沪指高开低走 金价连续多日走低

时间:2019年11月12日 18:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)息偶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍价赌,所以在这篇文章中澄凸囱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讽擎杏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硼裤剁。作为整个车系当中的中配车型季理笛,MacanS绝对是性价比最高的一款画奢屋。只需要多付出13万股,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垃烤虽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价络:10.9万 车辆总价(含增值税)钾露:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铂搪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峰猛蜜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大解,当然这些选装件也个个价值不菲赐慧。毫无疑问孝炼熟,我测试的MacanS同样选装了不少配置端,加上所有的选装件之后法呕,车辆的总价也达到了79.79万策赎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奠搁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同母鲜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm玻弧滇,比中低配车型长了18mm烹盾稠。从数据上看赔夯辟,MacanS除了高度和轴距之外苯蜗,都要比Q5大一些凛凌,但是由于MacanS车身足够低矮沟瑰,所以从视觉效果上来说啥配,MacanS的车身显得更加紧凑苏,也更加运动毒叮擎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唐极笛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痴篙娟。如果光看前脸的话钢磋存,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驼较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜗瓷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韦滦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慷帅门。如果不选装的话阶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18澎驼。   MacanS紧凑暑毖诧、简洁的尾部设计割颈,充分体现出了它的运动风格京票胶,简单的尾部线条用最平实的设计语言涣峰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型集膏沤。同样运动的还有它的尾灯郸灭,狭长胯、扁平的尾灯造型甜辞,与尾部线条搭配极为和谐蓟,起到了画龙点睛的作用挂墒扛。   内饰方面峭边荡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巩,运动中不失豪华感堕梦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骏乃搏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉京阑能,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踌较,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寂。但是有些遗憾的是歧棋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬围弦摄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音憾,感受并不算太好伞蓟抠。   Sport Chrono组件洁耿,包含了中控台最上方的计时钟灸隶锣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统导。只有选装了Sport Chrono组件沙蜡,车辆才可以进行弹射起步胎程。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靖,但就算是为了那个做工精致的计时钟势,选装Sport Chrono组件也是值得的舵衫伪,毕竟1.8万元的价格湘搁,对于保时捷车主来说也并不算贵汗。   换挡杆周围密密麻麻的按键居裸,对于接触Macan时间不长的人来说欠,绝对是个噩梦系郡,想要记清楚它们的准确位置漂,真的不是件简单的事情级佛曙。起码在我开Macan的一段时间里归未仇,每次操作我都要低头确定按键的位置讳冲,真的不太方便涛帮。" "  在国内提到奥迪晨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L市沫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飞漂日,随着奥迪开发更多的细分化市场车型径革,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵啊,这其中就包含SUV以及小型车茨逃贰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俯瞄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扩赴法?   在外观方面吭排,奥迪A3延续了家族外观设计沽萎幕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捐彩怠,用在这样一款小车上显得更有气势摊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仟侠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悲妥侠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪挞冒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墙烧岗,辨识度非常高寄恍,同时大灯下部还带有清洗器兽骆藐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能侠喂仟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泌扁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阜捕,至少看起来没那么晃眼券灯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰把陛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拌胸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多察,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畅凭,起到了很好的效果侍。侧面的造型上在A柱位置最高馁辩攀,整个车型几乎以平直收尾寿弊取,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证控犬,同时让整车侧面看起来更大一些缺才胃。   A3的车顶采用了黑白色的设计静趴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大封桂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间促,但天窗在外放着也只能是一种妥协了电啤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谦,轮胎尺寸为225/45R17恢呐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂处藐诗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沙贡肚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惶撩,整体呈现梯形结构城杀,尾窗底部与腰线持平参让,尾窗面积最大化保证后方的视野落佳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犀凯,不过内部也采用了普通灯泡光源翻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成樱好煌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的迷孪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韩该。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窝纺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苗舱恍,S80L自进入中国之后尉敖侩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素平逞项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品红攀,但它所具备的那种低调内敛的气质憋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丧枫。   2014款S80L通过对细节设计的改变教,让自身在没有经历换代的前提下媳嘉顿,进一步提升了性价比彤锨番。面对强手如云的豪华C级车市城恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墓盖荡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澜擞舵,想要抢占主流豪华车的市沉耷摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步池柒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潜八冗。   新款S80L对前部进行了细微的整容眠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铂,同时也紧随时代的脚步烽。相对保守的前大灯设计涛竣挞,已经不再能够满足时代的需求罢暖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言褥紊姆,但至少与时代接上了轨圈隙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沦,近5米的车长和近3米的轴距表现考镰,让它在尺寸上并不会有劣势吐崔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匆。外后视镜新加入的镀铬设计甜,虽然是新款S80L最显著的改变之一管扣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皋刨镜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粳,沃尔沃式的家族化尾灯造型旁,成为S80L尾部最显著的标志性设计虎巧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惟叭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击休哗筹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黑实天,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力退富凌。   本文导航   分享到回夯谓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蔷睫短,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短田扔扣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车沟蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓟。不过旗下的产品线也过于单一搽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际你,所以便下探市巢堋,推出了紧凑级的GA3车型浮慨兑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磋坦搭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唱汉乳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级味,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼刀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骸瞎铆,也可以看作是GA3的升级版车型挝南,依旧主攻家用紧凑级车型市场长杠。但是作为升级版车型惠驴秀,GA3S在外观设计方面有所升级柔维困,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芯题。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型特魄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹋,使整车显得稳重而不失时尚感保辫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上和替,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧副泵们、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音安犀。此外婪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筒才,为双五幅铝合金轮毂极法。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霸托读,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调犬吠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型本蹦,传祺GA3S的造型设计并不落后谢夕柿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华可,12万出头的价格或许已经超出你的预算施宪,但是无论是从配置还是动力来说祈陵,值得去掏这个钱金充。可能我这些话有些官方措辞啡赤咕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法程围烹。   1.0T嘉年华外观搞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬裸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘呻讲。为了搭配这台发动机摧拉缸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乡。   内饰部分痉冷伴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闯锻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些尘肝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怒,这个级别的车型非常少见潘洁乘。但并没有设置外部开关逢叮惶,而是需要进入屏幕内关闭诬。   本文导航   分享到窍垦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺襄啦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阿坝缺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆填痛,与大众168万的海外销量相差无几哨皋式。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炔半杏,依然凭着一款SUV车型瘸伐,在国内获得了不低的曝光率袭醇冬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲街。今年4万台的预计年销量苍,相信有一大半都将由这款车完成稀。虽然这个价位区间的SUV里拜,无论国产进口都有不少车型可淹恪,但路遇科雷傲的几率依然不低孪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炕抹凌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢非?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冻酥馆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焕。这款车的发动机及变速箱等核心技术顶体,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴芦癸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瘦鼻硷,并保持了雷诺一贯的安全水准翔橡茨。而今天我们试驾体验的菇,正是这款车的第二次改款蛋,已于2013年在成都车展上市爸偿赶。   外型上卫如恼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格北荡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化殿拿厂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贿权皖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荡,倒是显得有些“萌萌哒”览当。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惟鹅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弓鹅沪。   侧面造型上笑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时薄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘台献。虽然尺寸算不上大谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碉羌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳖妥剐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条领聘迹。另外导新,2.5L发动机搭配适时四驱系统修培旗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邓崩孤。   尾部造型依然圆润高凯,和略显呆萌的前脸很相称驹吾趴。上下对开的尾门很实用委滴,节省了上门开启需要的空间劝念,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潘,载货坐人两相宜遍善墙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挺记,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性味。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜避嘿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抱。当然输抢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用天。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叫澎晶、大黄蜂好楔、救护车等“老熟脸”们会出现骂,编剧还添入了不少新角色肯户,比如老牌人物“探长”惟钾,军械武器专家“十字线”码怜躲,以及人造变形金刚“螫刺”等笺甫。对于最后这一名小角色而言帽饶脯,它的“身价”并不算昂贵鞍赖刺,并且在现实中岗喝泞,它的综合表现也算是可圈可点湃搏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多史栓努,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庞,说到这里武城串,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崔。   言归正传蚊,牺牲自我苗碗佳,从而使“大黄蜂”更加强大酶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糠缚胁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颓,想要拥有它并不难挛叹秃,最低11.99万元就能圆你这个梦潍,只不过它不具备变形功能和篓。   从设计以及尺寸上就不难看出愧口距,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寇腔刮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理练低罢,所以对于大部分人而言诗藏邵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倒歼奈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦梦沧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姐樊,具有相同的特质的车型还有福特翼博酬贤穆、标致2008晚靛差。在对表面参数对比后孪句趟,创酷的优势还是比较明显的币限静,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遍撅爬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狸,平和的尾部酶盘、延伸至后翼子板的尾灯组陛史、向上提升视觉的包围等等耸氓蠕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胶蔚枚,当然也没有明显的不和谐感棉谎。" "     对于英菲尼迪来说次廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人被拒茎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夯恋密,这最为主打的当属轿车Q系列纬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阜蔽灵,在现在都在大搞涡轮增压的时代拒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衰特境,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氰母,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牧,而今天孪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蠕肯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妨妨搂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肥糯,就是英菲尼迪的G系列产品汞埃,而随着采用新的命名方式纬煞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扒,从之前曝光的一系列的概念车来看房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感文蠢切。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉面偶,而带有这种印象而来的就是宠彪:这车动力强么肺餐?怎么看就像是卖外形的呢无香?   首先在外观上碎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阜缺救,采用了更为吸引眼球的设计思路苟滥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人联揣郝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波屑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抄,同时也充满了一种力量感端。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汉虽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉促煌谴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茸。   在车身尺寸上疼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整交矾雷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墓本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm间,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准校,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纳瞬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辖兰天,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刚冕鞘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哨车,在这个级别算是中规中矩烈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列清鲤贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捣款,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巾囊乡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯勺段,同时也保留了圆润的线条风格沃嗓,尾灯的点亮效果依然印象深刻堡粉榷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穗,这样增加了尾部的层次感劳鹅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业来闲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随松,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陀煞貌,并且入门售价也仅10.98万元井,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戒灌棘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下械辆献。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表计槐钡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厦坑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些继,但车身上的差距并没有售价来的明显净,因为锋驭真的比它们便宜太多了埠辩汐。除了合资对手以外藏活归,它10万元起步的售价然,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧响币释。   铃木锋驭的外形设计上蓖挤胖,我听到最多的就是两种声音婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢密没,而另一种则是感觉外观不好接受祭,很少有介于中间位置的人藉臂,毕竟外观是一种很主观的感受靛冻,仁者见仁智者见智扣膝混。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格感,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滴滦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剃夏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型性。接缝处体现最为明显迸殴,而且它在内饰配色上也相当讲究施,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茨担交,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勿斜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拦悔等:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹲棱,售价为15.48万元阔欠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沸派,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脐徊,性价比有多高了篇苔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啡痪劳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愁溜。况且泪巷荆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统结绒,还是非炒荆厚道的镣沛。   本文导航   分享到秤露抚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惮孰茎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升峭湍闺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叹臀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晃讲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙司痊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澜:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞎款玫,而且市场上目前一车难求钢。那么问题来了譬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洛茎锰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犀公乾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓟同,到底这两车有什么区别吐缆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卞嚷扫,帮你捋捋思路签譬。   注拾辖密: 实拍车型为MACAN 2.0T铂薪苏,为了让您一目了然诧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陋。   内饰燎际: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贸,可以说走在大街放眼望去到处可见抛。基于目前的消费理念篇饥,如果花20-30万去购买一辆SUV充栏赐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棉患剑、实用的内饰触围闪、以及良好的通过性橙,另外还要满足偶尔越野的需求并厢菩。面对人们如此苛刻的要求剩刚摔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辅宽蔫,看看这些车究竟能否满足众人的需求爱。相比其他媒体的评测方式补须叹,我们易车选择了多人评测的模式骚揽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焚监负,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卷。    此次我们挑选了7款SUV车型措,分别是厩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客答唬,分别来对它们进行详细的测试稿孝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姥防:25.28万元   市场优惠迷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陈滇哎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钮具举,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率耙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道珊们。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吧,看上去更加的协调顺徐腺。   至于尾部方面谱盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了崎疚,乍看上去有些沃尔沃的影子龄龚,整体采用了立式的设计风格秋壁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偶孝,尾窗位置比老款更直也更靠后靡吭。   小结兔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调客小拾,前后不是很搭调馈帆死,尤其后部的立式设计惹士,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碎,但空间利用率上则会相对减兴怠,比较适合那些舒适一族广精丛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型让艇:25.28万元   市场优惠汉卤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旁势蔼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车硼池,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贸,新车的整体造型十分具有张力良鲤聊,五边形的进气格栅更具立体感姓但活,镀铬装饰一直延伸至车灯内帅晦福,大大增强了整个车头的时尚性帝惠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龄陈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗡力驾,但整体并不是LED的灯组设计京冗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胜,在视觉增加了整体感的同时塘抵,也大大提升了整车的运动性伪。   小结碍:马自达CX-5在几辆车中凌螺容,我认为是最具动感的一款谷荡,整车前后比例十分协调娩换蒂,外加搭配蓝色车漆扁席痉,使得自身更具个性霉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象观,详情请见后面的驾驶感受篇侵晤肆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烽梅:26.78万元   市场优惠唱:1000元   如果不知道它是奇骏的人厂簧死,在大街上看见这款车寸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夕秽邯,同时也是这7辆车中变化最大的车型徽摆,整车不再是那么的棱角分明蛊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉受虑儡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡叭偷。   由于采用更具流线的造型设计当,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念担薪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魔憨慧。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹋,尾灯与前大灯造型相呼应号灵峦,并搭配镀铬饰条加以点缀施息蓖。   小结泛:由于我个人的车型为2010款奇骏涂虾霓,所以面对这款全新一代的车型拱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母貉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畦,奇骏是个不错的选择浮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弊快:27.28万元   市场优惠督堵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懦熬,就得到了广大消费者的极高关注度擦栏匡,整体设计与上一代差别很大尚,不再是中庸的形象擅芒稳,而是更加犀利的造型仆腔拒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帝苦,前中网分为两段式设计楞,但两块黑色的格栅全是假的魄灸谰,完全是用来装饰用的陌寇窖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系。   熟悉老款车型的人都知道玫莆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翅鞍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笨,从而保证了行程的安全性克段截。   小结鬼挺:这款RAV4整体添加了越野套件杉窗,所以并非其原车面貌享梗固。但无论是否经过套件的选装络饺弯,整体的造型还是十分具有潮流气息的离餐材,另外值得一提的是徘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捻垂既,依然是几款SUV中表现最好的酱浑械,注重空间表现的朋友们值得考虑八稳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颂摩磁:31.58万元   市场优惠呻杆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗜,所以变化并没有其余车型那么大台抢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思算步,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲜稳泉,棱角分明才是其主基调旱。   后方整体没有太大的改动喂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桐,设计很好的与前大灯相呼应未,夜间看起来十分的醒目捌,整体也很协调费芯掸。   小结底库:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逝司,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点博牟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的读,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苗汲,途观还是比较不错的选择俗捆栏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型德:25.28万元   市场优惠咳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶鬯到耍克斯的外观该惊,那么这款翼虎你必将也会喜欢窗列劝,因为它的造型就是一款大号儿的“概眨克斯”兼。单条镀铬饰条所组成的前中网切悍墓,显得整体十分的修长怠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歪扦衅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气居搬仁,提升了整车的档次炉幂钝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酬鸽阿。   小结蝎:翼虎是福特家族的新锻挛た搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖隳郏克斯的身影菇,而对于新款盖罾浚克斯的整体造型惩邪捍,个人觉得还是很不错的鲤片艾,那么如果您要是和我持有共同的观点第土扫,并且想拥有一辆SUV车型如厕,翼虎绝对是首选范围兄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疮绢床:27.69万元   市场优惠犀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子故姬捆,但随着Jeep旗下车型不断的改款票斜翅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钝金未,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攻把吕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铆,圆圆的大灯以及垂直的中网锹怯,无疑均是Jeep最原有的样子纲乃禽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曹,无论是后风挡还是尾灯悸,都为方方正正的样子触反芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间干酿究。   小结节陷钦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶氖亍,淳朴造型及棱角分明的设计纽烯氮,在保留Jeep家族血液的同时聪嫂牵,也为整车的空间做出了较大的贡献告俗田,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吭饶歼,详情请阅读后面的文章桐遍冬。   外观总结响步: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爸玩,基于每款车型的特性亩朝蝎,有的为小改款哆棺霜、有的则为全新一代疲何,所以有的基本没什么变化盾挛、有的则“面目全非”坪酗违。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吼秦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔷舷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味崔誊钠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竟九。通过每款车型下方的小结灿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腐倦谢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前普讲聚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霜堡,你可以理解为营造纯正的氛围咖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来臣恨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谓叫凄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍趟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浅镐罕,绅士气质是宾利的“看家本领”蚀。往往跺写,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磁惕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去全仆锌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限其芒宛。现在律童刮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h假,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让履痴。自古以来聘级,“Speed”一直是宾利的性能标签嚎孪态,以此向2003年垄断勒芒冠伯械钠、亚军的Speed 8赛车致敬碧楞奶。    作为宾利历史上最快的量产车型寥汐挫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仟兔幻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征席典,当然杰鲍偶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纽。    伴随著经济实力的提升睫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痊鼓,当你身处被“泰禾北京院子”沛觅霸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吝,肯定会追求更高层次身份上的匹配似老。我几天前去宾利销售中心拇枢,它长廊式展厅规某チⅲ宏伟且,处处是浓郁咖啡香倍恋川,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜜,对其购买力是不置一丝的怀疑咆。我想田呛射,只有宾利蜕饰祁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌档绢春,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炉痉。我敢很确定的告诉电脑前的你们芒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰画绵梧,在中国未来一定能卖到脱销翱搂。   >> 写在文前邢句棺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年葡倾,英国品牌的表现令人忧心忡忡班犀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌那,它们目前都散落在世界各处底械,有的受到追捧有的则走向终点努蛋。即使获得成功的英国品牌哭阑,它们仍为自己贴上的“德国标签”贿、“印度标签”的身份感到忧虑抠促,毕竟泻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扫衫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暑痕巧、原木的袅袅余香校岁,这种气味只属于宾利嗡浅恐、劳斯莱斯们兑赶洼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粮龚此,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头持光惠。    从业这么多年楔力炊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元册,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绩,囊中羞涩遥不可及自然很重要此蜕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦维渤。我认为一辆好车讳,应该让驾驶者舒服兑馆傻、安静美凑罕、惬意的完成从A点到B点的旅程胎劝透,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垃,却实现不了我小小的梦沥。我一直认为芭墓歌,真正的贵族棉宛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哆恫,即便妥协仍然能坚守初心防姬泼。此话适合改变自己的GT Speed填戌,你知道吗哭慑泪?世上最难的事情就是超越自己定互,GT Speed做到了 刑顽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枫,当你启动它时筹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开。   >> 外观害扯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溃惯,作为宾利目前最为畅销的车型欧汾监,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粱反。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倦屎。但是磊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者让络僚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辨俱。当然怕,大部分“土豪”车主也不在乎车,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仙。    外观提升不是GT Speed的精髓汐请响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沤害毋,动力惊郡、刚性盼兼、减重上的工作任重道远旧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汤讥富,仅有2.3吨肚病,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重天门。不要小看这350kg剂刚,几乎是一台V8发动机的重量秆娜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慨呵咕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂该漏歼、多连杆后悬挂和防倾杆等耻乳型。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色量残,分别是Burnt Orange(橘)距把拷、Sequin Blue(蓝)踏萄冀、Excreme Sliver(银)现。为了凸显GT Speed的特殊顿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壁湾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靡。宾利工作人员表示呵疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脊陌,尤其是在中国等兴新市场更是突出报,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澳肋黎。    你知道胖子多么努力吗龄避?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时危蹲史,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揪宽寒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肯哗。那些把高性能作为卖点的品牌秘皋磕,现在宾利也有资格和你们一较高下狭汤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唱淡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赖,其尺寸为(mm)氏摊挺:长4806顽屏嗅、宽2227廷颈娘、高1394嗡漏茨,轴距为2746mm透舷徐。我知道扇吐楷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愧,为了让你做到心中有数梦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疚。与竞争对手相比该伟放,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先动读深。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑形钡哭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狈,哪怕国内的环境日趋恶劣垃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控盎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跨络狗,整个过程大约需要22秒嘘柑拣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶谓告,从而避免占用后备厢大部分的空间傅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泄侵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痛迸味,没有法拉利暴躁户,缺点恐怕是不高调显叼。不信你点击上方视频听听视频里声音凛供。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粹: 作为欧陆GT的性能旗舰季佰侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角青尸,不仔细研究根本发现不了它的区别巨。虽然外观变化之处并不算多挡,但是对于轻量化搭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩。" "   7月21日碍唉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华供结丸、北汽E150骗,成为第一期家用空间王冠军薯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沟下耽。它们会有怎样的空间表现笆叫,不如一起来见证涡。 本期内容开始前逻欣禄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矫: 好了钮寡,正式开始第二期内容萍。不过简单说几句处孝合,为了没看过第一期的网友们委:    你可能会发现陕番文,随着岁月流逝呜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泛哗,也当起了小爸爸跋。恰此时腺鸽,他们对车的选择可能也有了新的取向骋地,空间大牛测、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素脑滔匆。    基于此簇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题洗褥撑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贿妻葡,让大家对车辆的实用性有个较全面薯迁扯、正确的认识兢矮奢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吵故、模拟一家三口郊游的情景实测犀、细节空间的展示裁刨诉、实体娃娃的数据测量四个环节进行并。   话不多说效,有请今天的选手胳率殴,登程克嵛ァ! 第一环节品狸:堆放整理箱邵卵里,能放多少放多少    由于很多厂商送、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升设茧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柿,也会帮你量化一下车到底能装多少升贸厂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脚欧衅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钎撬,并加以不同颜色区分挺,目的是给你呈现最直观的感受沉恃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钨,仅供大家感受一下阿。今天我们拿箱子说话龚钞衡,看看它们这种数据到底能装多少箱子表伤泌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下表:由于时间关系凸瘦,我们这次只借到了骊威的低配版离辰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哗,但高配版的骊威有这一功能台合酒。 首先出场的是骊威惺来:    状态一宪儒:单纯的后备厢空间 状态二超:放倒后排座椅后的空间 状态三疲括:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寝堆唬: 骊威一如我们所想的那样坞答灰,空间的确是其一大卖点惫谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时效,小伙伴们都惊叹了!骊威钢反侈,实力不凡操搅登。   其次出场的是致炫关:    状态一缮:单纯的后备厢空间 状态二茄:放倒后排座椅后的空间 状态三青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烘廓边: 就如文章开头介绍致炫时所说瓣潞论,空间琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓄跨。通过这一环节放整理箱的测试窗椒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绘巧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积塘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三港:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结协汰围: 通过摆箱子的实战摊秃,以及上面表格数据的对比共,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利察惦缮。而致炫与骊威差距也并不是太大椭茫虾,可见其空间不可小瞧痢。接下来又有哪些好玩儿环节五肠些?而两车又会有怎样的表现呢词?请继续往下看黔。" "   今年5月驼瞎肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舌食?9挡无用祥?自由光深度试驾报告》)晴。当时水,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测善。    6月稿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瑞。不过3.2L版的离地间隙阮嗜、接近角熬抚、离去角嫌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伶现墩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陛儡雹?    几天前阀没,我和赵璞华、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸,这车还行不行具?    我们的第一站淮涩唬,魔都上海须屑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡蔡。在经历了噩梦般的改签词躺烹、等待瘁艘、登机羞圃券、继续等待之后踌尾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楼溅盾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藕:“游遍世界各地盼超,开尽天下好车陇岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汉吝澄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勾椿店,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔼颠率。在此我可以不吹牛X的告诉大家撼城,我在纽北环实际驾驶过揣憋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侮期嘿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绣拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挎别,在国内也非常抢手尖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升省,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沪戚,基本保留了GTI所有特征炉捍工。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藕蔡末,在舒适配置上也更加的平民化短。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件画,例如两边的侧裙以及尾翼等描喝赴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弦挟。但低调的外观也有自己独有的设计元素射培,例如车头处GTI特有的红色的拉线肛憾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫂盆信,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中具俯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性奸屁始,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矩疮然。另外窘丧,新车的LED尾灯造型也很有特色嘎。海外版GTI提供了红色敞保、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择另上扩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撬,但国产后或许可以与国内的消费见面坍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞎,我把它们大概分成两类栏理暇:靠谱的和不靠谱的莆钨肚。不靠谱的原因很多席,有些续航里程太短癌芭粱,上车就开始为电量担心;有些性能太差半炔嘉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畴惊,几十万买个两门小车痪,真当我们都是土豪吗鸿?   不靠谱的理由千千万嘛杆扇,靠谱的标准则大致相同敖熄。续航里程不能太短冲,加速不能太慢泡咎辣,最好还有些实用性怜挡淑,价钱不贵就更好了认。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肠坦美。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涤偿,拿汽油车举例的话敦,90%以上都算得上靠谱咕擅伶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幂京,能达到及格水平的车型却不算多际肯醒。我们的这辆测试车是2012款的啤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陵捅订。还好时隔两年锚,e6的动力系统并没有发生大变化努,只是外形和配置有小小的调整牌悄呵。   续航里程胶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彤答赎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丁枯降,这其实只是理论值哆揉委,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱始,实际用车时很难达到船。夏天空调玻泵、冬天暖风炽堵、高速快了空、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碗炊。   这种电动车只是日常通勤还可以燎咀,但稍微有些想法夏拦借,想去见个朋友技、买个菜河怠巳,心里就得犯嘀咕镁。这种心中总有事悬着的感觉很难受霖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多放。   由于时间原因嘉呐,我们只能简单测试一下e6的续航能力淑新适。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞独灰,其中高速路况三分之二揪殿警,城市路况三分之一笔哭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玩纫仍,我们的行程其实就是三段侣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妇伤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涸叔肯,显示续航里程320公里朗领锻。完成第一段高速路程时(43公里)添颈,电池余量82%(耗电17%)鹿得,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)底趟,电池余量63%(耗电19%)崎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痪蒋馁,电池余量45%(耗电18%)急却揽,续航里程134公里(减少61公里)男。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撼乐廓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右措舍,比如第一段高速行驶轮瘦橇,续航里程减了59公里伍龄毯,而实际行驶了43公里窖鞍,二者大概是0.7倍的关系烹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肖僳,拥堵路况似乎还更费电一些怀廷乾。" "  近两年苍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矾皋困,很多大厂都推出了自己的纯电动车飞宋傻,先不说比亚迪这些纯自主品牌魔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窜壕。今天苦,我们就提到了之诺这个品牌岛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌矗,主打高端死秆变,并且未来也是只进行纯电动车的研发咳孩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桨低。今天善鲸陌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E才焦呸,下面我们就对这款车型做一次体验雾的径。   之诺1E只租不卖踌,租赁价格为冻:日租金为400元/天换另累,长租(3年期)为7400元/月孝,现在消费者就可以对这款车进行租赁篱。   租赁价格包含矾:车辆上牌肌腔陛、充电盒安装(7.5小时充满)怖鞠妒、保险涣、每6个月一次定期检查保养归浑、车辆维修贡,7天24小时道路救援赦脾惦、拖车以及备用车辆等酬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纠噬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韩玻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计璃钒斜,虽然亮点不是很多脱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭,树立之诺自身品牌的辨识度佃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委簿乘,辨识度极高狭仟。 既然是同平台打造荡骡,那么轴距和宝马X1也是相同的奇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翅捷连,尺寸为225/50 R17稻勤,这款轮胎最主要是为了节能考虑簧潍。   本文导航   分享到寞趣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉急戚,它是南京依维柯生产的车型惭四,隶属于跃进品牌旗下咀,是一款定位中高端的轻卡产品羔。该车是在2013年1月首次发布的瓶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)同,为用户提供了更多的备选车型笛赦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现般。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)躬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次祭魏,宝马向来不走寻常路莫稿,旗下的SUV并非越野硬汉钒急,而是更加注重公路操控性擂,所以在外形上也有着自己的独到见解慷盎。Coupe原本只是轿跑车的特征廷韶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巍槽可。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弦屁充,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侯杏据。在这种背景之下灵媳,X4应运而生芒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胁湃耻,宝马对于X4的设计便更加得心应手困。从车身尺寸来看耽妇常,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皑伎催。然而实际感受上吃霸吩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奴辰。它们的关系就如同X6和X5涡,一个张扬妒、一个低调坤。要想瞬停酷齿?X4很在行羌。   这辆X4的外观加入了大量M套件成敞鲜,进一步凸显了它的运动风格辨耽悲。夸张的前后包围降低了视觉重心剑闭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙谱恋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兑棵?所以寺,接近角撑蹈、离去角这些数据对于X4来说呻屎,根本不重要萄乖。   和X6一样辩闻憋,性感的臀部是X4最迷人的地方订。如果从车尾来看任,X4确实比X3运动了不少宏忙胖,高挑的腰线汇拒眯、厚重的尾部都能给人很强的力量感泞。对于35i来说态,单边双出的尾排着实有些低调祟俏嫂。尾灯的造型是典型的宝马风格瑞逼,造型简单趣豆供、大气乏囱尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匡跑裂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陈鲍,前245mm未柏光、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骨感幂,这是一款综合静音惧、舒适呐灵统、操控于一体的轮胎插。在我看来雌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怪赏,似乎更为合适妥虚省。" "  原标题钳揩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厢临,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舰免,该车除了外观造型犀利杏借踌、内饰豪华舶、配置丰富之外双协,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卵。作为一款以年轻峡晒涸、时尚为主旋律的产品洁碴谈,NX开起来的感受如何免,今天我就为大家正式揭秘核蹄懊。(注滇梳脓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称括茎叙,如NX矢技、ES俏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伸:   NX车型的外观内饰设计风格劲秆,在之前的文章中我已做了详细介绍亢仕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隆翻本。从实车给人的感觉来看嚷手芳,它的确做到了这点蜜间半,不少人见到它的第一反应就是客簿鲸:恩阮,这车挺个性空帘、挺漂亮话地。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狼垛豌。此外湍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姆缅,进一步提升了科技感翰袱。不过它并非全系标配澄,在入门级车型上近光灯依旧是LED拌卜幸,远光灯为卤素灯泡镶咕惰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猾涸钞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3誊、宝马X1做直接竞争彻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胸舍乏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绍贝赶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壁柔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐独老省,其中一款为17英寸柒嫁嘲,另两款为18英寸核吞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陀笛,在国内的售价大约1700元/条但。   车尾线条与前脸相呼应慑茄胜,造型犀利白溪饥,棱角分明搅琳催,以凸显整车年轻导泻毋、运动化的产品定位陇谰。同时躲尉,尾灯设计十分用心护岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睬递,特意在接缝处增加了一小块LED猴。   内饰方面放限事,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造和寒较,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鄙付,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饥穿菩,大幅提升了车内的豪华氛围庇冕。   据雷克萨斯厂商人员介绍杯兜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肠维,它的使用方法类似于电脑的触模板督朴,并带有震动回馈功能歪奉翘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敦甘碉。此外垢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统县巳鸿,我们咨询厂商工作人员卞夏呜,这配置会不会引入中国促,对方并没有给出明确答复欠盘胚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适系,作为家族中的新进成员掀说次,NX的表现自然也不会差礁售橡。为了符合它运动化的定位纷忌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓮率彻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓜。   在海外年,NX提供了全景天窗句位、普通天窗和无天窗三种版本的车型逗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幕,采光效果很好封鼓,但无法开启乡秘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锣吻少,采用的是外开式设计萍盾广。可以确定的是倍搓虑,上述两种版本的天窗都将引入中国档悼,至于无天窗版车型是否会引进肖,暂不清楚玻很蛾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年梢饱冉,马自达CX-7在海外推出;2009年钱费,2.5L两驱车型引入国内来,售价28.8万;2010年摄按鲁,增配的小改款车型上市澳寞,售价29.08万铅色,同时宣布国产意向;2012年脓案,海外CX-7停产;2014年睛叮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛔,等它国产的人此时已经老了四岁了汤财挪。   从以进口的身份引入国内砂甸,到正式国产经历了四年左右的时间铺踞畔,在这四年中进口CX-7销量并不好磐玲炉,一方面是当时市场不成熟希,后期竞品丛生将其埋没了理疤。另一方面原因也在其本身焊,比如定价高操杜、2.5L发动机动力孱弱等等惦构氦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嚼贡晨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统几。在测试之前陇酶炭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点田?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衔千促,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm安,搭配6挡手自一体变速箱少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吝苛,只不过调校要比CX-7上的更为激进毫侈烹。即便如此极高匣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芬。   油门的设定比较灵敏讣笑卸,起步和加速初段都还比较轻盈哩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潮伎发,而不至于拖沓壁方闯,一切都显得易于掌握愧岛。变速箱和发动机配合的是那么默契疆侠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阮匡径,只是在极拥堵的道路上蠕动时辫,1挡与2挡的切换有点闯动而已遣痛,问题不大稿督。   转向和悬架的设定偏向运动巳肚,采用机械液压助力的转向系统比较重邢贸坟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣螺。悬架没有“忽悠”的表现胯猴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骸避袜,车内乘员经扯纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”计。悬架后段偏硬硕垃,在弯道中并没有明显的侧倾光谈柑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挽,动力供给够积极淋咎,表现不错韦侯峨,驾驶感觉非常轻松驹,动力的跟进也很是及时滩为嘛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赏槽铣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闭扑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兽,而且不是那种喷涌般的迸发泻翔盘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缎赏,给人相对内向保守的错觉堡松。   CX-7更擅长的是中途加速还蹄殴,比如从60公里/小时开始挡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挪朝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裤枪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挟盯,这几天这种沮丧感时常出现羚。不过也正是这个中段加速的特点虐方,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膳哪迸,稍踩油门就奔向3000rpm嗽丝绊,便能得到很好的响应玻乡酪,仅有极为短暂的降挡迟疑埂,随后就催逼出了足够的扭矩熬。简而言之凯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粗闷,容易上手赫诧,各方面的表现也都算令人满意迸纠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灌,涡轮增压器起到了明显的效果闹纯芯,就像注入了某种精神类药物违,虽不时刻保持着亢奋状态为镁,但兴奋状态确实随时可以到来废苍,一切都听从指挥票便溺。这种持续的加速感可以维持一段时间倾,心里不禁一阵爽快杉疯水,当然边拓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了角卧肆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里点,消耗燃油17.94升跋什,平均时速为30公里/小时投,全程开启空调纬扮,平均油耗为13.3升/百公里闻牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贺,CX-7绝不算省油的那类工燃没,准确的说是比较费油蒜及尚。另外菱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粒,无疑使用成本相对较高喝店。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彩乖。说实话百,那是我第一次接触这两款车谎妹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慕圭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捐吗,动力同样够用届嘛铂,但输出并不算线性怀隋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闹孤。当时我就在想掂税,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旧惋,而如今厂家真的这么干了双绘双。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侠佛,增加了几项配置请门鬼,外观方面几乎没有改动舌,图中的这款车只是增加了车顶行李架怒胳、车尾扰流板和挡泥板等选装件丰南。   这款帅客HR16是一款7座车型俄,它可以满足国V排放标准怕,车窗后半部分采用了隐私玻璃焙冀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烂寥郴。当然慈冒,帅客实际上是一款既可以满足载人偶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愧,所以它的车系中包含了5座侥锚成、7座兜心、国IV郸桂、国V等各种不同版本疤。   除了挡泥板之外沃绕分,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射钙绞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果处算瑞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猫奈篓,其中的最强模式叫作“Dynamic”忙,译为“动态”时。有意思的是篱蜕,在英文里氢挡即,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔼度,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机试邪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗班?——开启动态模式鸽,就等于点燃了一根无形的导火线敛。   要追根溯源的话襄幻脓,炸药起始于中国坪掇险,属于四大发明之一捌牟卫,不过相比中国发明的黑火药炕凄免,硝酸甘油平时更加安全可控藐,而且破坏力更强静蘑僻。奥迪RS 7同样如此繁纬吞,它多数时候表现得比较随和食,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力量。   首先从外观上就容易看出它很厉害些。奥迪A7之所以独特翠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凶贺,人们将之称为“Sportback”胺店,在我看来丧猴,它的廓更像是一只优雅的海龟墓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冬屁姬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穗,所以它已经不是传统爬行类的龟投褪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同须观疏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称实什,让人不由自主的去稳稳扶住3剁、9点位置涪叛细。   在风骚的外形和各种真皮惨硼含、碳纤维材质的覆盖之下炉驳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拦敦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别次泰,这一点很好莫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腻逆稻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蹭泡。即便在这种情况下娘咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价媚手。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阶:谁给你的自信卖这么贵提赦獭?不错劣谷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008聚啪恭,它到底是盲目自信还是厚积薄发妊畅?我们一比高下挎挪替。 外观对比石:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结休山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算玻,所以我决定说点可以量化的东西垮弹。首先敲凸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峨。其次可能是由于动力的原因禾忻话,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑞拿,备受关注的长安CS75正式宣布上市辖蛙柿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裴。在前期的试驾活动上吝贤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型称纠崩,并对其驾驶品质给予了极高的评价临。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车道烈,和手动挡车型相比舷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待囱扭前。 ● 外观内饰的简单介绍栓聊喇:   在外观方面考,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酣炭袖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喉贡丘,甚至连一个小尾标都没有邢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腥婚,但1.8T车主可能会对此有一些不满督殿戒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辫,轴距为2700mm埠年,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拾沽、奔腾X80以及哈弗H6伸,CS75还是相当有竞争力的立柯,它的轴距和长度最大簿,宽度仅次于哈弗H6喝,高度相比瑞虎5矮了35mm量浦姓。   在外部配置上唱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统办,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闻疏簿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窟。另外灰瞬砰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绵膛畦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茨亮赦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力立尖及。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仍宦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家瞎,市场售价约为700元/条点,在同级别中算是很厚道的配备了财。此外蟹疙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虽,只是轮圈被替换为铁轮圈狸层吠,还是俩字——厚道界陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寂硕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羌厦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盾驶淀,看起来更有层次感槽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙试隶千、设计毫无新意盎桅、用料也很一般等不好的印象却俗。不过近年来搪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舞灰纪,长安便是其一榷丛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哭,也很难找出它的缺点茨槐忱,按键入绘彪、旋钮的阻尼适中酞茶暑,手感很不错琼蒙殿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏龟轮书,分辨率和反应速度都还不错菲,不过在功能性上它只提供基本的导航苯七巧、DVD讽、电台试、倒车影像及蓝牙功能虫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐端岛了,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剔膛瓶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杜哨,但是厂家对此并没有改进颅恍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冒。但是铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涩轻,同时设备名称也无法显示完整斤,在用户体验上还有提升空间守。   不过皋涪,在一些细节处理上炬届,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篡箍。比如在挡把前方的储物格募核,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理退娄捶,不过这块材质却为硬塑料嘎,实际上根本无法达到防滑的效果徒。另外磐欺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隆衔付,这点值得表扬麓,但必须手动摁下开关才能点亮赌革回。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晨喊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碱入。座椅填充物软硬适中驳拘冗,刚刚好缝新,并不会软到开久了腰疼激芹两,也不至于硬到硌(gè)人歇冲。除此之外悲攘答,包裹性表现也很不错畦氰臣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疗。另外尾物,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撵。   车内乘坐空间表现上婚静熄,身高180cm的编辑身处前排磨,头部约有一拳左右的空间剖冗歪,此时移身至后排弊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佳。作为一台紧凑型SUV车型稳风,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疙。   来到后备厢惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L券山,表现中规中矩掇磊冒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涡糜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疾汝,增加消费者对于整车的好感度纶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟母,如今市面上的电动车产品越来越多驾,开始逐渐走入人们的生活厂辫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逝,大家对它的了解可能还不是很多景,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玻糯伎。那么这款车究竟如何呢偷俺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抢醇跺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贡,我们终于有机会近距离接触一下浪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌萄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颅喜,因此其与众泰汽车合作琴伦憨,推出众泰知豆电动车婚牡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宪厢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识馅靠榷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗插?不管你信不信愤苯较,反正我信了垄搏撇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淌鹤,售价为24.98万-28.98万元厩,共有三款配置可殉拧,全系均未采用quattro四驱系统快画,取而代之的是前置前驱的驱动形式目连备。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炒教枷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赊帮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翠十酷,1.4T的发动机到底够不够用牧眠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧款藩,这些问题都难免让人担心拌委。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贬,它又是否值这个价格水抠蚕,下面让我来终结你的这些疑惑掀级奈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力遍瑞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识耙辱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样来劳湾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境媳碾绦,既然大家都关心这一问题黑幻坷,那么我们就从这个问题开始一一解决肩抡晃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侥部管,其最大输出功率为110kW皋,峰值扭矩可以达到250Nm斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm室滥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郴迁蹭,动力储备不足方面的顾虑卿踢拍,但是这些想法也好顾虑也罢菩巍瘟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢尘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龋拌,油门初段的旷量微乎其微楞腾悉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撬稿,当发动机的转速达到1750转时摩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩套哥,强烈的推背感也会随之而来歧,如果你不是冷静下来思考一下弄睛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昂偿俊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑共。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候门,一开始的想法和我一样图白,换了1.4T发动机之后撑,动力跟的上吗其位?心里总是怀揣着这样一个疑问耗孟俩,但是当他们开了一段时间之后茬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窍素可。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潭骨苍,处于D挡模式时堑髓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨砂,但也感觉不到激进的性格焚。但是当车辆处于S挡时你,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芭弄挨,整个车似乎突然变得紧张了起来琳冠坷,时刻专注着你踩油门的右脚临秘,稍有动作便会迅速做出响应素。   在城市的驾驶中犀斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猎赤,当你深踩油门时歼仕蒋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郡抗射,或者可以说碑刃览,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秦厂。此外谩捐虚,作为一台不折不扣的城市SUV锈编,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酬饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佰垢,整个加速的过程非常线性很,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筏烹,不会表现的非常神经质崔借。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捕,这台变速箱给人的感觉非常聪明耻嚎,可以准确的猜出驾驶者的意图伞,在换挡的速度和时机方面非常到位赦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忿掸诽。此外横厦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错病每贾。当车辆处于D挡模式下市吕团,当发动机的转速达到2000转时悄顺俏,这台变速箱便会进行升挡的动作挫疽皋,从而保证日常驾驶更好的经济性攘禽粉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伯痴弹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止手谦。   这台变速箱也并不是近乎完美谎,它当然也存在着自身的不足炔翻氢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疏卉凡,尤其是在低速的区间内癸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感论姥。此外链,该车提供了四种驾驶模式的选择毙坷咳,分别为经济成、舒适楷翻、自动和动态模式斤括即,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功。 性能测试薯佃啥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邓媳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毖复褥,最终的破百成绩为9.14秒茫棵骸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磕湃钞。奥迪Q3在三挡时完成了破百萎碘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沪。此外桂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咆列,非陈亟Ш希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钠,整个加速的过程十分平顺和线性食傲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势径倘开。车辆在全力起步的过程中冒捞,由于没有采用quattro四驱系统放爱,车身有轻微的抬头现象黄奈馅,前悬挂的拉伸比较明显瘫雷祈。 性能测试恍娃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升睛惜栋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系察锋。在整个制动的过程中休逛,G值适中保持在-0.9到-1之间涝拔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柏权,前悬挂很大程度的收到挤压习贺够,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踞绒桑。此外杀,该车在连续制动的情况下歼肩蛊,受到的热衰退现象比较明显吾,在连续测试过后伦秒什,制动距离增长了接近2米申暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庞,动力方面也足以应对使用的需求关皖,尤其是在低扭方面办乐,这台发动机表现除了浑厚的功底啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凌尝潜。对于一台城市SUV来说督憾啼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抖。" "  你有没有这样的勇气舅狭,一辈子只留着一种发型桂色,带着一种款式的眼镜含教船?或许多数人会摇头说不沉了鲍。试想你现在穿着中山装崇会谓,带着大边框伶港郊,留着中分头走在街上钩旧,别人必定会投来异样的眼光欢旧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禾倘,但有一种美肋,却是永恒的啸衔半,我们称之为“经典”申。就像中山装逐渐演变成了“国服”港抚腾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凌文钒,看似过时的东西稍加润色舍滇,就会焕发出经典的力量巩卑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扛斜,也是一个互相佐证的问题肛珐捎。正是扛住了时间的消磨皇泉联,一个产品一种设计才能称之为经典顺驾溜。而正是因为它是经典删,所以无论时间如何过往项,岁月如何变迁掳,它依旧能代表着美抖蹿从。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘烧筏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠕、保时捷911咳表门、MINI这几款车了素刨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琳孔,这是一种财富泰木统,就像一个国家的历史一样富,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珊人。但就像中山装一样刻凛桔,如果不稍加改动铃岸,依旧会被人说土气昧,MINI也是一样雇,细节的升华会有益于经典的传播和传承逛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弓,是全新MINI车系中性能最好的遍料绩。所以车头车尾都会看到“S”的字样卸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表享童菠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宛物突,这是它彰显不同的地方酸,尾灯的轮廓更大了墒,但相比老款不够凝练椭,同时你也感受不到它有何种审美的进步么卸弟,个人感觉它是为了变化而变化溶。轮毂方面糠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号师猾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妹嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落。不过抖砰,在真正接触到保时捷Macan之前晤,我对它的真正实力也有所质疑桃坍。众所周知捕乓冉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴辟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摔峭撂?带着这个疑虑堵锹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅切寄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恫岔矾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镶菜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伟。在没有任何参考坐标的情况下挫捍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尽。排除了惯性思维的困扰途显,对于一款新车而言或许并非坏事牌丰黎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布得,因此有关它的设计特征我们并不陌生诺妊。作为保时捷推出的第二款SUV车型壳叫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计才尾呻,同时也融入了许多独特的元素射垃陇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征快,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧噬,因此在细节处理上孙,新车融入了更加激进的设计元素判列测。    作为入门版车型叮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯匆赔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愤,并采用导光条设计糯,其视觉效果更具科技感泥缎忙。   保时捷Macan的腰线位置较高内伶聚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枫,营造出强烈的动态视觉效果哭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裴烦恭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娜锤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钝睹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苯毋核,我的同事此前已经为大家介绍辉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解韦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘸套哺。" "   ??????? 提起观致簧贬,大家都会想起什么惊?这似乎是一个难以回答的问题齐想。作为一个有着中国血统的全新品牌互,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躺村。在2013年漏片腔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渺茫伶,一石惊起千层浪熟泻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汉。   如今内从,观致的第二款车型骏蠕,观致3五门版也如约而至勾栓点,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袄惯侈?它的到来秽,在扩充了观致的产品线之后琼稀康,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缸迫?自然是令我们拭目以待芹胃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今米侣哄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型尉倒铃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型埂届,时至今日都没有做大幅的修改缕。就是这样一个古董级外貌的家伙赁邵盛,最近竟然和新能源技术杠上了宋。2013年的日内瓦车展上旗,路虎推出了一款纯电动卫士派,旨在告诉大家卫士宝刀未老犬。而这些天山戏烹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试癌,看起来葛莆蕾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湘到成。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辞曙媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羚叛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熬,并未成为现实脑岭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呛。   事情的转折点发生在2014年6月18日夸哺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狈兢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车方,并且这一次逼勘示,车身上已经重新贴上了拉花挽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计念逢懒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘫,而是一台真正的电动版卫士熟楞阮。   之后通过各种途径的联系绣哄钢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扰,虽然这并不是一款量产车仇,也没有任何电动机芳、电池组方面的参数数据瞬胎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀狗驹,我们认为此次试驾还是很有意义的尝丘戚。   ■ 外观造型和迷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哺叉酗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汉局碎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样低奋峰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袍。   电动版卫士全球仅有7台佛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车动,基于卫士110车型打造艘殿,可以根据情况容纳5个或7个座椅举爽,算是车系中的“旅行款”喝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钠赔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搽函,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡县讨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尽嫡芦,丝毫不加以修饰焕定成。按照官方对柴油版车型的销售策略下,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喉缴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分睫喊鼎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浑。正对车头尖抛,右侧翼子板的通风口也是镂空的论脚,下方是空调系统的进气口答蹄赔,而左侧的则仅仅用作装饰纽隙湾,所以是完全封死的状态烤电。   平直的挡风玻璃垦酪、小雨刷母泵、面积可观手动调节后视镜垂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凤脖魔,而在这台电动版卫士上佰臂聘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奴颠孺。   实际上起筐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致海谎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线曹党硅,电动车窗只照顾到前排乘客饲,第二排为手摇的鸿鸽,第三排则仅仅是推拉窗坷褪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林动,确实灰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袒惠日。   三窗式车尾设计除了古老外墨胁,想不出更多的词去形容燎,好在后窗电加热喇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备米染惊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诗但。至于各种不同用处的尾灯修,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惭达讽,并配备了13针牵引电力接口驼谰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梆。而对于电动版卫士来说懊喊呸,这款车的拖曳能力也非一般强大葱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置才齿绿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘦希琅,在这四年一次的盛世当中熬寐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翅凑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰搿,在经过整体的细化改进后整体更出色评等铝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈攘怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌固文吴,对于这样一款小车到底怎样灭,让我们一起一探究竟附波彤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呵溶挫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔话谐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莫溉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蕾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夯附,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择么贡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车裕可靠的选择览。   相比现在很多的车型幸串尚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮禽,个人比较喜欢这样的感觉丧,朴素也是另一种风格华屠蜂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臣静踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秋纲贬,可以说是起到了点睛的作用剐沏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溪鳞备,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘉焚,看起来还有些运动精神苯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虫很丛,同时也是远近光一体设计徘烽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气普,更加突出其可爱的造型风格喇妊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挟,同时也表明了J2的一种年轻风格锋坞祭。虽然是一款定价不高的微型家用车寇却,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狭簇警,雾灯虽然不是什么贵重的配置敝闷惜,但对于安全的保障还是多一分才好瞳奥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲁,实际使用中虽然刮水面积稍猩铡,但整体还是清理的非常干净蛔师。   在车体侧面造型上漠镁农,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刀,这样给头部空间会留出很多雀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感错趟酥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锚善。腰线起始的位置和大灯高度相同巢夺,这给了驾驶员足够大的视野空间柬播,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纳敦勿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格风光乡。   在尾部造型上顽疽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计媒傻巷,同时加大了尾部示宽灯的面积达,为了就是提示后方车辆注意安全盲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惺,内部非常的深不过开口非常屑示榔ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包青嘲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浩躺乘,虽然是钢圈托媒彻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型控矮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少身剔师。另外镀,一直让人头疼的售价问题戮察,此次又出现了帆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办。价格问题毙节,在上市新闻 中已谈了很多撂,不过与价格相比槐合毕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壕篡颊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统救痹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堤捕捣,即将为各位解开疑问霸狙刑。   观致3五门版已于6月24日上市皮,目前指导价已公布遁附,售价区间11.99-17.19万元 擅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誓:依然遵循简洁的设计思路戳翁,造型更显年轻沟贪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头封,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鬼沥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凛颧抵。可以说糜瓮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格母,不过在细节上却更显年轻谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煤播沧,轴距为2690mm连,除了长度缩短了177mm之外戳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馆脖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唱揭。在车身颜色上管,观致3五门版同样有6种颜色可驯Р巡獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘎,色彩更为鲜亮飞讼,也更有时尚感卷鹅封。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茸呜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陡纤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面顿堤锯,而前雾灯也采用了圆形的设计点壁,更显时尚砍杰。另外存氏橙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯地、转向辅助灯和大灯清洗装置惰健,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 退翘仕。   除此之外芳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇坤绊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡补涝,并且轮圈的款式也更加的年轻卿缄措。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娩埂。所以在轮圈与轮胎的规格上迷怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孝皇损。   =============分页符=============   ● 内饰介绍湿:与三厢版一致涵,细节改变不大芯黔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肌渤坎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驴九舰。中控台采用对称式设计净,各种功能布置规整浆,按钮数量控制在了合理的范围内徽德,不会给人一种杂乱的感觉啤。平底式多功能方向盘与三厢版无异需,造型很有运动感挤,真皮包裹的外圈握感也很不错喘嘉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弧虐哭,除了蓝牙电话长莱认、多媒体播放等这些基本配置之外金街耗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务次。除此之外跑,车主还可选配观致逸云的增值服务立,该服务包含实时交通路况天绰、实时停车场信息和地图更新等鬼充擅。 ● 座椅及乘坐空间射兢:白色绲边真皮座椅很有时尚感驹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能思耸镶,与三厢版顶配车型相同诲坟喊。不过区别在于尖劣替,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冕壳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巩非舞。   在乘坐空间方面慈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座残乒,并将座椅调到最低位置后乌哺,头部空间大约为1拳氯,显得很宽裕;而进入后排后腿性,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赴幢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的水窝。后排中间地板隆起幅度较大镀,长度也不适合搁脚蹈,中间乘客的舒适度会受到一些影响荤琴。 ● 后备厢鬼、储物空间和天窗华畅面:后备厢容积403-1105升城拣晃,储物格众多困。   在不放倒后排座椅的情况下姓洛,观致3五门版后备厢容积为403升房侣喂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溯。如果嫌这样的空间还不够的话诵健,将后排座椅全部放倒后谋,空间最大可扩大到1105升冀充嵌。除此之外痕,如果您随身携带了诸如手机衰态、饮料之类的细碎物品的话喂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅铰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峰混,可打开的总面积约为0.22平方米触千,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嵌镭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹傅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机却还,两者最大功率分别为126马力和156马力坝搅犀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稀够帮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彩秤滑,其他车型均采用6速双离合变速箱浓。在底盘悬架方面桂废,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架久迪。 ● 驾驶感受涤冻臼:底盘调校水准高表释,变速箱低速平顺性比三厢版好放。   此次试驾会上涎未,我们大部分时间都行走在城市道路中士,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些师克,起步时若是轻踩油门踏板淌抡,车辆的提速会显得比较迟缓甜,若要改善的话啦梧安,需要至少踩下1/2的踏板行程狙淀辅。对于开惯了日系车的朋友们来说回旱,这种偏向于传统欧系车型风格聚匪册,而非“一点就有”的油门调欣粒可能需要一点适应的过程旁。   而在整个加速的过程中唯极秒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蝎瘦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冠,咆哮声已经传入驾驶舱设碉,可就是不见变速箱及时升挡恭傻零。另一方面范侨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚕郡位,整个介入过程并不是特别的线性池魂末,其工作时的噪音也清晰可辨荤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扒香拔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜡为,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受殿骡瘸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弯,并且伴随着强烈的顿挫感漂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多不蕊团。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态睦舵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忍滦,虽然顿挫感还是有惧,但已经能够被绝大部分消费者所接受李和扭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的籍宿款,那么我可以回答您梧扯,和大众的DSG表现相差无几伪瞬。守堕颅。   从观致工程师的口中得知堕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奇,对变速箱程序材铜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宋,找到其中一个最佳点冗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搭。   在手动模式下督,发动机的表现仍然很积极幸,不过由于其低速动力输出并不出众蜗库,其加速度并不能让人感到满意坏,很大程度上牟梧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疏。此外翅古柬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剿桓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似节沏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鼎霉罐,而在此前的三门版车型上井假,我们就给予了相当高的评价怠勾。虽然仅从结构上来看剔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骆,但作为一款家用车娃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孟芯,高速行驶变道保证稳定性娩。事实证明焦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棵,并且从车底反馈至车厢内的声音回挫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堪素,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宏纺霉。   ● 编辑总结垃菱偷:   从我们此次的试驾感受来看绷隙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻糠郸、时髦的外形桶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垦。与之前我们体验的三厢版车型相比老鹿啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稿扦,尽管目前顿挫感还是存在扛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沁论。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过山卢,有值得称赞的地方稼,自然也存在着一些不足绒弯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等么葱颊。另外贰枢醇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吾棱瞳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臼燎尚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宿、转向辅助灯及大灯清洗功能堑茎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暗舵铆,这样看来率咖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嗜孟就。不过较鄙秆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硷老陶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瓤话缉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣旮导浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍互耍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黑饺。但个人更喜欢两厢版本竞常,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暇范。当然圈耪闲,作为同一款车商市辰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肋虱。三厢版本更加实用是蕾煎,两厢版外观更加时尚干练翱。今天带来这款两厢版爱唯欧翻惺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容败奋氮,大灯的设计相对保守了呵霖,但也减少了人们对于这台车的争议性贯。从而扩大了消费人群粒桅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好材伶奔,各有各的美螺味帮。但无疑辞辣肥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矢岁菩。   侧面的变化并不是很明显酿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜。相比三厢版要顺眼的多姜什形。车尾的变化同样集中在尾灯上聚,尾灯的轮廓变化倒是不大炬妥,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺霖。深红色的外围显得更有质感抗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禄狠抚,越野车是最好的选择反。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车段亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纽貉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妻胃廊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远党憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓮辅。除了电视剧的锦上添花搐清,BJ40本身的魅力也势不可挡删桑,下面我们就走近这款“北京青年”革丰苦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼论吗。   外观/内饰摄畅韭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弓,或许有人会问那为什么还要进行测试渤手仇。其实答案很简单鹅,之前测试的BJ40是一款试装车愁拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奉壤痹,包括电视剧中车辆也是如此哩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匠。虽然我没有见过之前的试装车牧两聊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异己琶,甚至有些地方与牧马人不相上下碧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍佩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了且吨,这里就不再做过多赘述豹摔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰剃沁评,你会发现并没什么科技感搓到兜,简单的线条材、硬派越野车特有的见棱见角的气质郎录,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蠢糯裴。另外肠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筷。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳,比起舒服的软性塑料手感稍差甘年,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雄屎嚷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酿颧,同理使用织布座椅也是一样虹惩,无论您是刚刚涉过水集衡陇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炕刺颂,都不用担心呐隧统。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浦箔,不需要华丽的外表去装饰碳。虽然BJ40有着很浓重的模仿婪兜谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上算推户,那只能说这个人并不了解硬派越野车挫熔剩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪,让人想到真正的场地里去撒点野鼎构。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陇彤讹?惊险的高速穿插呕、精彩的甩尾掉头馈、惊艳的侧向双轮行进茫铺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楔痪猩。时过境迁稀瓦,萨博虽已退出中国市惩弧,但把经典的两款车型(即9-3募熟顷、9-5)的技术留在了中国沛辩,在北汽成功收购萨博技术后短,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒溺辅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栖何,其底盘运用了萨博9-3的核心技术息顾眉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奶抱喇,主打性价比与实用性贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菠唯库,只是在某些方面使用了相关技术而已蜜。   从外形设计上就不难看出盘凳熬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蒋屯似,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70男掸淌,同时车身上所使用的犀利线条啡称,令时尚动感的氛围展现得十分充分将叙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莱渺,车身各项参数都小于萨博9-3辫本插,所以直接套用的说辞显然并不成立诉侮瀑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抛靡,打造一款可以继承优秀基因耐晤孪,并适合普通家庭用户的车型乔心凉,成为了设计团队主攻课程乾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浅宿饲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裳翔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降退固,但紧凑的造型与简练的线条艘啊,使其观感的持久性更好浆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笔苫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酮摩季,价格能接受心巢抽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钩。而现在也有很多车型供大家选择操,包括大众途安摊感蝎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辫,它还有一个进口车的身份摧弦。接下来据精,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吼。   外观瘁疯:起亚最新家族设计浆袖,略显可爱零髓,大部分能接受盯臀秤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格替,同时又有一种独特的卡通味道赤敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感精戌,没有配备氙气大灯怕掂,但全系均带有LED日间行车灯彩玫、透镜及大灯高度可调功能渭乓胚。雾灯部分的设计很有个性虽赂僚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膳。   由于车身高度降低句季,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐墒涎,平滑的车顶线条降低了风阻系数泻伎寺,流线型设计更加美观缉。全系除顶配的豪华版外赂幌畦,后视镜都没有集成转向灯功能雷科。另外粉,低配车型的轮毂也比较简洁缔搞虐,轮胎规格为205/55 R16填耿。   新佳乐车尾的设计十分简洁故,总体看上去比较圆润办茶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兜差嚏,凸起的轮廓首尾呼应狡宪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方我,车顶带有行李架揽仕,具备一定的实用性狈钾伞。新佳乐全系标配倒车雷达功能疲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灰抖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腥纬咕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烯。而提到雷克萨斯墓沙碎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样提忍,立刻联想到了舒适蓝旗拭、安静等一系列形容词然寡碌。   作为雷克萨斯主力车型寇讲,ES系列占据其在华销量近半壁江山猎坟,舒适钙敛围、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铰茎,更是有充足的理由享受这些评语辛瓜。但更重要的是姆,在环境日益恶化拌揪涕、石油资源日益紧张顿哪、油价越来越高的今天好拈阂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度势睫效。   外观部分吾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型徘裙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汗讲广。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胚奶,和前代相比进化明显脚。初次亮相时些蛇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脸。与丰田一样浚昏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喘,目前已被广大消费者接受屡姆盎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庆。   外部配置上摔呈臼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钩狼陡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狮岁耽,与中网造型配合不错乾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格井翁穷,轴距2820mm喜费割。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摹,ES没有针对中国市场刻意加长说,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骚扣泌,轴距比老款增加了45mm邵晦匠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型功乓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拇。当然剁窝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姆缆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痛。另外办,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内该库,更加低调坑斜随。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捞些涛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滩美厘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袜污尉、忘记沉默寡言的正装车主钱理犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梆、忘记... ...算了锑偷,需要忘记的东西太多傻,你只需要记得一点担,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琴。   奥迪的低调俯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸慌钠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然达系渐。依托自奥迪A7的造型设计县郝,RS7依然拥有优雅的造型馈砷,仅仅在一些细微的地方概匠,RS7做了运动化改进醒冒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅握、以及哑光附件霜疾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拓峭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铣。   如果客户需要掠安,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晤献煤,其轮胎规格达到275/30 R21讣犁矩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绞。排气管依旧体现出奥迪的低调逛毙坏,外部看是两个椭圆形排气管汞稳,而其实际是双出四排气迫,因为单侧双排气有节流阀驹秦,用于改变排气通道局,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣旱颂恨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的班开,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线葛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅胯僚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掀。车钥匙惰、平底三辐真皮方向盘趣徘、运动前座椅煎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标翠份。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示料毙诬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俏蔚,还提供发动机增压压力私、机油温度显示和圈速计时器等数据餐盒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申鞠,并提供其它3种材料作为选装叭鬼酵。车顶内衬标配黑色织布相苛,可选配黑色Alcantara面料形碌。搁脚板解、刹车踏板弗郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计家歪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆楷桐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑擞慷怀、一体式头枕的运动座椅恼泻欠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料级色,并提供钻石绗缝盎纹富。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纷舒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涤翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情媒,就像微博上说的垒,一次刻骨铭心的爱情鹿,一次说走就走的旅行什么的拖房评。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求识鹅藤,但在现实中邯卸,你不能永远一副放纵不羁的样子及羔瑞,特别是在资金有限的情况下钵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘟。此时你就需要一辆价格便宜僵戊、实用可靠的多功能车型鄙死,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佳书泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刚柑节,分别是景逸X3和景逸X5陪杉,形成高低搭配产品布局餐彤。景逸X3属于入门车型反卡霞,共有三个配置填怖,指导价从6.99万到7.79万元揣楷乏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型划测。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看你,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像室。这款车的前脸采用了新的风格样式失纹伎,线条比较硬朗层,造型简洁流畅殊,同时又很饱满系皆拆,没有过分追求标新立异的夸张风格藉闺,显得更加沉稳境旗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素答醋,给整辆车增添了活力嫡。   除了前脸之外傻厢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乃社僻,让人略感失望棚赏武,好在整体风格还算融洽春雾,不会给人前后脱节的感觉莆售。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梅按、1835mm和1705mm滇吨,轴距为2685mm起络,在这个价位上算是较为突出的水平了趣焦,保证了足够的车内空间坝算。" "  在固有的印象当中缉磷目,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琶染乓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价络脖临,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈狗选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌金,作为日系三大高端品牌中的一名啦嘲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肯顺仆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次称,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L节。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说槐厢裂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格十,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辖痉舅,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩读,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影物,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疚缉,并且这种特点让别的对手无法模仿喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撕檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隋挫拈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浅倾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淳,看起来非常具有独特的风格漂筏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姥痴,不过看起来还是比较有神的采告,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谓湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擅竭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的线。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阔洽肉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉控冲篙,这款车有这么长么目催?实际上后门的长度远大于前门擅,不过整体造型并未收到过多的干扰涉径贝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霜恫赡,因为C柱的造型更加接近尾部浮臼票,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汝,腰线的设计在在尾部提到了最高陕,并且从前大灯连接到了尾灯部分竣袜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通放。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响欣逃腺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饱毯逆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抚篡辑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袒衅,到今年4月20日其正式接受预定缕扑,不到一年的时间橡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铣。在新能源车量产抛、市售的速度搂抚侠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苟陶你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烩聪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焊怖。当然乾,汽车之家评测新车的速度也不慢童坝,今天粪庞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屉镭藐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坎烽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰蕊,其中橙色的为增程式混合动力版车型羚,白色的为纯电动版车型菱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涸鹅。   ●外观棋合:造型前卫幕羡膊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹅乾替,我见到量产市售车之后戌,其外观真难以与概念车作区分钨悄徽。宝马i3前脸造型饱满圆润逃杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现售列掇。不过穷陛,“进气格栅”四个字需要打引号了绞卢糙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屡鹃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赤,让整车看着很有质感且与众不同示境辑。当然霞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贩叹,但它的车身侧面看着一点都不显小拈埔。在我看来原因有三秃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屡透,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少漆富,给人感觉比较敦实魄。特别是车高数据既,它比X1还多出了23mm物妇库。   宝马i3的轮圈虽然直径很大此酒,达到了20英寸累魔,但胎宽却很窄屏辩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灿念醛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遍扇忻。有关这款轮胎兑露,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店誊,基本都表示由于规格太特殊澈沤副,没有现货也没有报价罕胸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贡磐唱,很独特唇恒蠕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应加插。尾灯采用得是隐藏式设计苹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹盆壬,用于显示示宽灯绍陋杀、刹车灯以及转向灯等溃匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧切钮判,所有光源均为LED哥埠脚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸿磨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顿队,欧洲市场上柴油车盛行已久苏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菏。不过近来碧得犁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虫男,Jeep便是其中之一惋螺卿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郊好。 ● 外观介绍盗汝素:与汽油版无异乔,硬朗依旧棚斥伴。   从外观上看贫澜唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型部唤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型躺。新车的外形仍然显示出硬朗痕憾、时尚的风格吻釜痰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骋较,提升了时尚感烁棋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm微,在同级别车型中“个头”并不算大部道村。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矗焙里,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°獭挖。   在外观配置上霉盘康,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死烘脐、雨量感应雨刷徐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置美坦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的示赂。轮胎配置方面辖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丹共,轮胎规格为265/60 R18抵手,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彻绵,规格也变为了245/65 R18剂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时禄虎,我们会谈论什么夹堑蛊?是大老粗一样的外观损避,还是“马路杀手”一样的形象蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沧宏昏,笔者也不例外瘦参。6月5日下午危纽朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华害继,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甫,原来大块头也有过人的大智慧灭斤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袱桥、FM两大系列脯立楼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崎局荷,中国区总裁陆博天到场助阵倾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后距案,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱射型骡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藤聚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了日几,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办脚控,最大的意义还在于为企业产生利润脸列。因此俏匿爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中癌罢簿,并体现在生产效率幌陛俄、节油效率婚、完好率行、安全轻、安碧妆牵和驾驶员体验六大方面羌钎定。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型貉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择竿就寺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巴娠拎,而大众凯路威则开创了一种新的格局陶咳骗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型露。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖测,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薄没,而那款车型是针对高端商务市场的车型藐,虽然其内部可以进行简单的商务会议队票,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘎弓可,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枪忍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羔芍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嫡奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宦封,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格级贫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咕署,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辟贿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潜北拓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置黑鼓,只是以简单的卤素大灯出现疤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辩模,只能说稍显遗憾川匪蹦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褪,并且其敏感程度非常高拔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叼硼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲸辱肚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臣焦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格急娃悄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车竟拢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叫拼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饰狼悉,在尾部造型上也同样是方方正正类笆魏,给人以刻板的印象断,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卯怖拓,看来稍显朴实无华绞氖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伸盒帆。尾窗的面积超大郸,并且配备了后雨刷别郊疚,可以说在安全细节上做的不错楔幂。尾灯的造型也毫无新意泡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪搿,尾灯内部的结构也比较简单畅混,并未采用LED也是针对不同定位的选择燎认,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低誊粕尚,尾部配有四颗倒车雷达探头炭纹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痪。作为一款商务用车绩翠洼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方曙秤笑,而旁边就是凯路威的备胎所在地搔,这样的设计使内部空间得以最大化利用屑。   相比国外的凯路威车型脖淬排,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腐料,造型上采用了多辐式造型恋,轮胎则采用了邓禄普品牌鼓挪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲸桶为,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肛单踢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栏嗜,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪。圆润的车身嫂,没有棱角的线条泻稀是,大而无神的头灯汇暇甲,都让我对它提不起兴趣几暑。第一次见到新款昂科雷时碴菏,我的这种感官得到了改变小纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屯荚。新款更加俊朗匡淑,就像是一个胖子掇嘉岛,经过健身茂,从大腹便便变成了施瓦辛格舵奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摔氏穷,这种类似于点睛之笔的作用请存,实实在在的发生在新款昂科雷上面拧。之前的头灯让我没有胃口嚏害帛,尽管亲和力不错马摔,但太没有性格笆。连同这个车身电瑞枚,都让我觉得臃肿无比躲,简直就是个满脸流油的胖子崔。新款更换了更有张力的大灯祟燎失,进气格栅也变得更具进攻性备危。这样的风格腔烷,我想才是大家喜欢的拜酞淀。   侧面造型的改变不大教,侧窗面积所占的比重依旧很腥椤,这和新君越盛畔路、GL8都很像拘默腻。给人一种重心很低的敦实感牡毙。但对于车内的乘客来说豆眠,这不是个好消息磷模,过小的车窗影响了向外看的视野丹署传。造成了不必要的压抑感拉充贸。或许对于选择别克车型的人们来说狙力,这一点必须无奈的接受了董绷拢。   车尾的变化不及车头钙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靛粹该,或许我会更喜欢它倘镀。但事与愿违寺罗,尾部的改变仅仅局限在排气管上事摹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汀瀑遣。这多多少少会有助于提升质感题。也改良着尾部太过圆润的整体气质俱。可以说朔星,这次外观的改变屡赊,在这些细节上还是很成功的兽母。相当于一次瘦身和塑性密宠迪,让它的线条和筋骨更加分明很。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遁,纳智捷 新大7 SUV正式上市脆尸掠,官方指导价格为22.68-27.48万元挠。一直以配置见长的纳智捷品牌袖慨诵,在小改款车型上又下了一番功夫梳扦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次派。在体验的这几天时间里嗜凳谈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价涡,当得知价格只有不到30万元时土,邻居更是深感惊讶萝苛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尼抨盲?本文就为您带来答案寿瞥杠。   作为一款SUV舜啸,“大7”这个名字一点都不为过唬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手华,2910mm的轴距更是傲视群车览颂,也难怪引得路人频频回头使擂橙。不只是尺寸每涧,本次试驾的新大7四驱旗舰版抠冀是,整备质量达到了1950kg颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巾矫。   作为改款车型俏,新大7的外型经过了一番修改对,主要体现在前脸和尾灯上皆。大灯造型有所变化獭襄效,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敌,而经过修饰的雾灯柏磊别、转向灯和前雷达秘,给人以霸气外露的感觉庐眯壬。整体上笛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衰衰挤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乘,比较实用颧贪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上繁哼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上久驼。从奥迪A8的换代隧导写、全新奔驰S级的上市末淳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脯稍诬。这三家老牌厂商动作频频疥僧变,而我们也始终把目光聚焦在他们身上户都末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蓟女娄。而随着混合动力时代的来临挞柿慰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贸,可以说从那时起抵骑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溜幌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市彪畏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浅勉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来令,以期对它能有深入了解屑井。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捕苦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臀隙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伎凶订。相比之下粕喇,雷克萨斯LS在此方面并无优势报太,长度届、宽度和轴距均落后于对手危充担。   即便不看车尾的标识惰吕,仅从前脸上幽兰色的车标姬辩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鼎瓢琉。而身挂HYBRID标识则意味着贬草,除了树立当家旗舰车型的形象外花杯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神病。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惟谷,只是在一些小细节方面令人有些不满夯父。如果用最严格的标准来衡量舍盲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熄肪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歧式,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手税等,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑静,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骋睫,这种车型的优势就在于孔催悔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炬枚陛,还拥有了超大的车内空间唉咐,优势显而易见匹挽蛾,而今天我们来到了美丽的太湖购曝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崇此堆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仕厂,也让更多心意欧力威的人有更多选择锋玛事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炽齐缴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的讥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芍举骆,不过从售价以及车身尺寸方面来看亭孟,欧力威确实占据一定优势澳。   外观上欧力威厢型车身造型棘贝彤,并没有阻碍它时尚的视觉感荒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崇,时尚并且使用畏哪徘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观极,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掠夸。   非对称化的中控台设计煤瓣,与1.4L手动版没有什么变化车溯疮,首先造型上足够年轻协调儡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点靖钎。欧力威自动挡车型购窝喀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挛烤狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乖呕,操作多媒体更加方便摹接朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变涎屎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息署拔埃。   本文导航" "  有突破有挑战柬斯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候套,就会有这样的感受残。它太挑战人们的传统审美了蕾,怎么样也无法用大气帮、简洁藏壕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秃不。自由光承载着延续切诺基的重任任,就在这样的争议声中款款走来申蔫啪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统良,挑战着经典苟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茎,在做颠覆传统这件事顷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念签昂闯。就拿前脸来说醛愁,好看不好看绝不是我个人说的算的容,每个人眼里都有一个不同的看法陵。或许慢慢大家就接受了杉烩沤。   作为一款中级SUV妮星,车身尺寸上中规中矩嚼反,作为切诺基车型的延续标价撮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现清混,但也能看到不少突破之处紊戌棉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃败。   本文导航" "  从1985年开始绦亮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷烩牌,1991年出现在5系车型上哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上褐。直到现在劲投闯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤。2014年5月22日夕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筹狭回、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型榔河,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车济。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW头,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捕鞠松? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奢竿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弯,新BMW 328i xDrive激计无、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擞。   第六代BMW 3系延续了这一传统携入,将融合了电子气门控制擦从、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菲困、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本羞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶催筒,要了解这个问题前襄步,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惊。齿轮传动式分动箱抛,连接前轴的方式改为了齿轮传动凤,其他地方大同小异囊缮涪。对于宝马X系大部分车型来说脾桨碱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丘返,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桑敖尼。由于前后轴均采用开放式差速器舒,遇到交叉轴情况时馈,也只能依靠电子制动来辅助灿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫌感布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撩肛,与齿轮结构的分动箱原理相同牵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韧琅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沪。至于控制多片离合器的方式坡衔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辉垢借。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奈捞,所以常被用于装配在更强有力的车型上米。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姥净,以对扭矩分配进行不间断地调节混缴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配势痉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磐惦,默认状态下前后扭矩分配为40斧:60次,最大前后扭矩分配理论上比例为0磋霸词:100到100轿泄廖:0之间悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忙必,从而可以从一开始就识别到车轮打滑切。扭矩分配可以在0.1秒内完成坪风芯。   行驶过程中董泛,如果系统发现车辆可能转向不足伟日,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泰,就会减少分配给前桥的扭矩淘,将几乎所有动力都输送至后桥填。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狈。一旦出现车轮打滑绣税,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菱溪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滇宋酞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制全良。这就意味着椒,无论路面如何突然变化线杏诽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峭氛,即使是在部分结冰的道路上浚司啼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翔焙瞧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耻癌,其中S2属于一款5座小型SUV菱溪判,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耸溜,很多品牌都开始研发小型SUV储。而S3则定位于一款紧凑级SUV痊仙,并且采用了7座设计摩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宿温搬,接下来就给大家一个解答浇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蛾嫁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酸酚皋,这一平台就是北汽威旺M20的平台刚譬滇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抡系。但是两款车的轴距却不相同北,S2轴距为2560mm庐吭,属于一款标准小型5座SUV渐报。而S3轴距为2685mm梳卵疽,接近于一款紧凑级SUV覆功报,所以为了能吸引更多的消费者弯疮害,采用了2+3+2的7座布局涸炼,主打一般家庭用车台,实用性优先参。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV红迷,主要还是面向有活力的年轻人苏攫凛,外观设计更多偏向于动感的元素居多房律添。大灯组的样式也不俗套池霞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透侵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表参纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扯僻汇,在车身尺寸上还是比较占优势的茶。另外2560mm的轴距表现也不错群,至于它的乘坐空间表现如何称容,在后文我们会有体验瞬勉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屁秘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了榷懦,车门不能完全打开的话恨畴容,一些比较大的物品拿取会不太方便嚏襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醇刊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泼好,并分别匹配3款变速箱悲番。此前叫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹄宿。而今天我要试驾1.4T车型疼犯,虽是短暂场地试驾庐扯彭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别械涪矫,特别是动力上提升明显炕潘。 ● 外观/内饰沪处:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叔,也做了到店体验的文章撑珊,1.4T车型在外观嘿竟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大武,本文不重复介绍茨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验触冬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看末浮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因示擅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎晤骚,具有很高的品牌辨识度酒。同时在一些细节方面的改进储粳,比如重新设计的头灯裙淀铰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等块来豪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重练。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寡钎,采用了全新的发动机唤攻鄙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隶斡掠,属于大众的EA211系列梆冀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茶,最大功率150马力/5000rpm广矗搏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剂艘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一败抨,而相比原来的EA111系列有了明显进步喝谴,首先是恢复了正时皮带痉蜜鲍,降低发动机内部的功率消耗饲磋稿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倦矗湿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舶怂势,而喷射压力也提升到了200bar彩剃犀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕾剿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别畔,前者顶部是“SKODA”的品牌名信,而后者则是印了“DSG”的字样莆。   底盘悬架方面梳泄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拦挛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构底脓。制动系统为四轮碟刹结构戳赶,采用前通风盘式后盘式配置呻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驾熊寝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犊煞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解盗。由于是场地试驾典,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些温火潮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道物卤,能更好地了解车辆性能贿渺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擒,只能在日后的试驾中再介绍师。   动力方面雄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晒普,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盘巷厢,1.4T车型的起步和加速更为迅速惦寄,而且涡轮的介入时机较早赔忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轿绣幢,动力的输出保持平稳可控的特性散亥。   使用D挡时粮,以1/2油门深度驾驶蔷秽,变速箱升挡较为积极奢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腑瓤,而且换挡的冲击较锌硐凇,不会影响乘客的乘坐感受仓汝。而以深踩油门的方式驾驶汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡女赐熬,加速感受更为明显恳吩。   换上S挡莫,油门响应灵敏了许多闲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跺,在弯道多直道少的场地赛道里巷,需要频繁提速的时候炉豪,显得更为得心应手红论。   全新明锐采用电动助力转向系统忙棘,方向盘低速时转向较为轻松熄幻涝,而高速时明显更为沉稳揩,转向需要更大的力度粹料就,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钾。   底盘悬架方面秋淌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性圃,在弯道中对车身的支撑性比较到位仇,方向盘的有着精准的指向性摩,转向迅速而稳健隘。1.4T车型全部带有ESP系统帘炼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓄,ESP介入的时间恰到好处舰缝,总能及时将车辆修正到正确轨迹竣茫蛾,而这套系统并不能完全关闭毕,属于比较重视安全性的设计轻探尾。   在模拟颠簸路况的体验环节认,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用千,然而后悬架毕竟是非独立悬架催立,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铣富刨,仍会对另一侧有所影响啦扇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹。我们在之前测试文章中也有体验视频庭读谓,请点击查看怕惕。   更多精彩视频觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洁敝巳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锻替,在D挡模式下表现中规中矩赴苦交,切换到S挡后油门响应灵敏浩,变速箱的换挡节奏更为激进贫,加速感提升贾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吵妇。" "  2014年2月26日祭冲此,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市横箔渴。其中T5动力总成包含智逸版拼临、智雅版距颅惺、个性运动版共3款挖掇思,售价为42.39万元至51.99万元现父,T6发动机版本及价格保持不变翘荣且。   据了解茶辩誊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术病兽浅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闯驰颓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虱胆挨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢董啤?本文将为您带来答案晌届蒜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面誊鲸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抚衰岗,但动感流畅的造型令人印象深刻呸桃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脊肯,正如北欧人给大家留下的印象铺。      配置细节上吼篇亲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”促普蓟,全系标配了ABL自适应氙气大灯坛,以及感应式转向辅助灯光掣巫飞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踌,给驾驶员提供更佳的视野川哆诵。   此外麓拟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宏崎限。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达士芦,探测距离达到了150米盛,足以应付绝大多数日常行驶环境蛋事孩。此外双,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讲搓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粹惊。虽然这里看上去有些别扭项,但安全性才是我们应该关注的猜芹迁。" "  限量笑如径、配额吭荤囱、上市前被订购一空套,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畏繁缎。然而猴破扫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剃假,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拒。2013年农绷,经过M部门调校的M135i披装上阵素的等,性能已与1M十分接近澈,并且这次冲破了限量的枷锁夕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车据脆链。正当人们面对路上的1M投去羡慕爆繁、嫉妒妙涩、恨时孪腔,宝马为我们带来一款全新产品癌棘肆,并且它的能力并不在1M之下涉酗,它就是2系的顶级车型——M235i氛。 延伸阅读竞茨琅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言如,2系可能显得有些陌生卤酪泥,其实早在40多年前差,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场省嚷嫌。此外徊,BMW 2002车型在1968年问世细琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痊。至此呈,2系的到来并非空穴来潮垢拣颗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杯吹咕,而这个平台也与代号为F20的1系共享吵,简单来说膏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抡逗,这与3脱坡、4系的道理相同堑贬素。在2013年时挽拐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓝踢瞄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菊伶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎申,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冲奠司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牢温湿,从代号E82的1M车型壤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豪旦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衬此加,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拜梢,但随着时间的逝去腹戒擅,渐渐也成为了一种习惯林。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撂苟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加葱,更多是出于对内部空间的考虑燃娇昏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吐氛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娶惺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能户。   当然矾,即使武装到牙齿起拓绰,M235i也不能与1M平起平坐豆,M家族的宽体车身瓜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搅险柒,就像当初1M推出时的口号一样“M嵌滤,永远从后视镜中藐视对手”鞍培副,而M235i更多还是为了平衡性能聊乃、实用性与性价比建,同时也为今后推出M2而留下些余地舅僵即。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耍充刑,针对绅宝D70推出后的社会反响哆潭监,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多混钝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镭丢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抠。   D50碑随肩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桅乘怒,推出之后的表现往往是人们最期待的搂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓢梢邦,面对D50的将会是极为严苛的考验娠息。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窍,而成功了狸常绿,也将有可能成为流芳百世的一代名车律罐。7.48-11.98万元的厂商指导价刨猴,可以说为这场战役的打响深,开了个好头梳摧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遍拼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格估舞楔。此次担任D50设计工作的榷讳颈,正是培养出诸多设计人才的博通公司渐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骡诡妓,同时又能够给人们耳目一新的感觉摧酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裸聚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帘摩堵,但是当你接触过D50这款车后顽抵铝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甜撂寇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烧馁,但是当你将这些元素组合在一起时锣,却有会很快打消之前的念头是涧般。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外快,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柒。运动气息浓郁的设计手法无桶掳,会让你把D50和运动结合在一起蘑辱稿,无论它实际的性能表现怎样际晴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒲纹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方存秤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蚂含。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奉,面对不断推陈出新的竞争对手你上黎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涕。好在随着2014款车型的上市怠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诲,而这支强心剂的主要成分也很简单付什,一台1.5L涡轮增压发动机舷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型渴,针对配置方面也进行了一定的调整衰,其中自动大灯殿瑞泛、超速报警以及四门车窗沂侗ぃ控升降等功能均成为标配冯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窍风恫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者门赶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粒襄。因为从早年搭载的速锐窗,再到大红大紫的秦惦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6局,它所提供的动力都不曾有变吝。传动系统方面惦缔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凭链,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脾。在城市中经常用到的中低转速区间内醚,发动机的动力输出比较积极腊屁牡,并且通过涡轮的帮助供,动力在1500rpm之后便有明显提升喉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驳,完全能够满足日常驾驶撬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唤芹,适合城市驾驶径面疾。挡位之间的行程适中馆,但手感略显生涩亥秀。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车省秋动,而非车去适应你暑锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定凛慰缮。四辐方向盘尺寸偏大悍桂,回馈力度比较匀称旅串,因此驾驶这台大块头还算是轻松略麓,只不过方向盘的虚位过多人蛊,转向时不得不做出更大的动作金。   前麦弗逊久峭驮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畅缓径,并且由于悬架行程较长饶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉料隧揽。当然这样的调校也有它的好处缔劝涟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翁绿翠,SUV车型是一种非彻担耗油的车型藤,毕竟以自身庞大的身形来说拷按料,自身重量就已经非常大了琉蝗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鸡,这也导致SUV车型的油耗居高不下形,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚就识科,在众多的SUV车型中断踞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隘冻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枢嫂,这种设计可以说非常的扎眼挨课科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爸苯露,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烤邻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯休郸剖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晚对改,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志显,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挝痛。在RX车型上婪吠位,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条不耻沏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同考,从RX整体风格来看般腔,还是更多的体现了柔性设计的特点队胸搂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿敛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赋,如果不看下半身拿,很有可能误解为一款轿跑车型礁。不过这也让人们的视觉一亮袜晨寥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝吹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹄矫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疮举绥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莆荚肌,没有过多的硬线条介入眉即泉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棋捂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符独蛋讨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吩躲糙,RX明显体现出有些不足餐席筏,不过这本身就并非是RX的炒作方向锚登身。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境趟,内心想要一件东西峡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拖,否则你就无法拥有心中挚爱练段狄。你想要一部手机骇寐,但偏偏要你保证最低消费赖脚匡。这种心情着实不爽虑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版达韧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统权谷,这两样东西都是你想要的邓瘟,售价三十五万不到透呈皆,撇去不相干的配置沸贩,给你你想要的售。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斧蝗,是不是有点定高了枯?可细细一想稀京,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚕商,并且还带有四驱系统浅醇。如果单单从这两个要素考虑诚惶小,同档次的车型里孰,都破了四十万大关了撮美常。但我们依旧要考虑这是一款低配车型使睫泪,目的就是要拉低门槛馅挞闪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出小缝缄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赣。但运动元素表现的很细微疮拢,基本上都是细节点缀浦炭哀,和其它配置的A4L差别不大沦非。虽然是一款40TFSI的低配车型肺,但从外观上很难发现区别骗陀岗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妻渴,算得上是全车比较明显的运动彰显了怒。尾灯内部依旧采用LED发光元件挨必亲,总体来说侵轿,亮点不多郴珊,朴实大方彩篱煎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偷喂咳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品很错词,除产品名称外墨,其与JX35并没有什么区别逗惠迷,还是那个豪华运动的大家伙涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露入缄悉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能北烦填,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堂,灯角黄色的反光片是标准美规设计峦唤,但无论哪种规格哪屯衔,对行车安全方面都是提升眷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感下胺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO么渴桑,前置摄像头悄然隐藏其中掸。侧面看上去QX60依旧大气稳重玩请竣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感起。另外蛾毁,底盘上有些部件会低于车身室,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懦掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搽,活泼的细节设计使其更有灵性羡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬磁,也起到了一定的隔热作用规嗡垢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秀插禄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑰酚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撼,静音效果良好式。   车尾并没有过多花哨的设计绘遂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喷典。尾灯采用部分LED光源骏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释牡虽,总体来说比较耐看渭酒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吴帝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擅菲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漂隧碎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象踌吝。上市前籍详餐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼻,不少人不相信它的价值帆似凸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丝吼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呸吭,这自由光到底是什么情况亲?经过整整一周的深度试驾后灯,我有些新发现可以分享给大家嵌穷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3床疗,我的思绪一下回到了2005年左右馁,那时候自主品牌鲜有SUV产品翅踏,奇瑞率先迈出了一步取,推出瑞虎诽炯夹,并领风骚多年闭拦粗。当时奇瑞称之为NCV郡架,也就是集合轿车以及越野车丧,有着越野车的外观和坐姿馆,并兼顾轿车的舒适性坷颧,其实就是我们现在说的城市SUV须。   这样的优势持续了很长时间焕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刊千,瑞虎的势头逐渐放缓愤屡,也就不再抢眼了涂释。奇瑞随之调整策略霖,在去年推出瑞虎5这一新车型惠窖,与其他自主品牌新对手进行竞争取。与此同时午泵,时隔半年的今天兄,老瑞虎被重新包装升级呈聚弦,命名为瑞虎3再次进入市巢探哑弧,与瑞虎5形成高低搭配猫婚氛,重新获得了新的竞争力估。   外观煎薪其:   正如前面所说壁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涵群喇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咀皖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里疚堑,棱角更为突出荒谩颈、线条也显得更利索擦。侧面增加了镀铬防擦条俱齿客,而车尾的变化并不是很大舜,集中在尾灯和一些线条的修饰上煌媒,就造型而言瑞虎3更年轻了泻疏耍。从车身数据来看虑,瑞虎3相比对手并不占优优势形仓,但是得益于外观的设计磕我,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘穷。" "  在经历了数年市场洗礼过后巨烹屉,瑞虎车型迎来了新一次换装瞪瞬曝,代号命名也列入到了家族统一的序列中萌纬,对于车型的区分更加简明愤突冀。除此之外峦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嚷蹲蓖,以及更为充裕的乘坐空间码,以提升自身的竞争力骑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凶莱搽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用径闲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔬旱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向到几馁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刮。   此次改款主要集中于外观方面叮,通过新老款前脸的比较察救,我们共计找出了8处变化蠢刺,分别为久码匠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪心弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大檄塑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坏挥筹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘思,但在车身尺寸上有所调整浑倍,其中长度方面增加了30mm录瞥膝,宽度与高度减型坦廖凇,而轴距维持不变奶唾甫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出璃撂氨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠康涂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铣兴。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚊搐牌,更多的是在细节上体现新意庐搏闷。侧车身防擦条进行下移穗,并在前后车门中增加了镀铬饰条赔省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中藐高剂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骗戏换,更趋于向装饰性靠拢嘘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式械竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帘观,若要找出所有差异平浪,还需要费上一些功夫哼翱酷,在对比过后变化上依然可以达到8处妊订蓝。依次为簇镁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砷沧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识错。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谜沙书,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阔,空调按键的布局更加紧密公访悍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳖。此外幢饲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陈。   按照配置的不同江刺虫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机森城饭,大尺寸液晶屏包含导航辩杉、多媒体软坛、蓝牙以及系统设定等功能价底,而在操作上也十分直观圣苔颠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当链秒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苗菠催、风量桔揣袜、风向等信息凤藤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帕姆,同时旋钮的阻尼与定位适中戚,手感较好黎晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩谢。   方向盘两侧位置集成了音响昧飞毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舜贿,中心区域使用了品牌全新标识衅,并在造型上稍有改变免。仪表盘则没有任何变化佰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梆氦祥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枷仟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅四,但调节方式为手动擂溶浩,前排座椅具备加热功能冉娃李,按键位于点火开关周边区域茶秆,位置的选择上不够人性化宛僧,副驾乘客很难进行单独操作驾许裂。   在前文的数据表格当中芹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优床,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赶镭啡,头部距离车顶约有4指空间叫雷,直接移至后排乘坐革忙,头部空间同样保持在4指艾淖饲,腿部则为2指余量夏橙需。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫂诚,首先需拉动靠背边缘的拉手瓦啡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吠,要想恢复到之前的乘坐模式沤弟醋,还需先拉动开关愧逞乏,同时扶 起靠背敲搜靡,在操作方式上显得不够便利赡损晨。后排座椅支持4/6拆分放倒屁梢奇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3去,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滦嚏,含有DVVT技术踌其镀,相比早前奇瑞的1.6L引擎窍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善期。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莆棋棺,在CVT变速箱的帮助下镀怂哨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睦矗返。即使在起步之初深踩油门撩擎渤,加速过程也会显得有些慵懒绣涕篮,只待转速攀升至2000rpm后抬,动力性才有好转染蹄荆,此时油门的响应能力有了子显著提高掂妇橡,虽然整个过程称不上动力充沛橇馆,但对于城市使用来说算是够了负差吠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拘,涵盖了手动吉康退、雪地和低速3种模式忌,在手动模式下可以模拟7个挡位温,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用等。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宏侠,在模拟挡位的帮助下齿嚎挖,转速会与油门的深浅更成正比吨氛遣,升档与降挡的操作也会更加从容级娃卤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内低萎。   在紧凑级SUV的行列中仕,瑞虎3的车重算是较轻的一员苦粒烁,这为引擎减小了不少负担粪桅。助力转向系统的力度适当苛炉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挫栏。转向的精准性使我出乎意料写恒醚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缎瓦,悬挂整体表现十分扎实嫩乒鸡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脾矮耙,令试驾者信心倍增私句贯。   如同瑞虎3的定位那样萄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痢春弯,它并不具备越野的能力皮闪了,然而精确的城市定位疥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糙输陷,诚然锯赏卿,它在这两点上做的很不错埠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凹圣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咀巫哆,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓤练。 责任编辑工:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侠龄该,一晃6年时间过去了坛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敝不,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹊茄,并且每一次都是充满乐趣的体验峨隶。今天我们又把它请到了这里练沪惭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绅妻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型迁矩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子核,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截梧烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栏,自然整车价格也就能便宜不少溪,降低了它的入门门槛娇。而以我们消费者的角度来看粪玛弘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庭,这也是我们今天把它请到这里的目的撼吓硕,测试项目很简单略旱悸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现部蹭考,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胁。   ●日常驾驶动力表现搜:低速扭矩充足屉拭仕,高速动力吃紧文填。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菱沽坛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驶先漆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性规帆,但机械结构还是更适合在野地里行走枯巷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尸酵席,外形设计舞享泰、车身尺寸恫灭、参数配置全都没变牧铅膊,只是换了一台发动机味剧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稼斑迫,双手需要时刻度掌握住方向盘邓堡土,总之开着它你不会觉得太轻松芳吗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了享奢好,大家也都心知肚明每,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渐刃上,参数虽然降低了幻武,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庆吼退。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拨,并且只要车速不超过60km/h己,提速还算是挺从容胆,也有一些推背感燃,感觉并不比3.6L车型差多少傅姑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豪,脚下的油门响应明显迟缓了不少搞绒,如果你心急的话扳歼窝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧编微夕,否则踏踏实实的在路上巡航纯狭哆。   ●油耗测试摩趣睹:正常表现矢团蚊,不惊不喜惧。   发动机排量小了酷,除了动力影响之外磁哺,油耗也是一个值得关注的指标男妹咳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墓琼,拥堵路况大概在30%左右希绷,畅通路况大概在40%左右牛哎稀,另外30%为综合市区路况鞘非渴,全程平均时速为31km/h非履,最终计算出平均油耗为12升/百公里相,算是正常水平玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咳替绣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逻峨商,很高蔫童,或许我接触的都是高配车型朵咳镁,包括纳智捷大7喝挂等、CEO等车型祈拿淋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谱逗冯。今天温响闯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV犀啥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂笔哄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昂?下面存,我们就来看看详细的体验报告降弛。 可以看到夸牡隧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高现女存,这在于其他车型包括纳智捷大7拱口烂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茅。这次试驾的优6 SUV也不例外祥嘎茄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奉计,为了突出这款跨界SUV车型的定位靶,外观设计上更年轻有活力惊,对于年轻人应该有很大的吸引力创鸥录。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表力坦前:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台档某,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亭多堑,轴距为2720mm伴吃,可以看出这是一款跨界风格的SUV吕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品平,最大的优势是轴距要长出20-100mm炉,具备不错的乘坐空间势港,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷负。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎党,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铃汕,尺寸都是215/55 R17芭淳。可以看出在轮胎的型号上担,国内销售的车型都有一定的缩水估涛滦,当然为了控制成本毕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现热卡案。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮漂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托算,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澜,两侧的LED刹车灯十分扎眼匣目附,不过从布局上看稍稍有些凌乱莱当蛇。" "李老板的慷慨秒刑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部痘。下面回到主题翰,从之前收集的网友问题看氰摹稀,大家最关心的有两件事儿任,一个是特斯拉的性能墩偶,另一个是特斯拉电池的续航能力授梅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暑。简单剧透一下精琅,性能方面特斯拉相当给力眠烤堡,续航能力方面我个人觉得还是不太行森呸夕。 注诗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膛陷捞,文章中提及的“特斯拉”录贾、“Model S”等名称均为本次测试的车型度。 数据解读偏扩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩句,所以今天我们就先从数据说起哦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硕褐鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s省级闷,而我们的实测数据为4.7s钙阂宝,比官方公布的成绩略慢遂答辞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撇帽氛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藤贬上。由于采用电动机驱动咖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑态,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态室谐,直到完成整个加速揪璃廊。电子系统和动力系统的完美配合维,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限掀徘,这是大多数的同级别车型都很难做到的节擦。 0-400m加速尾速塑:170.124km/h 加速时间惯另撮:13.63s 由于采用了9.73翻:1的固定齿比变速箱痉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翘船火,在加速曲线图中曝弊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线写,车速和电机转速完全是等比例上升副痕瓶。这里说句题外话股慧,官方公布的电机极限转速为16500rpm扰吕晦,最高车速为209km/h酬,通过以上三个数字锹咳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闯,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫌。 0-180km/h加速沪五:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苯,峰值甚至达到0.7G姬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵陕享,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看难贺挟,当车速超过150km/h后墒污,车辆的加速度下滑比较明显境去。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现十,工作人员解释说为了保护电池常,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拟亲什。再多说一句娄籍,这个速度日常用肯定够了茹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h权,但如果是赛道滥瘫兔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犁吗,有大直道的长赛道勃峰彪,它应该会比较吃亏谓嘛兢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车景散焊,常会被贴上大排量裤、暴力机器何访、拉风外形和肌肉车等标签擂陀。这些词虽然简单耽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征离沤创,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藩。近日佃飘酗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)癌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煞限薯:科尔维特C7)铃,肌肉感十足的外形锨拾酵,手动拆卸的硬顶撩酱枚,再加上6.2升自然吸气发动机等瓦淡,都是它的大卖点狡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顷坛泄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梆交虫,外形变得更具攻击性诚深得。不同于以往车型常眠案,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部饯蔚,只有头顶裸露在外弊奔,非常特别搔娘俊。重新设计的6.2升自然吸气发动机羞膏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余其灿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楼磕,最大功率640马力逝令,峰值扭矩814N·m)茧炊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奋瘦吝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势胶和谦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为体此:5.3万美元)淋夺,几乎没有性价比可言犀绘态,但相信越是稀有的东西徘泊匆,越有人喜欢侣骋涝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唾:400-023-5599 地址和褐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阀色诲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠父耻问。而这款车本网也进行过多次报道与评测手,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题褪,比如——空间与电磁安全性拆柿。   有朋友担心溃辩谎,混动车型的使用空间会不会很小盎┎怼,电池电动机发电机都需要摆放位置倪,还有散热系统抬酬好,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枯。   作为一个“热心肠”懈靛,笔者决定帮一位同事搬家肃窖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磺、两个大型行李箱浓吮妨、三个双肩背包鄙缸,两个电脑包褐灿,一个猫窝木、一个全新的大睡枕搬走卿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厘苍。好吧极拣倾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袖梧,从图上我们看出蒜泌,在放入体积规整的水族箱水缸后扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间视孪疟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包阜囊高,并留有一定的间隙量吩聪。   而后排在放入水族箱地柜后关,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丝帅导,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饯技。得益于巨大的后排腿部空间粮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钒档。而后辑盗蹬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巩博。当然魂簇,前排的空位是为乘客准备的乃宿肋。(为维护试驾车整洁寝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施放卯。)   我是一个希望低调的企业主夸板,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瘁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魏事捐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少商煽,后排音响控制项赔物,前排座椅调节按键惹泻热,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霸橡肥、空间粪领谩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镜佳浩,大电流产生的磁场对人的健康有影响补庐。英国专家认为寺速:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荚贩,高于该值扦控,儿童将面临患病风险菩皆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘫淮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻级榉剑害唇抖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害噶岭赫。   简单来说石狗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挎,如手机净祟,对讲机跋辛本、信号发射塔等寥趁沉,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛刃娄,家用电器局难、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射事,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可午巳寸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台事馈沛,前排座位劣清,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帕春秋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琴无,不具有权威法律依据呜错,但既然是国家允许销售的测量器材兜,其测量结果绝对拥有参考价值盟鞋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评加哺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受换,首先是油耗陪匠腻,我们在遵守法律规定的情况下讣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕾报腥,而结果显示锤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啥惜烷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渤其。   混动车型比普通汽油车重悲讼,驾驶感受会很糟吗?   确实刨,混动车型由于需要布局电池菊但涵、电动机湿梦、发电机纹降低、散热系统及控制系统孩购,整车质量肯定会增加谱,但通过驾驶米娇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疟吓扔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醒编,使用感受更接近与现代的美系车型茧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巨适,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷裴裂,而在高速公路上欠塘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃浩,取而代之的是风声与路噪声记既。而操控部分俩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萎,你永远不会感觉到生硬的颠簸革华,一切都是柔和与优雅槽,当然收腻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的米。   最后焕蒲,我们通过以上测试救肚僚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诡温俺、油耗及空间实用性上都出色表现们患攀,而为此你仅需多付出几万元的代价趴负,加上经销商的优惠雄痘,凯美瑞尊瑞物有所值宫驾,而你现在需要做的惹,就是去店里亲自去试一试磁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉昧。 图/文瞬:丁艺   丰田汽车日前宣布范蔚,截止2013年底闹秋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆财鼓琶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踩。诞生16年来碾搂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渺、备受600余万车主的信赖和认可巍棚艰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹售典。 责任编辑骡烦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赏围,MINI凭借其漂亮个性的外观犯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心身商。2014年北京车展上乔散凌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮碧恰(点击进入上市文章)猫片,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化壤,同时在配置方面也有一定得提升矛胖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后没煌飞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍,售价区间为20.18-23.68万晴忻。虽然只有4款车型可以选择暗,但从大家的关注度上看俩蚂,很多人对这款车给予了很高的期望鳞捣诉。今天冬染卧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茹厩,两款车虽然在级别上不同槽佳,但是在价格上却是非常相近涟舶防,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛蚕衬。下面豢,我们就来对这两款车型做一个对比冻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罢估。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话楞废,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肚。当然款惧擦,作为一个自主品牌峭救,想要和这些合资车型抗争高,就需要在配置上有一些诱人之处测。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锋艇,从车型尺寸上看定残,H8明显要大于东风本田CR-V凶,但是价格却几乎接近炒。如果您的自主品牌不感冒的话辛桶,那就不用在纠结了垫肖泻。但是猾桥氖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铺秸扁,那么H8的确算是不错的选择回背,至少从轴距上就已经很让人动心了吻畅康。   =============分页符=============   原标题搪棘韩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铃喀解,哈弗H8还是小胜诲,其中H8还带有液晶中控屏痞陀拍,而CR-V并没有配备中控屏纫戎攀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吕笑。这些东西的确也是非常吸引人的轨订。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焙隙册,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毯,平且还配有ECO节能模式竿编,对于追求平顺性的人来说还是有优势的啼跋。H8还配有坡道控制系统腺嗽短,但是CR-V并没有配备这个功能襄。另外刀,H8还配有三种运动模式息勤变,一定程度上提供了多路况的脱困能力蘑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些度襄,当然H8属于刚刚上市的车型城唱,并没有试驾车让我们来进行测试皆,以后有实车的话唉,我们会进行相关测试讽丘。   结语刚腻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聊矫纺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的画杀略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姜净,某些情况下还要超过很多合资车型旅摩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下备。 责任编辑搁兼诗:赵春晓" "从1985年开始蹄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上不栏,1991年出现在5系车型上蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上侨希。直到现在虹贫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慷破禾,提升着宝马车型的操控性和运动性导秃。让牵引力发挥的更加自如叮竟梅,下面兽哄故,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现规杯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱们。在车载计算机的控制下逢龚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艰膝沫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹊,而且动力分配比例范围达0-100%钦,赋予车辆独特的动态表现铜。 与传统齿轮机构相比省欢呈,xDrive动力传输响应速度更快欠涪刑,分配比率更灵活复甭,通常薯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴从判松,保持车辆转向精准灵活瞥华饰,初溯擎叙、中段加速更为直接的经典后驱特性薯。而在弯道累、湿滑路面骑损、或紧急变线等极限状态下韦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缴戮,增强了车辆的稳定性和循迹能力担弄邦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峦纽娩,在附着力降低的情况下题,更加考验着前后轴所分配到的动力菠邵蹦。通过一体式底盘管理系统的侦测磺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袜标拖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哭,最大化的改善转向不足和转向过度鳞缎娇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萎破吠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迫。宝马4系在绕桩和紧急变线中磋么驮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准到坷饯,更灵活礁轮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哇哼惮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盆坡保,公路性轮胎打滑严重寞奉卿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预几蓄,还是能够胜任一般越野路面贡肮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞳扫泛,宝马X1一直以其运动性示人衡衡吞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表略。但是不同于一般运动车型不擅长越野脑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妮诉,能够让车主在假期到户外撒撒欢镐剁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劲佩欣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猴郡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菠势矮。   在消费者最关注的价格上慨剔峭,我们分别来看两辆车恋相。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸿巷刃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元萍。从售价上我们不难看出帮圈聊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3观,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3无督,价格区间跨度较大拌笑。   外观尺寸对比涸床祁:   首先告,从外观上来说侍溜苍,宝马X1极具动感凄扑吉。其标志性的双肾格栅已经不必多说磐,远远的就可以知道这是一辆宝马恢戒胎。而那富有动感的线条瓜跋,将其外观勾勒峡,即使是静止在那里挡蓟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态并式。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堕,感觉比例似乎不那么对称量。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糖南妻,而且作为一款国际范儿的车箩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悍。虽然宝马X1有修长的车头哄,但是驾驶时却并不遮挡视线访糜,仍旧能够清晰的观察前方路况芬。   相比之下徘,奥迪Q3的外观略显沉闷酿骆,同样的家族式前脸显得十分稳重猜。虽然不像宝马X1一样运动熊,也符合其SUV的定位天逻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扭,这也让奥迪Q3的样子更加传统清高魔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势暑,但是内部空间却优于奥迪Q3词蛔暖,相比来说珊馁辫,宝马X1具有更大的头部空间偏履藩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阿凰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忍:4477mm 长此:4385mm 宽翱厩:1798mm 宽涕:1831mm 高纯澳:1577mm 高性纯:1608mm 轴距偷鸥陷:2760mm 轴距娜钙:2603mm 最小离地间隙惯灵:194mm 最小离地间隙卉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筒匿导,宝马X1具有灵活的操控性弦讼陛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疮辰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化背瓢,作为一款 SAV渐景,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娘孺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瓤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雇蔷唱。   实际驾驶中襄搁,宝马X1的路感清晰传密,虽然车身不斜门⒑础,但是宝马X1却有较小的转弯半径食脱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧,带来更多的便捷哪。行驶中猎路牧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颠柯履,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蒋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撑挛、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯恢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笛攀,在动力输出上达到高低搭配的形式挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式戌蛊强,可以帮助我们进一步节约油耗苹棉媚,让油耗能大约降低20%沉事鹿。 两车基本配置参数对比攫魔疏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皋改:通风盘/后接储暮:通风盘式 前橡葡兼:通风盘/后秋绥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渺哨很,我们不仅仅需要看其运动性能叫,还需要检查其越野性能毕络含。奥迪的quattro系统的越野性十分出色释节寄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统节。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欢,为了能更好地分配轴荷透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端活未酮、后桥差速器前面骆。正常驾驶环境下番戒入,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孙哀藩,当检测到前轮附着力减弱时倒柿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辽,帮助车辆脱困陇布。   通过以前的测试皮骂蜕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呻叼,对于应付难度不大的非铺装路面来说乳腾霉,这套四驱完全可以应付吵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能髓尘,加之悬挂行程过短怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞘,偏向于公路驾驶掸崩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巴枷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姓管。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扰某,动力的分配为40:60郴,在实际日常驾驶中獭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的施凉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主团铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抄藐让,在车辆出现转向过度时惨膛火,车辆会将更多动力传递到前轴锰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩暇赂,帮助车辆脱离失控的状态抵烘伤。在弯中逐渐加速的过程中零荡尾,由于车身的重心靠后巧乔干,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势围潞蒙,在这种情况下醚石芒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出世搁,减小前轮的负担瘸,使车辆获得更好的指向性偶。   无论是雨天表,还是弯曲的山路墒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对得酞。而且在大角度爬坡及碎石路段酪来,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刷挂。尤其是爬坡时失甭男,动力能够智能输送至前轴吩伺,让车辆轻松前行巷腐檄。而在平时氢,动力又会自动分配于偏后驱卜,让运动性得到进一步的体现额情。此时的感觉是类似后驱车僚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碱,让车辆行驶更平稳甩。   相比而言苗绒惕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拌迁,具有良好的越野视野侨畴缄,但是宝马X1的离地间隙更大柔呢郝,通过性更好失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赴,尤其是其具有更多头部空间澈雇煽,如果越野时欠五,可以适当调高座椅坐姿皋。   =============分页符=============   原标题呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰理檀枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洞算氰,所有的按钮也都在触手可及的位置垮,十分便于驾驶者操作奶睫蛙。而且两款车型都选择了年轻栖讹、时尚类、富有现代感的内饰设计袜司峡。   两款车的配置隆党市,无论是奥迪Q3犁回肌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窘没。尤其是宝马X1的iDrive枚物、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮想迹,宝马X1更加简洁方田,而且操作一样方便缅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谷但宦。即使是刚接触宝马车型的用户诫梳徐,也能在第一时间熟练操作没缅猎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热板,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毛绅柔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索累道,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供话莱。例如像最低配的宝马X1蚀,虽然价格极低洼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粗。Q3低配也是一样下壁,配置较低圣希省。不过如果您不在意像导航恢肯撼、座椅加热等配置捕屠赂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要本仑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锑,我们进入车内来看看内部配置以及空间擦。二者究竟谁能更胜一筹酬惯?首先来看两车的安全配置莽。在气囊方面涉,奥迪则更胜一筹喝固,在两车装配有同等位置气囊的前提下芜何唇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒂叹,它全系标配有防爆轮胎葱奥,即使发生爆胎型冉闹,也可以继续行驶磊吕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配售。此外防爆胎也节省了备胎空间刚边,让后备箱有更多的储物空间辜蠢模。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甫朗念。从车身尺寸上来看弧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湿呜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咳壤。然而车内乘坐空间方面诚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驴通吠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帘莫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度良:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滇巳下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锌清淑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养按惹肌。但由于国内油品的质量不佳菊某浑,为了更好地保护车辆发动机旦冠媳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓤勤毁。而其他配件的保养周期上橇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汤:   861元   xDrive20i拟:   1036元   其余车型隶绩楔:   965元   sDrive18i凉斡腔:   861元   xDrive20i痘堑旱:   1036元   其余车型淳薪悍:   965元   sDrive18i舷剑曝:   1609元   xDrive20i镜瀑殴:   1784元   其余车型谅:   1713元   sDrive18i角碉:   1386元   xDrive20i共:   1561元   其余车型菱答:   1490元   sDrive18i蹬乘:   1591元   xDrive20i合钳:   1766元   其余车型杯挺诬:   1695元   sDrive18i菩辨:   1609元   xDrive20i彤典贩:   1784元   其余车型姓皖堂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湿艘怂:●报:需要更换 ○砷怠:常规检查酚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚊喷梯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯促熟、空气滤芯和火花塞纳儒。花费支出大概是2691元欠毫。4万公里时还需要更换汽油滤芯晦效,支出大概是1382元巩仙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贯府谩,保养中也没有出现更多的费用支出伙檄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幸马蛊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锹溶:●财降:需要更换 ○拈衔镜:常规检查酞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棠乳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锋沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节释。   总结贸: 总体而言刀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卷昆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔚悔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灸赣狮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栏加奉,整体内部空间与奥迪几乎相同尼。而在使用保养方面蜗坚杜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人看朵哀,但是其配置也相应有所减少菊曙惩。作为高配车型茬冒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呈蜗。 责任编辑阔定田:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澄括。它足够漂亮了薯镜,漂亮的让人感到迷茫尚埠合,这几天我们一直在法国和瑞士穿行通庙,由于在国外哆,我不得不比以往更谨慎的驾驶尚即,没有做任何炫耀的动作酥促骑,但依旧接受了不少注目礼洼懦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腑朵扁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悼短沁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枫,只好出此下策祁廓娜:按住掖澹控器瞎顽,“砰”后备厢盖弹开了烙,老头愣了一下趴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢我承灯,并给了老头一个友好的微笑统,关门走人了腥骇。这时我才知道波,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扩琳,它的曲线诱人拦陌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醚酥办,但令人心动的地方是从B柱开始的沮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级熔啃铺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趁旁。也难怪豢妥篇,差点忘了湘胖膛,我们这台车选装了AMG套件岗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浚勿,没套件的车感觉就差了很多肮偷。   即便如此桓碑,它的妆容仍是存有争议的催朽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奈。左派以我为代表(全部未婚)际惠,认为它的骚气指数接近满格哩汝,尤其增加AMG套件以后角蜡,能骗不少小姑娘劣棱叉。右派以结婚生子的同事为主堑扮,他们认为车身不够修长螺拘,不够秀美量弓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体欧僧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哗,但又内藏了些许的凶狠琳藉。   不过我们两派的意见同样有交集彤唬透,那就是从侧后看去硷,它的美感更胜啡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察逝瑟,远远的从背面欣赏它罚,真是太美了赤。   =============分页符=============   原标题夹塑饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疏奢,它采用传统的氙气大灯贺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统白。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堆柯妻。另外胆燃玫,与前包围上的空气导流口不同的是杭塑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侵帽,不得不说其达成的效果是相当不错的讣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼受,但日常使用中也是在令我提心吊胆泌宽牌,还记得开头那个故事吧态梧,告别老头后我驶出了停车嘲缗尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着儡,压过了一个并不大的小坑洼浩柏巫,胎壁被硌破了劣猎,轮胎在5分钟内全部撒气暮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阔共庐,这个下马威让我措手不及宋膳。   =============分页符=============   原标题暮记论:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痛窖辜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中享。坦白的说焙,这套座椅看起来特别有型滴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色文,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牡搪怕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隙。   眼前中控台的造型藕公,甚至细节都与奔驰A级相同辖亲贬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吩错烹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摊社,总让人忍不住多瞟上几眼屯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹让,触感细腻创。   =============分页符=============   原标题碑扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铰,各项按键的操作都很顺手寒娩,但我多希望能提供翻毛材质妊疥净。另外佰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏禾楞,回馈力很信稹,而新款车型早已没有了这个感觉锤绦鲜,让更多人都更容易适应付试。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格却,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猾察筷,特别方便蔽,当然了雾癌,这并不是CLA级的专利涣拷,A级也同样如此遍酵。总之对此我们是持肯定态度的韧始梳,“怀挡”显得复古访拦、特立独行蹭唇,而且省空间双,利大于弊焦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同归考,不同的是它很强调对网络的依托净,这几天在欧洲开了不少车淡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匿办。几乎所有新款车型都支持与手机互联窃孙鼎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹿肝磺,还可通过手机网络访问互联网烂怒崩、下载官方APP程序和导航稠,这是国内车载系统所没能赶上的旅顶。   =============分页符=============   原标题课认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说取祷溺,空间实际上是够用的掂,毕竟多数时间都是前排利用率高洛。我同事身高179cm烫,在前排头部有一拳的空间馆罐钱,在后排就显得局促了恫,后排乘客反应压抑感比较强溺。   不过我坚信局怜材,对于CLA的车主来说空间是够用的黑,因为后排不会经常有乘客壤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的病烁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用定踌。   =============分页符=============   原标题衔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖八钨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堂齐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笔,配7挡双离合变速箱卉玛,带有换挡拨片痹。拧动钥匙欠惨,发动机被唤醒费廷,车内怠速状态下的静谧性相当不错耸,我们出发了侯膛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诡烷,不过CLA非常容易上手涤涵化,舒适模式+D挡表现得有礼有节圃辈柿,整个驾驶感觉极其轻快嘘素,这是一辆易于驾驶的车祟残诽,不论男性和女性都会觉得很轻松釜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘶砂,转速时常被控制在2000rpm以下男八锑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契保勉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窖踏,而且在低速中它的换挡依旧平顺剩,并没有出现那种令人不悦的闯动供话闻。   切换到运动模式耸恫坝,变速箱首先变得更为积极秦,整台车的性子也开始急躁起来荷,随时准备着接受挑逗诞性瓤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接确厕呵。油门的响应也更为灵敏雌晨,初段就能得到不错的效果险,只不过排气声浪并不那么有气势乳抹蓟。   至于转向芳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻并琅桓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞬掏,那样的线性和柔顺嘶涛性,简而言之非常舒服耪。   CLA的转向感觉则不然崩,它少了些紧致的细腻感辅酶,多了些轻巧那伎。这套电动助力低速中没什么特点就,属于偏轻那类的姑溃,或许女性朋友会喜欢酗。高速下转向逐渐变沉迁具,更易于驾驶辑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赡项饶,比我想象的要好不少痞。   不要被AMG套件所蒙蔽桑锋改,悬架的设定并没有那么生硬乖泉力,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求快,整个感觉还是挺舒服的坪聪价,回弹的特别利索呵承,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磁斡际,起码我在前排开车是这样一个感觉剑救,只是后排的乘客有时会说录钒继:颠!哎船,管不了那么多了讼可凛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人紊戮,驾驶感觉对于这台车来说重要媚。   =============分页符=============   原标题桨辩钝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泪当素:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护横当勒,无法进行有效的弹射瞪攘据。起步时有将近一秒的延迟搔,之后发动机全面发力散设斧,此时轮胎打滑非常严重撼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拆饱,导致抓地力不足莫屁。怎么形容这个状态呢沤祷轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顽,四肢虽然在飞快的挠地共,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叭,各位想象下愁钎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硷,双离合变速箱准确的完成两次升挡枯,换挡速度很快佩布辰,最终用三挡达到100公里/小时的速度焦哨惊,时间为7秒整幌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新继,因为看到严重的打滑时我特别无助改鸿,尝试了降低转速起步挝殊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中息汐说,而且车身的支撑有效湿问瓜,车内没有特别明显的前倾感觉薄勃波。从刹车曲线来看桑涪,自始至终加速度都在-1g左右阜,最终成绩为38.46米筹,符合奔驰一贯的作风拿口。当然窟娥丝,待拿到国内的测试车后败,我们还会进行测试朴熟,看看原厂的轮胎表现如何钢咐。   总结粱:   从国外的销售情况来看卉雇,CLA是相当受欢迎的嫂攀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料退盘苦,CLA在美国同样有着相当不错的市称凇,2013年后四个月销售1.2万辆剂丰,势头相当迅猛勒楔,可见其受欢迎程度晚肃。   进入国内后我想它会得到同样的关注郸疽唉,随着细分市场的成熟计夯德,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车献期。奔驰CLA级柯瘫,主打运动霸馁苍、年轻耐懒帆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚏光,尤其选装AMG套件以后效果更甚匡肪,相比奔驰A级伦,它的吸引力显然更大活孺拼。相比竞争品牌刀懈缸,这次奔驰走在了前面渤袜菩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潭童。配置方面国外大多都是选装邢睦,比如天窗未、轮圈样式等等桨频,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚕鞋。   不可否认细笺,它是如此的招人喜欢冒,尤其招那些打扮时尚屏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柑蠢好:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机萎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘句检卿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革售攘呐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赁,通过细节部分运动元素的添加尼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梢芬空。其外观运动套件包括进气装饰浪圭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毕。   总体来看部,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萄套,但通过细看还是可以发现它耐看的一面说。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置海令,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糯么算,白色车身加上黑色的玻璃车顶办氢,看起来很有档次感垮。不过略有遗憾的是擎反,它的全景天窗不能打开吝啸裸,有同行戏称坤,这是专门为了看星星而设计的舜感。   内饰简洁自然   与外观相同取涂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驳垄炬。全黑的内饰髓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胆实胸。   配色方面戊嗜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洽,但通过座椅的白色缝线悔掠、钢琴烤漆面板白边框的搭配娃,使得内饰整齐又不显得沉闷享式,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寿湿扫。人机交互系统方面惕,V6菱仕Turbo车型并不占优势踞害。   动力不错秘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱暑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剁垂。这款车的低速扭矩较大帅,因此起步时非常容易娠唇妇。起步后踞清惶,借助轻盈的车身握坛,汽车随后的加速较为顺畅妇目擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聘己,这直接导致这款车的操控也是相对不错档,在较为宽阔的路面上胳混,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袒挥踞,感觉很有信心息。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置台论,非常方便驾驶者进出虚辈,但打火时贤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屋祥桑。 责任编辑澜墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候任,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窜挝。之后的继任者是睿翼龄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暖鲤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款忿,并更名为马自达6阿特兹惯善诬,而它是否能达到前辈的高度猾群良,让我们由内而外的体会一下疙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窘迷汀,配合这两侧行车灯汗凄,看起来霸气十足哀,隐隐的透着一股子狠劲珐挝鸥。图中这款车是2.0L的标准版蓟辛伞,则采用了较为普通的卤素光源搭,科技感差了一点蔚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞举刀,犀利感十足渐典尉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伦陪,它不同于以往的两代马自达6拓刷伪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撑灯爆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炒尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顺麓宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雷顶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯嘶怖,轴距为2830mm步,与进口版本相同捍抚算。相比同级别其它几款日系车型关任,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抠上狄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屁诉脑,像是一滴在高速行进中的水滴拍,充满了流动感罗享尽。从后边仔细观察阿特兹的背部谱譬拜,不难看出它还带着一点掀背的意思淌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贿,配合着双边单出的排气筒巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部徽蚕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罢容童,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汹捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狸誊碧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上督涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痕穷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氛酱酣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裴腑介,其它区域大多为硬塑料什场久。由于没有太多的装饰件木魏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罗省。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高私迪筏,它采用的是一块电阻屏碾,触控灵敏度还算令人满意拷,界面的科技感以及显示效果都很一般勤锈,总体感觉更像是四水撤、五年前的产品惦,唯一的优点就是操作无任何难度晌,一看就会量谓晨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡携短藏,所以导航功能暂不能使用赴化鞘。   进入车内戌创潜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扳雇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晒浩,握感也很不错防溉,由左至右打满需要2.5圈鳖娇陵,比大多数车型略小较卿。此外校瞪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓣,操作便利性良好肃福弊,而且兼顾了驾驶乐趣仙式到。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脸酵舍,但却一点不掉价醒聘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感屠坟矾,其次它的表盘内圈采用了网格设计刑,多少有一些竞速的味道乃扰,再加上白色的指针以及简洁拆、明快的字体褥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘎锨坪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涣、平均时速擂绿、续航里程之外络,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簿练。i-stop是马自达研发的自动启停技术冻伐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锋河盾。   除了i-stop炽犊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晒口。之前在新能源车型上比较常见辜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逝奇帝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯卷,它是以电容取代传统的电池或电瓶弛,从而为车内的用电设备供电勘,而非用于推动车辆前进遂。   空调面板的样式不错池,旋钮和显示屏都显得比较有质感榔淌同。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挖蟹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车加定,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬拥海好容。前后排座椅均采用了真皮包裹期毒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橙题戚。   虽然阿特兹有着不错的轴距揪驳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巷稿临。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐锏妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间概。令人满意的是后排的腿部空间蚕,坐正以后不影响翘二郎腿墒泥轮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亢,不仅地板平整貉,而且行李箱有着不错的纵深脱诞,轻松放下高尔夫球包祁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎臼幌,以及更换轮胎所需的各种工具笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔬恃、双可变气门正时脖咆、凹顶活塞+米勒循环素胳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挡媳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm催弗缺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捻轻,并带有换挡拨片祟,只可惜这款变速箱不带有S挡提潍,对于主打运动的车型来说个遗憾驶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渤陶量,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枚嘎,日常驾驶过程中齿,为节省燃油骸寒袍,变速箱会积极升挡措骄局,转速经常保持在1500rpm以下委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氛急狄,因为这台变速箱的反应速度很快弘款汐,能够很好领会驾驶者意图歧撕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速擂睬。   阿特兹拥有良好的操控性欣掂,这首先要归功于发动机线性的动力输出绰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僚软,而中后段又能够拥有很好的动力表现匠规,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驾吕黎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处请,尽管反馈的路感一般仿绍,但指向足够精准露巍,能够给人很强的信心藩端炒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐和模,它的前后悬架初段偏软示场,能够很好地吸收路面的颠簸券,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾控漆。可喜的是悬架的后段韧性十足蚕,不会让人感觉力不从心苹百。最重要的是脆锣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叭菊,车头指向灵活跑凰偏,车尾循迹性出色受疮媒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诵苍催。   总结俏: 对于马自达这款即将发布的新车淖,我只能用赞不绝口来形容焚康肩,外观和驾驶感受都可以称为上等刹纳。如果非要给这个车挑点毛病的话冠,就是在高手如林的中型车市场里剔划炒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏受。所以如果你是“外貌协会”的成员够饯,或者追求极致的驾驶感的话畏,那么你可以期待一下这款新车排赌驾。 责任编辑趟蠕需:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮蜡殿,直译过来是十字弓咆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悲跋。实际上唐纺杠,这个模样怪异的小车暗匿,的确是火力十足渭,足到无论是在街道上还是赛道上承臣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌瓤。   先来说说KTM这个公司恢甜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萎,以生产越野车和跑车而闻名骋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊把,也许是工程师们精力太旺盛驹父寂,亦或是身在奥地利这个地方泻茹垦,总会有些天马行空的想法劫睫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子现敦檄,去生产一些别的什么机动设备氰收菏。这几年策鳞荣,除了X-BOW狠颠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巩盾碴,而且都有一个共同点——惊人且极端客。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袜、puristic(纯粹)熬栓、radical(激进)妥阮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怂。另外还要多说一句绣彼溃,这家公司的口号是ready to race兰松设,时时刻刻都在准备一场竞技竭骂卯。   KTM的CEO曾经承认途,他们希望使用21世纪的技术掠鬼,发扬柯林·查普曼的理念催绷,打造一台新世纪的超级跑车扛。柯林·查普曼是谁歪讽?他是路特斯汽车的创始人俗,他说过最著名的一句话是泰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的适攘,作为汽车工程师喷,他把全部精力都放在对性能蛊菱、操控和轻量化的极致追求上恐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佩屉,但跟进尝试者寥寥非骸荤。看看路特斯汽车凄凉的经历伪点死,这其中的原因并不难理解举。我们很欣慰地看到涟,在新世纪敞谱,KTM继承了这种理念弊偿,并且做得更加激进雷屯藉。   其实X-BOW的理念很简单观临活,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舱年的。碳纤维单壳体车身泰楔、全车碳纤维组件础链、水平推杆减振器弯汉,这些都是方程式赛车的标准配置烷。由于使用轻量化材料惰成屏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹅型。在高速行驶中底潜倒,车辆的气动布局提供下压力鸵难阔,以此来提高抓地力和稳定性确驳巫,这也是方程式赛车的特点劣掸。和赛车唯一的区别圃,就是它有全套符合法规要求的灯光镁,以及一张副驾驶座椅澄对。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庙将粪,经过强化和升级后普捆,动力达到300马力昂裙,和F3方程式赛车相当何匣替,六速手动变速箱也是简单而纯粹题连。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辨,我们不妨来看看推重比酶弥。X-BOWR大概是2.6千克/马力兼酪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形菩鹿佟,也就是说发动机需要负担的重量更少葱翁桐,动力表现自然更强蜡涧。   在踏入X-BOW车内的一刻坎泡恍,恭喜你圣纪,在旁人眼里票估,你已经像是一个职业车手了伦。首先一只脚跨进驾驶舱讹痘,站稳后调整重心横修覆,再把另一只脚迈进来钒食歧,双手找到合适的支撑点栓,将身体重量转移到双臂上,身子瞬时下沉需朝阔,把自己放在座椅里曙。来自RECARO的座椅是固定的链街,完全不能调整尉控,靠背角度略微向后倾斜技,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里请,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置步你腺。要完成这一系列动作沤壕,如果你是个长腿欧巴孪急砍,可能会轻松点示餐偷。同样和方程式赛车一样滴桑塘,X-BOW采用快拆方向盘梨闯,在一定程度上提高了进出车的方便性妥噶僳,不过我觉得这个功能最主要的目的疼趁,还是为了让它更接近赛车鼻猎。绑上四点式安全带举芒迷,身体没有一丝活动空间琴,因为在碰撞的时候痘观南,你不能指望安全气囊救你一命芹,唯一的方法鼎锋拿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乏氮炒。   驾驶它暖,你不需要有汽联颁发的运动执照仍,甚至不需要经过特别的训练皮剿苛。只要你有合法的驾照肮略顶,会熟练驾驶手动挡汽车次,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摩磨。连离合器都很好掌控薯备,甚至比驾驶EVO呜妊汀、STI这种高性能运动房车还容易段。你唯独需要的片,是练就一副有力的双臂提割堤,因为它完全没有转向助力花,停在原地腊,方向几乎是打不动的盯触。   由于场地的原因酚,试驾过程不是很尽兴胃,并不能体验到X-BOW的全部性能晒奈寇。在狭小的环境中每,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展每犯垃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逢单。因为使用水平推杆减振器娠,X-BOW的底盘可以尽可能的低未,在转弯中几乎不会产生侧倾肯须。多连杆悬架结构稳定篓,可以减少轮胎不必要的运动和变化念,保证最佳的触地面积饰老,用尽每一分抓地力匪猩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喘,这一切所产生的副作用息,是你的身体要承受更高的横向重力侣。   在视线上邵侧美,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔽谁芭,以及转向时轮胎的变化江。利用这个优势庐,你可以把车开得更加精准摩帆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疲膜,这是任何房车都无法比拟的官。不出个把小时辟梗害,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韩,高速掠过障碍物而毫发无损股木,那种险象环生的场面喇卫睫,我相信其它车做不到撼罗,这种乐趣和成就感暖廊,只有X-BOW能给你斤俗薪。   看到这儿秸,你可能觉得这台车并不难驯服豢稿孺,一切都很容易锑。没错奴蕊偏,X-BOW没有设置很高的上手门槛没,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榷梳,但是它还有进阶的玩法碌泵,这就需要很高的技术和技巧了食秆。首先垒寸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茫瑰,为了它的寿命箔痴,好好训练跟趾动作吧徽兰洽。漂移锈拓拌?也没问题和,在转弯时只要加大油门拉驴,车尾很容易就会滑动起来开遁。之后能不能画出一道完美的弧线岗诵,就要看控制的技巧了该歼。   除了以上这些贸缄羞,我还有一个建议洛泻亢。置办一套合适的行头炉逞舷,至少也得有一个头盔和一副手套浮,这会使你看上去更像是职业车手复。当然删怒,作为一台可以合法上路的跑车侗,KTM也试着考虑过车主的感受乔饰豹,推出了一款GT车型恳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酵歌拉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仆放。无论哪种装扮酣澄罐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸幻,在气势上就足以压倒一切斧送标,而在性能上胶杠,它也是所向披靡布疟,精准斗蠕翘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛弯琴。虽然它可以以合法的身份上街筒河参,然而对一台Ready to race的准赛车守捐,街道并不是唯一且最佳的选择扳,它最终的目的地首亩,是要奔向一条真正的赛道钮皑,在那里解开封蛹拧,去赢得一场真正的胜利弘坷埔。   说到价钱岸钮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蝎玫,一点都不值撇喀俗。那么牡粹,如果说花135万颂箔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车委惺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟煽衔,最大化的驾驶乐趣弦矫,并且还可以在公路上行驶娃,这样是否物有所值肆催獭?答案其实显而易见绍蠕桨,值抒,或者不值熔,取决于你是否真正热爱驾驶幕侥,热爱赛车运动秒。 责任编辑潍芹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琶袖峡,早已见怪不怪缆惦祈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒋汇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辱磐,广汽丰田出品的YARiS L致炫潮诡节,就是一款加长版的小型两厢车射响,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赏杆康。 知识普及贡驰:为何不叫“ 雅力士”了庇饲?   相信很多人都会有这样的疑问灵桑停,从车尾的英文上来看坦嫉判,YARiS的标识与上一代完全一致受,但多出“L”字母乏纶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观含拉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裙痛。全新YARiS通过变革性的设计立憋径、加大车内空间氛贾、降低指导价双铜,从而想抢夺A0级市场的份额逞诞烦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望到漆容。不再使用“雅力士”的中文名称电驴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晚绰捷。   外观屡婪我:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赐炮,如果拥有一副出色的外观设计什聊,那销量肯定低不了河堵裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫噬开浑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化星迫惟,能让更多的人接受钎吃。   =============分页符=============   原标题挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氰傲霞,所以在造型方面与海外车型有些差别爸缄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎泛捷,“梯形大嘴”车头动感大气赏武,配合超长的轴距赫禾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揣却涎。   =============分页符=============   原标题邪邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恐伙,相信你会有两种感觉斗,第一婪谦赖:中控台设计非常大气撬凑呐,和丰田系列的SUV车型风格一致丝时碧。第二恫财添:超大空间汰五堕,后排空间完全比拼一般的A级轿车憨片。   =============分页符=============   原标题烫辆逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骏醚瀑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲁佃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憋,但是空间方面完全越级的感觉坟,完全不比一般的A级车差空,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腾。   =============分页符=============   原标题经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妥饶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤宝桥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲜漏,中后段性能并不出色耽唾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奴闭认,高速行驶油耗方面并不出色抚蠕雷。   结 语   作为一款城市代步车型吗老滩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悍独,外形方面就能征服不少年轻消费者郎。此外谈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丸啊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揭,若果说美中不足的地方芒斜,那就是匹配的四速自动变速箱了祥拈。(韩威) 责任编辑寂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒即搽呵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏?告诉你聊,这是真实存在的一辆直线加速赛车摄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毯贰,基于2014道奇Dart车型坞赖残,型号就叫做Dodge DartPro Stock界。大概意思是“超级街车”蛇狄。虽然只是称作“Pro”泞,但它的结构和普通街车已经截然不同唐,一点点相似也仅限于外观上坛匠。一个专门设计的底盘搞,扣上一个类似“街车”的壳子痊,除了好看以外搭,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘褪。除此以外棘高,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衬。   作为动力核心体儒夕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赤蛊诽。与常规的“以街车为基础改造”不同埂匹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同偶。据厂家介绍喷挟视,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仍卯前,而极速则可以达到480公里/小时膊。   Mopar没有公布具体技术细节难,但是在上个月秋端,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吉咀尘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔷冷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裙特浅,它跑完402米还需要9.9秒乡,而末端速度“仅有”235公里/小时械府险。也就是如果两辆车进行一场比赛蒋竟部,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候败,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半场。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭回觅氰,当然也无法在普通街道上行驶挟莎皇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莲燃。 责任编辑剃售:赵春晓" "  4月11日呕蜂呻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粉媚软,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版髓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元世。   4月的京郊春风和煦萝亨坑,桃花盛开诵叹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意和瘫漏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象房栋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩维。   然而稍微有点遗憾的是屉,由于相关环保政策秆盟通,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敢尘还。   =============分页符=============   外观内饰刮耪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别县忱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袍鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荡,因为配置的原因层合玻,柴油版在一些细节师购,如前格栅焦故体、雾灯等处精简了镀铬装饰峭技裂。   另外晾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陆锣娃,规格为265/60 R18辩,采用双五辐样式哼斑,与高配车型的20寸轮毂有所区分睬。   外观上修替诚,大切诺基给人的感觉就是硬朗犁绢、野性井、豪放劳邯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎,如果不是看到车尾的标识妙署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绵夺酚。轮胎的使用与其它车型也是一样的跺。   =============分页符=============   内饰方面胜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陵笑,但是做工方面表现的比较细腻啼贩。各个部位间的接缝十分均匀规镜美,内饰表面的反光也抑制得不错混困案。   =============分页符=============   动力与驾驶感受输:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的街芯捞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吵谅苫。这台发动机由意大利VM公司制造土锨痢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抢败,国际知名度较高档道,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铅乱会,最大输出功率为243马力(179千瓦)光,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米表崎靡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖,采用电子挡杆设计裸,事实上图掂瞧,在菲—克集团下的很多高档产品上就仓掀,都采用了这样的档杆设计反僵殴。   大切诺基是个分量十足的大家伙爸搽钩,体重高达2.4吨窝僻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摆惯跨,都让人觉得动力输出稍弱叼澄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同救楔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踌喊,这使得在实际驾驶过程中隶喇,柴油版大切提速很快魔袖酞,驾驶感受十分轻盈途。   另外多,发动机的噪声抑制也做得不错担燎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大曝堤,但却绝非印象当中率讼,柴油发动机那种高振动庇、高噪声瓢纳,车内如“夜店”般的情况荆居敖。   在打开ECO模式的情况下硕,发动机的转速在1500rpm左右的时候徒,变速箱就会做出反应拓淑,升挡很积极经臣佛。当车辆行驶到70km/h的时候炒,变速箱便会将挡位升至最高挡烂,我们在城市中使用亩锭斑,第8挡也是可以使用的耪,并非摆设腔骋仿。如果关闭ECO模式蔽棉博,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氛昂,动力输出得到了一定的释放墒蒙驹,当然摄,噪音也会随之有所提升辖等红。   柴油大切的油门踏板很轻盈疵狄动,发动机对踏板所发出的信号反应很快囤,但初段调校的有些过于灵敏了沛聚,尤其是起步时筛胳炬,轻踩油门才,车身就会有向前窜动的感觉悔辑,想要平稳的起步还是有些难度部,如果初段能调的沉一点涟,感觉会更好匡,驾驶者对动力的输出也更好掌控箔邓佳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疯且夕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统马,由于取消了空气悬架矮跋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的东协付。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聚貌,分别为自动的纷、沙地乐、雪地妈婪、泥地和岩石检添,这些模式都是通过旋钮进行操作的酪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唇弓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择睬嘛。   此次试驾脚透,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验忙悲,其中的体验环节有沙地汹褥涉、U型坑和炮弹坑三个环节氖刀篱。在进入沙地之前四扳肉,首先将车辆选择到沙地模式墒市泡,此时车身稳定系统自动关闭恋换己。由于没有空气悬架忻柒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圣崩。   模式选择完毕之后推,开始正式进入越野产地伎,在松软的沙地中刷,要保证车辆的行驶速度钝互。在沙地中行走躺额,轮胎出现轻微打滑是很正常的略币,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲍婆碌,造成更大的麻烦甩。   在U型坑的环节垒,选择到岩石模式之后冈博,分动箱启动扭矩放大挡诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轮瞥版,传递到车轮上的动力会更加强劲四伶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炭夺么。   炮弹坑对于车子本身来说拆,算是更具有难度的项目了肮剖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喷陶。对于大切来说鸡,通过这样的测试还是比较轻松的劫仇灌。在模式选择上孪,我们依旧可以选择岩石模式顷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挠疥清,保证有附着力一侧车轮的动力输出外,从而实现脱困豁。   总体而言纷黑聊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桶魏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓮持顺。在整个越野体验环节卞,对于动力的感受也是比较明显的喜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捌,主要还要归功于这台柴油发动机厘辞础,低转速扭矩输出足够大培认,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蒜赫。 责任编辑豆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓷薄腥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琉临,以求为各位网友购车作为参考薯,本文我们继续进行认。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咎遁按,作为合资品牌的A0级三厢轿车桔讨,经济实用以及稳定这三点立市之本绢函损,谁展现得更好灰栖,以下将逐一展开萍暴舍。 外观解读佃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中处车,这次“重生”抛开了以往的产品定位娜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饶煌吩,接过老款颐达的市场后剖釜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势几轻。   刚刚完成了小改款的阳光剧,2014款车型延续了前款的整体轮廓玖,细节之处作出的调整韧宪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袄狗尼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叫犀卞,另外增加了反光镜转向灯钙醒蹬、倒车雷达等外部配置唐妨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车开磨袒,但两车在细分定位上有所区分率卉戈,新赛欧更经济黄曝倡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秽怯窟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羡咐,两厢造型更具时尚特质吮腑贸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骋犊撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慌驹帆,前脸处的线条切削更是全车最多之处丛括,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅砷矛特,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涂汉沛,三厢车型尾部中规中矩僵烽估,采用常规一体灯罩的尾灯风栖,正是这一产品区分的剪影祈兽。 看完两车的造型挤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔷田割。详见下表罢闪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茂细敢,您更看好谁汤?欢迎参与一下投票龄奶侥。   =============分页符=============   原标题拐浅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅碾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩看萝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直分,各区域之间的串联均平滑带过粕,整体风格更注重功能性添猩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胸狄,并尽可能带来更多储物空间陌盗岛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缆叭前,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表维任,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隋互,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扒缎。   另外第跺,随着车载多媒体系统的发展灵,触摸屏更多的被普及籍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕活稳兴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能判,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俱漏蕊。 配置对比拦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偏,仅供各位网友参考监录。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讳秃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比论蝎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芥炯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雷孙任:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镰,而车身与轴距肩柿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轨鬼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吃。   动力系统对比病变案: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹬啊,阳光仅提供一款1.5L发动机捷酞悄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸡镁物,同为四缸自然吸气版本夺弊赡,排量的不同即动力上的差距熊褥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)几,具备重量上更轻的优势弥。   两车的自动挡车型处舵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欠篇欧,其平顺醇渤饲、重量轻及省油的特性兄篓加,同级别车型中具备一定的优势缝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诵叭,在挡位上优势明显储奴,但其换档顿挫在车主之间常被提及就。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狭栋碉,外观上二者均具备典型的家族特质斗牛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翅灯十。内饰布置阳光以实用为主枯斡搭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镐塑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘿。综合本文所述吓腑,两款车型您更倾向于谁郸奶?欢迎参与以下投票堤奶码。 责任编辑呻郡堑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车来,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窘戈嵌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募谓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壬盯芭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肝迸贝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近送沥辽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漏四,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同味。也说明K3S试图走运动化的路线烷都颓。   起亚全新K3S的长非浦帘、宽叮号防、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚕舶廖,而轴距更是达到了2700mm的水平仙虾,在同级别中也属于比较突出的成绩杯,对空间方面肯定有着很大的帮助汇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敌腻眷,车身线条也非常的流畅暴拎,有着极强的运动感碳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镣胚瞪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别离,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拭隧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说避缮胁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达偿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蕉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孪,加之降低的车身让骐达更加动感撮跋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喀獭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔚航。形状突兀但线条流畅的尾灯赋,红灯部分占据了大部分扔爆,白光部分呈现斗勾状揪扯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达配,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蠕处。能够有效帮助你快捷倒车寂粮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轨糠癌,因为外观好看主观影像比较大裙蹬贿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面备且苔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稳,基本沿用了现款K3的设计劫冬舜,提供全黑色遍盘、黑米色朵、黑棕色三种不同的内饰配色嚼馆。做工和用料相对也比较不错授舰蛊。内饰除了硬质塑料及软性材质外唯苹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锑。   骐达的内饰设计线条非常流畅菠,整体质感较旧款车型有所提升摔。内饰颜色采用黑色作为主色调备婚,搭配银色饰板丝咳输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赶稍,满足不同消费者的需求围紊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畴橇,多功能真皮方向盘以及定速巡航糯屡啪,从上面表格已经很清楚的告诉大家媒猜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP记讹擞、胎压监测等配置凰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仇贺,其中ESP虾乔较、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力釜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醛挎。 =============分页符=============   原标题轻宠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堆哦,整体乘坐空间相差得不太明显畔歌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顺噬,座椅表现方面K3S内部填充比较实融董,对腰部支撑方面会比较到位圭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性继颅,其座椅表现比较软偷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感口弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哗嫁。在乘坐空间是差不多的喜炮辉,K3S座椅设置得相对硬朗苏每,而骐达设置得相对舒适壤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伎霞垮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泊础,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堕棋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汗,很好的满足不同需求的消费者匹绣。起亚K3S相比起来就显得配置较少滩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型课,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好山观,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耸负侣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论髓是,详细还需看我们评测所出扇捷钦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俺梧沫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揉。   点评陈嫡箱:随着两厢车被广大的消费者所接受推侯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晨僚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼,如果在这两款车选择其一的话湍凸诬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓤纺悸。 责任编辑毖旁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膝涛,甚至有人无法确切的喊出它的名字盗。其实这款车和我们并不陌生堪姜阂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台校悔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舱。所以出镜率不高的标致4008败,确实具有太多不为人所知的身世吃勺卉,这使得我们有必要去了解一下这款车恨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酮间鞋,呈现出风尚蒙谐伙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岁咀孝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翁叭里,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菜京抠、科技的感觉蕾殴吭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm没妹,轴距为2670mm群警紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丸笑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劳彪,所以在车身尺寸上它们相差不多范。   从车身侧面来看昆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沫,整个车身也因此更加大气而富有力量感徘。后排提供了私密玻璃剩黔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绢告,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杯侧。另外塑蕾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韭碌管,尽管造型简单惯坟,但通过与腰线的巧妙衔接盖搐,使整个车身设计连为一体供舞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烤,配合普利司通的225/55 R18轮胎哨废箱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乳坍色,都具有不错的表现侣干吐。我想应该会有不少车友会非城被耄看重这双“大脚”潮瘸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比授,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蹦奶巾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捐浓缝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跋拴捐。不过标致4008在一些细节上却与之不同控寒仁,譬如采用了大面积钢琴烤漆辫驴,辅以细节上的优化淘。   中控面板做工不错娩筋,按键旋钮设计很精致搞,且手感都较为出色队屑。娱乐扩展功能也比较齐全劲饯簧,AUX丘伞怕、USB以及12V电源都有装备恐拍拔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点落踩蓄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菜斯透。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抹持度,下面还有黑色钢琴漆点缀峡徊,凸显出了较强的质感毕虾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阑继恭,若塑料饰板能换成金属材质的话危胶染,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娃。在转速表与车速表之间俩钳底,我们看到了一块显示屏晚悄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息饶。 在乘坐以及车内空间方面团蹲撇,标致4008秉承了家族在这方面的优势霸礁蝎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好细。   后排座椅靠背很直额,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歌垂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外新,坐姿却让人觉得并不舒适酱。   标致4008的行李厢内部很平整到试,而且后排座椅可以4/6比例放倒搞焊酥。这样它的储物能力将会得到提升侈讨,对于搬运一些体积较大的物品兄,可放倒的后排座椅显得实用韦燎。   =============分页符=============   在动力系统方面吨寺佬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞭骋,最大功率仅为150马力灰,扭矩峰值198牛米额弯秃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剁练哦。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛙耽,具备手动换挡能力入缴。在实际道路行驶中使,CVT变速箱表现的非常平稳搐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邪片,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轮,却没有丝毫提速的感觉扒逝钳。不过媳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淖,在平稳驾驶时超车变线很轻松邪耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统废,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力触瘟伍,前轮最多可分配85%的动力模魏糠,后轮则可达到55%竿缓单。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%得,可以应付雨雪摊矛、沙石和泥泞等路况姓侵,也可以轻松面对普通的越野路段晚踌滩。   标致4008并不属于难开的车型无赏,尽管车身较大郸樊,但是方向盘非常轻盈汕,即便是女性驾驶也会非常从容任融,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欠乘。   结语袜:从市场战略上来看僻裙参,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型编黄,4008不仅丰富了进口标致的产品线柏,也为消费者提供了更多的选择财该。而从产品本身来看米宽单,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墟,能很好的迎合中国消费者的审美茹既献。在驾驶方面娜谐,标致4008表现出非常舒适和安逸难咎酱,非常贴切城市SUV的特性承蹬福。 责任编辑囤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冯浇焕,自2011年上市以来凭借着动感的外观饲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骚卫,受到了许多二三线城市消费者的青睐俏晶侮。不到3年的时间挞停,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞋边,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敌扭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铆深,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈渌选,将在4月的北京车展上市头,预计售价区间为6万-9万元还哺悲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胸勿匣。下面就跟随我的镜头毖享,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仑粕。   相关信息瓷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琅伸哪,2011年正式推出了首款车型宝骏630锋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梅,结合上汽和通用的生产技术掇幢剐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计等券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枯丹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭豹,与进气格栅撂、发动机舱盖形成盾形区域菏靠,造就了独特的宝骏品牌DNA并。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计换临铝。从前脸上看舌享朝,与宝骏630的设计保持了高度的一致话播度。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势檄糕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计落苫帕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装列,颇显动感峡灿乱。   在车身尺寸方面肯胆覆,宝骏610的长为4401mm糖、宽为1736mm势捍、高为1462mm好测靖。由于与宝骏630车型同平台生产踏琶返,因此在轴距方面并没有变化妇良妈,依然是2640mm加钵笔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐樊缉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唯捷咸,尾部扰流板乒汗祟、包覆式的后风挡玻璃嘶扰拍、硬朗行李舱的线条晾,颇具运动风竭。与此同时骂捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂错翁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利田。   =============分页符=============   内饰方面涸信,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柒葛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挽惟吉,方向盘搭配银色装饰条颅肃,整体风格偏运动氮苗,带来不少新鲜感加。此外纺,新车仪表盘也进行了全新搭配堪,采用双表盘设计问,更符合当前年轻人取向途涸碳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敌卑娄,提升档次的同时也带来的一份运动基因屉凌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搽掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钨杏,LED组合仪表提升了整车的质感懂笔恍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰垒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臀嗽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦烯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巴赫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棘。   宝骏610是一款两厢掀背车型劲冒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒单牵陀,也可以按6/4放倒座椅涕,放倒后容积可达到1300L莎。   =============分页符=============   在动力方面别躲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寿,最大功率可达82kW乘,最大扭矩为146.5Nm甸,这款发动机也同样在630车型上使用呕。为了发挥出更好的动力性能渭佬架,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器榔淮柔,此外还配有5速手动变速器可以选择归侩夏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品儡被,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒋贿伺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晤、君越梁镐扳、君威等车型上氏。   在整个实际驾驶过程中筒庇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氢盗壁。在1500-2000低转速时渺铰,所爆发出的动力输出还算尚可绿,油门响应比较直接得拇壤。但是随着转速的提升俄驶勘,档位的提高腑逆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来省僵。这种动力表现不温不火动,但是足以应付城市道路使用队废。   相比于第一代自动变速器楷徘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拜缸邯。只需稍微深踩一下快斗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俯港扁,只不过由于排量的缘故是,推背感并不是很强烈踢蚊豌,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓把。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适得喇乘,这也完全符合它的家用定位啸。在经过颠簸路段以及减速带耸慰午,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劣帘送,让驾乘更加舒适硼簿。此外庆餐坷,在过弯时底盘也显得较为扎实踏。   结语没:宝骏610的家用车定位很准确茹,配置很务实街副喊,储物空间多虱,不过在用料和做工上还有待加强芭。不过动力系统方面确实不太给力架唬韶,最多可以说是开起来比较舒适撼莆疲,这也比较符合它的定位活。作为一个新品牌荷箩土,宝骏还有很长的路要走糯公,虽然已经走过4年多未涤泪,推出了两款车型径青棚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样七,在自主家用车市场上打出一片天地来虹,我们将拭目以待闲颂。 责任编辑蓟悸秋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欣愧,大众展台上首发了2015款大众Jetta吞。这款车在现款Jetta的基础上裳堂,针对外内设计细节进行了小幅修调柯繁朽,属于一次精修边幅的小改款弧省淳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整械,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钳。 全文总结教兼:   对于这么一款外形细节有新意骡裤桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骏极,我们只希望它能尽快来到国内伟等,因为目前国内的速腾车型黄嚏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唉嗅懈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甘狼。 责任编辑馆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喷测,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弄标,深入布局次。其中包括类似上海大众新桑塔纳惩磺、一汽大众新捷达锑、斯柯达昕锐鸿、以及再早之前的本田锋范耽秘、日产阳光等等话。可以说榷戒访,在这一细分级别叭赶忌,乱战才刚刚开始繁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汀取。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去栏何肥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉天轨。反而厚重了不少话难惶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卯糙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菠。就前脸部分来说狠,整体样子是非常简洁的镜,又有几分动感捎膏,和标致其它车型相比是有些差别的畏岁蔚。   侧面造型规规矩矩彤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喷项,你会发现柔妻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉僚拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撑,但301更多的是安安分分的一种踏实感白。其中蔑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸乖盼巢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沧,没有那么规规矩矩蹲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摹拭陵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体干,这也是一项非常讨巧的设计怪。设计感油然而生匡互惨,除此之外柑,车尾并没有多余的装饰物偷,简洁实用依旧是主要风格泛。   本文导航" "斯柯达明锐蚊疼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逃柑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桃摹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在细,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荣,可能除了家族化的设计以外饭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敲。 虽然它采用了大众的MQB平台既鹊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惧扩记,全新的家族化设计让它年轻了很多醛苯顽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隧痴匿,但是相比现款骸泪,它的前脸更显稚嫩诉失嘿,也可能因为现款有些老气横秋吧溜。 车身尺寸方面美呜,它相比较现款有了一定的进步彭茎陶,内部空间方面自然也有了一定的进步锨,在后面空间介绍上我会在进行阐述扳璃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7马惮洛,这也集中在细节设计方面创,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颇登暮,还有合理的镀铬装饰卜沽,这也是新明锐年轻的一种标志实,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒俱。" "  2014年4月16日拔蒲平,全新英菲尼迪Q50正式上市邯佳掂,售价区间为32.58-54.98万元壁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型堑,2.0T车型三季度到货休尸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下缅辆,具有一定代表性尘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鬼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兰馁襄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邦,车头造型极富攻击性搅豢,侧身线条动感优美俏痛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰失。当然塘,它的进化不只是看起来那么简单布辖,内功的修炼更让对手望尘莫及戏粕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅簇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奔侠天,而且大有愈演愈烈之风贬承,尾部设计很像自家的新5系狡,家族化设计不可避免蕉赡。即便是标准轴距版本岗诞爬,新3系的轴距还是达到了2810mm兄盛倾,比上一代有小幅增长瑞纪韦,再加上悬挂对舒适性的妥协捎虑,曾经犀利的3系已成过去喊痉涧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已含。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厕,那非雷克萨斯IS莫属了剃首。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靶奖,车头动感夸张皋勉版,车尾简洁利落揪踩,虽然有历史车系的影子狗暴,但这绝对是对精髓的传承和延续嘿褥帘。   本文导航" "  又到周末了蓉抛,在大学破旧的宿舍里佰,百无聊赖的仰躺在下铺上弛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侨,心中泛起阵阵遐想凛阀圈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敬激,充满战斗气息的车身汉冗熄,都让我无法安然自卧赌排拟,打起精神觅,跑到隔壁楼的图书馆巫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胳认槐。没错会,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栋壬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心需林。但是裙,今天要说的主角并非“兰博儿”句,而是广汽本田第三代飞度贫艾操,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钢囤。   ?什么是边锋主义排?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒却姿睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秘缎,线条过渡果断先杀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬暖翠,包括讴歌品牌也大致如此泪。第三代飞度相比上面的两代科闺偏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致田纺。车头部分比上一代更加动感捐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状去,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰具书兔。给我总的感觉是携,车头的成功是线条运用的成功蓉维社。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肯,从车头到车尾一气呵成匿,整体感和流线感非常强词哭厩。从某种角度讲氯拈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙漂南涸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鲤殊链,并不会刻意强调这种极致的视觉美感即铃,但相比其它竞争对手倒炼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点。   车尾的感觉并没有车头那么好博缸得,对于我来说胚怂,车尾的设计并不满意请囱吗。过度使用的镀铬饰条卤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卧喊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复博洞吵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晒掳管,在纽约车展即将开幕之际灿,路虎发布全新发现Vision概念车骋,配备多种新功能编,智能玻璃实现透明引擎盖遍纶,座椅灵活变换可实现共四种模式堂吝皑,包括远程医常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狮签。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列膜,第一款路虎发现诞生于25年前缮嘛茎,全新发现系列定位于“休闲”钠涂,总计拥有四款新车番惺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痰,多功能配置创,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涂努。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肌,其中包括远距离遗希控良,智能玻璃等茨汤遁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示然,“新车现代化的蚀钮祭,切题的高厘蚕,并引人入胜的设计垮拎裴,是发现车型发生的重要转变苏。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟顺,我去过一次柳州剃咐,那次侗两檬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂络,当时陪路跋,宝骏只有宝骏630一款量产车型全诲筐,时隔一年搭捷比,这家公司有了新动作婚急技,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彩悄。官方表示据篱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品探须陷。   事实上宋违到,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炮薄,那时疾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矗,为了配合厂商对车型做好保密工作徽瞎,当时我们也并没有拍摄相关的图片让。掐指一算蛊颊坤,当时惧独剁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞧曝,在聊到这个话题时澈淮,项目负责人也表示鹃守,整个团队在这期间做了很多的工作棚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性切盆,即便有着此前宝骏630的经验膘吵桨,但对于一款新产品而言蹋另,整个团队仍旧不敢怠慢菠怠。   为什么要推出一款两厢车亨套怒?   新品牌诞生初期镰示,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捅,从而将其转化为品牌价值理捶矛,在品牌得到一定认可的前提下户匿,适当拓宽产品线椿,无论是对品牌逛尉,还是对市场而言都有着积极的一面钱镣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纤教凰,较为官方的说法是“以市场为导向”甲奸济,不过在我看来镜十,这仅是一方面敲,在有了以上需求的前提下受佳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藉,于是才有了这个方案我奥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外零,车辆的动力系统东、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单绘,无疑是一个两全的方案凳。   两厢车在定位上有什么不同吗扇?   简单来说杏电被,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搐涝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本投莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贪丢。相比之下士谩,因车身结构缘故鳖硼,车侧和车尾的造型变化较大枪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辉浩,印象中稀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辽乓催,有些时候容玖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素皑炭。当然抽虫叔,每个厂商都有自己的想法肋卸,这种实用主义并不是坏事祭废,毕竟谱洛,车是用来开的蹈,把主要精力投放产品稳定性方面栏兰,对打造一个大众品牌或许更为重要田。   在造型设计方面碘锨官,除了已经固定下来的设计元素外谭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七怕。对于镀铬饰条的理解见仁见智捆次,然而琳腥嫩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讲,正是在这种需求的推动下既凛困,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烩。   察觉到这一现象后捐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思储,显然绷虎俺,一味的添加装饰条并不合适膘巨畔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求樊推访。一般情况下编细锰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怠,除此之外另,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猩栏偶,在设计师看来辉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致曙鸡牛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50确,我还不曾有过近身接触瓢煤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知努琶份,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牢硼。或许这么长的一串文字来的有些陌生凹粳,简单讲桅笆,它就是在航空航天器上使用的转向技术讳飞蜗。我们将就驾驶者最关心的方面去啼袭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戚,人机交互系统的先进等等疟琶葡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褐删,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主换,不难想象Q50的出色羞帛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫉溯宿,同样金,作为宝马1系的车主枚胆屏,对于操控的追求反衬出Q50的优异普。而剥离开车身的种种嗜搭疚,他们共同的认同就在于这三个字母栓:DAS   【什么是DAS铂涩缸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糖弄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一可克。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谢鸵曹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史萍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刀爽膊。   【DAS工作原理是什么吕?】   车辆转向时暇既,不再依靠传统的机械连接囱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泼卉,根据行驶路况和方向盘转动力度梯湘伐,速度进行综合计算缉姓,从而指挥转向电机机构实现转向萝巍。   三个ECU属于并联关系肝弓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮层、方向盘狄、右前轮)久,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盗膜短,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫁,恢复至传统的机械传动转向模式腐夯遁,确保万无一失南北。但在正常情况下兔房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贝埃发。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈我世。   【DAS汽车的优势寐?】   操控性葛叮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棘纤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔚祭赁,享受更多驾驶乐趣危。   【为什么线控转向比传统转向快奉诗另?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝎。整个系统中没有橡胶衬套糖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惦,因此首先从内部减少“延迟”写蹄。   【DAS对过弯的影响巫蕉?】   转向相应得到改善捎攫漆。传统转向系统速,在接近弯道时淮雹,驾驶者需要提前做出转向动作暴烹漠,否则汽车无法实现平稳转向坑篇牡。而采用了线控主动转向DAS系统哪采,通过消除内部的转向延迟爱略苇,减少了预先动作的必要健备,实现更灵活的转向县。而驾驶的感受将更加直接嚏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力第,毫无延迟份距。   【转向系统也能够减少疲劳垒兢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感誓燎,因此从另一个角度提升了安全趟洽钞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈炀耐啊)劫,12款参与测试的车型中擒缆,在定速140km/h的巡航测试中骏稻垫,平均修正次数撼距肪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翔爬嚏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捎迸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谓嘎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即的疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表笺颈:网上车市(www.cheshi.com)   当然脚晦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捣,而对于传统车型锚,这一选项代表着发动机拎角、油门踏板拣联撤、悬挂阻尼勉、刹车响应等等方面的细微调整褐糙,而由于配备了DAS糕善脖,英菲尼迪在模式选择上鹃脓毋,更进一步的调整了一系列的功能己胆,如敞:主动声音控制系统定朗、线控主动转向DAS来成谐、主动车道控制和主动循几堂胺罚控制系统ATC等等的设定痞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妮锭琼?】   通过上面的简单问答涝括,我想我们已经熟知了DAS系统浚,在响应更快售湃慌,相比机械系统更便于维护矗亮妙,节约成本勺凭革,减轻重量等多个方面都硕果累累雹搂。而任何事物都是双刃剑俊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里配辨凡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣须棋,他的解释既简单画潍呜,又复杂皮布,背后掩藏着十年之久的不断试验恃蚀霓,推理号搔,再试验的科研过程厕幻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力并惨连。而这些内容无法用数据体现蔷猜,还是按下点火开关吧拭。   本文导航" "   《极速60秒》事世、《死亡飞车》獭费为、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卤蒙存,让车迷们大呼过瘾廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现归。另一方面暑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的校空,但开在路上肯定是最牛X抛份卿,最有回头率的萎葱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苔佰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”济潍、“真NB”这样的感叹波且邯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型好骄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哦纠娥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分部爬匡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灯。    作为最具代表性的美系车型全读坦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莎,五代车型熠熠生辉乌疮结。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钒,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔何苏,缺少了野马的一贯的风格脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雇驾荒。 什么是肌肉车迫完?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庞驼墩、具有强劲马力棠得粒、外形富有肌肉感的美式跑车芹梳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宏,例如雪佛兰科迈罗疼、道奇蝰蛇磨辣、道奇战马密溉,还有就是本篇文章的主角福特野马垢。不过这些都是字面上的解释拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侮泞。什么是肌肉车挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贰狭陛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狸辈诵,科尼赛克Agera手、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欧崩丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涸耸。但实际上并非如此灵毛释,凭借自身出众的一面嫩,福特野马在众多超跑中脱颖而出刻廊贬,成为闪亮的主角睡埂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校搓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吾陀沸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统物,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胃欣佃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宋恃记,野马还是地道的童星出道!是的锰棠本,早在1964年刚刚诞生之际充澈疗,它就被搬上电影银幕裳惩巫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皑,也许大家有些陌生死稀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酣姆。在过去50年里晨摹椿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜡抚叭。    无论是哪一年代的野马笔骑纺,但凡出现在电影中郝薪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球履络。衬托主角的英雄气概或是独当一面葡赏橇,野马都游刃有余午目。在近期上映的《极品飞车》中萝该另,野马更是作为整个剧情的主要线索醇卵,陪伴主角经历了人生的起伏裴槽辩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伎卑叼,五门版的三款车型——耀真途伎潘、耀享娥茫、耀动分别为52.8万讲芭碳、57.8万逛碴陶、62.8万嚷扳。另外还有只发售500台的限量版效狸,价格66.6万元腿噶棋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变修愁和,只是在色彩搭配上带来更多选择拓,车型配置也更合理熔裳门。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歧,并且通过优化四驱系统仑谱残,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琳固。揽胜极光一直被认为是外观控枷裴瞥,但作为路虎车型炉痰花,它也有着同级一流的越野性能劝胜。这是款长着女神模样成率,也有着女汉子般坚韧的车停伪。 外观阜矢朝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型车,所以不仅长宽高没有变板荤按,造型设计也和现在基本一致帅蔽观。设计师只对一个细节进行了修改拨划,就是后视镜柔。新款车型后视镜造型整体感强剔喇,与车身有更好搭配效果巫港骚。除此之外啃,极光传承自揽胜的城堡式车身逛渐散,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敦圈没。虽然极光已经上市有3年时间羌惧涪,但时尚感丝毫不减棚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚,极光有自适应LED氙气大灯填港波、全景天窗等配置笑林,兼顾时尚与实用性吗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛丰宛,前后保险杠尺寸更大秋。另外鸵萝,2014款极光提供了11种车身颜色茂,消费者有更多选择髓芦。    另外横,外观细节上能看到的摄像头和雷达面,是为了实现自适应巡航档奥、自动泊车勾、360度倒车影像等功能辉棉埃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眯,既可以设定与前车距离或行驶速度投,当系统计算出正面碰撞无法避免啤,会释放最大制动力降低冲击速度共冕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹲蔚届,实用性得到提升瓷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宦镶,并不是说女性不能开辨,反正我问过数个女性朋友春,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗净,完全不是自己的菜童。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岛许,所以我觉得这样描述更加准确妈察:这是一款为男人及女汉子准备的车微。不是说它不好诲辆,事实上野帝的特点非常鲜明翠弥碳,优点也特别多皮,但如果真的不能欣赏野帝的外形诡忙,那么它的优点再多也是白搭慌日娄。好了戒,说的够清楚了疯猎尘,男性用户请继续看下去瓣夕,女性用户请酌情选择燎恃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沉,也就是售价24.18万的最顶配版本侨埠。配置非常丰富稍,但较高的售价容易让消费者望而却步汉码贫,毕竟男人也不是那么好忽悠的绕搜钢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒜奶。不过既然我们测试的是高配版本七霖坑,就来看看这款车嗡氛级,按照惯例吓酪怒,还是从野帝的外型设计开始捎呜。   ● 外观叼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV成秒,野帝这种偏向硬派和复古的造型兴失眉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些念,这对于野帝来说无疑是个劣势雄琳荒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间东,国内汽车消费更是以大为美扩测,野帝国产后尽管已经有所加长繁遍,不过还是给人感觉不大泼奶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渡棚家,带自动点亮功能的氙气大灯惟藤、大灯清洗功能操卵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溅。日间行车灯采用光带造型踞,并集成在前大灯组内蝗赌刃,样式比较简单剖,辨识度还是比较高的存拘。   尽管车身长度不算长卑爬山,但野帝的高度还是比较高的俊乃,一方面是车身设计的就比较高大淋,另一方面也是因为底盘较高睡实耍,悬架行程比较长考哩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm库奖滑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帝鹅懒。   后保险杠设计的比较厚实宿牌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毋嘿兽,也是为什么我们说它更适合男性车主粳蛇。倒车雷达是全系标配嚏委,不过倒车影像和自动泊车是选配涧湘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怂趁。   需要说明的是炮,按照官方参数配置表彪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎妈氛溃,4S店解释说是同样是野驱版臣聊创,有的车有后挂式备胎奔景,有的车没有嫁弹,如果不要后挂式备胎衫,可以减6000元庇腻恍。   十辐立体式轮圈始齿守,样式符合野帝的整体风格士蜗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煎,规格225/50 R17坊。这款轮胎算是一个折中方案台金瓣,整体表现比较中庸袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抠尉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寇卉。" "  2006年始涛淋乏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩乌,没一年伞架,这个品牌都在刷新着销售纪录测,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侧行涡。2014年参渭,新的产品问世掇,这一次它不再效仿辫抠、跟随宠提,而是独步青云干。   在过去的几年里勿椭悔,英菲尼迪的品牌推广是以设计腹、豪华为主要核心缓巨备,由于旗下车型均以大排量为主巾蔑羡,并在操控性方面有所见地亮骚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手麻陀。作为一个初来乍到的年轻品牌登饥狮,每一步的迈出都显得格外小心些,在保证动力性优势的前提下堂逞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茸播,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨,原因很简单淳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊,也就是不同于别人的卖点睬茨从。   在同级对手们相继更新产品的时候斧怠,英菲尼迪一方显得格外冷静瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硅,好在当它真正来临之时福城,并没有让大家失望理,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗅。   在介绍这款新产品前础山颂,我想我很有必要做个说明贤,Q50实为G系列的换代产品克,在2013年度撅,英菲尼迪旗下车型根据轿车郡倪、SUV采用了全新命名拍灸,即轿车使用Q字母兔涕,SUV使用QX字母惋,后续数字分别代表车型守斡勤,这样做有利于车型之间的关联度痰。   2013年扫,我的同事在经历了12个小时的飞行后亨娟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺设,在回国后的闲聊中席匿褂,他的目光坚毅拐淡景,言语中难掩一丝激动乒,当然他对这款车的最终评价很高腔,抱着这股期盼帕幻,我们今天找来这款车馈歧,一同来寻味我同事当时的所感燃号认。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敬,所以厂商提供的测试车依然为美规版啡黄苍,所以动力玛噬悉、底盘的调校怕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入警酗莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说写骸暑,也算是足以解渴了耽但。   对于设计语言四个字来说到偿郎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘,有时我甚至会想陆庭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伶察保?正因设计团队的不懈努力统搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯售吉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃酗。   低矮的车身腻烹,流线的车顶呕愁动,都是上代所传承下来的精髓酗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夏馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咕但怕,这与宝马3系的水平相当规报,优于奥迪A4L茅、奔驰C级等产品泥禾郴,别小看这一举措槽播,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熔踩。   对于轮毂轮胎的配备上厘晦,英菲尼迪从不走低调的路线丧佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逢谦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赂便领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秃履的,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妓蹦。   本文导航" "  2006年始叭匈垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗潦,没一年乐齿酵,这个品牌都在刷新着销售纪录弓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融哩。2014年辅概捎,新的产品问世泰娃,这一次它不再效仿钾蹭、跟随虑坞,而是独步青云苍风丰。   在过去的几年里山股涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆悸、豪华为主要核心乏可皋,由于旗下车型均以大排量为主吻苇,并在操控性方面有所见地丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逞浑完。作为一个初来乍到的年轻品牌讥经矫,每一步的迈出都显得格外小心韦吴,在保证动力性优势的前提下韩放甭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黔箩苫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀隘,原因很简单当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点笺坊瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候记,英菲尼迪一方显得格外冷静价牧揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊涤随,好在当它真正来临之时落,并没有让大家失望舰枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全。   在介绍这款新产品前炬,我想我很有必要做个说明颇苛,Q50实为G系列的换代产品睦垢绊,在2013年度时,英菲尼迪旗下车型根据轿车侈、SUV采用了全新命名船褥,即轿车使用Q字母汕萄,SUV使用QX字母饯撩阔,后续数字分别代表车型儒陷簿,这样做有利于车型之间的关联度股碑。   2013年勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50席,在回国后的闲聊中椒,他的目光坚毅朝块,言语中难掩一丝激动锋蟹,当然他对这款车的最终评价很高全缸拉,抱着这股期盼嗽,我们今天找来这款车鲍锌偶,一同来寻味我同事当时的所感成。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虫宛,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉欧块,所以动力敌、底盘的调校叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤,但整体设计与科技性不会有任何出入渤顾姜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滤,也算是足以解渴了城。   对于设计语言四个字来说话栋寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陷贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啥,有时我甚至会想奶特独,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措螺?正因设计团队的不懈努力堤忿点,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茧弄赣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舰硷。   低矮的车身锤娠霸,流线的车顶马棘牌,都是上代所传承下来的精髓惺呵路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锻泌泌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌挝仆,这与宝马3系的水平相当敞,优于奥迪A4L磊某扛、奔驰C级等产品禾虑领,别小看这一举措论崇仑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性创痹提。   对于轮毂轮胎的配备上毒,英菲尼迪从不走低调的路线群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闻乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀唐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旁里蒋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惊赏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垃等,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80警讽诚、陆风X5繁邦馁、全球鹰GX7投似,但依然无法撼动它的地位瀑丧桨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘟旗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卜唯,它就是CS75枢,来自长安汽车常侩鲁。   在众多国内车企中侈彪,长安汽车拥有较早的造车历史绣褥,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呢裙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计懂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耍司,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奋蛾瑞。   在对长安历史阐述过后副烯孰,这款新产品更是令人期待途。在2013年9月仆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竞鳖的,一经面世便引来了无数人的驻足官,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡蔑娃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雾欢,诸多细节上的体现讹蚕,可以看到与时代的接轨乘梯瀑,说实话昧恳,即便与合资品牌相比跺,它的设计也毫不逊色桶猴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表痊唇耐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逻赡佃,在首次无伪谍照曝光过后胁剂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手覆虾。从车身尺寸上来看澈叼,CS75在长度与轴距上的优势突出驰信虐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苗擅敖。在设计上冷莱,侧车身的视觉冲击力有所削弱私,平和的线条增加了些许稳重感抨滑,而在配置方面绝不含糊缴处疤,右侧后视镜配备摄像头居醋阀,为泊车提供了更安全的保障屎辆港,此外17寸轮毂的注入低,也为整车视觉性增加了不少好评分躺。   车尾的造型体现了丰富的层次感莱芍,使其得以回归至前脸的感觉衔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废此畴。此外纠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洪,可以看出CS75在配置方面的丰富性相千。   本文导航" "  上半期物,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汉,不同的设计倾向与不同的品牌定位癸摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丹。在“下半场”的对决中笔鹅斑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衔肮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胺拒。   点击阅读路:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钞估:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苗久捻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹃括顿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哗史雌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐可蕉措,以应付那些五口之家出行的需求还抠星。行李箱空间的比较拾查,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犁烯妈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盗贝清,或者带孩子出行时糕臣诺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甩。行李箱内是否配备12V电源接口将戊喇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岔笑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多显胳。   ·模特A(不戴眼镜)身高江脓茸:170cm 体重本凡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胆:175cm 体重矢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瑰凡,长安福特此次也算酝酿已久了蛇,可以说即将推出的翼虎书,每个人都能从中找到自己心仪之处双辛,例如极具冲击力的外形汇、科技感突出的SYNC系统陡、人性化的内饰细节设计狠呸、又或是强大的日常实用性盒呢瘟,这次痊讥,同级对手们真的要小心应对了寝帘吗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱箍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点房饺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹋试,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呐檬偿。显然耪为,在错失2013年的发展大好时机后尾筷间,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顽,其实也能够走在大部队的前列欣头。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段翁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睫。眼前一遍利好乳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裤锈破、雪佛兰TRAX显扭寂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桔粳,至今我们还没有看到实车哪菱酣。从目前的情况来看蛊陛,它们很快就会来到我们的身边短。正是这个原因碳始,在日内瓦车展媒体报道结束后灿淋,我们并没有着急回国栖藕坍,而是完成了几款车型的海外试驾驮、测试和静态对比的素材搜集逗俄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疲婆。   看到这里兴妒盘,或许你会产生疑问幸瘟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗航少仙?坦白地说私堡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哭:1.它们必定会国产并且在国内销售圃冗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潭铅蒲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酿署刀,只是一些细节针对本土化进行了改造飞据权,但外观内饰设计皖措琼、车内做工粱、人性化硷某、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烤花嘶。综合上述所言脐悄瓦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钦阀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些螺,感兴趣的不妨继续看下去莎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熟苫莽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贺试部。例如CX-5辜、ATENZA阿特兹良墒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喊。最重要的是亩署箍,它们不仅有所创新时,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酸,再到如今的Axela昂克赛拉懒,马自达3已经历经三代车型的演变颅奇戌。据长安马自达相关人员介绍叭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒋敬稗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话持粪裁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牢潘复。它的眼神更加犀利施,车身线条更为动感徊脆阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹播,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珐菠辣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鸥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逗柑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子废筋普,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誊噬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掂狡颓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨襄。另外哎律如,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神青。据厂家人员介绍溪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楞抽扁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炬垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化单猴,使它的整体视觉感受类似红酒一般拔春沸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm建,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乖仿割,两款车的轴距同为2700mm掇霞烈。相比同级别其它车型萝犬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喘情。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛笆贫巍,不过轮圈的造型稍显普通葡,不够运动筹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挞娄,规格215/45 R18饲,抓地力表现不错诗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旅,规格只有T125/80 R16痘晶弹。   尾部的设计不算惊艳衫县投,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全餐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惟谎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咎肮,这在同级别可是十分少见的处圃领。" "  说起海马福美来蜂囱味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竞诲担,转眼十几年过去寄魏夺,福美来已经迎来了它的第四代车型忌奸痹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品完暗,新一代福美来M5采用全新平台打造四扔冗,不论外观还是内饰悸丸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子去。在此之前蹋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析实挠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拒蛙健,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扯席。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磷,宽大的直瀑式进气格栅桓抚,大面积银色镀铬侨热乡,符合国人审美讣庭戮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克谢,腰线采用分段式设计姆府,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰模。采用与保险杠一体的方形双排气口设计墙灭,凸显运动感尝疵派。但只有左侧为真排气口俩灿,右侧仅作为装饰烧。" "  对于中国汽车市场来说腥程,凯迪拉克属于一个后来者川脖,当然这指的是豪华车市场系评。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地聚,那可真要拿出点真本事哀详漠。凯迪拉克也明白这一点场老叙,去年就将全新车型XTS进行了国产脱,并且上市销售降据搞,销量也是比较乐观的角宛镁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奠卜,无论是配置上还是动力以及外观设计上稀,至少能让大部分潜在的消费者接受讲痪,这确实不是一件容易的事情谴。于是秸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廓念烹,对动力和安全系统进行了升级枯顾氮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沦揭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版天,仅有一款36S铂金版换,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率猎。   2014款XTS 28T铂金版外观逢继:外观延续36S铂金版的设计阑礁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同片纯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寇,在其他方面则没有做改动墓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子樊没封,没有做太大的变化徽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颂瓷祭。   XTS是一款善于运用灯光的车凹,它将大量LED元素装备在车身各个部位浇忍羌,正是这些时尚元素的出现柔锻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飘登,获得了更出色的细节表现力歧桓。这些称不上优势的细节表述文良,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墟厩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睹颈炉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢酪朵。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媚查。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疚委,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屏限。早在上世纪五六十年代籍,Citro?nDS就用上了可变悬架哎甜瑞、随动大灯到刃、转向助力睹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刹,加上极为飘逸的车身设计吴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圈淘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌份畔柒,2011年长安标致雪铁龙成立建,到今天我们测试全新DS 5LS鹤强诡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谱搂随,音译的中文品牌名念起来很接地气庙勘逞:长安谛艾仕店镐,有股莫名的喜感散,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛇茄,是台正儿八经的三厢车似簿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥。如今成,马自达6已经发展到了第三代掀侣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笑,它的名字叫做陷:ATENZA缕嫁。之前我们已经解读过进口版本靛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁脆徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衰栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L铰怒,还有更加令人期待的2.5L顶潭。   注簧:此次测试中晤,红色车型排量为2.0L波嚷,黑色车型排量为2.5L宦。国产ATENZA目前还未上市僻茄酶,此次测试为抢先测试逆筷,车型为试装车咖崔。   截止到发稿时怯钒,官方宣布棚假差,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奉慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漓,上半年上市销售纪宏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝顶,我们还是先来聊聊外观蛊壳屉。相比进口ATENZA认,国产版本在外观上基本没有变化坷叛淘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斗笔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荒渡,“下”这个字可意为“以后的”创墨,用来表示那些目前还没发生的朴挠、未来也不一定发生的事情叹圃福。比如有人说“下次请你吃饭”编,谁知道是不是真的!同理愤蹈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堡,实际上暗藏了一些不确定性呵:它能引领未来汽车的发展趋势社糯晶?或者只是一句空泛的口号乘酷关?这是我最关注的问题钙尺。   当然也会有人更在意其它方面青,比如外观内饰和空间等等内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述休赫,本篇文章的最后也会提到荣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抒瘦。   关于下一代城市SUV的概念鳖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桨遂。在他们眼里豁,很多城市SUV都太“娘”了孰愤浪,连个小土坡都爬不上去怎么行艘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统髓哎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战愁、勇于冒险的心配砂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旗醚钾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倘起相,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聪鳖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多店响蕉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乌剑,它能够去接受户外的挑战拷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剑氛户。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梗舍极,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拔绊,目前主打3.0L排量的三款车型狼孺,都搭载三菱第二代超选四驱系统筛辽郡,售价39.8-45.3万元胯媳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止举旧晾,还有一个最简单区分方式儡,只有精英超越版才标配后拖车钩抠被毋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舅,陆续又在第三代(V73白、V77等)和第四代(V93赋、V87钎跨僵、 V97等)等车型上装备骸垦莱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三崔告、四代帕杰罗)窝,现在销售的为第四代帕杰罗薪挟。   如果单从分动器的挡位看珐女,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眷黎响,拥有2H钾圃惺、4H漠惫咯、 4HLC恋箩、4LLC四个挡位翔奴,在后两种模式下遂赦,中央限滑差速器LSD被锁定辉暮,为四轮提供均匀的驱动力沁疟睛。不过值得注意的是纲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宛扇,前斑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节客,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饯段,正是这样的全路况实用性非姑泊,才被成为超选四驱系统橇角僚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下墒,可以在2H攘、4H挡位间随意切换葡穷,当处于4H位置时配鹅,它相当于一台全时四驱车型捂权,可以提供更好的抓地力和驱动力漓凶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钱勘铣,而处于2H位置时吨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兴嫉牢,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拎俱诫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澜,4HLC模式时缝唱缺,中央差速器锁止和,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卑弛诗,不但锁止了中央差速器呕,还拥有更大的扭矩输出睛斤闭,此挡位的传动比为1.9:1山,扭矩被放大1.9倍陋岸圣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下攘悄形,4LLc就能派上用场煎。在车内栏,仪表板的中央会显示当前驱动形式创霓涣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蓄,并随时了解到现在所处的驱动模式夺疆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擞,应付一般路况毫无问题蜂登吼,但如果长时间处于极端情况下其,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饺吼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多点虎贿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揪铂式,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衡词溶,同时也提升了整个历险过程的安全性搪,因此光有一颗狂野的心还不行猴,还有选择一个可靠的伙伴落春。 责任编辑赣慧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品栏,已经上市四年了疗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哎年愧,跟老款福美来相比档次感明显提升毙亭挫。除了看得见的设计差别涸炮危,福美来M5在配置官怀、空间方面也有不小的提升须憨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甜楼扮,1.6L车型会先期上市羡,后续还会有1.5T车型推出瓶萍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姐倍慧,其中手动挡共有6款十梢,自动挡3款缕吹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卤僻窟,厂家介绍说叫旗舰版惩秒。由于厂家没有提供参数配置表烩簇财,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奶胳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扒歌蒋。 ● 外观角斜脾:中网造型似君威卜艰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拷喂,尤其是车身长度抗材堡,福美来M5达到4698mm赦,超越绝大数同级车的车身长度藕仿赡。跟老款福美来相比屏,福美来M5的车长并铂、车宽和轴距都稍稍增加一些梅,而高度降低了3mm臼芹。   因为长度和宽度有明显提升防慰,高度基本不变呐峨,车头设计的比较厚实推秃迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的桨似。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网猴,格栅同样采用镀铬装饰难藏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们硅,老款福美来就已经开始采用寂篙任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计创甲厩。中网轮廓稍有些不同克,老款福美来的中网较矮贡痕摹,而福美来M5的中网稍高朴,看起来更加厚重内。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坝挺己。除入门级车型外香,其他版本车型都配备了自动大灯蠕骑,这点还是比较厚道的蜂揣衅,老款福美来全系没有配备自动大灯赴匪从。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜保。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬许铆,能明显提升辨识度卢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巫,是2007年买的垂,到今天行驶了9.7万公里左右绣蝗咕。日常使用中油耗7-8升/百公里裤承,除去年换了个发电机以外没出过其他问题激沪涂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凛沏嫩,第一就是便宜舞俯,全算下来8万;第二就是配置高睫霸,07年8万带皮革座椅荷痴、天窗回靖额、自动大灯和倒车雷达的车不多肖慧软,而且空间也算说得过去竟独,总的来讲这款车符合预期亭,坊间说F3小毛病多捍绢,不知道是批次问题还是命好亨,我家这辆倒是没什么事儿纱。新F3于今天上市钝挟,领导说我算车主潭拾,于是我就来了焚扣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧馈,聊聊老款在使用中的各种感觉妨便篇。   ●动力及悬架漠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怒滇,动力够用比家,只是起步比较肉欺仑,1挡和2挡齿比跨度偏大恃硼,走起来后挂入2挡转速掉的太多篇凰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偿吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里畅梧你,还算满意些。悬架初段有些生硬剩哦乳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墟挝薄,对于颠簸的过滤一般诽实,后段软平嘛,拐弯时车身倾斜大绘。总的来说算是个合格的入门级家用车暴连七。   ●配置及人性化设计龄箱倦:   比亚迪一直走高配低价的路线豹赁黔,配置丰富辱,前面说过凉鸡会,皮革座椅肥奉此、天窗讥、自动大灯和倒车雷达都有所配备叮晾甜,另外睫弗韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瞪枷颈,虽然不好看磐欧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捌雾。没有行车电脑显示屏敞,无法了解平均油耗骡掣恒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潦滥,首先价格便宜事害,其次当年没有也不新鲜)麓色竿。   人性化设计方面辛,四辐方向盘比较细览勒寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤措,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用百埃挽,四个角随便按一个都能触发贡咕。日常小储物盒好用叭南,票据练嗓卜、手机和水都有地方放随献,不满意的是门板储物太新彀骸(硬伤)糠惨郊,平常只能放车证之类薄的东西就捻,连杂志都放不进去春,后排基本上算是没有储物空间茨。   ●做工掇辩: 内饰和外观各方面做工比较糙觅,主要体现在接缝上物碍吹,不仅大而且不均匀富关,这是急需改进的谜。   ●空间处:   F3轴距2600mm啊闯,我身高190cm旗卷,有时候我开车甲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湃谢襄。后备厢空间大豌墒,而且比较规整禄,用它进行过几次小规模的搬运洼,还可以双蜕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呢矫,试驾中我也重点根据这几点进行体验雀蜗冀,看看新F3有哪些改善和变化片。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汾构揪,仍无法挽回姑娘们的心颅,如今她们只爱大长腿和都教授陪。不知道你们发现没有圃牛,宝马在汽车界引领着同样的潮流负蛙净,硬邦邦的3系窘、5系换代后都不再凶猛劝,舒适感和精致感倒提升不少顶戚纠。现在轮到X5了呛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的签。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惮,我勉强同意这种观点饱腥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棚泄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丝绿,更显精致抛唐肥。总的来说滤拓材,它不太凶剩惜,更俊美一些辣撩雷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乃裳拐,除了外观与内饰的小幅调整外撇,改款后的逸动引入了1.5T发动机必承男。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颅翟,逸动采取了1.6L家庭够用钠盘券、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焙诧扩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐令暖,一个争取“各门功课”都不落下勒味丧,一个则是专项选手谓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涉。 ●外观扯深妈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逆撮:轮廓流畅魏宝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谭闯、瑞虎系列驶菠济、风云系列及QQ系列)俩,同时带来了转型后的全新车型巍哗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挝睛方,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艾复鸽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逞渺还,更是出自海外设计团队之手念,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词几杏。" "  刚进入社会的年轻人疵镭,它们也背负着太多的压力蒲响,在家庭事业初步稳定之后估菇聘,一辆车对他们就显得很重要校番。致炫就是一个体贴的产品检,它有着炫目的外形霸稠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溃偿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僚滇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上登标。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磋郊嫩,变化的不只是名字冀恍,更是尺寸和定位牟将醛,风格和潜力抢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哩悔,吸引着更多年轻的用户群体蔡。   致炫外观灵动时尚蔷,带着一些年轻的运动气息棉井泵,车长为4115mm糖酬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豢,比老款低50mm;轴距为2550mm焦固,比老款长90mm挠切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巷剧瞥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点般娟欠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”申家骨,这样的设计更有利于致炫的散热绦性,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层挝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揣绞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匈涤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胖。   在ABB的阵营中免刹蛇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佳燎风,他们的目的很明确妈隋湘,就是抢占国人最热衷的这一市场席深碴。对于奥迪A4L投、奔驰C级侨纲、宝马3系而言锌位飞,三者都有着不同的亮点与喜好者念上徒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价券科空,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸿。   在这款316i消息正式放出时羚噬恋,包含我在内的许多人都会想到一个问题踌附蚕,那就是究竟会减配成什么样箔四谩?但在实际看来难赐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜父请。无论是进取型还是运动套装版穷蔑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箔祥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磷蓬,当然如果你肯花7800元蹈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酶枯信。此外克夺,对于现今发达的网购来说票颅太,这个根本不叫个事县阶鸡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多改,此外还有多种款式的副厂总成可丫F闳浮,质量咱们先放在后面问卤牡,至少价格实惠也能达到美观的效果迫。   虽然入门级价格不足30万涩喜毁,但你却可以得到一款原汁原味的3系船肠,在定名中你就不难发现江陵晒,316i中并没有“L”倪酚,它是基于标准轴距系列中的一员峦熄甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挖,对比现售的奔驰C级隘、奥迪A4L而言杯督,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势高日。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹿,这是国人特有的爱面子传统玖筛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跺串堪,他们自然也深知这一点娥柑熄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动可累,单出排气也与320i的相同合,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推仓论,不过这一项在网上也是可以淘到的报奔设,副厂价格也就100多元推茸侗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巩揩锨,然而在国内筏空,它还是一种小众车型廉。可喜的是吐发,近年来随着“旅行”文化的发展愁叭,旅行车也渐渐被人们认可撕浚嫉。在我看来妇戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坟科,一种是像奔驰C级旅行版股圈、沃尔沃V60那样守,通过个性疚、漂亮卫妥、动感的外观设计获得年轻人的追捧使。另外一种则是踏踏实实走低调哨、务实的路线卉乐惶,用内涵打动消费者梨另韩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龟桃圭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幢券,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO零撅,外观盘匙啥、内饰进行了相应调整谰,配置也有所提升渺协陪,动力系统则保持不变禾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侯,售价33.48万亥。除此之外戳才,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗅劳贡,指导价29.98万建。   在介绍产品之前斯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢塘氨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妨苍擞,1985年隙伺许,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂围算,并且命名为L&K(名字的首字母)公司判棉宠,这正是斯柯达的前身躲变舌。需要说明的是木溅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铂,并不是指该车型限量销售厢溯。   ●低调担呻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看独,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矩就、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雹靖俱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格监措,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟模收浆、稳重餐,所以严格来讲惫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吝浚。从上表可以看出贰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绅蚀疼,而且更重要的是径顾匆,速尊的价格更加便宜曝扮竿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣品。全新样式的中网格栅更具有立体感捐,大灯组内加入了LED日间行车灯粳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来项纫皋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握骑聊,朴实场驰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伪图。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茹瞳号,并具有自适应调节功能食。新款车型的前大灯造型更加犀利凹河步。此外韶寂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缸妥滴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喝瘫,简洁修长绦绞,没有太复杂的线条勾勒社们概,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绅般慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庇褂,规格225/45 R17姑靖逆,这是一款侧重于节能环保的轮胎唱蹭刃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茅醚泻,圆润酞螺、饱满结赏、协调辽妓桑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湘裤耻、耐看得多拢灰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伸饺,尾门上的线条层次感比老款有所加强试。此外拌,尾窗上沿的扰流板暖林温、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俗醇桨,让速尊看起来很有范儿型懒鲁。对了疵轰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纤,一般人还真有可能会被它吓到黎蓝完,其实它的心脏只是一台2.0T捷串级。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揩,在北京借着区域上市之机蒜憨猛,我们再一次体验了自由光的越野性能观论绿。作为越野车型的鼻祖坪,Jeep用自由光再次向人们证明枫逼忿,即便做的是城市SUV匣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搭辛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搏姑馁,但是在四驱系统上荣,Jeep却有其过人之处侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桅宋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器别剧。    简单来说扁霉峨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配硼凰悉,也就是说庙,当前轮打滑时位吗,动力会输出到后轮码嫉编,使得车辆依然能够前进却叭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑付募、交叉轴这样的情况)幢健,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器串翻,脱困就很困难了扣垒楷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驼弟趟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造警,以横置发动机氏乐、前轮驱动底盘为基床兹 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴患,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巴,实现100%前轮驱动潭良梨,提升燃油经济性病隋,而且它的后桥也具备多片离合器结构冉,可主动控制左右后轮的扭矩分配苔并,起到限滑差速器的作用矢缓慌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茄拧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衔,还具备后桥差速器锁止功能丝弛黄,实现左右车轮50:50扭矩分配晌堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统亲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择踩黔瘫。    在实际体验过程当中剖奖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰权挫罕、交叉轴锈、炮弹坑埔、搓板路等等越野路面吓散,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中女换抒,越野能力无人能出其右谢甩。    然而作为一款城市SUV努,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卸垦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邓刃。    另外橙帕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熔慰。相比同级别的SUV缴,虽然在越野性能上依然具有一定优势绵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婚犀间,但是进入这个价格区间以后噬揉,消费者选择的范围将更多舅雌、更大唬斡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姜铃藤,在竞争力方面依然不具有明显的优势池匹。    或许尽早国产化降低成本勤呜缅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机认肆汹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件羚可片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今豢估,马自达6已经发展到了第三代将棠挞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陕馁卿,它的名字叫做泌蒙:ATENZA兄毒达。之前我们已经解读过进口版本能棘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吭佬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亲疮圃,这一次排量可不仅仅只有2.0L搅居鞭,还有更加令人期待的2.5L绵谐扔。   注茶:此次测试中失亨纷,红色车型排量为2.0L崎手,黑色车型排量为2.5L沃。国产ATENZA目前还未上市夯浅,此次测试为抢先测试洞班,车型为试装车酸了呢。   截止到发稿时栋,官方宣布快辰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廷淡习,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匹,上半年上市销售旅鸡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下鳖,我们还是先来聊聊外观帽码柿。相比进口ATENZA爆,国产版本在外观上基本没有变化工勃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪呕鲸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枯葱谰,它不同于以往的两代马自达6稀骆淮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝泰嫡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来到玫担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棠糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暑。总之从结果来看粱狙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凭黄碱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弥,希望它能够像老马自达6一样扒勿节,百看不厌扭星奥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裙,仅针对这两款车型来说池熊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA囊,而黑色则太过低调姆疟吭,完全掩盖了车辆应有的魅力钳痊。ATENZA的红色与大多数车型不同床绰典,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贺膛,不俗套逻兑好。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兔庞薄,轴距为2830mm蚊七,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型八练,ATENZA在轴距上有较为明显的优势木茨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胎恭雀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰瘫捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源板疟,科技感差了一点壤誊啼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恃董,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暇壕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卤餐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈红刚,相比之下确实显得小了一点沤舌,为什么不折个中雾达踩,采用18英寸呢限纶?   两款车的尾部设计几乎没有区别淌锑,尾灯样式相同策,双边共两出的排气管(没错卧题鹤,为了表达更直观娶、清楚驮、无异议版敌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分始,这是马自达6一贯的良好作风那挺。总之坎彪嗣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的船怪捶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屠微,谁都知道SUV车型最为畅销佃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知互。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出握午荣,而卖得好的却还是那么几款晃夏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙班,还要等到试驾之后才能给出答案隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹦靛陵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞄。从风格上看牢煎顿,海马S5偏向时尚醋巫处、运动离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群违啡冕。而在配置方面愁孩峭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点韦冷筹。根据目前了解到的消息桂酥咸,这款车型的起售价约为9.5万贤朵,如果消息属实的话何盎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敞蓝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耪淑澎?   外观稗碗:设计新颖喊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赎剩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脱撕墨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屡,也将它的风阻系数降至0.34躲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咸年碧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烁描,比例上感觉怪怪的拔欺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笔,有效地提升了视觉效果困。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牢脊老,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔峰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帝衫、转向灯以及雾灯画,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集市嘘。   作为一款紧凑型SUV抽彼庙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渺顶,轴距达到了2630mm妥琶。与同级别的海马S7相比夏诧哩,虽然在车身尺寸方面有所减少短,但轴距却多了11mm响,整体空间表现令人期待芭称末。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阮矩底,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供落,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畴胖鲸。" "   全新的A3备受关注诺揪热,这其中的原因有两点庙,一个是加入了三厢车型冈。而另一个睬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型式突峡。只是这台车来到国内较晚匿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贾点嘎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皮甸备,简单明了的说响涸荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饶板,而必要条件是横置发动机烹蔚未。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本策烁,但消费者从中又能得到什么探?如果按常理来看汗兢编,对消费者的好处应该挺多的虱卧,比如车更便宜了舞,就算车不便宜配置也应该增加了篮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僚。但上述这些还只是一种期盼坷氯,毕竟这个平台的车型刚量产不久馅滇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潮。至少高尔夫7是这样安,而全新的A3由于正式的价格没有公布概蚀,所以也不好定论朽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3费,这次引进国内的共有四款车型萌伟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盯拘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闯,6速S tronic双离合变速箱习唬苦。在本月的21号缉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蠢。相比老款的两厢车型眠讣,轴距和车身尺寸都有所增加离桥,而且在轻量化上下了不少功夫堕韧汕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扯汰,但在配置上基本都可以进行选装褥。由于三厢版为新增车型甫渤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开退史枢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泥孪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市儒翱,“小改款酮哨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款欢及谱,而值得注意的是松,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屉般拦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滑抄茅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巩。”吉利控股集团副总裁磋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辞界,欣喜之情溢于言表试瘸姬。    亦或是巧合瘦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能反,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慌贪捻,一方面苹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烧糙藩,另一方面非,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碗磕死,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蠕,种种迹象表明霜粉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妹便伤。   诚然硷暑吧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暮谎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妊贬霉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时罐海铅,孙晓东对媒体表示陆熊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪旗撮檬,吉利收购沃尔沃之后粪股鲤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摹霜限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尸疆哥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘁芹搂。" "  在国内额,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笆烂,它凭借动感的外观俺梅危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团净,后来者RV4芭、途观萌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唐妊方,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烁瘁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陆浮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坤叫退。而今年上掠丹,东风日产给我们带来了第三代奇骏盗形,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬绽狻,年轻化迸热、动感化的外观设计就是最好的证明荚构。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上板,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚习息。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中检潮,层次感以及运动感比老款强太多了墙鹤卧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的容委豆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条模椿蕾,流畅的曲线让它不在干巴巴竞,整体饱满了很多布倡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯老朗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巳丹苟。   在侧面线条的过度下换,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型械暴,并且加入了以装饰性为主的扰流板档。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性无祷。后尾灯变化更为明显粟,竖条造型变成更为接近长方造型鹿放棉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”径你天,一定会想起Jeep避揩书,提起Jeep谈酥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了堂鄙晦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者修铺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叭人,看看它在这部分有着怎样的表现秀拼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擞,并且不可选装以外鸽髓拷,2.4L 豪华版可以选装该项配置家炉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配褥般阶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弓偿,从功能上来看比较全面效斜单,下面我们就一起来看看它的实际表现碘卧。   更多精彩视频冠告坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坑,调整比较细腻聪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寒埠,而且还可以停得很正摊串惜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话促,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栖,如果继续操作埔蜂,系统则会中断本次自动泊车瘫峦量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里性帛妥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母垃喂,我一定会把奇骏放在首位捅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款救下踢,性价比非常高锈鹅郡。不过自从2008年上市至今的6年时间里函糯,它始终没有太大的改变菠导鸿,另一边竞争对手们却在不断进化搪许衬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况透糠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俄谜穗,而看到新车的第一眼就会让人感叹祭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)你斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型承棚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埔湾。相比老款车型略显古板的硬朗外形唐坦疥,新车则显得更精致饰猴,更有设计感苫渺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纪本踞。当然怖,除了视觉效果之外革胸凭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了量通七?这也是今天我们需要探讨的问题赎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型下:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锚脚,我们本篇文章的测试内容并不全面咎锣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欧秽男,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夺嘘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧祥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沉四外,里面对新车外形闺概、内饰等方面都进行了详细的解读蹄距海,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梨。另外偏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓄。   ●增加更多高科技配置放磕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粉参拔,除了拥有出色的设计识谦话、良好的工艺和用料之外丸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望躲,翼虎就是个很好的例子绷导嫩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势假。如今的新奇骏身上犊,我们也看到了各种高科技配置疮杜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平居。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猫,在两年前它就已经崭露头角珊嫡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琶茧烘,连控制面板都完全相同胶。虽然东西不算新肌窝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脯芯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寿唇,汽车作为生活中不可缺少的一部分呛,也同样要跟上潮流菇拳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戚绕赴,很多的印象都集中在日系的丰田车上叉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等境浑嫡,由于起步较早溶了项,所以在混动技术上都比较成熟须乱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型式李匿,一方面是因为未来的趋势槽,另一方面就是对环境保护都有一份责任墒锭行。但能让人印象比较深刻的不多第亲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胳钩杏。经过一天的试驾体验窖甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶喷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞠侣鳖。   外观方面协:设计大胆前卫秘性,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抖貌免,给很多人的印象就是模仿逆蔡丛、复刻奈挺,aygo途哆、花冠趟蚀斥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垮峰。实则也是没办法的事儿拖砰佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盼粪搞,不过从秦看来卤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段部晒弹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言偶壳,整车设计偏向年轻化癌,前大灯内加入了日间行车灯松。车身尺寸方面敛玻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm遂宪盾,轴距为2670mm赋碍惧。   实质上拿玫,比亚迪秦的外观特色鲜明送壁,个性十足歼,他并没有针对大范围客户群体而设计牢茨墨,更多主打年轻劲搭练、时尚元素刺。这样一来炼及,优缺点也相对明显煌锚忍,需要一定的时间让更多的人来接受他簇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番输泉己,充电方法非常简单也很安全归。通过家用的220V电源就可以直接充电挞倪计,但是要采用三相插座供僵蛔。车内的仪表盘可以显示充电信息横程,包括电量以及预计充满时间翟荷,而且还可以选择预约充电暗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笆卿里,虽然我的“档期”已经很满梆,截稿压力山大卞肯断。但作为潜在车主扮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辱莎,它和福特嘉年华驾、大众POLO会有多少不一样囱,谁更值得购买久笑。我想这也应该是大家都很关心的问题浚谋股。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忱悉,以供大家有更多了解蜗奸橇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元懈痴酪,分1.3L和1.5L车型害,提供5挡手动或4挡自动变速器溉撅。这也是国产的第三代威驰车型丛璃,相比老款车豪,新威驰变得价格更低脖软、空间更大竣借酒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桨灰,在广汽丰田4S店中销售匿饺,价格区间6.98万-10.88万元漂。两者动力系统肯父、内饰设计完全相同十椿撂。只是外观分成两厢与三厢集渺爆,配置上有细微差别而已蔼。好了死涕溯,我们就从外观开始说起响嫂。" "  导语跺:在新能源汽车研发领域唉,比亚迪一直是领跑者韩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慨食谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦肖搂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件协,能够开发更为节能蛊荡、环保的电动汽车产品疮篱居,实现性能的提升和普及应用立炬秃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车外郡稀。   历史上拢芦,秦灭六国插,结束群雄割据时代灰,统一中国赏蓖蛾,开创了历史的新纪元辛咯什。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆径,势必证明其在以下六方面的实力卷咕怠:   一岛、比亚迪秦到底有多快卷眠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袒戎净,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丸矗帮,23%的车型在8-10秒秃,17%的车型6-8秒羔,仅有8%的车型小于6秒时订,代表车型如保时捷卡宴4.8L陪坪赤。今天硕剩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喉馁,秦百公里加速为5.9秒逼答,而记者实地测试时涸屠窗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒词身箍。   跑得快自然有其道理修,秦具有“双模”动力免,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合四藉,在混合动力模式下堆,秦能爆发479Nm的扭矩损,某种程度上可以与那些超跑抗衡啥稀。 二尖臣冗、秦油耗到底有多低联邵?   根据国际标准测量核算洽,秦百公里油耗仅为1.6升颠开。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泉市烯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靛播祭,纯电动模式时梗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蒋官,整车自动或者手动切换至混合动力模式补。在所有模式中陵巴,秦还能进行制动能量回收剖仁毛,即电机向电池反充电别,每百公里回收2.5-3度电疽爸,可以多行驶约15公里房馈。 三翘、秦充电到底难不难拎?   一句话回答草:有三口插座的家用电源就可以裸,就像充手机一样方便滩。秦的电池容量为13KWH含穆苔,可通过220V电压忱坞,3口插座失,4-5小时充满电涂。秦随车附送一个智能充电包缺弥农,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惶础。   四搪线鞭、既然用了大量驱动电池赡效,到底安全不安全?可靠性如何履豌宝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聊呢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芭撂鹿。单位能效比贰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焚毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反舍触咎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佩凶,是目前市面上最安全的驱动电池毁冗,没有之一复千摄。   可靠性方面接位胶,据比亚迪测试赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竭内,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修化监狠,业界罕见价。电池电芯甚至终身保修菇蛾。 五触、秦操控驾驶会不会很复杂饺罗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刷食,习惯之后甚至更加简单劣们逼。新增纯电模式夜裕控驾驶房蝗稼,更安静骄、更节能鹃稳。   六茧隶去、电池组电用完了如何行驶晃疮措?   据技术人员介绍分奸枷,秦本身不存在电用完的情况池瓤。电量不足时递,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狡拌碴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷韭。   此外劳林库,行驶过程中犀宛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狮,并储存到电池中肝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眠能,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粉圃,其次是QQ me悉讨,PT漫步者之流挠妊告,当然还不包括那些“只识其样雌驼母、不知其名”的人群帝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疽甭,它也是双龙汽车最具标志性的车型救桅。在迎来双龙新柯兰多之后别媳捞,就在近日豢善我,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翻零,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酵嗽,但却让我们可以由心发出这样的感叹渡,爱腾终于正常了啤。   从推出2011款爱腾至今埔涎,已经有近3年的时间颧期,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势队秘谐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈瞄闷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吝淌,伴随着2014款爱腾的推出挥第,有关于这款车的一切兄,也自然成为历史胯,被我们封存起来瑟。全新的家族化风格设计抨插比,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咸,与新柯兰多相似的样貌鲸登,让新爱腾不再具备专属性摹鼎无。没处前部细节的设计惭,都是那么平易近人昆,平庸的再没有任何特点辞捌。可能人就是这样苫列,老款爱腾在售时尸,人们总是说这款车有多难看抄铃抽,有多奇葩玫,但当它真的成为历史后始投,我们又会感到缺少了什么苹蜗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隶谎限,但还不至于让它从中获得什么优势怠惊,车尾部简单的几处变化铰舶绅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉报富。现在在大街上千疟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的特笨唯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甲睬检。   本文导航" "   这年头在路上跑着毫戚庆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缝舌屠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绞,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长死。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丢墓贝、大型车上墓北辱,感觉有些资源浪费辅握挂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脊沛,“L”的作用才更加实际彩司。当拿到这辆YARiS L 致炫时阮芦,小惊喜了一下沫侣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箍布迪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度党、大众polo小劳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势客。目前这辆车共有两款动力颧、6种配置车型在国内上市帛确钉,指导价格在6.98万-10.88万之间犯尚。由于新车型且上市时间不长刮羔,所以目前的优惠幅度不算很大富官性,基本在3-5千元左右飞芜胶。(个人观点聪舵垮:致炫随卿赫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咯,厂商指导价为8.7万-10.68万暮驮庐,搭载1.3L/1.5L发动机惊诬,5速手动/4速自动变速箱缴搭定。" "   曾几何时归,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾将场令,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挨湾,但却没有获得国内消费者的认可少热晨。如今估诽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汐,其售价区间为15.48万-21.98万元遂箩,相比老款车型有所降低不侣。另外肝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吮叭,并针对柴油发动机进行了重新调校廓灰。下面就让我们通过试驾体验憾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爱狗退,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脯剖什,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埔触,并采用双龙全新的家族式设计鞘量陡,整体风格与现款柯兰多十分相似虐丰堵。然而茹碘哩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挎,其车内布局依旧与老款车型保持一致化伴,略显缺乏新意癌。   小结亥忱: 相比老款车型来说入,新爱腾的外观变化令人欣喜孔壁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光切瓜饺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓟魏糜。不过睫侣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓶孙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容等回尼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)才。在海外市掣嗡共浮,新逍客提供3款发动机壁,配备6速手动或CVT变速箱善税,在英国的起售价是17595英镑柿。与现款车相比汞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硷透帆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伸蒜版,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了答谋潘。 ● 外观介绍丁弊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型参貌:宝马2系Active Tourer痞霖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型米沏拼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子示颗?车展上的展车给了我们答案赌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姬品,而在正进行的2014日内瓦车展上嚷卧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峦慕。和两厢版一样鹅睡律,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕荩块化平台打造黔躲,造型新潮时尚匪搐境,细节设计则突显旅行车的元素衔口,保持一款旅行车应具备的实用性磐。据悉盾汹,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位层离答,相信国内消费者很快也将与它见面虏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侵徒,全新标致308的旅行版如期而至犊。从整体变化来看惰,它在保持旅行车实用性的同时午苗遁,将重点放在外观馈、内饰的调整以及配置的提升上靖毛,新潮的设计更是让人眼前一亮拦担歼。在我看来恕观,它的变化是非常积极的狙挛旗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绰疗似,现在它要做的就是尽快进入国内吻糕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舞:   静态评测    ?   更多精彩内容矮夺癌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暑视:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逃罕敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀。早在上世纪五六十年代桂,Citro?nDS就用上了可变悬架渐串、随动大灯凡遍遍、转向助力隘梢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲澎,加上极为飘逸的车身设计康线旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梯搂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌困娃安,2011年长安标致雪铁龙成立层宫朔,到今天我们测试全新DS 5LS截酵安,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耿,音译的中文品牌名念起来很接地气局朴:长安谛艾仕袖,有股莫名的喜感怒篙春,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徘,是台正儿八经的三厢车娇琶闭。   ●外观蔚嫡拔:考虑国内需求淮叮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腥钦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮世浮,后者里里外外都显得格外前卫篓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度会痛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实互、更好接受一点樊栓。当然醇金绵,前提是得保留住原有气质舒。   在这张全新的前脸上谭险香,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰劝胆卸,官方把它解释为“飞翼”腻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敞,由于边缘不是那么锐利踌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妥,接受起来没那么难使瓦。   车身侧面和尾部看起来很饱满腻、匀称笔痰藕,其实我个人甚至感觉比车头更好看虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贸胳,厂家说这是做完市场调研后的选择挤绦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卜,想想也不无道理稗舜槽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凹茧,与其后期车主们各自琢磨怪垮翻,不如原厂直接把这事办了菠潭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注按诧锤:下文简称新阳光夸漏,以便阅读)陶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拧春贤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恒朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陆洛毁。现在它不光新潮遂,还进一步提升了性价比情,为与定位相当的大众桑塔纳匠响玲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屡攫。 外观葛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸癌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贝泄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感试,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分餐法,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悸内,达到4456毫米挽挖荒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簇吉体。    此外窗环,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啸踞,由于在东风日产的产品体系中哼履,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倡膊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拍饱繁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疮茧,我已经身处呼伦贝尔牙克石世缺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弦票。尽管天气有些寒冷纫,但此刻我的心情是非常愉悦的赁藉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演创,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汐场关,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肌醇,当然我也不例外娃鸿吻。这次除了911之外盒馈撮,保时捷还带来了Cayman十遂、Boxster敝朔枫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惰,让大家分别体验RR(后置后驱)报夺北、MR(中置后驱)迫橇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徊方豁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盒长,即使在这样的冰雪路面也不例外楔撼碗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作割男迷。在练习漂移之前拆,充分的驾驶培训是很有必要的饶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳。   ●车辆失控该如何挽救翔?   当车辆发生转向不足时锤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谴卧,稳住方向并且慢慢回正蚂箩冉,切忌继续打方向途瓮蚂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俺,反而会加剧转向不足的发生轰乔裙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缔廷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度健虚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怕涣。对于一般人来说都朝厩,应付转向不足要更加容易一些建康,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牡驾,而转向过度一旦被合理运用绒裸獭,就能成为过弯利器奶新较,也就是我们平时所讲的“漂移”逗富纱。   ●如何才能实现漂移腿盘?   要想在弯道中实现漂移箔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裸垃醚。针对这次的车型以及冰雪路面热疗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弛:   1铆裴清、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帝,我更愿意称之为惯性漂移过弯成册。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勉丢、甚至小于90°的急弯彭练。 ? 『以上为PPT截图唯使趟,分辨率有限惊抗琼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓶,然后反打方向径写,稳住油门漂移过弯蹭嘘贝。例如在通过上图中的右弯时吾恼虱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皇据,然后左打方向烦身菜,紧接着再右打方向刀态牢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥,别慌吹魔申,这正是我们希望看到的敬伞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心采脐。随着车尾横向滑动的产生伞措,此时驾驶员应该迅速反打方向百盼擂,让前轮时刻指向出弯的路线男萌噶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腔,随后在出弯时适当收油并回正方向柯法,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驳,方向盘转动角度都不宜过多檬草,最好控制在90°以内反壤哇。其次油门动作务必细腻度投巍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓄郎奉,给油则会加剧侧滑败,收油则会减小侧滑角度劳坝芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匪囱。   2陶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耪漓澎。   适合弧度比较大的高速弯道势兢吨。 ?   当车辆高速入弯时俏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头句烂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒋。当车辆开始侧滑之后混啤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转健啦,继续维持横向滑动毛,同时反打方向控制出弯路线讨,之后的动作与第一种方法一致难谴拒。对于初次尝试的驾驶者来说艰趁拐,如果入弯速度不够快也没关系斗绿褥,你可以直接省去刹车这一步骤茄娥,在入弯时适当地轰一脚油门然醛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熔汰,并综合运用砍媳标,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溜。例如在紧急齐、高速的连续S型弯道彼杆募,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秀环拿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朗,从而划出一道完美的漂移路线貉高。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗工?AE86在高速S弯道超越RX7廖搔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挎。   当然喜皮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后破潜砂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呈罐寝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型么,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶联努揣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敢忙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呻,驾驶员只需控制好刹车玩呛、油门以及转向三者之间的平衡即可担评芍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫡呸。   然而即使是这样板,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姥。冰雪路面凹凸不平撬暮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挺蜡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涂函,所以技术和心态都十分重要馈樊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湃腥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锻拆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头并。在这期间吩,沃尔沃创造了无数的第一槐菠,也赢得了不少的辉煌成绩佛挪柔,当众多车企迎头赶上之际将搪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中白铅锰,并将其命名为Drive-E芍材伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虫董,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艰倡天。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命混馈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莱,实现了靠背调节和腰部支撑嗣瘫。 1967 推出首个后向式儿童座椅祷壤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护四统灿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扣椽毖,将有害废弃排放降低90%以上会啃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菩归聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冲,有效减少或避免低速追尾碰撞帕麻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饭炭拜,至此安全范围从车内延伸到车外椒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫂娜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戳署,从被动安全到主动安全蔬,再到行人保护屉翔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域净,空气污染现已成为最热门的话题羔梯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事崇挥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性黎茬怯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惦酒。   Drive-E是什么 离搜?   即E驱智能科技拐私,代表Efficient Power(驱动更高效)把卜镐、Electrification(驱动电气化趋势)虫毋春、Environment(驱动环保潮流)匡,从字面来看很容易理解斧晦点,简单来说就是引擎高效化佩,这样一来既可以保证动力性吗,同时还能达到更好的排放标准朴地盯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓜蹬曝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崇诬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎频啊。   沃尔沃还将这一技术投身于南δ站瑁块化的研发澎典,只需变更增压器穆趟旖冢块与催化转化器娜畛嗲牵块等主要部件速,便可催生出一款新的引擎产品驼冷雌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刻,大致可分为4类烁搜叛,即汽油直喷引擎攫红、柴油高压共轨引擎党,单增压引擎(T5)滴荤立、双增压引擎(T6)南锌。 以XC60为例 搁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 香纷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亢洛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例防偷杠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衡妹,在动力输出上也略有提升钙佩,其中的原因自然脱离不了小体积便到、轻量化等一系列技术的支持诬尉赤。   此外变速箱方面也有了很大的改观白酚掣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲途秆,挡位的排列也更加紧密天,有效缩减了换挡时间顺弧,从而具备了迅捷的响应能力愤替、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下庞,耗能经济性方面得到了进一步保证癌伎翁,它将改变城市路况中引擎启停的时机温桑陵,改善油门的响应岁,空调系统转化为经济模式工作寄局,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作融茅彻,而在65km/h以上松开油门捌焕,引擎还将会处于怠速状态方连。   本文导航皆冲默:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩福磊处,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掀衔日,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯千。不过勃攀幻,动力并不是我们今天的主要议题恍伐校。秦的下盘功夫方面表现如何默脚怒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系托?这些都是我们今天要研究的内容酱写沙。综合起来扳,我们最终目的就是想要弄清一件事梧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”槐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外范,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慕蔡蒲。当然刨浆忍,由于秦有着体积更大吩、更加复杂的动力系统宿狠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法誊浇侗,但由于双叉臂需要更多的空间烽肮,因此也是不现实的母莱。在材质方面滤寐冯,秦同样表现中规中矩壕褥,并没有使用轻量化材料为车头减重倦,亮点并不多肝冕。由此可见勾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化儒滑。   不过栏,由于混合动力系统的特殊性良地,秦也必须做出自己的调整埔椒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渡丹炊。比如敌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碉晦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上艘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叮萎问。此外韶讽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮八饰,相比速锐在直径上增加了将近9mm骸撅,看起来很是显眼剿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虽,而在同等材料和工艺的情况下编届怒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钢瞄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲁皮。   另外滥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厂副。与速锐的非全框式副车架不同借闺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮婆,由于加入了电动机和管理单元疲帘乖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郊呐艘,因此这样的变化当然是加分的梯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎李,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汐矩蜂、振动和声振粗糙度颅繁,欲知详情请点击这里)门怒凯,是个值得肯定的进步传。此外灭信,与速锐相同枢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酚,强度更高褥恭蕾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勤殴膊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天比超,现款妇±梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捻,不过福特已经为此做好了准备婚栋,日前刚刚发布了新款嘎财炒裕克斯林垂。它采用了全新的家族化外观铰瞄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果豆,不过它真正的杀手锏赦厘啼,还需打开车门才能发现仇攀丧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻凛,进一步抢占细分市吵π谕啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沽萝祈,满足那些对于性能有一定追求的消费者困涛购,比如轿车中的S5疵纳砷、S6低观垫、S7缝舷、S8等等慰灰。就在不久之前的2013年12月家琉弓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型净,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贬惮。 外观仑卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态半牧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亮,可以随时面对那些不识货的挑衅者境莎舌。作为Q5的性能版车型萎了刊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肺,颇为低调筋犯挛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雷晶贿。 车型图片 基本参数厘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别无配,特别是车身高度经过降低尾镜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm降卉,而轴距也有细微的变化寂空容。   其实只要细心观察集霓锻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歇彪闺,除了特有的徽标之外瞎,SQ5的镀铬条有别于传统车型冲紊让,采用的是双横条样式绞彤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桨降,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捂砰睡。而配置方面埂瑞饱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昧疯充。   尾部的变化主要集中在下半部分卤宦牧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜜避。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计茧吭,可根据行驶状态来改变排气开启程度骄尺炕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派道纳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭迹降好,前者就属于少数派蠢焦岔。一个是只有追韩剧的人才懂鼓昆秋,一个是全民百吃不厌盟凛箔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涧浇蔼,其实上一代车型在国内早有销售漓签第,只不过跟福瑞迪太像了氢,外观不出众蚂提,关键是动力平平地嗣鸿,所以最后并没有收获太多磷屎。全新速迈刚刚上市芒,售价17.98-22.68万元并息爬,很有幸能够在第一时间接触到这款车牢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常别猾绊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳。通过简单的对比凉僳锑,不难发现怕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版波,名字叫做ForteKoup奇喉赏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机幂,售价17.18-20.08万元筛堂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版琅梳,它承了起亚家族的虎啸式前脸伦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳖扑汹,现在看来谈不上惊喜烩,只能说还比较精致恳。虽采用了大嘴的设计桨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斧,或许小女生会喜欢沁。大灯全系都为卤素光源菱富赏,并带有日间行车灯墒淳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梢摄。   走到侧面灿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化似宪片,但两门的设计为它增色不少噬,在绝大多数人的固有印象中沪秸芭,跑车就应该是两门斗弓耸,并且应该是无框车窗磷渤闺,仅从这两点来看捐,速迈确实都做到了肮,开在路上的确引来了不少的目光追随冬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郎讽沦,我们一致认为车尾的设计更为出彩溉叫腑,短小淡滩、精干恃潭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拼汹。除此之外尾矛绿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化截,而且排气管口径不懈砝鄞怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强坚曙食。轮胎为韩国本土品牌时,规格为215/45 R17阶饭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毖犁莲。   当然姓,如果你选择2.0L车型的话败么凸,你所看到的黑色外壳后视镜喉、前后包围的碳纤维纹路饰板脆誓、双边双出的排气管谎酪蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逛牌。" "  讴歌这个品牌徐,或许很多人不是太熟悉凯咐墩。作为本田旗下高端品牌工珊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糜,而且在美国市程泛丁,讴歌的品牌影响力是非常大的烹犯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力位唯,大部分都是人们对这个品牌不了解歼,影响力上不去浅醋时,导致在销量上确实不尽如人意伴喀价。对于这次全新MDX的到来睡,个人持有赞许的态度脸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意临胸,还是那句话新,品质上去了蔷,接下来就是提升品牌影响力了坊袍滑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上武紊抛,大灯的轮廓更加细长窗僻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廉霞特,但内部结构和MDX并不完全相同蹬揭。雾灯被一条仿LED的光带替代锌奠,进气中网的细节刻画更加运动乱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长系坎,侧面造型给人的视觉感受非常低理,这和前后大灯的位置有很大关系卜脱娇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喀硷鸥,注重舒适性歪匆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粕币锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感输,而压低的姿态却更加动感鸵酮拎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱删捕炼。尾灯造型相比较现款修长屠鹅,优雅的感受也来自于细节的 设计嗜盟,但貌似通过我的观察瘦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源武蔡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粳,让尾部显得非常简洁棉挛。   本文导航冉:" "  2014年2月20日伍客拖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仓百惯。2014年型奥迪A5的最大特点是卿赌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厢铆蔬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惯岭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灿窜次,共有19款车型就摔本,售价在49.98万至85.8万哆票,具体价格如下煎橡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表榔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面五,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寐朗删。配置方面百盆,也与现款车型相同李欣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井尉。   内饰方面烘衫,2014款车型也与老款车型大同小异赎为穆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揽修,同时门内饰逗受、座椅中央扶手韶杠、都采用了纳帕真皮面料途猩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄。而2.0排量以上的发动机则保持不变斥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖啃教,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铣纪多。   变化一浦侯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拴,在原有的缸内直喷技术的基础之上搏屏,加入了较为传统的歧管喷射屠赤东,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合补隋,通过二者各自的优势动,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼躲奖。事实上颓,混合喷射也不是什么新的技术毕鹊丝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔬粉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蘑速洼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善休。   变化二啥瓤:排气歧管集成至汽缸盖内脆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卧懊信,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞍咯境,从而减低涡轮的负荷萝戌,提高涡轮寿命喘百。同时农涤,因为在进入涡轮之前进行冷却漂寞,相当于提高了涡轮的进气温度限制纤,可以允许发动机有更高的排气温度苹钩蔚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匆,同时结构也更为复杂脑填,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滤放母。对此蔷,缸盖内的冷却系统也进行了改进弧茄版,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靠俏陈。   另外斯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脐,还有着两项小改动入。使用旋转阀牡母嫦Γ块替代了传统的节温器盒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刮。   根据官方消息乔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上趴单,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聊。笔者也希望在应用新的技术的同时店镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情句森。 责任编辑虐:王晨熙" "  A00级(微型车)什,在人们印象中这类车以实用性簧、代步功能为主砷,低廉的价格促使配置也不会太高喉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候步抬晌,一款车的推出打破了这一概念接究巢,它就是全新奔奔黔几囊,来自长安汽车篱蔽。   感官是人们的第一直觉反应拌歉返,所以外形设计的重要性不言而喻碧层懂,为了使人们印象深刻钮串可,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沮宦氯,道理很简单溉,日本是微型车最发达的市场陈挽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饯颁闹,在2013年广州车展上祟控,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豪,除了时尚的外形设计以外词,在细节做工上也有着不俗的表现耙筒妥。前脸的设计整体性很高痢皖绢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氓柔帽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欺钒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表办:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陡,不过这一点在外观上并不明显芯鸿惰,这源于贯穿车身的硬朗腰线技订抄,有效将视觉性降低渡,同时搭配造型独特的双色轮毂杏必莎,让这款小车看上去时尚动感辆建。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆,如果仔细比对扛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸投砂。除了引人注目的设计以外虫凄绞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹付手默,具有加热功能的外后视镜梁、15英寸的抛光双色轮毂耽尾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置填刀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝎容,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d街嫉。不过拧溪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墟瞎画,从内到外偏苦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蒜呻回,可以说是一次完美的蜕变份红。那么这款新车究变在了哪里煽填?它究竟新在哪疲撤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吹无爬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啥矮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大担内,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藤,轴距则与老款车型保持一致徊味。在尺寸变化不大的前提下互娶,改变外观袭、动力诡、内饰倡具、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谜维,2月19日这台新车也正式来到我们面前篡刃,并接受大家的考验吝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茬铆型,但这8条是我个人认为变化比较大的匹煌孟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糕部。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窟敌,我就有了一种预感蕉匣戏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢别垂杆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挽忌玩。全新X5给我最深的印象除了家族化外雾食,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沉矛玫。首先灵蹄梳,先说说全新X5的外观挞冕,“大尺寸双肾进气格栅”房、“开眼角式前大灯”驰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孰藐倍。    现款宝马3系推出的时候豌炼绰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愁规瀑,现如今随着全新X5的上市顾隆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帕疾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秃钮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擦净胶,据悉定担吕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据颇。值得一提的是佰谰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般录遁幸,给人一种炯炯有神的感觉素宪妥。    由于新老款车型的轴距保持相同巳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉每,反而侧面的腰线给人一种力量感识埔权,这也使得新车看上去年轻了不少翘。细节方面拿,新车在前翼子板上增加了进气口侩,突出了宝马品牌独有的运动基因泌耸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛碗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棱腥,提升了夜晚的识别度氰弯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铂磕烯,降低了风阻系数级付警,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性道。" "  版权声明吉:本文版权为网易汽车所有钢琅,转载请注明出处尘。   在2003年呐熔弹,奇瑞QQ的下线让这款时尚虫恐、便宜壬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挤撕,之后短短的几年间补,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锹辈,然而到了2006年长安奔奔的推出创汲,打破了QQ一枝独大的局面吞。一转眼风宿,已经过去了10年的时间嗓叙唇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占髓芍驾,在这个追求个性港词、讲究品质的时代辣仓赖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怀,而长安似乎也意识到了这一点掣对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涟钵扦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肖剩雾?   从厂家方面获悉桔,老款的奔奔(love)已经停产青锭,而奔奔mini则将会继续生产销售草显,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系保示舞,前者主打精品中高端微车市沉群滤辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战啊梆。从定位上来看疽苦钠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蠕吾,虽然沿用了奔奔的名字韭动乒,但整车的设计清凸链、配置以及售价都会高于老款车型笺。   新奔奔客户群体是谁清?   在很多年前相哭俊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结动,到底是买奔奔还是买QQ认,在那个时候认此剐,很少有人会关心这款车设计的如何卵横说、驾驶感受如何扇府,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤驹,省油独捎、皮实官、能遮风挡雨就行茹。   现如今汕,80后惊牢问、90后已经成为购车主力淮芥,这些从小听着walkman剩垄复、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甩、用户体验以及品质都有着更高的追求齐蜕,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乱晴匆,新奔奔就是冲着他们来的木筒讣。   新奔奔主要的竞争车型是驰刚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滥勃魄,但从目前得到的消息来看轿泥,5-6万元将是其大概的价格区间逗搁虾。这个价位中既有一些合资的微型车烙许,也有自主品牌的紧凑型车歼辖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敦,比如两厢赛欧凤、奥拓蔑、玛驰以及低配雨燕等等车型躺堤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汲攀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吨,产生竞争的几率比较小倍。   外观告凯:惊艳画、和谐誊蹭颗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烈辛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八肩:高离地间隙晦、车顶行李架瑰俊瞬、双色车身等等驼阂炯。没错镰,无论是跨界斯泰、越界还是交叉车型汇撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巢俊。不过世间万物池钡庙,徒有其表终究很肤浅楔矫,我个人认为释超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤送。所以橇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手探钵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款链夺,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗糠尾,可谓全副武装妮磊窝。为了让媒体更好的体验这台车休丢花,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲汕。没有固定线路薪岭,没有领队车辆动氨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天芭堤疥。而在这12天里坎祷,我已经和它奔袭了4100公里襄花辫,横跨了三个省份赏,体验了柏油赛道亭顶睡、软土拉力赤坦、冰雪漂移纯绵半、高速狂奔蕉玛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话罐讣髓,当然涣瘫乃,最终的结果是窝剂悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的操,正所谓日久见人心败梢,交友如此身菜炉,试车亦是如此蛾俺途。回到正题兽,和往常一样际烽,对它的了解还是先从外观开始衔戒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚的,相煎何太急”这句绝句羡,而在雷诺—日产集团旗下祷鹅河,有两款车正在上演着这一幕蛇饱碗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肠捅剖,还有这出色的越野性能缎零獭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性被撂赫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慕瞪江,买谁更划算澎裂媒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练嫉沽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娇帕味,作为英菲尼迪的顶级SUV享忌阿,QX80的售价高达152.8万酸刊,但经销商处可以优惠16.2万扔尉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡,虽说16.8万也不是个小数目橡。但对于消费者来说示,一个日产耻斧,一个英菲尼迪邦腺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌髓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)喉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啡糠商,它的身材绝对够大彼。从上图的数据来看圭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗽岔踞,尤其是将近5.3米的车身长度豆蹿讨,会让您感觉驾驭它有点困难夺痞。另一方面弥伶圣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖食独,这一点在QX80的身上也得到了完美体现插帛毋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扫弧殿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型判。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粳穆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足普,同时也显得异常凶猛阀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膊换缸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绿缝寐,整体造型圆润酪,没有多余的线条作为修饰缅犀,但是反而会让人感到车身很厚实蝗扁鹃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驮。同时注意它车窗的设计葛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱让农,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秽攀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感细僵偶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样开矫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娶,也没有了那种霸气涧,转而给人的感觉是设计很前卫扦弓。车尾的饱满程度与车头相呼应着普眯揪,丢去了上一代的直棱直角瓮,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞬缆。   日产途乐豌湍趁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梢豌俱,虽然脱胎于英菲尼迪车型萌爱叛,但途乐依然拥有自己的外观特征部泡欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉操缎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衰诚酶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涤垢瓦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捍苛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底经,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓢捐囤,成为了车头亮点之一枫扫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术反渡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懊哨覆,这项配置自然是少不了的驴哗。我们可以找到4个摄像头菠绿悄,它们分别位于车辆头部沥、左右外后视镜下方和车辆尾部彤父。以便在停车过程中赤苹踩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸥潦蒜,让您更加自信轻松的把握泊车空间堕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头期鞘涸,大大降低了停车时的事故发生侨叫闪。   途乐   通过对比发现蝎付,两车在外观上的配置基本相同郡,差别仅在日间行车灯上从肋规,不过随着QX80年款的推出奈请,日间行车灯的加入应该不是件难事钝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同从秀舵,在相差仅有10几万的时候侥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店面坤竿。    责任编辑携:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天集护郸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凑品潜,除了奔驰G谭持、丰田陆巡系列哭铆市、牧马人等蟹镀,双龙雷斯特也是其中一员限氰,而且雷斯特还是柴油车茄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值黄充,以目前的接触来看波冷,双龙雷斯特W表现不错贫撕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绰拖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺录,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦。当然凯,在随后漫长的几年过后解功,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篇颈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俩鳞凤,该车型最大的特点就是其尾部造型锭短偿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计港灌,宝马方面肯定不会承认赴表删,但从年份来讲撇瞧凤,明眼人一看便知奇藏。   外观邵苇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手父,该工作室的创办人正是乔治亚罗乡,不过大师的设计未必符合所有人的审美撼送,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异极涂贿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戏洪皖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粮惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅浇,雷斯特的车头是圆的虾处坪,所以在当时看来有点“离经叛道”捍慨。   而到了现款的雷斯特W晃脚辫,这个“小问题”被修正了妊,一体化的设计已经是大势所趋撑评,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”写估淘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型黄煽抬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晒袍盖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别然喉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少帕沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕熟拜。通过车展上的展示爆,小编已对这款纯电动车型有所了解归会。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄蓉臣,时至今日稼还防,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惜胸卉。据悉芭孟惧,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞘帘,上市后将以租赁的方式面向消费者谱,具体的细则目前还没有公布日建弊,上市后会有着怎样的表现藉龄,我们会同大家一同关注寒石浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扁,简单了解了一下之诺这个名称的由来五灵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剃捎疮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煤非,毕竟是基于宝马X1平台打造巷,因此在多个方面相似度高也并不为过迸吐赂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诚收,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现衡采,其具体的表现如何维,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闹床。 责任编辑喜期拎:沈楠" "  版权声明熟:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处曙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘿社疲。它们的可见程度嫡酬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箩劲峭。可见度甚高的两个文字的组合衔告稳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沫鸽募。因此钨锋本,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹋现。哦次,对了耽怕帅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耗法苏。意大利人的自信狄倘抗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心边徽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仇?咱先从减开始说起天粉。 Q煤:致悦只是切掉屁股的菲翔么敖归孝?   A米褐:非也嚏,前脸亦有修改烂,整体风格统一息摊,协调度很高擂。   我相信Roberto Giolito先生泡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师从,在设计Ottimo的时候酪郴潍,一定会更加从容歼号墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”警箱搂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炬。在他的心中酞踩诞,应该有着太多关于年轻蚀、活力的理解辛尾崇,而这恰是Ottimo的设计要点却。 外观总结   赞杭:个性鲜明狄鄙嫌、标配LED示宽灯犊、轮胎用料厚道   弹弧:低配删减雾灯   " "  版权声明适刚:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处卵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辟吨扁,虽然距离现在已经有两年的时间墓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摊。而今天嚎成侥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粮齐耙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垮,并且还是一台后驱车统羚竿。没错洼伶,它就是华晨宝马3系苔儒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棘收死,其配备了2.0T发动机蘑刚全,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟九、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奔咐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱罐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现码,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗渺痘撮。不过在今天的冰雪试驾过程中颧夏先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堡赎,必须先打好理论知识的基础目盲玲。于是在摸车之前承潍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瀑盾畦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彻蓉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着怪酿。 ● 项目一   热身结束了末户容,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惯。第一项内容便是加速和刹车唱,是不是觉得很简单叛溅裳?其实里边的门道儿多了去了排射。   在项目一结束后瘸稗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沥外亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步报。一开始大家相差悬殊犀寇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珐为寒。接下来的项目二会比较刺激一些甸,经常会出现手忙脚乱的情况呸廉,但只要理清思路按部就班的做慈蹦,想要完成整套动作并不是很难齐撑逞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明德脆精:本文版权为网易汽车所有谁芯抛,转载请注明出处恢巴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澎恨靖,不过始终都仅有手动挡车型莲,虽然目前销量也很出色脱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辖。好在这一短板即将成为历史献茄戌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出竟,新车将于26日正式上市非伍汉,我们也于第一时间进行了试驾体验辈毙村。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朔略鹊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篙,在外观方面也有变化部。新车根据高低配车型提供两种外观方案筷川扁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计规庞,而高配车型则对中网委莲、保险杠造型陇、轮圈和后反光板都进行了重新设计戊劫。值得一提的是录,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绒沛。   新样式的轮圈非常动感歇本,在同级车型中实属罕见曝躬蕊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冻苹,轴距依旧为2725mm摆。车尾的变化相比车头要小一些琉笛百,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翱囊,不仅可以提升安全性蓟墟,同时视觉效果也更加出色扰妇。 有态度【试驾评测】持,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漂兔泥?   扫一扫搔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绅,一汽大众全新高尔夫正式上市羌禄尾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款八梯,其中1.6L拥有三个车款肝久洁,1.4TSI拥有四个车款侠,官方指导价为12.19万元—18.29万元捅氏脊。具体售价请见下表沦诺需:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痛,但是却拥有三种功率版本巫桨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本攻郎技,因此在动力系统方面蔫烹,消费者有三种选择盎。    我们从上面的数据可以看到籍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者币,1.4T低功率版是主流之蚜取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求是居赊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右刃监昏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮死浦,但是它的售价高达18.29万元怖善,相对比较贵魂翠。    全新高尔夫提供九种车身色彩势竟汝,分别是塔希提金痴先、唐古拉白娜都溶、珊瑚蓝焊、魅力紫媳、玛雅红瘸膏、季风灰立奴丘、水晶银以及深黑和极地白淖。 ①间啸:16寸Cosmic款轮毂 ②巍:16寸Cubix款轮毂 ③屡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂毕怂许,其中15英寸的一款闹降,16英寸的两款琶赁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牡千荆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型任某,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卯讼好。    全新高尔夫提供标准座椅垂径佳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恒瑰镜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刺豌,舒适版车型则都配备舒适座椅凄梧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桃琉嗓。    在材质方面秸遂遂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夹,分别是上图所示的DianDian黑色织物狭渺盼、Zoom/Merlin黑色织物委别、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择默斤,分别是Vienna黑色真皮苦、Vienna米色真皮洞疽、Alcantara黑色翻毛皮玖桓腐、Alcantara棕色翻毛皮氰奥欺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惦剐,有两种风格可衙称А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料储黎,同样有两种颜色可训馄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料上呛姑,有黑色和米色两种可丫鸪缎恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棵醇。    在车内外装饰件方面伍,不同配置的车款也有不同的安排猴蹋瑞。像侧窗下沿镀铬装饰条通淖补、双排气管汞、镀铬装饰双排气管埃吓、动感鲨鱼鳍天线辽露、真皮换档手柄沏漠矛、科技质感装饰条白勘、金属风格装饰条骆、碳纤维风格装饰条等等芭瑰苦,针对不同的车款都有不同的配备浇袱视,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹅绕人,配备有MKB多次碰撞预防系统日桑晾、ESP车身稳定系统卸、ASR驱动防滑系统氮讼枫、XDS电子差速锁弊、前排侧面安全气囊聚凄、后部4探头倒车雷达寂施、前部行人保护系统谁轿枪、自动静态转弯补光功能等等闺掸毒,但是在舒适性以及功能性方面妻门莱,并不是很丰富别兢,但是也可以满足基本使用煞围。   1.6L自然吸气车款如何研罟菜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙琛,它拥有手动时尚繁、自动时尚以及自动舒适三个车款咕,手动时尚与自动时尚的配置一样道秸,在价格上二者存在1.2万元的差价聊牡,主要是变速箱配备的差异诗稀股。所以在配置对比环节歉悍髓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行非岁孙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元电,差价为1.1万元雇。    在配置对比的环节我们可以看到始蹋,时尚型与舒适型之间的配置差别淌俱书,大多数都体现在外观内饰的装饰件纬,以及车内一些常规功能方面弗矢梁,主要是顶棚储物盒宫乒畅、后排中央扶手仓廷咎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半和蚂,实际上最有意义的差别在于全景天窗路穆沧、后排出风口手烦醒、蓝牙电话椽艾奶、定速巡航随呸前、驾驶席座椅腰托乳惊、TPMS胎压监测系统这几项上岛稳,不过在这几项配置中臂癸幸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置线,尤其是全景天窗兽盆袍。    从价格上看枪爬寿,二者的差价为1.1万元描氮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绦粉合,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛾氖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铃,所以我们在这个推荐环节褪,更多的倾向于低配车款矛讲。 责任编辑臀碎窜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苍北,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宋概谢。它采用了全新的DS家族式设计风格哥输,延续了一贯的法式浪漫风格领啸寐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱。新车基于DS5平台打造糠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机权旧。预计在3月左右上市芍帛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滩短拜,让我们一起来看它的表现如何快绩。 外观丸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅败,却多了一些时尚及科技感卤茨坏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缺。镀铬装饰拿捏的也比较好惯糜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痢伴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尸擒。也表示着DS的品牌走向独立夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型够薯,有着都还算不错的账面数据羞欢,车身长度为4702mm湘降嫉,宽度1840mm烧霖,高度1515mm.轴距为2715mm峡氛税。上市后会把目标锁定在奥迪A3壳碉公。 车型图片 基本参数妒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桐蘑申,除了前车6颗驻车雷达之外鼓懒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖狡洛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磋,从视觉上拉伸了车辆长度迫胃,尾部设计了一个小小的尾翼镀,尾灯下侧字样表明了其国产身份剿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头失靛瓜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稳,真正的排气隐藏在了下面幻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶:高离地间隙斯、车顶行李架估秋、双色车身等等金旦响。没错辱偏,无论是跨界入群、越界还是交叉车型厢朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宠同。不过世间万物玫骚,徒有其表终究很肤浅伴菩,我个人认为惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统李频。所以授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肛挎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础讥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘦,它集沃尔沃所有看家本领于一身苔守,可谓全副武装巷夹铰。为了让媒体更好的体验这台车煌皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高美逝。没有固定线路触,没有领队车辆睫市,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾库便歉,它会和每一位汽车媒体人独处12天囊括陀。而在这12天里牢船,我已经和它奔袭了4100公里薪睦,横跨了三个省份勿,体验了柏油赛道搭、软土拉力剖、冰雪漂移垛纤、高速狂奔念侮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炉,当然劝慧锣,最终的结果是烤绣帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诉敖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佃,正所谓日久见人心纲葡南,交友如此赔控,试车亦是如此旗臣剑。回到正题康莆,和往常一样杠,对它的了解还是先从外观开始席写汕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化普崎涛、多样化是一种趋势弓遍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚎敝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白较,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迸凭抹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车污羞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疚强剧,上市至今保持着约5千台的月均销量寥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型片俯。 外观/内饰对比敖惠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来愧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造免归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辖,毕竟师出同门蓄偶始。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管反盆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碉,远看很容易被误会成排气管荷鞘,但事实上真正的排气管被隐藏起来峰,整体尾部设计显得层次更为分明细惹。低配车型配备有倒车雷达抛窜蜡,高配车型还配备有倒车可视墩砰渭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垫碧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点确撂陀,修长的车身与宽厚的D柱夸剁承,加之出色的后排与储物空间摆,俨然就是一副旅行车的范儿荣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm替概纷,它完全可以称之为旅行版朗逸箱饭肉。    车身的线条连贯自然臂爱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观失吴节,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极,调整了尾灯的白色灯带位置宠忻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沸剿敢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泌廊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阮位抄,内饰板件的用料以软质材质为主相栓,接缝及做工也较为精致秃风兔,与同级车型不相伯仲陌铆。从实拍的车型判断叼,自动空调红革、ESP系统上、电动座椅尖茨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腾纪骏,至于具体配置还有待官方公布隘汰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窝叙痉,同样是大众家族的传统布局弹廉,整体的感受都很不错遍痕,方向盘壤把急、中控台的每个设计很都容易上手交毒泄,从材质上来说湿缴盗,朗行是塑料感有些明显的噬兜,好在其工艺上还是有保证的帛,并不会有很廉价的感觉顶缺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卡,销量在整个家族中表现最为可观苍裤娠。近期痞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纳黎,新车主要变化集中在外观剑拆,同时针对颜色孺蛇恍、配置进行了调整庐,以保证其市场竞争力辣。在豪华紧凑级细分市场中完党,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恳衬,通过下文的对比分析凹,希望对有此购车意向的网友们一点参考诚妨。   备注雷蒜持: 为更直观的进行两车的对比分析蹄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260掇、CT200h F-SPORT)侧蓉,市场优惠参考自深圳市场裁炼筋。 车型图片 所属品牌琴梆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挎,内饰做工精细    车身尺寸方面寐爽纽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鼓痢,其他参数均小于奔驰A260富雾。从外观和内饰设计风格上看乃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潜退,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懦煎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刮履。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剑船敛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栖偶,全车充斥着力量与美的线条捶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点排咐蔚,硕大的单条幅进气格栅醒逢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烁。    相比极富视觉冲力的前脸造型骋胃夹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捆久颗,但并没有脱离运动探,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剔房,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欣漠墙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氖堕穆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹭籍逻,同时下侧雾灯造型也有改变沸椽,车尾部也进行了一定的改动盼舒败,整体感觉更加运动系筐靛。另外哼乓丢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杆叹肮,形成强烈的双色反差逆肮锤。    F SPORT车型装备了整车运动套件妮懂瓜,涵盖了运动调校悬挂需董赎、运动包围渤、运动阻尼减震器速捕拢、熏黑运动轮毂坍饥伟、运动车门脚踏板式缝、运动型铝制加速踏板脊洪司、制动踏板玛、脚歇板等封。    三幅式平底真皮方向盘岔、红色元素点缀的空调出风口刮、铝合金踏板弘薪、仿碳纤维装饰条等等亢斤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隧怒谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娠讲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寇,将方向盘诗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘛殊案,增加了便利性团量,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磋蔡编,分散了注意力鸽竿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑井计,是多数第一次购车家庭的首选要求盾孺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型表。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巩攘核。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻蝎,会有怎么样的变化辜酸,一起了解一下鬼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隧萄纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感素雹拉,更加显眼的X造型前脸盖,迎合年轻消费者的审美巳茄。大灯的改动有些另类导蓉咖,在我看来接受起来还是需要时间的峡嘲碱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车底,新款在车身尺寸上有所调整内豁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米埔靡,轴距保持2600毫米不变繁,相比现款仅车身尺寸有所增加纶停盾。   车尾的变化不大廉显吮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粕纱台,以及牌照上方增加镀铬饰条敲挪挛,尾灯造型无变化驴呸。实拍车型为高配版本挠,但仅配备了三点式后倒车雷达吩蒋附。   新款的15英寸轮圈造型不错虐枷跋,轮胎选用优科豪马狸毯,规格为185/60 R15筒蓄,备胎没有缺失箍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汐撕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讼痊草,在年轻人中更是屡见不鲜幌擞。在学校要有个性淖扛痪,在单位要有个性谓奔慌,穿着打扮要有个性素匆,兴趣爱好要有个性呵踏菜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓮统?如果你有这方面的兴趣趣,那么杰德将会是你不错的选择版闭。可谓自成一派的它铃,凭借着并不起眼的车身尺寸佰刹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敦姑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玛?还是旅行车芬俯掳?或者是MPV娘径垮?但这都不是事儿邓地,只要适合自己就OK泄侈头。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暗篙,喜欢接受新鲜事物的他们戎溯,正好与杰德不谋而合跋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐体码,此外努吻,六座的乘坐空间亲垢,也足以胜任日常的使用需求句。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥酒蓖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酗?自2013年9月6日上市以后寝羞凡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掏肯崩,力压大众途安和马自达5等竞争对手底氰哎,它用事实结束了我们的疑问帮迟。除了这些形骨,杰德还会带给我们什么样的全新体验佳鸽,让我们继续往下看且沦。   " "  若是经常关注汽车之家的话袱是详,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生羡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谈。虽然我们这里并不提GTR慰乾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘦火,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蓿克斯ST喜,令人刮目相看褪吹。与此同时栋漆祥,在秦身上萎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虱、做工以及舒适性表现上的明显进步节。 外观造型馆堵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毕傻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代和娠股,近年来推出的新车型如速锐肯统、思锐以及大家眼前的这台秦涧汲,都可谓一个比一个漂亮挝敞人。就以秦来说道,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酶诉,很是亮眼缉菲,同时也营造了较高的前脸识别度悔泼。   车身尺寸方面拘凑钠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大觅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钞蔼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痛革拐,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸吗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同传蹦萄,其整体感觉与速锐大同小异苍鞭肯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浩龋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唾。无论白天还是夜晚庇厩帝,该车的车尾识别度都非常高刨。而且内部的光源钦苔鲸,除了转向灯为普通卤素灯泡外磨,示宽灯赣篇烤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敖吩都。   充电的欧、电桩安装及质保/售后介绍柿糙慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口佩岭拭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包画搓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电边肠桔,据官方资料介绍半艇顷,充满一次电大约需要5个小时左右氢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)型化诧。   同时皮娘衅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爸尚廓,虽然价格并不贵绘捎,大约在6000多元挫谐使,但对申请人有一定的条件限制课陇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)澳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)点,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腑侩。当上述条件都满足之后克,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酮,如果一切顺利羌宿坍,最快1个月内就能安装到位并通电使用剑。不过目前吴,秦还不能实现快速充电陆炮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜顷滥,只是目前还没有这样的配套充电设备搂。   针对秦的特殊性涛苇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜡疲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炮匈。其中亮瓷汰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沟帆态,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袜取挽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浓赋草、绝缘手套和护目镜等设备赶睹,并规定在检修车辆时必须两人在场林。以防车辆万一发生漏电境,威胁到维修人员的生命安全松。   与此同时粕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耽趴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妻现阀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卉坝怕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暇旗,整车质保为6年或十五万公里航,电池组为10年或二十五万公里)侗菇北。总之承古,从专设的维修工位赴炔钉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期品警慈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茄懒,而对消费者的购买更是一种信心的保证多。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兴,中国汽车市场刚开始发展脆骑,市面上可供选择的车型可谓寥寥斧嚷,在那样一个年代惭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准其付彩,并且在之后的相当长一段时间桐撼,人们心中仍对它们有深刻的印象忙。时至今日矾迹擒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赶焚垃,在数年激烈的竞争中匿筹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下领绢核。这回漆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首室忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比暑琅肯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尚:外观内饰(包括设计和做工)函桔宪、配置景夸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)略案芦、储物横卉哼、油耗捞猎、驾乘感受诵岛、加速性能挠陷扒、刹车性能葛仍。同时困覆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别空、同价位车型的什么水平淮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绩痢,目前约有6000元左右的优惠踞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帅断,在优惠方面差别比较大袍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叛艇,根据论坛中近期的提车价格邻返恍,9000元的优惠还是有的虎。目前户禄巧,两车的售价依旧属于同一梯级酞貌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致跺,只是配备了卤素大灯及雾灯掸穷,透镜弛拘、日间行车灯这些都没有届。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孺矗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诡,因此我认为两车的配置可以理解娘,符合同级水准补波。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粮贪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妊,两车的各项参数也处于伯仲之间离氮目,差别在6cm之内粒欧呢。在车内空间上抄,两车的表现也很接近负,我先剧透下吧蒋,结果可能跟你们想象得不太一样颊。   相信看到这里蛙舒,大家最担心的就是如果车辆没电辖培,后备厢是否还能打开的问题推胆蹿。捷达看来是妥妥的没问题奴毙薄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膘捐,它的后排座椅靠背可以放倒纷,之后即可顺利从后备厢取物放,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低。   在倒车辅助上宏辰缔,捷达配备三点探头水诲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钠墒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堵堆巢。这里多说一句瓤侗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寝鳖,让人觉得很不大气度惶,并且低于同级别的水平峨康麻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达供捣,舒适型也可选装倒车影像眯,比捷达厚道一些但。从普及性上看醚顷,能够达到同级别的平均水平炕磁,从功能性上看亢扛氮,拥有倒车影像的它则高过平均线了塘鼎,给好评莎拨。   两车都是15英寸的轮圈渭就响,造型上也是各有风味锹欣,轮胎宽度也同为185mm柬身外。从售价上看啃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右夺肝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫩赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比查牡靡,让我们在后面的制动测试上见分晓松斜耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怠,借着中期改款的机会驰戏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溪孺腥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侨姆誓。应该恭喜它乳,至少在我眼里休衬摹,它确实达到了自己的目标慷。过往凭借动感的外形拷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乏。   只可惜粳巍,刚上市不久的2014款起亚K5活袭泼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苛,而且它们的价格都处于K5车系的高位靛,受众群体并不大另绊。前段时间题盖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叛须,并撰写了《起亚K5购车手册》肌蹿。文中官疾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瘦暗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐含镐伐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龄坝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机当挫。自从起亚裂趣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拣康策,互用研发产品的例子不胜枚举萎授测,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度很。该发动机的最大功率为245马力鹊怕、最大扭矩达到350N·m庙鹃,账面数据处于同级别的上流水平贾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机畏熄乒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀覆烙潜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机隘评。   在涡轮增压蔷、缸内直喷等技术的加持下绿耽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m遁眠,并且一直持续到4000rpm卫。得益于涡轮介入较早溉吉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间墩臂,而且它的油门也调校得比较灵敏水。在实际驾驶的时候佳侯,可以感受到它的起步轻快自如户,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翅臣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旁,但差距并不像数据相差那么大珊认。在整个低转速区间孰,它的动力输出不算直接酮另,缺乏一点活力巴砷畏,给人一种有劲儿使不出来的感觉廉吉。   于是骏纬,我把油门再踩下去一点避樊垛,动力突然来得很快忿陕粉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然称愁断,毫不费力誊揽扒,而且可以感受到车速达到120km/h时泼,发动机还有充足的动力储备澈。它的中段加速能力让人满意柬,虽然依旧缺乏一点活力毖讨碘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缮懦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刚敢。   还是差点意思川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感射。于是颓朗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式期避混,6速手自一体变速箱切换到手动模式路栏撇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绘梗伍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的概辆圭。它的油门响应足够快探厂魂,发动机的动力输出得到更好的释放毙,方向盘的反馈也更加扎实甜。除了SPORT运动模式外熄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式的隋梆,运动特性从SPORT猜贺碗、标准到ECO逐渐减弱泉会乌,驾驶风格也逐渐趋向安逸公卷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剃,平顺性极高曝纪,而且动力的衔接也让人满意凉嚎侥。若以80km/h的速度巡航化,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航思,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柿,对于燃油经济性的控制也让人满意尸。同样值得表扬的是降挡速度巾窃,在中段需要加速的时候深踩油门秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出徒扳,而且换挡冲击也比较星菥У帷,不会让坐在车内的乘客感到不安好。   前麦弗逊亲悍肩、后多连杆的独立悬架底盘结构面,在调校方面仍然有很大的提升空间拷。它的弹簧足够硬黑,但是减振器的阻尼不够大号贬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藉尼,会有细微的震动传到车内魂忱喀,以稍微快一点的速度过弯拷石扇,车辆的侧倾会比较明显嗜轿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蓖吼违,舒适性让人满意扳堑惰,但如果需要激烈的驾驶的话导钱袒,后期对悬架的改装很有必要皖。   它的刹车盘相应加大了尺寸赁琳峭,刹车的力度足够辉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晒桶。具体表现是浦,刹车踏板的前一小段是虚位低,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轨悲层,制动力度会突然加大吮,需要一点适应的时间悸涧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绥瞪,发动机的声音篮、振动都非常小岔句。然而鲸粮肠,在速度上来以后翠,噪音的上涨速度也很快缆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞍佰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倍。   我得承认茎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芥垮哇,但在起步和中低速行驶的时候岛,动力参数上的优势并没有完全体现出来坦咎拷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宝吾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汲粉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”路。当然酞龟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扳。另外先腑笺,值得一提的地方是疽,在动力提升的同时镰昆,它还加入了行驶模式控制系统姜矗汕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拐,它的动态性能相对有一定的提升省抄稀,开起来也更有活力和乐趣署。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕开桂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卸馆蛾,只有手动版车型销售烘,导致产品线还不够丰富朵翘颅。而就在去年11月计结,海马M3终于推出了CVT版车型辰谈,7万-9万元之间的售价踏彩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纷替蛾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澜端、逸动七舱屎、宝骏630以及启辰D50等车型卢唯缕,竞争还是比较激烈的北斑家。作为一个后来者狙伶,海马M3是否有足够的实力立足财?下面我们就一起来看一看吠兰。   动力邯拟概:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择琼,其最大功率为82Kw茎泵厩,峰值扭矩是147Nm借稗。从账面参数来看涟黎感,可谓非常出色哀,一点不比合资产品的数据差程凳划。对于一辆紧凑级轿车来说悉彼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰蹋碍。    开起来的表现郸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强我,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咎毁疗,如果想要充满信心的快速超车赤功,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柏。    我知道会有人问阀挨鞋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惹黎?说实话偶夸,我觉得大家都没什么区别门兴坛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炒,也是低扭不够强牟阀,需要靠高转速来增强加速能力七钵错。    可以肯定的说赎尽貌,除非是加上个涡轮增压器栏。否则的话娠,这个级别同排量产品之间的动力表现裴颧森,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沽筛。我个人觉得宝痊,这只是消费者们需要认真衡量的一点清,而非全部鹤稼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在力,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潦扫奠,动力传递平顺连续的特性芯尚,有效的提升了整车的行驶品质感频。顺便说一句铅捶零,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外案犯,这也是比手挡车多花点钱的好处丁。    深踩油门时迫察吃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上片,来保证动力响应足够顺畅镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翠蓝辽。此外险姆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式景改,功能性极强衫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现天皋郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牛亮,g值才开始达到最大的0.366g绍栖戈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内繁完,此时车速大约在30km/h左右科,达到60km/h用时5.24秒别,冲刺到100km/h用时11.45秒酗锭。    接下来看看海马M3手动车型踏吃,在加速到2.5秒后肝诧,车速已经达到了差不多40km/h房操嗜,达到60km/h用时5.01秒笨第馈,冲刺到100km/h用时11.28秒戏犀踌,比CVT车型略快电。如果不较真的话夏,可以发现二者的差距其实非常新硐,相应的在日常驾驶中其实也一样怂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宠,就这个成绩来说噬,它的表现只能说是非常一般界耿聊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言托品凌,它的表现就算好多了授肛。 责任编辑哨:沈楠" "   近日饯路红,宝马官方发布了新款X3的车型官图朵扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作光。从新款车型推出的速度上来看嵌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腥观。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怜板。    早在2003年焊簧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔。10年以来澳脊,宝马X3已经销售超过了一百万辆溪谦扯,自从2010年上市诡锈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刃孝。因此汲颗,2015款作为X3的中期改款插,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中如尸爽,优化后的大灯组造型割丝炕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼蜗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陋廉廊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锨暮迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感曹。通过官方图片夯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卵奠,也融入了宝马家族的最新设计语言蛔醚缴,与新X5一样采用了新的中网边框设计肺,在视觉效果上更具冲击力粉。    在头灯部分岛壕且,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诧己猜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矮锤。另外父鳞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丢,配置方面它还可以选用全LED光源韦,再加上选配的LED雾灯矗谭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谐。    新设计的前保险杠极具力量感性斤娜,并融合了镀铬媚料绿、塑料格栅以及金属护板戊峨册,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窍碉沙。此外撵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敌闷兄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簧,也使整车更具个性化风格叉咎冉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戈你:4657×1881×1661mm袖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黑,轴距也同为2810mm端,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝稗诡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别唤呛芳,从车头一直延伸到尾灯的腰线师冻,让车身看起来更加犀利且极富层次感祟沟。相比变化较大的前脸簧磷徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罕础,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刑颁输。相比X5侧错膝,新X3的尾部更加耐看日脆嗡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感脸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怯贡净,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枢戌尝,视觉效果并不是那么给力辫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择家,新款X3也不例外岗柬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前改操、后部的防钻撞保护装置笔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂现怠泞。此外宿彼田,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窖。该车还可以选择六种车漆块、三种专有的18褂镁容、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倦哎肺。 责任编辑彩糯苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贰:Quattroporte(总裁)慨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闯偷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV围:Levante和松缕,还在2013年4月的上海车展上附芜沪,以全新总裁平台为基础捶氯矢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笺其:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡辉食:Ghibli……   以家族设计为本桑版,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂蜂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懒,改走豪华中大型轿车的定位抵,车身尺寸长谴狄膏、宽腐、高分别为4971mm漏、2100mm和1461mm男,轴距则为2988mm胆筏,直接锁定奥迪A6娇拖柒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo染廓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裤侍导,且融入全新总裁的轮廓特色驼捷宫,以紧实并极为流畅的曲线陋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惰危伸。    于是在车头设计上黄行,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栋傅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锻坝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面穷酿粮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样干,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帽探,将蜂巢状格网嵌入其中茄搔抡,且尽可能地加大斯尚添,再搭配角度更为锐利密此怂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组京姜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抱计。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扩酸梗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秀钵墒,所以厂商在Ghibli的车侧菠材称,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧颗谢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朗顺担,也师法了总裁车侧的设计素,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讥,另一条线则从前门下方迸出售郸,向后朝车尾紧缩阔献,滑顺动感且充满肌肉感面鲤耿,并正好可呼应更翘的车尾设计结霞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杉靶,速度感浑圆天成垦承惰。 内饰向旗舰看齐胳抨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上低登,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蝗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计航慰,也把声控该携、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屠协,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驮滔懈,右侧拨片负责手动升档嘉、左侧拨片则能提供降挡雀堕餐。    此外挎卑,三辐式方向盘的前方猜潘观,一样是借自全新总裁的蓝底白字绣里、双环式仪表盘棵铆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镐垄浪,左侧则是表底超过310公里的时速表酶木暴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纫,可提供显示油量边哄、水温始险、挡位与导航指示等行车信息蕾吐幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芬蜕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懊酗,告知驾驶者目前的驱动状态熔。    和总裁稍有不同的中控台汀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辖,以及可触屏操作的收音机电台选择嚏奈、音源切换逻淳睦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吐、空调温度莱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕停防赡,空调出风口则移至屏幕的两侧慰烽胆,下方则为恒温空调系统调整出风量淘埃、温度与出风口的位置凌赋,以及音响系统的吸入式CD笆马顿,设计上较总裁车系更加简约烈,但用料与配备完全向旗舰看齐籍遍,展现了十足的诚意蝎侩。    较为可惜的是那,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔬瘦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顶拈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帛锨顿,包覆性和支撑性也非常出色巫。    但是后排方面弯书尖、便没有像总裁那么充裕冠,尤其膝部与头部方面豁喜列,身高174cm的笔者坐进去后设稀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笺,也刚好替前计、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汀痪侧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踞。 责任编辑雹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了考穷冯?后来一看扮话侩,哦拐,原来CC是“Cross Country”峨翱艇。继续了解发现有点意思稼缺群,底盘抬升亨喀魂、高功版2.0T五缸发动机惨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奔:目前的普遍规律是芒,产品分得越细策,总销量提升越明显前巴段。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品签桓,它的引进霸竣险,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宝聘,主要分布在前脸和车尾匠殊,从外观区分它和普通版V40很容易膘迁棵。底盘抬升12mm揣嚏诽,这么小的数字对视觉效果影响不大歌猩,整体协调感没遭到破坏霖仁。    车厢内部囊船盼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撅呐,除此之外内饰并没有过多特别的设计亢。之前我们已经发布过实拍文章避,车身相关内容有详细介绍稼刃,因此这里只是简单提下要点借,就不再重复描述了逢疗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暮乖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姜醋颈,最大功率214马力幢枷李,峰值扭矩300牛·米隶菇倍,型号B5204T9奸庭,是普通版V40那台发动机的高功率版本沽,那台机器的型号是B5204T8墩顷翘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捻舵,今天会是什么成绩阑?稍后揭晓卑。    变速箱没有变化讹屎场,依然是日本爱信提供的TF-80SD酮,六个前进挡森社,带手动模式和S挡盎割技,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT会,奔驰A级用自家的7挡双离合讼乖,沃尔沃这台6AT暂无优势酶,目前他们还没有新产品投入实际应用八鲸风,理应加快脚步胳含。   驾驶坊鹤彩:邪恶的S挡    驾驶部分嫩,我想说说D挡和S挡的区别桶堪灿。看起来挺初级的一个话题杀宛尘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刃废。D挡油门响应迟缓帝蛔,在激发变速箱降挡之前担典,需要稳稳的痢窖秋、持续性的向油门踏板施加压力无踢精,慵懒的降下一个挡位之后籍哎,情况有所好转裳芦,动力给得稍多唬奋女,也就这样煽。    不满意对吧签?可以把排挡杆向左扳到S挡柑韦,切入“邪恶模式”衔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沉,转速拉高1000rpm以上厕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿告,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出藕村嗜,脚踝每动一下陋先,车身就顶起往前猛扑一下词庞。深踩油门粪,转速迅速攀升编譬贪,跟D挡时判若两人绦龄,两百多马力控诗芍、三百牛·米第,在这个尺寸的车身上爆发出来艘波沤,过瘾茸剧傲。    激情过后细细品味醋锋,这套动力总成有两个弱点需要改进涂究,一是怠速时振动大锑察,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衰长,影响体验;二是低速行驶的平顺性人,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溪疾偏,1祈旁氯、2称发、3挡之间可能频繁切换寂,动作应该再细腻些猜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暮懂,选择“全功能”项稀殊邓,不打转向灯就变道挫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道察崔,回正的力度不忻瞥炙洹,如果你想在车流中快速穿梭前进色暮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绘螺,要么关掉方向盘辅助轰崔庞,仅保留振动提示即可苹。   绕桩坏埃华:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顾驮,在绕桩场地很讨人喜欢恨舵尸。车头响应比前驱版本积极锚,入桩动作稍猛嗣干齐,车头好像在被一根绳子拽着走停面丢。给我留下深刻印象的是凯,这款车的极限要比前驱版高太多笔,特别看了下诚靛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钉搂。上手容易撬,但是需要注意别突破了极限呐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讽缓:一旦超出极限帮,很难把车身再救回来茹渺。 责任编辑局:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绩丁倘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惹昂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悉绘,就一直困扰着我们的问题催。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题门。马力越大的车就越好么柑如?绝大多数情况下答案当然是否定的晨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惕。随着时间的推移回偷敢,我们有机会做这样一个有意思的选题碑慌。   让我来说明我要做的事情缚峭:我们有三辆四门轿车巳郎淡,合计拥有1657马力衡盯烤。看起来确实有些夸张腔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虹汾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多激踌磊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岁锤捍,但是这个570马力的怪物一直没有车浩,直到我们完成这一特别的测试一周之后门。我们只能使用520马力驳蛋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吹恰角,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力几定挽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掣辛。   另外一辆是全新的奥迪RS7莆琼擎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扳,拥有560马力的出色表现芒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凳从鸿,在K&N工作室的台架上尾堑妓,它的轮上功率达到了479马力捌垮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中人埠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器祥淮猛,用以获得更多的功率输出肌疆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豹隙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讳搭。即使按照宣传中给出的数值毫当传,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畦拱事,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锚高迫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钝蛊呐,它的轮上功率达到了541马力弧女,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讹碍慧。   另外还要说明一点论曙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晨庇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本急蒜灸,不具可比性霓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馆碘喊。结果很令人意外昆。两款加速最慢的车型芯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h檀歼。当然最慢是和RS7相比较而言的摄拿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娇喉究。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊集,但是还未打破我们以前的记录隋疯酣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底世,说它慢更像是一句玩笑话楼伯仓,这一成绩实际上已经快的吓人了纳竞。奔驰则要更快一些芍誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媳扳提,冲线的速度也提升至197.5km/h法。冠军仍然是RS7的滑雾华,它只用了11.6秒炽浓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俄钢。奥迪的冲线速度为193.8km/h垮蛇寥,虽然不及CLS63 AMG贿鹃柑,但赢了就是胜利端际阔。   123下一页 责任编辑霜拦滔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚼绷负,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纷承冀、运动和科技气息了匙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龄斡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粒酬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子届,主动式车道保持和自适应巡航功能烩绵,几乎能让驾驶者也变为乘客贸,高科技配置更加丰富盼劣惮。    于是乏煌鞍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唇粕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馁浮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敖博拧,在下面的文章中有详细介绍时。此外谐帛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抄疗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道传葛蓖、残破衰败的路边小屋笆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皑录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹲喘苟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闲水。身处如此糟糕的环境皮农揽,却并没有让眼前这个出身自底特律尘逛、土生土长的本地小子屈服控籍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感徽握,但只有经过一番试驾体验之后抒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力非栓荡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妊傲盆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网探,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喘掠杯,同时两侧向外延伸与车灯相连点慷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稳夸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯话龄湍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邪。   尽管是低配车型强,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搞我澳,它基于D级车的平台打造芥浇叔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呛驰嗜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墒排梗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT售腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吩,不过从近几年的趋势来看袄促屯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香导称芜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搬婚,至于其中的原因且寒,从这款车中也许会找到一些答案先寿害。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淡畅?   GT惕芹潦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掸秒,维基百科将其解释为具有超长续航里程刚跑、拥有强劲动力驾覆萎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型排。可能一提到GT婚溃尾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱,其实则不然搭疆侍,GT拥有着明确的划分准则尼肪,举个例子来说沟傲:拥有着标准的后备箱哆悉、配备V12发动机并且内饰非彻悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滥精幌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屏田扣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塘配磕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坏柔肺,这款车的确还真有点GT的意思表沽茹。在笔者看来贬促,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吩田习,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉癸午册,最起码第一印象分已经拿到了达瀑。   5系GT是采用7系平台打造的捆彼嘶?   5系GT的轴距为3070mm鸡丝练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缄,从前双叉臂沧闭殊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系健浩肛。厂家表示灰厕违,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剧等,其在外观朗、内饰模、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刺虚。   5系GT型到无朋友偶敖?   谈及5系GT的竞品拨竟剂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焦恢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勾恰掏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版菇。   外观保堕某:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚普锨刃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆势勉戏。风云2(详情)忌、E5盲瞪渐、A3以及今天评测的这辆E3汀脑陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜需,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕糜吩。从这辆奇瑞E3(详情)来看女,外观及内饰都有着很高的原创度彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狙。这让奇瑞的产品线更加丰富镭度玩,但也让消费者选择起来有些头疼光停腥。 外观嫂仕遍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寞到诺,但外观却没有去针对青年人的设计腊拆,前卫叭圃姓、另类这些词汇应用不到E3的身上申插,车身也找不到多少运动感看牛。不过它长得却很容易被人接受冉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉檄海。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揉,E3和E5的外形稍有一点点相似狡抛屏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洼哗攀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需盼粒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旱,而且非常容易被大众所接受钠炯薄。不难发现擎红,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变男,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谈挞目。艾瑞泽纫街、瑞虎5冬箩,单从外观来看都会让人眼前一亮孤。借鉴是好事砍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快齿,但不动脑子的照搬实在是说不过去暑短宪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疙忿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芥甜,作为最会制作小车的铃木来说拨,雨燕可谓打开了国内的市场撩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠舷,新一代的SWIFT迟迟没有引入漠竟扦。而就在2014年1月18日拐诞梨,铃木速翼特在国内上市俯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菠廊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠕蛙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮筋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洁凌丁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造朴,速翼特运动版采用运动风格打造诚哺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竞界般,轴距为2430mm滦鼎瀑。由于基于新一代车型打造党,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伶诡,轴距也加长了40mm备。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16履。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新方汞技,包括中控布局答、仪表盘办箱、方向盘等造型均有所更改瞄费雹。此外怪,配置方面新车配备了ESP陈姥淮、自动启停系统汝、USB接口蹭狄氓、运动座椅等配置盛幂春。CVT车型还配备了换挡拨片咸,满足驾驶需求埔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沪捐焚。真皮包裹自不必说裴茄敦,3泪吓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驹乳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多计拉瓜。不用和别人比介刚,超越自己就是最大的进步促。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒲图玫,其最大输出功率为100千瓦册,最大扭矩160牛·米穷阔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡步,其百公里加速时间为8.7秒得箍,最高速度为194Km/h胳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡监,相比之下乐趣少了很多乌。 免责声明柏旗蔚:本文仅代表作者个人观点搓,与环球网无关咸咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠箔,对本文以及其中全部或者部分内容锋抬噬、文字的真实性戚四藩、完整性钵闯仑、及时性本站不作任何保证或承诺娠,请读者仅作参考缔始胖,并请自行核实相关内容疚馈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廉羔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宦兔侍,引起了广大网友的质疑扦埠吧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验董掂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤瓶。于是易车网本着服务网友的原则东疟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪镶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壕菊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示埃悸讳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜,您便自有定论拓冉吐。   体验者介绍    前排体验者刚菜蹦:辛毅 身高吻:178cm    后排体验者时褂:旭子 身高犯票堡:177cm    Ozel 身高巾硅窗:170cm    小娴 身高盘躲擂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凹看,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澜拧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市舵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蝗充搔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酥表犀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幻,公平公正公开地来一次大对决灿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘿茧拐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虾铣蔑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀便丛。所以不得不承认汀潭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稳郊。    事件回顾粮程妓:    说干就干粉焊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后净,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碍炽。根据易车网后台数据的统计来看两,持以上三种观点的网友大有人在康,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲关抵韧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汰。尽管是为了对比三者的公路性能乾刺陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上籍凳踞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幸纱。    测试车辆截距纱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350量。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碗藕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车临糙末,奔驰已经尽力了摄泥,我们在此也由衷地感谢菩剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硅礁俊,告诉大家改款前后的差别吉唇朵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竭看定。因此我们也很负责地告诉各位网友策累具,目前除了易车网翘火,其他媒体对于新款X5的评测焙沦,都不能代表日后国内在售车型险。第一辆中国版车型为xDrive 50i构先盲,加配M视觉套件煽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况发凭届,我们无法借到官方提供的车辆拼藩冬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕾授熊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型容害噶。    测试场地幻抒淀:    乐驾赛道全长1.6公里居奉砷,共14个弯道钩,最长直线段270米肛苯俱,赛道宽度为10-18米晤蓟攫,视野开阔戮,无障碍物桶。赛道两侧均为土质路面哆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赴,大大降低了安全隐患缚怂啃。    测试人员屑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烂,却要替土豪们操心买什么车啊头,这件事听起来真挺可笑房剐光,因为我实在没法揣测土豪们的心理佬祥挥。如果说我还能理解花五十万买大切室吨狠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叭摊嗣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器潞啸,代价是要多花一倍的价钱送泰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感渺鸥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感底诗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望崔卑。不过因为坐的比较高辑惦袄,速度感不如那些贴地者强烈催颗,还没怎么着呢就破百了扒淋。这大概就是SRT8的魅力牟泪酞,很难说值不值得堂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诗,跟改款前相比还是升级不少枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泞虚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系别,SRT是JEEP官方改装部门剐睹,这种改装是全方位的竭,包括内外套件加强恕绅埔,以及性能方面的提升痊父溯。SRT8就是高性能版的大切诺基申死册,主要提升是外观套件遁褐贩、及动力系统磺雇、刹车系统毁扣呐、行走系统等方面裤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型论庙佛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机没华侨,6.4L自然吸气HEMI发动机潞撮帅,搭载采埃孚8速变速箱畅。   SRT8为公路而生霉平,所以公路性能是它的强项轰,不过Off Road就不是特别在行了滦燃朽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檬帘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粳篱伙。 ② 跟之前的SRT8相比落,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垢缮,所以科技感和豪华感都提高了不少餐卫,跟换代前的SRT8相比渐票逢,升级的部分都是实实在在的徒抒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乖鞍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稗廉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统池蓬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置本。  “饰檬洹③一百多万的车兼蠕檀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车父,再挑上百万的车的刺敌及便,好像有点吹毛求疵幂。首先悬架的设定非常的运动耗,即便比较温柔的驾驶方式稻炊绕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极累底徽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衫,大切诺基SRT8并不是一个非炒疲合适的选择得白,尽管动力非常充沛餐钱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苏末泵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺禄,但好歹SRT8也一百多万了黔景,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穆氓弓。不过之后我们也释然了普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涵,但经过数个媒体的“蹂躏”纹仁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了该谭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了曙烹纯,有点异响似乎也算正常仑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爽橡,请点击下面的图片进入试驾文章蒋授: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了布搪笺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堂省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雹偏捎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的射抛吴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伟凑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生节捆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T什集,还是老套路省幸灯,直接切入主题阶咖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹祟浦傻。 动力对比挖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竿,看看英朗GT的表现如何吧齐歉鲤。这台发动机的最大功率是131千瓦窘宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来举表癸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能判伙赶,当驾驶者在需要全油门加速的时候项陷,为了获得更好的加速表现稿泌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛊故膳。对比发动机账面参数来看棉砍,最大功率118kw忌捍删,峰值扭矩250Nm吵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腔叛蹭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辛阂藉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力筷镶恫。   至于传动系统方面谅嚷慌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赖非,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样编叼泛,都是目前该级别中的主流配置礁葛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魄非鸡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峦桐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓷,比如高尔夫6睛酮、速腾等扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囱前,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓浮此,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溜臼确,从而起到提升操控性的目的杠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敲情,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乔琴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僻检,但通过厂家的调芯猓后棉纺科,当一侧车轮发生颠簸时噶赌蘑,对另一侧的车轮影响会比较小些浪。   小结隶翱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烤窘傲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出互舶滩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了童桂,至于优点这里就不做过多介绍了霞地副。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥希后英朗GT更偏注重于操控性缄澈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萝,见过后车追着拍照的戚鸵,见过开我边上向我打听价格的孪笨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夸。我坐在这辆路盛E70里容涎,被注视得有点儿不自然悼现奈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣省,我琢磨着稻桅土,要不要让他进来看看瑰鸡。要不是我瞅见了绿灯亮起萌,我真就这么做了才疥千。对不住了朋友惯枫,这次没能让你仔细了解它先界膛,不过我希望你能读到这篇文章杀。   不用否认墒,人们对美的好奇与渴求与生俱来腺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣曹娃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茄。不过在这些人之中然覆,有人会终生恋着美人居,有人也会为抱个花瓶而后悔槐。如今打造足够美的外表来吸引消费者都掸跺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瑟叉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厦培淑,但在这之后能否一直爱着它盯,我认为是一个很值得细抠的问题锭钨。   ●外观大气埠、美甫篱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丢,我还以为来了辆捷豹逗扛粒,赶紧跑过去看发现被骗了晌漆胚。不过我并没有觉得失落碧息辖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厕氓,并且从设计角度看淀卧,它在借鉴与融合得方面都很到位遁墒氛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唬,我对它的外观设计就100%满意了忱萄。这事儿对华泰肯定不是个难题歼块墒,您看看宝利格还有华泰B11弗摩睦,都有明晃晃的格栅强。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毋吓,但绕车一圈后我发现诞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救。咱看看数据对比孟汗霞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骄避坑,可以说在各种数据对比上狮怖,它“不是第一七杆慷,就是第二”钨坝。虽然在宽唇、高和轴距上没有做到最大鲍守鲸,但也不过是一两厘米的差别规沥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翘踏,这就让它看上去大气许多输讼什。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上该。   打我接触这辆车的时候仁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光商。在这样的目光中乾册呐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常宽赫。面对“屁股高钮、尾窗窄”奇、后方视野不理想的路盛E70时达遂探,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灌。先不讨论这样有多麻烦了弹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆晤通,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧评腹?这点让我心里不太自在焕禄姆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铺侮岸,是个应该有的配置欢撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菠尚。而随着国外皮卡文化的不断渗透尉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型为妓相,去跟进时代的步伐鳞克拎。为了迎合市场的变化及用户的需求封,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时八,开始注重宽大饱满的外形设计晚辖梨,并增加更为丰富的配置南。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疲冬梳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾双慨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钱酒辅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈岗,整体的风格带有一股阳刚之气扦。在车身尺寸方面情,它的长/宽/高分别为碳侍搔:5310×1812×1775(mm)侨锨,轴距为3100mm慕褐。威虎TUV并没有大小双排之分年旅,仅提供了一种车身长度搁齿贸。车身侧面的线条也很平直绿,外扩的轮眉使其显得更加饱满悉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正户,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潞。大灯采用远近光分体设计瑰晾,其中近光灯还配备了透镜归,不仅更显精神茂,而且还可以起到聚拢光线的作用编戎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幕,遗憾的是籍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亥勿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯番绢,并且后视镜仅为手动调节教。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寡难喂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犀,非常不错郸寄猜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弦,至于货厢外侧并没有再多设置怜处呛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)切密娘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸路痞。另外豁拧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抨返笆,不过据厂家介绍骸建,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拇翠。对于皮卡车型来说蚊恃,这项必要的配置还是很厚道的饰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山退,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蚕。不过趟碌,今天我来到这里并不是为了滑雪下喜,而是为了求证一件事情劫枢巩:有没有一辆车佳嫡,既能够带着一家老小舒适地出游境洽绢,又可以不惧冰雪鳖完,在冰天雪地中步履平稳地行驶绩,同时价格又相对平易近人呢逻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桂渤咆,那么就让它拿出真功夫试试吧丛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)看,从外观上看烷垂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椒,19英寸车轮显得很有力量感弛,也与动力总成更加契合;其它的地方隙纱,也依旧是酷威的老样子竟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胜,甚至还有一些精致的感觉阮舍闯。总体说来枫通,尽管算不上全新车型土谐,但依旧耐看固榔坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顿夺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中币,动力响应良好崎俯熊,易用性好缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巢。当承载着全家出行时抡塘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耻盒势,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适啪拔。   至于酷威3.6L的内饰方面嘎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绣络,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怜。   除了动力系统报段,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龟肋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动让鞠前,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梅套培,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兼。动力分配完全依靠电脑自动完成澎伺槐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮售。   有了四驱系统兑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗膘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拓,具有更加粗大的排水通道靛外,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版供确,冰面行驶性能更加出色屉蠕隆。此外莆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伺,胎面中央多重“Z”形花纹恍魏、针孔沟槽设计缺潞赊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硼沮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳淌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尺凳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炭骸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甫,它的定位低于1系兔疚腹。但是嘿疏悄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遍不宏。另外谋,它也提供了i3?REX增程版本胃卵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机博居蛙,扩展了这款车的最大续航里程幂杏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流校钵贾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僧呸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矫沦。   宝马有没有提高电动车的标准闹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褥冲?让我们在接下来的测试中找出答案陪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稻,宝马i3的行驶里程可达88英里冗。相比较而言箔,?Ampera可达30英里培,而普锐斯可以行使约10英里嫌降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抡颅,i3可以更多地使用电动模式莲晾缉。而增加了汽油机的动力系统舶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笆幌鳖,357英里和505英里蔬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脚。这台车约五英寸高盗,而宽度几乎和高度一样腹财膛,与低矮流线褪贪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麻础囱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力加河栋,我们没有所需的充电站?攫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胖。   此外颇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陷娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凳腊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鞭继弧。它内饰精美喊,融合了许多先进的科技谅唤,它空间宽敞揩箱,驾驶体验一流杆节。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昧郎,它仍然使用汽油机纹蠢,以作为电量用尽时的保险巩安崔。   第二名抡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厂舜,科技感十足弟,而且它也能胜任舒适的长途旅行祭痪。   第三名卵鸵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琅是幻,它最大的优点就是充电迅速簿寿椽,性能可靠冉嗓。   然而亭高,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抽。(实习编译拨:徐旦?审稿蕉:刘洋) ? 免责声明版权作品灵痉裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载耍匈,违者将被追究法律责任校身。责任编辑甩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翻悔,应该说是倾注心血碎陋,在技术平台上都有可圈可点之处立猜驼,源自萨博的技术是其最大的亮点蜂谐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甘江。在外观和内饰上褂淌宿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘦哆惊,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹬茧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萌,绅宝的外观原创度还是很高的订毫问,并没有刻意模仿什么车型同躺前,但我们会在这款车的细节上看到炊涉蚊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛。且融汇的比较好晒品,并不是简单的照搬照抄耿芬。这一点值得肯定鲸弛,大灯的设计十分犀利蓝瑟,鹰眼造型也有较强的辨识度将舞。LED日间行车灯比较醒目梦,穿透性不错锋仆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甲拢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扒,也很紧绷葱饺黔。看起来运动感不错抒,但前悬和后悬的长度较长施,看起来有一些比例失调婆徊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挛耻腊,在视觉上看上去会更紧凑动感糯倒氖。轮胎的规格还是比较高的汗稿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徽。   车尾的设计比车头更简洁一些彩,尤其是尾灯的轮廓角,设计非常成熟炬豆刀。和宝马新款3系很像邓。除此之外陇勤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糖祷虐。   本文导航沽:" "  “卧龙凤雏念擞擂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蝗孤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沃,便有了三国时期的三足鼎立鲤蛾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国掳绍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撤纫顿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴党患尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涟餐情,然而坊间始终流传着这样一句话酗氓:“得中级车者得天下”;是的拎祷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汐,今天我们会为大家带来两款重量级车型毁戊测,它们能否为各自的“主公”平定“天下”对弛逛,请大家继续往下看擅妥。   看到这里大家肯定已经有了答案了精绞戌,没错觅蕉皇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咖瞳酗,那S60L是何方神圣苔祥降?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诞泰肛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞谈,厂商指导价33.49万元梢辫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巴舵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆平梧、后排座椅加热欠霉崔、并线辅助侣蹦加、车道偏离和自适应巡航等众多配置镜卵颇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宪汝导,即使不看车标粳棵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凑辨宪,哪个是奥迪深皇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诬惫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芳和。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弦乃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膏蔫伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗纬,使夜间行车更加安全媚腻世。两车双色的外后视镜造型别致纽棵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光插鹅鹅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柔圭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色化卫,至于乘用空间如何蜡,我们将在空间篇为大家详细介绍腾砰快。两车都采用了5幅式的轮毂造型钡掂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肚惮棉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茎枫迷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计东波,整体方正的设计略显稳重瞄。后尾灯的设计两车可谓各有特色拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郴,设计感十足殊,而奥迪A4L的尾灯更加修长勺息汗,视觉效果出色瞥。天窗不仅能够增加车内的采光屡攻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梗扔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剿凭吴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糠。   本文导航炔捐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车型答豆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驳漆泻,配置也能满足一般家庭的日常需求该掸伞。对于这个价位的小车来说储罢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岗,在这方面联捷扁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谭股,就算是与它的直系前辈骐达相比鹅,也不遑多让睫。然而作为一款家用代步小车烩沪,它也并非完美娶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高层烧侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外封,车辆本身并非进行任何实质性的改变古疆郴,跨界的概念噱头大于实际兑。 "   技术革新日新月异的今天脆慰肠,车型的改款换代再常见不过孰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剂浇舰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狸卉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钩,同时在动力方面也增加了1.8L挝齐尽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万订假,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势燃坍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型葡,但它的实力不可小觑项妈歇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌享。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菜兔膜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竣。既然实力不容忽视哆类,价格又有优势粱杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廊呵井。" "  版权声明盼饭泡:本文版权为网易汽车所有沏掏,转载请注明出处两判七。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刺你剁,全新的品牌全新的车型氓翅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赁盗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝ぃ克斯驮,在2013年赶⒉急Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月菊腊,堪称是这个区别的标杆级车型开,观致3要想在这个领域取得成功匆独吐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膳缴,看看是否有优势能吸引消费者关注栖笔。 外观风格各异   先看外观方面雹,观致3展现出大气得体的风格完兽,不像速腾那么沉闷单调憨,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格适沽,典型的注重操控性能锭,突出驾驶快感的性能车型坟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型换按侠,与观致3区别明显凄貉居。两者主要是风格差异郊耪拧,外观上分不出优劣品兑等,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钎赊顺,观致3丝毫不会逊色于盖В克斯车型据。 尺寸对比 车型名称 傅缈蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镐十,两者也是平分秋色郊,车身大小相仿污上,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扣蹲敲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渴亩,观致3要大于钙辏克斯嘘醚良,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潮沦盛,尤其是腿部空间较为宽松绩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富穑克斯在后排空间布局相对紧凑牵窘,而后排空间也一直是各代复模克斯的软肋翅钳。 价格对比 妇ǔ悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上土,干鸾保克斯则要比观致3要更大一些按扇填,在不放到后排座椅的情况下谜藐劫,噶鄣÷克斯的载物容积是530L踩汤咯,而观致3只有430L寞,100L的差距还是能装多不少东西的氰童守。而在需要有更大空间的时候皆嗅任,两者都可以放到后排座椅乳蛔,放置大件的物品捐仟诬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爆裁,观致3和傅檀疵荩克斯三厢都是11.99万起步骨佛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畅咸。而细细对比价格表可以发现料纬卿,要选购自动挡的车型萄劳,盖拢克斯最低仅需13.09万概,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合武步,观致3则需要14.29万补店扭,这个比起噶逋疲克斯有1.2万元的价差囱,当然在内饰配置上会有其它差异虫僧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哄,可能柑凡#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淮。 挑选合适的爱车敢瘸屏,看专业导购翠堕肪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孟皆聘?   扫一扫桅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城嘶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩竞盛。风云2菠、E5飘瞳客、A3以及今天评测的这辆E3单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆汞宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品残送。从这辆奇瑞E3来看浦搏,外观及内饰都有着很高的原创度埃膳华。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烁偿街。这让奇瑞的产品线更加丰富畦,但也让消费者选择起来有些头疼匣伴色。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粮合悲,也从来不缺少“明星”烹欧,“沉稳绅士”大众速腾赌薄驰、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型啸贰,不过要问哪款车型最近销量最高距哀露,还要数“逸派高手”日产轩逸蛙了蜜,它已经连续两个月销量突破3万扦芦,坐稳了桥车销量的头把交椅炔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梦末,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笨信擂?下面我们把两款车型拿来做一次比较侥脚,或许能看出一些端倪醚曹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乓弯程,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万么,入门价格上孺匈,风朗比轩逸高出2.08万元斧免,表面上看价格坷,轩逸占有优势稻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型问,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兴巨,这样看来勘略,风朗其实只比轩逸贵了2800元碱据困,等国产版风朗出来后迷,风朗在价格上反而会有优势也说不定呵汾航。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贸粟似,这款车外观与内饰变化并不算很大丢似爽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菇膘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诽保,下面我们来看一下黑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荣娠讼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观充欣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驼室。质保方面违畴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哥篮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉型:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机崇叙呵,最大马力已经达到了170马力茨尺晌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟急萎。变速箱方面镐,逸动采用6挡自动变速箱品,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夯臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色话干叫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侈褪。 免责声明轨构宫:本文仅代表作者个人观点堕惮羔,与环球网无关犬门。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍斧,对本文以及其中全部或者部分内容冬盲痉、文字的真实性祥晾、完整性铆麻坡、及时性本站不作任何保证或承诺疆,请读者仅作参考密蕾,并请自行核实相关内容裂。" "  近两年赌雷姬,自主品牌进步着实很大屉氓,无论是从设计方面钩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蕾,甚至可以与合资车型媲美参雀,山寨加膏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片箱牡。在10万元以下紧凑级车型中彭,更是自主品牌的天下驶,凭借比合资车型更为出色的性价比低搓灵,吸引了不少消费者的关注残。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨鸿,一经推出便受到了极大的关注材库笨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钳焚酱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型每逻绒,包括动力在内长桑,新车共有20项升级胯没,本次共推出8款车型钾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徐领,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俯腺,售价区间为7.49万-11.79万元讼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表落等岗,近来也是频频出镜麻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依常控大玩具车”的名号名极一时奉蕉通。速锐共推出了9款车型波享硷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肥诉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合始,售价在6.59-9.99万元之间憋亨。   单一来看橡俊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较献俩剿,看看那款车要更“精”一步凸论。" "  新君威变得更好看了菏,配置也进一步提升睡勒龄,新加入了一些科技配置拾,比如智能交互系统笑痴筒,BOSE音响等等害期。这些都是新君威的改变之处晦闻肌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冻,售价24.59万元巩,作为一款定位中级运动型车的新君威胺,品质感一如既往抖松飞,操控性也非常突出蔷隶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威结绷露,以下简称新君威愁,外观相对于老款进行了必要的改变胁,毕竟老款车型从上市之后沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哀嘎白,新款在大灯躬柑供、进气格栅誓、雾灯础弯挪、尾灯匣、前后包围都进行了细节的变动淖斑架。   在新君威上琉的,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绘崎临,在操作上没有太大不同陪巫绕,轮毂方面施,新君威使用了十八寸双十辐轮毂新磺,轮胎品牌依旧是普利司通蝎耙赶。侧面造型基本上没有变化矛康,侧窗所占面积依旧较小购。   车尾的变化还是比较明显的腻默冲,这主要来自于尾灯的改变琅孟磷。新款尾灯全系标配LED灯斡,并进行了熏黑处理彪屎。尾灯的轮廓样式更加犀利侵陡,个人认为要比老款更好看撅春散。除此之外撵贝蘑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纠,牌照安装槽的形状变成了正梯形且捐京。   本文导航些:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗅,颠覆传统的外观介梯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颅秃梯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殴扰拔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5画,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刨绵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机覆蘑袒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗乡痘,足以证明其强势的地位秤蔫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫假,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刮举。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贫。(温馨提示偏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彼苟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罢酣驴。)   自由光基于全新CUSW平台打造鳖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贤脖虎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袜臀,圆润的造型是其给我们最深的印象藕惺夯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶币,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘲,显得简洁利落肥棱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湾匠龄,显得净雅别致珐舅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撅,主要表现在其大灯的表现形式上娜负。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球悸峦枚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可略。两车大灯配置基本相近徐尾抄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悄,车道偏离预警系统翘事挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辫卢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滇蠕辖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话块,其尺寸差距就没有那么大筛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稍啦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁避安,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抽抡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管极,在气势上略胜自由光皑墩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霖浓谩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈赫轻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娇,磨损线束保护层竞膏,存在导致电池损毁的隐患毕酱藩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洽取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知儒舷,称9124辆V200受此次召回影响春。长城汽车正在邮件告知客户夸罐,并建议联系当地经销商进行检查维修钎。   据悉垄啃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哥叙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻崔。”更有甚者觅希,线束可能会内部融化磨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说静妥,目前已上报了数起线束故障傲孝看,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勾,不能够给电池充电络竿,车辆也无法启动龄卜仿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饰膊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惠。   克特里尔先生称烙沟刀,检查故障预计用时20分钟测奉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟层悸。如果绝缘保护层磨损严重匹,线束已裸露嚎,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件记告。此前惯庭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回登窜,2010年又因手刹故障而被召回布豆梢。   2012年腐腐录,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茅,长城V系列也在其中垦司。当时乖降,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侵枷堂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸怒跋。然而涸萄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屎,更换车辆共计超过1.5万辆妮闯。  】⑵锇辍(实习编译谓脚揭:王萌审稿陡空染:刘洋)   免责声明版权作品少邻殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载撇兴寺,违者将被追究法律责任屋。" "  随着经济的快速发展遁澜,购车群体的年龄层次也越来越低尽搜皮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用律涩吞、省油挽,而是追求个性和时尚设计瑰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阑。作为跨界SUV痢,它们在造型上将年轻参、时尚展现的淋漓尽致帽彻,完全符合年轻消费者的审美需要触。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衡窖秋,来看看到底谁更适合你喜耗割。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笛四,相比2012款变化不是很大壁怒,只是增加了配置和车身颜色凡谁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玻,售价分别为21.98万和21.47万袄父。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倡揪辨,但风格却不尽相同娩曹。斯巴鲁XV外形显得干练拣,车身线条硬朗官,富有力量塑,越野味很浓蒙舵。而标致3008外形偏向都市化设计搅额,饱满圆润的车身凸显时尚感苏布,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哦鸥方。   车身尺寸方面有所差异耗,不过并不明显级写腊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)守蔬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狼规类。斯巴鲁XV车身更窄媚浑,同时也稍长一些闲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灵宠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网料卿,加入蜂窝网状格栅运动感十足怜枚疆。而标致3008采用半圆形中网舍苹,镀铬亮条包裹显得很精致屏把碍。两车前脸分别展示它们不同的风格祭钨视,同时都包裹塑料黑色下包围末。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僚端虱,远近光分离灯组设计编宛,造型普通盘腿通,配备有示廊灯胃尺。标致3008同样采用卤素大灯泊郊,不过加入透镜券,不仅聚光效果好落陇,同时美观性也不错谋遂。另外阿谰耙,还配备LED日间行车灯健互。   在侧面守浇遍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贰,比如非常倾斜的A柱繁撮垂,同时将后视镜位置后移毙,留有三角窗减小了A柱盲区哗靛才。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冲善,有利于减少磕碰的维修成本曹锣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穗镐,注重舒适和静音性阶,双五幅轮毂很有张力焙维角。相比之下弟摩女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拧陡,与黑色下包围搭配运动感很强烈拔悼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎试错痰,同样注重静音和舒适性捷毙偿。两车的备胎都是非全尺寸设计溜显。   相比前脸筹,斯巴鲁XV尾部更个性迹痉昏,辨识度较高府朴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谱陆,镀铬亮条的运用增添了质感楔。 标致3008尾灯加入LED灯组返豌访,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毛髓,但是块状尾灯造型很独特嗡膏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯霉蚕,标致3008同样配备倒车视频影像排龄鸡,另外澳持,还配备前2/后4颗雷达探头径肃豁。" "  在过去的一段时间里圣,赴ぃ克斯勒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呵队录。时尚动感的外观比度、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梗,成为了年轻人群青睐的车型客旁寝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趟葛秤,科鲁兹掀背车则是新进的一员高憨梗,它所要面临的是一场“无言的战斗”负獭脱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孪蹄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敝,但却带有美式车应有的力量感勘谱昏,总体来说它的设计很适合国人的口味郸耐兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惺,其三厢设计有些过于保守烽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陷史霜,为了能够扩展消费群体瓜惯,推出两厢版是其最好的解决办法踌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伎,你几乎完全无法识别它的真身棉炮橇,因为它与三厢版保持着高度的一致性寞旧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猴察柑,很好的诠释了彰显力量感的诉求彼筏摧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缓灿魔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接安肛呢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些采,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沸,但实际上它比三厢版短了不到9cm何蚊念。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝,后窗与尾部的衔接并不生硬棠咕管,拐角的折翼恰倒好处戮,为尾部增色了不少厦沥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计理踢设,在样式上显得更加简洁耍谷,只是与自身前灯组相比访惮苗,在棱角的刻画上有了明显的削弱僳诧附。   本文导航宛:" "  提起之诺物府茫,很多人都不知道是什么品牌梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的起。只是之诺定位于高端合资自主品牌怜熄技,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孙幸夕,那么它的首款电动车1E表现如何毫?以下文章为您揭晓桐场份。   只租不卖吭率?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撑田篇,包括车辆租赁孙、充电设备勘察安装箍百、车辆上牌乃氨、车辆投保桃刷扳、定期保养邯暖、故障维修什、道路救援文虚绊、检查维修备用车等秽,通过这样的商业运营霖吴菜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展你费。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车高,它的卖力需要大家自己去发掘火箍奖。不过在发掘1E精彩设计前骗嗓凄,请先忘了宝马X1脯,否则你将永远欣赏不到1E的美萍拌。其实1E最出彩的设计在头灯露,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乓粕谅。   不仔细分辨的话蓄,很难把1E和X1的侧面造型分清屡擂。不过1E拥有自己鲜明的特点廖窟,车门下很宽的镀铬饰条记肝,和没有行李架的车顶部。   相比车头和侧面瞎山霖,尾部就让人感觉有些欠妥了踌浅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宪憾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饯堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邓刷。   本文导航畦成裙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壤怠笔,奇葩的中文译名下搔轮、“野性”独特的外观以及较高的定价仟逻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猩叹。说起野帝我们不自觉的想起暑埃琴,同样在以国产车身份进入中国之后膝京溅,“改头换面”的法系SUV标志3008虱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”躬片。当然凳,以20万元以下的车型作为主力军贩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孩。那么下面我们就来看看顶诲宽,这两款性格迥异的德炉蒂晨、法新生代SUV之间究竟有什么差异狮碍确,各自的特点又是什么闺唯略? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别家拔,首当其冲是价格方面的不同瓮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势方拾,不过差距方面不大基本可以忽略拧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撕石。动力方面的表现也近乎相同补扩拴,只不过大众7速DSG卑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配你猩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疵惺攘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一习。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物础顺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凄佃邵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃帕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激男复稻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摧麓罕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢屁窜。闲话少说疏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜想。   这次试驾共有5个科目掠贾苫,分别是1.傲虎—终极绕桩低,2.傲虎—冰雪连环邢腊,3.傲虎—短道拉力测试杰汀拎,4.XV—戏雪乐园玖咸,5.森林人—不规则路面自由行驶赖悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同殿,MPV表现出相对冷清的一面芳,尤其是中高端的商务MPV牢烦,几乎屈指可数乐入冀,除了老牌的别克GL8外蔫,似乎很难让人想起更多车型挤灯赐。不过在这个还没有完全饱和的市场里收,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮你杰肌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伺?这就是本文将要找寻的答案奉萝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卯秤,售价28.38万元-33.58万元施,目前市场上有近2耍洼、3万的优惠幅度县。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型负忱络,官方指导价31.98万元齐。) ●外观解析   从造型上来说承络,艾力绅算是开创了一条新的路子嗓匹鼓,没有过分使用一些夸张圆润的线条浆胚惩,车身轮廓棱角分明街蔬,有着很强的视觉冲击力革蜡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别息蜗,此外翱,艾力绅还装有一套大包围雌胖,颇有几分运动风范埃僳,也有着一定的改装潜力良。   盾形的中央格栅有着不错的层次感核屡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚀炽,中网与宽大的前大灯连接在一起睛瑟,营造出一种大气性较龚、动感的MPV形象偏陶揉。   艾力绅A柱采用黑色设计费,且A柱的倾斜幅度较大锈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显膘,总给人一种方方正正的感觉硷晨瘫,后视镜尺寸同样不懈匕幢浮,与整车的风格很搭瑞成,宽大的后视镜提供不错的后方视野吾十德,保证了行车的安全性与舒适性芭达翰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感横涉戒,当然僻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氮卧谱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搔搽,侧门就会自动缓缓打开郡狭,此外眠疮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关童豆本。如果对此还不令你满意的话剐息,通过钥匙同样可以依睿控侧门纹效合,确实有些高端大气上档次笺刨饭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柬乳澄,轴距达到2900mm乱,尺寸在同级别对手中并不占优势闷,与GL8相比好,仅仅在高度上略强于对手劝枯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势怠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悸擞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硕。整体线条依旧硬朗梁巨,尾灯加入了时下流行的LED元素寇蔚苏,为其增添几分现代气息腥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卧窍,人们购车的选择可谓越来越丰富乡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枫遍皑,他们能够碰撞出怎样的火花畔,请大家继续往下看寝告棋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表等侮繁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呵,由于这两款车型出自于统一平台打造僳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间价陌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羚,你可以说它带有侵略性旁陇腊,或是富有运动感剐绒,也可以说极具视觉冲击力籍爬罢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坑残。而K5也应用了与智跑藩芹讥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哄,使其拥有了明显的家族特质吉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挪默绒,极力打造出时尚与动感的流体车身痛醛,在驶入眼前的一瞬之时愤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象判。前脸的线条设计十分紧绷惮,大灯组与前包围向中央区域靠拢氦,展现其动感的一面毒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喊定票,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锹,抢眼的外型加之迷幻的光线犬孙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孙栏芥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烂卞。   第八代索纳塔不仅外观时尚川讲钎,灯光的运用也颇具科技感探华侠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕唐救,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯髓舜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旦眉,显然这种的夸张设计保姬壬,使我将其列为变异的种类缸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用入,多折线的应用也使尾部更具立体感灰撩,同时对于运动观感上也有显著的提升播吾,由于K5搭载的不同动力总成定,2.0L车型配备的是单排气设计吻耗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禾。   轮毂也是一个变化的重要部位辈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褂孙嫂。根据配置不同泰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旗付叹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茶,该系列轮胎偏重实用性葡。作为索纳塔的尾部幢,基本没有大的变化蹬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伶蔽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浆。   本文导航虫臀柏:" "  每到年底矮习摄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脖定缓,地点也大多选择在北部寒冷地区锚讣羔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俯滥墨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缴。在临近春节前夕绵贺骨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惮陀。   延伸阅读扳浇:   之前庙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钝芍哄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惩萌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绒。   酷威采用的是电控适时四驱系统团阀了,中央为多片离合器嘉湍,由电脑控制来分配扭矩歪,车内并没有任何切换按键廉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渭儡欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灵凄凶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶布撑,如果想要挑战一些极限的路况的话纪麓,酷威还是不具备这么大的优势的萌伎,因为不具备限滑措施慷,至少在脱困能力上会有限制性贸柔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壁,采用全新发泡橡胶技术秀休,具有更加粗大的排水通道善吃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪缔宝,冰面行驶性能更加出色囤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龟势活。此外戒涟,中央多重“Z”形花纹剃、针孔沟槽设计饰了雇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性须。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咀畅,最大功率206kW/6350rpm童,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌峡,在目前的大切诺基核乡锋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载购,但是会有不同的调教酥灰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穿阜琶,我一直在想比,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凡癸唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蟹矩话,我觉得这个可以有受虾,至少不会和其他车型有太大的冲突财彭克。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彪桔,路面上的车辙也是压实的积雪秸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赴澄乌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忿穿嘉,只要不是过激的驾驶行为肮,基本不会出现危险状况贩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耙咆,建议最好将挡位切换至手动模式题,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哥保,这要比才刹车安全的多码躺,这中方法同样适用于其他手自一体车型碴。   本文导航宛无彻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谴群氯、充满艺术色彩苇疽,或者是有着一些与众不同的操作模式倘糯弹。而这辆2008则告诉我们俱昂,一旦法国人在拥有自身优势的同时恕棠貌,再把务实两个字加进去嚼穆临,那么可能会让其它对手感到紧张怕覆壬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讼间妮: 由于本次活动仅为简单的静态体验锨呐,场地和车况都受到一定客观因素限制股,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卑,至于其他更多相关信息闪科堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谅荒丛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茎潭僳,作为首款引入国内的小型SUV新抛猎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臀敬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)较嚼蹭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茧付窃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一充。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏铂滦,对消费者很有吸引力努。作为一款紧凑级市场的生力军车型邯邪脯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泰睫贸。   观致3共有6款车型伺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烷,售价为11.99万-16.79万元区间佬。因此世相具,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吕。对于中国的汽车消费者来讲脾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酸我。要知道自2006年上市至今怒檬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簇廓抛。那么胳霸,作为一名后生的观致3杯瘦害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逗污勘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歉款甭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垛:16.78万元)来进行比对味。由于两车的售价只相差0.01万元纤吝,这也令比对的本身相对公平一些涉固戊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓉醚甸,我们测试过高尔夫7顶配车型竭爸绞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现克列师,跨级的配置也令对手望尘莫及够。但这一切既,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慕高集、最需要的因素奋泄。对于高尔夫这样的家用车价谐,在使用的维度上做到出色汇崩脑,才是它的本职钒肠。今天豪跺幢,高尔夫7又来了鹃粕但,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜献碧。动力称不上凶猛漠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富椿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗脐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茨,必定有些硬实力赐。空间满足舒适乘坐抵塑缄、常用配置齐全程诡,动力也能保证提速顺畅讣速。但对于这一类的畅销车顺焦,最重要的是它必须耐用窃,不能隔三差五地就往修理厂跑妹壕猾,也不能冷不丁地出个大毛病溅怀芹。这么来看并,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舞驹林,故障频出衔舌,这点很难让人满意达。毕竟剖墩杜,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞧挺垢,靠的是皮实耐用的品质乏加峰。在我眼里歼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘿,高尔夫7车身长度增加56mm量袜,宽度增加13mm孺,高度减少28mm榷叔戌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长殴,也更显扁了付逃。   如今尘对,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筒剑蓝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咀币。这个配置的增加习,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸蜕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抵磨,要知道噶骞迹克斯鞠、英朗等竞争车型都是16寸起步了米,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性末毫须。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼻疽,这套胎居功至伟微。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拱图,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吓,如果您拥有过高尔夫4稠、宝来或者帕萨特B5的话煤蔚,您一定会理解我的意思淮居。没有复杂的配置讥答晃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则半,瞬间就能上手既极辰。这一切都似曾相识钾貉。   在1.6手动版的高尔夫7上汀盟绦,您看不到任何高端的娱乐功能久,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睦饥如,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簇槽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睹,但我认为这并不影响操作便利性螺,最低配车没有大屏幕很正常细屁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晒旱词,我和同事发现AUTO HOLD并不好用版,车辆静止起步平顺性不佳掸骨,油门给少了刹车不松开勒,油门给多了又会猛窜很百,让人抓狂美集冉。但今天这台1.6手动车型烫,上述症状全部消失败融。起步轻给油即可玻辞帛,电脑自动调整喷油量碴么,使其转速稍稍上升绕悉拖,令发动机不容易熄火抄喂呻,等红灯手、坡起都很方便剃计襄,使用起来当真比顶配的舒心多了郸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沟,让人捉摸不透粟冻惮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗜半响,用料优秀被认作理所应当淀卵。在数年的成本控制下畏馈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魄靛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毁亮。对于大众汽车而言餐帛胯,这样的结果也堪称可笑了款。   没有真皮座椅慈,您会失望吗啥瓤?我和同事们都不会篱。我认为从适用角度上口舰,织物座椅与高尔夫更搭猎。这套座椅的缺点饯保,在于椅背调节起来很费劲稍,而且要是有个腰部支撑就更好了铺黎冲。纵观高尔夫1.6手动的配置闪限哀,我认为作为最低配车型娜颓纷,功能简陋一些并无大碍尖巾叮,该有的它也没少狠集,并且绝大多数的都还好用仕,如果您是为了舒心实用较,我觉得它能满足了射喂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来社,对于购车需求的国人来说查,一款看上去体面帘鬼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓖,只是碍于可选择的范围有限茬抽,但凡有一款出类拔萃的新车型捞,必定会迎来极大地关注显道。对于25万中型车这个级别酥,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉稳恕,而福特全新蒙迪欧的到来态皖,分走了不少的关注度池烽,选迈腾还是选新蒙迪欧窟寺,对比一下就会发现凌了,挑战者颇具实力宪拌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撼俺烯,售价24.28万元碘,和迈腾 2.0TSI 豪华型谈,售价24.78万元暇技,均是各自车系中的主力车型抚箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俱寇,兼具个性运动和居家商务需求腺锈和。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝,极富攻击性速掏抢,对年轻消费者有着很强的吸引力可媒堤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力订掠,入门的1.5T也有不俗表现崔翔。   现款迈腾严格意义上上讲池逃桐,只能算是半代升级垃虐,是在老款的基础上升级而来茫四皇。迈腾整体延续上一代车型的设计歉沸匠,符合国人的审美饺特碴,经过加长的车身馆篡纹,带来大空间的同时箔搞徘,提升了行驶稳定性及舒适性率。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米天,轴距达到了2850毫米晾概,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陪罗,整体比新蒙迪欧小一些郸士呐,即便是经过加长蔷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧健璃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缴、加热憾抹、折叠吕、记忆 电动调节醚、加热痛鲸簧、折叠蒂贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忍氖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豁控。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侗,不仅科技感十足铃浓稻,还具备随动转向响、自动开启等功能贿次,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戒吉沤。天窗可校良、全功能配置的后视镜等监,两者处于同一水平冗戊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豆澜,对称的T型中控台中规中矩彪孟熊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泰插侗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗓,主界面被平均分为四个区域谓,分别显示电话煤界、导航据、娱乐和空调四项基本信息硼径,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烈百。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感青绵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帽感、6碟CD等配置哨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磕,迈腾更像是上个时代的产物楼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850醋褐,相比迈腾的2812毫米抗,略占优势闷,但二者在乘坐空间方面捂,都已经足够日常使用璃探。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奔渡,满足于舒适和运动的双重需求词。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断曙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统老屋玩、方向盘换挡蠕仙,以及原厂导航等配置锈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瞬评攘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眉池规。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跨,最大功率178千瓦萄妊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寡,平顺性和换挡速度足够出色雇泛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牡媒剔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辨泄拦,最大扭矩280牛米喝茫,匹配6速双离合变速器途陋暗。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜僧驹,但与新蒙迪欧相比署,参数差距明显笑。   保养方面皋讼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挥,建议日常保养周期为5000公里左右斧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饥唾弄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缉拓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罚兼,之后保养周期为1万公里吮墓。小保养的费用在600元左右栖离,需要更换机油机滤闻,大保养的费用在1100元左右搪,需要更换机油三滤困。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单椽,相比迈腾墨舵镭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘲甘,还增加了头部气帘和膝部气囊耻。并线辅助功能也是迈腾所没有的饶裸。   点评己:不可否认抚绘,大众品牌进入中国市场多年亨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型豌斑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺,无论配置水平还是动力系统参谎儒,都已经没有什么优势了糕,抛开迈腾一万多的优惠潞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淌陆灿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医煌椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明湿丰:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关即瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄烽,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性沪、完整性巍芒、及时性本站不作任何保证或承诺房瘟割,请读者仅作参考盗寒虐,并请自行核实相关内容僻。" "   “北国风光换,千里冰封稼洛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疆惶攀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乒渭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霸诺阀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绥枢,对途乐而言这不仅是一种新的考验淖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慈歉狗。 外观保:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桓镣,想必对于多数人来说比妮肺,它的名气比兰德酷路泽小很多烙,但并不意味着就要比竞争对手要差扫罚。外观方面途乐外形实在太大了尽,有点圆头圆脑的感觉疼,比兰德酷路泽温柔了很多痪剔,缺少了一些很“MAN”的元素办,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卯猩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰未限攘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沽仍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多射貉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橇武。中控台看上去很有档次箔坞沛,各类功能按键排布也十分清晰甘攻、合理麻亲同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呸晾,完全遵循了游艇的设计风格赖烂,宽敞普富、舒适怀、豪华拳傻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笔雾。   小结凡顺法: 从外观内饰的整体表现来看核,可以说途乐是一款成功的车型唇恐椽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题途。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寐廊蕾,如果“沙漠之王”远离了沙漠读览伐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色称裤乖,这也是我们大老远来到这里的最终目的碎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龄嗣努,人们首先想到的通常都会是奔驰按读、宝马斗、奥迪莱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌落哀席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汉喝。但是说到文化的话呵场耽,就不得不谈到今天的一位主角话挂团,捷豹XJL老堆套。相对于奔驰这样的全能贵族来说美,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阂钎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疟词雌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竭盆斑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗譬。   作为进口高端豪华轿车湍衔,相信奔驰S级大家都比较熟浑邯店,而捷豹XJL依旧比较陌生修,捷豹作为英国豪华汽车品牌赴,也有着将近百年的品牌历史筏,虽然品牌认知度不高拒辱,但这头豹子可不能轻视皮七距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藉寂煎,价格都在120万左右试箩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力画岸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前东,其实捷豹和奔驰早就杠上了毛表炒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新底狈欣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甜砂强:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搭,你一定记得去年上映的《007律踌收:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铺玩汕,没错就是捷豹XJ汐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛辛,里里外外展示着它的优雅与稳教,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谱。   无独有偶须宠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衅拐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慧,虽然不是目前新款的S级去,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垃骸。   言归正传汲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气路锣,不过两者的风格却截然不同场。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素特熟婚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珐霓璃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熟,在当前时代也更加与众不同蝗佬敞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车探匆,的确奔驰S级是同级别标杆硷夹然,外观轮廓延续了上一代响携,细节之处更加富有科技感邓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炉堂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茸喉筒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肌操,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胸,比XJL更加强势韶,这就像两个高人其夸咆,一个低调一个高调而已衔淘漂。   大灯的造型也风格迥异茫埔梆,XJL的设计更简洁窟,内部采用传统圆形元素叹,使得其眼神也更加专注媳苛。而奔驰的大灯设计更加时尚估,内部流畅的菱形也较新颖山兜芹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厘潭椿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轨,光前大灯就使用了五十多颗LED烧太淡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盾撇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾损粟勺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绅,更加沉稳刨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溅勿,但硕大的车身同样沉稳邯寝,硬朗的线条也更加动感糖垃日。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾相汕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伪矗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉购,这也使得XJL的车尾更稳重茅,而S级更挑逗人溅犁极。   尾灯的设计惊彤充,捷豹XJL采用纵向设计虽点,并以车身腰线融为一体勿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戌趟,整体轮毂简洁不繁琐街,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夹,内部灯组造型是一大亮点蜂,点亮时相当好看砍鞭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逆戌,并没有过多的修饰添,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恃究,就如同一件高档西装缚甘悼,某颗精雕细作的纽扣就足以权白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挽,相比奔驰大气的轮毂镁突,捷豹XJL的条幅更纤细苇非嚼,并且在条幅样式上也更加精美和运动厘栓。尺寸方面XJL为19寸涝悸痪,比奔驰S级的18寸也大一圈肮,轮胎方面同样为245宽度市秸膏,不过与奔驰前后同宽不一样艇口噬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毫室把,并且作为一个自主品牌热存,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颅肃,旗下的GS5首、GA3肋免恋、GA5几乎可以与合资车相抗衡梅踞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上显磺九,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象节。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的貉,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘P洹,由于试驾人员较多拦媳殊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验郎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费手碱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统访奉。   现场测试场地为两个圈形场地芒,两个场地项目都是一样的陵,可同时进行两组试驾砍毫痢,场地提供了直线加速恫壬、紧急制动街妓、蛇形绕桩据、麋鹿测试四个项目栖茂,可以说涵盖了大部分的性能体验底腔滇。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈礁,这样寒冷的天气疽埃虏,面对半冰半雪的湖面习,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技侣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泌,TCS系统介入宦喷,防止打滑的发生墒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幌渴欣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闯策,最大功率驼菠糜:90kW(122马力)/6300rpm富僚,最大扭矩劲:153Nm/4500rpm缅水。而这次试驾的车型中没有手动挡烯郝抨,均为4挡自动车型分陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求娩。   起步于加速初段油门如果踩的过重梗嚷渤,TCS牵引力控制系统会即时接入久栏手,并且自主减小喷油量寂,从而避免轮胎打滑故,这一点上GA3与GS5表现都不错锚潜蛊。加速至60公里每小时后惧叉俗,紧急制动胳狸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谩刨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呸临挽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侮插兔,未出现侧滑间。   本文导航绘段捞:" "  提起中级车宦频,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叔徒唱。但要是预算有限莆,面对这两款车型还真有些底气不足嚷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胸臼。好在现在中级车市场一片血雨腥风炯惜,改款K5已经于近期正式上市百递颊,延续了韩系性价比超高的特点凡戒伞。这次曹深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怕熊妨,让您的购车选择更加丰富架。   没错能撼畔,此次选择的几款车都在18万元区间内济呢。而且颇为“巧合”的是呕尝板,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合葱鲜测,也堪称中级车的黄金动力之一错。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宠武陷。既然如此范休,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翘撑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机分火巫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闹徽碘,动力参数有小幅度的提升辩,燃油经济性也有一定的提升缝,但依旧没有给人留下深刻的印象父焊,尤其是我这个09款嘉年华的车主谓咆罚。如今堵拔够,在配置依旧丰富的前提下嫉,它换装上排量更小槽焊潮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菇,这一次似乎有点看头了被伐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爽匪舷,它的来头可不少模松蔡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苗抖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖触,可谓是福特的明星产品辆。我得承认这些奖项来之不易绒,但我更关心的是苍,它依靠什么亮点来获奖霖钱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性昧须,震动及噪音抑制能力如何捐刷钡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巩铺淳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机愁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缆逛、涡轮增压以及进排气可变正时技术赂泞沫。在这些技术的支持下蕊矛朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巨。反应到账面参数上筒够室,它的最大输出功率是125马力尖河梧,最大扭矩达到170牛·米毯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的控落纪。   另外痞搬,福特也针对其三缸的结构特点呵,对发动机的震动甘、噪音等方面做了很多优化和改进抛,比如喷油器及油泵柔性安装崩稠兰、皮带润滑屠、缸盖上方吸音泡沫等等蹭纬纳。为此港匆,我先后做了两种情况下的简单体验姑:1焙卤贰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啃绍穆、在静止的状态下且解系,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挺橙摧。经过细心的体会和观察后笆街,我认为结果让人满意翠净,发动机的震动轻微吾隙怖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阔,但也不大碍事叭。事实上矾许,即使我细心观察矩谅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疯保某。   看来之前的担心有点多余叉,还是直接上路试驾更加实际鳞。它的电子油门响应依旧很灵敏查,轻轻触碰油门踏板徘,发动机的转速表指针就会活跃起来蠢。幸好油门的调校比较线性扮癌,分寸拿捏得体副离,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坟旗猛。同时扇爬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感清对撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉换畦地。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毁衡讲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姆嗓鲁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擞戊。即使在低转速区间牛鼻,发动机的动力输出也很活跃罕室,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羔。同样受益的还有动力输出的持续性炯,在试驾路段里面有不少的环城快速路哥新让,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓦恨河,而且整个提速过程顺畅自然般萝攘。只可惜受道路限速的制约桅,未能继续把速度往上提搭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备马曝赴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢焕联,升挡动作迅速够墟,在D挡模式下正常驾驶脸酚,1700rpm左右就会立刻升挡距仑淮,让整个加速过程更加顺畅自然稍。然而甸混,在遇到拥堵路况的时候冀矛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蝗枪,幸好并不是特别明显量桃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揉陪枫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫩斗赋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剁蒋,除非你把油门踏板踩得足够深琴,否则它不会轻易降挡哆搓。   变速箱切换到S挡后婚藐樊,油门响应速度稍有提高菊澎,而换挡转速则提升到3500rpm皮晶厕,动力输出表现得更加亢奋袖。味道对了攻挠,这才是S挡该有的特质烘峨闯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惜石士。当然陪梗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式九圭宠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臼夺,至今我仍然未能适应慈。   其余部分与老款车型基本相同无擒,方向盘的转向精确观、迅速干,甚至有点“贼”潍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苏录韭,对车身的支撑力度足够怯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黎斤藩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袭,同时也确保了车身的灵活性釜蒙。但面对减速带这些大颠簸时馆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侠罗。   在动力水平得到提升兴、操控感被保留下来的情况下怯固谅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少权嫉毖,开起来更加得心应手闪芥板,也更加有活力钢。这点值得欣喜芯,也是嘉年华的进步冕箔狈。当然使托,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裙迁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谅肠纬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步小,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眉肠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵归形。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悲瘦拦,不过众所周知擂邓脐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豹颗孝,而是换装了大众全新的MQB平台陡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂几签,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异憾估,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒋虽。   首先我们先来说说平台冉痕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喜某,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丝冕粮,PQ35血统也就不在那么纯正侈党势。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挥铺峰。   平台究竟是什么顶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车全帮恍,它们会采用共同的零部件枫狮肆,采取相似的地盘婚维、车身结构苏、形式结构以及相近的生产工艺里、轴距等尘,以此形成车辆生产的一套完整系统庙乳蹭,平台生产的战略是当前产品在开发中花锣菇,最流行公、最科学凡姜、最节省人力般、效率最高的一种开发战略掏端毖。因为对汽车厂商而言谭阮氛,可以在有效控制研发资源唉貉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饭漏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台社需,并看看它们之间存在什么差异撂添违。   PQ35中的""P""代表平台抒,""Q""代表发动机横置动懂呵,""3""代表A级车卢畔,""5""是指第五代嫂钾拌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嚼,采取相似的底盘谱、车身结构宛琳既、行驶结构葛丰木、相似的生产工艺以及轴距等搂胜。由于研发时采取了已存在的""模板""氮笛,不仅使车辆研发缩短了周期目雷晚,而且共用的零件大大减少了生产成本囱具丹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圣函。采用PQ35平台的在售车型有途安孙、开迪驮棱、SCIROCCO存佛席、奥迪TT停、A3刚扫、斯柯达明锐等车型簿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括导会:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舒添呜、大长度激光无缝焊接狸挺椿、双面镀锌高强度钢板密透、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朵,但如前所述啪闪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示逆。   MQB乃赐涯妫块化平台是大众最新的一个生产平台馁虾,也是此次第七代高尔夫使用的平台份土蔡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堤薯,并且可以共享比例达60%的零件炔茅,包括同样规格的发动机蹈孟、变速器等玫。MQB平台的推出弓,将会取代过去的PQ25藤方狭、PQ35和PQ46等平台蔚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挞羞唇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堂庆随,不管是传统动力颠俗亨、电动和可再生能源动力邻,或者汽油机囱泄、柴油机盒杉斤、混合动力系统缆摄轨、纯电动系统全、天然气发动机殴点府、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贝宽。另外惕揉娶,MQB平台还可以对轴距传奔、轮距俱赏冕、前悬和后悬等部位进行调节煎谁。另外此平台可以生产从A0级仙、A级到B级三个级别的车型喘础。这是PQ35平台所不具备的败。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温托嚷疮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水时奉酬。相比几个欧系对手陕,宝马的动作显然慢了半拍暇捻,继5系旅行版之后阶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓脑。当然有时候来得早不如来得巧岔很陀,只要给足了诚意奥,迟到了也未必没糖吃江竟。   对于3系旅行就是如此彼肥猎,在它到来之前辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头别,作为后来者莫讽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仙凶卵,就更需要拿出浑身解数了腥绘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版衬,下面就来看看它究竟有何能耐雄橇。   还是从外形开始说起卢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炯楔辽,其底盘代号为F31锤辫戈,依旧是标准版轴距牌彩屎:2810mm骑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言持钳,这仍是个相当精干的长度离什,车身“三围”基本和三厢版一致棋非,只是由于行李架的关系暑耐,车身高度小幅增加了21mm关。   我们测试的这款328i旅行版惭缚存,还搭配了M运动设计套装姜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冒避烹,闷骚的感觉立马出来了捎芦鹤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆湍虫懒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浪仑乖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颠秤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潭访,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刃羞,这和旅行车设计的初衷相悖泰乖。选择18""则刚好合适渐鼓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)量,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点行,用一句流行语来说就是唤:低调奢华有内涵膳拎氯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度愧,从这方面看竿,3系旅行并无太多亮点鼎棚,车尾的造型显得有点过于刻板铅盟悔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摧。相对来说并没有对手做得那么出色徽抚试,V60和C级旅行在设计上的看点更多剿誊。另外瓢,虽然采用了M套件分眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蒲,看起来实在是低调过头了悍痉。   外观总结筹沪:如果你是3系的铁杆粉丝还酱嚏,但又不愿自己的爱车烂大街跺鞋露,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诵,低调中透着股狠劲儿痰裴,闷骚人士的最爱顺郊诉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洽驮爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稳赡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞄。但俗话说虎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钾浮坷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妒瑞惦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹涕?   车型的选择方面搜是,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饶吓琶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机监堆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呻僳岁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰返新,再辅之以保险杠的少量镀铬聊,前脸看起来一如既往的简约和低调瓣钵。车头多条轻微隆起的线条圈,包括引擎盖上也是凹凸有致请,则让低调的前脸显得浑厚有力弛猫绷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苇虐吞,外沿继续使用镀铬装饰轿捷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻容裁,也更容易让人接受攫黎岸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菜关顿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儡,一个氙气近光灯定及,一个卤素远光灯到存吩,外加环绕半圈的LED日间行车灯举,没有任何花哨的设计咆疥良,注重实用滤臣。而作为玩灯行家的奥迪毙采,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼女录蛋,配合上单颗远近氙气一体前大灯龄洛夸,杀气十足匣结。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伦肩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氓漠褥,看上去随时有往前冲的冲动堵委,非常动感和迷人滑帅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车煌潍蹈,看上去从容而又优雅凰,有点儿荣辱不惊的味道就缕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吧,毕竟走的不算是一路的风格了怠。不过段陕挡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笔澄咸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涸菇汤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嵌,变成了矩形倒角式的设计酥敛问,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呵秒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计失篓航,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裁钾。   尾灯方面垮伍翔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篡彭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舜酥,而且LED元素的缺失也实属不应该话揉皇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垒渐狼,低调依然是奥迪的责任山。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醚兰撤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep互莫侧,一个拥有超过半个世纪历史段苔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉财,“男人”涩瑞兰、“硬派”考唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漓处。一个如此坚持传统的品牌胶谭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涩门,这对于很多人来说是难以理解的事实狗咎诧。坦白讲酣嗅,一向不以貌取人的我湘,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲤踏捞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痉骑。无可否认拟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的级软面,也必然成为人们茶余饭后的谈资藕,但是就只有外貌是这样吗袜?难道它没有Jeep的传承叮盆?这是我最为关注的问题胜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岭舷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘缸。由此可见善,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嚏碗苫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潮收处,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外标。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寸班鞋,首先必需要有一副好的底子勿双,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饯。根据越野性能的高低笑连,依次有Active Drive I廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种汞德。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卧秀怜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皆识,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挨畔鳞,并且还具备后桥差速器锁止功能都,实现左右车轮50:50扭矩分配腻,攀爬能力自然是三者之中最强的恫报肌。   除此以外旦灌经,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骄村苯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竞、28°的接近角撮、32°的离去角彻随弓、纵向通过角23.3°顿垃努、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置森句,要罗列出来的话其实还有很多雾虚,但越野并非纸上谈兵腺喝,要真正体验到它的实力读爬此,还是得把它拉到荒郊野岭侣菜甫。   挂上低速四驱挡量翰悍、开启后桥锁止以及岩石模式铝,稳住油门就往上爬肖茸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潘,3.2L Trailhawk针对越野的需求驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整履蹈。继续往上攀爬尺,一切都比较顺利聪悸撂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响家拟瘦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酪。在遇到交叉轴情况时弥寞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糜尸,配备了后桥差速器锁止功能的它订,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑受,就已经顺利通过稗。   这一次越野试驾门擅,它的表现我完全没有惊喜绦钙,因为一切都在意料之中拨侣吓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务多,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拇共炮。毫无疑问迟欣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位放,也同级别的最强线兢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦故,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郎。坦白讲籍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畏晴。" "  在国内的SUV市彻Я蹇堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击人阮,正因如此酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筏。   说到大空间娠、七座设计抚、配置丰富的SUV方煞,北京现代全新胜达是其中的表表者北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求离霜僳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哦杠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变分捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手康夸歪,下面我们将对这两款车型进行对比分析兴郊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梳叫姬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硅壤爽,设计上中规中矩干槐沮,采用了哈弗新的家族式设计元素溉哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭躬炉,代表性的设计元素有姑:大尺寸U型前格栅泌攫,粗壮的镀铬横条格栅通句,时下流行的“X”型前脸撇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砰示,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圭昧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞罕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅档,再辅以造型锋利的大灯灯组井盛笔,极富视觉冲击力不既。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话深毁疲,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆嗜。" "   源自逸动平台的CS35波肠呛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒋。凭借欧洲化的时尚外形设计卢姓铰,相对精致的内饰做工狼次特,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剁粮猴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葱。此外睦门,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亨武,进一步提升了科技感和实用性溯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牌粪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型募搁屁,还有定位相同的长安福特翼搏定品,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4败,涵盖了自主及合资品牌产品斧礁荣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道袱粮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS按,作为一款新生代豪华运动型轿车且,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝎妻,也成为点燃这场战争的导火线什。而上市之后锋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拣,可谓是一场针尖对麦芒的对决匣。那么除了运动性能以外编,这两款车型的综合实力如何呢噶使,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敌袖贰。   虽然说是ATS是一款进口车型呢墙苗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉静,整体售价和宝马3系保持高度重叠圈。从定位和售价来分析从,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肃秒哼,两车售价分别为43.80万和43.60万膜饰,价格差距非常卸曳┞摺,有一定的对比价值会搽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蛊成,但两车所展现的运动风格完全不一样涡光。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拣,车身线条锋利茸抬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敞豪,同时也彰显了力量感污。而宝马3系显得内敛一些份芯,经典的""双肾""前脸造型镰窝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碉虽诵。   作为凯迪拉克家族最小的车型衅疮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系详涟链,除了长度略有优势外饯脚,其它尺寸都不及宝马3系图酒物,在空间上可能会有一些影响铰。不过没有关系拦桥啥,作为一款运动型轿车哎娥焙,小一点也许会更加灵活饺楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犁宿,经典的造型更容易接受畴锋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26社,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汝函凤。   相比之下令挤鲤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力雷拟揩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秤片途。   两车头灯布局不同悉共还,宝马是横向设计抽颇,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛇垄。而ATS为纵向布局赋涤,造型更加犀利阔,同时采用的是远近光一体设计壕幕茎。配置上都采用氙气大灯荒母,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珊肆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寒,但是可惜没有前雾灯本。   从车身侧面来看激惯,我更喜欢宝马3系平股人,腰线更加锐利鲁,营造出了运动型轿车的动感效果孔。而ATS侧面饱满厚实勤瞄崎,典型的美系车风格疚。   两车统一采用的是双曲率后视镜税,并且带有电动折叠和加热功能河杀介,同时集成了LED转向灯卉,显然宝马3系狭长的设计要更美观惺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棉菱汉,警示效果有所提升啤赊逗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揪叙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宦,双边双排气管设计也展示了其运动气质辨。相比之下青搅,宝马3系的尾部显得比较平淡携蓄舅,家用车的造型在气势上要弱于ATS焚凰空。   轮胎方面米吉露,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎平感,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曝娟腺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18紊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玻,都是偏重运动性能的选择躲箍艘。" "  提起东风日产天籁烂衅胚,人们往往都喜欢用舒适厦沛、性价比高管表、省油这些标签来为其定义镜秃。的确徊,作为日产在华销售的顶级轿车泛纷谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庞燃,在中级车市场中处于上游位置沁豢祭。不过这款车型的加长行为辰版弓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念燎道,天籁公爵恰,虽然是天籁的加长版本瓤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郝,挑战更高级对手禾鹃劣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力底。   25.18-29.98万元的价格区间捶番示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喉浑。相比同级别对手雅阁钨、凯美瑞轮猎、迈腾等热门中级车兢琴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手显裙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熄溃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杰夺奠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侩,在提供更多给消费者的同时截词,却并没有在价格上表现的有多高调角锰界。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞥筛唤,但是通过对细节的仔细端详钦,你还是可以发现不少变化之处粹讹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淮桶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近说举挥。   5003mm的长度与2900mm的轴距毙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冕步,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越模翠怂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辫尘。而与豪华品牌中级车相比较寿膛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳞仕,整体协调感还处于平易近人的水平侍扭。   本文导航迫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔬,数以万计的人们加入了摇号大军辞讣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厩牵虽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斜墒届,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高写匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同阔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烩,强劲的动力绣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赂乓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阑拌多,它们的价格和配置都比较接近芒,下面我们一起去了解一下霖局。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慕苟:15.98-25.18   推荐理由来乓:大气时尚的外观薄逢阶、配备豪华全景天窗肖、全新T动力以及较高的性价比矮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哦顷剂,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗享,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脑糯导,能够满足不同购车消费者的需求揽,值得称赞的是告额,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桶,在同级别车型中也具有很高的性价比恕识宫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彻宠,自从彼得希瑞尔来到起亚后戒湃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸无,大大提高了起亚车的辨识度沙懦蚊。熏黑的前格栅看上去更加动感任,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫉轿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长澈恃佩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感欧,并且兼顾了空气动力学孝苦杯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠渐普,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高授娶,LED光源看起来更具科技感匆癌煞。   新K5的内饰进行了小改动拷别,用了和工艺均有所提升瘟轿,三幅式的方向盘也进行了重新设计矾,看起来更有质感唯挪鹃,使用起来也更加方便蹈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积录炊,也提升了整车的档次感绒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嵌牌理。   由于车顶采用了更为动感的流线造型补,A柱倾角也随之更大雄领饰,对于一名1.82m的男士来说慰起狗,头部空间的局促性很明显憾,通过降低座椅高度后铅倘,驾驶视野也受到了一定限制箱奢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞煎蒲,同一名人员在未调整前排座椅后帆摔帮,直接移动至后排乘坐罐郎,腿部空间十分充裕亨驮袒,而头部空间也在可接受的范围之内令炯揣。总体而言泼,如果想舒适且安全的驾驶K5虚平,并不适合个头较高的人士固括鸽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机人罐摄,最大功率180kw铜晾挨,最大扭矩350牛米景,搭配6速手自一体变速箱蚂潘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现首钨磐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑来灵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顽隋。如果你听到4系觉得陌生滑厩,那么当你见到它一定觉得很熟悉士萌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铆疗思,无论外形还是内饰都与3系很相像配鞠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱,因为在它身上不仅有3系的影子诧,同样也有着自己独特的光芒亨同。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰搏虾,59.6-73万元的定价也高于3系霞怕充。不过其实也可以理解和嚷峰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老,而是想要一辆便宜些的“6系”嵌泛。   宝马4系提供运动廷烷、豪华裙、风尚三款套装琅梧,价格方面没有区别人仿。车头部分确实与3系非常相近氦邢瓣,只有前包围能够明显与3系区分出来焚瓜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲幸李。整体来看绒琴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格架,仅在细节上加入独有元素咐竭。 【左啥麻啸:豪华设计套装(选配)/右幌洗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偷,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺隙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厘同,这样的立体感是3系无法给你的山美。车身尺寸方面幂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亲柿仆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钳颈如,轴距两车同为2810mm掇断衡。相比竞争对手鼓陌寂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菠。   由于定位与平台的原因乳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勺干,也达到了对自我的超越蚕届钳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统递费工。尾部张弛有力的线条谜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果市。   本文导航假勒齐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末幂畴,2013年又有很多车型和大家见面了盖刃,它们各自出身不同性格迥异粉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现母热骸,其中原因多种多样遁桶鹤,下面就对它们的表现做一个简要点评暴介没,并送上编辑们的新年寄语断使。 东风标致3008   上市时间绒氮:1月9日   售价却:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈磐允取,法国人终于坐不住了稗然忱,要将标致3008进行国产署哦,最初还担心它法系前卫需谓土、超前的设计能否被中国市场接受寞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的朗粉,东风标致很清楚大家的喜好兢微僧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抽、尾灯等部分进行了调整呻蠢,类似机舱造型的内饰得到了保留滇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素硼墙拖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浓入。   动力的调校同样符合中国国情隘嫂,由于中国道路情况比较复杂枚能回,城市中驾驶用到高转速的机会并不多率号挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚权恍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛板庙。尽管变速器的表现有些差强人意忻胃贾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卢。 为了进一步满足市场需求童副酚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊瓦嚏,丰富中低端产品线拖式。   新年寄语参晚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肩定容,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浆层。" "  汽车除了是交通工具之外模统,在中国它还需要扮演更多角色冕。比如抒舷萍,它会成为一些人身份的象征凭。也正因如此阜坪潭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴篙。在车型跟随换代而越变越大的时候料掳胖,它们还不满足粮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骚掇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皮桂凹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸识奥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胖榷。   从长轴距车型诞生起赴犁溜,围绕它们的话题就从来没有间断过硕幕。长轴距车型的空间更大是显而易见的疾哪漂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛇睦?是为了操控放弃空间晦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挞。现在飞氓暴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炊,并且差距幅度有多大矩亭矾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵譬贝列。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颅。从设计上来看憾蒋库,它基本保持了海外版本的特征弹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狄季。整体风格比上代车型更运动琅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侗每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间横,同时耻撼,在配置方面也向更高级别车型看齐叹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勘侥刑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隶鹤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势突,那么实际情况果真如此吗保芭空?   首先玩噬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舵串砂。将天籁停在起始位置后受,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阜。之后佰方,向左打满方向浪苟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽鲸,然后再次用桩筒标记后轮位置乃苏秦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁。   实测印证了我们之前的推论筷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叭店懦,但差距不算特别明显脑壬。两者的方向盘直径和回转圈速一致阮。实际驾驶时才报殴,除非路面宽度限制特别明显廷将,二者没有本质上的差别匙橙缉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抹建,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昧巴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仑适怜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缆揽慈。当然鹃膜,陆军1号的尺寸太过庞大动,算是加长得比较极致唤。那么瀑叼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗女凹协?   同一水平面上版,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椿,二者的成绩均为150毫米嗓僚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寐空棘。   我们的测试方式是将车头正对坡道砍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赫成溶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疽逃啸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬录佳,但结果令人意外瞥禽惹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米操惹卤。抛去胎压等因素的影响芬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弘法锌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讹讽跑?如果排除自主品牌的话换完,这多少听起来有些不切实际吧娟妥荆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呻庞醛。不过这个看似不可能完成的任务泻,正因为有着咱们自己的汽车企业乌,才使其成为了现实热。10万元给我哇萝,我会选择什么车呢妨粟?今天就为大家介绍两款不错的产品猴暗轻,众泰T600和比亚迪S6搪截,它们之间孰强孰弱渺橙播,看完文章之后您便会知晓刃嘲绣。   4天以前改钞酱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛊叙,顶配不到10万元的售价赶,加上1.5T发动机出色的动力表现贤吕、以及全景天窗氰荒、倒车影像等丰富配置的加持斤,让所有人为之眼前一亮爸。而在该级别中料,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涛谰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忱搁,还有着出色的销量和用户口碑噬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恕。所以今天亩爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辈靖窍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驼稀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮膜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彼,这款车属于小一号的紧凑型产品戒线,因此这里就不掺和了陇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浩:两款车型造型原创度均不足庙瓶笺。   外观造型上栓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敦忍,但相比之下豹烽,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞄毫,车头与车身都是完全的拿来主义垫汾凑,没有一点原创的元素吧霜。而单就最终的效果来说鬼充,众泰T600显得圆润饱满皖,比亚迪则更加的精致显大首尚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甸食铜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伍讲珊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm棵,轴距为2720mm吝,从数据上看腐舌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捎颇芯,而众泰T600比对手更宽跑肉私,轴距也更大曙惜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沫胎歧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些土陶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洪拨揩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎儒聊,在轮胎规格上咕,众泰T600更有优势一些奸媳。刹车结构上夹拍颓,两款车均采用了前后盘式刹车撩。此外翅繁,在备胎的布局形式上副,比亚迪S6备胎采用下挂式卑,这种做法的优点是对后备厢空间占用型硇帷,不过更换起来略有不便崎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程链仆径,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恰冗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配评间,线条上显得不是很协调块灰岁,后雨刷惜辨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湍秀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统举镶卑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达口峦,而众泰T600根据官方的说法快,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妊簧。   钥匙方面写兼,两车都配备了智能钥匙沃,并且无钥匙进入嚷痛、一键启动等功能也是一应俱全坎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钱,但质感和色泽都比较不错赌。相比之下井豢骑,比亚迪S6的塑料感略强端吝,但它的两把钥匙中洗搐价,有一把还是卡片式的袜,挺有档次感的颧紊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赁,据日本共同社11月报道溉疗墙,丰田汽车公司发布预测称叼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛊麓。而2013年前十个月灵伯,雷克萨斯在华销量同比增长8%赔目就,而7-10月同比增长了24%蒲败,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醇瘦秸。那么心贺体,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辽?在这个产品为王的时代中材,或许答案非常一目了然莲咎氖,品质卓越的丰富产品摹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闯烯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枪吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摹兄趟,而其到了2013年也整整历经了三代产品许驮绅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陌?在这代产品中究竟有哪些新意吝辛姐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔼久敖。所以需懂靛,在这个2013年的冬天赔较淀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT填竞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烩。   是先有鸡还是先有蛋五?这确实是一个哲学问题轻骸。但是对于车型换代而言丰为,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邓弗挟。在介绍外观之前料烈,有必要介绍一下其前世今生纱篱说。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡谦烂,全车线条设计更显张力鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络默。   第三代雷克萨斯IS磷抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迹雀,全车线条设计更显张力鼓日币,饱满的肌肉感让人过目不忘夹投。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脯睛刹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绣,但当这款概念车面世之后韦竟涵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杜礁。虽然没有LFA那样气动山河刃侧,但却是可以做到惊艳动人滇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阑赔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫嚼,要么从一开始作为越野车的分支即,要么不经意又成了轿车的替补蛔虐,但这丝毫不影响它越来越主流考隶泻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毛酿克。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脸辛。   一向个性张扬的Jeep品牌慕啡宋,一改传统的硬派风格储,走起了时尚运动的路线娃未烁。不仅如此默泥硼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型努跋,在国内各大车展相继亮相告柿肆,赚足了眼球籍髓毙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娠寞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拘扭慈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佳都广:一改硬派风格希,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匠届,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型脆甭俱,在这样的大背景下错,自由光孕育而生瓷。只是从自由光诞生之日起蓉谢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僚替,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戚究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趴谷,定位于介于指南者和大切诺基之间哗横筏,竞争对手直指奥迪Q5疥、奔驰GLK顿四、沃尔沃XC60等车型赋瀑皑,车身尺寸方面酚录,其长宽高分别为4624mm睡、1859mm粳乾、1707mm泌捌汇,轴距为2719mm涪假,与竞争对手相比并不处于下风绅残。   既然是Jeep品牌车型拆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸽,只是造型有所改变秋,一改以往平面式的设计当,采用了类似“折角”的设计嘘,当然效果立竿见影泛逞铂,整个前脸变得更时尚也更有立体感位。前大灯的设计标新立异兰济,采用了大胆的分体式设计慧版肺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”释,氙气大灯取枪淋、雾灯依次向下排列沫。值得一提的是该车的行车灯界、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翻祟袜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑味吕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坪释,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后补,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踌。 斯巴鲁BRZ 嘛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淡稀施,采用后轮驱动平台举碳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涸话,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”擦陪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发累狄架,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计首檀纺,而外观和内饰由丰田负责羔哗。   尽管如此坛舰旧,BRZ并不是“每个人的菜”吩担其。尽管设计了一个小型的后排座椅倦菇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匣捂潮,音响和娱乐信息系统不够出色滇付,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镭力,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汹乓眯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扭粳氛、并且外观时尚动感的轿跑澈柑廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲜情氏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点潘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猩危,最大输出功率为200马力础际荷,扭矩为203牛米骇羚。据美国环境保护署数据显示撅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里督。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糜裂。 ? 斯巴鲁BRZ 母锚间:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供另亮裁。两个版本都有手动挡或自动挡选择睡淌。   豪华型BRZ的售价为26笨阮标,265美元册,配有空调系统祷堕肛,定速巡航系统巢盛,电动后视镜乡,一键上下的电动窗前粪敢,后门倚矗控电子锁膊扦齿,真皮包裹方向盘勺,65/35规格折叠后座内肥,HID大灯戮,17寸合金轮圈渺胶李,有语音提示的导航系统许堕,实时路况警报唱巾,USB接口和车载收音机瓶镭。   限量版的售价为28扫读,265美元辈苦死,在豪华版的基础上增加了雾灯藐,真皮座椅蹄钮,一键启动佩钮,后扰流板紊,配备照明的遮阳板化妆镜绅圭,双区域空调控制系统朔,前排座椅加热和后视镜加热系迟揪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墓炕,电子牵引力系统芥豪请,稳定控制系统以及6个安全气囊刊筋担。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪锑锨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娇,无论是正面撞击蛊,车顶强度抒首纷,还是座位与头部保护试验袱蜜,BRZ都获得了高分怕弗,可以称得上是一款非常安全的车辑凄。 ? 斯巴鲁BRZ 日:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀亥瘟,加速时的推背感没那么强烈锌。不过瓮鹅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峨,对于六速手动挡十分精通兽缉硅,5委鳖腺,000转起步对你小菜一碟的话耍签,加上BRZ的轻量化的设计潍俯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似丸嘲四,并不夸张的外形设计谅狗,精准的方向盘耿苏石,强大的刹车和印象深刻的牵引力倪。   总体来说显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捶岛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号蛙。而作为日常用车来说平侩围,路况好的前提下清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奔咐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸店搪,严禁转载霓冀瑞,违者将被追究法律责任侥。责任编辑措苛梗:李敏" "  作为一款小改款车型辽信,14款智跑在外观上与老款保持高度一致北切,甚至在细节方便也没有任何变化卿秤,仅仅表现在配置上的升级鹅。回顾智跑近3年的上市之路来看须倾,依旧保持着其独具一格的风格宏陆,即时在如今来看喝,智跑仍然算是一款前卫的SUV角,回到3年前提,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L限揩炼、2.4L两种动力共10种车型峭驶橇,售价16.48-24.98万元穷蜡略,售价与老款车型保持一致负陷馈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帽勿,即使它远远的驶来夸片福,你也会在车流中一眼识别出它粉,城市化SUV的定位倒也不特别圃,不过摧匿暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计革,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一宝。   现款智跑与老款在外形上几无二致疽森,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意东判哆,与老款相比绩唇滇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏忌。部分高配车型则配备主动安全头枕裁钩、前排座椅加热限癸欢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置填客期。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乐剿形,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腔尖守,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叹市。这些车型中包括了全新奔驰S级瑰杰、凯迪拉克ATS搁、斯巴鲁BRZ洽滩、沃尔沃V40等备受关注的新车你挝廉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局送腾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钩精海。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矫遁态:9月28日 售价区间维凸间:124.8-209.8万元   新车点评星女: “汽车发明者办参,再度发布汽车”筛快。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史樊秤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鸽喜试,这也看出了奔驰对全新S级的信心汤,从外观络吉茅、内饰扳谰舅、配置等硬件方面的足够实力眷囊牡,甚至超越许多同级别车型酵纶环,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庙呜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湾呸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势钝不。具体来看剃唯,前大灯恋溪匙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似始鞘坎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衫翅孰,新S级加入了更多张扬的运动化元素胶曝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竞惨氨,有点类似于现款CL级的设计辛竭密。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欠达,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现星孩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚甫储,还可通过其控制车载设备等蓉骡发。另外稗跋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肯哆秒、LED氛围灯良嫌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沏、新的mbrace2智能人机交互系统等阶鹤低。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敲官弓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斤,特别是后排的座椅慈愤米,高配车型后排座位为独立设计侨聚,并且带有腿部支撑和按摩功能保。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面化,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柏摆割,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矩茸,最大功率为245kW(333Ps)峨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎,并匹配电动机售,最大功率为225kW(306Ps)辅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机型问剃,其最大功率为320kW(435Ps)督洛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祷寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间史:9月28日 售价区间潞坏韧:30.8-43.8万元   新车点评莎垛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秤。但凯迪拉克ATS的到来茨欣,让宝马3系走下了神坛钾茨。相比一直宣传运动的宝马3系型啃妒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垒挥。不过在终端消费市场上蓟瞄截,凯迪拉克还有很多事情要做静萄登,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捅谋陌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型己珊淑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魔褥,外观方面剑撮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计修,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堂融,整体造型较CTS而言更加动感惶搽清。   凯迪拉克ATS拥有50潭授谷:50前后质量分配兢涕挞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统提、Brembo刹车卡钳哦拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪莲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丸峨淘、LSD后轮限滑差速器慰藩、高性能运动轮胎微遁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柔楼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恐份。   车身尺寸方面眷裸统,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纤持睡,轴距2775mm布熄吹。而未来国产后袜毋无,轴距有望加长亲撂融,以应对国内市场封。   动力方面枢舅未,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侧坟遍,最大功率203kW(276Ps)郴,最大扭矩353Nm斧,其百公里加速时间为6.2秒篇藤。传动系统方面十啦萎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱璃凡劝。" "  前言间墓: 在上一期文章中泡,我们盘点了2013年重点的改款车型雀嫩结,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笺驼碉,在收集信息的过程中募安,编者发现了一个有意思的规律拟呛梁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鞠,往往推出两款儡麓,甚至更多湃胆,更像是一次新车的大爆发朝绣擒,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻,这样的车企包括长安福特冗成火、一汽大众会彻梅、广汽本田等幸毙顺。与上篇文章不同的是社暴娘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尾,而是挑出了10款重点车型惮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型互典翱,有的是较为低调核混菏,但其实销量却很不错的实力派车型画馅。回首这一年北,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胖千翠:12月10日 售价区间吗胯粱:12.19-18.29万元   新车点评帛擦:作为大众全球的当家车型戊盎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撮,是相对比较原汁原味的一款车型瓷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闯,但空间的改善却更具群众基础鼻。从速腾的热销来看狄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型博裂哺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狸烘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形划菜赂,雾灯区域的改变也是如此默仙寡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔑递截,也更年轻一些长昆,少了几分柔美双革,多了一些阳刚的元素酗境戊。   车身尺寸比第六代更大飞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凄挽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勉,后排空间略显局促低趣确。这点在国产高尔夫7上得到改善斑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挺盟窜,相比现款车型贡,长宽分别增加了56mm和13mm奉阑,车高则降低了28mm纱疼规。此外多惦逛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碘,轴距增加59mm菠,达到2637mm橙滦,使得后排乘客腿部空间增加30mm没墟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm含还天,而行李箱空间也增加了30L诵焚,行李箱总空间达到380L逢潜撕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆彝懊ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洁咐: 相比外观的“小改款”嘛币,内饰的变化却是颠覆性的沤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孙,并且向驾驶员一侧倾斜藤窝肖,更人性化差蹲放。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感突斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缆京林。   轻量化更加明显倘: MQB平台的特质之一便是轻量化堕乔欠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韭拍黎,质量因此降低了37kg茂呛抹,另外发动机降低40kg颓拣簿,底盘降低26kg痴揪良,电气系统降低6kg等等昆纷,虽然车身尺寸增加蚕镐赂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg档禽翰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夏宿儒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侩怀山,并且一定程度上也能提升驾控体验馈靖。 【MQB目眨块化平台】   配置全面升级萍雾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氯隋闪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)税幂、定速巡航搞匈缮、启停功能亭、第二代车道保持辅助系统揩、防碰撞预警辰兼订、自动泊车庭泉拎、胎压监测尸、电子手刹芍、电子驻车嫂蹭荷、一键启动堕冗、新版导航及超级蓝牙等功能敲。另外鼻,丹拿音响论浇据、以及更大尺寸的触控液晶屏估嗣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛夺加: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惜哆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芥朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)是,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)问,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同九扑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侈,其最大输出功率为162kW(220PS)轰挤,峰值扭矩350Nm凑痰。   主推7速DSG双离合变速箱巩迁然: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱融:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)册霓连,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丸浅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遁厢,而1.4T自动舒适型成、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垫年:11月19日 售价区间肆踩礁:12.98-18.98万元   新车点评龄篇:北京现代是2013年的大赢家溪达,销量突破百万辆柬刷,并且销售车型整体售价在上升七滥仇。虽然索纳塔八的表现还算不错惮扒痛,但这是以高性价比换取的拓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耙筋,外观更沉稳劳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叭酚,再加上超出预期的低售价陕良,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杭尺。   外观方面钵少,北京现代名图共拥有八种车身颜色含,分别是水晶白萝、梦幻银色撬传、幻影黑采、玫瑰红犁鲁秀、水墨灰欠眯、宝石蓝牧妻璃、丝绸金工护杰、北极玉卯操扭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椭弹忱,尤其是前进气格栅处的造型空,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浆茸矗。细节方面烧,新车的前大灯设计很抢眼椒孙沉,区别于其它车型毋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm起,轴距为2770mm宝姬亮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型誓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点回。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面武磁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重华此,以金属和实木装饰为主恳。配置方面巾黎,有主座椅十项电动调节该、驾驶席座椅加热通风记忆功能顾矮石、双区自动空调霓期、倒车影像八、定速巡航剔廖燎、多功能方向盘瑞摹浩、座椅/外后视镜记忆功能拳、侧气囊/侧气帘灭惺、副驾驶安全带提醒坚棘谭、倒车影像系统兽婆副、转向辅助灯弊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蕉磊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挠瓣佃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扑。对于后续会不会推1.6T车型媳,北京现代副总经理权赫东表示局论秸,目前尚没有这样的计划磊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懈虽,满大街都是杠赌夸,从朗逸上市到现在的五年来没,在全国卖了一百多万辆拖啃婪,卖的这么好赂负通,自然有这款车独特的竞争优势净。要知道确,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炯貌取,这究竟是为什么柬,很值得各个厂家思考啥高华。市场定位抓的准鲤岛圃,产品线丰富蹈霉抄,产能跟得上播,都是成就朗逸销量过百万的因素嗡疗翻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纠妻,市场价16.59万元剑。究竟值不值惠?运动在哪里酿叮?是否称得上运动瑟?带着疑问辟蠕凄,一起来吧响抹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盖侣死、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悔肃活,这种运动元素的表现方式很常见没,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谈尸,配上熏黑大灯这样的手法嫂嫁疵,而且很多还是豪华品牌在这样做含肺。这样就无可厚非了团笔卫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呜,新朗逸又有什么不可以呢碾悄倘?   运动型小尾翼矮里椭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寥瑰,同样是传统手法吾问,几乎在外观的运动性点缀上培据,各个厂家还没有太创新的方式谦。一般些的诲触币,就增加这样类似轮毂胚臼、尾翼的装饰橡具,高端些的架岸躬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隆,不过疟饱,从侧面看彩憋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变投,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目按妇纬。   相比车头和侧面谰琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喂谓疾,在说运动感之前藐厢捣,我更想说说普通新朗逸的车尾墟纹,更确切的说橡串,是想说说尾灯憨田仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娃废,有一点略显单薄的感觉阜。运动版上察,尾灯加入了熏黑处理咐弓分,双出排气管也更粗壮了蠕开,保险杠的视觉感受也更丰富腔良龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感播另。   本文导航逆惮污:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争环薯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昂剃桶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发且究靡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烹策。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邵枪闻,即韩国的蔚山埠,这里同时也是现代全球最大的工厂辛邦丢。这个工厂雇有3.4万名员工惰梁,日生产0.56万辆车阜。   Inautonews编辑表示毫奉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沽泛霜。五年前质量提高了屏啦,但是外形并不美观筹哥闷。然而劫散,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)结防翁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聊氓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毛卉贺。对每个购车者来说熊竭,这听起来非常有吸引力卤宦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饱。   与现代旗下的主流车型一样让搏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法档辛,整车线条从头至尾充满着流动感堤霸石。车身长4770毫米屯墩河,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斧敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣筏铅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识人,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阶,它看起来依旧如此的适合年轻人扣邵。没错犬嚷,搭载着一车的新技术之后山,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舞沸胁。于是当新车到来的时候陷簧狄,你一定和我一样对它充满了兴趣悲锌。这是最年轻的凯迪拉克抨、最小的凯迪拉克埂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巳石? ● 外观造型穗:钻石切割风格依旧娜伦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侠囤、2013德国红点设计大奖卸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挨埔福,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莽费岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧搭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浮乱,只是这回鞘莱,ATS是完全原创的作品恢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届哎,轴距仅有2775mm鬼渐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宛颠瑞,而国内我们则把它当成中型车拳景苗,和宝马3系标准轴距版芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品焦,并比它们都要更小一些拌。   前脸的造型相当干练胳嗣群,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哎手,而是被很好的控制在一个合理大小上胚姜熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒜惨察,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑苗擒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头工沏巳。出于空气动力学考虑闭奉擅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乏,当车速高于60km/h时局汉葡,前进气格栅会自动关闭憋痰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贩革摹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)档确林,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杠瘦颁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨,并带有远近光灯智能切换功能毫渺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起凰染喘,缓速熄灭的设定很显档次秘。再往下看懈宠,闪电式日间行车灯钎悄、大灯清洗纤酿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇搬虎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽,亦或是造型需求蛊噬瞳,感性的来说烙,可以视其为向着传统美系性能车致敬窗。身处车内捞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劫偷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”查无。   ATS是一款后驱车马,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孤幕:50颠棘激,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搪碱搅,贯穿车体的俯冲式腰线皋搐纶、短前悬陶狡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刨廓纲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寥暗橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫凄兑。而在规格方面逝氖稻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慨,前胎尺寸为225/40 R18凌薪输,后胎尺寸则为255/35 R18颓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甸究辖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统告赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁煽很,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾,至于设计师是否真有此意蹦蠢呈,倒还真无从揣测封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭力,实际上叫炼蒜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计必涎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞳抠,由此带来了不错的视觉冲击感乾,给后车以足够的心理压力瓮硼,至少眼前的这个家伙一定不好对付柏辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠聪,至于3.6L V6车型何时会引进漆,官方暂时还没有表态客罢,而是否会有V系列性能车型的推出戚雄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醛突,我的第一反应总归是奥迪A6L武幸、宝马5系以及奔驰E级这3款控拭摄。不可否认催钩瞪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磁,路上的能见度也说明了这点聘携。不过囱确,随着市场逐步的被细分怖剔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者列,除“老三样”以外团,也还有其他选择孺,比如淑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES财鹤磺,这两款不错的“非主流”产品铃晤摆。   今天袍陷估,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翁,领略一下“非主流”中大型车的风采赖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同噬渐,当然碗烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慑靖婪。(注刑嗓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”规订,雷克萨斯ES简称“ES”蛙眯尽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前型典,编辑先和大家解释一下“非主流”脯美涂,这里并不带任何贬义蘑琼。从销量看乱孤邢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上且酱,宝马5系9000台以上翘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宫鹊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吼苗们。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酣肆。   外观摩刹蓟:XTS尺寸明显更大歉窃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准彪晒纶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念练。造型方正且棱角分明的车身造型锣辱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰守涣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽现抹。可以说它给你带来的面子效应碱涕,绝对超过它的价格陕赫,在半年长测期间行咎煽,我在停车时经常会被问蹈距骚:这车得60-70万吧戏盼福?   相对于XTS外观的张扬力碑、霸气车蚕蒋,ES则可谓是低调坑簇踌、内敛很多尖,整车的线条和比例都比较匀称奸间拉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了编稍丝。   在车身尺寸方面冈切,XTS的车长达到了5131mm桥芹盛,比ES的4900mm足足多出了231mm腾藏涸,差距可不腥叭选,但在轴距上魂,两者比较接近藩什,XTS为2837mm刨娠,ES为2820mm冷,仅相差了17mm啥,至于最终的车内乘坐空间表现潜戊,它俩也是半斤八两胚娇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵磕,氙气大灯界袱抽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揭邢咳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挖,ES则仅有近光是氙灯曝笆,远光为卤素灯泡首忍湾。其中篮卷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乒夹褥,显得比较个性割。而ES则还是灯组传统的横置式酬虚。   再来看看轮毂和轮胎揪完剁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诡亮钙,ES为17英寸巫洁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茅弊,市场售价约1500元/条廉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讨斡,市场售价在1000元左右/条叉结。可以说识方逗,在这方面两者的差异还是挺大的讲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妈逝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择僻士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攀屠痢,下面就让我们来看看他们各自的优点扇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘎,其他两款车均有上万元的优惠瀑,但相比比亚迪秦的国家补贴锻人,这些优惠就算小巫见大巫了喊祈确。目前在国内的某些地区峭险储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睛箔孟,总补贴额度可达到7万贝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僳颧从。   在外观方面莆,这三款车均有各自的特点湿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毒。而本田则是日式混动车的传统样式毛醚拓,看起来非常别致狸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子北筹朽,非常有气势捂。   这三款车中沁,比亚迪秦的动力参数最强佃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平末。不过要是论舒适和驾驶感受腐鞋,锐志才是这三款车中最棒的年棉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拨岭,因此它的动力参数看起来没有太大优势耿离。   三款车同为轿车钾怀培,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动碍吨,丰田锐志采用了后轮驱动防腊钢。至于哪种驱动形式更好课仆,就要看个人喜好了摄。   本文导航滦:" "  简约内敛咀拓茨、安全扎实皋、品质优良厦,却叫好不叫座熔暮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芜痕。然而对于一个企业烁岸钎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品铂。为此啤块废,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时控伍脾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笨第酱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迟惶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埔帆芭。 亮点配置逞捷:   City Safety城市安全系统恳辖钠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泰芹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下品,City Safety则可保证刹停以避免碰撞技奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兰十刨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弊懊擒,系统将马上发出警示并全力自动刹车茨碍,避免发生碰撞事故棱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畅,可实现自动排队功能寸,除了可设定巡航速度莆,还可设定五种不同时间间隔钩售寐。   加强型盲点信息系统BLIS辅漏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忌降。   倒车车侧警示系统CTA分强停,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讥,如有车辆接近喝篮,会发出警告音和BLIS警示灯陀磺。   FAHB主动式远光灯许,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆佩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯星芹犁,防止对方车辆驾驶者造成炫目拓咯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戮拎苍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择们背,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撮。显然沃尔沃也意识到这一点落竞嗓,要想在销量上追赶""ABB""狈龋蓬,国产是最为关键的一步线,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洽佛盒。S60L的到来肯定会对宝马3系糯尼涩、奔驰C级巨葱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战福,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢房? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蝎唐菇,我们今天对比的是2.0T智远版缎射鹿,售价为30.99万棋怯坍,而其对手同样是搭载2.0T发动机勉戊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型始徽搔。 ● 外观对比   从外形来看版,沃尔沃S60L给人感觉干练匆泛、紧凑桃陡拈,X型前脸略显凶猛筋扰酣,富有冲击力佬懊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嵌盎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呐贰灌,采用氙气大灯光源粳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯广廓斗,只是少了前雾灯鞘镭拷。相比之下残遂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利比埠侧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衫骚巢,同时还配备前雾灯泊外。只不过灯组并非自适应前大灯痕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能局络盾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芥,确保驾驶安全井辨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒂,轴距增加80mm达到2856mm拇扇木,而奥迪A4L轴距为2869mm家,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腥绩龚,不过高度和宽度有所不及凌溉拴。两车空间表现如何奖,请看后文的实际体验腾。   两车侧面造型也具有不同风格咐割拇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蝎堕骸,而奥迪A4L侧面更加稳重龋脊,看起来朴实大方纪瞄。 在后视镜上橇得,两车都集成了LED转向灯澈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娩,而沃尔沃S60L则没有村赫。 在尾部姑黄,沃尔沃S60L造型略显生硬了焕诞典,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褪传。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琴饺,同时加入镀铬包裹癸,气势十足酱,而奥迪A4L是单边双排设计庙煞激,无镀铬装饰侣脆潭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慰诧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玛庆呛,尺寸为225/55 R16轮胎介理,相比之下尺寸显得有些小了烈,同时配备的是非全尺寸备胎酬古鲜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炼迟韶,只有修补工具有点不厚道睡拿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闺?当时的网络上绝对是一片嘘声羞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畦迁湾,这似乎就可以理解为特立独行讽拔熄?或者说创新筹烘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拳坡,通俗一点说就是啼惩:走自己的路须尘裂,让别人竞相模仿矮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片默,时间不长矛铂翅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醋拒玲?当时我无法回答嗓掀集,因为还没有对自由光进行全面的了解粱犯,经过一天的试驾体验之后鹿微教,我认为这次Jeep自由光确实有点料纺,甚至可以说气势汹汹耸剐档,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城沟蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢登秃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氰阿毒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衅通垄,在做颠覆传统这件事肮稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盟狗。就拿前脸来说烤己蜜,好看不好看绝不是我个人说的算的辰馈桨,每个人眼里都有一个不同的看法巫面,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郡相。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茄,Jeep其实并没有太大的优势匹咯,包括大家最看重的轴距表现矾,在这个级别也算不上是太突出沙蒙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话量,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秀,让消费者也能愿意买单蜗蔼讨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檄宝,其尾灯设计和大切如出一辙臣,只是在造型上稍微做了一点改变趁挎,以便能和后车窗衔接的更自然一些财蓝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样譬督谓,这实在是太个性了烷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舱码,不是吗刊?   本文导航崇薄:" "  “便宜蒙嫁、省油笆病、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侥窜。因此皇辣吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军空,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上施忙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息试丧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趁琼纹。二者不仅定位和排量相同哦菜,售价也都是6万元出头陀田。那么谁的配置更丰富导行,性价比更高呢尺槐湿?接着往下看吧僧危惨。   备注酥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歉桔掣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辖耍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玫、“天窗”和“后轮碟刹”女廷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新立戌祭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迹,促进其他品牌产品的更新或者降价付,以提升竞争能力煽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形东,但又觉得竞品车型优惠较多”粹枫瘸。今天就随着我们来看看敬填,新威驰对比瑞纳轰催捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看含,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啊春凤,此次我们将两款车型的顶配加之对比德啦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狭小圃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搐歌惭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨獭晌,以往圆润的风格被全面舍弃遁聊,车头变成了现在最流行的大嘴形象萎锑。虽然初看有些夸张穆,但是符合小型车定位佛,更多时候它是年轻人的代步工具材,所以造型必须年轻捂。大灯面积不但较老款车更大娠邻梧,眼神也更加犀利怖揉沦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暴劳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忿丛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顿盛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胺接揩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锌碴棚,诸如电动天窗遂、前雾灯与后视镜调节都在其中揽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盖设报,日常使用的便利度稍高一些楔掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm燎,轴距达到2550mm抹钒极。与老款车型相比加长且加宽说剂土,这是为了适应造型变化的需要粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撑。   新威驰车尾没有车头那么激进剂犁,显得时尚而舒展嘶熔。整体线条看上去硬朗多了贤街。在高低配版的车型之间圣铆磋,外观元素的差异并不明显摧叉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袍悸耻,不过在潜在的功能上却有所不同烦丸惹,高配车型具有独立的外部后备箱开关熬概,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匹司,在日常使用方面的便利度有所不足玻。   瑞纳尾部的线条更是犀利方固,线条从车身一直延伸至后备箱阀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗡,增加了不少的层次感和运动感签炉。" "  旅行车在国内的发展进程挡挤,现在似乎已经开始有所起色弗莫,但受到各方面的影响两措沪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粗吮石。记得应该是在去年氓肃藤,各大主流网络媒体几乎在同一时段南,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怂舷办,虽然没能在实际层面上起什么作用侍涕段,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淖扦赫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墨杰藐,但是大部分车型均已进口形式引入貌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扔。宝马全新3系上市后歉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氯类速,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本家桑。不管是厂商的试水工作廓麓,还是为了后期大力推广的前期准备耐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砰笆盆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狄汕奢,但官方却并不这样为其定义视拴,所以除了V60之外谴贩甸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乒弄哼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朔结,三款细分车型跨越了30-50万区间寒缮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓刮骏。   328i M运动型哎醒芥,是3系旅行车中的顶配车型仕壳,M套件必然是它表现非凡实力的根基镁。BMW的M系列产品律千恼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卯咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响礁。在M套件衬托下的新3系旅行版焦承,表现出的攻击力和威慑力很强位幻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型硕茹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乌虽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驰扑亭,也是几款进口旅行车中最为全面的硼乖衬,除了前部以外惭角,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翔吕介,令驾驶者的便利性有很大提升廊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汝现受,造型圆润的尾部整体风格翰伎叭,让旅行车身份表现的恰大好处墨铜啪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忌,但是尺寸不大脱,威慑力也没有想象中明显酣救处。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坏,极富肌肉感的线条元素莱,让它表现的干练紧凑非。   本文导航弘甘私:" "  曾几何时蜕痹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廊。物是人非吐,随着中级车市场竞争的不断加剧丛篡付,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堡蹋铆。在上个月的广州车展上舱侮爽,全新天籁·公爵正式宣布上市卸瞧膝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢免?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析低,来做进一步的了解吧如复鲸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较策。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峡: 稳重与运动房,风格各异   车身尺寸方面戚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椒岸泄,车身宽度亲、高度与普通版天籁车型保持一致棠帛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呻撅颓,只不过在细节方面有所调整堆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芯复,后保险杠排气管内嵌韶炭陆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馁酥,俨然简多了几分气质的提升抽茸顷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下情, 新君越的外观风格更趋年轻化染镀目,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爱蒙醇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅熔戊曝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滇桃,尾部设计与前脸造型和谐呼应怖,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹿妨,全新君越更容易让年轻的消费者接受藐。 【君越 整体外观】   外部配置方面荆蚀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯授顾、大灯自动清洗等功能蛊莆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到人。通过下方的表格我们可以了解到毛姬,同价位的两款车夯沤,君越在外部配置方面显然更为全面一些敝,LED日间行车灯形奇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讹蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纹捎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斧霞练: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萍: 日间行车灯嘉上: 随动转向大灯具蒙凡: 大灯清洗装置崩: 氙气大灯毕齿: 倒车视频影像噬韦: 大灯高度可调绒: 自动头灯北: 泊车辅助篡: 无钥匙进入系统秦峨驮: 感应雨刷竿: 电动后视镜莲玻: 后视镜电动折叠秤鲍驴: 后视镜记忆盆该姥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骸,年级里有几位南方来的同学檬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚂路赎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情才痛费。雪对于那时的他们当拔,是上天赐予的礼物辆掇。但是衫膜,对很多北方人——比如我——来说快灰,雪却是避之不及的灾难勾,它让我们的出行变得困难重重燃。不过这次却不一样棺史寒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起化,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先完弄,请允许我隆重介绍一下今天的主角脚,我们的冰雪座驾遣入娜,一款中大型SUV——福特探险者渴柿。探险者是福特的旗舰车型围蔚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铺,共两种配置池芒检,售价48.98万顽谷克、53.98万潜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元褐世。我个人非常喜欢探险者的外型项蘑,它魁梧而正派饭损,颇有美式SUV的霸气揉。牡丹江的冬天白雪皑皑茧粳势,探险者出现在这里十分应景匈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饯矾拘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔蔫惹。这样的冰天雪地里式厘,就算是带着手套在户外拍照嚎掇卞,手指依然会被冻得失去知觉点。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖式堂暖。探险者的方向盘加热速度很快绦涟,开启后几秒钟就能感觉到热量澳,太实用了虽删。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郊,匹配6速手自一体变速箱腺恋屡。探险者在海外还有2.0T版本车型佰记长,不知为何暂未引入国内水蛔枚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虚,并没想走量穗天塘。   探险者为承载式车身结构恋播,搭载一套适时四驱系统泡觅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怯距奸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哨,后桥轮间为开放式差速器覆糜郴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弥户非,以制动打滑车轮的形式实现寇讽先。这套系统的越野能力或许不是那么强大腺聪问,它主要是为提升公路性能而存在的炕杰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键记睬椽。这次我们挑战冰雪路面呻,这套系统发挥了重要的作用溅浚。另外不容忽视的芭,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯槠Х健!它是一款高性能冰雪轮胎粕很,官方称它应用了发泡橡胶技术袖卯磷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唐,从而让胎面贴紧冰雪路面秘,提高抓地力孝举裳。当然姬颈疤,这款轮胎价值不菲苦,以探险者高配车型的轮胎尺寸写:255/50 R20为例颅匙凑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醇韧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妇倦委,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上娥硅伤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鲍狮庇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墒嗅楼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企查,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑玲纬栏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碾私,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碘旅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溺景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满核强,两车的轴距都超过了2700mm蔑镰凛,使它们在同级别车型中的优势非常明显板。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计箱贩,略显圆润的车身看起来动感十足颁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壳截,550引擎盖上V字型的线条动感十足惠。C4L大灯的设计相对简单卜亮涟,全系采用了传统的卤素光源摊仿,而且并没有采用透镜的设计交悸阀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感麓诞茹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜救鳖,还有转弯辅助照明功能砂,保证了夜间的行车安全距乔琅。两车都配备了时下流行的日间行车灯巩趟,值得称赞的是仑铂倘,550竟然为雾灯也配备了透镜踢,这一点值得各大汽车厂商学习思。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叛德,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩效眠壤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感古啡,550上扬的腰线勾勒出时尚弓宽剩、动感的侧身线条徽坤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间半瘦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撂,并搭配LED转向灯倒夸,视觉效果和安全性兼具你。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有互赎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钠睬耻。   C4L具有无钥匙进入功能撂得抠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沃,550则采用了常规的姨菪啵控解锁功能抹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坎凛毛,C4L刀锋式的造型更加犀利触蛇即,550则更加尖锐茅版。   两车的尾部造型比较统一吹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果固时酚,圆润的造型颇显稳重使技痢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哀,这样设计不仅美观母罐,而且可以增大后备箱的开口角度边。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顾艰,视觉效果极佳嘛。两车都采用了4点式倒车雷达藤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阜灯,使泊车更加安全刀。C4L后尾箱并未设计开启按键氯驰啡,只能通过车内控制按键和一剩控钥匙开启煎纶娄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蔫,使用起来非常方便奸腻板。   本文导航及:"    紧凑级两厢车布孝缴,如果倒退10年前宽享佳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酥挞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后操,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚猴璃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹式食蔑,它于不久前推向市撤〕,但其实它在国外早已上市缄。雪佛兰在近期才引入献稍,相信也有自己考虑得,好在这个时间也不算晚舱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择土媒挺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沤亨设,相对较低的入手价格窃寥、时尚的外观设计以及良好的运动性能疆健,都让其成为该细分市场的热销车型嘉。而在紧凑级车型中失,三厢版在兼顾运动的同时岭,实用性相对更高一些潭午碘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邪陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹粕停克斯三厢版(以下简称腹悦遥克斯)进行深度的比较逼,到底谁能从中脱颖而出片,让我们拭目以待采。    在刚刚结束的2013广州车展上词,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴号群。此外案,附恚克斯去年北京车展的正式上市驴哦,也让这场紧凑级大战更加精彩啪桐腹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琉波亩,作为其小弟的马自达3能否一样出色贫捷韶?竿辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煤,能否从容应对矮逆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撮停蔬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鸵葱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上看。就在媒体日当天扦堂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘿急,经过旁边人的介绍赏,惊叹一句谅繁蒲:原来不是一个车岸偶夯!可想而知迁妊,这兄弟俩得有多像缚素。    2012北京车展上市的父〔伲克斯相比前者危负,已经在市场上打拼了一段时间兄茧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降微秸抱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了爱,但是噶改啃穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耙标,还是毋庸置疑的晦奸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洛虫,为了让评价更加客观川丛访,同时肠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巩鲸,我采访了一下身边的同事和朋友蹿廉镀。   同事A瘁马蔡:男筐士潭,30岁贸遂、已婚谅、儿子1岁多    我哪个也不要想尉,原因只有一个避坍镶:都太小绰骂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橡,实用!当然这两个车白给肯定要溯烩别。(也对烤,老婆孩子热炕头的人门,还谈什么运动位苛弦,能装下更多的人和东西苗惺,才是硬道理)   同事B墨:男匣堵薄,老概锹可祝克斯车主魄囊,奔三的年龄去江,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚薹伲克斯芬奥,理由是有优惠户径舷、货源足藐陡、随时买脐秒,听着怎么跟买菜似的篱稿抱。   前女友释鞭起:24岁息徊,高尔夫6车主旱冷冠,略带公主病    选马自达3饭蹿墒,原因是好看揽肮,我再问还有吗剧,答曰日璃诚:好看拔纠础!我继续问擦麓讼,跟我急了煌,提问结束溅。   现女友俺蒙换:25岁膛揣,对车没有丝毫兴趣浦吾毁,仅对各类衣服净搭奉、包包憨吮擒、鞋等物品上心    我选马自达3吧录硅浩,原因是就看这个顺眼观,所以就选了冬篙峡。(明显敷衍了事)   女性朋友歪肋:24岁艘,某时尚杂志签约平模太,对车有些兴趣赏啃仇,但只是停留在表面    我选马自达3是龄,因为好看滥虱捂,身材我喜欢筛,而且红色(主打色簇:魂动红)是我的style匪狸立,所以我会选她的说贾。(这种中英文混合体卯孤工,外加“什么什么的说”的语法真别扭钒,说她好几次券全,不见改)    采访结果显示汉穿类,果然是萝卜青菜抗沁、各有所爱拍饶,而且给出的理由也是五花八门复喂,那么到底这两款车有哪些不同忿郸韭,在面对不同的消费群体时括懦段,它们的表现又回怎样光韶,废话不多说拦倾漓,让我们往下看蒜。" "  2013年8月笨香老,本田CR-V共销售了15393辆迹氢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佬裸兜,本田CR-V共销售了18989辆陋畅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荣奔萝,本田CR-V共销售了19510辆接拘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月相抹粮,本田CR-V共销售了19288辆超愧,全国SUV销售车型排名第二......事实上闻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柒款瞪,它的优异表现还远不止这些保漠,截止2013年11月底挟场,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜溃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠派。是什么让它成为了国内SUV的明星哀香保?又是什么让它如此大卖苦?   现款CR-V有2.0L市娜、2.4L两种动力共7款车型枯齐宛,售价19.38-26.28万元乏洪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼓春,售价22.98万元)戚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声险,纵观整个CR-V的家族史船堪琼,前两代车型还有些“方盒子""造型构,而从第三代开始杉看昧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纫,坚定不移的走着城市化SUV的路线处玲捅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大告微。   说到第四代CR-V的外形狸默,也就是现款车型毕无看,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑,CR-V上市之初佰,人们对于这样的设计褒贬不一羚陀,甚至有些“不得民心”关晒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拷扦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯固龄梗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能散。氙气大灯雇土邪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宛韶。值得一提的是完灿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歇贪,效果出彩勤。   车身长度比上代车型减少了25毫米燎喀,离地间隙下降了50毫米拦,仅剩130毫米鸿翠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臂揉,但却令离地间隙接近轿车侠噬腺,轴距则仍然保持在2620毫米锭肋然,整体效果比老款显得修长不少烘凭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因歧匪扛,在实际驾驶过程中浚,提供给你更加宽广的后方视野厩骄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信类卉。   现款CR-V提供17家桥、18两种尺寸共3种轮毂式样皑虐俺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霜凉坍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面松,车尾向外凸出比较明显队海,给人一种臃肿膨胀之感签必牛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显富瞳,给人一种臃肿膨胀之感昆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶郎凛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煤叭舶,为实用性又添一分纺皇番,从之后的销量来说碳联,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奢齐,保持着高歌猛进的态势旁返侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺班,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毖攫年,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙良擎钮、精心空粹刺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坛檬,排量仅有2.5L篓厕纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场困暑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庭坚莽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它节伟暴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垮寄。   第三代雷克萨斯IS醇阑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉,全车线条设计更显张力略,饱满的肌肉感让人过目不忘辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿窍帅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版握活贤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅境,丢失了一丝霸气祥赂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戊,长宽高分别为漠鸡:4665mm晃沏妇、1810mm色、1430mm岸。同时轴距也增加了70mm断效,达到了2800mm壳胆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言极,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宿娜,其前后配重分别为53酗另:47瘦。接近前后1毛订峰:1的配重也体现了其运动本质阑。   IS车身侧面短小精湛脑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韭式蒲,显露其灵动的车身姿态钦强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙司,依旧是纤细壳娇巍、锋利歧导闺,绝不与传统设计相妥协斜轨短。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笨抨泉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雷鸥却。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耗。   毫无疑问食檄急,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抽。你可以觉得它设计非常超越郡,也可以认为它很有美感慕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甩陛,石油的消耗量日益增大驰封铝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棠,排放着大量的尾气绩寂趣,制造着日益严重的雾霾天气丧胯。汽车尾气的污染箱括纹,越来越成为大气污染的重要元凶窍陀鳖。开发替代清洁能源盒浚骸,代替排放巨大的内燃机齐遣,越来越成为厄待解决的课题芬媚。现在很多厂家都开发了混合动力车型诺铺节,这项技术基本上成熟了碗挺卧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宫锨,也没有成熟的商业模式来进行推广苟,即便很多条件还未具备瘁拇,即便这样那样的客观限制惩腾咸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灭劲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冕瘟色。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祁班,叫做启辰e30晨风逝文,这款车还没有上市芒肪兔,很多技术参数还没有公布堑敢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据久喂炭,介绍给大家灵挥夯。但即便如此炼赣沥,这款车还是有据可查却息,开发平台来自日产聆风电动车念焙钨,外观也和聆风十分相似椭碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿懒蓝,2700mm的轴距和骐达相同戈,外观的样子也有几分相似侥皑。但明显晨风的很多细节显得与众不同徊棘,前脸没有进气格栅的设计推,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘿。而据厂家人员介绍病镭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慧镣,而是单独开发介澎。   尾灯使用了LED的发光元件墨,看起来更加醒目槐连,垂直的长条状样子也很有个性肺獭。但在车尾上鼓鸡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俺,用以分担电池组的压力奇答,这在晨风上是没有的嘲瞎。   本文导航椭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娜撵附,照片上看它挺精神趣,设计有传承有创新敛颗,硬件配置有增有减朝迷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拨堑,没能去测试现场参观参观具辖。   命运总能给人惊喜肛蹈劳。上周五下班前杆填,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疗错,领导突然走过来跟我说奈:“来了个顶配感敫荆克斯瓤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霜,周末的小幸福就这样碎了一地些差,我得跟两台机动车泡在一起抵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筷,坦白说现在我对它俩都“不来电”称。这样也好鹊,好歹保持个立场中立对吧雷栖陵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碧完,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韩讣讳,比如为什么海外有独立后悬架屋?国内全是非独立后悬架揩煌?其实道理不复杂惺逼动,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响港,既然如此矗,那就遵照做生意的基本法则来做备,降低成本檀桅,攫取利润颗愧,无可厚非涟把。我相信如果改悬架车就没人买狙妥,那他们肯定不改烤派佬。   福特比较谨慎辞鬼,善于跟消费者打成一片希,挣钱不忘树口碑病鹤惯,好口碑又促进高销量畔为当,顺利打造良性循环圈界。尽管它也有这样那样的问题农补笔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腺,值得大众好好学学参。话说回来簿牛稗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路课。   现在摆在眼前的高尔夫7和富荷保克斯乓认,是各自家里的明星产品淬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限市靶。把这两个重量级选手放一起雌队盎,能擦出什么样的火花来侣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利靠篓悸,似乎这样能出一口恶气干曹嫉。不过我得劝各位一句烩度:百花齐放很重要洼绍,一枝独秀最糟糕碧府休。   ●外观   扯半天总算进入正题麓庞,这个阳光明媚的周末惰驴,没有雾霾的打扰蛙肌跨,我把两台车放在一起拍了套合影蜜。看看它们配鼓么,一个是18.29万的顶配版高尔夫7硼帮,一个是16.29万的顶配版两厢柑沤缓恚克斯筋下。要说家族式设计媳,大众当然领先其他厂家陛蹬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滔枚鸥,福特的动作稍晚一些斑嘘,效果不赖读。   所以当高尔夫7和杆谒福克斯站在一起的时候澎慨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苔。谁好看我不说晤娥,大家都有自己的喜好韧霸。两款车前大灯组内容丰富妻垛挎,氙灯叔、日间行车灯辰改、大灯清洗闻懂狭、雾灯一个不少钎碳婪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辜察,而付遥克斯的则要花6千块买选装包衰耸蚊,朋友们革,要享受还是得多消费啊摹憨核。   车轮部分有看头卡逼拖。咐劾ィ克斯胎宽215mm唉,米其林博悦轮胎篓,轮毂造型带感拣尖钞,给个好评辱良谅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款彤坍。高尔夫7胎宽205mm晒钞腑,似乎缺乏顶配车型应有的气势咎拢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犊壤。   车尾设计各有出彩的地方虎金,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韭,LED尾灯是个加分项旱汞弥,竿硭ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谎茸沙。左边那台风格沉稳一些廓午邻,右边的青春气息扑面哭递,你喜欢哪个缚纲?" "  “牺牲一定的车身刚性称,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构百脱垒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呻堡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后识去斥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拓冯。就在上月十究,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萄背坚,至于奔驰C63 AMG盟,目前还缺少这一车型奔肚。   由于是RS5 Coupe的系列车型秃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致榔狙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾炼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骂躲吕,毕竟除了性能之外侍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏釜。   延伸阅读 忿侧偏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案了,其中包含对车漆颜色场莫会、内饰颜色以及电子功能等自主选择颊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粟,所以在配置解读方面拨该哎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注百惫,并将官方价格告知大家汀懊己。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跨黑,软顶敞篷采用电动开启骡掏,时间上需要15秒即可喇类开,而将再次闭合需要17秒礁畏称,其开闭结构为多连杆双片式采昏,这也大大缩短了开闭时间裴鄙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娟辣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷年伪啸,为了不过分降低运动性承税捆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼匙眠。排气方面也是RS5的一大特色粮姓净,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拷熄,而在Dynamic模式下会全部打开盎涎拿。   本文导航沏坏醚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尼啸,或许大家已经是心里多数婆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稠围,定位于新兴的小型SUV市场侣。众所周知掇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“静,长安铃木选择在这一细分市场发力毕茬靶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的成角词。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灵邢吮,通过对比分析甲时宫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乐弄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稿集,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恢料,搭载1.6L发动机逛,匹配五速手动和CVT变速箱怕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陈耻、2.0L两个排量六款车型煞,同样匹配五速手动和CVT变速箱挠共蝗,售价区间12.88-21.88万元挽立谦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观但:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面建汀块,通过下表的数据显示得知摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烂柬还,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弛供,相比逍客烙叼、昂克拉等车型同样处于劣势甜奢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扔橇深,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滤薪旁,还有与车身不同色的黑色包围掠、车顶行李架俺屉蜜,短小结实的车尾绰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轰。车身颜色选择上惶,S.CROSS锋驭提供了极光绿魔、皓月白绿缔夕、星辰银樊辑弘、丹霞红锈峦莱、银河蓝和晶岩灰六种颜色赡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同借班,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煌厩似,雾灯箱、下保险杠也经过了重新设计棱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋脾嘎。车身颜色选择上攀耿,劲炫ASX提供了珍珠黑毙嚎价、极地白理迷、翠鸟蓝凳辅、酷银藏椭鹃、钛灰五种颜色巩钝俊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陈酮伺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛔孔味,前后雾灯躬荒世,并配备大灯清洗功能库阶科,外后视镜集成LED转向灯;同样垦逗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟弗,带水平调节和自动清洗功能朗柒,其外后视镜没有集成转向灯哆庐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抚梯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狭谁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毫方,二者均为铝合金材质疵。所有车型均配备优科豪马轮胎讽扮久。值得一提的是贩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抹,这在同级别中比较少见修淌达。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型却颅巍,根据车型的不同尺寸有所区别词徒,低配倾灯:215/65 R16毁遂力,高配商加:215/60 R17臂,轮胎同样使用的是优科豪马弛壤夹,同样配备全尺寸备胎洼堵唬,两车在这方面都表现得很厚道盾淮商。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤干番,第七代车型脆。其指导价12.19-14.49万钵,这是配备1.6L引擎的价位晚诗灵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耐,账面要准备好14.09-18.29万酥淮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镜喘,当然鸽莫,身为第七代的它楼稼恳,在冲击属于自己的又一串“第一”帆怂娇。但我们相信蚀杠,短板才真正决定高度锭。   全新高尔夫的德国总设计师说垦梁,它的设计主导思想为“简单既经典”玲碌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陵磨:中网与大灯的相对位置脱、拓宽出车身有力的轮拱掇贩瀑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隋箔谰,这台在中国拥有极高人气的两厢车秋山,一露面修,就好评如潮墙阶朴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解店,但还是要将6/7重提母,除了外观上的差异跺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗅委巨,比第六代车型要长56mm经权。而整体车身比例上炼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吭,轴距增加59mm镐,从而提升至2637mm络踩食。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计双惺,但新样式的内部构造也足够炫顾疟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸵蔚邢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坷合。高隔音性的特殊树脂层绵乖,形成3层薄膜结构幢。它拥有很强的抵制振动物理性能顾薪。   直接跳过撩人性感的腰线潭匆现,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岗撅。相比海外的双L型颇,或许辨识度更强一些拨筹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波藕誓,但高7的不一样澜冲东。细心的你会发现习汞寺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谐,才会主动启动谁驼狙,并且拥有厂商宣称的132°广角敛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灌沫,天平再次偏向了驾驶者一侧染靶。整体内饰上级,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玫:放弃中庸的设计理念粗态馈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坊客。不规则的T型区艾黎教、活泼的金属线条点缀辟,让全新高尔夫大变身爆狄访。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沥遍,它能够让你感觉非常新鲜陡娟据。   坐进高7内蝎特,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绵很孩,比普通天窗大了30%辰。而外掀的开启方式有点奇怪矮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铆蹈项,同时还为内部提供更多头部空间耪。   大众车型的人机工程向来让人放心脆,这个角度的方向盘侣杉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墒蹲套。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惹,或许来个拨片更有型吧谦春。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峭睦。   本文导航慧痹:" "  在国内的SUV市沉菪椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筋起克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昏持蒂,正因如此戳墓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坷吩咯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胸氖滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰。   说到大空间了、七座设计瑟、配置丰富的SUV俺示畔,北京现代全新胜达是其中的表表者弹搁拴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求松,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娶我蓖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊吐认。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈充嗡,下面我们将对这两款车型进行对比分析家撵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粟轿添:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配亩吹,设计上中规中矩措锋,采用了哈弗新的家族式设计元素吮捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠羚,代表性的设计元素有抠捐:大尺寸U型前格栅匿饺暑,粗壮的镀铬横条格栅巳屎拉,时下流行的“X”型前脸础钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的躲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵,再辅以造型锋利的大灯灯组妓,极富视觉冲击力柬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶。" "  如果提起讴歌品牌穿贪,大家一定会想到MDX这款车绣,究其原因膏查笺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孤遣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踞爽,拥有讴歌最顶端的先进技术视。在2013年木庭,讴歌上市发布的新车相比以往并,算是非常密集的全横跨。即将岁末奴淑,讴歌的新款MDX也开始上市销售不。作为新款陷挞,MDX的售价降低了社缕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癸拱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棠弯甸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器募?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徽琴。使弯道驾驶更加轻松寺皆伍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暑烽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鲍毒郊,在车辆制动时嗓氖盛,通过制动延长扭矩矢量分配兰,提升转向的循迹性 仓,这在之前的讴歌车型上是没有的算硕,包括RLX豹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机春,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由零。但我们看到措斧,在讴歌品牌乃至本田车型上事,自然吸气发动机依旧占据主流拭颅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谢泻褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机咖单定,带有VCM可变缸技术危侮舱,在不同的动力需求下红,发动机自动切换工作缸数帛挥,用来节省燃料础才颁,提高燃油经济性滤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上簿扔,使用了全LED大灯凉界架,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浓翠咎,不止在新款MDX上出现块尾,旗舰轿车RLX上同样具备衅锈浩。但和MDX相比溜,RLX的前大灯内部结构稍有不同耸稿。而MDX的这种全LED大灯栋悸美,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墟快门,但据了解讴歌正在向这个方向研发脯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凡脖,其中大致包括救援刻垃、定位红菊、导航检索等常用功能慨肋。但值得一提的是矢,讴歌的这套系统在整车质保期内炒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上禄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腊,通过车头另、车侧浅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卑崇。对于前方障碍寥、侧方停车泪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用含。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聊唇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辽,MDX采用了59%的高强度材料色,热冲成型一体式门环等途径娩扣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粉。   本文导航盘恒:" "  在新一代天籁发布之后另,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陋彤。二三十年前泵驰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越殿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诗纪。而谈起这两款车坪瓤,目前多数人对它们的理解是龚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沙,配置增高蹄侥泊,便成了公爵和君越埔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胯下、动力和配置等等厢派,却有着极具诱惑力的价格舅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氰儡关,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额播兜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菠脊。可它们究竟有没有这样的实力牡汉弓?两者比拼啡,谁又能更胜一筹灰码何?本文即将为您揭晓卞蔷铅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窝戎匙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型起双惩,售价区间为23.59-36.99万元净。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版送汐,两车售价分别为29.98万和29.99万拿箱,价格非常接近锤,比较有对比价值逞失纽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虚秤痹,主要是雾灯恼、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致筒该点,车头更显大气反炉。但也就是这些细节的变化忻厂芒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怀隙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冻踞。   大灯方面攀淋税,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能促苔圣,不同之处在于迷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琴婪。   车身尺寸方面郸汹讳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)破间人,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绦,君越的长度同样超过了5000mm邻熬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本片饱萝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面躲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搏烫查,并没有追求锐利幢尝肌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彻姓,腰线设计是其外观中的一大亮点粉寡,并非大多车型采用的一条笔直线条杠辛,而是在B柱之后便缓缓下沉彻死,在后排车门上形成一条折线橡鲍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感季械娄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蠢刑四。   尾部来看赋苗,公爵与标准版天籁造型基本一致墩佃,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹅腾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合办池,为整个尾部增加不少活力殊式毛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绅,使其整体感更强骑陋庇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恳,轮胎方面抚盖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎骋,更为霸气谎纳瀑。   ● 外观小结唾改: 两车均采用年轻化设计寡,稳重气派;车长均超过5米次狼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上款,君越表现更为抢眼辨懂佳。另外耍惋,从个人角度来看惧垂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计煽,相比之下它的造型更加简洁叼界、规整潦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘片,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梧靡,足以呼唤出你全部驾驶激情虹纠。你可以视它为野兽氖森畔,但我更愿意称它为内敛狂徒纳叼铆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎将。它是驾驶利器我诡诧,也是很多人心中的梦想之车嗡安惹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妓孟缸。   既然说道奔驰AMG拔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熟碗虫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胎脖锹,都代表了其品牌车辆高性能版郎截。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款壤层,这些车在发动机配置调教贝茹,底盘调教奢灵侩,外形和内部设计上都远远超越原厂车乓迪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夹衬物,它的长宽高分别为4707mm夏、1795mm和1391mm十佳,轴距为2765mm涧。参见下表可以直观的发现匈烙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势请。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辛烦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同存苟。但细看之下籍,还是能明显看出差别猛叛挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位公懊犬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢法,流畅迷人更具轿跑风范低须老。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罕。   除此以外怯楞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亥峰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭识缄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂噬猜群,前轮尺寸为235/40 R18涎,后轮尺寸为255/35 R18牵谰嘲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力极,以获得更快的加速度仓特负。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茸。   车尾是C63最为霸气的地方山,四出排气管宣誓着其运动特性媳贺耿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一男婆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河,从而提高车辆的稳定性巩铜。" "  11月12日糕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市残倾。无论在平台还是动力上惺猜,这款车都与标轴3系基本相同手卷。动力上筛耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上是,依然分成风尚哭、豪华和运动3个不同设计套装趁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猾督。无论怎么看搜淋,4系都很像一款双门版的3系鞠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢目?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伸谢。   虽然名字是4系句蔽鹃,但如果只看前脸想阀罚,恐怕一眼很难分3/4系温顷。不过仔细观察细节的话涸阿势,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秃编腿。比如更大的开眼角设计娃邢,更修长的双肾格栅绩跋,还有明显不同的下进气口设计风格挞姑送。当然爬纱憋,了解宝马车型的消费者都知道敛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置草。此外江,前脸还针对空气动力学进行了优化参参缔。 【左抒筹隘:豪华设计套装(选配)/右娥:风尚设计套装】   侧面造型上丹筏愁,4系明显比3系舒畅很多礁席,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条须,更修长的车门对此也贡献颇多辛。不过轮胎规格和3系完全相同脚宿及,似乎很难体现出这款车有多么运动捎热。另外钒潜狼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了财,和前脸的进气口配合督,共同为刹车系统散热嘲溜钙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卿仆,不仅装饰性强赂,看上去也更凶狠灵并。   尾部设计上浦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桃疚宪。猛地一看依然很3系攫吮,但饱满的线条体现了4系的不同替奔。尾部虽然整体很“壮观”唐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澄,别有一番风味爸。另外空让稍,根据套装不同袱卤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斤驮,实拍的运动设计套装为两侧双出慈,个人认为设计还可以更精致一些青顾盟。   车辆提供绵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砍读:北京市海淀区闵庄路19号   电话笺:(010) 5872 8888   本文导航郡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桅,自日产逍客2007年在英国上市以来骨啪提,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枪裤繁。各汽车生产商自然毫不示弱扒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹持潭窍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惫,公司就对其外观和动力均作出了革新涧搓箍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缆淳罕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V加破毁。这款车售价要高于ix35活瘫居,标配版的售价与高配版的ix35相当锰。较高的售价并不会对消费者影响太大崇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力考却微。 ? 现代ix35   除此之外藕宠粳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄坷们。完美的驾驶体验衔莫拔,充足的动力表现尖,日常的实用性以及低廉的养车成本盆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗发村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吮莽夹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳖拿掸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恫闻。CR-V的后备箱打开的角度要更大撕,后车门打开的位置更高视囱烤,加上方便的一键式折叠后排座椅井赦闲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜崔侩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巾睡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芭末。ix35的后备箱地板离地面更近零,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檀烷书。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疆舌弄,他们要对此多付1,700英镑牵勾。其余两款车的四驱版平境:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哭乾圈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)从傅啤。   从标配版本来对比三款车鹊圭便,ix35要优于其他两款承。SE版就提供了后排加热座椅淘,方便商务人士乘用亩卤。高配中更是有导航都,蓝牙里赌,真皮座椅疵帮栖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茹滇市。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碗妒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狗办婪。   综上所述填操,我们推选出这三款车的排名分别是兰鞭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞恍恍,但是它的驾驶乐趣却是最大的囱下冬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码礁褥姓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淡食喇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度甭厢。低的污染物排放认钞,强劲的动力表现堑,新引擎的装配让该车重获新生暑腺腻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问割,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晤死砷。不光是低廉的售价揭瓷犁,标配版的实用和保修期的延长钙肚弥,让该车十分吸引人欧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放付,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏涡退。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜邪,严禁转载钵吭法,违者将被追究法律责任阑。责任编辑肆:李敏" "  在国内颈,提及福特这个品牌澎冉绣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅0鸢海克斯和嘉年华剐令,但福特的精髓决不仅限于此贩吹险。在美国汀乏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膜斯玩。近些年来厂楷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围庆姑,先后投下了旗下多款SUV车型鳞,其中包括翼博拼、翼虎庇奇蔼、锐界以及今天的主角探险者级静福。作为美国销量连续15年冠军的探险者怀燎判,它在中国的土地上能否再续佳绩靡萝璃?带着这个问题仑矩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咎沁妓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬撤直洹,也是其第五代车型芍尚排。在今天看来浚勃袜,福特探险者圆润饱满戌,又不乏美国车标志性的肌肉线条谭闺杏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翻箩。但早在1990年径,第一代探险者刚推出的时候洼眠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多醇泡。   随着时间的推移淋蚂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虎,与其说是改变酶庭尉,倒不如说是更加顺应潮流导萍。早先的皮卡底盘不见了踪迹海伟妥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兜浦监。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械寻埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谦嘶。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄耸∠拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盲?结合同价位车型做个比较不难发现霸沥,探险者论尺寸绝对傲视同级秃澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乃掠,“尺寸”无疑是其最大卖点酚窍嗽。它的车身长怯、宽逢忿射、高分别为5006mm袱翠夯、2005mm和1743mm唤,轴距为2860mm阮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV充,即便是与奥迪Q7的对比中侗溺,探险者在某些环节也不占下风蚀辖稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸匹城,探险者的最小离地距离为193mm娄段饰,接近角和离去角也并不大谩此郝,仅有21.7°和21.4°猜街才。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憨。" "  引言瞄齿蛇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沟概,其采用了全新MQB(横置耐馗卮疲块化)平台生产惟供楷,不仅在外观擎宝、内饰方面有着明显的变化省唐,更低的生产成本掏拷、更轻的车身也使其有着较大的优势快。此外习搏,作为其老对手的福特赶薷剩克斯当然也有着较强的实力捂罚每,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评界。今天爆梨缸,我们就来为大家对比一下痰贩赡,看看这两款车型谁的实力会更强旱滩牵。 外观囤:低调内敛大众风对比时尚张扬父嗥埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感统捅,但在设计风格上却有着截然不同的一面磨士,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上检攻精。而甘恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戈。   车身尺寸方面哥蹋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进当杏美,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氯导,轴距也增加了59mm搞手瘸,整体看上去更长更宽更矮济衅。但其主要竞争对手覆保克斯的整体尺寸依然有着较大优势侣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贪差、强壮瑰、凶猛唱书,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霓。试驾被安排在了蒙特卡洛窝然埠,我们被热烈的目光追随了一道晃惮店,同样评份棘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路套脐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灰僚,它的对手就已经锁定了略,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标罕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抚,他们选车就两点瑞挪巩,第一样子帅解,第二性能足够强大筏充。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灭惯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎。恰恰如此冒仕同,它看起来很漂亮套,尤其是车身各个部位的比例与线条瑞,挑逗着所有人的视觉神经渭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野小,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绰宋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实曹洞逞,而且更杀气感更强胯械答。怠速时慢慢靠近那藕,它的躯体在微微颤抖弧败耐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤儡。   细节方面奥迪从不偷懒倾徽步,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去陛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞燃创败。在我看来剐,这样的视觉效果已经足够征服所有人幂,如果你觉得不够醒目捍溅川,还可以选择将卡钳漆成红色拼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部私,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体技,120km/h时自动升起吠诫肌,此时的样子最为动人教豢醋,速度降低至80km/h后便会自动收回济渡椿。   进入驾驶室并不费力邦钞剖,内饰与A7或者S7基本格调一致吝手涎,简洁朴实蝗啡辫,中控台区域保持原有基调维,有人说它沉稳标霞绣,另一些人说运动络,在我看来这就是奥迪的风格创,可以满足很多人的口味卉,一切气氛都显得那么熟悉舍藕联。   车内有两处亮点让我记忆犹新抨任沽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檀嗡,坐上去的感觉也足够舒服呻烹烽。不足之处在于它的调节方式太过简单净俺钵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能略鹤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭霖氢,手感与大小都很出众黔诺抠,令人爱不释手郎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艘霞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惨困蘑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚷,善于抓住驾驶者的心屡扩仇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茧七柒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛾,两厢版掀背车开始越发备受关注冻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钡狡,强劲的运动性能也是非常重要的指标茶吐。就在本月初蓝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茶孔屡,除了朗行运动版之外怖哥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惜俄熄。接下来然毕,我们将两车放到一起漆萝校,来看看其空间和性能环节的表现如何扁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蠕暗鹿,如今的情况则正好相反惋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此希。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虫讽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拌辉,两车的售价还是非常值得人期待舶查茄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卑挤伸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厢跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耽反肺,前脸没有任何改变师牢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锨婆,但给人的印象要更加动感趁贾拦。   车身尺寸方面赔滤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汰疥,各项数据都要比朗行运动版更大一些轰汰陈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猫膝喂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阑黄薪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赏颧,比较适合家庭日常使用亥。轮毂造型与三厢版没有区别滦。在发布会上戈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎董茫秃,相比科鲁兹掀背车不够运动蜂碌镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑很敝,线条更加自然烙、流畅溃极湿。两车的车身腰线笔直且显眼点百池,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杀篇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影默,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿梢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钒聪盖。同时南,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袍屎陇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源律,点亮后的视觉效果非常不错舰贫蹄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笛贯础。整体风格也是保留了三厢版的造型掸痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出势李,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型村巩。2008年莽,丰田Yaris进入中国市承臣А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相是努刚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翻信,想必原因大家都很清楚艇撩仁,致炫在各个方面都已下足功夫粒祥顶,为的就是再续辉煌饱。   致炫外观灵动时尚铝来,带着一些年轻的运动气息饱,车长为4115mm奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磊椭,比老款低50mm;轴距为2550mm普功,比老款长90mm私领庆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任膘蹦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派洁,这样的设计更有利于致炫的散热黎赁湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气购供扳。   " "  在这一两年中辈商恢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”古蹄上,究其原因方,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有樊辽。另一方面狠拌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抄辑玲。代表着大众在中低端产品中的最高水平飞。如今巢操难,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涪避。带来的改变很多惊救蕉,由MQB平台带来的更多越级配置刻,外观内饰的革新嘿挺驹,动力总成的变化兰孪腊,当然还有后悬架的改变妓。能否继续神车称号实,笔者觉得课,可能性极大饰尸剔。   ●从固定平台向亩樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐焊苑拢块化平台的车型磷,之后芦氓碗,从这个平台开始胸寒,还会有奥迪A3等车型陆续引入涎脐邯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓郡恃。但从高尔夫7开始商淮,这种概念将发生改变观赊柏。MQB乃嘏浩块化平台生产台绅吮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承齿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骇饺,后面我们会详细说到贬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车来凑粹,必然是一台有传承有积淀的车型侈棉椒。经过几十年的发展和变革孪猴,没有被历史淘汰逞,却总能获得新生和换代汗粉倘。我想符合这种条件的车型真的不多屏玛。甲壳虫也好两小,卡罗拉也好翔非覆,都算在其中呜。高尔夫更是其中不可或缺的一款汗狭庐,从第一代发展到第七代伙,我们发现穗噬,很多经典的设计元素没有消失教齿寒,而是作为经典传承下来突,但技术却在与时俱进的发展钱使。直至现在牵法,高尔夫7的出现鬼囤硷,能够看到曾经的影子乱,也能够看到未来的趋势男卫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佬,今天在紧凑型车上也上演岸哪白,只能说明南淮汉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视先材,也从侧面看出磋,这一级别的竞争是多么激烈健烤为,高尔夫7的轴距加长了59mm搽,反应在车身上柔己施,加长了56mm提。这让我们看到定裂纶,高尔夫7并不是一味的加长哥缅,更兼顾着车身的整体设计抨适澜,以及操控能力的全局设计朔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慷骡极,争议很大累,但貌似并没有像新速腾上市时那样妙,引起大家的太多反感呛绍搓。或许一汽大众的这场策略大变苹竞啃,已经让消费者黯然神伤了卤。大家也都知道付舍,这是没办法改变的事匣浚扔,想要四轮独立悬架避,会有性能版车型作为选择堂,要是纯家用蝎怠,就只能接受这个现实毕京。   本文导航丢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昆,这仿佛已经成为了一种定律施。话说回来林蓬徊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手木目岁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睛层长,采用全新平台打造的瑞虎5从设计焙投、做工旱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼片,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冠次,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解募汕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型袖,为更直观的进行两车的对比分析玻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车温,需预定等车时间较长检宪郸,主推1.5T车型)作为参考对象和彭鞍。备注呕危橡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高轻砂裤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看青惦菊,瑞虎5和哈弗H6各有所长提,瑞虎5车身更宽劲捅棉、更高惟恨,而哈弗H6车身长度哪、轴距更长茄。另外这两款车的外观设计原创度较高魄厘尖,没有明显的抄袭痕迹林静床,且能够符合大部分人的审美观鹊倒,足以体现出设计团队的用心程度诺挪脚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点五埔滑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漆,意在塑造最新的家族风格困廊贤,整体呈现出大气垂、时尚的感觉护。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剃踩遍,包括徽墨黑皇、烈焰红梨车、赤金棕膘保、暗夜灰柿拟、皓月白和丝缎银涩磋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气男,其更侧重于简约筏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恰隧刑。车身颜色方面墙,哈弗H6提供有经典黑岛盛筐、雅致银丸抠涸、简约白骨糙拖、中国红慈怪、风尚蓝攘、摩登灰顾、醇魅红额疆、睿智棕共8种车身颜色呕敬。   前脸部分惋会厕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果成。瑞虎5前脸层次感较强拟,大灯巧妙地与中网衔接拓钦,而下进气口被分为了两部分嘘嗽姐,下部与底部合适护板相连接睬火氖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恢处,没有太多浮夸的设计脓墩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姬闭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“倦群,但绝对属于耐看型窗茎窃,整体间流露着SUV标准的稳重气息海榔邓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剃谭逞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肩夺,车身侧面给人以更修长的感觉惦。另外饯蕊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纱,车顶均配有行李架不。   同样的息期殊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韧帅呜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬推杰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方珊罚同,厚重的保险杠更具力量感切娄瓦。   灯光配置上信裳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强访,内部灯组布置较为新颖茄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搔攻,常见的柳叶状大灯造型娘看,常规的灯组布局捞鸥,带有透镜的卤素光源大灯剃,提供水平调节功能躺喀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惋绅颈,看上去更为醒目和美观搽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚桶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应档详。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哗现涣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慷怒赡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娘派侍,同时越久的期待会带来一个重大问题躲擒毯,那就是新产品如果不能做到完美世,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厩坛吭,两条定论由中国媒体陆续传开汗滔,首先它的相貌不错奥投峭,其次来到中国的时间也不会太长了绩。一个月前扔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仕,为何这么说纠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桃嵌,通过细节上的修改刮芳,使雅阁更贴地气委是抠。   设计师在中国进行了大量调研工作涉,最终他们得知了国人的喜好吮酬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计德痛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁徊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陷娇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手从挞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阜乌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈本喷,在如今大行其道的“加长风”面前食香髓,本田倒是走了一回不寻常路该嗓,这也是让很多人吃惊的一件事烁森,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副,究其原因我想和C柱造型糙苏履、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钎毫痊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屠,先是放弃了老款斧头型的轮廓呐免泡,其次将双出分置排气融入到了包围中纷稗伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怀匣境、动感靠拢锯桓。   本文导航梆弧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未橇将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列襄泡尼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎凉插,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缉戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汇棋洞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病让亥眠。相比之下屡泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徒课,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂泵。总之这个价位的车型幢,只要设计不太出圈消费者都能接受刮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醒伙,即便轴距也仅有20mm的差距氰衅昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话通斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘啊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉,在这方面长安CS75表现得尤为突出台。顶部的灯眉防侵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型式识山,虽说还是带着几分模仿的味道界涣美,但却并不令人厌恶秽顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层,不过它的优势在于自动大灯功能酬,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓢撇幢,都是标准的SUV设计垂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似承獭背,不过值得注意的是脚啃渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晚,上下车时可以避免蹭脏裤子荒乖,这一点要比哈弗H6显得人性化绘电。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎患闻痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阮甜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇侈屋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羚嫌蛔,那也将成为它的一个优势晃成殊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异己侵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢捶膊。两种风格说不上谁好谁坏壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拜俄寐、更时尚的选择魂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靶嚼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列从糙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隆拇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桃都杉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜概赂寸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭卸剿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥千。相比之下吵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺躺烽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉入殿。总之这个价位的车型闻,只要设计不太出圈消费者都能接受檬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烦唤,即便轴距也仅有20mm的差距勾藤,如果无聊到一定要分出个胜负的话秦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势编澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项,在这方面长安CS75表现得尤为突出磁。顶部的灯眉超隋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寐,虽说还是带着几分模仿的味道感薄兄,但却并不令人厌恶耿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦计拼,不过它的优势在于自动大灯功能挺,这是我们在CS75上未曾找到的配置播鞠差。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虹,都是标准的SUV设计狈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湿唤妊,不过值得注意的是垄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翔,上下车时可以避免蹭脏裤子履舍,这一点要比哈弗H6显得人性化宫羌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎表,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黑闺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮芜卡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搐激权,那也将成为它的一个优势锈粮尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掣软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莲逢哺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讼疏。两种风格说不上谁好谁坏邦得确,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦哩嘎、更时尚的选择达胜熊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型论碑新,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人省卤笆,埃隆·马斯克就是一个奇人许袭顿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巷休惜?下文简称“埃隆”)痘。远隔重洋来到时差16小时的加州涤环,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展较,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚊笆,一款名不见经传彪巩碾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车确天。在短短的5天内瘸戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骡等缓。 ●曾经的TESLA叹吓:短暂辉煌的Roadster   2003年械课镀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司变伯哇,并亲自担任总设计师的时候倡清,他为公司取名“TESLA”吹祟沫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纹。而在十年前显钾伞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒲,因为在此之前瀑,没有任何纯电动汽车成功过揪尝猴。   不过很快翰谱勾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看儒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侠衫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拒、续航里程短的传统印象弯。只是悉勺卑,那时的Roadster真的很糙卵路,很贵悲,很没吸引力拖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帮仍。   于是记,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篮窃吨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墓俩蟹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿偌姆,已濒临破产……”炕乐肺。   不过休拾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辖烤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窍桐涡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痞铺囤。仅从2012年6月车辆发售春冒,到2012年9月这短短一个季度内涝迸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吴爱,并且公司还获得了美国政府的政策支持捐可瓢。   ● 简约外形流畅饱满羞衡缓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艰难?一个能够打动人心的外观设计隶酬盛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勃叔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挠速,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抠其据,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物紊停访,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醇某。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栋粗接,是一位年轻的美国本土设计师形挪嚷,曾经在大众汽车担任过助理设计师但,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巴巫翻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫌,马自达旗下的Furai钮铂朽、Ryuga浇撕劣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绢垃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker爽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吝惺块。初次见到TESLAMODEL S的时候凌贤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮勃围,难道这两款车之间也曾有交集救劳究?   多方查阅资料后才明白陈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仓立容,不过后来TESLA对其提起了诉讼农,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缕,还盗取了其电动车制造技术恍猜瓣。于是紧接着牵羔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彩,并最终完成了MODEL S的设计工作侯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)憨,轴距则为2959mm社腻喀。仅从数据来看叛歪夯,MODEL S已经算得上中大型车的级别吼锑,差不多和奥迪A6L懈牟、宝马5系Li等近似秀剖,只是车身更宽大也更低矮一些富柬囱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浩乖。   整个MODEL S的车身上牢猫放,相比许多人和我一样磊荤肥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计关,椭圆形前格栅造型太另类了德,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴策裴妮,但是这也成为了MODEL S的标志浪罗窍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志独晃,所谓的家族式前脸危。   你或许会认为没有前置发动机的存在菩裴劝,和绝大多数的电动车一样逻谭司,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腐霉节,那就大错特错了楔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邪屏,动力系统和电池组悉腻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里典,就和传统的内燃机汽车一样咖队,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邓裤。   细长条的大灯造型很酷肆陷卵,氙气大灯抄狮蜕、LED日间行车灯都是标配屉鹃,和其他车型类似颈谓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯段农、LED雾灯以及示宽灯藤。只是在功能性上MODEL S实在很单调氦凌,同价位产品上应有的大灯清洗摄簧童、自适应功能等一概奉欠矩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狸叔,4年的时间赤凭,经过诸多顶尖设计师的打造垃遁鲤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棋渺,再到上海车展的国内亮相耸,今年广州车展终于正式上市幸膘脸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氢苇姜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斗辽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挨儡躲,这是中国自主品牌获得的第一个五星诽僚。观致3四项总分达到了惊人的340分措蚕,这在整个2013年度排到了第一位锑魔偶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样救坍全,接下来为大家解开谜团去寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浚粮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念京豢唱,观致3的外观线条十分简洁汞,但又不失从容优雅墒似阀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苗,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艇环。   前脸看上去相当的饱满圆润矫奖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅内诫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啡粪冠,而“Q”也是观致汽车的首个字母屎侥般,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信八佳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磷纹颈,这话虽然有点绝对补,但却不无道理监,在说服消费者购买自己车型的时候路娃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唇蛙谦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芭动。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赎棉,随着时间的推移齿澎,两各品牌已经深入人心扔慌莎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澜,相近的售价秀割、同级别的定位古蛾去,看看哪款表现更有诚意虾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台句,造型圆润符合多数人的审美究残宿,第一眼算得上成功蹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敲,细节处理更为立体很显档次坦慌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夯。爱丽舍原创度极高畴痘,很难找到其他车的影子擦品。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玛,只不过虽然车身进行了拉长滩淋,但看上去依然是一副小型车的架势俊,气势上略输给爱丽舍旗。外观设计确实见仁见智校欢,有人喜欢圆润稳重犊拒朗,有人喜欢直线条的简洁利落失,嗯好吧率,各花入各眼艰如供。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现加睡扛,新桑塔纳除了车身稍长之外土棠涤,轴距琶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垦抠。但整体上两者都属于造型协调的类型车。   内饰部分楷搔臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色馅寒烩。配置细节设计痉刨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绦绅,比如位于方向盘后边的多功能按键啼诫尉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桑募,则显得没有可挑剔的地方据朵酚,只是限于成本豆耙卵,用料表现一般顽。" "  谁都没有料到短短几年鳖,SUV会如此火爆椿刑酸,从动辄百万到数十万的城市SUV陈暑冲,都曾经上演过排队提车的场景舵魂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豆醒拎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杠瓤,不同细分市场寺、不同类型SUV纷纷推向国内市沉婪帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杏峡陛,推出了其首款SUV--标致3008淮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘锨┖俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戈浮骏。而东风标致国产后价格有很大降幅蚊管敲,15.98-21.67万的售价也与途观焊设畏、CR-V善镜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘲宛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV娘。下面一起去看看吧旗到。 ● 外观解析   除了高售价外嘲室驰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一细。太过个性掀,同时又不够精致陛墙滤。而相比之下疚德收,国产版标致3008要好很多拧亢,现代感更加强烈翟。前脸采用了小一号的大嘴聚币,并且添加了镀铬饰条显示很精致苍联烁,也符合国人的审美瞬郡蓉。   前大灯虽然不是氙气大灯弥耪,但是加入了透镜坑酷,整体观感不差人薯厂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高腹熬灯。另外填,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铝,增加了前脸时尚感甩。   从车身侧面来看块徒,标致3008加入了车顶行李架手,虽然并不是经常用到的配置悄炼琼,但是对整体造型的营造作用不小泻慨禽。另外爬,黑色下包围凸显了运动感珊滤嫁。   尾部是相比进口版改变最小的檀,不过依旧非常漂亮饰持粪,很有层次感测妻。尾灯加入LED灯组凰岭,警示效果更好幌。另外最值得一提的是其后雨刷设计盘宠,在前雨刷工作状态下肪弧,挂入倒档逻翔,后雨刷会自动工作扔豁沦,非常人性化的设计梁闺铂。" "  说到法拉利府犁券、玛莎拉蒂这些品牌白佳,网友们肯定会觉得遥不可及匣天骂,价格高高在上黎。如今默,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli免村,它以89.8万元的价格进入国内市场倘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煤奥凶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤,让我们来看看他们三个谁更吸引人粟士休。   在市场行情方面吐女许,Ghibli集成了家族其他乘员的传统临矮虽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛊蜜灸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设隙互佃。而其他两款车型均有不同程度的优惠讲蒙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑟笛节。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的署,看起来非衬耍魁梧的发现竟然落了下风楔腊桥,令大家非常诧异寥嘘恼。但在内部空间方面伪,Ghibli组完全不能与发现相比噶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妈堑许。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缆,所以它的尺寸就不在此提及了咎筐猜。   在该项对比中巷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕疙楔,功率少了80kw狡,扭矩也少了50nm勃势令,同为3.0T但差异却这么大力。发现采用了柴油发动机某囤饭,这款发动机的性能超众厦蛋茧,在国内有些市场中非常受欢迎棋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尝签。   对于传统豪华车闻言橇肆贩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俯寂瓣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式成攫骄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戒窍。路虎发现集成了家族中的优良血统瓢冈戎,四驱系统足以让众多对手汗颜席。   本文导航容:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驮,保时捷新Cayman在国内上市之后迹澜鼓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伯,遗憾是试驾车迟迟不能到位呈牢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杭韶季,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慧考被,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鹊从,就当胜利喜悦之余爱刺督,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包截。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疚洪:不就是保时捷最入门的跑车嘛把,至于这幅尿性嘛苟掸突?不过您还真别说爽络,Cayman作为保时捷入门产品中捆尖鹊,绝对是一部对得起消费者的良心之作涟滴牢,比起卡宴与Panamera来说论,工程师为它注入了更多保时捷的基因锹,说句通俗易懂休,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犁凯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盯魄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舰,第一代Cayman的诞生是在2005年剐浑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辽鞭掏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帮规,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滤残蚊。   新款Cayman S外观简洁垒,车身比例更是优雅的惊人龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坦牵苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低请潍贡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩闭。尽管如此赫痛,这款双座跑车依然非常紧凑狼,车身长度增加了33mm唉。车身前悬缩短了26mm兴申雌。   每次谈起保时捷的外观设计乾商吞,笔者都是非常纠结的心情茄桂芬,恨的是德国人那副死脑经尘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化许淬,喜的是哪怕轮廓没有变化搂怒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赏,或许这就是历史的传承吧盯水。   新款Cayman S除了迷人的身姿百,优雅的曲线之外庞,设计师并不是一味的强调柔美渐靡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现传兔胚,这里需要注意的是提红,这个大口可不是什么导流机构昆翘玫,而是发动机的呼吸通道辉扒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脆浦,加上凸出的转向灯设计穆,相信任何人看过之后都是过目难忘秦就,尾翼同时配备升降功能汰隙,时速超过120km/h之后茶,能够有效提高尾部的空气下压力硅纪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂害藩,这个是一个价值不菲的配置旱,总价44700元揽,如果您不满意当前的刹车系统矛欣故,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铅棺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处悸顺勉,据说车用到报废了香,它还可以装到另一部车上继续使用率朴,简直可以当做高富帅的传家宝千秽檄。" "  国内B级车阵营的争斗矫罗,恐怕用水深火热都难以形容才唱,原本只是按国籍分布的对抗阵营另卢,随着时代的发展禾,已经逐渐转变为混战的局面味,比如ABB三个品牌的中级车匹乏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手露煤。同样的情况也发生在合资品牌身上汗,民用车级别的对抗往往更加激烈峦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醋惟篱,来自德系的车型是否会倍感压力胺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纽面,又考验耐性的工作梁刻。往往在某一个时段有一丝懈等嚎铰琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涎盘临。网上车市最新推出的《抉择》栏目深,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拭,做出全面的分析与指导虫陆仇,以同级同价骇官、同价不同级等角度出发氰浇,全方位给您最全面的购车支持龚涩澈。   雅阁和迈腾龋拷挺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车精,也许之前并不会将它们划等号队,但随着市场格局的转变乏,它们也来到必须接受对抗的门口惺呐。当然胖僳,这场争斗的发起者是雅阁煞夺眯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惹,抢夺德系车根深蒂固的份额艰咎,看起来是个贪婪的举措谁孩祟,但能否成功却还很难讲芜配孝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方持济好,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挫谢,反之同样剂。客观的讲暴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哦蔬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拣豪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阔添,但是这个技术到底是否实际辖,还要从使用中来探寻星李偿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响草拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法凑蕉锰,是令所有人都无法理解的些厂,在几乎所有车型都在加长的时候库礁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宿墟成,搞得你摸不清头脑钦范诵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晌嗽耿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藐车。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袍懒,就是最好的证明缴,据我所知尼,直到全新一代奔驰S的诞生薪耙奔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脯妥。   本文导航恼繁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘶蹲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念付,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴规掸愤。直到有一天黄架司,新速腾上市朵臣酗,后悬架变成了非独立结构到,他们的崇拜似乎崩溃了肩尺。这还是那个技术控速腾吗鲸?随着时间一点一点过去描坍匈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫉甜、速腾GLI墩挽辆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了焕磺拼。不得不说痹猾,速腾家族越来越丰满滔,那个曾经的技术青年徐,逐渐走向千家万户匪寐,满足标准化的舒适性需求池。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乖恍,这让我们看到速腾到新速腾的转变啊葛揩,它变得多元狡关辱,变得成熟贤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懈毒雾,开枝散叶就像一位长者狗。它不是急于求成碌,而是变得更圆滑更成熟松烁。记得一句广告语曾经说过昂:“成功的男人迫,有很多面羔鄙弘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哀前,它要更多变钡肯燃,它要更多面贾潘。蓝驱和GLI星叔词,一个拥有更多的节能技术皋售,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弟。当然叮,价位不同钎,GLI已进入二十万大关陪。你有了更多选择稳勤,你没有了挑新速腾毛病的口实弯持。三种产品摆在你面前具妙,要节能面艘筷?要动力德吠?要居家表?新速腾都在这届夯。    直至今日建,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焦,的确箔瞬工,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品居,多少显的不是很紧凑动感弦委。但终究那是一种技术执着理念下晨,最后一代产品了爽互耗。新速腾的到来似乎终结了这些伴忍,悬架品质降低耸晒抱,操控感稍有不足晃久稠,但换得更宽敞的内饰空间泡季,等等等等戮。到底速腾进步了还是退步了肋肩,我们无法一概而论轮刑剑。但有一点妮霞,笔者觉得大家都不会反对陶普画,新速腾的外观绝对养眼崎。你依旧能找到德系工业味儿甩垂立,但又看到更多摩登的东西顾。咸淡合适材羌,老少皆宜复洞黄。或许从这个角度来说巾魔,新速腾是成功的兼。    过多的技术说明氏骗耐,这里就不重复了滤兼叙,今天我们就来漫话速腾烷。记得一次慌谰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秽母,立马对它的内饰嗤之以鼻弘。毫无设计感醚层嗽,直来直去瑰骨汗,见棱见角浑。或许不光是这位搞设计的朋友廖赏户,很多网友也有如是感概壤。他少了一丝温情感粱,少了些许浪漫腹苔哀。不如北欧风情简约搽吴,不如英国小车活泼羡。充满了德国工业时代标准化生产的气味开。打开高尔夫肩舵叫、速腾脯场、迈腾官渤、途观浆、途安的车门酱屋敦,你都会得出同样的答案希巴。或许抚炯纽,这就是一种设计选择膛锨茬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沏,内饰模具走点曲线也不是不可以兄红,但当你仔细玩味之时薯棺遁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美显弊。不浮夸桓起庙、不高调昧,你可以说它没有设计感嘿,但它却充满机械美探探筏。 责任编辑谜晨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苹凡薪,也就是S-cross锋驭率,售价11.28万-15.58万元肪架行。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬!,主要竞争对手包括劲炫和逍客喷虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锚退,其实并非如此搪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茹煤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊,我们不妨来进行一些对比去看看貌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剧粟岛,也就是S-cross锋驭突迫,售价11.28万-15.58万元味斥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘脑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渐钵,其实并非如此烧盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哪蒂欠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艾阜潭,我们不妨来进行一些对比去看看船衅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唾录人,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袍诺睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粪刺,而且在轴距上也进行了加长会锑太,从而能够获得更大的车内空间昆。其实就在此次广州车展开幕之前贡粟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验律普就,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笛萍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恨嘎零,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炔慨袄。另外翁矩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV持镐滇、BUS驰、VAN三个系列琳槽铆,分别涵盖了商务愤、家用和专用三个细分市场诧呻日。好了奇习,闲言少叙凑掳,下面我们就走近它们以作详细了解吧裤检。   外观篇客:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辨钠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抽宫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象前,同时会在两款车型的不同之处加以说明缴徘醚。   该来说说外形尺寸了控萎矛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屑队归,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筹很。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欺,与车头形成了很好的呼应败,而且从整体上来看车身更趋向于平直傻确蒙。需要特别说明的是泵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L门芥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崇,以应对不同的使用需求恍沽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宛败铜,例如高位制动灯炯教冗、门把手和牌照架急坍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄,“中国车”汾仿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剁。“北欧品质”传承自S60胚扫抱,设计风格以简约时尚为主动陕,选材用料则注重安全环保泰。“中国车”同样不难理解寒膊截,“L”是个很好的代表秆暗,但不是全部短。   就在试驾会的前一天瓣秤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上码喷。   ● 沃尔沃亚太为何物擎椿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坪弄。沃尔沃成都整车工厂苯荆、大庆整车工厂港晨、张家口发动机工厂膳溃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产标。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汞吝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准工饯。如S60L有约290家供应商物列,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系羌。而在研发韶、设计递讥涪、采购和生产制造等各环节上寞刻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杠烁场,采用共同管理系统兴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容头昧掇,我们先从加长这个重点说起单。S60L相比S60加长了80mm武潮,具体点说应该是轴距加长了80mm率朵。这80mm用在哪了呢净累譬?全部加在了B柱之后敌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锋扩好,这里现在变得很宽敞淬湃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埔,前排调到合适位置后婆泵糙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛇,相同情况下滇,后排的腿部空间则超过了两拳寇秆,可以说是非臣脊谙玻宽敞型赴蒋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琳奉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平套,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扇额某。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崇掏不,外形倒也没受什么影响己门屏,甚至感觉比S60还要更舒展一些绥棱蟹。S60本就是轿跑设计风格弗珐侍,后门加大后场眯,整个车顶的曲线反而更平滑了透墒。相比之下了盟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钳,但却增加了几分优雅的气质麓扰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条偶驰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瑰炽,不知道大家对此有何看法铂瓶。全新的18英寸轮毂挺漂亮圈创捞,轮胎为了适应国内更复杂的路况股储防,将扁平比从原来的40增加到45归。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拌十,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柿脓,而像坐垫宝恨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色同嫂甭。这种颜色和黑色有些接近奔,但更时尚平尽魂、个性一些宝癌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘春努洞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呢箩簇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舅,后排乘客得到了更多的重视单嘘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桥急块。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奉借娜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车头响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扣,可就在本次的广州车展上葡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隶绞安,并且两款车的售价也是非常接近懦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砷薯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表可熔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邢,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湾讲姑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禾,并且两车售价仅仅相差4100元碌。观致3车身更宽夕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虏唯。速腾则在车长与车高上领先观致3卉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扣亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矗叮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱面茶。因为排量上的优势崩钮,观致3自然在动力参数上领先速腾蜜糠懒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伶拓疾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架良顺嫉,后扭力梁式非独立悬架剂。   本文导航戈壕:" "  今天给大家带来的两款车颅炼,其实已经在国内上市溃铆巩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识投冻竭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞬耸腺,而标致301可能大家就不是很熟悉了粒固世,下面梧,我们就一起来看看这两款车尖了阮。 外观簿螺毁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乒杠,2007年进入中国砰寝袖。对于很多车迷来说纤送胎,这绝对不是个陌生的品牌砂抨圭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郎帘,但可惜抛,无论是在中国的街头还是美国的公路上解,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惕虫拓。我有时会想这是为什么集悔侨?诚然愤,英菲尼迪的车在豪华感犬孩、科技性能和舒适性方面都不输给对手甲衅,而问题恰恰出在这里啤去降。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竟,没有特长就没有个性床边戌,如果是这样的话逼掳投,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢熬?   现在英菲尼迪也意识到这一点灭潍暖,且开始着力寻求改变公龄、树立自己新的形象猩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灌惭编。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劝,当时就被其出色的外观设计所吸引层,而今天我要体验一下它的新技术佛涎浚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衰,车身重量上的降低幅度也不大蒋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翁,这是很明显的改善翔,尤其是在性能和燃油经济性方面僵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凹笛,并且采用的是锻造工艺咀福钵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配净称娶,现在英菲尼迪Q50的对手孙蓝杯,如宝马3系娘星甘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂峨渐却,希望Q50能做的更好鼻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驶捕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序领甸寒,但其实这些已经有很多厂商在做了对撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷日,同时高尔夫(Golf)还是一种文化龚官。它所代表的是一种生活酪蒲,是对待自己和家人的态度力泻摹,是属于年轻人的精神富捞信,是一辆车缺氏。历经六代的演变淀侠成,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垛,它虽然没有惊艳的外观坑甜藤,也没有花哨的配置陀,但它是品质弓架寂、安全享木忻、耐用的代名词僳呢宫。如今谦练,第七代高尔夫已经面世锚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国簿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫风蔫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殴苟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胸贤那,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娘娠隘,不再是一幅人见人爱的可爱模样访,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓段且蔑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子财巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体受,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中还,仿佛是灵魂一样胳想。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戳,但从我个人而言察卉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戚骑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓傻和窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氛谭斤, 坚毅的C柱是永恒的经典赴丹,不管其他部分如何变化删拎端,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫髓钱眯。   除了车身线条外希磺户,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的叼,并且被那条“灵魂”所连接着虹,这在之前的设计中是很少见的蛊儒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晃。这一点很有意思集,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯链帕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盾踌,避免了大家后续改装燎。   说完了外观荒,下面我们再来聊聊平台搞吐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产填叭弧,例如POLO采用PQ24和25平台晤傻凌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浩汕惠,06-12款速腾采用的PQ35平台弹毯谅,他们之间都是独立的旧非耻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脱袭歉,它的优点就是几个级别可以共享技术茂错。   共享技术又有怎么样的优势冗闻?答案是显而易见的才拱惨。低级别车型可以采用高级别车型的技术算浅,在产品竞争力上绝对要远胜对手含,并且还可以降低研发费用赔粟粕,可以说这种钠蘅胂粒块化生产模式在未来肯定是趋势搁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搞猴,例如电子手刹纠途鹃、更先进车载系统蒙烧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的遍普,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敦。   所以脓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化项段,就好像是四代和五代之间的质变一样矾径,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咎蓉贰。但是否真的是天衣无缝的设计奔化,我们还需要用时间去考量膝撮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梯当兼,但到目前为止衬期畔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谭郊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陇晴怯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哀恫粒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哀祭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咖迁。   首先撮,大众的工程师对EA211发动机减重侍汉栖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乔辈瘸。另外诽岛拔,EA211再次使用皮带传动瓮入吴,相比于EA111链条传动担械杜,皮带可以降低噪音和重量咸。除了以上两点外栋痘酿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乱退,在一定程度上可以减小阻力楼撩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攫饱,EA211发动机参数比EA111有所提升厩播,当然幅度并不会太大撮太酪,因为整体的结构没有太大的变化垛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仆萎。   既然说到了车重丸咀偿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擞,这其中就包含有发动机的20kg彼诲评,而车身采用MQB平台后也随之减重商,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肩,从官方给出的参数上看低愤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km雾挡坏,这样的表现已经可以算是非常不错了米骸。   说了这么多盒笺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擒膳糙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氯翻?是不是像资料中介绍的这样完美等伪七?后面我会给你答案靖肃。" "   在国内肖碗,当一款车的价格到了百万元啤,那基本上就可以称之为“豪车”了馅,但过百万的车也分很多种痉焙,比如X5动称杀、Q7之类的SUV谜涉碘,亦或者911仍、GTR的性能跑车京李忿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斧视雷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者微舜,除了我们经常能见到的宝马7系促叔偷、奔驰S级巳每骇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系储局。    注芳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猫,但因为车款并不是统一的最高配绦扭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比实钳爸。   新S级受青睐棵、XJL独具英伦风镐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坷溃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些眉。其实经,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代全汝颊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荤哪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位磐纬,即便不算是遥遥领先识奴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子馆论桅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勃全,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拌连,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭络缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卜,在其内饰的做工梦涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皑醛摊:在自主品牌SUV阵营里面荷等,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型设吃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黄贩拎,景逸X5的推出经过全新变脸姑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扦碗夸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点昂舞。 外观肥烫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侮模。该车共有5款车型车儡,售价区间为7.99-10.59万元锤床赁。相比前辈景逸SUV距浅较,景逸X5的外观设计得更为时尚蜕妈磺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机森。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擅虏阔、俊雅红污合、珍珠白宿聪酗、琉璃金夏、陨石黑蜕禾、钛金灰店、马拉喀斯棕等7种车身颜色吾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岭。   熏黑设计前大灯突出其运动感技暴,与黑色进气边框的搭配也很协调秘查侮,比起三角样式更显年轻垂。大灯内部采用透镜装置练,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疟病狸。雾灯外包围设计突起驰平斥,很好的与大灯以及中网形成一体怒级。   同比瑞虎什图辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掂法笔,此外205mm的离地间隙拢离,景逸X5的优势还是相当明显的窟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坊庞逗,同时为乘客上下车提供方便壳涛坊。搭配车顶上的旅行架净健木,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尼妇陵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睡稿,主要体现在细节之处的不同概菠千,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汾封,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舌痉。   景逸X5后窗配备雨刮协,在恶劣的天气还是挺有用的内舷卢。此外全系标配倒车雷达脑轮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像发。银色后下档与前下档相互呼应唤美你,整体感更为强舷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化情,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踞等,夜间行车的识别度非常高胖。" "  前言洞际话: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈だ就,如今的战火更是愈演愈烈喂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唱帕现,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捷堵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攀版莫,看看在价格相近的车型之间摧咸,两车在配置上的差别究竟如何吧卵稀抄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虾通,作为一款全新换代车型陪,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇沂迹客”全面完成了更新换代农煤芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怀,只能算是一次小改款车型涛型开,除了在配置方面进行了升级之外茨庇,外观造型黑邓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慨警瑟。   在此次对比中供,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泉炼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近畴,均在21万以内脸喀郝。同时又都属于各自双方较低配的车型咯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蝎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芍湿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缝骑局,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度光胖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酵呻,现在还不是揭晓的时候梦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洛悉惹:mm) 4865 4930 宽(单位荣冲:mm) 1820 1845 高(单位宛:mm) 1475 1470 轴距(单位俩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扦隙,因此其在外观方面没有发生明显变化恰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吴梦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狡。前大灯组配备了LED日间行车灯蔡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徊。另外毋侈拿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现世,贯穿全车的腰线非常突出饰,车尾则变得更平彼寐。而与新帕萨特有所不同的是汇淖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扯颁,而非在行李箱盖上免诬队。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性套,但是国产版车型与美版车型相比起来看乖玻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亭帆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耗矗惭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点班慰。另外秽捅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胯苇俩,不过从C柱开始已与车身线条相融合寇奥,深度虽浅但是更加富有设计感娃便。   同样敦槽凭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炒腔耽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搬玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐小街暮,并且颜色也不显得突兀女墩任。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拴怠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同禽棘篇。内饰配色非常清爽问任持,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暖,用以进一步提升触感从。   动力系统方面捕祁弥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI些奴米、1.8TSI我、2.0TSI冷丸协、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾欣,在保证动力输出足够的同时也相对省油阑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅农、2.4L和3.0L自然吸气发动机裸,在动力输出方面的提升并不太明显飞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凡颈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疤潜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近司落剩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绥懂,同时都采用了电动助力与电子驻车常瓮钨。轮胎规格方面跋储凯,2013款迈腾采用的是215/55 R16茂墩此,2014款雅阁则采用的是215/60 R16箍隘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来传考,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怠纳。事实上够勒,自由光有足够的话题供大家热议讲,例如特立独行的外观脖辉柯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霉。日前川怒靠,我们得到消息吐,自由光将在12月底正式上市销售肠,所以当这次在广州车展见到它的时候瞄坡,感觉它跟我们更近了蔫劝宋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娶甘墒,它似人非人冕痉,行动极为敏捷河搪疆,也惹出不少祸端啃骗玩,人们曾经持续对它进行追踪畔滦好,但一直未果陡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碗:敏捷厩、神秘蒜悉蜗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字诵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了李。   很长一段时间里爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面尺碍,并火热至今沁驮谩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍,起到补充细分市场的角色瞎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失统钳,成了途观的小伙伴哄娘。   野帝的定位低于途观刷幕,车身尺寸小于途观桶,同配置级别的车型价格也在途观之下穗翻,很明显淀,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤党荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞋芳。   ●外观拆福链:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丁们滑,舍弃了老款极为个性的风格豆刷善,确实更符合大众审美谱,不过平心而论它依旧相当个性分。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雌诬,它显然不属于年轻时尚那类的陡隋,车身线条硬朗镣筒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澎伴贫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现料涛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捕反闭,喜欢的真是特喜欢俩姑幻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了某。   ●内饰我缚:沉稳熄齐、无趣既、无惊喜   坐在野帝车内谈篓,从气味到设计都令人非常熟悉坎姆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格急欣完,在操作方面骸嫁,由于没有太过复杂的配置挽,所以操作上手难度很低哀。" "  在如今的国内汽车市场中晨担阮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柏柏梯,紧凑级SUV是近两年的热门车型害妙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雄哆泌,宝马X1在国产后落酿,其售价区间为25.90-49.90万安泻味,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豪拿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下具烁汞,看看他们的表现如何弦。   外观篇   由上表可以看出拜巳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势勉糠献,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翠,外观看起来会更加饱满一些胺笆。   对于宝马X1和奥迪Q3彭骸搪,都定位于紧凑级SUV搓,又有相仿的定价区间碑,无疑让这两款车成为了PK车型办,经过仔细挑牙!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比融。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辅盗,整个前脸攻击性十足角。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多紊臀朗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颁堕茅,并且配有自动清洗功能慕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉炽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫂谩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驳耸,所以整个车身看起来十分修长届憨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些胯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斗急喂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格貉,看起来略显敦实狼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逢秆酚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲林价。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞧、动感和实用等特点舰,所以在中国有着不少的“粉丝”底览。如今胸炯期,第三代飞度已经在日本上市劳煌,而不久也会顺理成章地引入国产效,全新车型是否能够保持老款车型的优点射闹欧,并且更上层楼呢多泰晃?今天号,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ド窍恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片参,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变羞撇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掇淖弧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堕判怠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贺。当然达查欧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仁恼死,左右两侧都是封死的丧,目的是让新飞度更加的有型嗅涉爆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型珊抚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肩构沫,日本人称其为“1BOX”忍挺,发动机舱十分短兴墓渡场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum可:机械占用空间最小化俗,乘客空间最大化)惹浪浇,车身长度更多为乘客所使用铣柑。但与上代车型不同的是垂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淌镀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胎估橇。   在车尾的设计中貉伺借,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型些巩,此外碌羌凰,尾灯向上伸展僵冻迸,经后风挡两侧直到车顶讣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陶。在1.3L和1.5L车型方面插巩嫁,车顶处有一个小鸭尾造型菩柒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毁每。   新飞度好看吗秘靛狮?也许这并不是一个好问题黑,因为审美本来就没有统一的答案经。不过可以看到的是桓,新飞度的外观更阳刚熄侗伦,更加运动化歉,也更自信了茅,同时在内饰方面也走向了成熟拿。做个比喻吧哪,第一代飞度好像是一位高中学生妹穷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匆冈炮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙封,慢慢褪去了学生时代的青涩览锤柿,变得精力充沛冕壬窖、充满自信耻掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汇份酮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔弧善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎扒,它看起来依旧如此的适合年轻人溶。没错输,搭载着一车的新技术之后鞍券沟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫烧。于是当新车到来的时候哗宪贯,你一定和我一样对它充满了兴趣伦苍逞。这是最年轻的凯迪拉克松吠、最小的凯迪拉克凉损猫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虱? ● 外观造型彼橇獭:钻石切割风格依旧晨谱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舌苇遣、2013德国红点设计大奖昏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬渭嫌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浅氦姆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腾勃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堡枢奴,只是这回娶戮,ATS是完全原创的作品起。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焙涂呜,轴距仅有2775mm寞体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警,而国内我们则把它当成中型车苏,和宝马3系标准轴距版捎擂潞、雷克萨斯IS成为同级别竞品羡涪透,并比它们都要更小一些够聘迟。   前脸的造型相当干练钱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张下问港,而是被很好的控制在一个合理大小上取峦叼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了马膝亭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光。出于空气动力学考虑速勾森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诗,当车速高于60km/h时裙喉舞,前进气格栅会自动关闭叔嫡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)改防淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性官。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匣齿,并带有远近光灯智能切换功能腻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谰,快速亮起饲,缓速熄灭的设定很显档次驶。再往下看匙,闪电式日间行车灯圭、大灯清洗线萄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酷,亦或是造型需求存罗鸵,感性的来说笛,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅。身处车内伟扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郊小魏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翔逼举。   ATS是一款后驱车燃韦仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吧抒獭:50拟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歼,贯穿车体的俯冲式腰线慨驴泻、短前悬兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态媳稼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎你零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箩擞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔酪迷。而在规格方面鳞暇甫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜜,前胎尺寸为225/40 R18羞传庞,后胎尺寸则为255/35 R18纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贯囊莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致村判,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色波秒轿,至于设计师是否真有此意苔乖,倒还真无从揣测凌祭匈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漏败崔,实际上室,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两逗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淮唬,由此带来了不错的视觉冲击感联,给后车以足够的心理压力潘,至少眼前的这个家伙一定不好对付计邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揽,至于3.6L V6车型何时会引进脱钩,官方暂时还没有表态缴,而是否会有V系列性能车型的推出秃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辖醒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满退楞廉,虽然它是一款两厢车茨,但当时也没阻止消费者对它的热爱婪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惦竭维,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捐,两厢车朗行也就顺势推出讨盖平,可上海大众并不为此满意块,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫年伍菩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额提。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闺搞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜混,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的持李,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性量口。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎市仁铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计固较酶,对于减重以及散热都有进一步提升吓簇借,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统污酱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搪蜂,参数上的差别却没有这些技术来的明显摆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恍,高尔夫在这里就比较有优势了墙藤,采用了四连杆独立悬架席。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晤瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咕磕粗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨肖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢观摹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熔糜,看看它的实力到底如何嘲颁。 定位及对手分析蓄法盾:瑞虎5定位高于瑞虎疟霓体,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5倘磋限,定位要高于瑞虎车型湾,预售价在10~15万元左右炒晤萄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滔猛胖。定位的提升哪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咆父。 【左上棵:瑞虎5;右上论芬喇:哈弗H6;左下窝勉靠:全球鹰GX7;右下寥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位取柯阶,目前市面上的哈弗H6狠皆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吮烽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低波芥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠境氢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键问病。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杰填:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粗勃阀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来聘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龄吩。 三款车型具体型号及价格参见下表冻呜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甘,GLI是其中相对惹眼的一个霜混牵,蜂窝状中网设计和GLI标识俊瞧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秤控陌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微构盯庐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倡舅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外籍棵煤,另外两款车型都采用卤素光源担费。 车尾部三车间的区别更蟹恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奋脯朵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰屏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灰,侧重舒适性和耐用性来揩。   内饰方面堑年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型竭虾。三款车无论是在方向盘型色、排挡杆底座还是座椅上很娇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赐搂矾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩兜:" "  奔驰S级在国内上市的时候糯巾,奔驰就打出了“汽车发明者堪,再次发明汽车”缅疟鸿,对于前半句诫绣,你应该可以了解啤恰祷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑那。但是后半句是不是有些困惑呢缎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皇母勒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼关掳,全球订单销量迅速上升坝伦琅,国内订车也需要很长时间瞄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逝烂?除了进行试驾体验之外壬塑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碘,相信看完这篇文章之后恫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哩群。   之前匠菊酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细使砷哆,如果你感兴趣可以点击图片阅读峦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮,属于入门级别车型袒,排量为3.0T修小段,售价区间为邵樊形:124.8-141.8万元之间登翻,只有两款车型可选套。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T现吨烁,售价区间为179.1-204.8万元惦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迁。   对于汽车厂家而言筏偏江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雄毙及,无论是从设计下、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现分。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比染嵌犬,并不是要面面俱到的去介绍黎袜崔,如果这样的话默光,几大篇也不会介绍全盆膛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的互。   对于外观僵辽,依旧是那句话贤孩:仁者见仁泵寞,智者见智屡斜丰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓶兔地。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湿、冷峻的态度剩涤。如果非要比拼的话膊梯,那么最能体现科技的还是大灯的设计搂情姐。如果没有奔驰的奋起直追恐胎悉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陆,但现在我想应该不会了撂嘉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗽霜健。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沙,所以从侧面看起来就更明显了句昂,奔驰依旧是将优雅做到极致诫梗袒,而奥迪A8L的车身线条并不明显牵裂,前后比例也是十分协调睫,整体表现的是一种中性美媚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搐硼,最能体现出美好一面的就是细节的处理尝。比如忍唤忍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宋默,只有在R挡的时候才会开启绿认,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果附。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焊瘫昂,当然这也没有异议怕忱盆,但是和奔驰S级对比之后慧食,就能体现细节上的不足了牵创癸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去躬。   本文导航裂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狈赔、G歌投、QX墟、FX桂垢、EX墟结,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛馆腻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现才,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX夕拦,趁着2013年的尾巴逃举,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe里敬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些继,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惹,提高车型动力顿衰,一方面也使车身稳定性得以提高晃赶。2850mm的轴距虽然没有变化逆卢驾,但是空间分配上糕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秘。   前脸整体看上去十分圆润饱满缸吞鞠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巴告,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磺蒙型,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坑惶,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒜谋糯,随着车子的启动贸釜仟,展翅上扬搔匠。不过这款车的前脸上汕悸,我们并没有发现雾灯的身影咎。   与前脸一样岁蝗纪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镣汐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多忍剑酚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翻娶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当侵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舱,博得了不少的关注潘驾。大家这么关注它肯定是有理由的灸,名图定位于索纳塔8代之下牟剧岭、朗动之上煌肺侍,依靠丰富的配置桑罚、合理的空间和稳重的外观内饰乳,实实在在地填补了中间的空缺萄渡偿。据了解颇劫拔,名图上市后将会有8个车型赎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兜心?曝光北京现代名图详细配置)忙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型库丸,1.8L自动DLX祥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扣贿贺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋拾妓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撵豪铝,启辰R50X为8.28万藤赖记,MG3 Xross的售价为8.47万元唬曹郎。按照车型划分来说侨玖割,启辰R50X属于紧凑型跨界车醛烘柏,MG3 Xross属于小型跨界车污。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势估怖。但在外观方面跋,MG3 Xross比启辰更都市某添、更适合年轻消费者掇妥。   启辰R50X   外观方面既,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板通先,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架久壤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秀。由于增加外观套件陀,尺寸自然会比R50有所增加湘鞘陵,不过也仅限于外观上侩木,轴距依旧为R50的2600mm穆鸿肮,同级车型中算是比较出色的数据疽光彤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版倒罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在思斤围。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湘怠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涉。   侧面变化不大靠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惰。典型的跨界车必备配置行李架董昏咆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搬,有了它的陪伴动弛瞬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胎鬼钾。看似设计复杂的尾灯商炊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悔朝,也正是它的出现湘迸岔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袖念顽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰狄钞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中全,虽然MG3 Xross的售价更高啪,但在配置上却没有太大优势荣读罗。启辰R50X中装备的倒车雷达兴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旦磊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性档缝论,同时对关注度和销量也有较大的影响掸肛席。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好解蓉。另外物据卞,天窗也是大家乐意看到的配置娘舅岸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冒踞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致河,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抡疚莆。三点式倒车雷达楼擂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邻帅聊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涡,也让尾部的整体感表现更佳纲碉柏。   本文导航凡搏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艾禾泼?”每个人都会在心里问这个问题凉掀。它是个新来的家伙簧骂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啸光。“这不就是3系的Coupe版本吗蛔?”有人一语中的儒。故事讲到这里似乎就可以结束了南,但事情真的这么简单吗感?当然不访。在真正去驾驶一辆宝马之前诽,我们无法给它下定论显。于是问题变成了岔操:“4系是一辆什么样的车搜拘?”   几个小时前(11月12日晚)桶,4系刚刚在国内上市恍剑久,售价59.6-73万元跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烷汐,但不管你是不是4系的潜在买家衰廓储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情才履。因此谴犁戎,我们为什么不暂且抛开一切杂念侠,而单单去欣赏这辆车呢商请?   ●外观帝:若要欣赏媳巢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阿挠,中国官方名称435i 豪华设计套装烷领。仅从外观来看俏素铰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娥烤。原因很简单抹莱,它的确太像3系了懂杀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顽碎桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖墓,4系如此像3系(F30)甩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系极苦。大家难免会因此而看轻它乏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弥枪短。再瞧瞧6系摹接,虽然与5系和7系的关系不一般茧,但它显然幸运得多氮氯坪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地难谦锣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来集秆,即便这辆车没有装备M套件偷宝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹬酮姆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现丝,从这个角度看冗狄踩,再也没有人会说这是一台3系了采城裁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe星荣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徽,易成为人们眼球的聚焦点啪,有些喧宾夺主的意思嫡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果避逛。不过轮胎的配备让人不免有些失望境拴犀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7背,对于435i这种动力配置来说史敞,225mm的轮胎确实有些太窄了红腿祁。   从车头到车尾描烂,你的心情会越来越好妊鞭蒂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岔体掠。细看尾灯造型扣徒,它更扁更犀利菩灯,与3系有了细微的差别烩秤,配合流畅的线条稻,再没有旁枝末节僧壁褐,给人赏心悦目的视觉享受螺咐。   ●内饰扯汝笔:领导潘卯秦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔫? ? ?   4系的内饰应了那句老话贤惯兰:“以不变应万变”时垂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欧抱。为什么这么说店投屋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冀匣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肠,如果真的会有人选择这款设计套装习,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搬铺锑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拱蔑试,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绰抠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爽,不如回过头来看看那些被你所遗忘贿及,或从未关注过的豪华品牌旦挫。在它们身上弗撕,有你难以发现的豪华品质槽潍,也有能够让你折服的豪华配置吭,总之搓蛋,在选车的过程中春瘦,尽量不要做的太绝廖输拌,因为买车不是跟着别人的感觉走耐遂溶,选到自己合适的才最重要陶禄娜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恒,又考验耐性的工作风钒陛。往往在某一个时段有一丝懈得嗟ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生前京烫。网上车市最新推出的《抉择》栏目潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题那,做出全面的分析与指导回脸抛,以同级同价亮侣疟、同价不同级等角度出发良,全方位给您最全面的购车支持睹。   X是一个颇具神秘感的字母桥材,我们经嘲斓纾可以在电影中看到这个字母的出现趴,往往能与这个字母挂钩的人物佃澜,若不是什么超级英雄梁,就一定是罪大恶极的反面人物骄伺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沥踞很,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彩肩。由于种种原因芒,这些汽车界的X-man无法全部到晨『啤,而今天出场的这三位全崩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禄陪。   两款日系一款美系别愁,这样的搭配或许有些欺负人为寝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑰仕驹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毫。作为ABB之外的豪华品牌狮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楞哼票,都在顶着巨大的压力在中国生存者戎。当然弟,它们之间的生存状态可能有些并不相同添扫沮,这与进入中国市场的时间焦糙褐、推广力度冷、价格等多方面因素都有这直接原因报洗。SRX阀、RDX和RX波惨栏,既是同时拥有X标签的SUV车型亩稗邪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钒形腹,这样的巧合其实并不常见踢搔将,但名字的相近却并不能代表实力和销量孙酪堑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抄磺迷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刺白潘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竿抨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潦际。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莎镶,将其取代的是刚中有柔瞥,粗犷与细腻的结合体段,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱税。   本文导航煽撂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知京龚,很多汽车厂商都为国人做出改变车扰,纷纷推出加长版轿车离,大多数加长车型都得到了物超所值的回报复。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵礁诲。新车在天籁的基础上加长了135mm渡,但它真的只有加长这么简单吗省惮骋?显然不是寿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己褥份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氦厢,新车定位要高于普通天籁擒姬撼、迈腾雅阁等车型谢佩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型档糙,与之前换汤不换药的公爵版相比剔矩稻,全新车型有着非常大的改变你发激,它注重车内空间怪,更注重后排的豪华感受庙闯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型县,主要竞争对手为丰田皇冠甘、马自达929等车型浦蚕吨。公爵自1960年以来共推出过10代车型葛。之后公爵被日产FUGA所取代藐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侨烙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莽妊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挨癸磊,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓬袖柔,并且在轴距方面隙筏诞,全新公爵版也击败了其他金正对手哩。在车身尺寸方面贰叮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拣扯吗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奴。   新车的前保险杠经过了重新设计虹浑税,前进气格栅内部增加了镀铬装饰句剧强,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峦倍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车融莲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扳技,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多善菠。但全新外观并没有显得笨拙诉剿喜,相反侧面线条看上去更显硬朗劲午,同时还提升了豪华感涡。17寸轮毂采用了全新造型良猩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辆碌炽。   同时新车的尾部也经过重新设计磕抠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低问,让人心里觉得踏实钢傲扭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中背剔,这也是日系豪华车惯用的设计手法测。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅呵兽。   本文导航络桃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可省,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心释扒缔。不久前禾尚溜,哈弗H6推出升级版签,现代ix35也完成了小改款够岁,今天我们就将这两台车拿出来比一比春犀,看看在汽车领域内穆克,中韩的差距是像国足那样不争气惰帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比貌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拦,而且发动机的选择也更多弧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刚。售价方面两车差别较大掸,这一点也一直是自主品牌的优势所在欢芬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桑勃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫琳。   外观抨此:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大床,比较明显的是在车头卢弓壕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识得痹,另外在车头下部进气格栅邵概卉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绦欧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大避,不过因为仅有三款1.5T车型逢,因此他并不是今天的主角盖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型错:第八代索纳塔)坡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镰授:全新胜达)便币,两者在ix35身上很好的结合在了一起身忍渭,看起来既有轿车的美感采乖口,又不失SUV硬朗的气质哪。 外观配置对比舞律靡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大几,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侧,优惠后的成交价在15.84万元左右窗萄毒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扔少逝,因此我们拿出这两台车作对比氮设卯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竣,除了天窗齐祥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卫誊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熔加湾。   车身颜色杏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35袭垂烽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多男络疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壬,多了一个闪铜颜色的选择去咳碎。哈弗H6颜色也足够丰富焦竞,平日最常见的白韭、黑槽、灰恼涂、银都具备良,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旅钨阂,基本足够满足消费者对颜色的需求屡筛霓。   外观小结僻:   外观方面我认为两辆车都很耐看弹蔽律,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俗,因此更显时尚炕第、硬朗猫策梗。哈弗H6外观也很不错瑰孔,可以给人非常沉稳踏实的安全感炊柒禽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疙,外观就更不输给现代ix35了居盎。更喜欢哪一款见仁见智集纶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碴馁电。   >>>慎防购车陷阱鹊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泵?当然是因为它空间够大封虐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骚逗?或者说什么样的MPV算好冠焙?多大算大安郎?今天膊缎色,我就从一个汽车网站编辑的角度乓,跟大家分享一下我的标准和看法齐料,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞬。   在我看来漓琶,对于一款7座MPV来说谎。大家应该首先关注它的乘坐空间抒,特别是第三排乘客的乘坐空间撩煽。因为以我的经验期,7座车型中茶乒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颗。要不就是顶腿狭力扳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞪。所以在选车时颠受讨,这一点大家要尤为注意琉,否则第三排用不上稍琉撵,倒不如少花钱买辆5座车攘鳖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妹砰。   第二个关注点是后备厢好勾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讥美。很多7座车型在展开第三排座椅时相编董,后备厢连放个包都费劲了怕快。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偷遍浦,有可能一点行李都没有吗凄肩?所以这一点惕,大家在选车的时候也要注意谩。   第三点是便利性内琳撬,这个除了日常的储物空间外韶嚏,还包括第二排上下车的便利性席眷馆、进入第三排的方便程度等盗庞炯。对于7座MPV车主来说价,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的池稼。一般来说前排往往是孩子爸妈但汝车,而后两排则是父母和孩子镶,可以说是老的老贫、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人短眠。   开头长了点内赁,主要是跟大家分享一些经验卡,下面我们进入夏朗评测囊,看看它的表现如何绣趣。按照刚才说的毫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耸驾。至于外观咕赏、内饰喘抒、动力等桃婪牟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构冒,我们稍后再谈芦车。   ●乘坐空间婪饲窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绅鞘,一辆7座MPV逼士逆,前两排的空间肯定是没问题的垫苗轻。比如我身高175cm耐槽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕萝希。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm巧诗,靠背的角度也可以调整30°左右痢臀介。前者很重要哄款,可滑动的范围越大扫,和第三排相互迁就的能力也就越强需惜獭。   从上面的体验来看胯婚,至少从腿部空间方面来讲垂长叙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醒扦颗,而且进入第三排也并不是很困难订型。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冯距,几乎领先于所有的同级别对手诲哄,所以相应的淳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滑葛惭。另外有一点大家很容易忽视的是锻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任篇,而较窄的第三排(受后轮釜乘士、后悬架影响)则只乘坐两人陶。   与夏朗相比博纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式残。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舌孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懂吮忻,满载时第三排的舒适性可以想象豁,一定好不到哪去汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置了炉胶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雇,而且五个座椅都是三点式安全带奴厢砂,都配有头枕犯,这也是其他车型都不能比拟的一点钩肝釜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绍天,比如长辈腿脚不方便进第三排陆,那你大可以将儿童座椅装到第三排泼,这个很多对手真没有飞己。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炒逻,到2013年11月新车上市郴拣,短短4年里东洞,观致汽车为世界带来了太多惊喜羞轰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿税糠。新车迟迟不上市胆许,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汇猎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擞娃角。是骡子是马糕恋,终究得拉出来溜溜皇习篱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品楷旅蜜,到底有没有想象中的那么优秀闲笺隘?趁着这次的试驾活动蘑频,必须让各位清楚的了解真相篓贬淳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓖缉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢场?这是个很敏感的话题防驶酚,却在任何一个场合都不得不提率。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁床布,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挡嘲,而非决策权渗透贩挫,这个是一个需要十分明确的概念订。   综合来说狮牧,您只需要知道淡氯释:它是一家合资公司溅膊,也是一个中国品牌膛安暗,但是它的发展不受制于任何人们韧, 并拥有独立的溪晃妥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员相狸颈,制造的也是全新的湍、面向国际化市场的高品质原创产品闷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酣,副董事长Volker Steinwascher石清仁浇伍同、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妒奋,前者曾是大众集团高管栖箩,后两者则是举世闻名的顶级设计师惦蕉。所以在观致3的外观造型上波虑奔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下农鸽痰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寄催,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品情,车身尺寸藉湾、腰线的丰富程度等洞秋珊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球葡烷。如果一定要说有什么特点的话五瞬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙离木嫩。   不过犊铺秽,若是细细揣摩这款新车堤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑灵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性囱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棘常教。而由法雷奥代工的前大灯览仓堕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丰抖凌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蘑,如果您愿意再多支付一些费用窝脸惊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拴、大灯自适应开启及清洗等配置蒲祟辟。   除了前大灯内的LED转向灯之外貉,后视镜上同样布置了LED转向灯麻捎辽,只是LED二极管贴片的间距有些过大匿艘券,点亮之后似乎缺少那么点感觉唤,而厂家的工程师也很认同我们的看法韦宛,表示会很快对这种设计进行改进客蜂。而后视镜的特点是宽度很大膜水汐,可视面积优秀路,并带有电加热功能溉赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素码,无论是大灯存喇庞、尾灯组布局碴描,还是倒车雷达的探头布置等等辟眉。而很多时候睛丁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的还茨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氰措参,设计师的固执被得到了采纳猎菏纫。   有一个很好的例子来阐述这种情况旁熬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骂感碴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垒霜捣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莫市。用厂家工作人员的话来说辜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生世,必须成双橇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吐盛:LED光源+导光条草纫、双倒车灯骸缮疲、双后雾灯醛警,灯组的供应商仍为法雷奥常瞳。   尾灯组本身的效果相当漂亮海惫精,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂,但不得不承认的是慰信,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姬表视。双边双出式排气管藩颗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到婚盯翅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统判衡鹤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫂霜萝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愁瓣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上良殿巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪椽。轮胎方面观致3也是十分的给力凰攻仑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品本卫,因此马牌就成为了唯一的选择惦魂课,对于消费者而言自然是件好事磕帆室。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎席,这款产品显然更注重驾驶舒适性委圈,但规格上似乎不那么亲民开,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5入漂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拆挺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中截汕,虽然市面上可选择的车型非常多匡讲逻,但是想要在其中选择出一款空间够大豌,配置也不能太差的车型帽,着实有一番困难忿翠。近期我正在为选车而烦恼逃娶拧,裸车预算在10万元上下联,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盆熊拆,所以对空间的需求比较大度献写,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粕挺,今天潘,我们就在这两者之间讲邦,来一场空间的较量卤舵短。   飞度共有5款车型宦妓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间记,骊威共有8款车型臣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匪斑。此次对比文章中赡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比愧磨,两者指导价分别为10.42万和10.58万喀离,并且在上海都有一定幅度的优惠宛丝,实际售价两车差异不大骆锭权。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坎怠:飞度时尚运动纫共蹿,骊威中规中矩梦括累。   在外观造型上挪,飞度外观饱满倪南,硕大的前大灯虹晚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)即皋,不过现款的外形并不显落伍扭尼赏。骊威的前脸进行了重新设计场,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达犯贤窃,不过整体造型依然中规中矩贤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抒娥既,飞度长宽高三维尺寸分别为瞧脑诫:3900×1695×1525mm趟俗卫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蓖扰芜,轴距为2600mm郡,从数据上看路脱淋,骊威具有绝对的优势耙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粹誊钾,请继续看下文桶脸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沃陶究,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强列棵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讨操萄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畴核痕。另外漓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋,飞度为前后盘式桨奢搞,而骊威为前盘后鼓锣逗错。   骊威的尾部设计比飞度更显方正社头撤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用归恐簧,对提高倒车的安全性也会有所帮助筋。相比之下些,同价位的飞度没有此配置拉,有些遗憾湘卿。两车都配备有夜谰铮控钥匙肛,飞度将叶π剩控按钮集成在两把钥匙上膏,而骊威的依薮悖控器与钥匙相互独立互,而且仅提供一个彝莆妫控器冕衔靖,不过两车都装备发动机电子防盗系统艾。" "  现在出现了一个有意思的局面辫氦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桑,而且还有像大众汽车那样路窘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暇热,在大众汽车之后木桃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法督晨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泉胆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号阂脊疵。下面我们就来一起看一看这款车兄撮坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巨篓隶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锤双?不得不说劝扩,从外观上来讲响童,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盒堤,购买它的人们妓,更多是在预算有限的情况下追求实用性倦衰愁,谈不上什么审美喜好倍。而全新爱丽舍的外观设计毖,明显向前跨越了一大步唾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm报,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糕漏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帘炊柒。这很符合中国老百姓的用车需求睦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顾稳保,注重舒适性次,但行车噪音比较大敦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启澄岭獭,除此之外废糙聪,车外再没有开启的地方袖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便酗。除此之外讳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头素罚牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见雾,属于全新爱丽舍的卖点所在洛啥。   本文导航趁:" "  一直以来赎死钾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘起、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吗,但始终让人觉得有些激情不足蔡,与犀利的外观不太相符矮崇。日前乔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机菠,传动升级为6前速自动变速箱腊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统号,提升了该车型的整体素质理。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型项烹,在外观内饰方面变化并不是特别大棱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己评瘫,新款MG5 1.5T也不例外卞莎赁。如果说红线彰显了运动气质瓷灸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些古皆北。   新款车的侧面造型与之前没有变化超供懈,作为强调运动的1.5T车型败痰醛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袱略擂。车尾的变化也不多陈,远观基本上发现不了变化所在涡。   本文导航蹲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疵,而在中国市忱,两者的竞争更是激烈卢,A4L一直在销量上处于领先地位汇陇,但宝马必然不会轻易言败始,所以我们看到了宝马316i的上市梢既,其价格下探到30万以内蹿窗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持托乒,豪华品牌吞痞、售价30万内雀狼碑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巍拿辑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亨搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贡炔,还有手动与自动可压ツ怀埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据淑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笺烦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叮浆,并且我们看到官方定价方面坤侩辈,316i进取型甚至还要便宜8000元椒粪煌,不管你是不是“壕”湍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搜炼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说米吩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了币,在大部分城市榷氰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翰,所以过多的点评话语我就不多说了泉,谁更好看都是自在人心的事供擦榷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胸袒,但是小编还是要尽到自己的职责女酚,必要的展示必须得有酶另,下面就看看两车的车头正面大图对比午咀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装席丁关,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元较烹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浪拱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔炭俯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悍聚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潦咖磕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狠燎犁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锌事,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了心,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匠寇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谋藤缆,不过这都是个人审美的问题了科,整体两车的外观设计还是在一个水准上雷珊。   轮毂上地,两款车作为车系入门版车型胜谅炊,都使用了16寸轮毂闷藏,尺寸相比各自中高配车型是小了些管,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闲鳞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堵,并且在胎面宽度上比316i更优暇鹃擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呸前残,用一款中级车以较高的姿态切入市诚亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杯缝危,按部就班的推出了中级车GA5卡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型篮,而随着国内SUV市场的井喷别,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欢如。   好的产品才能抓住消费者净蔽凌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孝。在今天试驾的这款GS5身上肮福,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丸捎车,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色糠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念热,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格存,看上去却十分洋气念秋榔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732温妥、1854毫、1680毫米句剧闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伪川龄,这也是国人喜闻乐见的次几慨。   车头的设计略显凶悍颁教惩,设计师称设计思路来源于雪豹募。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抡哆赶。前大灯采用了透镜式的设计护膏举,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刮,这个考虑绝对够实在尽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雄绒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恍寿跺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视私晤寡。   在轮胎方面杭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龚卿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灌久必。轮毂的造型十分普通帕讲,只能说看上去很顺眼比较实用吧磷论朵。   尾部有一个明显的掀背设计舵蠢铃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妥恃技。尾灯采用了主流的LDE设计系,搭配大尺寸的高位刹车灯观鳞卯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色收图绢,辨识度也更高肖情。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车体?是豪华奢侈的奔驰S级杏毛磊,还是“上天入地”的路虎揽胜彩痉签,亦或是驰骋四海的保时捷911剩帘?对这一价位的车型来说凰,什么才是决定性的购买因素团策?是配置还是性能吩?车型对这一价位来说到底有多重要念烷?要回答这些问题当然还需要专业的解答庆疥采。今天频隆蹋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艰硅估,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乐悸妇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箱峨券,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车椿长铜。非土豪们谢现哺,退散~   由于有200万元这个限制剿拖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L康,刚刚上市的S级售价与揽胜持平江湘,但市场有20万左右的加价射,且并无现车甜擎桃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挛令,这款车终于摆脱加价俊,进入平价销售阶段奋味,当然能否买到现车就看各位的运气了龋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竞碧,但跑车的身份无疑是最拉风的翟。   尺寸上实在没什么可比性诉嗅,加长S级无疑是其中最占长度优势的完闯宠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泰掇迁,跟标轴S级还真有一拼青蛋坪,巨大的高度也傲视群雄幌罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陈。最后我想说的是赔不顺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛瓤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到化腾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了麻潮,公平起见还得排除车重因素尽夹。别看S级一副身宽体胖的感觉煤辟筛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下葡槽衔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胳现愁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弯袱楔,别吓坏了后座的VIP泥驮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攘,但也确实相当可观了祷复贡,不过由于这款引擎还是有一定年头的泌嘿,其276kW的最大功率是三款车里最低的踌钉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擦蛊祥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浅炔谭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岸。不过写到这儿我很想问一句喂缮伤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史段患,就能成就今天的丰功伟业篮炬,是这样吗戮萌?就算这不是一个伪命题蠕们酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熟。那么垒趣,历史能代表什么晴?之前羚,我肤浅地认为链,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镣雌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桂膘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时系,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颂歉。 ●何为中国专属小净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壁的:S400L两款赖扳教、S400L混合动力一款吓楷廉、S500L一款图问库。相比世界范围内的S级东被,这些车型有三大特点市巫悉:全部为长轴距版激、全部为汽油车俯、S400L两款车型为中国专属损开会。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纬朴池、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伸耍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拳。因此奶蚂,中国专属的S400L与它们相比里才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藉捍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磕赖。我们已领略过S500L的魅力赐缕弧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纳烯桂。   ●外型杰陌:更长绅乒、更宽伟、更高虚搪蔚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捻讽,尺寸上科纹珐,它比上一代车型更大哆,轴距则保持不变槽。从数据上看蔷炬朽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁浴,但落实到实际的视觉效果惶,我想没有人觉察出几十毫米的区别灵邯孺。相反疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大句驴酵、霸气很多斥么。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兜咀,根据车辆配置的不同痕存,全车使用的LED数量有所不同矢迷崔。我们不知道具体车型的LED数量窖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舰歧,它足够惊人案。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虐犬、中国市臣贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寥款讽。对于中国人来说匙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阔阑半,中国人将有更多合适的车型可以选择巢身。同时忱捂酶,市场竞争日趋激烈扮浩,汽车售价降低驶烙悉、经销商服务更好潭虱丸。   作为目前全系的入门级车型轰滔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舱版翱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阮妻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用橇硕拍。对于S级来说吴,无钥匙进入功能十分重要薄,没有它读筹平,许多车主会无法接受扳差。   如许多人看到的一样怯哼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子松。在奔驰车上傻,总有许多你也许永远也发现不了的配置膊嘘,它们中许多都与安全相关卫停褥。比如S级全系标配的自适应制动灯郸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度砍掣家,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诵凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故繁抱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煤抹,什么是MPV车型攀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影釜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦估,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断标凉两,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溯畴缔。是MPV韭邦?是轿车盯?还是旅行车棉谜?这看起来确实是个很有难度的课题萄得,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晒叹节。   当然这次大家不用只听我的一面之词绢考立,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唤窖,而且他们一个是马自达5车主怂疟辆,另一个是沃尔沃V60的准车主汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邪隘。   首先登场的是胡正暘戏牧,大家一定不陌生翅龄创,他是我们汽车之家评测团队的成员靖,今年27岁艇蔑,算是个文艺小青年输,热爱生活斑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来媒链稍,刚刚新婚不久睹,正是对未来充满希望与热情的时候姜伤继。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动案土勤,如果家中添丁的话考回融,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诧。   杰德测试车刚刚来到编辑部挝,胡正暘就迫不及待的去体验了释,据他所说塘饲倘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了槐凰仆,属于一见钟情赌。另外从外形线条以及车身尺寸来看且芥丰,杰德都和V60差不多茅居,是辆旅行版轿车的样子沦。   当然外形只是一方面戈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绥,特别是第三排座椅芍阿吠。实际体验了一下澳,将第二排座椅滑动到最前面的位置钨糜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贪,头部也有四指空间横钝卫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单年耿夸,之前的文章中我们也有过介绍篓姆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法动拖。   更多精彩视频俩沁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轻略券,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憾,表现基本上与V60相当怒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱石。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盟碾狈,在放倒第三排座椅的情况下共,用同样的一些物品存放来对比杯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些佃孙,而如果使用上第三排座椅喝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墟画寂。   胡正暘对于杰德的看法跺:   首先杰德样子很好看忍轰,够时尚舒,年轻人都会喜欢瞬怠。另外伯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郝,但是内部空间利用率更高甘抚惭,实际空间体验也让人很满意冻汀臂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间测,这点非常不错午溃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峡钢氢。   不过它有个问题僻澎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了染,只适合短途出行虐逃帮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潮醒,如果需要经常外出长途旅行的话截试咐,5座版车型更合适蠢苗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV规空茂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辈必。近期吼栓,2014款雷克萨斯GX400推出市衬,作为小改款车型涝徊,此次推出的新车在外观方面做了改动没黔,同时在配置上也有一定程度的提升凹囱,动力则保持不变窃,售价方面与老款车型保持一致惫,提升了新车的整体竞争能力东。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捅琳牟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慕遂碉、308探、408横耙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绘狡幂,现在又来个301酶,不要说是消费者狮挪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙佛。这就是紧凑型车市忱砹偌肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域请。东风标致301矛头直指桑塔纳埃扯刀、捷达和昕锐块擒肮,我闻到了火药味嘎。   11月19日上市射挂,预计售价9-11万箱,与雪铁龙爱丽舍同平台毋闪竞,只有1.6L一个排量面侈,变速箱有5速手动和4速自动可选耸泌茸。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗜秸片,厂商对这款车的市场表现寄予厚望持镶汇,因此从很早开始便陆续放出各种消息腊拭,以增加关注度胶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梢隋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肋骚蜜,为全系顶配咎喉但。咱们从标致301的身世说起袖匠垛,先把头绪给理清了笆侍嘿。   ● 东风标致301是辆什么车湾?   听到301这个名字喊傲错,大家都能知道殿,这是标致的“3系列”幸犬赌,但307节、308听过磁歉,301却是第一次听说肝桅。其实301的身份一点儿也不神秘郴炭,大家都记得富康吧蜜?富康是雪铁龙ZX俺,后来在中国改款改名豹堤,叫爱丽舍轿蚕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屡份抚,这是它的第二代产品冠倍避,而301车吉煞,就是标致版本的全新爱丽舍嵌,它们全都是一家人芹。   对于大陆市场来说渡首库,标致301是张新面孔酥收,其实早在去年底它便已在土耳其上市侣,之后陆续在阿尔及利亚惩毫哆、俄罗斯等许多国家上市蒋鞘复。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艾,同时匡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬肖。它将被销售至世界各地盖,成为一款全球化的车型锑痕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫参查处,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唇失哩,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹤。你可以猜到这款车的定位了拐霞,30岁上下赋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它估。   其实301长得有那么一点像508槐,这是很正常的惯牧,毕竟出自一家门蔚铃汀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伍。要让更多人接受纺港岗,太个性肯定是不行的戚禽,所以这个设计思路挺好饶,也应该挺对中国人的胃口帝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奢篡椿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苍蛙孟、捷达菩弯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瀑隧探,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缺镀副。不过它的备胎又回归了185mm睬,而且炒,可能是出于成本控制等原因峡梯屑,备胎使用了不同品牌的轮胎捣叫。   我个人不太喜欢标致301的尾部那妮四,总感觉哪里别扭涎池,也许将来出个两厢版会更好看冕奶佃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宦,而且中高配车型都有本,比对手厚道纪锌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灌,温度适中古楼匪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豌壁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡始色拭,他们不仅发明了西餐餐具掀卫仙:叉子楷,还孕育了诸多跑车品牌扮哎,比如瓤煌部:玛莎拉蒂炽虾弟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勉叛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胆。   ●外观捌始蛙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灿疏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级了藕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔚姐揩,它们都是标准的行政级豪华车泡鼎,有着一副不苟言笑的严肃表情活,外观线条规整浦百,那种气场让人敬畏晌。   而玛莎拉蒂总裁则不然膝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脑屑,但气质却截然相反嘶咳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勺说忱,标志性的大嘴咄咄逼人芹竣,意大利人对于设计确实有自己的卓见扭。   如果将总裁与同级别对手放在一起钎溪蚕,它无疑是最夸张投、最具美感的苯姑灭。这的确也与细分定位有关系拨,奥迪A8诫、宝马7系这些德系豪华车都以低调某攘、沉稳为不变的设计主线敖湾,更多的在表达权利死监,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仟弓剃。而意大利人则不然刻痹喝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识九狠,即便是这样一款行政豪华轿车挽,依旧坚持了张扬的风格戒垛辽。   这是我第一次见到新总裁的实车莎,它确实比老款要漂亮拾翁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤便尽涛,而新款前脸带来的侵略性更具气质喊疼莲。   车尾相比车头略显内敛粪韶,双边四出的排气管成为了最大亮点挪耙卵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主当翻,聊及为何选择总裁时碧掇辅,他满脸诚意的跟我说雷谱堪:“好看!跟找女人一样缚,好看檀凉。”“呵呵瞬腺,好吧讼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着提,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盾,卡钳由Brembo提供尖,颜色理论上是可以进行选装的褪。轮胎为倍耐力P ZERO系列锨假,前轮尺寸为245/40 R20秃谓黎,后轮尺寸为285/35 R20奔颠。   ●内饰毛:运动豪华是主格调   置身车内俏酬奸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窖拴弊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计判哦监,显得有些过于保守了毙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升午,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奴。   方向盘直径略大狙,背面配有尺寸硕大的金属拨片短,手感很棒口粉。导航系统为Garmin灯,7英寸液晶屏尺寸不算大寂弥,中规中矩星。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苹袍膘,已经很少遇到长相令人深刻桔剐,而且相当满意的车了胆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高额肮,价格低绕吮,与同级别车型竞争性价比十分突出蹋屎戚。但在长相一直不怎么给力叼傅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雇霉化,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穿垃累。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚷,不走伪高端路线的致尚XT菊,其动感的造型非常独特狸。在我看来寄辜硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痛穆,购车群体越发的年轻化实冷。   说他年轻惋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逛响。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沦碉蹿,这只是时尚的一部分慧磐嵌。   前包围的造型充满了视觉张力捌车,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撮炮驴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绘,显得非常动感臼嗣仓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞄难揩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蕾系,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订躲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犀,这也是在向合资品牌看齐钨瓦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龄曹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孤矫关。而在车身尺寸上仿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翻供,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姐,与他同级别的对手相比有着明显的优势勘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是歉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓮氏范。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拱,上窄下宽的造型十分饱满纫,而且显得更加稳重拓。尾灯的造型修长甲,且正好与车头灯遥相呼应墒绥俩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铆奖橇,动感残截、年轻冬办。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置槽,虽然仅有三款车型配备此装置奉济,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劲颠,想必也是极为厚道的乾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犬滴僵,我是汽车之家刘涛陌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桑魏怂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓦问奶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苏亭。时隔一年后的2009年师粹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主户守受,选择它的原因狗,用三个关键因素涵盖棚:“外观内饰漂亮瓶镣勺、静音好冈、配置高”卵贿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冲堕剖,作为老款车的车主砷芍嘉,带着期许涪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醛纲暴,有了下面的车评辜讲。   注释奇弦币:为了方便大家阅读适禄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吃班诧,描述为“新君威”苍糜佩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受祁,以下各个环节的评价用满分十分制挛汲,做点评弥搬。   评分标准步长:   及格香溜:6分   表现尚可罕违盎:7分   表现优秀旗毫仁:8-9分   表现完美巧:10分   外观宏:先天胚子好社脊粕,改改更“时髦”   改进评分爱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棵逼乏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恭,应用到了现实量产的车型中汰。在当时扒,245mm的胎宽透遁高、18英寸的轮圈应用到一款中级车上念谓臼,毫无疑问是走在了对手的前面窘。这种先入为主廓笺购,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粱围滇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计那才,说君威有一副“好相貌”抖惨里,我想没人会投反对票赤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈痞皑,18寸的大轮圈不仅保留填弯,而且换成了密辐条设计绩秃强,前格栅的修饰洽,在视觉上显得更为立体涣日,但就我个人而言更喜欢老款表洁长,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丁程。俗话说“7分先天茂,3分后天”殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圭沧,应对国人对“时髦灯具”的要求冒壬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈衰娶辽,坦率讲霞,不是我喜欢的风格荡,如果换成一辆科迈罗起甘路,我想我会投赞成票拴烩欢。后尾灯文,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圭哄淮,视觉效果不错培举,灯源亮度不刺眼攫,亮起时不会让后车问候“家人”功境。   内装邓寿搽:对不足进行了优化篮,细节仍留有遗憾   改进评分五许送:7分   我必须要承认媳,我是一个对细节做工异常挑剔的人帕。从2009年到2013年令,新君威经历了至少两次改款升级荒们县,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脊,仍未得到改进蹬漠察。强迫症对于细节的不足半,只需一眼就记在心里皋殿,每天上车看到就会不舒服耽瘟浇。尤其是搔峡,新君威的前排仪表台与座椅之间禄钝,留给司机的跨腿空间并不大掂,当你磕到膝盖外侧时镁飞低,你会嘬着牙花子酣,蹦几个“脏字”恍苇煞。   聊完了不满设,我再说说好的地方棠受茂。日常上下车破拒骚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缆舱,我的09款君威开了4年跑了5万公里溅汀鸽,座椅的“敏感”部位列,已被我蹂躏的起皮谁、掉渣抱饯称,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氰,视觉上显得极为邋遢班添。此问题拢,在新款君威上得到了明显的改善梗畦观,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脖邻弹,但此问题我跟厂商确认过太筋窜,确实为真皮)墙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料底。凭此一项皇祈,拉开车门的印象分就能加不少弊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔缺撑,我的老款君威在二手车出售时阑,就因为座椅皮面老化的问题犯,被“扣分”村客度。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漂蜕角,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腐糠潮,好了许多情捐显。8英寸镀猜防、带有触摸功能的中央显示屏翘潘馈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翟揽麓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后储橙犁,在实际操作时显得华而不实盗灯。多数情况下要调节温度不趟,只能用手指去“抹”李匆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亲洪棵,并且无任何的震动回馈提示唇,行驶中操作不够人性化桃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)马翅陋,相比老款的旋钮控制缴帕,视觉上科技感更强顾。实际操作时墟忿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差率。尽管支持手写功能烷日靶,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮澳你薪,表面面积不足以支持对手写区域的要求徘韦。索性家,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作环摊贝。   小贴士窜江透:针对上述功能的操作“鸡肋”湾情兢,我向厂商做过咨询县笛。对方最终给出的结论是默敖,此功能在研发初期浓武鲜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估修狗,停留在几年前溪疟谈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏搪舷,支持多种信息切换查阅媒,视觉效果自然更时尚胯,也符合当下的硬件的升级进化潮流平旅措。但构叹腺,仅就我个人而言瞧凯,我认为任何一项技术的进步与应用妻腿景,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垮推。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摊新,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奥堂,所以仪表盘的车速指针拉镰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卢卞,当你想从正常模式切换至电台模式时鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陈,时间大约在2秒左右睬猫坊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虫,因为系统的升级届古抠,所以导航从路径开始到定位确认导航莫蜗,逻辑上相比老款车型省巩钎,要合理很多虱筛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓮,被彻底改进憨抖妒。提个建议唬,新款对于路径导航的语音提升郡弗篮,在路径判断时薪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岔么蒲,如果将“请在下一个路口右转的话术”撅畔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舶我携。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响富,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澎。整体效果搐,高音有提升惯皋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磊。以往那种“嘣呲嗓歪伤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恭,无法在这套BOSE音响上找到防卷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肥骂?加长版!与其给那些改装厂提供生意汰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珐马。近日化,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖,这款车就要正式发布了蝗,海外售价14万英镑起徒矩铰,约合人民币138万光。国内250万以内应该是不要想了迹绰算,土豪们还等什么蓖喉韭,赶紧再加价20万下手吧K共屎(注释蓟涡仿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型希,外观上并无过多区别蛾霉劳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霉阜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灯耗揩,因为用三个字就能总结社怪:没区别不。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牵棵币。除了实实在在的空间优势菜逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞋甸,这种毫无区别的外观藩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们间昏杆。   英国人果然内(men)秀(sao)书盒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫡儒,改造成了两个相对独立的乘坐区域耪,原本的中间座椅则变身中控台疯,提供了空调胺吹身、多媒体花陋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仆怪垂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窍霞贩。动力和传动系统方面翟潮频,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牡爬。   总结粮肯磕:路虎揽胜L目前仅计划在中国艾、中东地区和北美市场推出躺俊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定板。另外抬谦枫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乒南,预计广州车展发布啦末紊。土豪们继续准备银子吧山。 免责声明躬浇:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关科统驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤鸽,对本文以及其中全部或者部分内容害抢继、文字的真实性舞顺、完整性焙拎、及时性本站不作任何保证或承诺胆吠艰,请读者仅作参考衬,并请自行核实相关内容龚礁梆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩柏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相让抬桶,那就是新一代天籁·公爵下己。早在2008年6月撕编窟,东风日产就推出了天籁·公爵脊,它的外观拷瞥劣、配置均有别于天籁其余版本鹃丰纱,更加高端大气上档次漆补。也许它不是最走量的版本挤色,但绝对是天籁系列的一面旗帜挥份。在让大家久等逾半年后尖,新一代天籁·公爵终于露面娩痘,我们也第一时间对其进行了实拍税烦轨。据悉稀恳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旁喉叉。 『注赊巍广:为方便大家阅读白,文中天籁·公爵简称公爵版然淀艰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日季肋闹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茎,时而艳阳高照玩脐杰,时而大雨倾盆绍陌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奸揽,与身旁碧绿的草地相得益彰慌搂扫。我盯着它看了许久瘟块梢,心里盘算着险踌违:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来托砂?   嗯先氯,画下草图之前得好好思考这个问题绍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心环。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仟,唯独看起来太眼熟疵赊街,对旗舰来说这可不是好事甸,在A6L甚至A4L面前汲,A8需要更多长者般的自信啥菏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸密:六边形进气格栅面积比以前大了不少玩,而且线条硬朗到接近于矩形纳局,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溉炕,从前脸横贯而过杭扣,再加上全新的矩阵式LED大灯瓦擞溉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚼熊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叙,它是A8这次改款最重要的升级之一呢靠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臼。以前大灯为例须顾,分为远光话煌蚊、近光绿、转向/示宽这三组供菠,所有光源都由LED组成亲掸颓,通过与摄像头孟、夜视系统趟、导航系统等部件的协作扫惯呐,可以实现几项很有趣的功能破:   在Auto挡位开启远光灯枫箱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚊,瞬间关闭部分独立的LED灯体错,会车结束后被,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砰健丰。在整个会车过程中贪,对向车辆的位置一直不被照亮汀邯汇,而其余位置能保持远光照明状态妓,既不妨碍对方驾驶员视线萎稻,也不影响自己观察前方路况喜耗,相当智能巴盼坊。   当夜视系统探测到行人时滴蓄,LED灯会连续快速闪烁三下单,对行人起警示作用惜,如果夜视系统探测到牛嫁锹剑、羊之类的大型动物竟躺,LED灯则不会闪烁猛楔忱,避免对动物造成惊吓殴申落。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整女暑。另外它的转向灯采用动态效果钎,灯光朝着转向的方向滚动点亮混谎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暇犯边,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掣涂,提高安全性入蔫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汉哎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酞穗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侩,有些来自室内的模拟演示棘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粒淑松,看看这些功能的实际效果到底如何凛栖。   跟前脸的改进相比栏,车尾变化幅度要小得多寄,主要集中在尾灯部分镐,线条更加瘦长龟、扁平咯,视觉效果更干练胃。除了那个“A8”标识末迫莎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熟,看上去还那么年轻运动堤项江,缺少沉稳气息旱。再打开车门一看令聚,我明白了操筐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺η住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车售敦刊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茂羚吮,使用了和路虎卫士相同的发动机迫魔,配备了六速手自一体变速箱炬沥摹,以及许多高端的配置请。让这款车有了很多吸引人的地方菏蒙容,但通过试驾礁雾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蒜。很多设计还不是很成熟添幕舶,尽管这样儒策遍,这款配备了柴油发动机的SUV菜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现差税囱,依旧在同级别具有很强的竞争力摧测姥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氖板拧,尤其是大灯组的设计户,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堤怂惧,都比老款看着更有质感补。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚏触侧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小假。此外辉爱,中网的设计很有层次感劝两,运用了一些镀铬饰条堵,也让这款车的前脸显得更大方盘幕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卢熊赦,钣金工艺还有待提高李杯汞。   车身侧面造型亮点不多燎忿,线条还算比较和谐吧玻答焕,亮银的行李架比较好看寥隆搭,但实际用途不大察。车窗所占的侧面比重较薪胬质住,稍有点显得失重颗。四个车轮显得很粗犷换瘸,轮胎品牌是玛吉斯袖潮辟,成本并不是很高模栏临,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舰盎凉,注重排水性能憨瀑逗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绅呜踩。   车尾的造型比较臃肿科缕,相比车头来说纤衰,造型并不是很美观菱挎鲁,尾灯的轮廓没有什么美感可言汰检誊,轮廓显得比较生硬确姓拎。车尾下包围外观设计的不算太成熟碍,驭胜使用了三点式倒车雷达乘玛,在实际的体验中驹派,探头反应速度稍有些滞后电,给驾驶者的观察带来一定的不便巫刚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膊。   本文导航淌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丧刚墨,已经跨越了整整40年担操督。在这期间恐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代替失瘦?当这款全新君威GS出现在你面前帛,这个数字就已经不再重要菱。每当我们回顾历史时,终究也是为了更好的感受当下歼从桓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钨,的确也不太容易考究诉借,所以话不多说丘,马上进入主题卢私。   君威GS是别克君威的高性能版本毯腻,作为其最明显的身份特征夸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袄,攻击性十足的设计让人印象深刻光。全新的直瀑式镀铬中网更有质感光,采用盾形设计期鞠播,显得非常紧凑邦摄肋。大灯部分全系新增了日间行车灯扒,整体造型与普通版君威一致笆寇,仅在内部细节上有些许不同够。   车身长度牌、高度比老款略有增加馈汰,宽度和轴距均未改变朴全。侧面线条也是延续了之前的设计飘湿,十足的运动紧凑风格嗽柏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恭,十分醒目毒冲考。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宽合参,配备普利司通的泰然者运动型轮胎词挂琅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搜,更显紧凑枫。LED尾灯为全系标配诉彤,灯罩经过熏黑处理嘿,提升运动感菇。作为动力更强劲的运动版车型份叭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹弟,同时也满足了更大排气量的需求蕉联。   本文导航嚏附汉:" "  近日分购,奔驰MLC的效果图再次被曝光踌幸相,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寄姬惋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计含几祷,融入了轿车的设计元素喂胖晤。据此前的消息立,该款车有望2015年推出籍茸芭。 奔驰ML   从最新的效果图来看欣冷狈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒲弄,拥有相似的大灯造型碉迫邓,以及下保险杠的设计拷届。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驾勒。此番设计目标很明确纬盯尾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驶坑。   动力方面也来自新款ML耙铣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW举邻拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW说目危,峰值扭矩400Nm并酱哀,编者猜测未来MLC将会延续该动力绍娩。不过芍,MLC未来还将推出AMG版本彭悔悼。 责任编辑软藕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孔魄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心头猴,然而对于消费者来说究,可选择性太多也未必是件好事壤省。许多车型的定位都非常接近帽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格忙姬稻,那么它们到底谁更运动取,谁更适合日常驾驶速膝,谁的性价比更高呢泛旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看达侯,马自达CX-5在价格上具有一定优势莫剧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内薄蠢,其它车型在20.78-25.28万之间秦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虹,价格适中骚瓢腐,而且动力和配置都很不错拉。反观翼虎十蛋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疲塑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万线豢世,但翼虎胜在配置丰富嘎甭、动力强劲逼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鳞扮滇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泛爆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比商苯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慕峭是,这听上去有点意思跨劝醛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话情盒裙,那么结果显而易见标,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谭息,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赤疾沟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坊吮。然而消费者大可放心厢涡绞,CX-5的动力也绝对称不上弱男评,尤其是市区行驶拭,它的整体表现很轻盈汇昧坚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隶慈侧,没有涡轮发力时的突兀感仿,这让它驾驶起来更为轻松墙呵。   无独有偶拾涎,两款车都采用了6AT变速箱涉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杏山幢。可惜的是嫩厢侠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病。另外邵米,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娜途厕,常规的形式很容易操作彻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湃食,并不易于操作涤款。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想会济,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹈秘盲,与翼虎也有将近3米的差距鲤疤筏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响避酿螺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎零,希望厂家日后能够针对这方面有所改进取讲。   油耗向来是日系车的优势所在劳韦日,CX-5的发动机压缩比高达13:1姜锨,并且装备了i-stop启停系统冈,这让它的节油表现比较突出盟狡。在气温32℃吼巫暗、全程空调娃逻、车载一人的情况下澈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辫羡,其中经历了畅通和拥堵等路况妥讼身,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钠。同样路况下迫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哦胖涉,尤其在开空调的状态下瓦揉牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧伞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疲起。   作为一款城市SUV菠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摔,都采用了多片离合器式中央差速器际暮,并带有四轮电子辅助制动托奇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盼鹤辆。从我们之前的测试来看少途臣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忿屏,所以脱困相对轻松一些湾。不过在这里我们要告诫广大消费者笛芒沫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卜我腔,但两者的定位都是城市SUV骗嗽,越野并不是它们的强项百耗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巳,油门踏板的脚感醋仑苫、方向盘的转向手感龄漂痴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钡掂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吧罢炮。值得肯定的是寿隘姆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渤冕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炭店。然而相比之下梁携漏,CX-5的整体感觉更加轻盈泼性然,它开起来并不像SUV戊绘蒜,车头的反应更快垦目,油门踏板的调校也更加线性粕,而翼虎整体感觉更加沉稳辆,底盘扎实携,但或许是由于整备质量更重的原因秒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巩瑞缸。   就驾驶方面而言僳伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用恋、油门线性聊爽、操控性出色蚂,可以用“好开”来形容屏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情籍康萝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感精抽镰,但翼虎的发动机输出并不线性坟凡裴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镜。另外浅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醛篓避,加速酪须稻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车佩哄曙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑订葱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寝,放眼整个市城J芳铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吹庭刹,基本上5个手指头就能数过来封童趟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劲。   有关于新款E级外观搓蕊、内饰及空间方面的介绍桑轻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄。在我的这篇文章中挡敖屯,主要关注E260L动力方面的表现币轮念。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机付呻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW委疟邢,最大扭矩则达到了310N.m烯骨。虽然排量并不大建,但是通过加大增压值籍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涛笑恍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用襄啪,对于这款变速箱危,我想大家已经很熟悉了论厩。只是我想再说一次览,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迫偿降,但在日常驾驶过程中纽棚俗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子本计捅。大多数情况下温和抛孩稳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猫烽册。   只有在深踩油门的情况下竞,E260L才会爆发出他凶悍的一面景纳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戌忍稗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笛滔,你也可以说他动力输出不够平顺馆。   一直以来痕罗凡,我都极为中意E级的悬挂调校隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凸送葱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感眷舵隆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候实炯,我挺惊讶的犯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逗开,想不到这么快就即将在国内正式上市销售守崩。可是仔细一想猾叔,也很难怪宝马会这么着急恳物稻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坑阔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱褥。据悉贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市犁痪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泞等。(注穷:为方便大家阅读操把,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笺,在你初见时粪克擒,很难相信自己会喜欢上他羞衡。因为你花痴于帅气拉风的外观钳巫凹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动小咀憨,那么他的表现自然不会入你法眼挎玻。但时间久了篓,你发现再帅的外表也会看腻糖狭喝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷教椿洼,放松不下频怒。这时绕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看去零、运动但不难受的座驾咖警。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冗,除此之外蔡爬烦,他还是一台很顾家的车堵。   没错毕,他没有特别帅气的外表呛,没有特别强悍的动力荡嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啪节圭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻此疥汗。下面破,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烘考咳。   ●车头造型犀利锭诺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙死隋芬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唾哦赊,定位低于大众临。现如今锤摔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特钎奇,而伊比飒便与POLO出自相同平台溶。因此在车长等诸多细节上撕咕矛,两者都十分类似沧备少。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溶棠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撅昆裁、1.693米的宽度赫恰窜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大读雀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车少谈蛇,这点确实让我感到吃惊盖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一放。可以肯定的是承,你无须对他的实用性产生怀疑急碱识。   你有没有发现实,他的日间行车灯惕逢,很像同集团的老大哥奥迪A8锋琴卷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蚕。但毕竟楞卑掠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂傅米,他的目光也需要这样嚣张劲涟些。   从车侧过渡到车尾苫,顿时觉得迁同盲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹋墟,从凶狠瞬间变成温顺廖杭蹦。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹅甲扑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翘,而在我们的制动测试中零碑谓,他的表现也确实不负众望皮单套。我写这段话的时候温撑誊,一名同事从我身后经过说了一句凡:“哎勃,这轮毂挺漂亮的”什捅毯。确实鲁劫棺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话底艾鼎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捣,在我看来另外两位应该是300SL和964盖委秸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100表首轿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间季茸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陀交。   直到1949年错端弗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锭杯寞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时繁,速度竟达到每小时 132 英里女,不仅完成了试车敲,还一不小心成了世界上最快的量产车型脆谅盯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭,正当捷豹稳步发展的时候屡嘿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氛高,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘸弄扁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中师遍,英国国宝械?人类想象力的结晶幌够概?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美廷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旁澈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推掳按。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捻爆,正当捷豹稳步发展的时候翁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犁赋琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拆瓷,自内而外散发出优雅迷人的气质蛊,在这份自信与优雅之中蕾圃史,还蕴含着极强的力量感鞭抒郸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臼胶。   作为E-Type在21世纪的继任者喝分,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泥,他更是一台纯粹的运动机器潍畔匪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桶墟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信位,刚刚我试驾的是一台量产车逞。即便是用再前卫的眼光去审视览愧清,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茅祟嚷,不过现实就摆在我的面前能凹管,它的的确确是一台量产车霜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既谁蓄。所以趣,还是让我们先合隆下巴僳、收起惊讶笛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矫单扒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲傻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念独碾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扇侯握,而等待总是值得的弯,十年之后的今天丢铆皇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1趟。   ● 外观沸:旨在降低风阻   关于XL1的外观惊坡闷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沏袖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球储枚痛,他们的心中只有一个目标孩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189清任奔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猜蓉共,也皆源于此棠啤饯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm池讨,轴距也只有2224mm昆,如果用世俗的眼观去衡量访,它甚至比一台大众POLO还要邪邸,不过也正是因此酮跑卤,它才做到了POLO永远也做不到的死写行,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杯硷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龟。   出于降低风阻考虑掏苇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毁短,面对这样的设计厘馁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入还畴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案需菲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扇芍,大众XL1的目的只有一个灭仕,那就是降低风阻憾射。而为了达到这一目的悼瘦钾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朗,不过相比于传统的外后视镜闻侈,如何掌控与后车的距离是个问题敖签。   ● 结构拒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想媳号锑,除了完美的空气动力学设计外寿观,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傅匙。作为一台重量仅为795千克的车型萌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监托疵,约占车辆总重的21.3%臀,除此之外惊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旁橙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轰骋,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦勘椤,复古而粗犷的外形如竿,彪悍的身姿咸,经典的圆形头灯咳,这些都是我选择它的理由氯日瘁。那么在我稍作白日梦之后沥遂酶,请各位看官赶紧打断我的妄想疲,拉回到现实里抚,假如我的预算仅仅有二十几万的话颧,那么好了虽散社,牧马人买不成翅勉,自由客或许能让我望梅止渴加里镐。同样复古的外形腺星,依旧是个好选择奔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品布骗宿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灵圈熔。单就车头来说绘坎脐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昆。简单中又透露着经典的味道母间联。另外阮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垄潍涡,突出了力量感抛标踌,Jeep的家族风格立马突显憨鳞屏。   车的侧面造型同样如此风格菱煞烫,走向笔直烁两顿,简单饱满镭焚。当然不能仅仅介绍外观设计亩碌,作为一款SUV拟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°性卡瑰,离地间隙205mm聘律剐,应对一般的越野路面足够了淀。   车尾的设计十分简洁瘁抄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撵侩,小巧又十分有力量感翘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凡刮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挖。从总体上看泡方,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蛙莽菠。   本文导航某冲懂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腻绢,而“侠”自古就有不同定义拉街,“言必行嚼惫倒,行必果肖萝,己诺必诚累,不爱其躯怠杭,赴士之阨困到,千里诵义者也谓之侠”淡繁。他的形象亦正亦邪镰,游走于主流与非主流之间自成一派冗闺鸿。随着近年来温,国内越来越多的人们赊闪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势的烦实,开始在国内市场发力疏陕脾。其中乳榔涛,路虎全新一代揽胜运动版遍攀拉,向无数消费者展现了一种精神慷居舶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赎陌。   路虎全新一代揽胜运动版化被涸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氨微,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锋沪澈,它的独立特性被设计师完全释放档。如今请蝗敖,这款至今为止速度最快涎、相应最迅速谁爽破、反映最敏捷的全新路虎但,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪禄娠,冲入国内汽车市诚小,夕阳下一人一车憨,古道中谦逼几,说的是情义无价木边该。谁人不为它心动獭溃锋?路虎全新一代揽胜运动版采,驶入我们心中!   65年来嗽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吼蛊坷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疚。如今茅泛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缆,再次席卷世界俱杰看,那完美的车身比例扯猴彩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刮草攀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奋两楼:4850mm*1983mm*1780mm窜懈卷,前后轴距2923mm喂骏痘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腊峨俱,3.0 V6 SC汽油版HSL舶狄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裁贪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戊操豪。   姿态万千的路虎揽胜运动版赴帕会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度现,无拘无束的气巢罾狻,气宇轩昂的出尘之表渴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹬哀末,厚重的前脸偏,配合后倾式格栅设计汾泻娄,更突显了它的自信十。发动机盖上两条凌线刚强有力虱幢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袄噶懦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毫快,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膜。   车身侧面线条的风度也极不平凡佃姥妥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伦,带有亮黑色指状套件恋囊乘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暴通,装有亮黑色装饰边的后视镜权桃袜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮材扛,这些铝合金结构的轮毂分为遣:19英寸5辐式铝合金轮毂蹲揉、20英寸5辐式铝合金轮毂愤锋、21英寸5辐式铝合金轮毂罚亲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娘裙钮、22英寸5辐式铝合金轮毂夹薯,无论您选择其中任何一款茬,它都可以陪您乘风破浪济。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐炬曙东,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皑森型,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯下砂,整个车尾看似简单却极不简单篇。   本文导航便:" "  1998年线蕾,广州本田成立福,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疏啊,而时光推移隧,今年9月12日坡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稠垒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胁胯伺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁然免,我们今天将穿越时空环弥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型费。它虽然是日版右舵车型袜差桥,但3.3L/100km的平均油耗桂、双电机电动CVT吃、大容量锂电池奢判舶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧径,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俩敌排。   外观更加原汁原味头虑:说到原汁原味帘类,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本临饯璃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑,更运动拎拜皇。混动蓝色特征懊谜:作为混动车型卞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瘦美。   在下保险杠处汹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栏潦姜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驼桓泻。混动轮毂宦稗浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志才骏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎界双朔,为节能更尽一份力巩栋。   本文导航酷持具:" "  就在前两周几故,我的同事刚从上海归来合翘繁,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗓垛,而在不久后的今天牧剐革,我来到了大理括绒,依然是试驾一款来自上海大众的新车疗狠陷,虽然我与我的同事地域不同挖脓,但对于这两款车而言裴热,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来对楞措,我不得不从朗逸说起完晌,由于现如今大众某毙蹋块化的产品研发腺傻匠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抠通,朗逸屉陀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫌卤,它们的关系算是孪生兄弟叙胯蛇,反正我是这么理解的宿醇。   目前朗境的广告已经全线铺开平蕉示,消费者的关注度也很高痕,虽然我个人比较抵触陌ィ块化的产物(感觉个性不足)痊肆瘟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹤,其次在10多万的紧凑级车里眯炽精,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喂痹陈。所以销量方面自然也很喜人衅抖式,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息探屋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汰潞俯。   从英文名来看秦碳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅凄,朗行的英文则是Gran Lavida睫郊,其实如果从相似度上来比较哼,朗境与朗行更加接近匈,因为它们均属两厢车割。我想对于这样一款车来说疾,大家都不会有什么陌生感敝萄割,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍上,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秆,我在上面也为你准备了延伸阅读恃腺豌,可以先行了解一下萄世寝。   说实话烦,朗逸唱恳脸、朗行暖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惭,让我来区分一下动窟,估计我也需要片刻的停顿掳控,因为它们实在太像了!就朗境而言年,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条济艰,并将内部更换为蜂窝状造型磐,包围下部使用了黑色塑料京晴看,并加入跨级风格的银色护板寝布,此外前雾灯变成了圆形截孪棵,以上就是全部它的特征了拟。   既然定位于跨界车欣忻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冀糜鼎,同时为了更加配合Cross风格虹示,车顶还加装了行李架仿祟密,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弄掀坊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扁贰。粗犷的风格也体现在轮毂上繁辽撇,样式上很难用语言准确的描述出来丧,总之很复杂救诗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理想,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讣。   尾部的变化几乎与前部一致开茸耍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尺奠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宽,说实话就车尾而言班呈廖,我感觉朗境比朗行好看了不少鲤毋。其它方面再无不同涟灸浓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牧,转向灯辖沧、倒车灯盗、刹车灯还都是卤素的县凤齐。   本文导航溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾负协,所以无论是合资还赂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣既。今天的购车主角是一位40岁左右的女性林,白领阶层怂,夫妻年收入有50万元左右粳吞,有房漆缆悄,老公有车究。实际上罚,女主角目前也有一部老速腾车凰赣,开了已经7年准备换一台豪华SUV勃。这位女车主喜欢玩狸薄巨,追求年轻心凯摹,注重外形翅,并兼顾户外绰盛,不喜欢纯越野车型春监,而购买价位瞄准了40-50万元领域皖。所以我们直接选择了宝马X3荤卡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涧。   为了公平竞争斗坟枚,我们选择的车型如下醛趁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 十介、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诽眠七,三车的价格虽然有些区别拌虐颅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀腑模,所以三车实际购买价格差异较小芳闭。   对比项目一筛邯晨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的萌勘,特别是女性窝,希望自己能买到一款好看的汽车添,就如同提包还有衣服一样坡,特别是成熟女性圃纠案,尽管喜欢标新立异赤硕,但也更愿意接受时尚动感的类型把酮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鞍埠沧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湾砰杜,相比以往方头方脑的设计全腑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堤莎。更让人动心的是坡赌都,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饥母,同时形象也不乏干练紧凑楞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赁眷呕,线条流畅视,稳重而且动感鼎啡,因此吸引了不少消费者澜叛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性布但,但2013款并非全无变化季,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呸轿,此外还有大灯形状囤蹬掇、前后保险杠钢、尾灯暗话、排气管方面都作做了一些细节上的调整攻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些私角。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谓,锋利的腰线颈栋烹,近乎方形的前后车灯薪睬搐,甚至连轮眉的造型都是方的坎,虽然它是一部纯粹的城市SUV波,却似乎在它身上找不到什么曲线然,因此在奔驰车型中也算是有个性的苏居疗。对于女性而言讽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诧蒂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面课扁蔑,三车都不约而同配备了氙气大灯堵锯郸,区别就是遍糯,宝马X3采用了远近光分离设计污爱挡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体韩。另外坎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讣。另外钦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旧山豁,而宝马X3大部分车型则无此装备晤栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寇,都50万元的车型钢耽慰,自然都是配备比较好的轮胎品牌财,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的夕,这些方面倒也不用纠结蹬。另外需要说明的是倡古,宝马X3是没有备胎的安,因为他采用了防爆轮胎碉爬乐,可以零胎压低速行驶一段距离赂盼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氓并峦,所以基本打成平手婆糯菱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型申弟须,从两款车型的厂商指导价来看改,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一类皖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔷凯焚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蝎交八,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要盛肮,这一点奔腾X80的确做到了疤勘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念簿点,X造型的前脸具有很强的立体感群,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奢梆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叔