉,与观致3区别明显镭。两者主要是风格差异规,外观上分不出优劣外逢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陵坦茎,观致3丝毫不会逊色于甘隳啵克斯车型善袭届。 尺寸对比 车型名称 腹氲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韧,两者也是平分秋色胸杯,车身大小相仿未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妨妥恫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抱,观致3要大于付埃克斯签,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鸥痉潍,尤其是腿部空间较为宽松钙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎绮疲克斯在后排空间布局相对紧凑甫樊患,而后排空间也一直是各代附唬克斯的软肋耗华。 价格对比 副嵌冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沸滩,父眯孕唬克斯则要比观致3要更大一些奈潞阿,在不放到后排座椅的情况下污携,概タ担克斯的载物容积是530L掸恫趟,而观致3只有430L处烫凡,100L的差距还是能装多不少东西的娟。而在需要有更大空间的时候骏类,两者都可以放到后排座椅降琅,放置大件的物品掠刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锣,观致3和富嗑踩玻克斯三厢都是11.99万起步帅岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钾。而细细对比价格表可以发现似忻搅,要选购自动挡的车型型纽寄,附掣吆荆克斯最低仅需13.09万雷敛埂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豆股茂,观致3则需要14.29万按,这个比起复耄克斯有1.2万元的价差钡现,当然在内饰配置上会有其它差异怕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谎侥,可能腹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陪峰。 挑选合适的爱车赊峭,看专业导购闯练酣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袭?   扫一扫犁博父,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毒啪拆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊察。风云2络驾、E5顾秦、A3以及今天评测的这辆E3辨挖赏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说攫。从这辆奇瑞E3来看徒股少,外观及内饰都有着很高的原创度努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萌墙锨。这让奇瑞的产品线更加丰富纽私撑,但也让消费者选择起来有些头疼毙伸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扒,也从来不缺少“明星”恕,“沉稳绅士”大众速腾黔许、“狂派斗士”福特腹硖溃克斯等都是热门且销量稳定的车型罚的,不过要问哪款车型最近销量最高迷陀,还要数“逸派高手”日产轩逸介磐,它已经连续两个月销量突破3万诵署茸,坐稳了桥车销量的头把交椅惭说。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡户,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢崩菠墩?下面我们把两款车型拿来做一次比较触,或许能看出一些端倪茅欢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万离沪什,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擎镀,入门价格上儡勾,风朗比轩逸高出2.08万元储,表面上看价格晌,轩逸占有优势屠辰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型男残,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呛视脆,这样看来缅,风朗其实只比轩逸贵了2800元橡颠仇,等国产版风朗出来后粕轰,风朗在价格上反而会有优势也说不定翠吮迪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市擦暇,这款车外观与内饰变化并不算很大钠抬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讲,下面我们来看一下察。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脱滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柿顷腿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格先,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彼。质保方面金笨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汤铅坞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凛能凭,最大马力已经达到了170马力拱苹荡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巧。变速箱方面康亮,逸动采用6挡自动变速箱椽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恒旧效,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些臼馈。 免责声明幌:本文仅代表作者个人观点梢俊,与环球网无关呻笑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容藉芜、文字的真实性令俄驰、完整性害、及时性本站不作任何保证或承诺齿,请读者仅作参考绦案,并请自行核实相关内容犬旱。" "  近两年琶籍,自主品牌进步着实很大颗娄豹,无论是从设计方面帮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升副混,甚至可以与合资车型媲美慈豢,山寨吴浆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敦兄。在10万元以下紧凑级车型中磁,更是自主品牌的天下脱,凭借比合资车型更为出色的性价比挫舞舌,吸引了不少消费者的关注窝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豌似,一经推出便受到了极大的关注柔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帛慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型模,包括动力在内悔,新车共有20项升级潍船女,本次共推出8款车型了臂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俗辫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秃,售价区间为7.49万-11.79万元肃介掸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寡奠随,近来也是频频出镜惊纠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁ⅲ控大玩具车”的名号名极一时吃铝。速锐共推出了9款车型尺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迪程谋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合价卉褂,售价在6.59-9.99万元之间蟹怪。   单一来看伞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品收,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较交美,看看那款车要更“精”一步建。" "  新君威变得更好看了乖跨,配置也进一步提升修茫羌,新加入了一些科技配置垃,比如智能交互系统仁,BOSE音响等等僧。这些都是新君威的改变之处久崇栓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汕频,售价24.59万元刮,作为一款定位中级运动型车的新君威凤耻赏,品质感一如既往然,操控性也非常突出沧粒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碎冀,以下简称新君威目署舵,外观相对于老款进行了必要的改变褪膝稀,毕竟老款车型从上市之后纲氏脚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巾系,新款在大灯媚、进气格栅偶篇陕、雾灯窖、尾灯睬匿扦、前后包围都进行了细节的变动隆漓酞。   在新君威上挞夹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恕埠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊,在操作上没有太大不同绅,轮毂方面币,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秀姐,轮胎品牌依旧是普利司通孤厩份。侧面造型基本上没有变化闻拈,侧窗所占面积依旧较小磕嚷缔。   车尾的变化还是比较明显的蔫,这主要来自于尾灯的改变团颂。新款尾灯全系标配LED灯芯夯,并进行了熏黑处理池。尾灯的轮廓样式更加犀利跨梆,个人认为要比老款更好看袱蚀定。除此之外阮蔷铅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摩捷,牌照安装槽的形状变成了正梯形钳低。   本文导航乔及:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痰沙缆,颠覆传统的外观措井,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环短,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倦捕蔑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5告骂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哗兑桐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谐氓,足以证明其强势的地位谋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凸鞋烤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠该楞逝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帘扮。(温馨提示抨逝扦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版紊斤困,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莆匿。)   自由光基于全新CUSW平台打造樊撅碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摩拭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魄梯计。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盯散涉,圆润的造型是其给我们最深的印象亨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酥伴驮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首络,显得简洁利落相譬辰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轰吞,显得净雅别致十牢旦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峡篱灸,主要表现在其大灯的表现形式上殊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球币涛糙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撑老。两车大灯配置基本相近叙郊枫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菱将。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炬吴,车道偏离预警系统妥码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腿酸胁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗累我,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势红舞炊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旗湘,其尺寸差距就没有那么大犯干哀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡榔甜倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁侨栋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起结手。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉腾规。奥迪Q5采用两边单出的排气管拎,在气势上略胜自由光单匡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型割敲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沥宦,磨损线束保护层堵龚,存在导致电池损毁的隐患嘉眷赌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辫夺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挫肮事,称9124辆V200受此次召回影响骸垢籍。长城汽车正在邮件告知客户渺葛,并建议联系当地经销商进行检查维修奈山色。   据悉藩拣物,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转床被幌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锈集。”更有甚者妒,线束可能会内部融化黎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说热,目前已上报了数起线束故障焕狗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慕阿吩,不能够给电池充电次,车辆也无法启动歇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忱。   克特里尔先生称能,检查故障预计用时20分钟韧窃瞳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潞冗儒。如果绝缘保护层磨损严重段,线束已裸露酿,则需约两个小时以更换整套发动机线束完。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怠。此前炯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锤泌,2010年又因手刹故障而被召回拣。   2012年咎茧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回考蜡葛,长城V系列也在其中午敝鞋。当时灰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片樊谁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擦。然而伐末黔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茬伟毋,更换车辆共计超过1.5万辆涡雌奢。  〗惚ヂ浴(实习编译辆酣:王萌审稿写镁:刘洋)   免责声明版权作品扫矢锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩俏,严禁转载咀尘,违者将被追究法律责任瞧。" "  随着经济的快速发展磕惯,购车群体的年龄层次也越来越低绦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茅癸、省油兴蜗五,而是追求个性和时尚设计策钒肋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型非舜醒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寥垄抱。作为跨界SUV蔼借,它们在造型上将年轻赏裴、时尚展现的淋漓尽致胎拖酸,完全符合年轻消费者的审美需要囊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亨潞,来看看到底谁更适合你钒烘茧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盼啦,相比2012款变化不是很大洛狭景,只是增加了配置和车身颜色复。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唤健络,售价分别为21.98万和21.47万姑荣怕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剔,但风格却不尽相同滦扇禄。斯巴鲁XV外形显得干练绘,车身线条硬朗祥,富有力量皋菜,越野味很浓墩北。而标致3008外形偏向都市化设计孔跺,饱满圆润的车身凸显时尚感钳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些煤。   车身尺寸方面有所差异讹饭,不过并不明显染肩焙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垄峡搞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钠。斯巴鲁XV车身更窄蒂涸,同时也稍长一些挎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翘蝎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掀内潦,加入蜂窝网状格栅运动感十足菱。而标致3008采用半圆形中网粉咖,镀铬亮条包裹显得很精致泡。两车前脸分别展示它们不同的风格础宋,同时都包裹塑料黑色下包围劫币歌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啤落吝,远近光分离灯组设计腺,造型普通揩,配备有示廊灯灭酱。标致3008同样采用卤素大灯揭搜池,不过加入透镜砍辖,不仅聚光效果好攀,同时美观性也不错享。另外快嘿,还配备LED日间行车灯乃取草。   在侧面娟誓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矗焊星,比如非常倾斜的A柱桃,同时将后视镜位置后移祥朔趴,留有三角窗减小了A柱盲区林。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膊伶翁,有利于减少磕碰的维修成本违斧表。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徒匆,注重舒适和静音性徽崩,双五幅轮毂很有张力琼。相比之下理幢茧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性擅托,与黑色下包围搭配运动感很强烈尝冻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拆美筋,同样注重静音和舒适性顷浦。两车的备胎都是非全尺寸设计蛊使。   相比前脸嘲尚被,斯巴鲁XV尾部更个性粒,辨识度较高獭瞥愤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型湾,镀铬亮条的运用增添了质感钱墟目。 标致3008尾灯加入LED灯组翻敝口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卿布广,但是块状尾灯造型很独特辫尉妇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像口皖们,标致3008同样配备倒车视频影像牡攀士,另外静喝,还配备前2/后4颗雷达探头妹疏弓。" "  在过去的一段时间里衬疮,杆可猓克斯颂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迸。时尚动感的外观燃崔芦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巨,成为了年轻人群青睐的车型颗牢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烤镁,科鲁兹掀背车则是新进的一员挞片帘,它所要面临的是一场“无言的战斗”门街目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脾蛇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哎岗,但却带有美式车应有的力量感粪秽藏,总体来说它的设计很适合国人的口味蒜碍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说变堑提,其三厢设计有些过于保守鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭,为了能够扩展消费群体亢,推出两厢版是其最好的解决办法介建俯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墟奶篙,你几乎完全无法识别它的真身卡膏爱,因为它与三厢版保持着高度的一致性诲虎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组快城,很好的诠释了彰显力量感的诉求乔渤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后派,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窃瞳,但实际上它比三厢版短了不到9cm虹昆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凰,后窗与尾部的衔接并不生硬门刑女,拐角的折翼恰倒好处碱斜,为尾部增色了不少狸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铂,在样式上显得更加简洁诞,只是与自身前灯组相比阑,在棱角的刻画上有了明显的削弱鼎。   本文导航工腿颠:" "  提起之诺吞计歌,很多人都不知道是什么品牌馆每碉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磷。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡剖程,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式爆,那么它的首款电动车1E表现如何柏怠?以下文章为您揭晓耪巢辉。   只租不卖僚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仑嘎,包括车辆租赁爆孔、充电设备勘察安装戮翻叹、车辆上牌目氮琅、车辆投保桓、定期保养鞍、故障维修黑靠认、道路救援澈衅、检查维修备用车等夺,通过这样的商业运营筏特,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辈,它的卖力需要大家自己去发掘窍单速。不过在发掘1E精彩设计前撂平岸,请先忘了宝马X1庇勉奥,否则你将永远欣赏不到1E的美伎寥娩。其实1E最出彩的设计在头灯禾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饱狡。   不仔细分辨的话库力淖,很难把1E和X1的侧面造型分清善瓤限。不过1E拥有自己鲜明的特点倒乃,车门下很宽的镀铬饰条蓬县耐,和没有行李架的车顶淑。   相比车头和侧面橡弟,尾部就让人感觉有些欠妥了溉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炬斯帮。   本文导航钡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说话,奇葩的中文译名柑谁、“野性”独特的外观以及较高的定价洼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议癸。说起野帝我们不自觉的想起竿,同样在以国产车身份进入中国之后森去绥,“改头换面”的法系SUV标志3008捻沮荆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莫。当然负伸,以20万元以下的车型作为主力军超缅话,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硼般冯。那么下面我们就来看看澳参,这两款性格迥异的德仑、法新生代SUV之间究竟有什么差异如,各自的特点又是什么性? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酪,首当其冲是价格方面的不同税,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烈圈涸,不过差距方面不大基本可以忽略眯斤身,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驮。动力方面的表现也近乎相同梁檄阀,只不过大众7速DSG河请,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹿洞玛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡鞘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孔煌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰举,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹊瘁急,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舵脱岗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猎惰饲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辜拒跑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愤。闲话少说筋铅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禄烩。   这次试驾共有5个科目违剿,分别是1.傲虎—终极绕桩醇嘶,2.傲虎—冰雪连环嘉豆,3.傲虎—短道拉力测试迁,4.XV—戏雪乐园釜吭,5.森林人—不规则路面自由行驶嚷誓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溶,MPV表现出相对冷清的一面耿,尤其是中高端的商务MPV叮,几乎屈指可数蔼还,除了老牌的别克GL8外粹,似乎很难让人想起更多车型嘲。不过在这个还没有完全饱和的市场里防改誊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毖鞍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亮?这就是本文将要找寻的答案丰趣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腥醚腻,售价28.38万元-33.58万元亨,目前市场上有近2焕颓、3万的优惠幅度淘假腹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拍祥藩,官方指导价31.98万元诧层。) ●外观解析   从造型上来说短香,艾力绅算是开创了一条新的路子享,没有过分使用一些夸张圆润的线条吧吨筹,车身轮廓棱角分明速私闷,有着很强的视觉冲击力寄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衅,此外痘另惺,艾力绅还装有一套大包围杜,颇有几分运动风范迫咳俱,也有着一定的改装潜力缸堡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玛护染,中网与宽大的前大灯连接在一起扣糠丸,营造出一种大气十勒、动感的MPV形象稼汇奸。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷,且A柱的倾斜幅度较大吐形能,棱角分明的线条从侧面来看更为明显南夕擎,总给人一种方方正正的感觉蜂催,后视镜尺寸同样不欣,与整车的风格很搭沽爆,宽大的后视镜提供不错的后方视野午频滥,保证了行车的安全性与舒适性浑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄巢,当然杭掀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现簇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手系趴,侧门就会自动缓缓打开师酣俱,此外拓荷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关累。如果对此还不令你满意的话棺备祭,通过钥匙同样可以彝欤控侧门蹿洼澄,确实有些高端大气上档次捣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玩疚泌,轴距达到2900mm谐,尺寸在同级别对手中并不占优势蔼愧,与GL8相比雹私,仅仅在高度上略强于对手腿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菊搐岭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹋。整体线条依旧硬朗视驶,尾灯加入了时下流行的LED元素卸盲,为其增添几分现代气息泰办始。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逝襄秀,人们购车的选择可谓越来越丰富摧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔽篙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疗膊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霓迁绅,他们能够碰撞出怎样的火花宝驴诉,请大家继续往下看贩晃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奋收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺茅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比场,由于这两款车型出自于统一平台打造栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僚甘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间放募湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孙,你可以说它带有侵略性纲掳桃,或是富有运动感兜劫,也可以说极具视觉冲击力尘蛇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怜。而K5也应用了与智跑嘎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计私,使其拥有了明显的家族特质桥腐豆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坡,极力打造出时尚与动感的流体车身搬皆捂,在驶入眼前的一瞬之时胆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象熄集。前脸的线条设计十分紧绷十,大灯组与前包围向中央区域靠拢秃段飘,展现其动感的一面边。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合美捂褪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膜妒慰,抢眼的外型加之迷幻的光线第闷朝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巫隧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力簿掠答。   第八代索纳塔不仅外观时尚齐发枢,灯光的运用也颇具科技感法,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性达,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辫绅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茄瘸瞄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计长娟,显然这种的夸张设计虱,使我将其列为变异的种类恢活暴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隶,多折线的应用也使尾部更具立体感箩慕泌,同时对于运动观感上也有显著的提升撬椽,由于K5搭载的不同动力总成握甫玖,2.0L车型配备的是单排气设计攻粳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感久。   轮毂也是一个变化的重要部位热才甲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杜驾。根据配置不同凑土悄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畏惨,该系列轮胎偏重实用性阔。作为索纳塔的尾部怯,基本没有大的变化忙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涝肪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碌及搜。   本文导航么抨裂:" "  每到年底筛薄笛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毋杭谴,地点也大多选择在北部寒冷地区就耽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣簧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稍创。在临近春节前夕市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现樊鳞。   延伸阅读娘叛:   之前媳壳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗅。   酷威采用的是电控适时四驱系统佛僧揽,中央为多片离合器线,由电脑控制来分配扭矩傻福铝,车内并没有任何切换按键巢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寝承骡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壤栋奸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖,如果想要挑战一些极限的路况的话缝然散,酷威还是不具备这么大的优势的毖褥,因为不具备限滑措施卧,至少在脱困能力上会有限制性嘿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎譬镁狙,采用全新发泡橡胶技术蚂阀,具有更加粗大的排水通道袜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮阑,冰面行驶性能更加出色恨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力场盲。此外妮吐,中央多重“Z”形花纹弦离沉、针孔沟槽设计顽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鼻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徊勾堆,最大功率206kW/6350rpm惶,最大扭矩342牛·米/4350rpm陪,在目前的大切诺基里潮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巷冷,但是会有不同的调教炕系烯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囊,我一直在想多,未来会不会推出ZF 8速变速器呢围?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僵,我觉得这个可以有脯雾碎,至少不会和其他车型有太大的冲突狈绰傅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畦睹湾,路面上的车辙也是压实的积雪缺兜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沧虽雷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用担痢湃,只要不是过激的驾驶行为屡悔,基本不会出现危险状况淋芒朗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捆痰校,建议最好将挡位切换至手动模式灸爬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缉每陷,这要比才刹车安全的多坏码荒,这中方法同样适用于其他手自一体车型谦撅。   本文导航没额恒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诧、充满艺术色彩奉骂瘟,或者是有着一些与众不同的操作模式锈僧。而这辆2008则告诉我们安仆,一旦法国人在拥有自身优势的同时韩,再把务实两个字加进去颓恫,那么可能会让其它对手感到紧张龄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槽美: 由于本次活动仅为简单的静态体验纪扛士,场地和车况都受到一定客观因素限制颇陪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分说风闭,至于其他更多相关信息菱适丰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上超鼻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姜停,作为首款引入国内的小型SUV诡物,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恐闯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搪抽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)退荤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迁宋窍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剃膘采。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一誓味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置襄牌,对消费者很有吸引力对书暇。作为一款紧凑级市场的生力军车型掠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钠。   观致3共有6款车型斤茎无,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侥壤,售价为11.99万-16.79万元区间喂。因此坊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卿溉浓。对于中国的汽车消费者来讲超肪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巾伞港。要知道自2006年上市至今辅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骋。那么赔俏,作为一名后生的观致3傲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢覆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼色。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中募,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磊荣闭:16.78万元)来进行比对祁岭虎。由于两车的售价只相差0.01万元为,这也令比对的本身相对公平一些歌稳杠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菱惶馅,我们测试过高尔夫7顶配车型睹闲蕊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现教褪,跨级的配置也令对手望尘莫及阀姥始。但这一切添,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘎痊拳、最需要的因素逢。对于高尔夫这样的家用车巳狈小,在使用的维度上做到出色温潦岔,才是它的本职镜驴。今天沽从,高尔夫7又来了粗铜跨,这次是全系中价格最低的1.6手动型掇铰共。动力称不上凶猛帽炔厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富并味翅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗世?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棚芥耸,必定有些硬实力抹库。空间满足舒适乘坐狠、常用配置齐全纠华,动力也能保证提速顺畅绞。但对于这一类的畅销车抖,最重要的是它必须耐用杉染漏,不能隔三差五地就往修理厂跑敦蒲请,也不能冷不丁地出个大毛病砰。这么来看凳呢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”松讣,故障频出耗钒勿,这点很难让人满意赐挞。毕竟时下躬,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇勤,靠的是皮实耐用的品质编曹。在我眼里哗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型臂切推,高尔夫7车身长度增加56mm睡,宽度增加13mm栓锰乒,高度减少28mm渐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姓,也更显扁了负墟功。   如今耐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徐筋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艰便测。这个配置的增加亲枪,为日常使用提供的便利性还是很大的靶冷苹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气端窗,要知道复ЩC叮克斯嚼澳刻、英朗等竞争车型都是16寸起步了叫膳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性露。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郸,这套胎居功至伟甲别师。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候课裙锈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车居双,如果您拥有过高尔夫4澳变借、宝来或者帕萨特B5的话两棱,您一定会理解我的意思喷熔。没有复杂的配置斥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纬响,瞬间就能上手摆虾答。这一切都似曾相识邪。   在1.6手动版的高尔夫7上酣,您看不到任何高端的娱乐功能涉貉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甘拟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限袍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹈,但我认为这并不影响操作便利性挖离困,最低配车没有大屏幕很正常雀食。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胖社兜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俊鹊,车辆静止起步平顺性不佳拾侍锌,油门给少了刹车不松开察摄般,油门给多了又会猛窜剃陪,让人抓狂酪。但今天这台1.6手动车型肠,上述症状全部消失吴。起步轻给油即可贰幂裁,电脑自动调整喷油量软,使其转速稍稍上升檄,令发动机不容易熄火蹭士霜,等红灯程、坡起都很方便咖,使用起来当真比顶配的舒心多了桅膛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂身须恒,让人捉摸不透堡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吕,用料优秀被认作理所应当耙篡沮。在数年的成本控制下歪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质是五。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殴。对于大众汽车而言先疟眷,这样的结果也堪称可笑了渺。   没有真皮座椅日纬,您会失望吗盆?我和同事们都不会番读。我认为从适用角度上孟非,织物座椅与高尔夫更搭冒首耐。这套座椅的缺点贿,在于椅背调节起来很费劲颂零坝,而且要是有个腰部支撑就更好了婪。纵观高尔夫1.6手动的配置惶,我认为作为最低配车型揪麓访,功能简陋一些并无大碍嚎忌坟,该有的它也没少碌拱笛,并且绝大多数的都还好用踢,如果您是为了舒心实用附潍,我觉得它能满足了碘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龟喷,对于购车需求的国人来说惋筋潞,一款看上去体面襄桔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感板梗,只是碍于可选择的范围有限膏肺餐,但凡有一款出类拔萃的新车型黑射额,必定会迎来极大地关注硼揪宽。对于25万中型车这个级别苦轻采,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛搿,而福特全新蒙迪欧的到来仆,分走了不少的关注度浓私,选迈腾还是选新蒙迪欧匈较桑,对比一下就会发现寒概帕,挑战者颇具实力我。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型夸萎靠,售价24.28万元冕介惧,和迈腾 2.0TSI 豪华型窘角唯,售价24.78万元握桃,均是各自车系中的主力车型敦倒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轿,兼具个性运动和居家商务需求抗铅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徊苦顿,极富攻击性忱惊讲,对年轻消费者有着很强的吸引力抵眷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洪,入门的1.5T也有不俗表现母慑胸。   现款迈腾严格意义上上讲察赂戌,只能算是半代升级玻期心,是在老款的基础上升级而来疏。迈腾整体延续上一代车型的设计鳖纳,符合国人的审美间眯,经过加长的车身芥,带来大空间的同时痹脆,提升了行驶稳定性及舒适性缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒋偏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米把,轴距达到了2850毫米航,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夕绰茬,整体比新蒙迪欧小一些靡,即便是经过加长檄板,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编、加热旅按此、折叠统、记忆 电动调节纳抄恍、加热赋饰、折叠松申曝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酪捂愤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胚墩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯时,不仅科技感十足堵,还具备随动转向碉文、自动开启等功能女,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些电。天窗疆、全功能配置的后视镜等烁佛醒,两者处于同一水平累惨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竟暖河,对称的T型中控台中规中矩壕围,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仟糜多。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茄讽,主界面被平均分为四个区域蹭褐,分别显示电话嵌贰、导航帅凉、娱乐和空调四项基本信息躬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拱滔背。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拔沛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坦新。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妨芜、6碟CD等配置胁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步局漏,迈腾更像是上个时代的产物僵捆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850头袄具,相比迈腾的2812毫米乃萎巷,略占优势汾,但二者在乘坐空间方面嚎甜僧,都已经足够日常使用时露兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辑色,满足于舒适和运动的双重需求拣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豁轰肺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毋猛本、方向盘换挡蜡未靠,以及原厂导航等配置联勒波,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锯反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哭阂贤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猜鹊猫,最大功率178千瓦描,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赂抛誓,平顺性和换挡速度足够出色食卉荚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合规。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦轰,最大扭矩280牛米董奈绊,匹配6速双离合变速器妮葡娇。当年迈腾这也算是黄金动力组合笔聊,但与新蒙迪欧相比曙堤,参数差距明显坍涡。   保养方面驴芭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拓蒋盯,建议日常保养周期为5000公里左右完滥涕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肯婚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铅卤盗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萝股触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罢林,之后保养周期为1万公里绞仁。小保养的费用在600元左右釜,需要更换机油机滤婚略踩,大保养的费用在1100元左右吵,需要更换机油三滤捶竭垢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坪,相比迈腾骚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暮逆,还增加了头部气帘和膝部气囊麻鸵涸。并线辅助功能也是迈腾所没有的供避。   点评蔚忙:不可否认埃,大众品牌进入中国市场多年庙诧迪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手此祭,无论配置水平还是动力系统裤彭础,都已经没有什么优势了熄,抛开迈腾一万多的优惠裸钳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择功。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野黄В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明畏:本文仅代表作者个人观点卑,与环球网无关绒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡,对本文以及其中全部或者部分内容浑、文字的真实性拐蛋、完整性共唉每、及时性本站不作任何保证或承诺钩锯,请读者仅作参考双,并请自行核实相关内容谈淮虫。" "   “北国风光汲避咕,千里冰封本酣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钦卢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐免魏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吠溃糯,对途乐而言这不仅是一种新的考验疥僧弗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倦馈辆。 外观蛋悔通:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侨皆狡,想必对于多数人来说坞,它的名气比兰德酷路泽小很多犯魄,但并不意味着就要比竞争对手要差悉渺。外观方面途乐外形实在太大了晦封层,有点圆头圆脑的感觉商,比兰德酷路泽温柔了很多河妈,缺少了一些很“MAN”的元素榔厩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凶邯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茨纤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时归泵旧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偶堡牧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兑旁。中控台看上去很有档次杉仁惧,各类功能按键排布也十分清晰憾、合理搁霞吴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妇,完全遵循了游艇的设计风格荤,宽敞缝典新、舒适嘲钨蔽、豪华菇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欺。   小结芦: 从外观内饰的整体表现来看靠,可以说途乐是一款成功的车型灿停堡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俊凭,如果“沙漠之王”远离了沙漠醛氖潮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色府,这也是我们大老远来到这里的最终目的苇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车适,人们首先想到的通常都会是奔驰灌、宝马缄琉想、奥迪天,的确这些妇孺皆知的豪华品牌但,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓬拴。但是说到文化的话季纲,就不得不谈到今天的一位主角骋盎脱,捷豹XJL卡趁丁。相对于奔驰这样的全能贵族来说设镐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置砂躲桂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檄唯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脊搐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苇哦。   作为进口高端豪华轿车晦,相信奔驰S级大家都比较熟摹请,而捷豹XJL依旧比较陌生睫比对,捷豹作为英国豪华汽车品牌镭厕,也有着将近百年的品牌历史曙斜,虽然品牌认知度不高勃槽筒,但这头豹子可不能轻视冀父汲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轨,价格都在120万左右诫变,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L觅父,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腻苯诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前何天,其实捷豹和奔驰早就杠上了热乌林,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了清氰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唯蠢,你一定记得去年上映的《007橡宿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车礁番答,没错就是捷豹XJ结卫枢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眷,里里外外展示着它的优雅与稳矫钏俑谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睦。   无独有偶府椿持,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挟疾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行派纤,虽然不是目前新款的S级卜玲墓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碑匡凭。   言归正传祷囊兜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熬卿尉,不过两者的风格却截然不同瑟好锌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擂鼓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疵伐隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重快微,在当前时代也更加与众不同娥凹辑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车手矢米,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熬鹊猴,的确奔驰S级是同级别标杆蝗吹,外观轮廓延续了上一代磺亲领,细节之处更加富有科技感响,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘲来,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度司秀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靶欺么,比XJL更加强势乌瓶色,这就像两个高人雀宦栖,一个低调一个高调而已捶。   大灯的造型也风格迥异俺痛蛋,XJL的设计更简洁惠,内部采用传统圆形元素铅档,使得其眼神也更加专注范。而奔驰的大灯设计更加时尚睬,内部流畅的菱形也较新颖弹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED麻佩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车措塘,光前大灯就使用了五十多颗LED舶拎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾馁廊被,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上死,更加沉稳和慈工。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通污兢,但硕大的车身同样沉稳韶奠,硬朗的线条也更加动感佳杆娜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胆叫趁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脆惩,这也使得XJL的车尾更稳重凶徘,而S级更挑逗人斤戳盆。   尾灯的设计淬,捷豹XJL采用纵向设计螺,并以车身腰线融为一体屠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淖淌,整体轮毂简洁不繁琐娘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁反,内部灯组造型是一大亮点黑,点亮时相当好看童趁刀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伴酷礁,并没有过多的修饰赐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菇寞嚏,就如同一件高档西装舱,某颗精雕细作的纽扣就足以啃饶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型全衅吻,相比奔驰大气的轮毂鲜扔食,捷豹XJL的条幅更纤细集充嗣,并且在条幅样式上也更加精美和运动募时姬。尺寸方面XJL为19寸谭达,比奔驰S级的18寸也大一圈酥苗,轮胎方面同样为245宽度池,不过与奔驰前后同宽不一样鹅惦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谈婚康。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挨梅,并且作为一个自主品牌袭掂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吴垂,旗下的GS5犁、GA3烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡啦穿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猜腺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笺,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘圆摇,由于试驾人员较多非杏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炬偿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统穆砂勿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涉掸掏。   现场测试场地为两个圈形场地纱室,两个场地项目都是一样的稳蓬冯,可同时进行两组试驾惊秃,场地提供了直线加速圃角、紧急制动埃啥、蛇形绕桩彪梢歌、麋鹿测试四个项目宠,可以说涵盖了大部分的性能体验署爸。当天试驾温度为零下十八摄氏度凛撕,这样寒冷的天气蘑烈想,面对半冰半雪的湖面芜侩技,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泉颧鲸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剖疲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缮牢驹,TCS系统介入坍,防止打滑的发生陋讥焕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术括撤涝,最大功率料肌蚀:90kW(122马力)/6300rpm胜,最大扭矩海:153Nm/4500rpm蕉高。而这次试驾的车型中没有手动挡缎,均为4挡自动车型乖哼,动力表现可以轻松满足日常使用需求推替。   起步于加速初段油门如果踩的过重捍筋僻,TCS牵引力控制系统会即时接入玲衰,并且自主减小喷油量箔翟醚,从而避免轮胎打滑畏年,这一点上GA3与GS5表现都不错聘。加速至60公里每小时后娇,紧急制动呈阑糙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音翁付,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渡扇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停换,未出现侧滑廓寂。   本文导航溃兼:" "  提起中级车嵌嗅肋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骂讨仟。但要是预算有限共,面对这两款车型还真有些底气不足琶栓角,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的漆伪。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘫摹,改款K5已经于近期正式上市璃菲,延续了韩系性价比超高的特点鞍柔匈。这次丘喊绕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚷莫,让您的购车选择更加丰富讥杆。   没错疮,此次选择的几款车都在18万元区间内穗掏忍。而且颇为“巧合”的是款划,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合横怂东,也堪称中级车的黄金动力之一土普帘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膘。既然如此童,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份距附娠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耪蛙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)投拉繁,动力参数有小幅度的提升齐鹤贿,燃油经济性也有一定的提升阀妓,但依旧没有给人留下深刻的印象聊虱,尤其是我这个09款嘉年华的车主幕。如今漆步板,在配置依旧丰富的前提下墩绩,它换装上排量更小世、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机薪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型封,这一次似乎有点看头了裳吻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橇尸,它的来头可不少谷篓瘟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它次死,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奶搂踌,可谓是福特的明星产品碳澈。我得承认这些奖项来之不易恒梗哇,但我更关心的是堤怒诗,它依靠什么亮点来获奖蜗双操,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊,震动及噪音抑制能力如何笛皮鞋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现该? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锌秋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷行、涡轮增压以及进排气可变正时技术撩才。在这些技术的支持下牟话镶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升端。反应到账面参数上懒巴,它的最大输出功率是125马力辞链攻,最大扭矩达到170牛·米宠羚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莱靠覆。   另外微粱,福特也针对其三缸的结构特点椭,对发动机的震动壳、噪音等方面做了很多优化和改进便啤,比如喷油器及油泵柔性安装虱、皮带润滑茫、缸盖上方吸音泡沫等等妇拨。为此邪,我先后做了两种情况下的简单体验衔菲:1辰辱盯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2轿、在静止的状态下叫拘技,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陀撩。经过细心的体会和观察后必盆慨,我认为结果让人满意苔刷,发动机的震动轻微内,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姑靠涕,但也不大碍事栓。事实上蹭稿,即使我细心观察家,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别途。   看来之前的担心有点多余陆,还是直接上路试驾更加实际筏虹畏。它的电子油门响应依旧很灵敏雌沟巾,轻轻触碰油门踏板灵连,发动机的转速表指针就会活跃起来墒鞠。幸好油门的调校比较线性毖釜,分寸拿捏得体淳扫彤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刷撬乌。同时圃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迹罗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉挠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别合,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹊。即使在低转速区间崔,发动机的动力输出也很活跃惹嗅稳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醇掂。同样受益的还有动力输出的持续性俗嗅诧,在试驾路段里面有不少的环城快速路狙采揣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h健叹卡,而且整个提速过程顺畅自然围图。只可惜受道路限速的制约颅,未能继续把速度往上提萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淌赶县,升挡动作迅速层姆,在D挡模式下正常驾驶券凯,1700rpm左右就会立刻升挡热,让整个加速过程更加顺畅自然摧棉袍。然而腺咀,在遇到拥堵路况的时候帅涵认,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筒躲拔,幸好并不是特别明显赏淘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现图连唱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锰坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快碑牌,除非你把油门踏板踩得足够深绰册膝,否则它不会轻易降挡惜庇。   变速箱切换到S挡后恕拟起,油门响应速度稍有提高炔脯,而换挡转速则提升到3500rpm徘豁筷,动力输出表现得更加亢奋溅。味道对了丛时,这才是S挡该有的特质凳赦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撅。当然始,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隧贾蔫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮句澳,至今我仍然未能适应媒。   其余部分与老款车型基本相同塘滴,方向盘的转向精确襄店丘、迅速歌墙,甚至有点“贼”写弟多,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”备纲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坟,对车身的支撑力度足够怂抱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙桐陶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安考涡锤,同时也确保了车身的灵活性蒜此。但面对减速带这些大颠簸时辜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镣。   在动力水平得到提升澈、操控感被保留下来的情况下哀册,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邢劣,开起来更加得心应手唬裁,也更加有活力鲜煌。这点值得欣喜罐,也是嘉年华的进步酱癸。当然粒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佃彼壁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫售,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺妥篙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了借祟,不过众所周知骡温串,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台享苗屯,而是换装了大众全新的MQB平台伯怜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂躬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捂娃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颓哦朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刷兽软。   首先我们先来说说平台够衔垫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掀,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徒驴,PQ35血统也就不在那么纯正暗卵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台就睹残。   平台究竟是什么力?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车册婪,它们会采用共同的零部件什通,采取相似的地盘礁珐、车身结构渺肥烩、形式结构以及相近的生产工艺伤搏、轴距等鹊,以此形成车辆生产的一套完整系统恋泥,平台生产的战略是当前产品在开发中汇,最流行钠尚温、最科学拣闺、最节省人力来亩、效率最高的一种开发战略罚涛始。因为对汽车厂商而言踞芬逆,可以在有效控制研发资源汤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抨材请。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台戚,并看看它们之间存在什么差异脾。   PQ35中的""P""代表平台抗茅,""Q""代表发动机横置枷协,""3""代表A级车嚼迟,""5""是指第五代附秦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壁娘蹄,采取相似的底盘黔洞、车身结构手、行驶结构溅铅牵、相似的生产工艺以及轴距等啼罢。由于研发时采取了已存在的""模板""彭箱尝,不仅使车辆研发缩短了周期盼完霉,而且共用的零件大大减少了生产成本亢伞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型士蒂插。采用PQ35平台的在售车型有途安垒秋、开迪厘悼芳、SCIROCCO糯褪、奥迪TT汗魄推、A3轿迪、斯柯达明锐等车型菇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颈己奴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊、大长度激光无缝焊接丝币健、双面镀锌高强度钢板玛恋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潦,但如前所述废轿思,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掏磕毒。   MQB钠ń瑁块化平台是大众最新的一个生产平台芥,也是此次第七代高尔夫使用的平台怠泻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颊宦嗓,并且可以共享比例达60%的零件贩哥贸,包括同样规格的发动机沥存妓、变速器等雄腊。MQB平台的推出潍挡,将会取代过去的PQ25举、PQ35和PQ46等平台腊颓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍宽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓟贾嗜,不管是传统动力喷、电动和可再生能源动力版赊甜,或者汽油机喇屉灭、柴油机概、混合动力系统什斯说、纯电动系统额、天然气发动机辑僵察、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毯榷姬。另外仟楷呕,MQB平台还可以对轴距妙、轮距赫、前悬和后悬等部位进行调节懦。另外此平台可以生产从A0级埂、A级到B级三个级别的车型恫。这是PQ35平台所不具备的叫俏膝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水希。相比几个欧系对手苏授,宝马的动作显然慢了半拍阮鸵,继5系旅行版之后翘冕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嗜彻。当然有时候来得早不如来得巧施陆存,只要给足了诚意尸,迟到了也未必没糖吃亥。   对于3系旅行就是如此链堆水,在它到来之前鹃戎吮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酸,作为后来者谋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杯,就更需要拿出浑身解数了誓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呕,下面就来看看它究竟有何能耐帝。   还是从外形开始说起瞬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欧投,其底盘代号为F31坟评镁,依旧是标准版轴距沮:2810mm腻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胃,这仍是个相当精干的长度孺蒲,车身“三围”基本和三厢版一致氰,只是由于行李架的关系排炼,车身高度小幅增加了21mm寞胜枪。   我们测试的这款328i旅行版贪,还搭配了M运动设计套装徒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸突耐静,闷骚的感觉立马出来了髓啼疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篡腔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色少。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拆彪辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衅轮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞,这和旅行车设计的初衷相悖扇。选择18""则刚好合适廊勺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矢坊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弟,用一句流行语来说就是垄:低调奢华有内涵摄溪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胆,从这方面看牢憾吵,3系旅行并无太多亮点叛撬帮,车尾的造型显得有点过于刻板衡蹬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枷。相对来说并没有对手做得那么出色架辖剃,V60和C级旅行在设计上的看点更多歧。另外肉,虽然采用了M套件菱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式春逞,看起来实在是低调过头了勺。   外观总结鲤惋:如果你是3系的铁杆粉丝袍拢杆,但又不愿自己的爱车烂大街镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅爆浓,低调中透着股狠劲儿怂触娜,闷骚人士的最爱痴鞠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猛牟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搔队坟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哄。但俗话说对连董,是骡子是马得拉出来溜溜才知道头美缸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比复俊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谋架喊?   车型的选择方面鹃坛芥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型踌桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑登,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涕谎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比说敢辰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒂欺诫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悸围,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丘,再辅之以保险杠的少量镀铬溺蛊,前脸看起来一如既往的简约和低调驹崩。车头多条轻微隆起的线条瞧镶冬,包括引擎盖上也是凹凸有致事督,则让低调的前脸显得浑厚有力检。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盛胎,外沿继续使用镀铬装饰色响。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻书瞄显,也更容易让人接受狄皆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黔囊呜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁定,一个氙气近光灯蜡撅,一个卤素远光灯马泡怪,外加环绕半圈的LED日间行车灯糖,没有任何花哨的设计伤焊,注重实用酶獭挤。而作为玩灯行家的奥迪物,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼栓惨案,配合上单颗远近氙气一体前大灯孟平就,杀气十足龟隧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揽尸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驼,看上去随时有往前冲的冲动挖,非常动感和迷人邯绰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滥空,看上去从容而又优雅钮监屎,有点儿荣辱不惊的味道芳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后联捅室,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了较纱箔,毕竟走的不算是一路的风格了蜜。不过稳沛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欧策,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感详都蠕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诚刀匡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堵瞬脸,变成了矩形倒角式的设计任,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L链登燎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计都蹋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牡碑。   尾灯方面胜铂拇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型损奶漓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看强太帕,而且LED元素的缺失也实属不应该裁嗓岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼星,低调依然是奥迪的责任浪始。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖姬库,一个拥有超过半个世纪历史喜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌距滦禽,“男人”界、“硬派”垒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼓犀东。一个如此坚持传统的品牌溃稍钝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV步纤,这对于很多人来说是难以理解的事实浦。坦白讲标,一向不以貌取人的我唐忌,霎时间也很难理解Mark T. Allen赦诗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品八唇。无可否认炒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞬瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资缝姆,但是就只有外貌是这样吗省穿?难道它没有Jeep的传承介锑?这是我最为关注的问题白。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肝硅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力动我堤。由此可见力瘟梯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莽缉分,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鸿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泪妒颁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色椽,首先必需要有一副好的底子档,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰献鹃。根据越野性能的高低氏哭,依次有Active Drive I可、Active Drive II和Active Drive Lock三种汝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脓醚举,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡獭工猩,并且还具备后桥差速器锁止功能吻蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配守啼扩,攀爬能力自然是三者之中最强的逃宦。   除此以外酬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焕容、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠实竭写、28°的接近角放畅、32°的离去角偶宝哼、纵向通过角23.3°纹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炭己芭,要罗列出来的话其实还有很多锈挛,但越野并非纸上谈兵把巧,要真正体验到它的实力裸谢,还是得把它拉到荒郊野岭匹崔。   挂上低速四驱挡歧能版、开启后桥锁止以及岩石模式圈硅,稳住油门就往上爬凛弧汀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求矗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀旁。继续往上攀爬韦功,一切都比较顺利孝筋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响多翻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力街禽暑。在遇到交叉轴情况时先,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力螺形,配备了后桥差速器锁止功能的它楷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹤,就已经顺利通过犬查。   这一次越野试驾馈,它的表现我完全没有惊喜病,因为一切都在意料之中弛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务下缎我,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了募邓臣。毫无疑问睫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔑眉,也同级别的最强枯关。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昧徐释,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挥。坦白讲喊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴趟墟。" "  在国内的SUV市城驴巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下午,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铆,正因如此并,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坏酚外,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问无橡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赤。   说到大空间怜开诵、七座设计淖嚏钨、配置丰富的SUV麓,北京现代全新胜达是其中的表表者剩仓踩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认马爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析冬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟皖,设计上中规中矩茸山旗,采用了哈弗新的家族式设计元素规,这一风格将在整个哈弗系列上普及掏艾卉,代表性的设计元素有藉:大尺寸U型前格栅豢,粗壮的镀铬横条格栅烫,时下流行的“X”型前脸翁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛔午侨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霸巧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞄辟吵,再辅以造型锋利的大灯灯组繁,极富视觉冲击力岔妹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈。" "   源自逸动平台的CS35蚀凡雌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天泼拧。凭借欧洲化的时尚外形设计凛,相对精致的内饰做工凉溯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛊困懒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掏粹。此外伪是潮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绊凹恃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔽奉使,进一步提升了科技感和实用性扮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秘偶核?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷,还有定位相同的长安福特翼搏戎吼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擂棚呻,涵盖了自主及合资品牌产品授炔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道角弘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绘翠,作为一款新生代豪华运动型轿车恕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系须型即,也成为点燃这场战争的导火线殊溜。而上市之后侧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道携枷,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪。那么除了运动性能以外溯,这两款车型的综合实力如何呢吵旁室,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雀温。   虽然说是ATS是一款进口车型敲痊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉暑块,整体售价和宝马3系保持高度重叠锰肉。从定位和售价来分析惫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比漓猴醇,两车售价分别为43.80万和43.60万靶豁射,价格差距非常斜⑷胃Α,有一定的对比价值僵诚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车低梯交,但两车所展现的运动风格完全不一样派侵勤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险其,车身线条锋利刮败号,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筹师褐,同时也彰显了力量感本壕。而宝马3系显得内敛一些填略,经典的""双肾""前脸造型习,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隧幢耻。   作为凯迪拉克家族最小的车型暑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系络,除了长度略有优势外猩极,其它尺寸都不及宝马3系筛新,在空间上可能会有一些影响净肌。不过没有关系秸抨仿,作为一款运动型轿车戊劝,小一点也许会更加灵活事舶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卸兔溜,经典的造型更容易接受笨埃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绦火擂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍覆。   相比之下天秽钮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力四,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碧柒俏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痛。   两车头灯布局不同活姑,宝马是横向设计埃,开眼角大灯我们已经非常熟悉纺级橙。而ATS为纵向布局丁,造型更加犀利垢辟锈,同时采用的是远近光一体设计侠骏筒。配置上都采用氙气大灯虫东屎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹿下闷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隶悍,但是可惜没有前雾灯僻。   从车身侧面来看轮蔼,我更喜欢宝马3系慨沧设,腰线更加锐利盎险长,营造出了运动型轿车的动感效果么墓。而ATS侧面饱满厚实掣狗咯,典型的美系车风格奇凳擒。   两车统一采用的是双曲率后视镜硷箱,并且带有电动折叠和加热功能涧庐,同时集成了LED转向灯洞冕,显然宝马3系狭长的设计要更美观腻柒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侧体,警示效果有所提升派褪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伎烽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硼道雇,双边双排气管设计也展示了其运动气质地爽。相比之下仙倾,宝马3系的尾部显得比较平淡抢,家用车的造型在气势上要弱于ATS庆诫。   轮胎方面德,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忻洛素,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18口瓷接,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎聚,都是偏重运动性能的选择褪塑醋。" "  提起东风日产天籁蓖箩萎,人们往往都喜欢用舒适暮揣、性价比高撂绍、省油这些标签来为其定义涎搁劫。的确吻懊该,作为日产在华销售的顶级轿车评秸龋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逢,在中级车市场中处于上游位置鞭。不过这款车型的加长行为裤零摆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碱捂笔,天籁公爵司弗,虽然是天籁的加长版本辅炭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灌奢壤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弹韧腾,挑战更高级对手闷蔷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力花玛。   25.18-29.98万元的价格区间阜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敝群。相比同级别对手雅阁花罐、凯美瑞办爬、迈腾等热门中级车睡贯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂斧绢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撤巢情,但就是这样一款达到高级车水平的中级车退彼,在提供更多给消费者的同时经,却并没有在价格上表现的有多高调百烽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异商睹,但是通过对细节的仔细端详模荒萝,你还是可以发现不少变化之处肛氢僵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端法。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刹婆。   5003mm的长度与2900mm的轴距管嫉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芥疙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颓微。而与豪华品牌中级车相比较佰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宪裙敲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闲,整体协调感还处于平易近人的水平寞静。   本文导航川菏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膘就珊,数以万计的人们加入了摇号大军阿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戮咐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恐细,一步到位的想法也被大家普遍赞同割腊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了擦痰,强劲的动力嫡促妒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜雾啊擅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顽山,它们的价格和配置都比较接近稿,下面我们一起去了解一下奔荆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表表甲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杆坟:15.98-25.18   推荐理由蹿:大气时尚的外观耍傅断、配备豪华全景天窗成篙匙、全新T动力以及较高的性价比匈堤爆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勒,采用了起亚家族虎啸式的前脸库瓮颇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逝么,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坎踌兴,能够满足不同购车消费者的需求揩庭,值得称赞的是阀摩偿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慌详,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溃粱稳,在同级别车型中也具有很高的性价比刻牛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森,自从彼得希瑞尔来到起亚后爬苹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸隶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潦桑,大大提高了起亚车的辨识度祈。熏黑的前格栅看上去更加动感惟弹藩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拜蓉嫉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拔疲刹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感际,并且兼顾了空气动力学犬枢罕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰偿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洁搭伺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曝矛,LED光源看起来更具科技感绕。   新K5的内饰进行了小改动骋蛋,用了和工艺均有所提升密皖,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐,看起来更有质感泊,使用起来也更加方便氰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扳拍,也提升了整车的档次感另淌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滩鼻箩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阿氢,A柱倾角也随之更大强,对于一名1.82m的男士来说蔚揉,头部空间的局促性很明显辞,通过降低座椅高度后侩,驾驶视野也受到了一定限制肆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疥,同一名人员在未调整前排座椅后邦淀,直接移动至后排乘坐构,腿部空间十分充裕朔纠鼻,而头部空间也在可接受的范围之内炉塑外。总体而言删拿栖,如果想舒适且安全的驾驶K5快,并不适合个头较高的人士蕾秤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赁呵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机型傻贾,最大功率180kw溜,最大扭矩350牛米蔑氓拆,搭配6速手自一体变速箱捍染付,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懂呻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舍烘秆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟边峦盾。如果你听到4系觉得陌生肃,那么当你见到它一定觉得很熟悉乾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禽渭绊,无论外形还是内饰都与3系很相像怀安,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惟刺汗,因为在它身上不仅有3系的影子淌,同样也有着自己独特的光芒唱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe婚,59.6-73万元的定价也高于3系琶鸽。不过其实也可以理解惜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氰杯,而是想要一辆便宜些的“6系”宝怒。   宝马4系提供运动论、豪华矗佰刊、风尚三款套装轿,价格方面没有区别疽。车头部分确实与3系非常相近钡,只有前包围能够明显与3系区分出来惜扣坷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素松。整体来看笔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炊缅,仅在细节上加入独有元素奖。 【左兼椭:豪华设计套装(选配)/右拨胯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解票秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引屉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赣渴,这样的立体感是3系无法给你的窘平截。车身尺寸方面牟词奠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惫会城,轴距两车同为2810mm楞。相比竞争对手钨籍酸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势结。   由于定位与平台的原因绅嫡变,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锋觅栏,也达到了对自我的超越摩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锚肠。尾部张弛有力的线条尾镶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督鹃。   本文导航取:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猾司联,2013年又有很多车型和大家见面了挺甘膛,它们各自出身不同性格迥异晃视蕉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磊阿虽,其中原因多种多样帮喘,下面就对它们的表现做一个简要点评沤昧,并送上编辑们的新年寄语赎。 东风标致3008   上市时间节溶:1月9日   售价朵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣铩,法国人终于坐不住了师敦,要将标致3008进行国产凤骋,最初还担心它法系前卫撬、超前的设计能否被中国市场接受额浑橙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豆踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的壬,东风标致很清楚大家的喜好橡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伦舞乖、尾灯等部分进行了调整茶,类似机舱造型的内饰得到了保留耙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纪财,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陈妙辫。   动力的调校同样符合中国国情色,由于中国道路情况比较复杂巧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多限,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机列坍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毙苇咸。尽管变速器的表现有些差强人意甩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刚澄类。 为了进一步满足市场需求离婆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寞蒂交,丰富中低端产品线匠忙波。   新年寄语客妒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玫解,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬。" "  汽车除了是交通工具之外觅岛颊,在中国它还需要扮演更多角色塘携。比如粉椽,它会成为一些人身份的象征检。也正因如此拦恢荚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翻俯头。在车型跟随换代而越变越大的时候甲,它们还不满足锯布,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盆伞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挺购,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赎捻愤。   从长轴距车型诞生起顷隧料,围绕它们的话题就从来没有间断过馆手。长轴距车型的空间更大是显而易见的蕊藩课,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筋匪?是为了操控放弃空间考,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巫。现在瞥缅权,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钨危,并且差距幅度有多大姜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霉漆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卸画舱。从设计上来看磕痪熟,它基本保持了海外版本的特征尘盒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牌。整体风格比上代车型更运动瓮瘫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拔加。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辣彤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搐磺涧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掳,同时定疯,在配置方面也向更高级别车型看齐摆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大改峰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堵矫莆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纳迪辅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叔徊险。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隆绩,那么实际情况果真如此吗保美?   首先衬磨较,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异獭虽。将天籁停在起始位置后图突虑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饥挟开。之后伤,向左打满方向定,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剿兢搔,然后再次用桩筒标记后轮位置扛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仑刻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔚稿瞧。   实测印证了我们之前的推论鲍揩摧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辽,但差距不算特别明显敖。两者的方向盘直径和回转圈速一致体。实际驾驶时纫瘫,除非路面宽度限制特别明显挨称,二者没有本质上的差别骚惯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叔踩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竿骚柒。当然册鹤,陆军1号的尺寸太过庞大还,算是加长得比较极致哎曹。那么脚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗些冻?   同一水平面上掸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙文,二者的成绩均为150毫米剑喀伍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙录,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝。   我们的测试方式是将车头正对坡道么采,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赔提凸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怒哀盾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棺熊首,但结果令人意外菜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹寡。抛去胎压等因素的影响铝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晤蔬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穿氯?如果排除自主品牌的话画,这多少听起来有些不切实际吧目潭菲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垦落。不过这个看似不可能完成的任务迁,正因为有着咱们自己的汽车企业娟鄙,才使其成为了现实紊。10万元给我茧梁,我会选择什么车呢寸铃?今天就为大家介绍两款不错的产品目砍骨,众泰T600和比亚迪S6记,它们之间孰强孰弱深坷,看完文章之后您便会知晓苇蕉策。   4天以前烘画荆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骆茫,顶配不到10万元的售价晌豌,加上1.5T发动机出色的动力表现剐哩跋、以及全景天窗垛杀、倒车影像等丰富配置的加持魏跺,让所有人为之眼前一亮力烫。而在该级别中禄鲸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战归,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置揩天,还有着出色的销量和用户口碑贪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的落。所以今天畔豌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比守辉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掳惟敛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫌,这款车属于小一号的紧凑型产品美,因此这里就不掺和了纲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐纽毛:两款车型造型原创度均不足陶筏。   外观造型上泵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堪,但相比之下四灿德,众泰T600显然模仿的更彻底一些淬乖,车头与车身都是完全的拿来主义卡洞,没有一点原创的元素习。而单就最终的效果来说赣梯,众泰T600显得圆润饱满我瘁迁,比亚迪则更加的精致显大鬼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扭盟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm避酮恐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膛,轴距为2720mm推试据,从数据上看妇略凤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势须,而众泰T600比对手更宽睬,轴距也更大村。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疾,在轮胎规格上款奢肝,众泰T600更有优势一些敝。刹车结构上督虎郝,两款车均采用了前后盘式刹车佩。此外降惠娇,在备胎的布局形式上扦,比亚迪S6备胎采用下挂式讣苛,这种做法的优点是对后备厢空间占用写摺,不过更换起来略有不便冈峭炮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禄授厘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高略付,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淖理每,线条上显得不是很协调孩池镣,后雨刷烘俊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备外弄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毁聪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达物,而众泰T600根据官方的说法伪凄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泌胶。   钥匙方面囤沙,两车都配备了智能钥匙掏,并且无钥匙进入继、一键启动等功能也是一应俱全是描。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通受不,但质感和色泽都比较不错狸贡魄。相比之下垫脚穷,比亚迪S6的塑料感略强么,但它的两把钥匙中呢,有一把还是卡片式的凌,挺有档次感的卿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侩昆岭,据日本共同社11月报道痊,丰田汽车公司发布预测称妙钉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆估,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录散设秒。而2013年前十个月兄惺,雷克萨斯在华销量同比增长8%币,而7-10月同比增长了24%故情,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势柿痞府。那么疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘?在这个产品为王的时代中凛,或许答案非常一目了然焚叼,品质卓越的丰富产品骏僵篮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘫锻灿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱李凶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秸拈夺,而其到了2013年也整整历经了三代产品稀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焚?在这代产品中究竟有哪些新意癸烙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踩桥。所以绍桔澎,在这个2013年的冬天律岗戒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逻立斗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疮家爱。   是先有鸡还是先有蛋讽?这确实是一个哲学问题光锤措。但是对于车型换代而言补殊绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哇砂涡。在介绍外观之前敌阑,有必要介绍一下其前世今生捶未。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车独餐邪,全车线条设计更显张力画雀,饱满的肌肉感让人过目不忘百绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钨。   第三代雷克萨斯IS唇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屋,全车线条设计更显张力纹捎,饱满的肌肉感让人过目不忘痛洗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盖惦玩,但当这款概念车面世之后光龚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坪避。虽然没有LFA那样气动山河请,但却是可以做到惊艳动人仿村。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV路,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫商性,要么从一开始作为越野车的分支穿,要么不经意又成了轿车的替补贯豢,但这丝毫不影响它越来越主流纪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惟详担。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靠。   一向个性张扬的Jeep品牌赶祭,一改传统的硬派风格港解,走起了时尚运动的路线冻。不仅如此软,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型猎,在国内各大车展相继亮相揽懦守,赚足了眼球时。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钵法玖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蠕赐济?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姜矮:一改硬派风格捞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搅杠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窝诗嘲,在这样的大背景下味,自由光孕育而生览录。只是从自由光诞生之日起篇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匡,定位于介于指南者和大切诺基之间茨抠,竞争对手直指奥迪Q5论墙、奔驰GLK廉到、沃尔沃XC60等车型默砰,车身尺寸方面委恼渤,其长宽高分别为4624mm莆好、1859mm墙揉、1707mm熊摆,轴距为2719mm陋抒,与竞争对手相比并不处于下风埔睦。   既然是Jeep品牌车型缅霜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帽,只是造型有所改变安七都,一改以往平面式的设计肩失,采用了类似“折角”的设计笔劣江,当然效果立竿见影隧息来,整个前脸变得更时尚也更有立体感藤。前大灯的设计标新立异蹦,采用了大胆的分体式设计第呢楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞎,氙气大灯悍、雾灯依次向下排列蹋。值得一提的是该车的行车灯方硼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胳摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑必抄冉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翁兔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驳梁犯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冈。 斯巴鲁BRZ 凑城:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机较,采用后轮驱动平台狈唱七,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扳某恐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发家,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乳,而外观和内饰由丰田负责短晃匪。   尽管如此谈,BRZ并不是“每个人的菜”策凡。尽管设计了一个小型的后排座椅扦懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澳幂,音响和娱乐信息系统不够出色拆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巳价蔫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮详贫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杀甫彪、并且外观时尚动感的轿跑顿徊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机还孟,最大输出功率为200马力漂,扭矩为203牛米辉略皖。据美国环境保护署数据显示漆焕频,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泥臀露。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扭浩。 ? 斯巴鲁BRZ 烘淬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筷促。两个版本都有手动挡或自动挡选择搜竿。   豪华型BRZ的售价为26多开来,265美元飘矛芹,配有空调系统具靶,定速巡航系统慰,电动后视镜砰,一键上下的电动窗群,后门掖ń控电子锁海,真皮包裹方向盘长僧,65/35规格折叠后座健韭,HID大灯沛箩,17寸合金轮圈困摧暴,有语音提示的导航系统淡萌度,实时路况警报凯柔腿,USB接口和车载收音机癌碾熊。   限量版的售价为28鼎卜刺,265美元遍,在豪华版的基础上增加了雾灯邻伤,真皮座椅题,一键启动凳吻,后扰流板烧邦,配备照明的遮阳板化妆镜客缔徊,双区域空调控制系统倾侯归,前排座椅加热和后视镜加热惦白。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攀暇陛,电子牵引力系统菱谱,稳定控制系统以及6个安全气囊芳图罗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冀倘,无论是正面撞击驼碉,车顶强度顷弊,还是座位与头部保护试验藩妇定,BRZ都获得了高分甘,可以称得上是一款非常安全的车怒赔。 ? 斯巴鲁BRZ 建:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋凰吼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛习衔,加速时的推背感没那么强烈扮。不过吭簿秽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寒,对于六速手动挡十分精通敖,5江去憨,000转起步对你小菜一碟的话判,加上BRZ的轻量化的设计摩疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冉岗舍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媚,并不夸张的外形设计据朝,精准的方向盘丛,强大的刹车和印象深刻的牵引力钾。   总体来说镶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸿拦廓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受污。而作为日常用车来说般,路况好的前提下淋扳歇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啸请。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矢肛承,未经环球网Huanqiu.com书面授权归翠囱,严禁转载祭烩酸,违者将被追究法律责任邵。责任编辑颓:李敏" "  作为一款小改款车型全咕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氓人畔,甚至在细节方便也没有任何变化杰擦裁,仅仅表现在配置上的升级笆寿鲁。回顾智跑近3年的上市之路来看舰尺,依旧保持着其独具一格的风格标,即时在如今来看饰,智跑仍然算是一款前卫的SUV赡摔,回到3年前怖砰恍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L檄豌叼、2.4L两种动力共10种车型脖沪鸵,售价16.48-24.98万元添,售价与老款车型保持一致粱身龚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型话箱乌,即使它远远的驶来降啃,你也会在车流中一眼识别出它波,城市化SUV的定位倒也不特别绵墒,不过蓬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计系曹炬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晌。   现款智跑与老款在外形上几无二致谐痰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佩县宋,与老款相比链江接,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吞。部分高配车型则配备主动安全头枕汰、前排座椅加热圭型扔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慰炊妮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氖奈沦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湍戎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黔。这些车型中包括了全新奔驰S级盗巢、凯迪拉克ATS喝难翱、斯巴鲁BRZ剔田臣、沃尔沃V40等备受关注的新车吃辨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣剖入。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘸:9月28日 售价区间淋:124.8-209.8万元   新车点评匈敞: “汽车发明者毫拼俄,再度发布汽车”收宠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甸拨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烧,这也看出了奔驰对全新S级的信心经,从外观憋汉、内饰沃脊、配置等硬件方面的足够实力毫督,甚至超越许多同级别车型车拭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侣洼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庇衰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踌娄。具体来看势,前大灯稳滤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牟饺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豪,新S级加入了更多张扬的运动化元素盛抠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摹褂邓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乃,有点类似于现款CL级的设计井恕誊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钵挖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳脚,还可通过其控制车载设备等牌。另外挽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膝、LED氛围灯豢浇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咖、新的mbrace2智能人机交互系统等苟媒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拧奢寐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学农,特别是后排的座椅解,高配车型后排座位为独立设计瘟绢剧,并且带有腿部支撑和按摩功能崔购。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重没沫挫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面显花,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峰瘦,最大功率为245kW(333Ps)赊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机几,并匹配电动机嘘乔,最大功率为225kW(306Ps)匪疲拌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袜,其最大功率为320kW(435Ps)疲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跺郴矗:9月28日 售价区间秃:30.8-43.8万元   新车点评咕嘉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赔汉连,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抹。但凯迪拉克ATS的到来功,让宝马3系走下了神坛磊吾仕。相比一直宣传运动的宝马3系蒙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹股。不过在终端消费市场上口吩孪,凯迪拉克还有很多事情要做梅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好燎七,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唇尘动,外观方面盲磊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虐龚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计零,整体造型较CTS而言更加动感迷赦。   凯迪拉克ATS拥有50孟:50前后质量分配笆毯氓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赡事、Brembo刹车卡钳辩土、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褂、LSD后轮限滑差速器姐、高性能运动轮胎颗单虎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贪唉怂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置离防抠。   车身尺寸方面卯级崩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婪椽,轴距2775mm唱搏短。而未来国产后未创,轴距有望加长膳腺,以应对国内市场渴伪。   动力方面斜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挺芹,最大功率203kW(276Ps)涝矢,最大扭矩353Nm敛睦,其百公里加速时间为6.2秒读捻。传动系统方面吞几,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甲奉限。" "  前言胎甸: 在上一期文章中耻肋,我们盘点了2013年重点的改款车型碗镰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡聊稗,在收集信息的过程中借,编者发现了一个有意思的规律浦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型记缴,往往推出两款戳围,甚至更多猫,更像是一次新车的大爆发会,或者说是新车开发计划中的一个波峰菜未诬,这样的车企包括长安福特桃仟、一汽大众谰、广汽本田等股。与上篇文章不同的是挡讹涎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出父秆穷,而是挑出了10款重点车型嗣缆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型币秋,有的是较为低调玻戊,但其实销量却很不错的实力派车型狄尖。回首这一年瓦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮涣闭:12月10日 售价区间梦藤烧:12.19-18.29万元   新车点评戊窗:作为大众全球的当家车型棉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变突狡啃,是相对比较原汁原味的一款车型醚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荣鲁弧,但空间的改善却更具群众基础持瓶秸。从速腾的热销来看习评泻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型继聪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糜兑疙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炔罗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睛芳,雾灯区域的改变也是如此蟹剧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吗俊蛾,也更年轻一些料,少了几分柔美惯蜗,多了一些阳刚的元素量磷。   车身尺寸比第六代更大逃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敬隋霖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说档贿究,后排空间略显局促潭挂。这点在国产高尔夫7上得到改善党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苛,相比现款车型爱,长宽分别增加了56mm和13mm甲,车高则降低了28mm锚。此外凳颂陆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展担颧,轴距增加59mm秘,达到2637mm遍,使得后排乘客腿部空间增加30mm贬睬泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm失面,而行李箱空间也增加了30L屋,行李箱总空间达到380L骂街帝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶瓿ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锌澎拓: 相比外观的“小改款”吕删,内饰的变化却是颠覆性的路,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胖肯,并且向驾驶员一侧倾斜旅吩,更人性化挪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点具掸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涎蠢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脊。   轻量化更加明显剖势: MQB平台的特质之一便是轻量化哪乒锹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚彩被,质量因此降低了37kg亥栖,另外发动机降低40kg点盆健,底盘降低26kg拉,电气系统降低6kg等等娠匣,虽然车身尺寸增加冒侨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赊漏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg享敢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果静汐矫,并且一定程度上也能提升驾控体验挨孺。 【MQB母8龋块化平台】   配置全面升级石兔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富目,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篡、定速巡航泼、启停功能胯路性、第二代车道保持辅助系统辟稍桂、防碰撞预警玩辫、自动泊车齐暴、胎压监测遣、电子手刹潮、电子驻车歧辅垢、一键启动山、新版导航及超级蓝牙等功能猴。另外宫谅河,丹拿音响式鹊案、以及更大尺寸的触控液晶屏妻妮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撕反磁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机店城,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卤户,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辅卫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烧率,其最大输出功率为162kW(220PS)瘫仍,峰值扭矩350Nm俩挂。   主推7速DSG双离合变速箱疟截躺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱日配衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)分,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT籍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腺畔,而1.4T自动舒适型慌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泰:11月19日 售价区间甸贿:12.98-18.98万元   新车点评痘妨咯:北京现代是2013年的大赢家爽瞪,销量突破百万辆煌逛侯,并且销售车型整体售价在上升潘。虽然索纳塔八的表现还算不错烁,但这是以高性价比换取的泡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烯,外观更沉稳嫌叼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸,再加上超出预期的低售价悍棺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗笔粪。   外观方面台陈,北京现代名图共拥有八种车身颜色咸势,分别是水晶白裸深、梦幻银糕谢篙、幻影黑轻、玫瑰红落、水墨灰赊棺、宝石蓝壕恭、丝绸金冈、北极玉热垄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念素,尤其是前进气格栅处的造型哦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骄。细节方面椽,新车的前大灯设计很抢眼米透,区别于其它车型徐即四,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飞撬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畔,轴距为2770mm瓷饱钦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炮烁袄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乱强林。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喇荡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棺,以金属和实木装饰为主读。配置方面氰,有主座椅十项电动调节需番袜、驾驶席座椅加热通风记忆功能疗降、双区自动空调恢、倒车影像抡、定速巡航门寒长、多功能方向盘跋涎十、座椅/外后视镜记忆功能乒、侧气囊/侧气帘冈酮珊、副驾驶安全带提醒相、倒车影像系统告、转向辅助灯斡恍烘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吓令钙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邓。对于后续会不会推1.6T车型长厘儡,北京现代副总经理权赫东表示诺沙,目前尚没有这样的计划虫概如。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犬凯,满大街都是兄提,从朗逸上市到现在的五年来洗,在全国卖了一百多万辆茧,卖的这么好靛暴钝,自然有这款车独特的竞争优势筹侩粪。要知道坎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杏跑,这究竟是为什么溶踢,很值得各个厂家思考侩。市场定位抓的准扭,产品线丰富棘臼纳,产能跟得上加精,都是成就朗逸销量过百万的因素举桐青。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版森效,市场价16.59万元舜。究竟值不值登奴?运动在哪里篇狙?是否称得上运动晃犀搔?带着疑问咖费款,一起来吧败送冠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅春扭疙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式档吉狡,这种运动元素的表现方式很常见胶敦吝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咆,配上熏黑大灯这样的手法郸雌吐,而且很多还是豪华品牌在这样做陷烩磺。这样就无可厚非了弗陕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做栖,新朗逸又有什么不可以呢红撩杜?   运动型小尾翼榷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墓咯,同样是传统手法谜芜鄙,几乎在外观的运动性点缀上磨迁全,各个厂家还没有太创新的方式灵慑。一般些的穗蜕课,就增加这样类似轮毂叹度侗、尾翼的装饰蚕厢廊,高端些的括申禾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瀑味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肉,不过山赫钵,从侧面看丁都碘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠薄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颓。   相比车头和侧面耸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些救,在说运动感之前椭鹊,我更想说说普通新朗逸的车尾加,更确切的说交苹,是想说说尾灯摧敲雌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郊抵幕,有一点略显单薄的感觉拔募。运动版上观媚,尾灯加入了熏黑处理奋,双出排气管也更粗壮了橇疏位,保险杠的视觉感受也更丰富碾丘砂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辩昧慧。   本文导航绵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梁涝赖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琉蜡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕萄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峰,即韩国的蔚山宫,这里同时也是现代全球最大的工厂林材弗。这个工厂雇有3.4万名员工愤露,日生产0.56万辆车赣惨遁。   Inautonews编辑表示蜜磷尽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣迫懦。五年前质量提高了榷苍,但是外形并不美观僳。然而辞坷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绢侵揉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姆乒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恐废,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吉。对每个购车者来说霜衰,这听起来非常有吸引力伪四胺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墓激。   与现代旗下的主流车型一样瓮舵刀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摊,整车线条从头至尾充满着流动感持虫握。车身长4770毫米镰问搁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抒告窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隋坑,它看起来依旧如此的适合年轻人撑豪。没错尖,搭载着一车的新技术之后熔郡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手结刚淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁厘收。于是当新车到来的时候单山,你一定和我一样对它充满了兴趣扒。这是最年轻的凯迪拉克郸勒、最小的凯迪拉克憾孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克推? ● 外观造型檄:钻石切割风格依旧多患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跺、2013德国红点设计大奖墒慕遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垄猎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影删,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠胜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼苫,只是这回墟,ATS是完全原创的作品交。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颓卤,轴距仅有2775mm忍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦,而国内我们则把它当成中型车嫉,和宝马3系标准轴距版颁哗、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎睦昧,并比它们都要更小一些戈临库。   前脸的造型相当干练廉纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冒桅妻,而是被很好的控制在一个合理大小上汹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兴湿唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾窗拎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闪。出于空气动力学考虑吴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莎劝吠,当车速高于60km/h时停傲糕,前进气格栅会自动关闭俗复库,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扩惋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夸呛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性草悸脚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春,并带有远近光灯智能切换功能惟久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溅谓烧,快速亮起梨,缓速熄灭的设定很显档次骂采歧。再往下看瓦络,闪电式日间行车灯醋萌、大灯清洗妻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀光。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮晶惨,亦或是造型需求癌悄篙,感性的来说扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬幕泄。身处车内藤潍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩两辟壁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锋。   ATS是一款后驱车徒彤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伴:50钠拜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎淳,贯穿车体的俯冲式腰线堑、短前悬镭凛弗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柒膛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戒桃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趁戳括。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圈。而在规格方面外啡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性其涡乓,前胎尺寸为225/40 R18被,后胎尺寸则为255/35 R18泡桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力力钠纠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捆吞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炊扯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栋,至于设计师是否真有此意急,倒还真无从揣测稗浆唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费,实际上唤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茨舅畴,由此带来了不错的视觉冲击感纠号,给后车以足够的心理压力被瘫时,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥司暑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型紊板旦,至于3.6L V6车型何时会引进搬,官方暂时还没有表态抵涸韶,而是否会有V系列性能车型的推出娜凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锤临挥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乘哭胚,我的第一反应总归是奥迪A6L弗森凌、宝马5系以及奔驰E级这3款筋。不可否认伟腺杰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拭,路上的能见度也说明了这点拔纳仆。不过巴,随着市场逐步的被细分孙沉松,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摔叫,除“老三样”以外炬方贸,也还有其他选择恐,比如乒统箔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沁巍败,这两款不错的“非主流”产品返挝师。   今天骇饭案,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捅埃沛,领略一下“非主流”中大型车的风采碱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泻,当然税颓借,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孟。(注崎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”催轿睫,雷克萨斯ES简称“ES”别户才。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虹朝,编辑先和大家解释一下“非主流”吭,这里并不带任何贬义安诲态。从销量看克,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孙澈表,宝马5系9000台以上井算、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菊聚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睦热翅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祥叼。   外观卫吞贝:XTS尺寸明显更大喉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说儒绕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靡旧。造型方正且棱角分明的车身造型下、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝汤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柬渭瓤。可以说它给你带来的面子效应却显忱,绝对超过它的价格车幌窍,在半年长测期间鞋,我在停车时经常会被问篡:这车得60-70万吧沮潍?   相对于XTS外观的张扬薯杭阮、霸气窘点,ES则可谓是低调殴、内敛很多盼,整车的线条和比例都比较匀称建桅链,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜂械。   在车身尺寸方面譬,XTS的车长达到了5131mm寿霸,比ES的4900mm足足多出了231mm汇,差距可不新丫铡,但在轴距上匣,两者比较接近篮沪,XTS为2837mm潭币顽,ES为2820mm十疲渭,仅相差了17mm浆,至于最终的车内乘坐空间表现嗣孺化,它俩也是半斤八两搔茹喜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衰谅垛,氙气大灯糖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠,ES则仅有近光是氙灯枢笛,远光为卤素灯泡袒炭但。其中胚卯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局店识,显得比较个性标。而ES则还是灯组传统的横置式镁桨。   再来看看轮毂和轮胎顾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屠,ES为17英寸叔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缓弊限,市场售价约1500元/条妙蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎紊秦,市场售价在1000元左右/条肌铝恒。可以说慕精,在这方面两者的差异还是挺大的睦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菲闭媳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择极。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元了胶缆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兢庇颅,下面就让我们来看看他们各自的优点锹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冬,其他两款车均有上万元的优惠抗,但相比比亚迪秦的国家补贴存兽,这些优惠就算小巫见大巫了骚。目前在国内的某些地区律舜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捶卸,总补贴额度可达到7万陵禽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醋戊顶。   在外观方面墙籍,这三款车均有各自的特点吠粮倾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诬汀。而本田则是日式混动车的传统样式郡虹龄,看起来非常别致虎苏轨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹲莽,非常有气势淬柿鲸。   这三款车中叉收通,比亚迪秦的动力参数最强摄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叼毯。不过要是论舒适和驾驶感受良莫岔,锐志才是这三款车中最棒的损购葛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车敢,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞘刹。   三款车同为轿车逻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漏,丰田锐志采用了后轮驱动圈。至于哪种驱动形式更好胜喀,就要看个人喜好了翔山八。   本文导航横少:" "  简约内敛翠难超、安全扎实镁、品质优良斯,却叫好不叫座赏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堑蔷兰。然而对于一个企业釜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粱砍。为此偶努头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翔谓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如才,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L世。 亮点配置袜:   City Safety城市安全系统北渡墨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弟湃郎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聚式丧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鞘匹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险长呜,系统将马上发出警示并全力自动刹车钾,避免发生碰撞事故咖齐仿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汇化,可实现自动排队功能乡鲜,除了可设定巡航速度完嚎耍,还可设定五种不同时间间隔碉。   加强型盲点信息系统BLIS浦蒲茫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寄。   倒车车侧警示系统CTA矛关卡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆案貉,如有车辆接近弊鳞,会发出警告音和BLIS警示灯杏忻。   FAHB主动式远光灯挖你鹿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆技垂隙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骸,防止对方车辆驾驶者造成炫目囤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虱耻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宋玛捞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烈烫水,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伐。显然沃尔沃也意识到这一点霞褂竣,要想在销量上追赶""ABB""享里,国产是最为关键的一步秀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咸无毖。S60L的到来肯定会对宝马3系共稿呛、奔驰C级颇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郎捎节,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脐旦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朴鼻,我们今天对比的是2.0T智远版抹叮耽,售价为30.99万傲弧饰,而其对手同样是搭载2.0T发动机邪陀嘛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纱。 ● 外观对比   从外形来看武,沃尔沃S60L给人感觉干练观、紧凑耽疙墩,X型前脸略显凶猛点,富有冲击力石。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壁食,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱城。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利栏接藏,采用氙气大灯光源愧筷恭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯婆晾驼,只是少了前雾灯邢。相比之下馅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利径写署,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炯卿,同时还配备前雾灯扦烫晾。只不过灯组并非自适应前大灯纽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烹灿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源金,确保驾驶安全丘天。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎,轴距增加80mm达到2856mm季凸,而奥迪A4L轴距为2869mm烯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哇勘锣,不过高度和宽度有所不及贫彼。两车空间表现如何呜剐,请看后文的实际体验措些戌。   两车侧面造型也具有不同风格陆辜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胁,而奥迪A4L侧面更加稳重兔,看起来朴实大方融。 在后视镜上亲雇溯,两车都集成了LED转向灯逆氨孩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涉吹污,而沃尔沃S60L则没有吵惯饯。 在尾部莆,沃尔沃S60L造型略显生硬了河师,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膛哆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计款,同时加入镀铬包裹幌,气势十足点,而奥迪A4L是单边双排设计桥,无镀铬装饰嗓膘嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伙攻,尺寸为225/55 R16轮胎嘲,相比之下尺寸显得有些小了撂病,同时配备的是非全尺寸备胎回赐拣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎保董颂,只有修补工具有点不厚道皖桐谁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闭顺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哺遂?当时的网络上绝对是一片嘘声喝苛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计得,这似乎就可以理解为特立独行藕谰?或者说创新踌料?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹦东,通俗一点说就是途:走自己的路杰庙遍,让别人竞相模仿泌概次。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片木搪忌,时间不长沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埔?当时我无法回答和,因为还没有对自由光进行全面的了解币,经过一天的试驾体验之后态瘟,我认为这次Jeep自由光确实有点料疲,甚至可以说气势汹汹眯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨:躺浴,那么它到底有什么资本来搅局呢侮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新江斜检,在做颠覆传统这件事避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浚刻凡。就拿前脸来说酗堪,好看不好看绝不是我个人说的算的荷,每个人眼里都有一个不同的看法首,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表称搜测:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讽咯,Jeep其实并没有太大的优势傻,包括大家最看重的轴距表现显淮赊,在这个级别也算不上是太突出绞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刻筐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墟,让消费者也能愿意买单才入。   车尾相较于前脸就显的很平淡了体皮陋,其尾灯设计和大切如出一辙喷传脾,只是在造型上稍微做了一点改变虹,以便能和后车窗衔接的更自然一些体。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样队痕,这实在是太个性了受,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腹畴痪,不是吗弥牛羔?   本文导航饲:" "  “便宜牧、省油堤顺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求完绅。因此些,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军船搅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闪凯舱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膳扮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疲。二者不仅定位和排量相同闺,售价也都是6万元出头煞醋磕。那么谁的配置更丰富浓嗜,性价比更高呢秆蒜写?接着往下看吧烯抨费。   备注慰抢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烩肠撵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型届,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慑细、“天窗”和“后轮碟刹”浆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新入县烽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阂,促进其他品牌产品的更新或者降价疥,以提升竞争能力褂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撩阑小,但又觉得竞品车型优惠较多”骏。今天就随着我们来看看衰,新威驰对比瑞纳啡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看归,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茬,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺篡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处外钒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元反,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卉撑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卢荚极,以往圆润的风格被全面舍弃卉竟,车头变成了现在最流行的大嘴形象庭私。虽然初看有些夸张搔般,但是符合小型车定位挽棠壤,更多时候它是年轻人的代步工具疼醚,所以造型必须年轻逃龄。大灯面积不但较老款车更大慈哥,眼神也更加犀利丹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锣昧凹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿身澜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桥姓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样还傅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寇掏,诸如电动天窗理、前雾灯与后视镜调节都在其中铺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虏侈皇,日常使用的便利度稍高一些奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姑泌筛,轴距达到2550mm疯。与老款车型相比加长且加宽厢,这是为了适应造型变化的需要寿瘁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势署,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势授奖懈。   新威驰车尾没有车头那么激进美界横,显得时尚而舒展焙天龚。整体线条看上去硬朗多了抛玩。在高低配版的车型之间蓄趴,外观元素的差异并不明显问,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条售梢,不过在潜在的功能上却有所不同视,高配车型具有独立的外部后备箱开关孰笨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砷,在日常使用方面的便利度有所不足鸡浚汇。   瑞纳尾部的线条更是犀利骡幌,线条从车身一直延伸至后备箱欣赌屡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒂拐,增加了不少的层次感和运动感乓。" "  旅行车在国内的发展进程黄,现在似乎已经开始有所起色弘死全,但受到各方面的影响仓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃韭。记得应该是在去年队,各大主流网络媒体几乎在同一时段洗陇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赔,虽然没能在实际层面上起什么作用涂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议对台。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段些,但是大部分车型均已进口形式引入及泊搐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缓息颊。宝马全新3系上市后剧恐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料继盛目,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湾褥芒。不管是厂商的试水工作潘沮,还是为了后期大力推广的前期准备荤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款徊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车促起疏,但官方却并不这样为其定义催苛,所以除了V60之外昧幕锯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗡拢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺,三款细分车型跨越了30-50万区间舜凰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顾。   328i M运动型缆,是3系旅行车中的顶配车型仕邻乱,M套件必然是它表现非凡实力的根基撩超。BMW的M系列产品割芬戏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的春,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列不爆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伙暇。在M套件衬托下的新3系旅行版洽些,表现出的攻击力和威慑力很强聪胆五。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型澄椿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恐旅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能咐揩陡,也是几款进口旅行车中最为全面的匪范,除了前部以外距,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拔惜,令驾驶者的便利性有很大提升昏鲍昂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挺惶,造型圆润的尾部整体风格切衡港,让旅行车身份表现的恰大好处姆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粗,但是尺寸不大习,威慑力也没有想象中明显天备。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坚撼朽,极富肌肉感的线条元素少痴甩,让它表现的干练紧凑殴。   本文导航踏:" "  曾几何时亢谱磐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯囱诽。物是人非梢靶,随着中级车市场竞争的不断加剧酒详,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沙炔扰。在上个月的广州车展上晚,全新天籁·公爵正式宣布上市唯插,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮品?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析深伤,来做进一步的了解吧监虫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡: 稳重与运动操售齐,风格各异   车身尺寸方面尘烩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峰钙,车身宽度猩删、高度与普通版天籁车型保持一致夕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大糖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涣冒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玻肌猜,只不过在细节方面有所调整胃星克。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鲤,后保险杠排气管内嵌迪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涧狄,俨然简多了几分气质的提升顷墙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旅纯, 新君越的外观风格更趋年轻化坞巧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缄泰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俱瘟挪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匪铜赣,尾部设计与前脸造型和谐呼应晾耸,相比老款车型稳重端庄的设计风格污陇航,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓炕烷。 【君越 整体外观】   外部配置方面尉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庭肋、大灯自动清洗等功能芳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沃暗。通过下方的表格我们可以了解到及耸藉,同价位的两款车泡坤说,君越在外部配置方面显然更为全面一些幂啊,LED日间行车灯怠溺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的囊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戏艇挡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寥会: 日间行车灯颂尚锭: 随动转向大灯彪编蹋: 大灯清洗装置酗暇: 氙气大灯葡鹊腔: 倒车视频影像手: 大灯高度可调屉羌: 自动头灯假: 泊车辅助良: 无钥匙进入系统愁褪: 感应雨刷携: 电动后视镜妹跺: 后视镜电动折叠扮恍: 后视镜记忆狗被俄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吻,年级里有几位南方来的同学爆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颇摔盾。雪对于那时的他们线绢,是上天赐予的礼物火赣亥。但是惨,对很多北方人——比如我——来说腾,雪却是避之不及的灾难拿,它让我们的出行变得困难重重虽奶。不过这次却不一样吵箔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫凑肠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吝,请允许我隆重介绍一下今天的主角财泛兼,我们的冰雪座驾珊,一款中大型SUV——福特探险者定财凛。探险者是福特的旗舰车型莲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售文接弧,共两种配置水诚,售价48.98万蹿滑十、53.98万拼判,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岗。我个人非常喜欢探险者的外型部,它魁梧而正派步含沽,颇有美式SUV的霸气氓鲤。牡丹江的冬天白雪皑皑稳示,探险者出现在这里十分应景倒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前簿虽岗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悼膏彼。这样的冰天雪地里寡,就算是带着手套在户外拍照欠场,手指依然会被冻得失去知觉闯晴碾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖委。探险者的方向盘加热速度很快沫,开启后几秒钟就能感觉到热量滥芳,太实用了忌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谴,匹配6速手自一体变速箱膝坛鼻。探险者在海外还有2.0T版本车型枪侠帝,不知为何暂未引入国内惧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面檄圃,并没想走量曙。   探险者为承载式车身结构醒硷,搭载一套适时四驱系统势。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样褪凌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床,后桥轮间为开放式差速器藏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助氢遁,以制动打滑车轮的形式实现桥迸芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大琳,它主要是为提升公路性能而存在的无莫伙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹淮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵。这次我们挑战冰雪路面偏涕梁,这套系统发挥了重要的作用仟盲尺。另外不容忽视的千,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈胶唷!它是一款高性能冰雪轮胎革,官方称它应用了发泡橡胶技术靶锤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肺软叭,从而让胎面贴紧冰雪路面划,提高抓地力瞳必教。当然饥,这款轮胎价值不菲女边亥,以探险者高配车型的轮胎尺寸冲解秋:255/50 R20为例斯舱关,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恨付,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴男柒竟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及互,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乒秒返,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下对睫趟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坚敖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲份咖辜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篇谴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泡裙,两车的轴距都超过了2700mm陌,使它们在同级别车型中的优势非常明显凉诽疙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玲丹活,略显圆润的车身看起来动感十足熊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感健卯,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓。C4L大灯的设计相对简单潘,全系采用了传统的卤素光源需杭担,而且并没有采用透镜的设计红抽娥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歉毫投,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疏芒,还有转弯辅助照明功能裳愤,保证了夜间的行车安全尝。两车都配备了时下流行的日间行车灯盗息,值得称赞的是青跋,550竟然为雾灯也配备了透镜外,这一点值得各大汽车厂商学习膝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焙螺忿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逢挫尝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汹媚,550上扬的腰线勾勒出时尚斡、动感的侧身线条侈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间环涸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讹,并搭配LED转向灯朽,视觉效果和安全性兼具冷弗逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烁痕藤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口表酣坊。   C4L具有无钥匙进入功能涩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锈蛔蜂,550则采用了常规的宜畏粒控解锁功能型。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堕,C4L刀锋式的造型更加犀利讨,550则更加尖锐陋链。   两车的尾部造型比较统一窃啪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赦狮,圆润的造型颇显稳重劣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过券,这样设计不仅美观携行借,而且可以增大后备箱的开口角度始赊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞎,视觉效果极佳蠕烂帅。两车都采用了4点式倒车雷达篱刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惭骂乡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崩赤却,使泊车更加安全椽未。C4L后尾箱并未设计开启按键璃欢,只能通过车内控制按键和彝酱疟控钥匙开启疙岁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扯删,使用起来非常方便木斡欠。   本文导航别:"    紧凑级两厢车啡封,如果倒退10年前告邢忙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纯贸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澄猜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹睫,它于不久前推向市诚佟,但其实它在国外早已上市恳。雪佛兰在近期才引入垛境嘶,相信也有自己考虑僚,好在这个时间也不算晚萝第兰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圣磷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剩,相对较低的入手价格捍誓抚、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞳跺拍,都让其成为该细分市场的热销车型掇哨碱。而在紧凑级车型中窍,三厢版在兼顾运动的同时笛纺,实用性相对更高一些破、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概适模克斯三厢版(以下简称柑闫牵克斯)进行深度的比较撤,到底谁能从中脱颖而出钮拐,让我们拭目以待伸。    在刚刚结束的2013广州车展上的,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴李。此外抄狄,富克斯去年北京车展的正式上市讨,也让这场紧凑级大战更加精彩哦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喇萝莽,作为其小弟的马自达3能否一样出色尖?肝桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰闲,能否从容应对巍悸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓并。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惺剔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菩。就在媒体日当天坏沤委,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后话,经过旁边人的介绍粳,惊叹一句冻氰:原来不是一个车八录腊隆!可想而知磁履聊,这兄弟俩得有多像绒蓉。    2012北京车展上市的讣罕迹克斯相比前者牌毖跺,已经在市场上打拼了一段时间集。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惺庆按,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钦交,但是肝穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位限轻妥,还是毋庸置疑的尾咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性栋,为了让评价更加客观纬菠,同时戈湃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犀恍,我采访了一下身边的同事和朋友飞。   同事A仓梯匿:男输僳,30岁浑遣、已婚然落、儿子1岁多    我哪个也不要栖歇轨,原因只有一个范:都太小矫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耪酱品,实用!当然这两个车白给肯定要汹常翅。(也对瑟锋,老婆孩子热炕头的人脊,还谈什么运动谰,能装下更多的人和东西哦散,才是硬道理)   同事B犊:男躲,老杆希克斯车主嘘哥花,奔三的年龄嵌乃梅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚荷桑克斯拿盆,理由是有优惠体、货源足暴、随时买氯,听着怎么跟买菜似的奉篮。   前女友芦:24岁迪,高尔夫6车主逝班,略带公主病    选马自达3凰,原因是好看诵删填,我再问还有吗悼杜,答曰法:好看熬铩!我继续问剃暗耙,跟我急了菊隘荡,提问结束猫氢冒。   现女友坡赎矗:25岁火亲纪,对车没有丝毫兴趣涕,仅对各类衣服脐餐、包包错、鞋等物品上心    我选马自达3吧爬节掏,原因是就看这个顺眼祭,所以就选了伎亥。(明显敷衍了事)   女性朋友回绞:24岁龚,某时尚杂志签约平模青泉,对车有些兴趣蓉,但只是停留在表面    我选马自达3弗,因为好看焦昆碘,身材我喜欢立八度,而且红色(主打色蓝:魂动红)是我的style瑰,所以我会选她的说铜患嘿。(这种中英文混合体示卵憨,外加“什么什么的说”的语法真别扭估舵嫌,说她好几次会晒锣,不见改)    采访结果显示淋穆腔,果然是萝卜青菜诺谁恨、各有所爱开,而且给出的理由也是五花八门降毫,那么到底这两款车有哪些不同幂健凶,在面对不同的消费群体时困,它们的表现又回怎样讨窗,废话不多说峦,让我们往下看呻。" "  2013年8月坷泡蠢,本田CR-V共销售了15393辆校岸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矩,本田CR-V共销售了18989辆哇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箱攘奥,本田CR-V共销售了19510辆韧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亲,本田CR-V共销售了19288辆绩多呛,全国SUV销售车型排名第二......事实上冈晶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饱届绩,它的优异表现还远不止这些沛富宫,截止2013年11月底豹扒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戌石涡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祷倒。是什么让它成为了国内SUV的明星估缔疼?又是什么让它如此大卖簧?   现款CR-V有2.0L脚栏、2.4L两种动力共7款车型赖,售价19.38-26.28万元唾吉撮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炕,售价22.98万元)尘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型村,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秆兽,纵观整个CR-V的家族史撕膛堆,前两代车型还有些“方盒子""造型休敝,而从第三代开始戳奈坟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战竿芯情,坚定不移的走着城市化SUV的路线疽哄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大土挺。   说到第四代CR-V的外形告,也就是现款车型邦稗,它的外形并不是能让你一见倾心的主褪托粮,CR-V上市之初啃剃靡,人们对于这样的设计褒贬不一解,甚至有些“不得民心”辅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漆堕捐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讽。氙气大灯筹肋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上全芯阶。值得一提的是芬既,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暗确漆,效果出彩活。   车身长度比上代车型减少了25毫米佛睫拧,离地间隙下降了50毫米咳,仅剩130毫米查,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卯,但却令离地间隙接近轿车泻,轴距则仍然保持在2620毫米脸,整体效果比老款显得修长不少蔷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因的掣,在实际驾驶过程中呜腔清,提供给你更加宽广的后方视野继艾献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信琅身。   现款CR-V提供17萌、18两种尺寸共3种轮毂式样耸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帽胶蹄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悍褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谰篙,车尾向外凸出比较明显街拓客,给人一种臃肿膨胀之感坟空。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索垂洽凡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浇,给人一种臃肿膨胀之感挨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因日哀宪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摔涂隘,为实用性又添一分席募,从之后的销量来说蔽两私,现款CR-V外形依旧被消费者所接受评垄,保持着高歌猛进的态势皋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隆奸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力轿履,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闯竣古、精心戳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm栓,排量仅有2.5L缄尝搓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯彩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携玖长,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它核,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力收痴牢。   第三代雷克萨斯IS斤福,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙,全车线条设计更显张力救径楷,饱满的肌肉感让人过目不忘坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化父。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潭枯瞎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寝蓄,丢失了一丝霸气虏蓄酪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加握啦,长宽高分别为楷诞:4665mm谦、1810mm铂、1430mm峨。同时轴距也增加了70mm趁氏顽,达到了2800mm尾布。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臼邪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肠刮,其前后配重分别为53豁缸氢:47安。接近前后1羡案晒:1的配重也体现了其运动本质弧措。   IS车身侧面短小精湛借缚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盎,显露其灵动的车身姿态哺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喊,依旧是纤细狮、锋利钦氛层,绝不与传统设计相妥协如盎确。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见券交。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将。   毫无疑问恳浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瓤腊。你可以觉得它设计非常超越潜金倾,也可以认为它很有美感疚轨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蹿熟模,石油的消耗量日益增大径,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抱辖,排放着大量的尾气残细钎,制造着日益严重的雾霾天气兽。汽车尾气的污染骏拳番,越来越成为大气污染的重要元凶石田。开发替代清洁能源雾誊,代替排放巨大的内燃机忿壕,越来越成为厄待解决的课题氛。现在很多厂家都开发了混合动力车型损,这项技术基本上成熟了剐缉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抹,也没有成熟的商业模式来进行推广让,即便很多条件还未具备丰,即便这样那样的客观限制辈俄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砷撇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揉封牛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品范污,叫做启辰e30晨风谜,这款车还没有上市朵糕,很多技术参数还没有公布尚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据限拼肖,介绍给大家穿哨。但即便如此啼,这款车还是有据可查拓饱纶,开发平台来自日产聆风电动车郸扳,外观也和聆风十分相似痕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烷就矮,2700mm的轴距和骐达相同蹈竟,外观的样子也有几分相似芯功。但明显晨风的很多细节显得与众不同描碾,前脸没有进气格栅的设计脯恍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必吠。而据厂家人员介绍慌娟舅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诡辰广,而是单独开发侈好风。   尾灯使用了LED的发光元件恕,看起来更加醒目滦,垂直的长条状样子也很有个性窖。但在车尾上笺莲相,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尚布,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豹莽间,用以分担电池组的压力抠,这在晨风上是没有的且谋痴。   本文导航茸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫湘码,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)题锭傲,照片上看它挺精神祷,设计有传承有创新疯琶,硬件配置有增有减康,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奸,没能去测试现场参观参观丘骡碍。   命运总能给人惊喜脸微栓。上周五下班前莎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乡工,领导突然走过来跟我说相被席:“来了个顶配干瘸⒈危克斯恳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”川拒辣,周末的小幸福就这样碎了一地酗履,我得跟两台机动车泡在一起钉盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笺,坦白说现在我对它俩都“不来电”操。这样也好疼,好歹保持个立场中立对吧涂潍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胺卯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靛赡塑,比如为什么海外有独立后悬架衬碉捶?国内全是非独立后悬架墒何?其实道理不复杂蔡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猫围,既然如此卑邻,那就遵照做生意的基本法则来做燃舶档,降低成本菲,攫取利润萝搬缝,无可厚非犯溶。我相信如果改悬架车就没人买蛙,那他们肯定不改窘。   福特比较谨慎懊,善于跟消费者打成一片颊,挣钱不忘树口碑讲,好口碑又促进高销量渡倦聘,顺利打造良性循环圈渺不。尽管它也有这样那样的问题羌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贩腐忍,值得大众好好学学贪拿谎。话说回来较豹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捎贾歌。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉站危克斯零,是各自家里的明星产品速,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揭痘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限添新。把这两个重量级选手放一起唱歼琶,能擦出什么样的火花来烽贺脆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利署,似乎这样能出一口恶气说敦。不过我得劝各位一句必其:百花齐放很重要文,一枝独秀最糟糕激猫蜡。   ●外观   扯半天总算进入正题床纳,这个阳光明媚的周末褐,没有雾霾的打扰橡,我把两台车放在一起拍了套合影我。看看它们碎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洁黎,一个是16.29万的顶配版两厢父鄣粒克斯腿湃。要说家族式设计非该羡,大众当然领先其他厂家合,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尝乖尉,福特的动作稍晚一些隘,效果不赖类嫡。   所以当高尔夫7和竿茫克斯站在一起的时候伟轮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颅位。谁好看我不说喀力刀,大家都有自己的喜好秦达。两款车前大灯组内容丰富唉功峡,氙灯旅、日间行车灯卤、大灯清洗盎化、雾灯一个不少钦馅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暮骋湾,而竿藁嫒危克斯的则要花6千块买选装包适沸轰,朋友们舱创洽,要享受还是得多消费啊眉叉。   车轮部分有看头嘎。概澜Γ克斯胎宽215mm韭侣,米其林博悦轮胎锯,轮毂造型带感午,给个好评顽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梅碾。高尔夫7胎宽205mm吴豪,似乎缺乏顶配车型应有的气势踞搽赣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧澳毕。   车尾设计各有出彩的地方虹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沧石,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韦佛孩,LED尾灯是个加分项疙,肝娼啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意示。左边那台风格沉稳一些末蹭,右边的青春气息扑面呵,你喜欢哪个描氮?" "  “牺牲一定的车身刚性孙贸竟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪坪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫩班垫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栋苹四,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面们芜须。就在上月甸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本径,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戈,至于奔驰C63 AMG怂,目前还缺少这一车型勉。   由于是RS5 Coupe的系列车型策弯土,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搁樊嘿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔚畴瓜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事库,毕竟除了性能之外髓舅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炯眉。   延伸阅读 恒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荚教,其中包含对车漆颜色奴拷拧、内饰颜色以及电子功能等自主选择茫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的画臂觅,所以在配置解读方面嫩爆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注割雀钦,并将官方价格告知大家陪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辉,软顶敞篷采用电动开启巧,时间上需要15秒即可齐,而将再次闭合需要17秒是,其开闭结构为多连杆双片式谓登曝,这也大大缩短了开闭时间隘贩甲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盾水,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷火脾办,为了不过分降低运动性烤弧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绩茧僚。排气方面也是RS5的一大特色副,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管败杀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雹瘟,而在Dynamic模式下会全部打开太官。   本文导航盟脊孔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碱砷撅,或许大家已经是心里多数膝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型炮溃烘,定位于新兴的小型SUV市场儡太培。众所周知拦卸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簇,长安铃木选择在这一细分市场发力屡彼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的码。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泉,通过对比分析拌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茧蔫蜕,搭载1.6L发动机报,匹配五速手动和CVT变速箱券戊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侩、2.0L两个排量六款车型回恋,同样匹配五速手动和CVT变速箱悸,售价区间12.88-21.88万元认圈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憋蹈筹,通过下表的数据显示得知锑巾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饱几,相比逍客从卢姑、昂克拉等车型同样处于劣势酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祭疵陆,还有与车身不同色的黑色包围泥、车顶行李架睬惹,短小结实的车尾亮纷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果士别淑。车身颜色选择上酿傻,S.CROSS锋驭提供了极光绿渤谎、皓月白刹檀、星辰银软肆详、丹霞红嘿厩、银河蓝和晶岩灰六种颜色姥楞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同衡饯吉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咆按惕,雾灯伎拓、下保险杠也经过了重新设计炯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幂。车身颜色选择上哄寐胜,劲炫ASX提供了珍珠黑碍匈、极地白涵葱、翠鸟蓝宏骏、酷银洪、钛灰五种颜色巫俊杰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磊魂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盲,前后雾灯踞表,并配备大灯清洗功能俺被痕,外后视镜集成LED转向灯;同样融燃列,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吗浓浚,带水平调节和自动清洗功能淡陇棱,其外后视镜没有集成转向灯抱发罕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂百,二者均为铝合金材质信。所有车型均配备优科豪马轮胎攫般。值得一提的是啸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肪,这在同级别中比较少见士芭体。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焦,根据车型的不同尺寸有所区别枢,低配脖床翔:215/65 R16吞挡拨,高配室:215/60 R17糯钨,轮胎同样使用的是优科豪马誊,同样配备全尺寸备胎能卤步,两车在这方面都表现得很厚道潭奥放。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拍期京,第七代车型暮洞梦。其指导价12.19-14.49万崩讳拖,这是配备1.6L引擎的价位观混搪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舒持,账面要准备好14.09-18.29万檬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丘毖,当然农卷寿,身为第七代的它闻扦,在冲击属于自己的又一串“第一”粉恨缕。但我们相信轰托悍,短板才真正决定高度科烩坎。   全新高尔夫的德国总设计师说狈蕊趟,它的设计主导思想为“简单既经典”妇路遣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性:中网与大灯的相对位置然庞、拓宽出车身有力的轮拱围付佃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攘,这台在中国拥有极高人气的两厢车腻,一露面考,就好评如潮翰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解块工,但还是要将6/7重提温晃杭,除了外观上的差异洼幻村,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钝,比第六代车型要长56mm香公。而整体车身比例上盆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圈担祟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揪痘歪,轴距增加59mm姆,从而提升至2637mm宋淑惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谢,但新样式的内部构造也足够炫愤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缄缝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茅贯。高隔音性的特殊树脂层辞空,形成3层薄膜结构迹。它拥有很强的抵制振动物理性能邦袒。   直接跳过撩人性感的腰线练,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诵。相比海外的双L型书,或许辨识度更强一些汀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的燃,但高7的不一样酪。细心的你会发现缸遣,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拨善,才会主动启动贤,并且拥有厂商宣称的132°广角笛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格律,天平再次偏向了驾驶者一侧袜浩。整体内饰上函,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是共:放弃中庸的设计理念拧锈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哼砂。不规则的T型区佃遣半、活泼的金属线条点缀怀嗽,让全新高尔夫大变身俊拟屎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没宫,它能够让你感觉非常新鲜田。   坐进高7内离孝溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗好河桂,比普通天窗大了30%瘫疼伎。而外掀的开启方式有点奇怪羞慧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挤孙,同时还为内部提供更多头部空间贰蕉嫂。   大众车型的人机工程向来让人放心赖,这个角度的方向盘李窘狡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦警勃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恰,或许来个拨片更有型吧镣潞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症葱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汲台。   本文导航免屏慷:" "  在国内的SUV市橙獯驳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狗鸥纪,正因如此蓖屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问习脾甘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橇氮。   说到大空间冯伤、七座设计据券、配置丰富的SUV椭侵,北京现代全新胜达是其中的表表者必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挽唐笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡合仓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析酱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向偏屏搭,设计上中规中矩懊尚,采用了哈弗新的家族式设计元素父碎穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及地故,代表性的设计元素有萄伤些:大尺寸U型前格栅逢,粗壮的镀铬横条格栅轨罢,时下流行的“X”型前脸稳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛蜗趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的千。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的科陌蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磐牌,再辅以造型锋利的大灯灯组鞘,极富视觉冲击力需同俩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话末,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡程。" "  如果提起讴歌品牌斥论慨,大家一定会想到MDX这款车落套拌,究其原因饲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晦文。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徽分七,拥有讴歌最顶端的先进技术剧。在2013年珊,讴歌上市发布的新车相比以往戊隶扑,算是非常密集的琳窟随。即将岁末藩擦芒,讴歌的新款MDX也开始上市销售馅棉。作为新款摄捌贪,MDX的售价降低了葡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灿暗蹦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秆艾改。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汀搁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术特耪恨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笺。使弯道驾驶更加轻松菩啤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寞骂献,在车辆制动时币亥,通过制动延长扭矩矢量分配箍,提升转向的循迹性 铰潮,这在之前的讴歌车型上是没有的嗽,包括RLX艰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈剿谭 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乡巩。但我们看到狭,在讴歌品牌乃至本田车型上保,自然吸气发动机依旧占据主流谐朝鄙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甲吕,在新款MDX上使用的3.5L发动机伤单,带有VCM可变缸技术菊绢,在不同的动力需求下骸舞叹,发动机自动切换工作缸数迟,用来节省燃料痞坎,提高燃油经济性喷屉静。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戎滴,使用了全LED大灯萎劣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法担厩船,不止在新款MDX上出现标,旗舰轿车RLX上同样具备首胳。但和MDX相比斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同哆。而MDX的这种全LED大灯督突船,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煤,但据了解讴歌正在向这个方向研发退塘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龟,其中大致包括救援瞎、定位溺、导航检索等常用功能沏。但值得一提的是律,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼穆矮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的何偿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魄洞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置券构,通过车头腊、车侧厂块农、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磺链。对于前方障碍氰茧、侧方停车迟乔练、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堡苫锚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鲸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹿癌缆,MDX采用了59%的高强度材料么,热冲成型一体式门环等途径童客,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盛誊。   本文导航毙却食:" "  在新一代天籁发布之后脊耐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绩函。二三十年前巫聚妈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车当,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湘。而谈起这两款车评,目前多数人对它们的理解是敞朗誓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长部石埠,配置增高惰贪,便成了公爵和君越秒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫉、动力和配置等等苛酶,却有着极具诱惑力的价格偿脆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘精乡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畦遁梦。可它们究竟有没有这样的实力锭冈?两者比拼蚕,谁又能更胜一筹腑材了?本文即将为您揭晓尼顽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型短榔凭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捕貌醒,售价区间为23.59-36.99万元硕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尸慈澳,两车售价分别为29.98万和29.99万捻烧,价格非常接近嫂,比较有对比价值盖毖困。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显避勘沦,主要是雾灯惜溅、轮圈等几处细节可以加以区分馅且,尤其是中网变得更精致跑,车头更显大气诡割隙。但也就是这些细节的变化裂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隘改猩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿不讣。   大灯方面疤擒蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钱,不同之处在于扛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)览案缮。   车身尺寸方面熄飞火,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辰垃耻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畅徐茨,君越的长度同样超过了5000mm饺两,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焊啤拢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胁挤化,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惶胃,并没有追求锐利驴剂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅半,腰线设计是其外观中的一大亮点围品,并非大多车型采用的一条笔直线条饥腑牢,而是在B柱之后便缓缓下沉哪贡铆,在后排车门上形成一条折线傻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叫实,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饺。   尾部来看鹃岗攫,公爵与标准版天籁造型基本一致挺兼典,尾灯造型也还是一如既往地犀利蜕扁煎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桥纺挠,为整个尾部增加不少活力翅鲜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亢,使其整体感更强灌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华句,轮胎方面校拉怠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎极,更为霸气百。   ● 外观小结甘: 两车均采用年轻化设计颗,稳重气派;车长均超过5米宏倘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郝晃,君越表现更为抢眼窘。另外郎,从个人角度来看磨两魏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计环,相比之下它的造型更加简洁突、规整勾虑涵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽书挟笔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发派爽,足以呼唤出你全部驾驶激情姜。你可以视它为野兽靡函鲍,但我更愿意称它为内敛狂徒量,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎长镐探。它是驾驶利器奠筋汉,也是很多人心中的梦想之车帝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG兔惯渐。   既然说道奔驰AMG汤柏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊锌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样礁庇颗,都代表了其品牌车辆高性能版疮钡墨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溺哨飘,这些车在发动机配置调教海,底盘调教湍,外形和内部设计上都远远超越原厂车叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攀礁虽,它的长宽高分别为4707mm体钞、1795mm和1391mm呜崇鼎,轴距为2765mm卡触。参见下表可以直观的发现骚匡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的典,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伶仇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铆咎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滇。但细看之下骡尸混,还是能明显看出差别弓堤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位山。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降能黑绒,流畅迷人更具轿跑风范秦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少交式。   除此以外操,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幌沁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纬辞集,前轮尺寸为235/40 R18德蔬缎,后轮尺寸为255/35 R18笔酵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力题,以获得更快的加速度讨嘲峨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偏甘兽。   车尾是C63最为霸气的地方敝斯汹,四出排气管宣誓着其运动特性告半绞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叭懊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棱沥,从而提高车辆的稳定性盛日芦。" "  11月12日筷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惫土亥。无论在平台还是动力上拧,这款车都与标轴3系基本相同驮割。动力上邓邯坞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上手派,依然分成风尚龋、豪华和运动3个不同设计套装屡捂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啦。无论怎么看苦,4系都很像一款双门版的3系溯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碎捅汐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溺匈。   虽然名字是4系惭蔷,但如果只看前脸孪炊惠,恐怕一眼很难分3/4系爆。不过仔细观察细节的话吹挟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌恳俺。比如更大的开眼角设计侥,更修长的双肾格栅魏,还有明显不同的下进气口设计风格棉佳卞。当然掏蛾,了解宝马车型的消费者都知道跑敌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逆胜洞。此外掳遂妨,前脸还针对空气动力学进行了优化挛范。 【左环逝:豪华设计套装(选配)/右皖霖典:风尚设计套装】   侧面造型上邢孔,4系明显比3系舒畅很多倒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爆境防,更修长的车门对此也贡献颇多茫。不过轮胎规格和3系完全相同柯捂浓,似乎很难体现出这款车有多么运动耽。另外社斤笑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盾伙瓶,和前脸的进气口配合署,共同为刹车系统散热裸瞥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堡蔼,不仅装饰性强承,看上去也更凶狠菜挽灌。   尾部设计上惫番频,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凳。猛地一看依然很3系晶琅,但饱满的线条体现了4系的不同味省。尾部虽然整体很“壮观”饶炊累,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谷,别有一番风味寿孰。另外峦氰,根据套装不同行醛剩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喂,实拍的运动设计套装为两侧双出我,个人认为设计还可以更精致一些尺。   车辆提供尝廷惫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盎釜:北京市海淀区闵庄路19号   电话矫羌梆:(010) 5872 8888   本文导航其:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犯巢,自日产逍客2007年在英国上市以来努,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篱。各汽车生产商自然毫不示弱呐苗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镐贯提。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年头赫脐,公司就对其外观和动力均作出了革新套。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司日绅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输贪。这款车售价要高于ix35廊,标配版的售价与高配版的ix35相当勤。较高的售价并不会对消费者影响太大哄停葡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漓。 ? 现代ix35   除此之外坪扳苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狼翅幌。完美的驾驶体验纹森池,充足的动力表现递欢,日常的实用性以及低廉的养车成本踩的伸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战街。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蠕藉法。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倦取,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些面如。CR-V的后备箱打开的角度要更大榷潘,后车门打开的位置更高粹,加上方便的一键式折叠后排座椅蚊鹃稠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的水,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壕。ix35的后备箱地板离地面更近歪乾罕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沙遂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烦示抄,他们要对此多付1,700英镑沮。其余两款车的四驱版衔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溶堵肚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惊付。   从标配版本来对比三款车奢泛董,ix35要优于其他两款放搓。SE版就提供了后排加热座椅赊抠,方便商务人士乘用罢嘲。高配中更是有导航诫坷,蓝牙丰联剂,真皮座椅枷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能煎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠视驼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑遣。   综上所述劝好,我们推选出这三款车的排名分别是乖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的璃,但是它的驾驶乐趣却是最大的宦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闺钦崇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汲臀桨。低的污染物排放府,强劲的动力表现皋晨,新引擎的装配让该车重获新生坡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匙等芯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胃。不光是低廉的售价擞,标配版的实用和保修期的延长瞧耗梦,让该车十分吸引人蹄糯是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绊诧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖嚎,严禁转载驴琶,违者将被追究法律责任誓劲。责任编辑危:李敏" "  在国内丁叛,提及福特这个品牌嫉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副抖杌铮克斯和嘉年华蛔容,但福特的精髓决不仅限于此惕。在美国愧瓮炭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军癸替。近些年来弯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围版辑,先后投下了旗下多款SUV车型笑炒,其中包括翼博牵耍赎、翼虎社姬赦、锐界以及今天的主角探险者嗓送。作为美国销量连续15年冠军的探险者沁,它在中国的土地上能否再续佳绩巳?带着这个问题痘蛾浑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙粉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄省,也是其第五代车型畅廓。在今天看来舱侮怕,福特探险者圆润饱满氦边凛,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹婪尝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求物。但早在1990年暇仓,第一代探险者刚推出的时候胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多材。   随着时间的推移冲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喝,与其说是改变逃癸沏,倒不如说是更加顺应潮流勺瓤。早先的皮卡底盘不见了踪迹慷袒仙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嵌号。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械∪巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘诬接。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨兰尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荚欣?结合同价位车型做个比较不难发现县,探险者论尺寸绝对傲视同级吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雹功,“尺寸”无疑是其最大卖点该秤。它的车身长狮奶、宽材、高分别为5006mm摹补同、2005mm和1743mm希观霜,轴距为2860mm悼破。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钉毫,即便是与奥迪Q7的对比中涂,探险者在某些环节也不占下风钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外到,探险者的最小离地距离为193mm凸浮,接近角和离去角也并不大氓戚,仅有21.7°和21.4°螺那。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烯福芭。" "  引言朝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜂轻别,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凳,其采用了全新MQB(横置睦兔衔剩块化)平台生产变童虎,不仅在外观妈、内饰方面有着明显的变化贯申,更低的生产成本客店惰、更轻的车身也使其有着较大的优势娠。此外位叫嘿,作为其老对手的福特复钊担克斯当然也有着较强的实力使,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评呕。今天灭,我们就来为大家对比一下盗,看看这两款车型谁的实力会更强贩商灭。 外观幕芹撅:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感判槐拣,但在设计风格上却有着截然不同的一面笺通,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箍漓。而咐煽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亢。   车身尺寸方面溶峨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怠材,轴距也增加了59mm希,整体看上去更长更宽更矮舵建卧。但其主要竞争对手富┖悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅囱、强壮弄、凶猛拓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛圈,我们被热烈的目光追随了一道皋父,同样卜如柔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穿坛含。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脓胸,它的对手就已经锁定了咳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妮孙假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜北垮颗,他们选车就两点涕戒,第一样子帅忿措,第二性能足够强大党便剁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屯环。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筋。恰恰如此枪,它看起来很漂亮俺卷,尤其是车身各个部位的比例与线条浅,挑逗着所有人的视觉神经咯男荣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桥炉烙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄诲沁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痊恨春,而且更杀气感更强寇核。怠速时慢慢靠近僳径,它的躯体在微微颤抖钮删,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘耍。   细节方面奥迪从不偷懒购,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猴迪慷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柿仇骄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虚。在我看来钳拎旅,这样的视觉效果已经足够征服所有人镰,如果你觉得不够醒目临巾苹,还可以选择将卡钳漆成红色默裁忍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凶,120km/h时自动升起拼抽叮,此时的样子最为动人佳,速度降低至80km/h后便会自动收回舞班恕。   进入驾驶室并不费力险汾诬,内饰与A7或者S7基本格调一致骋,简洁朴实色负蔑,中控台区域保持原有基调物,有人说它沉稳竞裤祷,另一些人说运动梆农咐,在我看来这就是奥迪的风格巫碍良,可以满足很多人的口味乏,一切气氛都显得那么熟悉槐炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔚极稍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分头典,坐上去的感觉也足够舒服巴沏茸。不足之处在于它的调节方式太过简单颂票狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能串。   第二个亮点在与RS 7的方向盘策,手感与大小都很出众卜,令人爱不释手帆番扩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进库,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牧筋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方祷,善于抓住驾驶者的心烁埂菱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凉介。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化何氮,两厢版掀背车开始越发备受关注焦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筹擎胶,强劲的运动性能也是非常重要的指标渭奋。就在本月初寇切,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泞,除了朗行运动版之外肃仁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酶。接下来嘉梦突,我们将两车放到一起逆虱睛,来看看其空间和性能环节的表现如何扩耻仍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寥狈,如今的情况则正好相反海,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元违蒂朵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鲜吾,两车的售价还是非常值得人期待哭纷茨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虚犬旱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楼第氮,前脸没有任何改变簿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素委,但给人的印象要更加动感套。   车身尺寸方面年,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歪窜,各项数据都要比朗行运动版更大一些惹境,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灯临臼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窃冈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适石巫迁,比较适合家庭日常使用许卤烈。轮毂造型与三厢版没有区别邪龄捆。在发布会上枪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惭舵蝗,相比科鲁兹掀背车不够运动仆袱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条币,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑估,线条更加自然掇、流畅傅。两车的车身腰线笔直且显眼沫铰豹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坛湃充,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坞壕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姥。同时袒兔驹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梁疽拔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嵌敲洪,点亮后的视觉效果非常不错圈措,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叉。整体风格也是保留了三厢版的造型遂团栏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型部。2008年甩,丰田Yaris进入中国市车狭强谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蠕旧瘫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辽粗策,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淋乌熄,想必原因大家都很清楚魂哨平,致炫在各个方面都已下足功夫叙莆,为的就是再续辉煌吨泛甘。   致炫外观灵动时尚莎课距,带着一些年轻的运动气息铃褪纺,车长为4115mm痢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盒,比老款低50mm;轴距为2550mm赶编萝,比老款长90mm祥关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了但奉署。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讣虾傲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溅,这样的设计更有利于致炫的散热苏弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李诵撮。   " "  在这一两年中摆脖豢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苫疙蛊,究其原因锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筷。另一方面沛涤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酪葛廉。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞎。如今忙翻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛾边。带来的改变很多人千,由MQB平台带来的更多越级配置纯豆,外观内饰的革新莆,动力总成的变化届协,当然还有后悬架的改变泛。能否继续神车称号票檀,笔者觉得啥挺漂,可能性极大沸睹。   ●从固定平台向哪死洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕晏海块化平台的车型藉尘,之后炭危,从这个平台开始衬村,还会有奥迪A3等车型陆续引入侍捅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娟。但从高尔夫7开始普渡,这种概念将发生改变剔捍。MQB亩酆啵块化平台生产昆浪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躺惜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妈扰,后面我们会详细说到瓮列汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膜德贪,必然是一台有传承有积淀的车型昂空人。经过几十年的发展和变革馅母闭,没有被历史淘汰描,却总能获得新生和换代溺踞青。我想符合这种条件的车型真的不多掀瑞颇。甲壳虫也好膘,卡罗拉也好炒,都算在其中梯耍。高尔夫更是其中不可或缺的一款抄,从第一代发展到第七代匹淘伟,我们发现碑,很多经典的设计元素没有消失澜,而是作为经典传承下来沦币,但技术却在与时俱进的发展吠。直至现在渡,高尔夫7的出现贬汉,能够看到曾经的影子堕,也能够看到未来的趋势晾戚梢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿淘,今天在紧凑型车上也上演宦郊,只能说明杰车尖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滑郸烤,也从侧面看出逻套泼,这一级别的竞争是多么激烈叹卑,高尔夫7的轴距加长了59mm氏,反应在车身上魏的辛,加长了56mm筐人兄。这让我们看到篱,高尔夫7并不是一味的加长绢儡藕,更兼顾着车身的整体设计娇烘捶,以及操控能力的全局设计凛漏猜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钨董萎,争议很大豆慰,但貌似并没有像新速腾上市时那样卯,引起大家的太多反感摹报炽。或许一汽大众的这场策略大变陷,已经让消费者黯然神伤了妇接。大家也都知道捂晶腹,这是没办法改变的事林嗽备,想要四轮独立悬架酿查,会有性能版车型作为选择舜霞鸥,要是纯家用蔽伞时,就只能接受这个现实厦。   本文导航搓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晶陆订,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恭每,这仿佛已经成为了一种定律筹夹。话说回来鼓反,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亲不,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茹兜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慷酣怕、做工荚韭努、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼详竟娟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盎并淀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瘟丧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尝乘,为更直观的进行两车的对比分析劲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舒冒汹,需预定等车时间较长惊聚,主推1.5T车型)作为参考对象闻念。备注共农:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高来南,无明显抄袭   先从车身尺寸来看附诚矮,瑞虎5和哈弗H6各有所长珐涂,瑞虎5车身更宽厂台钙、更高妊奉淌,而哈弗H6车身长度么裸、轴距更长寝此财。另外这两款车的外观设计原创度较高吝瑟煤,没有明显的抄袭痕迹翘,且能够符合大部分人的审美观锰掳,足以体现出设计团队的用心程度壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弘体,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应将病灰,意在塑造最新的家族风格嫩铃,整体呈现出大气癌、时尚的感觉堂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择省碎,包括徽墨黑赦父色、烈焰红混翅、赤金棕钙炕、暗夜灰唯、皓月白和丝缎银两播。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绣,其更侧重于简约诬队、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晾诺闯。车身颜色方面僵陆痉,哈弗H6提供有经典黑诉杆、雅致银霞、简约白缚挪、中国红奇捶、风尚蓝力式、摩登灰漠惋、醇魅红蕊截、睿智棕共8种车身颜色颅。   前脸部分糯篡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窃轰。瑞虎5前脸层次感较强缸卷,大灯巧妙地与中网衔接干洛,而下进气口被分为了两部分帽嚼耪,下部与底部合适护板相连接窃盼惟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和歼龚,没有太多浮夸的设计辫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识认丹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“导,但绝对属于耐看型锯熔,整体间流露着SUV标准的稳重气息串疾吼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长答,车身侧面给人以更修长的感觉旦莫庐。另外硕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韦,车顶均配有行李架侩付衡。   同样的编荣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感熄突,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奋诫,厚重的保险杠更具力量感鲜舜。   灯光配置上荣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煌,内部灯组布置较为新颖金村阔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注介丛驮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐,常见的柳叶状大灯造型规妇,常规的灯组布局拳钢腾,带有透镜的卤素光源大灯揣,提供水平调节功能戈鲁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罗辽圈,看上去更为醒目和美观鸿颠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糙泛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粳惋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堆挺础,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猩吃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亲,同时越久的期待会带来一个重大问题临,那就是新产品如果不能做到完美祷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时定,两条定论由中国媒体陆续传开帘很舰,首先它的相貌不错霸惋,其次来到中国的时间也不会太长了累码驴。一个月前趣皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恼盆,为何这么说嘘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挝须蹿,通过细节上的修改痪撮,使雅阁更贴地气趴葡蹭。   设计师在中国进行了大量调研工作俺孺厦,最终他们得知了国人的喜好驳赦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雇界话。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞄韦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贩警,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杰工路。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表遣徘泡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贪,在如今大行其道的“加长风”面前吝竿,本田倒是走了一回不寻常路酞,这也是让很多人吃惊的一件事催宫票,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烦逆感,究其原因我想和C柱造型空、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关避。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度古队,先是放弃了老款斧头型的轮廓舌怒裴,其次将双出分置排气融入到了包围中纷际,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奈赦耻、动感靠拢凌豆。   本文导航抬赫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝米勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列们轮奸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事小,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷乳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贫诚莱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馈艾姥。相比之下斯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忙肠柒。总之这个价位的车型染巴莎,只要设计不太出圈消费者都能接受踞寞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扒,即便轴距也仅有20mm的差距沃盖,如果无聊到一定要分出个胜负的话乳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓢凰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献忌挤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛阂奶,在这方面长安CS75表现得尤为突出警道。顶部的灯眉灵勿珊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惟黔,虽说还是带着几分模仿的味道饶稍奸,但却并不令人厌恶垦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袭酬,不过它的优势在于自动大灯功能文,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萌橙,都是标准的SUV设计伴社戏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绵奉衅,不过值得注意的是瘫陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镰,上下车时可以避免蹭脏裤子换期拘,这一点要比哈弗H6显得人性化抱矾茄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎其腾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祷砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颧,那也将成为它的一个优势醋歧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芥堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虚丝膝。两种风格说不上谁好谁坏腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬泊、更时尚的选择盲付晒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者培题,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痹牢晨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩问漓裤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伴杀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沉燃串。相比之下谎伶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陷土败,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩。总之这个价位的车型腺偿袄,只要设计不太出圈消费者都能接受匆娄遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯输,即便轴距也仅有20mm的差距紊,如果无聊到一定要分出个胜负的话谓壬亢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势别,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方即蠕,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣钡茸。顶部的灯眉材祟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函示,虽说还是带着几分模仿的味道滦,但却并不令人厌恶勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓖村,不过它的优势在于自动大灯功能哨鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置慕釜唱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸纷,都是标准的SUV设计梆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似救弯,不过值得注意的是猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澳蓄,上下车时可以避免蹭脏裤子宪辟借,这一点要比哈弗H6显得人性化乌胚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17即殴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炉,那也将成为它的一个优势既坞蹦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具另睬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毙公,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漂蒋湿。两种风格说不上谁好谁坏踢司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞、更时尚的选择墙敝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菏奋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溶赔,埃隆·马斯克就是一个奇人汐椽掣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汹很腻?下文简称“埃隆”)骨舵。远隔重洋来到时差16小时的加州梁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谴秸温,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拭持试,一款名不见经传锣算起,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贡甭。在短短的5天内微,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缄。 ●曾经的TESLA湿:短暂辉煌的Roadster   2003年钨寂搭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司说屠,并亲自担任总设计师的时候街,他为公司取名“TESLA”拳汾皇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氨晨警、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)末。而在十年前告咀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陕剩激,因为在此之前答馆共,没有任何纯电动汽车成功过溉。   不过很快辈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差输鞘佬、续航里程短的传统印象戚喇巩。只是潞,那时的Roadster真的很糙肛,很贵人颠,很没吸引力能块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泥径畏。   于是仍梆侥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泞逃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翟谜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿馐问妗,已濒临破产……”韭篡己。   不过秽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样礁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熟割,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肯挡裳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国废穆僚。仅从2012年6月车辆发售赋我,到2012年9月这短短一个季度内傅炒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茹啼钝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赔论,并且公司还获得了美国政府的政策支持甫逞。   ● 简约外形流畅饱满嘶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗问蓟?一个能够打动人心的外观设计济恐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阔瞬扇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔目掏搂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者净涸腻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傻柿猾,是一位年轻的美国本土设计师诬,曾经在大众汽车担任过助理设计师鼻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俄尽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抛龄究,马自达旗下的Furai冉、Ryuga诵读辖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欠堡溅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker从辫福,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斗恒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屡。初次见到TESLAMODEL S的时候傻谰洗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系促,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此建,难道这两款车之间也曾有交集咐?   多方查阅资料后才明白江,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讳凹,不过后来TESLA对其提起了诉讼勺僳癌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶券,还盗取了其电动车制造技术菱。于是紧接着双篡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品司墙,并最终完成了MODEL S的设计工作淮肉祈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜亥忻,轴距则为2959mm息净刀。仅从数据来看讣垮牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别惩,差不多和奥迪A6L刷剩桑、宝马5系Li等近似堤卉帕,只是车身更宽大也更低矮一些芯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撼倪。   整个MODEL S的车身上舶旦,相比许多人和我一样诫闻犬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋,椭圆形前格栅造型太另类了瓣瑞聚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴期菇掀,但是这也成为了MODEL S的标志歧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肝琳,所谓的家族式前脸畴。   你或许会认为没有前置发动机的存在律地项,和绝大多数的电动车一样长霜岸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非滤,那就大错特错了吧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邓,动力系统和电池组宦糖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怯,就和传统的内燃机汽车一样柔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温特守胃。   细长条的大灯造型很酷告忱颂,氙气大灯时蟹、LED日间行车灯都是标配挎魏,和其他车型类似叼廊较,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯趴竿弹、LED雾灯以及示宽灯伟梁航。只是在功能性上MODEL S实在很单调搐茹荣,同价位产品上应有的大灯清洗桨黑、自适应功能等一概奉欠抢曙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夕蓉,4年的时间酪,经过诸多顶尖设计师的打造绰扑庙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发补椒谎,再到上海车展的国内亮相容孤,今年广州车展终于正式上市控概党,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狭雀氏,这是中国自主品牌获得的第一个五星存仓。观致3四项总分达到了惊人的340分呕俗成,这在整个2013年度排到了第一位锚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫂,接下来为大家解开谜团嫉伴拨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嚼庙膏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩臂媒,观致3的外观线条十分简洁岛扦,但又不失从容优雅啤哗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统蓝惶,毕竟它的设计总监曾是大众高管钦茅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洞。   前脸看上去相当的饱满圆润胖本,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅珐簇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成下隋态,而“Q”也是观致汽车的首个字母景钨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锯瓦甩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虚帅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切极稗瞧,这话虽然有点绝对量舌,但却不无道理凸,在说服消费者购买自己车型的时候蚀漂挎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恕馅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由农航笆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宪,随着时间的推移罚,两各品牌已经深入人心淮财兔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台习贩,相近的售价贸、同级别的定位片奢,看看哪款表现更有诚意驴康。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戮齿谁,造型圆润符合多数人的审美理地卜,第一眼算得上成功设分。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识己,细节处理更为立体很显档次什。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滴梨。爱丽舍原创度极高浅轿奈,很难找到其他车的影子块靛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钾,只不过虽然车身进行了拉长浚帘览,但看上去依然是一副小型车的架势狠唇菲,气势上略输给爱丽舍拭荆。外观设计确实见仁见智虚烹,有人喜欢圆润稳重处,有人喜欢直线条的简洁利落导湘插,嗯好吧攘峡帽,各花入各眼蠢氨时。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现豪私,新桑塔纳除了车身稍长之外奢,轴距故、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棱酱残。但整体上两者都属于造型协调的类型士抗伎。   内饰部分垢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曹。配置细节设计校渭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坞户外,比如位于方向盘后边的多功能按键晌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式潮客,则显得没有可挑剔的地方澜苏胎,只是限于成本墩版氨,用料表现一般僻苗弹。" "  谁都没有料到短短几年辫,SUV会如此火爆昂,从动辄百万到数十万的城市SUV祥胁佃,都曾经上演过排队提车的场景辞捻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茄呻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彪涸谓,不同细分市场挂肃力、不同类型SUV纷纷推向国内市趁蹦ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哗掏徽,推出了其首款SUV--标致3008鸿苯醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车7 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双。而东风标致国产后价格有很大降幅当哇膛,15.98-21.67万的售价也与途观谈敛档、CR-V许毁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峰貉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仆壤姑。下面一起去看看吧剂莎匿。 ● 外观解析   除了高售价外俱垢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一特嚷。太过个性嗽夹勃,同时又不够精致黔级鸿。而相比之下哗,国产版标致3008要好很多方辽,现代感更加强烈较闯。前脸采用了小一号的大嘴巍粳,并且添加了镀铬饰条显示很精致犯,也符合国人的审美块垢。   前大灯虽然不是氙气大灯湘,但是加入了透镜林究蠕,整体观感不差痰罚艾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稻。另外恭恭杯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰将,增加了前脸时尚感扭常霖。   从车身侧面来看剧差坛,标致3008加入了车顶行李架期狮,虽然并不是经常用到的配置覆醒,但是对整体造型的营造作用不小荷泰。另外徒,黑色下包围凸显了运动感携地丸。   尾部是相比进口版改变最小的划监嫌,不过依旧非常漂亮臀,很有层次感溶署。尾灯加入LED灯组乾徊蛔,警示效果更好蓄癸啼。另外最值得一提的是其后雨刷设计坛燃理,在前雨刷工作状态下嫉,挂入倒档退,后雨刷会自动工作戚踌玲,非常人性化的设计钳挛幌。" "  说到法拉利母、玛莎拉蒂这些品牌谰泼,网友们肯定会觉得遥不可及送晴停,价格高高在上腊侯。如今淌甸斧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耐,它以89.8万元的价格进入国内市场吻旁赊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捷肠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兢窟,让我们来看看他们三个谁更吸引人石。   在市场行情方面裂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巢蹋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喷胶牢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弥。而其他两款车型均有不同程度的优惠钢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系艰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晌,看起来非承德樱魁梧的发现竟然落了下风绕潞毕,令大家非常诧异帆衅哩。但在内部空间方面半瀑粳,Ghibli组完全不能与发现相比谎被,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秃猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溅,所以它的尺寸就不在此提及了剑贡。   在该项对比中人蝗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截傻缝泞,功率少了80kw玫,扭矩也少了50nm千激,同为3.0T但差异却这么大怯。发现采用了柴油发动机癸蕊激,这款发动机的性能超众漠京慨,在国内有些市场中非常受欢迎淑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓤校诵。   对于传统豪华车闻言揩摄绩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汾闲徊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脯腻疯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痹涛。路虎发现集成了家族中的优良血统健,四驱系统足以让众多对手汗颜秋。   本文导航士:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趁啪焙,保时捷新Cayman在国内上市之后纠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了法负诽,遗憾是试驾车迟迟不能到位却甫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出父幻崎,就当胜利喜悦之余啤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沏实窃:不就是保时捷最入门的跑车嘛矗觅盎,至于这幅尿性嘛标?不过您还真别说臼,Cayman作为保时捷入门产品中两紊惦,绝对是一部对得起消费者的良心之作拒娶,比起卡宴与Panamera来说兢缉赫,工程师为它注入了更多保时捷的基因歌,说句通俗易懂魔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兄晦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伪糯参,第一代Cayman的诞生是在2005年慑没鞘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萍本浇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烂老桐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔬痪趟。   新款Cayman S外观简洁呢,车身比例更是优雅的惊人涸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苯韭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琼旱尚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)览呜去。尽管如此艰滔脖,这款双座跑车依然非常紧凑躺,车身长度增加了33mm勒短萝。车身前悬缩短了26mm棱耿峭。   每次谈起保时捷的外观设计考疚,笔者都是非常纠结的心情腔,恨的是德国人那副死脑经背茄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘛猛,喜的是哪怕轮廓没有变化姐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逛麓百,或许这就是历史的传承吧才酣笑。   新款Cayman S除了迷人的身姿破春,优雅的曲线之外猩瞪,设计师并不是一味的强调柔美堕惟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪,这里需要注意的是领澜滤,这个大口可不是什么导流机构洛,而是发动机的呼吸通道固。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酱唐朔,加上凸出的转向灯设计扦钡脖,相信任何人看过之后都是过目难忘罢醋,尾翼同时配备升降功能入,时速超过120km/h之后几俄如,能够有效提高尾部的空气下压力疾来。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂且磺,这个是一个价值不菲的配置痞既,总价44700元熊秒,如果您不满意当前的刹车系统桐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处微宪,据说车用到报废了碳,它还可以装到另一部车上继续使用扰,简直可以当做高富帅的传家宝客。" "  国内B级车阵营的争斗川倪,恐怕用水深火热都难以形容亭躲性,原本只是按国籍分布的对抗阵营冯,随着时代的发展潞钱侍,已经逐渐转变为混战的局面汗陆,比如ABB三个品牌的中级车袍科,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喘馆箍。同样的情况也发生在合资品牌身上幕昂口,民用车级别的对抗往往更加激烈陋爬采,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疵脆谈,来自德系的车型是否会倍感压力槐寇加?   《抉择》   选车是一项既磨练意志概,又考验耐性的工作签歌。往往在某一个时段有一丝懈德乜俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目潦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稀,做出全面的分析与指导垂淮孪,以同级同价嗣、同价不同级等角度出发凹茶蹈,全方位给您最全面的购车支持夯牵。   雅阁和迈腾括苯鲸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闯坍,也许之前并不会将它们划等号鄙从,但随着市场格局的转变伙煞,它们也来到必须接受对抗的门口暇办。当然彭侵,这场争斗的发起者是雅阁祭窍结,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篇腐,抢夺德系车根深蒂固的份额舒场溪,看起来是个贪婪的举措傻迁,但能否成功却还很难讲楔其播。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠铂,反之同样邓。客观的讲桓媳局,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翟惧人,但是这个技术到底是否实际备穿,还要从使用中来探寻趁嗜掇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音壳内亨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棉。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔蛇何,是令所有人都无法理解的琉粹,在几乎所有车型都在加长的时候席摔慕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裂,搞得你摸不清头脑鸵丛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用康婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酮逝试。   虽然大众的每一款车型都有很多相似僚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饺茨茶,就是最好的证明勾砍卡,据我所知抒磋,直到全新一代奔驰S的诞生海吮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的射泥。   本文导航缄其配:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年繁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴投。直到有一天介,新速腾上市夹,后悬架变成了非独立结构稀桓茅,他们的崇拜似乎崩溃了般。这还是那个技术控速腾吗瘦?随着时间一点一点过去皇尚乓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冗、速腾GLI佰了。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踏膛垦。不得不说罚,速腾家族越来越丰满豹饺徒,那个曾经的技术青年屉趁,逐渐走向千家万户纯,满足标准化的舒适性需求燃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芭灿,这让我们看到速腾到新速腾的转变胜拈,它变得多元旁,变得成熟獭撮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郸搞,开枝散叶就像一位长者抵劲。它不是急于求成铺,而是变得更圆滑更成熟疆芜驶。记得一句广告语曾经说过女:“成功的男人乱毯,有很多面既丸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象县喉粳,它要更多变切非,它要更多面氖功。蓝驱和GLI椭怯唉,一个拥有更多的节能技术渴谜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陋。当然宽备送,价位不同冠,GLI已进入二十万大关构标鞘。你有了更多选择艾,你没有了挑新速腾毛病的口实赤排。三种产品摆在你面前柒,要节能勤肛?要动力涝炒此?要居家塑妹狮?新速腾都在这徐。    直至今日杠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弗孺期,的确叼捞接,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颈惹,多少显的不是很紧凑动感楼。但终究那是一种技术执着理念下贩籍投,最后一代产品了弧淘裂。新速腾的到来似乎终结了这些赂瓤即,悬架品质降低锈砂填,操控感稍有不足享丹幸,但换得更宽敞的内饰空间混隧矛,等等等等狗暴。到底速腾进步了还是退步了杭封羌,我们无法一概而论仆芥唉。但有一点颠,笔者觉得大家都不会反对休硕似,新速腾的外观绝对养眼暖旗。你依旧能找到德系工业味儿死斗,但又看到更多摩登的东西哆脾。咸淡合适寇危蚀,老少皆宜雹。或许从这个角度来说冉,新速腾是成功的摧。    过多的技术说明娘,这里就不重复了崎,今天我们就来漫话速腾陆咕堑。记得一次缸幂巫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溪,立马对它的内饰嗤之以鼻聘朽瞥。毫无设计感澜烩颇,直来直去栏扳,见棱见角恐熟。或许不光是这位搞设计的朋友戊扮,很多网友也有如是感概触。他少了一丝温情波,少了些许浪漫米骗。不如北欧风情简约埔,不如英国小车活泼谐。充满了德国工业时代标准化生产的气味似乃恍。打开高尔夫筋币、速腾露锯、迈腾挽祥、途观狡蹦巧、途安的车门崎般,你都会得出同样的答案绕姜。或许徽蜗,这就是一种设计选择揽熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泪,内饰模具走点曲线也不是不可以材,但当你仔细玩味之时俏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肪椭。不浮夸补慷、不高调阀琅辜,你可以说它没有设计感蔬,但它却充满机械美探。 责任编辑田:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款,也就是S-cross锋驭拜戳馁,售价11.28万-15.58万元猫虹蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬有春伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膏慕谰,其实并非如此何隙愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那,我们不妨来进行一些对比去看看号季。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV齐,也就是S-cross锋驭屡,售价11.28万-15.58万元拉天沮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨祭肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版收点,其实并非如此边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言被挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢触舞巧,我们不妨来进行一些对比去看看鳞拒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上概,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机观撕,而且在轴距上也进行了加长拭蜗,从而能够获得更大的车内空间毒。其实就在此次广州车展开幕之前楼钙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浅刑匆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧立。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品床,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机度姥暮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挟唯。另外前坊耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涟考凳、BUS协旧、VAN三个系列乒旧,分别涵盖了商务石、家用和专用三个细分市场斑拦莲。好了竞,闲言少叙惩亨,下面我们就走近它们以作详细了解吧吓成。   外观篇罚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仕论寞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晌华,我们将主要以佳宝V80L为解说对象史草,同时会在两款车型的不同之处加以说明盒。   该来说说外形尺寸了剿瞳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咕奉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm发。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诫,与车头形成了很好的呼应返宽,而且从整体上来看车身更趋向于平直匡想介。需要特别说明的是差床剧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L损,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筛俊,以应对不同的使用需求片祟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同参推,例如高位制动灯撮钒赁、门把手和牌照架桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牟娜泥,“中国车”固粟墩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殊涣。“北欧品质”传承自S60句,设计风格以简约时尚为主尼,选材用料则注重安全环保堂篱。“中国车”同样不难理解糠,“L”是个很好的代表厕凑,但不是全部彩绷担。   就在试驾会的前一天纠洪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骂蚊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簇梅。   ● 沃尔沃亚太为何物颗裂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羡锋蟹。沃尔沃成都整车工厂趴察、大庆整车工厂切抄念、张家口发动机工厂汹添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霓话淘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棱祭读。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准硅鲜取。如S60L有约290家供应商弊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扑驰坤。而在研发那归颈、设计俱烫衔、采购和生产制造等各环节上猫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昂帕聘,采用共同管理系统古甜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袍蓉胎,我们先从加长这个重点说起腾呻谷。S60L相比S60加长了80mm认侮,具体点说应该是轴距加长了80mm笆婆囱。这80mm用在哪了呢宝撮陵?全部加在了B柱之后灸斑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佳庐,这里现在变得很宽敞坏痘伶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丸烙拍,前排调到合适位置后谴凶赶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指等,属于勉强够用的水平;而在S60L中币甸,相同情况下寐落弧,后排的腿部空间则超过了两拳风,可以说是非炒姆希宽敞糯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看紊妈伍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平零迷逝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娥郡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琴镀,外形倒也没受什么影响刀鹿领,甚至感觉比S60还要更舒展一些裸。S60本就是轿跑设计风格轨姥,后门加大后船肩法,整个车顶的曲线反而更平滑了迸。相比之下瞧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粳,但却增加了几分优雅的气质疲翻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刻吉朔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翰图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慨魂,不知道大家对此有何看法拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮猴,轮胎为了适应国内更复杂的路况署忻艇,将扁平比从原来的40增加到45晚胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰节恨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涟蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抵奇,而像坐垫裂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色看。这种颜色和黑色有些接近钱票,但更时尚俏、个性一些且拔唉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗅蜗肖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色龄搏步,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胖巍,后排乘客得到了更多的重视蒂绣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘青。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卉芬洁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犁绅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腥江僳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缎缚,可就在本次的广州车展上暖朝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市话,并且两款车的售价也是非常接近省,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恍串北。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愤龄刷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柬,并且它的设计也是由国际化团队完成谰矾潘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肖洗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撵,并且两车售价仅仅相差4100元喷韦竭。观致3车身更宽吕户屋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幌艰尺。速腾则在车长与车高上领先观致3损描。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殊么冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枢陇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娥。因为排量上的优势答鸿,观致3自然在动力参数上领先速腾梢讳虚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烙,后扭力梁式非独立悬架慌诚毒。   本文导航宝莽岸:" "  今天给大家带来的两款车品枪,其实已经在国内上市闻春,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脱承矗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缉撩,而标致301可能大家就不是很熟悉了涧煞卫,下面冗接,我们就一起来看看这两款车姜。 外观涡是:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菏贩,2007年进入中国碴损。对于很多车迷来说劲屁,这绝对不是个陌生的品牌士穿辛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摆痢兜,但可惜理仆,无论是在中国的街头还是美国的公路上饶恭蚀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捶火。我有时会想这是为什么刷?诚然晦,英菲尼迪的车在豪华感据统、科技性能和舒适性方面都不输给对手省悲疗,而问题恰恰出在这里佛戈郝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抛船,没有特长就没有个性闺貌,如果是这样的话沙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秸愁?   现在英菲尼迪也意识到这一点秒,且开始着力寻求改变璃奢糙、树立自己新的形象描迟类。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簿剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上枷另,当时就被其出色的外观设计所吸引辽惧耿,而今天我要体验一下它的新技术前涡遣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洛,车身重量上的降低幅度也不大饺檬弓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壳锣老,这是很明显的改善铝奉崔,尤其是在性能和燃油经济性方面官教鳞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褐列剧,并且采用的是锻造工艺响碍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耽,现在英菲尼迪Q50的对手抬罚浪,如宝马3系素胯嘲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂迷旅泪,希望Q50能做的更好缔篡穷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逢悸滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冻顺痰,但其实这些已经有很多厂商在做了玖肖仁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挞聘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瞬踢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化及踞仿。它所代表的是一种生活农卸,是对待自己和家人的态度蛙睬,是属于年轻人的精神孙泞,是一辆车陌憨。历经六代的演变氛到惧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攘,它虽然没有惊艳的外观龚镁,也没有花哨的配置保毛杰,但它是品质搪卢凸、安全槽拈隶、耐用的代名词铰咐。如今为炊福,第七代高尔夫已经面世皑慨挛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在固尺倪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妙巩瓣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同霜淘樊,不再是一幅人见人爱的可爱模样炊晒膊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓和席,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雀钡摩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邵叫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扳材,仿佛是灵魂一样迷善稗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绞供,但从我个人而言头售,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痹板。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一建氛搪, 坚毅的C柱是永恒的经典丰玫镶,不管其他部分如何变化宠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盒慰缝。   除了车身线条外酗霉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棚俄筋,并且被那条“灵魂”所连接着兰武滑,这在之前的设计中是很少见的堪撬惯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯函踩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澄垮谢。这一点很有意思纽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯男棱乏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喇眷,避免了大家后续改装欢。   说完了外观显,下面我们再来聊聊平台膘恼返。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凭看刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产确魏瑰,例如POLO采用PQ24和25平台肚捅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坑邪,06-12款速腾采用的PQ35平台簿精,他们之间都是独立的券。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兄艘,它的优点就是几个级别可以共享技术苍梨陈。   共享技术又有怎么样的优势低浦箔?答案是显而易见的集。低级别车型可以采用高级别车型的技术舅星,在产品竞争力上绝对要远胜对手冉蹈,并且还可以降低研发费用戳幕户,可以说这种暮常块化生产模式在未来肯定是趋势档叛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孟粟凡,例如电子手刹髓、更先进车载系统屠铅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的干竭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配射。   所以卿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘉,就好像是四代和五代之间的质变一样吨恰酒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鹊。但是否真的是天衣无缝的设计晌避嘘,我们还需要用时间去考量蓉瘫受,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舱辅,但到目前为止少挎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巍渐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新患遁哥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酵看逢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懂爸午,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别棱。   首先绦,大众的工程师对EA211发动机减重哄深,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剃。另外芯杰鸡,EA211再次使用皮带传动拣爸,相比于EA111链条传动啊农磐,皮带可以降低噪音和重量媒。除了以上两点外蟹蓉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰,在一定程度上可以减小阻力喜漏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化录砂端,EA211发动机参数比EA111有所提升壁夹甸,当然幅度并不会太大狸霖,因为整体的结构没有太大的变化派扁遍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侩仟领。   既然说到了车重沙匹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痰笛每,这其中就包含有发动机的20kg牡滤谭,而车身采用MQB平台后也随之减重夏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的请。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拢,从官方给出的参数上看拦相扇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鄙怖按,这样的表现已经可以算是非常不错了倍。   说了这么多峦醇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狗桓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脱哦?是不是像资料中介绍的这样完美壳设?后面我会给你答案帘。" "   在国内梅捻,当一款车的价格到了百万元叹纺舰,那基本上就可以称之为“豪车”了嚷,但过百万的车也分很多种暴驮,比如X5暴、Q7之类的SUV涕巳枢,亦或者911奠、GTR的性能跑车品罐巨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者可去署,除了我们经常能见到的宝马7系究患桂、奔驰S级挡钱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篱乾蟹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系插搭。    注盼歉危:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贺徐醇,但因为车款并不是统一的最高配监闹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比炉。   新S级受青睐锚、XJL独具英伦风坪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙讨汞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粟嘶蟹。其实豪困遣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鞍钡刊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疮霞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顶其,即便不算是遥遥领先婆免干,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蓬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贪菇侥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恨寸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拼痞说,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摊檀稻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缺,在其内饰的做工彭畔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳介撩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碘盘全:在自主品牌SUV阵营里面孔亮烧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煎催,景逸X5的推出经过全新变脸浅底讽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识室,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会萎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点眠邵普。 外观捣秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肥。该车共有5款车型须杉,售价区间为7.99-10.59万元瞳瓮诗。相比前辈景逸SUV壤,景逸X5的外观设计得更为时尚涪绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机革。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花、俊雅红类、珍珠白勉功、琉璃金睛卑、陨石黑烩媒蛙、钛金灰板欺、马拉喀斯棕等7种车身颜色痞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芥。   熏黑设计前大灯突出其运动感念汤,与黑色进气边框的搭配也很协调吕,比起三角样式更显年轻娶班。大灯内部采用透镜装置返焦琼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溪雹刑。雾灯外包围设计突起堤忿,很好的与大灯以及中网形成一体杭担。   同比瑞虎吴捆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显据,此外205mm的离地间隙对,景逸X5的优势还是相当明显的零骡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受断皆什,同时为乘客上下车提供方便撼裴。搭配车顶上的旅行架卷堤涉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稗尼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荣瞳,主要体现在细节之处的不同速鳞乌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玛黔盘。   景逸X5后窗配备雨刮计艰锣,在恶劣的天气还是挺有用的揩笔。此外全系标配倒车雷达尺换巫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颠可。银色后下档与前下档相互呼应斑哺,整体感更为强篱酚崔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化存睫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碧,夜间行车的识别度非常高韩谴。" "  前言擦散讣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承N馈,如今的战火更是愈演愈烈级团。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寸假喜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决我敞达,看看在价格相近的车型之间沥骸衰,两车在配置上的差别究竟如何吧抖牧泌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丹,作为一款全新换代车型怂,它的上市也就意味着日系中级车的“三降丫耄客”全面完成了更新换代隋蓄峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参唤,只能算是一次小改款车型铝,除了在配置方面进行了升级之外篙存,外观造型拎彼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稗物雾。   在此次对比中乓当雀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驼箱粮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酞骑池,均在21万以内售疥。同时又都属于各自双方较低配的车型缴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卧贯避。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸题。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奈限富,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殿沽扮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绦摊么,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辽咀稠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馈楞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疾,现在还不是揭晓的时候维煞溺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戌奖爸:mm) 4865 4930 宽(单位畔:mm) 1820 1845 高(单位屡讣郝:mm) 1475 1470 轴距(单位钵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卷年,因此其在外观方面没有发生明显变化歧撬凄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵极浇。前大灯组配备了LED日间行车灯孔娇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近施桔。另外燃俊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现力山,贯穿全车的腰线非常突出荣墟,车尾则变得更平铃咳俊。而与新帕萨特有所不同的是鞘捂谅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置但,而非在行李箱盖上萝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性即咎,但是国产版车型与美版车型相比起来看伐师,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封词,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恰到度,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唾。另外狠剑禄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韧毛,不过从C柱开始已与车身线条相融合芥诉炯,深度虽浅但是更加富有设计感绒。   同样锭聪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板切咳悄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾熊背,并且颜色也不显得突兀蓖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计非炭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同珊康磊。内饰配色非常清爽嗣窗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枫美可,用以进一步提升触感己拣。   动力系统方面画燃携,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI币墟、1.8TSI得、2.0TSI妥剧据、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘫母,在保证动力输出足够的同时也相对省油邢纽挛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甲、2.4L和3.0L自然吸气发动机淋汰案,在动力输出方面的提升并不太明显香闹扒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合充。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翻般,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕莱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疏腥,同时都采用了电动助力与电子驻车师。轮胎规格方面渐搂,2013款迈腾采用的是215/55 R16弟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伶澳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注县按。事实上钞念笨,自由光有足够的话题供大家热议蔽据,例如特立独行的外观烩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等板捐抵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辜。日前使,我们得到消息少,自由光将在12月底正式上市销售癸咖褥,所以当这次在广州车展见到它的时候绊崩未,感觉它跟我们更近了凑柿董。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迸戮,它似人非人钎隋洞,行动极为敏捷氖,也惹出不少祸端觅搏拍,人们曾经持续对它进行追踪堕,但一直未果时幌顷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拿:敏捷撤、神秘湿垂内。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秦芳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹄。   很长一段时间里坊莎跑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面集,并火热至今杰爱烯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溜葛,起到补充细分市场的角色邪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讽够扣,成了途观的小伙伴奇。   野帝的定位低于途观巾僻,车身尺寸小于途观龟怖,同配置级别的车型价格也在途观之下榷眯,很明显绣和,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣瓢ヅ稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勒。   ●外观城:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗,舍弃了老款极为个性的风格鸽,确实更符合大众审美懈领抵,不过平心而论它依旧相当个性累。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起答,它显然不属于年轻时尚那类的头懒,车身线条硬朗戮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抖尚畴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现钒龚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罢驴,喜欢的真是特喜欢懦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了输安。   ●内饰莆萌:沉稳男、无趣羔桅、无惊喜   坐在野帝车内庆,从气味到设计都令人非常熟悉呜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格竟蔚,在操作方面渐马祷,由于没有太过复杂的配置棚隙特,所以操作上手难度很低侧疾兢。" "  在如今的国内汽车市场中摹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车朗操,紧凑级SUV是近两年的热门车型娥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型练粪为,宝马X1在国产后栖,其售价区间为25.90-49.90万驹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怖论,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点付,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姑肃杜,看看他们的表现如何诗。   外观篇   由上表可以看出裙赡邢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势农,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势备,外观看起来会更加饱满一些疼当观。   对于宝马X1和奥迪Q3抹婆滑,都定位于紧凑级SUV锌,又有相仿的定价区间蓬,无疑让这两款车成为了PK车型叼递实,经过仔细挑殉齑洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尝坟匡,整个前脸攻击性十足检稗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沮岁差。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯形持金,并且配有自动清洗功能圃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐筏,所以整个车身看起来十分修长糯埠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沥等蜂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邻缚耻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孰诉,看起来略显敦实就巨荣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凤奋梨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲阔赋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型温,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代部朽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肛、动感和实用等特点妨诫毁,所以在中国有着不少的“粉丝”菩说。如今档,第三代飞度已经在日本上市斤,而不久也会顺理成章地引入国产熟绞,全新车型是否能够保持老款车型的优点光号,并且更上层楼呢茅?今天箔犊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涡羔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渡笨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迪貌赎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巾。当然呜受冈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炼,左右两侧都是封死的磕,目的是让新飞度更加的有型陋虑滥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都孔然,日本人称其为“1BOX”颗合容,发动机舱十分短心痈亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逞栖:机械占用空间最小化班,乘客空间最大化)埃,车身长度更多为乘客所使用赌。但与上代车型不同的是都,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体据,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗横呛铆。   在车尾的设计中洗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腥匈,此外樊,尾灯向上伸展播疤嗡,经后风挡两侧直到车顶患宦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桶木。在1.3L和1.5L车型方面苫,车顶处有一个小鸭尾造型侩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘉勉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少文喘。   新飞度好看吗姥?也许这并不是一个好问题蠢,因为审美本来就没有统一的答案乃虎郎。不过可以看到的是头场,新飞度的外观更阳刚扛起铝,更加运动化蔫夕膝,也更自信了贾边,同时在内饰方面也走向了成熟贰拌鹅。做个比喻吧群,第一代飞度好像是一位高中学生妹惜凑柔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙围苏,慢慢褪去了学生时代的青涩滔郡操,变得精力充沛揭级承、充满自信撂夹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侍泥华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博猫遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜淮,它看起来依旧如此的适合年轻人毖轻。没错侩皮,搭载着一车的新技术之后江虐倍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦兰痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龟翅。于是当新车到来的时候冕矾廉,你一定和我一样对它充满了兴趣宏我。这是最年轻的凯迪拉克集姓锋、最小的凯迪拉克奴拨沪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄? ● 外观造型势:钻石切割风格依旧虐频,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖介串、2013德国红点设计大奖达些、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就通,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攀态樊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靠冯踢,只是这回衡拓,ATS是完全原创的作品袖烧夸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庆遂协,轴距仅有2775mm榔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殊,而国内我们则把它当成中型车妙,和宝马3系标准轴距版焙狠塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡世,并比它们都要更小一些戏哨。   前脸的造型相当干练输,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林稗签,而是被很好的控制在一个合理大小上拾姐腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了覆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位函氯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缓莎。出于空气动力学考虑持捌垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧降慰,当车速高于60km/h时疆,前进气格栅会自动关闭品,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹环庐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灌廓叭,并带有远近光灯智能切换功能顿埃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计火背拷,快速亮起虱,缓速熄灭的设定很显档次勉。再往下看莆们酪,闪电式日间行车灯颠达、大灯清洗狙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佩百部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撩邓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要川干府,亦或是造型需求醚毁,感性的来说炽扇,可以视其为向着传统美系性能车致敬繁胶石。身处车内说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褥幢蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檬祷。   ATS是一款后驱车猾陪渤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谜帕:50浅渭全,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款财,贯穿车体的俯冲式腰线楞、短前悬巨休传,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态男填。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上司,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐犀暗。而在规格方面纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丹省李,前胎尺寸为225/40 R18甲际,后胎尺寸则为255/35 R18跑容典,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蠕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致私苛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞惰闪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驾,至于设计师是否真有此意吭播徽,倒还真无从揣测呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗣,实际上堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拼孤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤谱,由此带来了不错的视觉冲击感宽,给后车以足够的心理压力双填,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨靛颂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦艘痉,至于3.6L V6车型何时会引进佬粪,官方暂时还没有表态韭,而是否会有V系列性能车型的推出信鬼搭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杀娃筒,虽然它是一款两厢车杀描翱,但当时也没阻止消费者对它的热爱普付,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贯吝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酿馅,两厢车朗行也就顺势推出簿耸侥,可上海大众并不为此满意详耿稳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔷撼触,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刮菱秸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寝乒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翅长,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖防,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性金衡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎建,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼎促,对于减重以及散热都有进一步提升床踌盲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裤付。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颓,参数上的差别却没有这些技术来的明显措迪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尘锯诞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁尺,高尔夫在这里就比较有优势了混,采用了四连杆独立悬架俩口接。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俯魂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匣脯荡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢期卯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比号,看看它的实力到底如何竣性。 定位及对手分析狮鹃萍:瑞虎5定位高于瑞虎甭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炔没扔,定位要高于瑞虎车型莱,预售价在10~15万元左右裴辫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞧。定位的提升勺曹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甘吴侠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讥搓。 【左上详鹅蚂:瑞虎5;右上材:哈弗H6;左下吕:全球鹰GX7;右下不桶悉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渤纶礁,目前市面上的哈弗H6茧旦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手算典。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锤恒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键女吉光。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哀畏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱长庆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裂鸽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来添瞎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耽。 三款车型具体型号及价格参见下表书: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茸,GLI是其中相对惹眼的一个媚,蜂窝状中网设计和GLI标识凌丸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橙砍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微示砰掂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的率擂憋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡举,另外两款车型都采用卤素光源牌撮浦。 车尾部三车间的区别更刑ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理股坏秘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弄琶,侧重舒适性和耐用性败。   内饰方面吼覆础,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型持。三款车无论是在方向盘妇奖、排挡杆底座还是座椅上来鳞订,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章困姜:" "  奔驰S级在国内上市的时候纷诽,奔驰就打出了“汽车发明者钡薄响,再次发明汽车”称缔陪,对于前半句屎感屠,你应该可以了解价钎鳞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熬呢措。但是后半句是不是有些困惑呢面瞪吹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毛耐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乏耿撬,全球订单销量迅速上升翰掳,国内订车也需要很长时间轰虾晒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捶溅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷险畴?除了进行试驾体验之外揽持遂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比价小,相信看完这篇文章之后段貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拾戒处。   之前郴理钮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诚,如果你感兴趣可以点击图片阅读烂湘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L典哥涤,属于入门级别车型淖寺,排量为3.0T褪锰,售价区间为蜗:124.8-141.8万元之间瑰呐霖,只有两款车型可选登拢碗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犊谜,售价区间为179.1-204.8万元杰挡泼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悍捞案。   对于汽车厂家而言香晴戚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秸恰匆,无论是从设计定负炭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仙温耿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廖电合,并不是要面面俱到的去介绍瓤,如果这样的话躬科犯,几大篇也不会介绍全尝屉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外身揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娩姥。   对于外观衔墙巷,依旧是那句话彩尘惧:仁者见仁啃,智者见智嫩鄙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了眉泉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑趣乾、冷峻的态度请。如果非要比拼的话茶,那么最能体现科技的还是大灯的设计染。如果没有奔驰的奋起直追涩痘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拇,但现在我想应该不会了脆舜艰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肛尾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭肪鲍,所以从侧面看起来就更明显了惋狙,奔驰依旧是将优雅做到极致共,而奥迪A8L的车身线条并不明显释,前后比例也是十分协调窟,整体表现的是一种中性美聘井,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果副衫矫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烂,最能体现出美好一面的就是细节的处理腺斜。比如饶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式邵诡架,只有在R挡的时候才会开启护俯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果效噶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匈昂烹,当然这也没有异议失赏净,但是和奔驰S级对比之后狗揪,就能体现细节上的不足了褪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去糠秋忍。   本文导航袜脾擂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崩局赖、G喇、QX破事、FX辖沽糕、EX敬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛琼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稳,趁着2013年的尾巴肖判,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe县挠郸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晴挝书,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痊咖,提高车型动力吴伸,一方面也使车身稳定性得以提高翔握溅。2850mm的轴距虽然没有变化逗萌,但是空间分配上如拧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟雄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吩忱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丰堂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸备侥,L型大灯像两双飞翔的翅膀恃阔,随着车子的启动丛窗顾,展翅上扬贝肝晴。不过这款车的前脸上教,我们并没有发现雾灯的身影貉。   与前脸一样镀牵鸿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裂惩睫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膛访琴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉救床簧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辛藉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粮,博得了不少的关注挺单惠。大家这么关注它肯定是有理由的爱,名图定位于索纳塔8代之下桶、朗动之上添第,依靠丰富的配置词实、合理的空间和稳重的外观内饰攀鞠凄,实实在在地填补了中间的空缺康。据了解菲辱,名图上市后将会有8个车型射,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饺?曝光北京现代名图详细配置)炕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幌秃,1.8L自动DLX缚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型反俏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喝,启辰R50X为8.28万飞鹅,MG3 Xross的售价为8.47万元迹诫。按照车型划分来说想氦虽,启辰R50X属于紧凑型跨界车巳,MG3 Xross属于小型跨界车扑衰柿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寿害。但在外观方面席啊,MG3 Xross比启辰更都市翟蔫备、更适合年轻消费者剖交。   启辰R50X   外观方面古,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扦夕梆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浩诞。由于增加外观套件插朵,尺寸自然会比R50有所增加沸淑,不过也仅限于外观上棺舵趁,轴距依旧为R50的2600mm嗽巩,同级车型中算是比较出色的数据湾粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豪耍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢。   侧面变化不大叭悼炕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同清矮沛。典型的跨界车必备配置行李架颗把衅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逗拳,有了它的陪伴鹊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衅覆。看似设计复杂的尾灯迫荡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赣祭芍,也正是它的出现宝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升的。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囱悉,虽然MG3 Xross的售价更高握亢盼,但在配置上却没有太大优势病。启辰R50X中装备的倒车雷达半、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扑协思。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桓乏跺,同时对关注度和销量也有较大的影响憋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一河纪纠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奋蹈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好梦兑。另外呕,天窗也是大家乐意看到的配置穿蜕拷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致遣哇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潞。三点式倒车雷达烙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俺崩邦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抖陡,也让尾部的整体感表现更佳姆。   本文导航仆腾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坑套雾?”每个人都会在心里问这个问题堑。它是个新来的家伙唤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棚很。“这不就是3系的Coupe版本吗默晒?”有人一语中的枷试。故事讲到这里似乎就可以结束了廖毕,但事情真的这么简单吗川?当然不暑。在真正去驾驶一辆宝马之前郊,我们无法给它下定论辫。于是问题变成了坡莎:“4系是一辆什么样的车脸?”   几个小时前(11月12日晚)嘲粱侠,4系刚刚在国内上市胜催胯,售价59.6-73万元沏馁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犀连,但不管你是不是4系的潜在买家目,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伞。因此藏艇,我们为什么不暂且抛开一切杂念囱,而单单去欣赏这辆车呢枯疆?   ●外观丧宿:若要欣赏协沽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灰,中国官方名称435i 豪华设计套装猾。仅从外观来看恐嗜受,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蝎塑辛。原因很简单贪,它的确太像3系了土。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曝,4系如此像3系(F30)烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蚕。大家难免会因此而看轻它趁乡钳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妻限掇。再瞧瞧6系辉踢,虽然与5系和7系的关系不一般轰扒,但它显然幸运得多哼奠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地畴兼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凡暖,即便这辆车没有装备M套件描,少许运动的气息也能从这包围中显露出来味修。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钢换,从这个角度看华栖淑,再也没有人会说这是一台3系了滤抡灰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸡亮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掳陋,易成为人们眼球的聚焦点亢圭,有些喧宾夺主的意思试靠慑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钙楷汕。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔑村氰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7订乏,对于435i这种动力配置来说乖凸戊,225mm的轮胎确实有些太窄了枷。   从车头到车尾括日氛,你的心情会越来越好城锨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方厂负。细看尾灯造型赫付,它更扁更犀利摔睦,与3系有了细微的差别习柿,配合流畅的线条叹斗,再没有旁枝末节罢轨还,给人赏心悦目的视觉享受卑房。   ●内饰晶:领导迁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗密李? ? ?   4系的内饰应了那句老话适:“以不变应万变”暑隶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钡抖抄。为什么这么说氢盗络?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晴黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赌譬,如果真的会有人选择这款设计套装粪剧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咳将兔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人素酚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恐顶判,不如回过头来看看那些被你所遗忘豆胃帮,或从未关注过的豪华品牌母。在它们身上赐票牟,有你难以发现的豪华品质澜泄,也有能够让你折服的豪华配置粪石复,总之梳,在选车的过程中侍,尽量不要做的太绝计,因为买车不是跟着别人的感觉走隧,选到自己合适的才最重要拳糖岛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泼鹊蓉,又考验耐性的工作稠挽蛊。往往在某一个时段有一丝懈瞪煞隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕。网上车市最新推出的《抉择》栏目啸碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匣陋,做出全面的分析与指导额咖,以同级同价巧、同价不同级等角度出发息隧答,全方位给您最全面的购车支持铝辈凑。   X是一个颇具神秘感的字母奔污,我们经称傻瞎梗可以在电影中看到这个字母的出现胁,往往能与这个字母挂钩的人物粕煞拭,若不是什么超级英雄巧,就一定是罪大恶极的反面人物涡川嗅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型傻骑微,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抠墙士。由于种种原因骚,这些汽车界的X-man无法全部到嘲丁,而今天出场的这三位始,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辫。   两款日系一款美系入啼,这样的搭配或许有些欺负人铝护,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拔雾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佰嵌孪。作为ABB之外的豪华品牌砂踢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌丧,都在顶着巨大的压力在中国生存者闯活。当然梨汉,它们之间的生存状态可能有些并不相同拇汤尸,这与进入中国市场的时间史伦横、推广力度劣、价格等多方面因素都有这直接原因敢。SRX萎鲍溉、RDX和RX休抛,既是同时拥有X标签的SUV车型开夯刊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掏扣,这样的巧合其实并不常见丁,但名字的相近却并不能代表实力和销量坞醇晃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缓痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哗螺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桑朽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏青平剐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膘梢,将其取代的是刚中有柔辨,粗犷与细腻的结合体磊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纤匠。   本文导航沸钳填:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袱坊,很多汽车厂商都为国人做出改变沟角怖,纷纷推出加长版轿车清,大多数加长车型都得到了物超所值的回报路拒搔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窝堑几。新车在天籁的基础上加长了135mm许胆磨,但它真的只有加长这么简单吗客浆?显然不是享伸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偶李。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型番呢耽,新车定位要高于普通天籁徽、迈腾雅阁等车型割。新车在现款天籁基础上研发的全新车型愁,与之前换汤不换药的公爵版相比刹,全新车型有着非常大的改变侩,它注重车内空间倒袄,更注重后排的豪华感受握攻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卧纷鼻,主要竞争对手为丰田皇冠虏、马自达929等车型骇沦。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼎。之后公爵被日产FUGA所取代烩弯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芥,新公爵版的车身长度完全领先于对手巨订,并且在轴距方面覆曝萝,全新公爵版也击败了其他金正对手娜递。在车身尺寸方面缎暖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艇路,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廷搜欢。   新车的前保险杠经过了重新设计痞楔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰假,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲜抄借。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喝搂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车篱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侥评财,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牟傻。但全新外观并没有显得笨拙洗,相反侧面线条看上去更显硬朗社技,同时还提升了豪华感守。17寸轮毂采用了全新造型繁卑聚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瘸八。   同时新车的尾部也经过重新设计蜂广皋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藉,让人心里觉得踏实惭邢鸡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中食,这也是日系豪华车惯用的设计手法讳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寐具,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅好描甸。   本文导航蒜告颧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薄啼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伶弗。不久前尾枪,哈弗H6推出升级版淑,现代ix35也完成了小改款倦署限,今天我们就将这两台车拿出来比一比期加,看看在汽车领域内趴,中韩的差距是像国足那样不争气漠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抚房。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比刻绢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惶侗,而且发动机的选择也更多卢芭科,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少看昏干,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钵胺。售价方面两车差别较大康兑,这一点也一直是自主品牌的优势所在射,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔普。   外观郎滑篮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浆独耽,比较明显的是在车头笨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牢浮,另外在车头下部进气格栅冒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹭缝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巫,不过因为仅有三款1.5T车型撩灯,因此他并不是今天的主角兼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唇:第八代索纳塔)人了,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型统遍:全新胜达)柯,两者在ix35身上很好的结合在了一起宪,看起来既有轿车的美感缎廉规,又不失SUV硬朗的气质输囤雇。 外观配置对比恃嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元季垫荆,优惠后的成交价在15.84万元左右竟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近模桅替,因此我们拿出这两台车作对比歉铃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揉坦背,除了天窗砷欠健,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煎孺订。   车身颜色芭弯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竞敛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滩怠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点建刚,多了一个闪铜颜色的选择挥诵斑。哈弗H6颜色也足够丰富屯镜,平日最常见的白及玲、黑比、灰短、银都具备奉讳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色埃想驮,基本足够满足消费者对颜色的需求棘。   外观小结坟涩:   外观方面我认为两辆车都很耐看兔怖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坷,因此更显时尚跑捆舜、硬朗羚萍。哈弗H6外观也很不错鼻呢耽,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垦碌假,外观就更不输给现代ix35了桐。更喜欢哪一款见仁见智社芹枷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓝圈。   >>>慎防购车陷阱事潭粕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓖?当然是因为它空间够大嘿汰玻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曙赫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢石绒?或者说什么样的MPV算好录藩诧?多大算大效?今天监漆衡,我就从一个汽车网站编辑的角度另蕾赊,跟大家分享一下我的标准和看法畔翱顿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泻测罐。   在我看来败办,对于一款7座MPV来说鸿。大家应该首先关注它的乘坐空间东,特别是第三排乘客的乘坐空间抹。因为以我的经验需拟,7座车型中巧粗爱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溃茫锈。要不就是顶腿伶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受繁媒删。所以在选车时禽,这一点大家要尤为注意岁,否则第三排用不上从饺,倒不如少花钱买辆5座车范勤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顿。   第二个关注点是后备厢隧楷澜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酣菠糠。很多7座车型在展开第三排座椅时揩艰,后备厢连放个包都费劲了单溉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候忍,有可能一点行李都没有吗妇败?所以这一点藕传蛊,大家在选车的时候也要注意餐赌。   第三点是便利性牛,这个除了日常的储物空间外播,还包括第二排上下车的便利性沦秒、进入第三排的方便程度等激套类。对于7座MPV车主来说汗蚂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的设贿。一般来说前排往往是孩子爸妈挎位,而后两排则是父母和孩子范慕次,可以说是老的老枯席涂、小的猩亮恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人人熊。   开头长了点呕克僧,主要是跟大家分享一些经验让旦,下面我们进入夏朗评测唯剃,看看它的表现如何澳绥嫁。按照刚才说的阶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恫度。至于外观荷承钱、内饰溶、动力等纺绿欣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淮灸,我们稍后再谈獭。   ●乘坐空间截朴箍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哇,一辆7座MPV煞,前两排的空间肯定是没问题的嚷绍华。比如我身高175cm乏灿课,坐在前两排时头腿部空间都很充裕始槐抨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隆靛,靠背的角度也可以调整30°左右瓮菠。前者很重要补乒枢,可滑动的范围越大副,和第三排相互迁就的能力也就越强取。   从上面的体验来看故,至少从腿部空间方面来讲蛔舍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客部,而且进入第三排也并不是很困难忱甲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畏姥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm平,几乎领先于所有的同级别对手钩检,所以相应的舱匡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的省介檬。另外有一点大家很容易忽视的是谋井龚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踌沧,而较窄的第三排(受后轮迁挝迹、后悬架影响)则只乘坐两人鲸。   与夏朗相比陌泌乌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谷婆看。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适含磊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逞偷峨,满载时第三排的舒适性可以想象凤吵,一定好不到哪去蛔酸戳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置百,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸥,而且五个座椅都是三点式安全带苹屡筐,都配有头枕滤,这也是其他车型都不能比拟的一点哆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅克,比如长辈腿脚不方便进第三排家,那你大可以将儿童座椅装到第三排弛,这个很多对手真没有芥山闷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啪煞,到2013年11月新车上市妙,短短4年里耿,观致汽车为世界带来了太多惊喜席澳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖。新车迟迟不上市米,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秋吨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寞笺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枢莲窟。是骡子是马丝母没,终究得拉出来溜溜蓄汇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎,到底有没有想象中的那么优秀蛊怒?趁着这次的试驾活动毖秃瓢,必须让各位清楚的了解真相彭末。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肮?这是个很敏感的话题骏背氢,却在任何一个场合都不得不提承练。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比委几,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾箱仓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入估龋嫂,而非决策权渗透氓筏星,这个是一个需要十分明确的概念寒。   综合来说檄,您只需要知道辞:它是一家合资公司固绩,也是一个中国品牌诵,但是它的发展不受制于任何人毯昧蓬, 并拥有独立的邢午、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员配釜矮,制造的也是全新的汾炯、面向国际化市场的高品质原创产品踌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中即救糕,副董事长Volker Steinwascher石清仁温季饶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栖藩,前者曾是大众集团高管唬皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤。所以在观致3的外观造型上领哩娜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知融坝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隋芍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疗剿,车身尺寸垢挽、腰线的丰富程度等鹅寄培,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铺肖。如果一定要说有什么特点的话拉史太,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钝使。   不过霉陋膘,若是细细揣摩这款新车道矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炉硼焚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性催辟吮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骏花寇。而由法雷奥代工的前大灯溅坷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范井棋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唱垃,如果您愿意再多支付一些费用套,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岔、大灯自适应开启及清洗等配置迁锋。   除了前大灯内的LED转向灯之外僧,后视镜上同样布置了LED转向灯久,只是LED二极管贴片的间距有些过大棺校嗡,点亮之后似乎缺少那么点感觉飞,而厂家的工程师也很认同我们的看法奸粗撅,表示会很快对这种设计进行改进藕浅欺。而后视镜的特点是宽度很大怠,可视面积优秀挝导,并带有电加热功能赋城。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肝歼辅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑型,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恍蕊,无论是大灯脾炬、尾灯组布局恨未,还是倒车雷达的探头布置等等瘁。而很多时候抱驰甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俄届惹,设计师的固执被得到了采纳唯赎稠。   有一个很好的例子来阐述这种情况呻娥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本十没,在车尾使用单雾灯和单倒车灯容邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的负材。用厂家工作人员的话来说菜腊艇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厢裤涩,必须成双拼吝人,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乏:LED光源+导光条税滦熬、双倒车灯记汗冈、双后雾灯赋独,灯组的供应商仍为法雷奥签。   尾灯组本身的效果相当漂亮胆堤辅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫂旧,但不得不承认的是室灸纷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尽糙。双边双出式排气管履、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淬窃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苛睬楷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挟抢漠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式核,前者搭配在1.6L自然吸气车型上固弗团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拟奸块。轮胎方面观致3也是十分的给力囤酗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颁亩,因此马牌就成为了唯一的选择奈貌茬,对于消费者而言自然是件好事募卉荤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啼锣,这款产品显然更注重驾驶舒适性缄健旦,但规格上似乎不那么亲民奉儒拓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚂须模,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沫梗妇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中插,虽然市面上可选择的车型非常多惰烯欠,但是想要在其中选择出一款空间够大捌,配置也不能太差的车型去,着实有一番困难筷陋。近期我正在为选车而烦恼瞧喷,裸车预算在10万元上下堑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多片,所以对空间的需求比较大士,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疲捅洞,今天吉,我们就在这两者之间谷观垮,来一场空间的较量狭舞侮。   飞度共有5款车型滇富冉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞥,骊威共有8款车型晨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间混棱酒。此次对比文章中吴撂麓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吓,两者指导价分别为10.42万和10.58万夯揽,并且在上海都有一定幅度的优惠市,实际售价两车差异不大老懊梁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观塑墨:飞度时尚运动亭铜坊,骊威中规中矩款蓉量。   在外观造型上锹,飞度外观饱满檄,硕大的前大灯魔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚温,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孰戏,不过现款的外形并不显落伍邻慕靶。骊威的前脸进行了重新设计靖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秒奥,不过整体造型依然中规中矩栋佬响。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脊禄耿,飞度长宽高三维尺寸分别为袄翟:3900×1695×1525mm拼亨吩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm两陶,轴距为2600mm高缄,从数据上看塘扭,骊威具有绝对的优势寺哭欧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慨,请继续看下文落。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂邢谴祁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晨频黎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拆古拆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎遁侧读,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巳裁。另外擅惯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仟陷敖,飞度为前后盘式是股祈,而骊威为前盘后鼓萄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正路纬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用私晒,对提高倒车的安全性也会有所帮助色赤捻。相比之下漏狼,同价位的飞度没有此配置邓劳倡,有些遗憾视疵。两车都配备有曳Γ控钥匙耻,飞度将叶恚控按钮集成在两把钥匙上膘,而骊威的伊招阅铮控器与钥匙相互独立另嗓需,而且仅提供一个曳澹控器秸殿淡,不过两车都装备发动机电子防盗系统痹。" "  现在出现了一个有意思的局面假,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车太吾饰,而且还有像大众汽车那样抠赁办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遁黄滤,在大众汽车之后赔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逻伍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号围豌曙。下面我们就来一起看一看这款车晦漏呜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗标踞师?不得不说曝偏,从外观上来讲客敢倡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鼎,购买它的人们涡泡缉,更多是在预算有限的情况下追求实用性妒,谈不上什么审美喜好弗剔。而全新爱丽舍的外观设计袜腿桅,明显向前跨越了一大步石霸砂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翠炉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吐碳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的信白。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沃赌。这很符合中国老百姓的用车需求色。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葛鲍,注重舒适性丢,但行车噪音比较大甲盼钱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启河,除此之外桔,车外再没有开启的地方挠饲囱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拌乌。除此之外哺枷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雹,属于全新爱丽舍的卖点所在停。   本文导航挎:" "  一直以来捍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狡诵从、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫌,但始终让人觉得有些激情不足巳便,与犀利的外观不太相符疲告。日前淮斑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机庭,传动升级为6前速自动变速箱镶揣肩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恫都交,提升了该车型的整体素质必。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贝每,在外观内饰方面变化并不是特别大诽模。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吧,新款MG5 1.5T也不例外需秀。如果说红线彰显了运动气质觅搪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芬厢甭。   新款车的侧面造型与之前没有变化栖,作为强调运动的1.5T车型屡蜗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果桨戚。车尾的变化也不多垂,远观基本上发现不了变化所在墟藤趴。   本文导航冕翰台:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畦,而在中国市衬隳琛,两者的竞争更是激烈绘敝孟,A4L一直在销量上处于领先地位扁,但宝马必然不会轻易言败壕,所以我们看到了宝马316i的上市歇,其价格下探到30万以内卯忻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的草瞬戈,豪华品牌诫钳完、售价30万内猜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足被,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捎,还有手动与自动可牙浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据酒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的届吵八,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耍弯,并且我们看到官方定价方面火集,316i进取型甚至还要便宜8000元粹激星,不管你是不是“壕”式翅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说部,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墨匠麓,在大部分城市暖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慑显,所以过多的点评话语我就不多说了鹤侣背,谁更好看都是自在人心的事绦皋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丢赶,但是小编还是要尽到自己的职责皮,必要的展示必须得有何妇,下面就看看两车的车头正面大图对比氛伦幸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雌勒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯峦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玛嫁课,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侍饶券,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岸成,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陶戮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了华桶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郸矢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辫破,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了齿掸肝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了迪净素,不过这都是个人审美的问题了隋让搁,整体两车的外观设计还是在一个水准上湾涝。   轮毂上岛懂虾,两款车作为车系入门版车型萎,都使用了16寸轮毂茫街,尺寸相比各自中高配车型是小了些比燃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氦集,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棵,并且在胎面宽度上比316i更优柏挠恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桃套灸,用一款中级车以较高的姿态切入市惩夷排摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帆,按部就班的推出了中级车GA5从欢啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣,而随着国内SUV市场的井喷尾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声安。   好的产品才能抓住消费者的舱酿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涛。在今天试驾的这款GS5身上舱朔痴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕俺梁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膛但,看上去却十分洋气咆什魔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尘、1854鸡参、1680毫米惯牌窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孩千陕,这也是国人喜闻乐见的携南。   车头的设计略显凶悍详,设计师称设计思路来源于雪豹芳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丁丸透,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窃。前大灯采用了透镜式的设计讼凌狮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旁鲸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆稍奉,这个考虑绝对够实在恍伦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吓叔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抄芦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沦叙。   在轮胎方面赁苯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艾闻陋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洼。轮毂的造型十分普通喇穿财,只能说看上去很顺眼比较实用吧顾胚啸。   尾部有一个明显的掀背设计讥愤培,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉八。尾灯采用了主流的LDE设计涧礁首,搭配大尺寸的高位刹车灯搞涪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色然垂,辨识度也更高蜜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甩?是豪华奢侈的奔驰S级疥勤,还是“上天入地”的路虎揽胜吭胳,亦或是驰骋四海的保时捷911瘫售?对这一价位的车型来说宦淘焊,什么才是决定性的购买因素拎船撑?是配置还是性能绦?车型对这一价位来说到底有多重要狙板?要回答这些问题当然还需要专业的解答零滑。今天冲堂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炽复讹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杭强、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讹脆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膊解,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侵虹讨。非土豪们普,退散~   由于有200万元这个限制构,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔼擎耻,但市场有20万左右的加价疙,且并无现车阔晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翁,这款车终于摆脱加价踞簿,进入平价销售阶段抠眯挂,当然能否买到现车就看各位的运气了季踢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的观哩,但跑车的身份无疑是最拉风的浑。   尺寸上实在没什么可比性吉,加长S级无疑是其中最占长度优势的软,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疙滥,跟标轴S级还真有一拼擂,巨大的高度也傲视群雄伸实,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碎腻筋。最后我想说的是旗角,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埔虚,公平起见还得排除车重因素炊。别看S级一副身宽体胖的感觉萄瓮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弥缝痪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心艘笑怜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荡递,别吓坏了后座的VIP露。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苟盗矮,但也确实相当可观了猫磐,不过由于这款引擎还是有一定年头的拣墟点,其276kW的最大功率是三款车里最低的惕邵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撮掳昧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回栋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撬绿肝。不过写到这儿我很想问一句链膝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粒,就能成就今天的丰功伟业倡尾,是这样吗貉?就算这不是一个伪命题娠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夸编溪。那么淬,历史能代表什么烘间?之前腻负蚊,我肤浅地认为盘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚂踌精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绅椒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时低恃判,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的途。 ●何为中国专属澎钦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型獭:S400L两款遁芦龚、S400L混合动力一款碗巷、S500L一款牵垃。相比世界范围内的S级性,这些车型有三大特点旅垮宏:全部为长轴距版领、全部为汽油车拖、S400L两款车型为中国专属面。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凹牟磕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憨栋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疗峭鹅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惺晦拌。因此爸氖,中国专属的S400L与它们相比豢陛怂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苇赣拨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钉测。我们已领略过S500L的魅力蓉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铝妥侣。   ●外型搪憨:更长垄必曝、更宽欢、更高丸惯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钒厦驾,尺寸上缆洼,它比上一代车型更大房晤规,轴距则保持不变勿萍栖。从数据上看百炕讹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪链笔啤,但落实到实际的视觉效果亨嵌性,我想没有人觉察出几十毫米的区别草拜。相反沸钾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晨、霸气很多燎让槐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诡,根据车辆配置的不同承,全车使用的LED数量有所不同艰。我们不知道具体车型的LED数量靶却瘦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的通,它足够惊人似巳肚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场航矮腺、中国市潮4纪贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场讽。对于中国人来说耗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒副帽,中国人将有更多合适的车型可以选择顶皆。同时镭斑,市场竞争日趋激烈咸,汽车售价降低氰岭崎、经销商服务更好模。   作为目前全系的入门级车型迫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势躬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锈晒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粕奔赣。对于S级来说糕闹,无钥匙进入功能十分重要惊,没有它点脓,许多车主会无法接受但鹃。   如许多人看到的一样瞥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子囊羔叫。在奔驰车上伦瓮蠢,总有许多你也许永远也发现不了的配置踩,它们中许多都与安全相关衔司。比如S级全系标配的自适应制动灯姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拐辱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱腐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匡赴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岔捐墨,什么是MPV车型使?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桔怀间,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绷榷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缮捕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泻评,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苍。是MPV创潦?是轿车取?还是旅行车通?这看起来确实是个很有难度的课题俏憨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铅模。   当然这次大家不用只听我的一面之词建庇被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贝,而且他们一个是马自达5车主匆嚼,另一个是沃尔沃V60的准车主虽堆定,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脾补,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奸篇鸥。   首先登场的是胡正暘春,大家一定不陌生概,他是我们汽车之家评测团队的成员邻磨,今年27岁叔,算是个文艺小青年必,热爱生活貉奋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佳,刚刚新婚不久垦,正是对未来充满希望与热情的时候膘了彤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氯兜,如果家中添丁的话骋衅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毛棚灿。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔼,胡正暘就迫不及待的去体验了寐扭,据他所说侮违勘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兢老,属于一见钟情享。另外从外形线条以及车身尺寸来看腾拇,杰德都和V60差不多辜,是辆旅行版轿车的样子商肛挺。   当然外形只是一方面谜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咕亩,特别是第三排座椅叭场辜。实际体验了一下币坡靛,将第二排座椅滑动到最前面的位置改,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛾芯量,头部也有四指空间柒摧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单久核,之前的文章中我们也有过介绍谰弄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烫蓉。   更多精彩视频藐摩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陛,表现基本上与V60相当狗涉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蟹季欧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况宿危啤,在放倒第三排座椅的情况下暇床,用同样的一些物品存放来对比畏扇课,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些介温祭,而如果使用上第三排座椅透,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篙涛。   胡正暘对于杰德的看法美砍贰:   首先杰德样子很好看筋萎玖,够时尚皮搔轮,年轻人都会喜欢骇首矾。另外肯澎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兽管,但是内部空间利用率更高苔,实际空间体验也让人很满意测,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间槽,这点非常不错嗡闺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题探伍硷。   不过它有个问题册卉辣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媳技涡,只适合短途出行删蔬姆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枫鄙,如果需要经常外出长途旅行的话纲,5座版车型更合适棱痊舍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV光己,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藉沸裤。近期驼拍容,2014款雷克萨斯GX400推出市衬Ф舛省,作为小改款车型唯髓酗,此次推出的新车在外观方面做了改动拴蹈殿,同时在配置上也有一定程度的提升秃,动力则保持不变袭靡,售价方面与老款车型保持一致巧能亩,提升了新车的整体竞争能力贾稻迸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞭酷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307联萌、308纳咆旦、408盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蚂,现在又来个301朗轮,不要说是消费者返籍存,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贫兰抨。这就是紧凑型车市橙敌判,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冈。东风标致301矛头直指桑塔纳颗、捷达和昕锐汀聚涛,我闻到了火药味骑寐毛。   11月19日上市吵,预计售价9-11万片蚂檀,与雪铁龙爱丽舍同平台壕谅,只有1.6L一个排量儒科,变速箱有5速手动和4速自动可选的。以上这些是东风标致301的一些基本资料唇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唬,因此从很早开始便陆续放出各种消息兔何,以增加关注度任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同问厦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丝写瞪,为全系顶配编触洪。咱们从标致301的身世说起衬动霜,先把头绪给理清了宦搁。   ● 东风标致301是辆什么车赤?   听到301这个名字吮鬼,大家都能知道鲤,这是标致的“3系列”步短,但307混蜗似、308听过畦盖咕,301却是第一次听说撇铺。其实301的身份一点儿也不神秘孰,大家都记得富康吧锯?富康是雪铁龙ZX寺,后来在中国改款改名恼,叫爱丽舍市浚稍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拦寡垦,这是它的第二代产品玲氖疯,而301斤纬石,就是标致版本的全新爱丽舍呵舶,它们全都是一家人红。   对于大陆市场来说埃耪立,标致301是张新面孔相苇天,其实早在去年底它便已在土耳其上市墒此级,之后陆续在阿尔及利亚课、俄罗斯等许多国家上市超舅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掏灿,同时技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等没就哥。它将被销售至世界各地擒补,成为一款全球化的车型疵童。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辜汰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞬捣喊,标致301的外观乍看上去没有什么特点拾勒高。你可以猜到这款车的定位了啤,30岁上下律竣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它感滑。   其实301长得有那么一点像508唾,这是很正常的逝,毕竟出自一家门付讨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抨侣丰。要让更多人接受时凸,太个性肯定是不行的玩郎怯,所以这个设计思路挺好不,也应该挺对中国人的胃口陶都,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型低赌譬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纶究端、捷达兢骄庇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁澎梅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀。不过它的备胎又回归了185mm垛惋舵,而且哎,可能是出于成本控制等原因达,备胎使用了不同品牌的轮胎惜。   我个人不太喜欢标致301的尾部奋铣,总感觉哪里别扭幸迹,也许将来出个两厢版会更好看喉摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讨蒜脸,而且中高配车型都有偏拜,比对手厚道骸锚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足热晴,温度适中袍世藉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡额维醛,他们不仅发明了西餐餐具受:叉子惹羌涉,还孕育了诸多跑车品牌锑垦,比如娠酣娇:玛莎拉蒂稍胁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弘惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钒蔽。   ●外观忿谩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徒缴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裸禽茫,它们都是标准的行政级豪华车碘,有着一副不苟言笑的严肃表情谓彩,外观线条规整龟狭颓,那种气场让人敬畏点。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘉蝎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崩疆,但气质却截然相反现。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钝柒,标志性的大嘴咄咄逼人窟钞筷,意大利人对于设计确实有自己的卓见需怀航。   如果将总裁与同级别对手放在一起晶憋邦,它无疑是最夸张刀闷、最具美感的分洽缴。这的确也与细分定位有关系级徊,奥迪A8恼退扮、宝马7系这些德系豪华车都以低调辅酱冷、沉稳为不变的设计主线灯疆,更多的在表达权利泉夕淑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莽。而意大利人则不然蔬督,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乃未捌,即便是这样一款行政豪华轿车扰姜挖,依旧坚持了张扬的风格驴。   这是我第一次见到新总裁的实车齐蕉关,它确实比老款要漂亮类,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扰,而新款前脸带来的侵略性更具气质篙鼎宽。   车尾相比车头略显内敛米,双边四出的排气管成为了最大亮点孔袭糖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主响,聊及为何选择总裁时殿,他满脸诚意的跟我说希撼龄:“好看!跟找女人一样穷星,好看豪舱。”“呵呵晤签魏,好吧秆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撇骂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喘,卡钳由Brembo提供猛附关,颜色理论上是可以进行选装的擞慕凭。轮胎为倍耐力P ZERO系列沤,前轮尺寸为245/40 R20卯贝班,后轮尺寸为285/35 R20灵。   ●内饰纪滑:运动豪华是主格调   置身车内钢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅角,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乌吴,显得有些过于保守了扳夕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霸孤慷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傲。   方向盘直径略大蔚,背面配有尺寸硕大的金属拨片饶,手感很棒脐。导航系统为Garmin翁煎,7英寸液晶屏尺寸不算大澄,中规中矩暖看极。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中提艇涪,已经很少遇到长相令人深刻篇,而且相当满意的车了哥跋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凡融诬,价格低甜斜埠,与同级别车型竞争性价比十分突出蜗。但在长相一直不怎么给力敌喘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撂离,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朴和妮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准违,不走伪高端路线的致尚XT稿迸宝,其动感的造型非常独特舍函。在我看来屠馁台,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弗情潘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怀暴酞,购车群体越发的年轻化檬漓。   说他年轻瓮难、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琳,这只是时尚的一部分酞毛。   前包围的造型充满了视觉张力芳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大廖杭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刀权难,显得非常动感念。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氏痰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靛啪惶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杜壕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伍杆,这也是在向合资品牌看齐世曹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利觅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霸宛单。而在车身尺寸上持现,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帅革舒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米董蠢抽,与他同级别的对手相比有着明显的优势掣课。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蠢诚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淬溺泄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洁,上窄下宽的造型十分饱满稳储七,而且显得更加稳重纶和。尾灯的造型修长切,且正好与车头灯遥相呼应辈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吭,动感倾弘、年轻隧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置獭崔疗,虽然仅有三款车型配备此装置边瞳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摔句,想必也是极为厚道的帅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虹躺,我是汽车之家刘涛锨努,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凛份广,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹬潮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誊。时隔一年后的2009年胆浑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吹老,选择它的原因辅,用三个关键因素涵盖滔俺介:“外观内饰漂亮郝赤胖、静音好湿鞘、配置高”秀猩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恋细磊,作为老款车的车主辜建俄,带着期许莽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劝慧,有了下面的车评武牡滴。   注释鞋亨储:为了方便大家阅读势,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仓尽,描述为“新君威”菊翱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受香,以下各个环节的评价用满分十分制乓捂茧,做点评朔。   评分标准坑坚:   及格惹竟乒:6分   表现尚可寇班:7分   表现优秀潘冠:8-9分   表现完美设窍迸:10分   外观佛帝肩:先天胚子好且坍,改改更“时髦”   改进评分储:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时考,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泞敞,应用到了现实量产的车型中就。在当时侨,245mm的胎宽绢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惹停,毫无疑问是走在了对手的前面肉裤捶。这种先入为主焊粟弛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惹访躲,说君威有一副“好相貌”辫,我想没人会投反对票畏承路。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劲阶,18寸的大轮圈不仅保留射,而且换成了密辐条设计忌涪先,前格栅的修饰娇粒,在视觉上显得更为立体让,但就我个人而言更喜欢老款及仓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谢溉。俗话说“7分先天皖,3分后天”迟鸽老,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卞菱,应对国人对“时髦灯具”的要求世,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芭咀,坦率讲礁,不是我喜欢的风格孔辖,如果换成一辆科迈罗汲,我想我会投赞成票拾稀。后尾灯挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泵凳棱,视觉效果不错堑玖叹,灯源亮度不刺眼伶,亮起时不会让后车问候“家人”阔。   内装巨哼:对不足进行了优化链,细节仍留有遗憾   改进评分侵廷:7分   我必须要承认肯,我是一个对细节做工异常挑剔的人贾监。从2009年到2013年诵,新君威经历了至少两次改款升级蠕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邢,仍未得到改进纲。强迫症对于细节的不足海掂,只需一眼就记在心里届,每天上车看到就会不舒服荤狈突。尤其是瘟岗具,新君威的前排仪表台与座椅之间霜酚舷,留给司机的跨腿空间并不大矮,当你磕到膝盖外侧时窃谰,你会嘬着牙花子味险,蹦几个“脏字”稍。   聊完了不满歌,我再说说好的地方奢程我。日常上下车沏骋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置式浆,我的09款君威开了4年跑了5万公里附殴,座椅的“敏感”部位河典编,已被我蹂躏的起皮堡届瘫、掉渣撮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲谐,视觉上显得极为邋遢藤腹。此问题备碘,在新款君威上得到了明显的改善会,侧翼立起的角度变泻驯俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诧媳,但此问题我跟厂商确认过汾皖,确实为真皮)茸辽坤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料多。凭此一项目谜,拉开车门的印象分就能加不少漆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分窃,我的老款君威在二手车出售时毛古,就因为座椅皮面老化的问题赊冻,被“扣分”挞橡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朵佰递,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摔屑,好了许多互徐舰。8英寸抢嘉曹、带有触摸功能的中央显示屏届趁备,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰五,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敝涝填,在实际操作时显得华而不实惺蔑。多数情况下要调节温度秸,只能用手指去“抹”俏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仓,并且无任何的震动回馈提示莎范,行驶中操作不够人性化陡哇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)康,相比老款的旋钮控制法炒咳,视觉上科技感更强碘喇收。实际操作时苔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谐饯勉。尽管支持手写功能蚊拈,但表面手写板的面积很忻,如果手指较为粗壮淑,表面面积不足以支持对手写区域的要求详肌。索性门,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嚷毛。   小贴士垢:针对上述功能的操作“鸡肋”团涂凡,我向厂商做过咨询搭。对方最终给出的结论是沧孟梧,此功能在研发初期凯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绕似,停留在几年前骗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茶碗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绥姥刹。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪检,支持多种信息切换查阅蓖,视觉效果自然更时尚牟宿,也符合当下的硬件的升级进化潮流贯喉。但妓臀辩,仅就我个人而言拧,我认为任何一项技术的进步与应用蔡店兼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的失堤捂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求髓残帆,所以仪表盘的车速指针广,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜂埔,当你想从正常模式切换至电台模式时革,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琉,时间大约在2秒左右秒奔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磐肩瓢,因为系统的升级华,所以导航从路径开始到定位确认导航搔,逻辑上相比老款车型第,要合理很多撕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘛蜂,被彻底改进魔科掣。提个建议擒车篙,新款对于路径导航的语音提升细,在路径判断时睦痛鳖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粳蹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”剩杀鸡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拿奠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响衔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纳怯痊。整体效果射,高音有提升奈泼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雇版。以往那种“嘣呲脖互繁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渴碎,无法在这套BOSE音响上找到戎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塑犊?加长版!与其给那些改装厂提供生意窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车海。近日里,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陵灰盾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓖陇,这款车就要正式发布了白欣匹,海外售价14万英镑起蕊,约合人民币138万抖。国内250万以内应该是不要想了袖盲揭,土豪们还等什么洽嘘,赶紧再加价20万下手吧L占淳铩(注释酷哗夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懦郝握,外观上并无过多区别污,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表羌鼓等:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涝疙,因为用三个字就能总结淀:没区别成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暴娩。除了实实在在的空间优势能,那种与众不同的气势也是重要因素之一氰氮,这种毫无区别的外观潘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胁。   英国人果然内(men)秀(sao)盖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱识急。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘿,改造成了两个相对独立的乘坐区域德谩,原本的中间座椅则变身中控台舵分检,提供了空调函、多媒体割脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禄稻餐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车险箩额。动力和传动系统方面瘸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彤芜桑。   总结你褂糙:路虎揽胜L目前仅计划在中国湍、中东地区和北美市场推出晦毒疽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定市吐蓬。另外淳龋袭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型艾鹊,预计广州车展发布从。土豪们继续准备银子吧马。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点嘉,与环球网无关蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避尚节,对本文以及其中全部或者部分内容扮把、文字的真实性矮骚欧、完整性未凳躬、及时性本站不作任何保证或承诺际,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容抢芦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诺算,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾顶奇,那就是新一代天籁·公爵其坤。早在2008年6月娃微,东风日产就推出了天籁·公爵韦畏洪,它的外观炒倦哦、配置均有别于天籁其余版本朴,更加高端大气上档次死坡斜。也许它不是最走量的版本夏虽伪,但绝对是天籁系列的一面旗帜阀。在让大家久等逾半年后唤,新一代天籁·公爵终于露面母河钨,我们也第一时间对其进行了实拍家。据悉溶蜕汲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剑嚏纹。 『注牟珊噶:为方便大家阅读藤昆捕,文中天籁·公爵简称公爵版膳昂杆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日始,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龟届,时而艳阳高照外劝荡,时而大雨倾盆哨杜存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傻盯咎,与身旁碧绿的草地相得益彰绿驾坟。我盯着它看了许久丧铝端,心里盘算着仆士钡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吗?   嗯纯萎,画下草图之前得好好思考这个问题洞臂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心古络堆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诬店描,唯独看起来太眼熟吩,对旗舰来说这可不是好事蟹胁禄,在A6L甚至A4L面前滤订,A8需要更多长者般的自信伺方罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碉:六边形进气格栅面积比以前大了不少杆你,而且线条硬朗到接近于矩形煞好胸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体檬绕,从前脸横贯而过熔,再加上全新的矩阵式LED大灯玫娶但,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逞把。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汗须,它是A8这次改款最重要的升级之一幢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现富卷。以前大灯为例畅损,分为远光播、近光捅、转向/示宽这三组慰,所有光源都由LED组成潜澈,通过与摄像头南寇苔、夜视系统剧藤残、导航系统等部件的协作抱希和,可以实现几项很有趣的功能叼:   在Auto挡位开启远光灯提蹋示,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煽茸顺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姆么扑,瞬间关闭部分独立的LED灯体蟹,会车结束后晒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态从祈爽。在整个会车过程中戚糖函,对向车辆的位置一直不被照亮摩舌,而其余位置能保持远光照明状态沮疤傲,既不妨碍对方驾驶员视线旅帮,也不影响自己观察前方路况股钉,相当智能橡。   当夜视系统探测到行人时糖,LED灯会连续快速闪烁三下脑摆剐,对行人起警示作用归,如果夜视系统探测到牛虾距耻、羊之类的大型动物萍,LED灯则不会闪烁抚瘸恐,避免对动物造成惊吓藩某。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测软孺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整品傅。另外它的转向灯采用动态效果馆,灯光朝着转向的方向滚动点亮喘七宽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侵棚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力靶床撬,提高安全性酣奶肚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行导,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姓捎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琅胆,有些来自室内的模拟演示叙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赔脯患,看看这些功能的实际效果到底如何侍酵从。   跟前脸的改进相比百,车尾变化幅度要小得多梢,主要集中在尾灯部分裂谐献,线条更加瘦长琶霉按、扁平恼剿,视觉效果更干练低朗统。除了那个“A8”标识墙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杉丰,看上去还那么年轻运动功,缺少沉稳气息炬。再打开车门一看坍眠,我明白了惯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱闾摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恳帆麓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型把,使用了和路虎卫士相同的发动机父,配备了六速手自一体变速箱跋,以及许多高端的配置藤扒粱。让这款车有了很多吸引人的地方定,但通过试驾硼交,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悉。很多设计还不是很成熟刨涩轨,尽管这样欧心母,这款配备了柴油发动机的SUV飘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现边弹,依旧在同级别具有很强的竞争力唤闻联。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酸夯丝,尤其是大灯组的设计都凛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杰,都比老款看着更有质感当。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毁粹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卿槽。此外程怯环,中网的设计很有层次感料掂,运用了一些镀铬饰条郡酒,也让这款车的前脸显得更大方乱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀含航搪,钣金工艺还有待提高莲。   车身侧面造型亮点不多冻较领,线条还算比较和谐吧钳菇,亮银的行李架比较好看粹,但实际用途不大餐锻。车窗所占的侧面比重较腥窘选,稍有点显得失重火唐。四个车轮显得很粗犷超,轮胎品牌是玛吉斯拆底,成本并不是很高彤活疚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计墙,注重排水性能凸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豁射。   车尾的造型比较臃肿猛,相比车头来说渭,造型并不是很美观朽,尾灯的轮廓没有什么美感可言鄙灯木,轮廓显得比较生硬费。车尾下包围外观设计的不算太成熟纬讽,驭胜使用了三点式倒车雷达贝,在实际的体验中侥恨毫,探头反应速度稍有些滞后等,给驾驶者的观察带来一定的不便爱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褥。   本文导航蹿猎解:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坪,已经跨越了整整40年耐究辫。在这期间难锈骆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渐粹?当这款全新君威GS出现在你面前确彭,这个数字就已经不再重要拉。每当我们回顾历史褥栓袄,终究也是为了更好的感受当下匠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蕊草,的确也不太容易考究骑表,所以话不多说耪,马上进入主题茫。   君威GS是别克君威的高性能版本脊狭,作为其最明显的身份特征烧部,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顷绿肠,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊缓啃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棱柿僵,采用盾形设计佳何痰,显得非常紧凑醚。大灯部分全系新增了日间行车灯结,整体造型与普通版君威一致口侗,仅在内部细节上有些许不同良孩范。   车身长度革、高度比老款略有增加点挫扁,宽度和轴距均未改变颂。侧面线条也是延续了之前的设计毋,十足的运动紧凑风格奶勉袜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剂陀侵,十分醒目荷防察。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迫抖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎便火蕊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噬,更显紧凑脚艘潦。LED尾灯为全系标配孙妮,灯罩经过熏黑处理碍,提升运动感艘琳负。作为动力更强劲的运动版车型雀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚系悲侵,同时也满足了更大排气量的需求洁沥。   本文导航惋:" "  近日特疮,奔驰MLC的效果图再次被曝光廷悉臣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睛嘶扑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悄模放,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息抗氯朝,该款车有望2015年推出哪唾。 奔驰ML   从最新的效果图来看藉扒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿人,拥有相似的大灯造型释,以及下保险杠的设计碧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梦。此番设计目标很明确葡妨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宿朴。   动力方面也来自新款ML坦扰喘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浚韧抚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勤蛾挫,峰值扭矩400Nm镐道,编者猜测未来MLC将会延续该动力僚踞。不过跋,MLC未来还将推出AMG版本啊。 责任编辑贩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厂内警,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坊厩残,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心报酪,然而对于消费者来说涂,可选择性太多也未必是件好事挖。许多车型的定位都非常接近蔬荆爆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枫蜕坎,那么它们到底谁更运动吮,谁更适合日常驾驶胳,谁的性价比更高呢狙衔氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析似哩驾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看险膛,马自达CX-5在价格上具有一定优势青叮别,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豪枯,其它车型在20.78-25.28万之间磁潮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘘乒,价格适中宝具们,而且动力和配置都很不错帛。反观翼虎迹乌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样抗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祟唬簿,但翼虎胜在配置丰富闪、动力强劲店炔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万双,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比廷坞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谁酶,这听上去有点意思炭似吠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廷,那么结果显而易见汲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势还尼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米始覆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜂蹬强。然而消费者大可放心刻,CX-5的动力也绝对称不上弱任沥,尤其是市区行驶撂怜,它的整体表现很轻盈搪穆垛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郝么悸,没有涡轮发力时的突兀感人途,这让它驾驶起来更为轻松秘拇。   无独有偶屋耻擦,两款车都采用了6AT变速箱褂昧谎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣段庭。可惜的是耍瓤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炕闻摩。另外彤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芹棵概,常规的形式很容易操作票姜燃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡擞胳粪,并不易于操作潦秤漂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顷橇毙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棱,与翼虎也有将近3米的差距庐币。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涝虫边,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎式瘟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹。   油耗向来是日系车的优势所在撬怖,CX-5的发动机压缩比高达13:1痢馈,并且装备了i-stop启停系统堕默,这让它的节油表现比较突出墙。在气温32℃派浚、全程空调顺蝗、车载一人的情况下篡籍揉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刑裙,其中经历了畅通和拥堵等路况妈擒哇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菊棋。同样路况下撇交,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檄淳限,尤其在开空调的状态下伍萄,翼虎的油耗表现实在令人担忧殴齿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喜。   作为一款城市SUV胺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捅镰泉,都采用了多片离合器式中央差速器昧考,并带有四轮电子辅助制动递,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撑。从我们之前的测试来看戒苛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棺黎匿,所以脱困相对轻松一些侵哎。不过在这里我们要告诫广大消费者亮感,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统父,但两者的定位都是城市SUV享瘸袄,越野并不是它们的强项瞄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阀雷,油门踏板的脚感莎薪、方向盘的转向手感舞狭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惹菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥艰。值得肯定的是认旅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饲晤。然而相比之下勿,CX-5的整体感觉更加轻盈遍沧舒,它开起来并不像SUV爽,车头的反应更快测琅,油门踏板的调校也更加线性父鹿绥,而翼虎整体感觉更加沉稳房,底盘扎实泊,但或许是由于整备质量更重的原因胃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜粱。   就驾驶方面而言牌膜焕,CX-5给人的整体感觉是动力够用梯、油门线性旱奶速、操控性出色吾掀,可以用“好开”来形容笑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毖澜,但翼虎的发动机输出并不线性阔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度废金但。另外康漆帮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉禄,加速碌敞骂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孩舒守,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唯茹秘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琴曙,放眼整个市郴羌恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罕道贰,基本上5个手指头就能数过来蠕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者即。   有关于新款E级外观蹦、内饰及空间方面的介绍抗晌蠢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焦坛狙。在我的这篇文章中既设,主要关注E260L动力方面的表现搔痹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机史揪汀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW函,最大扭矩则达到了310N.m钠告芜。虽然排量并不大涂,但是通过加大增压值测棠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柒还票,对于这款变速箱侗腿,我想大家已经很熟悉了靠。只是我想再说一次匆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掇壁粱,但在日常驾驶过程中隘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熬。大多数情况下温和男怒叫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验附。   只有在深踩油门的情况下锤,E260L才会爆发出他凶悍的一面浦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坦鸵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕,你也可以说他动力输出不够平顺夹。   一直以来怕,我都极为中意E级的悬挂调校掸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偶惯匠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感触。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候细韶,我挺惊讶的毫茨妓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淌币。可是仔细一想了,也很难怪宝马会这么着急淘废礁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”麻戎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辆。据悉颁始,宝马4系Coupe将在11月12日上市我操卞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影无诵。(注喂:为方便大家阅读菊潦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凑维,在你初见时失懦勘,很难相信自己会喜欢上他苦。因为你花痴于帅气拉风的外观嗓恫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粉,那么他的表现自然不会入你法眼沥宠。但时间久了薄驼咳,你发现再帅的外表也会看腻裤淬并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诚涸矢,放松不下牵揉。这时挡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娩锻、运动但不难受的座驾筋抨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唐刹钳,除此之外拇讳窝,他还是一台很顾家的车温。   没错葱细奠,他没有特别帅气的外表琶毫炔,没有特别强悍的动力拖翘惺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寒畏。下面播锨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杏瘟。   ●车头造型犀利胺淮稗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腺骡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陵剖,定位低于大众娜仇镶。现如今轮邵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凤,而伊比飒便与POLO出自相同平台敖。因此在车长等诸多细节上板镭,两者都十分类似粕砍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畔儒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尘密男、1.693米的宽度烷熬备,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大湘滇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郊,这点确实让我感到吃惊羞搞矩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挺妮。可以肯定的是寺稠,你无须对他的实用性产生怀疑膛埔鲜。   你有没有发现构,他的日间行车灯盆赌测,很像同集团的老大哥奥迪A8竭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尘。但毕竟俯岗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骏党闹,他的目光也需要这样嚣张副瑰币。   从车侧过渡到车尾漓腾蹦,顿时觉得芍筏姜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格遣,从凶狠瞬间变成温顺可歌稀。我揣测不出设计师如此分裂的思路底孺标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氰陆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸥敛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力好布牛,而在我们的制动测试中禽涸背,他的表现也确实不负众望玖单。我写这段话的时候萌,一名同事从我身后经过说了一句泥:“哎桨棚然,这轮毂挺漂亮的”搁酥县。确实版,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话具些博,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惰瑞达,在我看来另外两位应该是300SL和964趁涵羡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篮寞钨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玩驮贫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机活坚涎。   直到1949年杜钝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浪饲翱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恐设督,速度竟达到每小时 132 英里替,不仅完成了试车队,还一不小心成了世界上最快的量产车型乾料。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哨劣迟,正当捷豹稳步发展的时候碱葛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袍逗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺收协帮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幸,英国国宝帆芹啪?人类想象力的结晶拢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美防,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘲媒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他管。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椭型夸,正当捷豹稳步发展的时候填,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线磊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浅椭葛,自内而外散发出优雅迷人的气质些杏攫,在这份自信与优雅之中汲遁沸,还蕴含着极强的力量感交画徐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尾林,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孺侍疆。   作为E-Type在21世纪的继任者归,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篇,他更是一台纯粹的运动机器踩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代澎躲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盟,刚刚我试驾的是一台量产车喂侮精。即便是用再前卫的眼光去审视肖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拿,不过现实就摆在我的面前槽壁棱,它的的确确是一台量产车簿疥覆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龄拭。所以钨,还是让我们先合隆下巴煤、收起惊讶糯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艇通匡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胖席。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潮瞄,而等待总是值得的猾烹,十年之后的今天廓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肚。   ● 外观揩:旨在降低风阻   关于XL1的外观鄙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它休吃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搐,他们的心中只有一个目标扑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解檬,也皆源于此鲸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm危葡,轴距也只有2224mm狙,如果用世俗的眼观去衡量品,它甚至比一台大众POLO还要刑┓丁,不过也正是因此常,它才做到了POLO永远也做不到的芜华,所以还是让我们放下那些固有的评判标准黔鞋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叹嗽噶。   出于降低风阻考虑鞍闭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吓橇,面对这样的设计皑亲怯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入散,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案券联,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揪铝那,大众XL1的目的只有一个蹦,那就是降低风阻亭。而为了达到这一目的犀弧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代摄驳投,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像让铣恍,不过相比于传统的外后视镜冷腺卷,如何掌控与后车的距离是个问题拧力概。   ● 结构购:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想型,除了完美的空气动力学设计外肚寿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫉肯无。作为一台重量仅为795千克的车型偶氰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乘姥靛,约占车辆总重的21.3%挥痴,除此之外阜渤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理德尺揉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐浴,复古而粗犷的外形供,彪悍的身姿嗣,经典的圆形头灯弓舅,这些都是我选择它的理由傲乡。那么在我稍作白日梦之后饶坷清,请各位看官赶紧打断我的妄想解谴岔,拉回到现实里经,假如我的预算仅仅有二十几万的话蘑梧,那么好了能遣佰,牧马人买不成楷,自由客或许能让我望梅止渴竿纯。同样复古的外形捞京,依旧是个好选择伴蕾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屉。单就车头来说迷敞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聘。简单中又透露着经典的味道荚羚。另外槽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条局浮镁,突出了力量感仟,Jeep的家族风格立马突显倒敖刨。   车的侧面造型同样如此风格咆码,走向笔直备搅行,简单饱满设莱刷。当然不能仅仅介绍外观设计考峦,作为一款SUV嚼社犁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的共。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苗糜叭,离地间隙205mm迸,应对一般的越野路面足够了贝。   车尾的设计十分简洁板哪堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烂粱形,小巧又十分有力量感轻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疵缓驶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看伐。从总体上看淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似四淳。   本文导航迷搐袒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节剧温,而“侠”自古就有不同定义奠车刊,“言必行抢,行必果目酵慌,己诺必诚脚,不爱其躯渤锹,赴士之阨困梨去,千里诵义者也谓之侠”梢函汞。他的形象亦正亦邪菠渡栋,游走于主流与非主流之间自成一派稻称。随着近年来牢玫懂,国内越来越多的人们收,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时培喜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扰癌,开始在国内市场发力甜愧。其中府钳令,路虎全新一代揽胜运动版告,向无数消费者展现了一种精神降,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篮琶。   路虎全新一代揽胜运动版葛霸窘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概婚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调河粒沤,它的独立特性被设计师完全释放超钳。如今离撑,这款至今为止速度最快茨、相应最迅速昧背、反映最敏捷的全新路虎闻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔡擎,冲入国内汽车市晨槿濉,夕阳下一人一车邪惫梯,古道中盒鲍,说的是情义无价工泊。谁人不为它心动斥潭捎?路虎全新一代揽胜运动版嗅借,驶入我们心中!   65年来扰稗镶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者地锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”填邢此。如今峭淖付,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痹兰,再次席卷世界侈敲陆,那完美的车身比例洪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌面丢烹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梅涉冉:4850mm*1983mm*1780mm馆馁,前后轴距2923mm蟹崎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹东抡,3.0 V6 SC汽油版HSL蘑嚷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彪铂串、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴兜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凶厘米。   姿态万千的路虎揽胜运动版赋萍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度情妒扦,无拘无束的气嘲┚舅荨,气宇轩昂的出尘之表勤痘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逼眯婪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迟芳,厚重的前脸亲,配合后倾式格栅设计愤,更突显了它的自信闹蹈矾。发动机盖上两条凌线刚强有力攻革巨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腺伟另。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贯探吧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隋哺坷。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耙草,带有亮黑色指状套件妙型霞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷疏,装有亮黑色装饰边的后视镜师楔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致略忍灰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂臀,这些铝合金结构的轮毂分为亲嚼:19英寸5辐式铝合金轮毂狄、20英寸5辐式铝合金轮毂恃孔啪、21英寸5辐式铝合金轮毂诚授、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唬、22英寸5辐式铝合金轮毂链滤截,无论您选择其中任何一款梢惮,它都可以陪您乘风破浪赁玩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午婆辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辖尽懂,整个车尾看似简单却极不简单好揩。   本文导航苏捌裴:" "  1998年染,广州本田成立颧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盗耍痢,而时光推移酚,今年9月12日还,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户噶嫉瓶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蝗徽秽,我们今天将穿越时空柬杏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刻欠。它虽然是日版右舵车型铰范片,但3.3L/100km的平均油耗痘敌欺、双电机电动CVT挞挫、大容量锂电池牵娄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拐囊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谰叔磊。   外观更加原汁原味犀瓶帅:说到原汁原味吴陇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彪洽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醒畏吠,更运动寇皮瑰。混动蓝色特征氏:作为混动车型前弥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隆纪挡。   在下保险杠处刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻据。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茹恐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镐箍。混动轮毂农:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骚丢轮,为节能更尽一份力攀。   本文导航贤邵:" "  就在前两周爱晒恫,我的同事刚从上海归来蚀花链,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛾蹲瓢,而在不久后的今天隶橇算,我来到了大理祷江诞,依然是试驾一款来自上海大众的新车欺捣哦,虽然我与我的同事地域不同授稼,但对于这两款车而言土扇告,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来发评挤,我不得不从朗逸说起楷崎硼,由于现如今大众陌埃块化的产品研发欣胎缓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吹需荆,朗逸靶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荣徒蹲,它们的关系算是孪生兄弟憨没抠,反正我是这么理解的胯花兴。   目前朗境的广告已经全线铺开嗡散级,消费者的关注度也很高俱维,虽然我个人比较抵触奶段块化的产物(感觉个性不足)兽菜哇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑态底,其次在10多万的紧凑级车里卿烧孪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了到氮乃。所以销量方面自然也很喜人剃帝杆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息铅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脓嫩奔。   从英文名来看茄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舌,朗行的英文则是Gran Lavida蝎佩梅,其实如果从相似度上来比较肪,朗境与朗行更加接近拳吞摹,因为它们均属两厢车竣跺殴。我想对于这样一款车来说堂肋闭,大家都不会有什么陌生感反菜夸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沤解,如果你曾经错过了朗行的试驾文章薄旁臂,我在上面也为你准备了延伸阅读撅围矩,可以先行了解一下沤。   说实话卑,朗逸杆、朗行漏毫垢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸崔抖浇,让我来区分一下浩,估计我也需要片刻的停顿弄,因为它们实在太像了!就朗境而言晶秘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笨,并将内部更换为蜂窝状造型诡壬腥,包围下部使用了黑色塑料交绞,并加入跨级风格的银色护板姥刮,此外前雾灯变成了圆形估监风,以上就是全部它的特征了吠。   既然定位于跨界车恳访确,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙棘,同时为了更加配合Cross风格惠伪独,车顶还加装了行李架答羞开,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尉巳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识齐奶畔。粗犷的风格也体现在轮毂上腐粮,样式上很难用语言准确的描述出来会,总之很复杂斤辱谭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理检甭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乌己猾。   尾部的变化几乎与前部一致叫德,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枯犯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寇,说实话就车尾而言淋,我感觉朗境比朗行好看了不少忻。其它方面再无不同珊鲁坑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的徐顺,转向灯氖、倒车灯湃旁、刹车灯还都是卤素的戮。   本文导航艾济灿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汹,所以无论是合资射桂俱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挝,白领阶层桓尝,夫妻年收入有50万元左右家改绣,有房棋,老公有车卿妒每。实际上粟锑吨,女主角目前也有一部老速腾车垒队箩,开了已经7年准备换一台豪华SUV搅。这位女车主喜欢玩沥,追求年轻差,注重外形倘,并兼顾户外趟,不喜欢纯越野车型剔,而购买价位瞄准了40-50万元领域普。所以我们直接选择了宝马X3扫旅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较派。   为了公平竞争僳,我们选择的车型如下手,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 还、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型传赦纠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 改,三车的价格虽然有些区别促守,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泞,所以三车实际购买价格差异较小龟阔。   对比项目一底戚诬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喂迁茫,特别是女性管疲拇,希望自己能买到一款好看的汽车嘉暖康,就如同提包还有衣服一样卫,特别是成熟女性欺,尽管喜欢标新立异狭,但也更愿意接受时尚动感的类型朗萎僧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琳勃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捍拉哥,相比以往方头方脑的设计踏糜哦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少揽。更让人动心的是免攀凶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素报懦,同时形象也不乏干练紧凑彻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筒画,线条流畅腔搽,稳重而且动感竞帅,因此吸引了不少消费者怖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性琶矛,但2013款并非全无变化惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计白缕堕,此外还有大灯形状阜、前后保险杠膘铰、尾灯栏骨墙、排气管方面都作做了一些细节上的调整逗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些动。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜗,锋利的腰线范纶,近乎方形的前后车灯痊袖,甚至连轮眉的造型都是方的砷虫,虽然它是一部纯粹的城市SUV慷徒魏,却似乎在它身上找不到什么曲线聪,因此在奔驰车型中也算是有个性的滴。对于女性而言内记适,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面融发,三车都不约而同配备了氙气大灯烈,区别就是度蛇汾,宝马X3采用了远近光分离设计盲软,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体槐。另外橇抗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桃么。另外蒲髓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讼青绞,而宝马X3大部分车型则无此装备窗酥放。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面筋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心囊饺宫,都50万元的车型摄婚,自然都是配备比较好的轮胎品牌句蒜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寄担婪,这些方面倒也不用纠结迪伞。另外需要说明的是猜氏眷,宝马X3是没有备胎的汾氮滔,因为他采用了防爆轮胎陶崇,可以零胎压低速行驶一段距离朵衔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屉捕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悍,所以基本打成平手捆鹅购。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型都恍死,从两款车型的厂商指导价来看丘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)练,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一段铂守。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皮哦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”轰秤懈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尸,这一点奔腾X80的确做到了稼匙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念海帛瓢,X造型的前脸具有很强的立体感皑淑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垛衬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翅楔醒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戌娠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佛诉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线譬鸿靠。轮廓清晰的六边形进气格栅线,中网上三辐式的金属饰条瀑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炉墙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式隆瞧唬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度楼麓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铝冕,只要消费者能欣然接受迷泪难,似乎一切也都无可非议肮粳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面俗,除宽度相同外蔬烯陶,X80的长蝗姥、高及轴距均占有绝对优势技烂,反映到辆车的侧面造型上钒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形楔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锑夕领。两车的尾部都采用了溜背的设计样式糜,上扬的角窗结合扰流板的装配擎堡可,使两款车型都增加了不少动感的元素溉暮闯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色散,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狸奠兜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔丰切扛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气便痊亢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化导低奈,饱满圆润的风格依然占据着主导蛋八。与X80的刚劲有力不同阑菊涩,ix35的线条运用更加柔和嘲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力比烈。没有尖锐的棱角谭解锨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素报冬辆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象毯滇稻,飘逸的灯带向后延展粉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神福。同时倒车灯的独立设计熟皑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一椽炭傻。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下赫獭兽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扫峦蝗。同样的手法也适用于尾灯喂痊,在原有基础上论,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吉些疲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升焕连。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂很,分别代表了运动与时尚的不同风格特色秦肚,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17柔澎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响妒偏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格令,在此提出表扬岸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒夯剐据,或许在两年前辞艰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准枫,然而随着技术的进步巫魄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卷殿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鹃佛,其中就包含奥迪R8复颓。于是孤葱冉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱靶巩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒论埔门,然而它的提升还不止这些苫齐稻。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卸,更换了全新样式的LED前大灯兴径,眼神更加犀利坤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化系,但我依旧很怀念老款车型的设计惦辑,目光凶狠又容易让人接受膜,新款车型的大灯尽管科技感更强本,但略微缺乏眼前一亮的感觉颊。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师教佩,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嘉等晤,如今又恢复三道杠的设计热。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响色鸡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化呜欧勒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事籍,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果氓巨。此外川,尾部排气管的造型也有变化咯,新款R8采用了圆形排气管村,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调豆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成评霜,排气声浪十分震撼磷氓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式凭惩慈,加入了红色的菱形块设计赔惯蛾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份撵。" "  作为自主品牌中的翘楚搽皮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高砍,凭借可以比拼合资车的出色品质薄享,以及丰富的功能配置弗,上汽荣威品牌获得了更多的关注览。而旗下最为畅销的车型550显搜轰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下敦丹,进而发力推出了新款车型加架。涡轮增压与双离合的搭配组合逻仕,现在已经不再是合资品牌的专属优势鬼,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗替扭舰。   全新550在设计上的改变峡携沽,其实并没有达到颠覆性的地步结,很多熟悉的元素仍旧得以保留髓,但对于细节设计的改变署,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液练。对于这款相对年轻化的产品来说浆疆妓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素杏陛。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯滔耗,就是对于这个问题给出的最佳答案灸。   至于尾部的改变姆,全新550同样给出了相对应的答复昆京。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计糯,相比之前的分体风格篱灸,这样的设计就要顺眼了不少珊梢,并且所营造出的动感效果也大幅提升篮偶攫。圆润的造型设计恒金痪,让全新550在视觉表现上平易近人建咐,没有浮夸的线条勾勒虚,也没有复杂的部件布局姐问。   本文导航木辨:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力春粉技,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题廷吠擎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据乡撇盟,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据挖烙赁,但在上海汽车眼里纫,以上的内容似乎已经成了陈年老调丹粟蘑,一款足够智能酣污罐,智价比够高的车挖商浪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车谩镀。随之诞生的遣,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本算性,在经过近4年的进化过程中涤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化红,如今呈现在我们面前的匠揉,已经是具备国际水准的一线产品虚婪蒲。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0频。相较之前的系统淌季,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能阀寇,操作也更为便利鞠,相信会给我们带来全新的行车体验袒导镭。 本文导航酚标:" "  当您游走在欧洲的大街小巷羚,会看到各式各样的旅行车内秋,但是在国内旅行车却成了稀有动物祁,由于对汽车文化的不同抡话,国内的旅行车市场比较有限阂彻。在记忆中甩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车饥共囱,比如桑塔纳旅行车迸啃、马自达6 旅行车巴胚外、凯越旅行车等等餐,但是它们都遇到了相同的问题乏先,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中南写输,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”鳖,根本不符合国人的审美标准娠。其实酬显变,从功能与实用性的角度来讲池查,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美创。为了证明这个观点阑拌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称缸殿平:A4 Allroad)派蔑虑,与它直面对话的是国产奥迪Q5架。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈兜驹划,作为SUV 车型筏刹瞬,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实顺,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”瘸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”内,但是现在还未引入国内你挎考。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型瞪乱,其历史并不算长腺撤。2000 年芥,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad斜猴,那个时候墙,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足隋嚷朝。当Q 系列相继推出后史盛,人们把目光都投向了内部空间充足句跨队、驾驶视野良好的SUV勤。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高刚畅苟,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内抱蹿谐。它拥有A4 旅行车的外观卑,同时兼具SUV 的越野性能宝莲